Электромобили и зеленая энергетика в Украине

В Украине могут появиться субсидии на покупку электромобилей

Про субсидии на покупку электромобиля заявил министр инфраструктуры Украины Владимир Омелян

27.12.2016 В рамках круглого стола, посвященного перспективам развития электротранспорта в Украине, глава Мининфраструктуры рассказал о стимулировании покупки электромобилей. По словам Владимира Омеляна, к 2020 году в общем объеме продаж ведомство намерено повысить долю электрических машин до 15%. Для этого предполагается убрать НДС и акцизный сбор на электромобили, а также сбор в Пенсионный фонд при первой регистрации экологически чистых автомобилей.
Всё это, по расчетам министерства, уменьшит стоимость электрических авто в Украине на 21,6%. Помимо этого, покупку авто с нулевыми выбросами планируют стимулировать доплатой. Если так произойдет, украинцы смогут компенсировать часть затрат на приобретение работающего на электрике автомобиля. Правда, о каких суммах идет речь – не сообщается. Сроки тоже неизвестны.

На 2017 год министр Владимир Омелян спрогнозировал приход трех именитых автопроизводителей.
https://www.autocentre.ua/ua/avtopravo/avto...lej-334474.html

Идея конечно хороша сама по себе. Но не приживется она у вас, как не прижилась во всем мире. Это кроме урона нефтяным магнатам и остальным королям топливного бизнеса еще нерентабельность этого проекта. Представьте сколько затребует электроэнергии такой транспорт? Для примера возьмем протой электрокар или штабелер. Он в день проезжает чуть более десятка-двух километров. При этом его немаленькие аккумуляторы требуют ежедневной зарядки.

Если брать экологически чистый транспорт то в Европе и в России давно уже вводятся транспортные средства на метане. И дешево и при сгорании газ делится на экологически безопасные элементы.

(ардарик @ 04-01-2017 - 00:12)
Идея конечно хороша сама по себе. Но не приживется она у вас, как не прижилась во всем мире. Это кроме урона нефтяным магнатам и остальным королям топливного бизнеса еще нерентабельность этого проекта. Представьте сколько затребует электроэнергии такой транспорт? Для примера возьмем протой электрокар или штабелер. Он в день проезжает чуть более десятка-двух километров. При этом его немаленькие аккумуляторы требуют ежедневной зарядки.

Если брать экологически чистый транспорт то в Европе и в России давно уже вводятся транспортные средства на метане. И дешево и при сгорании газ делится на экологически безопасные элементы.
у нас в Украине уже полно электромобилей. Более того украинские СТО уже массово переделывают обычные авто на электромобили ибо это экономически выгодно.

даже таксисты гоняют на элетромобилях ибо выгодно это а уж они деньги считать умеют.


очнитесь на дворе 21й век сказки про то что электромобиль в день проезжает максимум десяток два километров оставьте в своем дремучем 20м веке!

(SKlF @ 04-01-2017 - 12:30)
..
даже таксисты гоняют на элетромобилях ибо выгодно это а уж они деньги считать умеют.
По разбитым дорогам?))
Видимо - "очень выгодно" потом, ремонтировать эти самые электромобили

Скиф блин.. Ты, не с Луны случайно?
Буржуи понакупали себе джиповозы-внедорожники для того, шоб дороги не ремонтировать, но ехать!

По площади в Киёве или на выставке какой, катай свой элентромобиль и не пиши дурню

(Вiтaлiй @ 04-01-2017 - 15:24)
(SKlF @ 04-01-2017 - 12:30)
..
даже таксисты гоняют на элетромобилях ибо выгодно это а уж они деньги считать умеют. По разбитым дорогам?))
Видимо - "очень выгодно" потом, ремонтировать эти самые электромобили

Скиф блин.. Ты, не с Луны случайно?
Буржуи понакупали себе джиповозы-внедорожники для того, шоб дороги не ремонтировать, но ехать!

По площади в Киёве или на выставке какой, катай свой элентромобиль и не пиши дурню
тип использованного двигателя (ДВС или электродвигатель) никак не влияет на езду по плохим или хорошим дорогам.

(ардарик @ 04-01-2017 - 00:12)
Идея конечно хороша сама по себе. Но не приживется она у вас, как не прижилась во всем мире. Это кроме урона нефтяным магнатам и остальным королям топливного бизнеса еще нерентабельность этого проекта. Представьте сколько затребует электроэнергии такой транспорт? Для примера возьмем протой электрокар или штабелер. Он в день проезжает чуть более десятка-двух километров. При этом его немаленькие аккумуляторы требуют ежедневной зарядки.

Если брать экологически чистый транспорт то в Европе и в России давно уже вводятся транспортные средства на метане. И дешево и при сгорании газ делится на экологически безопасные элементы.
Ну во всём мире это не так)))
С 2030 года в Германии запрещены продажи бензиновых и дизельных автомобилей. В Нидерландах и Норвегии правительство рассматривает похожие законы с 2025 года.

(SKlF @ 04-01-2017 - 16:38)
тип использованного двигателя (ДВС или электродвигатель) никак не влияет на езду по плохим или хорошим дорогам.
Да что вы ))))Видимо мощность мотора тоже никак не влияет при езде по бездорожью)))))


Кстати а что на Украине уже понастроили зарядных станций?


С 2030 года в Германии запрещены продажи бензиновых и дизельных автомобилей. В Нидерландах и Норвегии правительство рассматривает похожие законы с 2025 года.

Каким образом сюда относится нищая Украина?Или вы уже часть Германии?

(sxn_3278951818 @ 04-01-2017 - 16:21)
Ну во всём мире это не так)))
С 2030 года в Германии запрещены продажи бензиновых и дизельных автомобилей. В Нидерландах и Норвегии правительство рассматривает похожие законы с 2025 года.
30дцатый год.... за что я немцев уважаю... так верняк у ниx весь комплекс органиаационно теxническиx мероприятий на сей счет в ПЛАНАX прописан! Есть ли такой докУмент в мегарыночной Украине на сегодня? А то тридцатый год он не за горами и на такие рубежи за день или два не выxодят!

(Вiтaлiй @ 04-01-2017 - 15:24)
(SKlF @ 04-01-2017 - 12:30)
..
даже таксисты гоняют на элетромобилях ибо выгодно это а уж они деньги считать умеют. По разбитым дорогам?))
Видимо - "очень выгодно" потом, ремонтировать эти самые электромобили

Скиф блин.. Ты, не с Луны случайно?
Буржуи понакупали себе джиповозы-внедорожники для того, шоб дороги не ремонтировать, но ехать!

По площади в Киёве или на выставке какой, катай свой элентромобиль и не пиши дурню
Прикинь, по разбитым дорогам Киева ездят электромобили-таксисты))))



Продажи электромобилей в Украине выросли в 2,5 раза

По результатам первого полугодия 2016 года Украина вошла в десятку лидеров в Европе по продажам электрокаров.

Об этом пишет "Автоцентр".

Рынок электромобилей в Украине за шесть месяцев вырос сразу в 2,5 раза.

Всего за полгода продано 192 новых электрокара тогда, как за аналогичный период прошлого года – только 72. Этот показатель выше, чем, например, в соседних Польше и России, и в 2,2 раза больше, чем в Эстонии, Латвии и Литве вместе взятых.
сабж

Кстати, в РФ кажись 9 штук в 2016 году продали электромобильчиков...

(sxn_3278951818 @ 04-01-2017 - 19:59)
(Вiтaлiй @ 04-01-2017 - 15:24)
(SKlF @ 04-01-2017 - 12:30)
..
даже таксисты гоняют на элетромобилях ибо выгодно это а уж они деньги считать умеют. По разбитым дорогам?))
Видимо - "очень выгодно" потом, ремонтировать эти самые электромобили

Скиф блин.. Ты, не с Луны случайно?
Буржуи понакупали себе джиповозы-внедорожники для того, шоб дороги не ремонтировать, но ехать!

По площади в Киёве или на выставке какой, катай свой элентромобиль и не пиши дурню Прикинь, по разбитым дорогам Киева ездят электромобили-таксисты))))



Продажи электромобилей в Украине выросли в 2,5 раза
По результатам первого полугодия 2016 года Украина вошла в десятку лидеров в Европе по продажам электрокаров.

Об этом пишет "Автоцентр".

Рынок электромобилей в Украине за шесть месяцев вырос сразу в 2,5 раза.

Всего за полгода продано 192 новых электрокара тогда, как за аналогичный период прошлого года – только 72. Этот показатель выше, чем, например, в соседних Польше и России, и в 2,2 раза больше, чем в Эстонии, Латвии и Литве вместе взятых.сабж

Кстати, в РФ кажись 9 штук в 2016 году продали электромобильчиков... Так правильно, зачем в России, особенно в холодную погоду, геммор с электромобилем. При температуре ниже -20 пробег на одной зарядке уменьшается в 2 раза

(sxn_3278951818 @ 04-01-2017 - 18:59)
Прикинь, по разбитым дорогам Киева ездят электромобили-таксисты))))
Вопрос в том, когда ТОЛЬКО электромобили будут кататься по Киеву, вытеснив авто с ДВС! Когда то это наступит.... А потом и реакторе с управляемым термоядерным синтезом авто будут. Мысль понятна, что как Шурик на Ивана IV попытка украинцев вглянуть на русскиx..... И по приколу видео из "Ивана Васильевича...."

(Cityman @ 04-01-2017 - 19:12)
...Так правильно, зачем в России, особенно в холодную погоду, геммор с электромобилем. При температуре ниже -20 пробег на одной зарядке уменьшается в 2 раза а в Скандинавии наверное тропки? там ведь спокойно себе катаются и таком бредом что вы написали не парятся. Кстати в России смартфонами перестали в морозы пользоваться?

скажите откуда вы взяли такой бред про снижение пробега в 2 раза на одой зарядке при морозе в -20???? а почему не в полтора и не в три?

(SKlF @ 04-01-2017 - 19:38)
(Cityman @ 04-01-2017 - 19:12)
...Так правильно, зачем в России, особенно в холодную погоду, геммор с электромобилем. При температуре ниже -20 пробег на одной зарядке уменьшается в 2 раза а в Скандинавии наверное тропки? там ведь спокойно себе катаются и таком бредом что вы написали не парятся. Кстати в России смартфонами перестали в морозы пользоваться?

скажите откуда вы взяли такой бред про снижение пробега в 2 раза на одой зарядке при морозе в -20???? а почему не в полтора и не в три?
России не выгодно поднимать электромобили, им нужен спрос на нефть. Только что читал статью агитку про пользу установок счетчиков на воду в России. Так они в эту статью умудрились запихнуть якобы хорошие новости)))

«Расти, матушка, расти кормилица», – только и остается ворожить всем неравнодушным к судьбе родины и своему кошельку. Речь идет о нефти. Да-да – при нашей сырьевой экономике мы сильно зависим от ее стоимости. В уходящем году черное золото радовало. Как начали-то мы 2016-ый – помните? Чуть ли не с $30 долларов за баррель! А к концу года почти до $60 разогнались ©

https://www.kp.ru/daily/26626/3645467/

(SKlF @ 04-01-2017 - 22:38)
(Cityman @ 04-01-2017 - 19:12)
...Так правильно, зачем в России, особенно в холодную погоду, геммор с электромобилем. При температуре ниже -20 пробег на одной зарядке уменьшается в 2 раза а в Скандинавии наверное тропки? там ведь спокойно себе катаются и таком бредом что вы написали не парятся. Кстати в России смартфонами перестали в морозы пользоваться?

скажите откуда вы взяли такой бред про снижение пробега в 2 раза на одой зарядке при морозе в -20???? а почему не в полтора и не в три?
ну н-р, вот про Теслу: "Температура окружающей среды ниже нуля безусловно сказывается на батареи и мощности электромобиля, это очевидно. Путем практики было выявлено, что при -10° С и среднем уровне снежного покрытия мощность Model S падает на 20%. При этом запаса батареи хватит на более короткий отрезок пути."
ссылка

нахрена в России автомобиль, который при температуре ниже -15 эксплуатировать можно, но все же не рекомендуется???

вот про Ниссан Леаф: ссылка

(Cityman @ 04-01-2017 - 21:02)
] ну н-р, вот про Теслу: "Температура окружающей среды ниже нуля безусловно сказывается на батареи и мощности электромобиля, это очевидно. Путем практики было выявлено, что при -10° С и среднем уровне снежного покрытия мощность Model S падает на 20%. При этом запаса батареи хватит на более короткий отрезок пути."ссылка

нахрена в России автомобиль, который при температуре ниже -15 эксплуатировать можно, но все же не рекомендуется???

вот про Ниссан Леаф: ссылка
Путем практики? А почему мы должны верить водителю? может он агент Путина и спецом хает Теслу, ччтоб у россиян сформировалась мысль, что электромобили нафиг не нужны России. Есть какие то официальные выводы Теслы об влиянии температуры нна эксплуатацию? Ведь в США тоже есть зима.

(Anatolivi4 @ 04-01-2017 - 23:56)
(SKlF @ 04-01-2017 - 19:38)
(Cityman @ 04-01-2017 - 19:12)
...Так правильно, зачем в России, особенно в холодную погоду, геммор с электромобилем. При температуре ниже -20 пробег на одной зарядке уменьшается в 2 раза а в Скандинавии наверное тропки? там ведь спокойно себе катаются и таком бредом что вы написали не парятся. Кстати в России смартфонами перестали в морозы пользоваться?

скажите откуда вы взяли такой бред про снижение пробега в 2 раза на одой зарядке при морозе в -20???? а почему не в полтора и не в три?России не выгодно поднимать электромобили, им нужен спрос на нефть. Только что читал статью агитку про пользу установок счетчиков на воду в России. Так они в эту статью умудрились запихнуть якобы хорошие новости)))

«Расти, матушка, расти кормилица», – только и остается ворожить всем неравнодушным к судьбе родины и своему кошельку. Речь идет о нефти. Да-да – при нашей сырьевой экономике мы сильно зависим от ее стоимости. В уходящем году черное золото радовало. Как начали-то мы 2016-ый – помните? Чуть ли не с $30 долларов за баррель! А к концу года почти до $60 разогнались ©
https://www.kp.ru/daily/26626/3645467/
Да покупайте вы себе электромобили и катайтесь только в пределах города, кто ж вам не дает-то )))

(Cityman @ 04-01-2017 - 21:24)
] Да покупайте вы себе электромобили и катайтесь только в пределах города, кто ж вам не дает-то )))
Да проще всего так сказать, а разобраться? Меня лично пока не интересуют электромобили, так как я предпочитаю грузопассажирские бусы, которым пока электродвигатели не светят.
Сам подумай, что слова какого то Захара у которого в России за год было 12электромобилей, меньше всего хочется верить, попахивает каким то заказом НефтеГаза.

(Cityman @ 04-01-2017 - 23:02)
(SKlF @ 04-01-2017 - 22:38)
(Cityman @ 04-01-2017 - 19:12)
...Так правильно, зачем в России, особенно в холодную погоду, геммор с электромобилем. При температуре ниже -20 пробег на одной зарядке уменьшается в 2 раза а в Скандинавии наверное тропки? там ведь спокойно себе катаются и таком бредом что вы написали не парятся. Кстати в России смартфонами перестали в морозы пользоваться?

скажите откуда вы взяли такой бред про снижение пробега в 2 раза на одой зарядке при морозе в -20???? а почему не в полтора и не в три? ну н-р, вот про Теслу: "Температура окружающей среды ниже нуля безусловно сказывается на батареи и мощности электромобиля, это очевидно. Путем практики было выявлено, что при -10° С и среднем уровне снежного покрытия мощность Model S падает на 20%. При этом запаса батареи хватит на более короткий отрезок пути."ссылка

нахрена в России автомобиль, который при температуре ниже -15 эксплуатировать можно, но все же не рекомендуется???

вот про Ниссан Леаф: ссылка
России автомобили в принципе не нужны. тут я с вами согласен. хватит и упряжки с медведями.
Но тема не про отсталую Россию а про Украину. у нас климат иной и расстояния иные

(SKlF @ 04-01-2017 - 21:38)
(Cityman @ 04-01-2017 - 19:12)
...Так правильно, зачем в России, особенно в холодную погоду, геммор с электромобилем. При температуре ниже -20 пробег на одной зарядке уменьшается в 2 раза а в Скандинавии наверное тропки? там ведь спокойно себе катаются и таком бредом что вы написали не парятся. Кстати в России смартфонами перестали в морозы пользоваться?

скажите откуда вы взяли такой бред про снижение пробега в 2 раза на одой зарядке при морозе в -20???? а почему не в полтора и не в три?
А ещё при сильном морозе надо и салон отапливать , у электродвигателя КПД на много больше чем у ДВС и по этому выделяемого им тепла не достаточно для обогрева салона .

(Anatolivi4 @ 04-01-2017 - 23:37)
Да проще всего так сказать, а разобраться?
Сам подумай, что слова какого то Захара у которого в России за год было 12электромобилей, меньше всего хочется верить, попахивает каким то заказом НефтеГаза.
Да...... ДВЕНАДЦАТЬ тачек в год. Тут призадуматься есть о чем.... Cерьезный аргумент.... Но зачем "отфутболивать" до России с Киева пацана этого надо было?

Суть ДВЕНАДЦАТИ от этого никак бы не поменялась.... У Нфтегаза "длинные руки". он где угодно заказ разместить может.