Влюблен
Свободна
Скрыть опции темы
Привет, гость!
Зарегистрируйся, чтобы получить полный доступ и возможность писать в форуме, группах и блогах.
Вход Регистрация
Вход Регистрация
 green spawn
|
|
|
Вести с полей....... Похоже Макларен наконец то поехал! 18.03.09 Две команды продолжили сегодня тесты в Хересе. Протокол возглавил Хейкки Ковалайнен - инженеры McLaren продолжили работу с аэродинамикой и добились определённого прогресса - на этой неделе это лучшее время для MP4-24, машина уступила лишь четыре десятых(!!!!!)  вчерашнему результату Дженсона Баттона. Ковалайнен оценивал эффективность новых решений, проведя имитацию гонки, завтра команда завершит зимнюю тестовую программу. Это сообщение отредактировал green spawn - 18-03-2009 - 21:37 |
|
|
|
Что и требовалось доказать !
|
|
|
|
|
Букмекерская контора William Hill оперативно среагировала на новые правила определения чемпиона мира. В присланном сегодня релизе Кими Райкконен сменил Льюиса Хэмилтона на первой строчке рейтинга претендентов на титул. Шансы финна оцениваются в 4/1 по британской системе ставок, а на второй строчке сразу три гонщика - Фернандо Алонсо, Дженсон Баттон и Льюис Хэмилтон... Вот это мне уже нравится ! |
|
|
|
|
Ну...все, через 8 дней старт Сезона 2009 - трансляции на телеканале "СПОРТ" в 9.45 по Москве....ураааааааа!!! Почти можно сказать "ПОЕХАЛИ"!!!!!!!
|
 Lolita**
|
|
|
Тесты. Херес, итоги 15-19 марта № Пилот Команда Время Кр. 1 Казуки Накаджима Williams Toyota 1:17.494 205 2 Дженсон Баттон Brawn Mercedes 1:17.844 + 0:00.350 126 3 Хейкки Ковалайнен McLaren Mercedes 1:17.946 + 0:00.452 163 4 Нико Росберг Williams Toyota 1:18.071 + 0:00.577 189 5 Фернандо Алонсо Renault 1:18.343 + 0:00.849 132 6 Нельсон Пике Renault 1:18.382 + 0:00.888 133 7 Рубенс Баррикелло Brawn Mercedes 1:18.398 + 0:00.904 164 8 Льюис Хэмильтон McLaren Mercedes 1:19.121 + 0:01.627 206 9 Нико Халкенберг Williams Toyota 1:20.013 + 0:02.519 69 |
|
marmudon
|
|||
|
там ключевая фраза в первом абзаце... Берни Экклстоун торжествует. Сокращение расходов моментально отошло на второй план. |
||
|
Adrian Wolf
|
|
|
Немецкий пилот "Уильямс" Нико Росберг в преддверии начала сезона пообещал болельщикам команды, что в каждой гонке он и его партнер Казуки Накаджима будут бороться за подиум. Напомним, чемпионат начнется через неделю с "Гран-при Австралии" на автодроме "Альберт Парк" в Мельбурне. "Зимние тесты прошли хорошо, - приводит слова немца авто. - Тем не менее, мы сейчас находимся не на том месте, где должны. У нас огромный потенциал, который необходимо реализовывать. Учитывая новые правила, будем в каждой гонке стремится к подиуму". "Я действительно с нетерпением ожидаю выхода на трассу в "Альберт Парк", - продолжил Росберг. - Я неплохо провел "Гран-при Австралии" в 2008 году, и в этом сезоне я намерен еще лучше провести гонку. Засушливая погода в Мельбурне будет только способствовать скорости нашей машины". |
|
marmudon
|
|
|
На прошедшем заседании Всемирного автоспортивного совета ФИА было принято ввести ограничение бюджетов команд Формулы-1. Точнее, некоторые команды могут самостоятельно ограничить свой бюджет в обмен на определенную техническую свободу. В конце этого года перед командами Формулы-1 встанет выбор: либо ни в чем себя не ограничивать и строить машину по жестко ограниченному регламенту, либо согласиться на ограничение в 33 миллиона евро и получить определенную техническую свободу в подготовке машины. Командам, согласившимся на ограничение бюджета, разрешат использовать более эффективное стандартное днище, гибкие антикрылья и двигатели без ограничения оборотов. Правда, ФИА намерена следить за степенью технической свободы, чтобы не допустить большой разницы между командами, выбравшими разные пути. |
|
marmudon
|
|
|
Михаэль Шумахер: “Не могу представить, как новые правила помогут Формуле-1. Особенно новая система определения чемпиона. Конечно, победа должна высоко оцениваться, только будет странно, если чемпионом станет пилот, на счету которого очков меньше, чем у пилота, занявшего второй место”. |
|
|
|
|
Да сам Михаэль Побеждал в 91 гран при , если даже разделить на 9 победных гонок за сезон , то он бы стал десятикратным Чемпионом мира ! А так он всего лишь 7-кратный ! так что надо было сильно напрягать мозги когда придумывалось правило по поводу определения Чемпиона ! Это сообщение отредактировал Motorolal7 - 22-03-2009 - 00:58 |
|
|
|
|
"Феррари" стала второй командой в "Формуле-1" после "Рено", которая решилась использовать систему рекуперации кинетической энергии (KERS) в первой гонке сезона в Мельбурне, сообщает Auto-sport. KERS будет установлен на обоих болидах, как у Кими Райкконена, так и у Фелипе Массы. Скудерия одной из последних приступила к проектированию новинки и довольно долго отставала в ее разработке от других команд. Использование KERS в этом сезоне по регламенту не является обязательным, поэтому в "Феррари" долго колебались, оснащать ли свои машины системой на первых гонках сезона. Однако успешные зимние тесты KERS позволили техническому руководству команды принять положительное решение. sportbox |
|
Gori
|
|
|
«FIA полагала, что действовала в соответствии с полным согласием команд, когда представляла новую систему определения чемпиона по количеству побед», - сказал президент Макс Мосли. Руководство FIA вчера объявило о том, что готово представить отсрочку введения новой системы определения чемпиона до 2010 года, если команды против этого. Это заявление стало ответом на заявление Ассоциации команд Формулы-1 (FOTA), которая подвергла сомнению законность введения подобных изменений. Из интервью Макса Мосли «The Daily Telegraph»: «Берни Экклстоун сказал мне, что он говорил об этом со всеми командами, и возражений не было. Очевидно, он полагал, что все согласны. Всемирный совет тоже посчитал также. FOTA считает, что введение новых правил, по которым чемпион определялся по количеству победу (схемой «победитель получает все») не может быть произведено в последний момент без единодушной поддержки команд. Если по какой-либо причине команды Формулы-1 не согласны с новой системой, то её выполнение будет отсрочено до 2010 года». |
|
Lolita**
|
|
|
Хэмильтон и Ковалайнен о первой гонке сезона Льюис Хэмильтон и Хейкки Ковалайнен с нетерпением ждут начала нового сезона. В то же время оба пилота McLaren признают, что начнут чемпионат не в группе лидеров. Льюис Хэмильтон: “Думаю, Австралия отлично подходит для начала сезона. Здесь хорошая погода и фантастическая атмосфера. На этот этап все приезжают в ожидании чего-то нового и интересного. Пока трудно предсказать, у кого получилась самая быстрая машина. Только гонка в Мельбурне прояснит расстановку сил. Очевидно, в этот раз у нас нет повода для оптимизма, но я надеюсь, что команда быстро вернется в лидеры”. Хейкки Ковалайнен: “В прошлом году я дебютировал здесь в составе McLaren, и моя дебютная гонка прошла неплохо. Мне нравится эта трасса. Хороший результат зависит от правильного прохождения скоростных шикан. Это самые требовательные участки трассы, которые, тем не менее, доставляют истинное удовольствие. Во время первого Гран-При всегда возникает необычное ощущение – будто встречаешься с друзьями после длинных каникул. Мы настроены на успех, хотя понимаем, что не будем в группе лидеров. Но мы сделаем все, чтобы вернуться на вершину”. |
|
marmudon
|
|
|
Ferrari и Renault будет использовать KERS на первой гонке сезона в Мельбурне. Еще есть вероятность, что машины с KERS выставят BMW и McLaren для справки: KERS(Kinetic Energy Recovery Systems) - система рекуперации (восстановления) кинетической энергии, принцип работы основан на высокоскоростном маховике из стали и углеродного волокна, который вращается со скоростью 60000 оборотов в мин в вакуумной камере. Система при массе в 24 кг обеспечивает передачу мощности в 60 кВт в обе стороны и может запасать до 600 кДж энергии с учетом потерь. Аккумулированную таким образом энергию гонщик сможет использовать, нажав на специальную кнопку, которая будет находиться на руле автомобиля. При ее нажатии пилот получит дополнительно 80 лошадиных сил в течение шести с половиной секунд (если конечно количество ранее накопленной энергии хватит на данный промежуток времени). |
|
chak
|
|
|
извиняюсь за флуд !времени мало!кто моим напарником по игре будет?пишите в личку
|
|
Adrian Wolf
|
|
|
Пилот "Феррари" Фелипе Масса уверен, что предстоящий чемпионат не будет похож на многие предыдущие за счет того, что у Скудерии сменится главный соперник. Бразилец не верит в перспективы "Макларена" в нынешнем сезоне и считает, что основным конкурентом его команды в борьбе за Кубок конструкторов будет "Браун". Заменившая в пелотоне "Хонде" британская конюшня с первых же тестов произвела впечатление на конкурентов, одержав несколько побед по итогам гоночного дня. "Глядя на последние тренировочные сессии, я уверен, что именно "Браун" будет нашим главным соперником в этом году. Мы видели, как эта команда буквально восстала из пепла, выигрывая у нас более секунды, - приводит АР слова Массы. - Большинство людей правы, когда говорят о том, что тесты не так показательны, как гоночные уик-энды. Но если твоя команда всегда находится позади, это показывает, что что-то идет не так". В прошлом чемпионате Масса занял второе место в зачете пилотов, причем опередивший его Льюис Хэмилтон из "Макларена" оформил чемпионский титул в последнем повороте последнего "Гран-при" сезона, воспользовавшись ошибкой Тимо Глока на этапе в Бразилии. Сейчас гонщик "Феррари" уверен, что извлек уроки из той ситуации. "Морально это стало для меня отличным уроком, определенно сделало меня сильнее, - отметил бразилец. - Наш болид быстр, конкурентоспособен и постоянен, с ним нет никаких проблем. Мы полностью готовы к старту нового чемпионата и, надеюсь, будем также хороши, как и раньше". |
|
marmudon
|
|
|
смешно... Команды Renault и McLaren грозили бойкотировать Гран-При Австралии. Об этом рассказал глава чемпионата Берни Экклстоун. Причина – финансовые разногласия. Команды отказываются подписывать новый “Договор согласия”, поскольку их не устраивает доля доходов от телетрансляций. Экклстоун, в свою очередь, не желает выплачивать деньги без подписанного договора. Берни Экклстоун: “Все началось с Флввио Браторе (Renault), затем его поддержал Рон Деднис (McLaren). Они попытались привлечь других членов Ассоциации и сказали, что вся эта FOTA-шмота не собирается лететь в Австралию. Тогда я позвонил и отменил все чартерные рейсы в Мельбурн, которые стоят весьма дорого”. Экклстоун заявил, что Ассоциация команд Формулы-1 (FOTA) действует непоследовательно и нерешительно. Берни Экклстоун: “Если они придут ко мне и приставят пистолет к голове, то прежде стоит решить, хватит ли им решительности нажать на курок и будут ли патроны в стволе. Если нет – стоит отойти в стороны”. |
|
Adrian Wolf
|
|
|
Действительно смешно!
|
|
|
|
|
Кто такой Рон Денис ? Помоему он отошел от дел , что за бабское нытье , помоему команде Макларен наплевать в первую очередь на болел свей команды и Рено в ту же степь ! Решайте свои финансовые проблемы чтоб не страдал в первую очередь автоспорт , нам уже хватило гран при США после которго кстати мы потеряли этот гра при !
|
|
Lolita**
|
|
|
ФИА опубликовала окончательный список участников чемпионата За несколько дней до старта нового сезона ФИА опубликовала обновленный список участников. Как и ожидалось, новая команда Brawn GP получила последние стартовые номера. Обиженный в начале года Фелипе Масса заработал “тройку”, а в Toro Rosso Себастьян Бурдэ получил номер первого пилота команды. Vodafone McLaren Mercedes (McLaren Mercedes) 1. Льюис Хэмильтон 2. Хейкки Ковалайнен Scuderia Ferrari Marlboro (Ferrari) 3. Фелипе Масса 4. Кими Райкконен BMW Sauber F1 Team (BMW Sauber) 5. Роберт Кубица 6. Ник Хайдфельд ING Renault F1 Team (Renault) 7. Фернандо Алонсо 8. Нельсон Пике Panasonic Toyota Racing (Toyota) 9. Ярно Трулли 10. Тимо Глок Scuderia Toro Rosso (STR Ferrari) 11. Себастьян Бурдэ 12. Себастьян Буеми Red Bull Racing (RBR Renault) 14. Марк Уэббер 15. Себастьян Феттель AT&T Williams (Williams Toyota) 16. Нико Росберг 17. Казуки Накаджима Force India F1 Team (Force India Mercedes) 18. Адриан Сутил 19. Джанкарло Физикелла Brawn GP Formula One Team (Brawn Mercedes) 20. Дженсон Баттон 21. Рубенс Баррикелло |
|
green spawn
|
|||
|
Какие слова! Какие заявления!)))))))) Рон Деннис между прочим просто оставил пост руководителя команды. Из Макларена он не куда не уходил. А вот господин Берни Экклстоун превратил Ф1 в бизнесс,причём иногда кажется что в свой личный бизнесс и все команды(и твоя Феррари кстати тоже) подстраиваются под его прихоти. Не даром была создана FOTA. Руководит которой между прочим господин Монтеземело. Именно они пытаются противостоять господам Экклстоуну и Мосли. Которые Ф1 превращают...........(каждый решает для себя сам) |
||
|
|
|
|
Яблоко раздора теперь задний диффузор !
|
|
|
|
|
Система начисления очков останется прежней Представители FIA официально объявили о том, что система начисления очков и определения чемпиона мира в сезоне 2009 года останется прежней... На прошлой неделе Всемирный Совет по автоспорту одобрил предложенную Берни Экклстоуном схему "Победитель получает всё", при которой чемпион мира определяется по числу побед, но команды опротестовали это решение. Столь поздние поправки к регламенту требовали единодушного согласия участников чемпионата, которое получено не было, поэтому сегодня представитель FIA объявил - в 2009-м чемпионский титул получит гонщик, заработавший наибольшее число очков. |
|
Kyigor
|
|||
|
ну этого и следовало ожидать а то уже чемпионат через нсколько дней а тут решили кучу поправок сделать это надо было делать ранее |
||
|
|
|||
|
Это все зделано для того чтобы внести раздор в FOTA ! |
||
|
Рекомендуем почитать также топики: Трансферный рынок Европы ТелеКомментаторы Чессбоксинг ОБЩИЙ ЗАЧЕТ "Конкурса прогнозов Ф1-2008" -=Спорт-Бар ЧМ 2010=- |