Формула-1
Эмир
Любитель
10/24/2007, 6:08:45 AM
(Ferrari Enzo 660л.с. @ 23.10.2007 - время: 22:13) (Эмир @ 23.10.2007 - время: 19:44) Энцо. А о чём спор вообще? 
Смеешься что-ли?)) В решающей гонке, где одинаковые шансы?? Здесь нужно поменять местами слова! Это не просто напарник! Это соперник! 
И никто этого не скрывает. Напомните кто-нибудь.. где Алонсо вылетел из-за Хэма?Если правильно помню то в Канаде. А это было начало сезона. И такое есть в каждой команде. Тем более если в команде так называемые "равные условия". В первом повороте ему никто не мешал - нормальная здоровая борьба. Хэмилтон боролся на ровне со всеми.. в итоге ошибся, перетормозил, вылетел. Это подтвердили и Р.Деннис и Алонсо и сам Хэмилтон.
Были бы равные шансы у Массы и Райконена.. всем понятно что они тутже забыли бы об общей команде
И сейчас небыло бы таких пафосных речей о том что они делали всё только для команды:)
зы. Монтойя отличный пилот! Чего удивлятся,непонимаю.
А спор о том, что Хэм не дерьмовый пилот, это всё что я хочу доказать hunterrе, которая убеждена в обратном.
Ну да, по своей ошибке вылетел, со всеми может случиться)) На счет шансов, одинаковыми их можно назвать лишь между напарниками по команде, ибо авто идентичные)) На счет Кимки и Массы, я думаю они бы не забыли и не поливали бы друг друга грязью)))
На счет Монти, да он хороший пилот, но не более, а удивился я потому, что не считаю его идеалом, с которым нужно сравнивать. Про провальный им прошлый сезон вообще молчу, не знаю конечно что там у него случилось, но факт был на лицо.
Запаришся доказывать братан ..потому что не называла она его дерьмовым
Перспективы есть. Но я тоже считаю его пока неопытным в борьбе!
и так же спорить "о Массе и Райконене(я о том что писал выше)". не имеет смысла Это не упрямство. Просто мнения разные 
А я считаю Монтойю супер пилотом! Так же доказывать обратное бесполезно:).. объяснил почему.
Смеешься что-ли?)) В решающей гонке, где одинаковые шансы?? Здесь нужно поменять местами слова!
Это не просто напарник! Это соперник! И никто этого не скрывает. Напомните кто-нибудь.. где Алонсо вылетел из-за Хэма?Если правильно помню то в Канаде. А это было начало сезона. И такое есть в каждой команде. Тем более если в команде так называемые "равные условия". В первом повороте ему никто не мешал - нормальная здоровая борьба. Хэмилтон боролся на ровне со всеми.. в итоге ошибся, перетормозил, вылетел. Это подтвердили и Р.Деннис и Алонсо и сам Хэмилтон.
Были бы равные шансы у Массы и Райконена.. всем понятно что они тутже забыли бы об общей команде
И сейчас небыло бы таких пафосных речей о том что они делали всё только для команды:) зы. Монтойя отличный пилот! Чего удивлятся,непонимаю.
А спор о том, что Хэм не дерьмовый пилот, это всё что я хочу доказать hunterrе, которая убеждена в обратном.
Ну да, по своей ошибке вылетел, со всеми может случиться)) На счет шансов, одинаковыми их можно назвать лишь между напарниками по команде, ибо авто идентичные)) На счет Кимки и Массы, я думаю они бы не забыли и не поливали бы друг друга грязью)))
На счет Монти, да он хороший пилот, но не более, а удивился я потому, что не считаю его идеалом, с которым нужно сравнивать. Про провальный им прошлый сезон вообще молчу, не знаю конечно что там у него случилось, но факт был на лицо.
Запаришся доказывать братан
..потому что не называла она его дерьмовым Перспективы есть. Но я тоже считаю его пока неопытным в борьбе!
и так же спорить "о Массе и Райконене(я о том что писал выше)". не имеет смысла
Это не упрямство. Просто мнения разные А я считаю Монтойю супер пилотом! Так же доказывать обратное бесполезно:).. объяснил почему.
Ferrari Enzo 660л.с.
Профессионал
10/24/2007, 5:04:01 PM
(hunterra @ 22.10.2007 - время: 11:27) Хэмильтон не заслужил чемпионства.
С малых лет никто еще не показывал себы таким дерьмом, даже Алонсо, хотя то недалеко.
Эмир
А это что по твоему?)))
С малых лет никто еще не показывал себы таким дерьмом, даже Алонсо, хотя то недалеко.
Эмир
А это что по твоему?)))
Эмир
Любитель
10/24/2007, 8:48:18 PM
(Ferrari Enzo 660л.с. @ 24.10.2007 - время: 13:04) (hunterra @ 22.10.2007 - время: 11:27) Хэмильтон не заслужил чемпионства.
С малых лет никто еще не показывал себы таким дерьмом, даже Алонсо, хотя то недалеко.
Эмир
А это что по твоему?)))
Эээ вот оно что.жесть.Каюсь невидел 
Да лан брось ты.. девушки хрупкие и беззащитные создания
С малых лет никто еще не показывал себы таким дерьмом, даже Алонсо, хотя то недалеко.
Эмир
А это что по твоему?)))
Эээ вот оно что.жесть.Каюсь невидел Да лан брось ты.. девушки хрупкие и беззащитные создания 
green spawn
Мастер
10/25/2007, 12:20:06 AM
(Эмир @ 23.10.2007 - время: 19:44)Сезон провёл хорошо. Но вот интересно как бы он провёл его например в Спайкере.
Да так же как когда то Алонсо провёл сезон в Минарди. Или ты может думаешь что Алонсо смог бы по бороться за титул за рулём Спайкера? Эмир не надо вдоватся в крайности.
Хэм хороший пилот а может и лучше Алонсо. Поживём увидим.Одно в этом сезоне я увидил точно и ясноХэм был быстрее Алонсо. И как сказал один из механников Макларен-"Алонсо, возможно, принес нам, шесть десятых с круга, но Льюис обычно приносит семь"...
Да так же как когда то Алонсо провёл сезон в Минарди. Или ты может думаешь что Алонсо смог бы по бороться за титул за рулём Спайкера? Эмир не надо вдоватся в крайности.
Хэм хороший пилот а может и лучше Алонсо. Поживём увидим.Одно в этом сезоне я увидил точно и ясноХэм был быстрее Алонсо. И как сказал один из механников Макларен-"Алонсо, возможно, принес нам, шесть десятых с круга, но Льюис обычно приносит семь"...
hunterra
Новичок
10/25/2007, 2:51:08 PM
(Ferrari Enzo 660л.с. @ 24.10.2007 - время: 13:04) (hunterra @ 22.10.2007 - время: 11:27) Хэмильтон не заслужил чемпионства.
С малых лет никто еще не показывал себы таким дерьмом, даже Алонсо, хотя то недалеко.
Эмир
А это что по твоему?)))
Поправка.
Дерьмо - имеется ввиду как человек, а не как пилот. Венгрия - это верх идиотизма.
А как пилот - пока всего лишь везунчик, который попал в классную команду, которая на 90% работала на него.
И опыта борьбы на трассе у него нет, вообще нет. По этому показателю он на уровне хвоста пелетона. Скорость - есть, не спорю, хотя, если посадить его в другую машину - не факт, что подтвердится. И вообще, надо посмотреть на следующие сезоны.
Монтойя - не бог в абсолюте, но по классу выполнения обгонов ему равных в теперешней Ф1 нет. Даже Шуми выполнял это грубее.
С малых лет никто еще не показывал себы таким дерьмом, даже Алонсо, хотя то недалеко.
Эмир
А это что по твоему?)))
Поправка.
Дерьмо - имеется ввиду как человек, а не как пилот. Венгрия - это верх идиотизма.
А как пилот - пока всего лишь везунчик, который попал в классную команду, которая на 90% работала на него.
И опыта борьбы на трассе у него нет, вообще нет. По этому показателю он на уровне хвоста пелетона. Скорость - есть, не спорю, хотя, если посадить его в другую машину - не факт, что подтвердится. И вообще, надо посмотреть на следующие сезоны.
Монтойя - не бог в абсолюте, но по классу выполнения обгонов ему равных в теперешней Ф1 нет. Даже Шуми выполнял это грубее.
бешеный жирик
Мастер
10/25/2007, 5:25:17 PM
Новости Ф-1
1. Ночной гонке — быть! В сезоне 2008 года нас ждет не только два новых автодрома — Валенсия и Сингапур, но и первый ночной Гран При — сегодня в FIA подтвердили проведение Гран При Сингапура в вечернее время, хотя федерация все же оставила себе повод для отступления — ожидается еще одно подтверждение, перед публикацией очередной версии календаря...
2. После подсчета доходов от телетрансляций и распределения его между командами, определилась сумма, которую придется заплатить McLaren, чтобы выполнить условия штрафа, наложенного Всемирным Советом по автоспорту FIA после расследования дела о шпионском скандале.
Потеряв очки, заработанные в зачет Кубка Конструкторов в Венгрии, команда McLaren (без дисквалификации, наложенной решением Всемирного Совета), закончила бы сезон на втором месте. Исходя из этого, коммерческие службы чемпионата сообщили сумму призовых в FIA, и федерация объявила окончательный размер штрафа — $50 миллионов...
"В декабре 2007 года команда McLaren должна заплатить 50 миллионов долларов в соответствии с решением Всемирного Совета FIA от 13 сентября. Эта сумма пойдет в Фонд развития, который поддерживает национальные федерации и программы повышения безопасности в автоспорте. Представители Ferrari и McLaren могут присоединиться к правлению Фонда".
1. Ночной гонке — быть! В сезоне 2008 года нас ждет не только два новых автодрома — Валенсия и Сингапур, но и первый ночной Гран При — сегодня в FIA подтвердили проведение Гран При Сингапура в вечернее время, хотя федерация все же оставила себе повод для отступления — ожидается еще одно подтверждение, перед публикацией очередной версии календаря...
2. После подсчета доходов от телетрансляций и распределения его между командами, определилась сумма, которую придется заплатить McLaren, чтобы выполнить условия штрафа, наложенного Всемирным Советом по автоспорту FIA после расследования дела о шпионском скандале.
Потеряв очки, заработанные в зачет Кубка Конструкторов в Венгрии, команда McLaren (без дисквалификации, наложенной решением Всемирного Совета), закончила бы сезон на втором месте. Исходя из этого, коммерческие службы чемпионата сообщили сумму призовых в FIA, и федерация объявила окончательный размер штрафа — $50 миллионов...
"В декабре 2007 года команда McLaren должна заплатить 50 миллионов долларов в соответствии с решением Всемирного Совета FIA от 13 сентября. Эта сумма пойдет в Фонд развития, который поддерживает национальные федерации и программы повышения безопасности в автоспорте. Представители Ferrari и McLaren могут присоединиться к правлению Фонда".
green spawn
Мастер
10/26/2007, 12:27:23 AM
(hunterra @ 25.10.2007 - время: 10:51) А как пилот - пока всего лишь везунчик, который попал в классную команду, которая на 90% работала на него.
В 90 процентах случиях чемпионами становются люди на которых работает команда. Тот же Алонсо будучи в Рено был первым пилотом и команда работала на него. А может Феррари на Шумахера не работала? А?
Чего вы ерунду несёте то!!! А то что команда работала на Хэмильтона виноват только Алонсо. Меньше гадости надо говорить о своём коллективе. На месте месте механников и инженеров вообще бы не подходил и не разговаривал с Алонсо. Дали машину и гребись как хочешь!!!
В 90 процентах случиях чемпионами становются люди на которых работает команда. Тот же Алонсо будучи в Рено был первым пилотом и команда работала на него. А может Феррари на Шумахера не работала? А?
Чего вы ерунду несёте то!!! А то что команда работала на Хэмильтона виноват только Алонсо. Меньше гадости надо говорить о своём коллективе. На месте месте механников и инженеров вообще бы не подходил и не разговаривал с Алонсо. Дали машину и гребись как хочешь!!!
lemonade2007
Мастер
10/30/2007, 4:52:09 PM
Супер-пупер вундеркинд пакует чемоданы!
Пилот «Макларена» Льюис Хэмилтон объявил о том, что в ближайшее время переберется в Швейцарию, информирует BBC.
В Швейцарии уже проживают главные соперники Хэмилтона по завершившемуся чемпионату мира финн Кими Райкконен и испанец Фернандо Алонсо.
Свое решение 22-летний британец, едва не ставший чемпионом мира в дебютном же сезоне, объяснил слишком большим интересом к его персоне на родине. По ожиданиям Хэмилтона, в отличие от Великобритании, в Швейцарии ему будет обеспечен покой.
«Когда ты приезжаешь домой (в родную страну), где тебя все знают, это не позволяет тебе заниматься самыми обычными делами, - цитирует Хэмилтона BBC. - Я не могу сходить в кино, а если я направляюсь в туалет на бензозаправке, туда выстраивается очередь из желающих получить автограф».
По иронии судьбы, Хэмилтон анонсировал грядущий отъезд на материк на следующий день после того, как в родном городе восходящей звезды «Ф-1» Стивенедже (графство Хертфордшир) его именем решили назвать улицу.
Скорее всего, смена места проживания молодого британца имеет и финансовые причины, поскольку жители Швейцарии облагаются куда меньшими налогами, чем во многих странах Европы и особенно в Англии. Так, в стране часовщиков и сыроделов уже давно платит налоги семикратный чемпион мира Михаэль Шумахер.
По материалам РИА «Новости»
Пилот «Макларена» Льюис Хэмилтон объявил о том, что в ближайшее время переберется в Швейцарию, информирует BBC.
В Швейцарии уже проживают главные соперники Хэмилтона по завершившемуся чемпионату мира финн Кими Райкконен и испанец Фернандо Алонсо.
Свое решение 22-летний британец, едва не ставший чемпионом мира в дебютном же сезоне, объяснил слишком большим интересом к его персоне на родине. По ожиданиям Хэмилтона, в отличие от Великобритании, в Швейцарии ему будет обеспечен покой.
«Когда ты приезжаешь домой (в родную страну), где тебя все знают, это не позволяет тебе заниматься самыми обычными делами, - цитирует Хэмилтона BBC. - Я не могу сходить в кино, а если я направляюсь в туалет на бензозаправке, туда выстраивается очередь из желающих получить автограф».
По иронии судьбы, Хэмилтон анонсировал грядущий отъезд на материк на следующий день после того, как в родном городе восходящей звезды «Ф-1» Стивенедже (графство Хертфордшир) его именем решили назвать улицу.
Скорее всего, смена места проживания молодого британца имеет и финансовые причины, поскольку жители Швейцарии облагаются куда меньшими налогами, чем во многих странах Европы и особенно в Англии. Так, в стране часовщиков и сыроделов уже давно платит налоги семикратный чемпион мира Михаэль Шумахер.
По материалам РИА «Новости»
lemonade2007
Мастер
10/30/2007, 5:03:00 PM
Грядут ночные бдения
Международная федерация автоспорта подтвердила календарь чемпионата «Формулы-1» на 2008 год, в том числе проведение «Гран-при Сингапура» в вечернее время, сообщает Autosport.
По сравнению с предварительной версией календаря, которая была опубликована в июле, изменений не произошло. Утверждены сроки проведения «Гран-при Канады», а гонки в Сингапуре и испанской Валенсии, которая примет «Гран-при Европы», включены в календарь официально.
Если в дальнейшем не произойдет никаких изменений, «Гран-при Сингапура» станет первой в истории «Больших призов» гонкой в темное время суток при искусственном освещении.
«Гран-при Турции», традиционно проводившийся в августе, на этот раз состоится в мае. А Канада в 2008 году будет единственным североамериканским этапом после того, как не был продлен контракт с владельцами автодрома в Индианаполисе, где последние восемь лет проходил «Гран-при США». Как и в этом году, открывать чемпионат будет австралийский Мельбурн, а закрывать - бразильский Интерлагос.
Всего в календарь-2008 включено 18 этапов, на один больше, чем в минувшем сезоне:
16 марта - «Гран-при Австралии» (Мельбурн),
23 марта - «Гран-при Малайзии» (Сепанг),
6 апреля - «Гран-при Бахрейна» (Сахир),
27 апреля - «Гран-при Испании» (Барселона),
11 мая - «Гран-при Турции» (Стамбул),
25 мая - «Гран-при Монако» (Монте-Карло),
8 июня - «Гран-при Канады» (Монреаль),
22 июня - «Гран-при Франции» (Маньи-Кур),
6 июля - «Гран-при Великобритании» (Сильверстоун),
20 июля - «Гран-при Германии» (Хоккенхайм),
3 августа - «Гран-при Венгрии» (Хунгароринг),
24 августа - «Гран-при Европы» (Валенсия),
7 сентября - «Гран-при Бельгии» (Спа),
14 сентября - «Гран-при Италии» (Монца),
28 сентября - «Гран-при Сингапура» (Сингапур),
12 октября - «Гран-при Японии» (Фудзи),
19 октября - «Гран-при Китая» (Шанхай),
2 ноября - «Гран-при Бразилии» (Интерлагос).
Подождем 4 месяца!!!
Международная федерация автоспорта подтвердила календарь чемпионата «Формулы-1» на 2008 год, в том числе проведение «Гран-при Сингапура» в вечернее время, сообщает Autosport.
По сравнению с предварительной версией календаря, которая была опубликована в июле, изменений не произошло. Утверждены сроки проведения «Гран-при Канады», а гонки в Сингапуре и испанской Валенсии, которая примет «Гран-при Европы», включены в календарь официально.
Если в дальнейшем не произойдет никаких изменений, «Гран-при Сингапура» станет первой в истории «Больших призов» гонкой в темное время суток при искусственном освещении.
«Гран-при Турции», традиционно проводившийся в августе, на этот раз состоится в мае. А Канада в 2008 году будет единственным североамериканским этапом после того, как не был продлен контракт с владельцами автодрома в Индианаполисе, где последние восемь лет проходил «Гран-при США». Как и в этом году, открывать чемпионат будет австралийский Мельбурн, а закрывать - бразильский Интерлагос.
Всего в календарь-2008 включено 18 этапов, на один больше, чем в минувшем сезоне:
16 марта - «Гран-при Австралии» (Мельбурн),
23 марта - «Гран-при Малайзии» (Сепанг),
6 апреля - «Гран-при Бахрейна» (Сахир),
27 апреля - «Гран-при Испании» (Барселона),
11 мая - «Гран-при Турции» (Стамбул),
25 мая - «Гран-при Монако» (Монте-Карло),
8 июня - «Гран-при Канады» (Монреаль),
22 июня - «Гран-при Франции» (Маньи-Кур),
6 июля - «Гран-при Великобритании» (Сильверстоун),
20 июля - «Гран-при Германии» (Хоккенхайм),
3 августа - «Гран-при Венгрии» (Хунгароринг),
24 августа - «Гран-при Европы» (Валенсия),
7 сентября - «Гран-при Бельгии» (Спа),
14 сентября - «Гран-при Италии» (Монца),
28 сентября - «Гран-при Сингапура» (Сингапур),
12 октября - «Гран-при Японии» (Фудзи),
19 октября - «Гран-при Китая» (Шанхай),
2 ноября - «Гран-при Бразилии» (Интерлагос).
Подождем 4 месяца!!!
бешеный жирик
Мастер
10/30/2007, 5:22:09 PM
да ночную гонку будет интересно посмотреть!
бешеный жирик
Мастер
11/1/2007, 1:08:05 AM
По сообщению испанской газеты As сегодня начались переговоры между McLaren и менеджментом Фернандо Алонсо по поводу продолжения карьеры гонщика. Рон Деннис, юристы McLaren и менеджер Алонсо Луис Гарсиа Абад должны в ближайшие два дня принять решение об условиях расторжения или продления контракта.
Та же As называет новый, неожиданный вариант трудоустройства испанца — Red Bull Racing. Ходят слухи об открытом однолетнем контракте с Red Bull, за которым последует контракт с Ferrari в 2009-м (хотя у Ferrari уже есть контракты с Райкконеном и Массой на 2009-й). Фернандо заменит Дэвида Култхарда, составив пару Марку Уэбберу, и в любой момент сможет начать переговоры с другой командой.
О подобном открытом однолетнем контракте шла речь, когда новой командой испанца называли Williams, что касается Renault и Toyota — эти команды предлагают испанцу трехлетний контракт без возможности его досрочного расторжения, а это не подходит Алонсо.
Ждем комментариев...
Та же As называет новый, неожиданный вариант трудоустройства испанца — Red Bull Racing. Ходят слухи об открытом однолетнем контракте с Red Bull, за которым последует контракт с Ferrari в 2009-м (хотя у Ferrari уже есть контракты с Райкконеном и Массой на 2009-й). Фернандо заменит Дэвида Култхарда, составив пару Марку Уэбберу, и в любой момент сможет начать переговоры с другой командой.
О подобном открытом однолетнем контракте шла речь, когда новой командой испанца называли Williams, что касается Renault и Toyota — эти команды предлагают испанцу трехлетний контракт без возможности его досрочного расторжения, а это не подходит Алонсо.
Ждем комментариев...
lemonade2007
Мастер
11/2/2007, 3:31:33 PM
Ультиматум для Алонсо
Рон Деннис поставил ультиматум Фернандо Алонсо, согласно которому испанец если и уйдет из «Макларена», то только не в заводскую команду.
Информированная испанская газета Diario As высказала предположение, что владелец «Макларена» Рон Деннис готов разрешить скандалисту Фернандо Алонсо расторгнуть действующий контракт с «Серебряными стрелами», но при одном условии: двукратный чемпион мира не сможет перейти ни в одну из заводских команд, а должен искать трудоустройство только в частных конюшнях «Формулы-1».
Если это соответствует действительности, то Алонсо не имеет права влиться в ряды «Феррари», «Рено», БМВ, «Тойота» и «Хонда». Из возможных вариантов, по логике вещей, имеет смысл рассматривать лишь два: «Ред Булл» и «Уильямс». Самое ближайшее будущее должно показать, в какой мере справедлива версия испанских газетчиков, передает f1news.ru.
Необходимо отметить, что индивидуальное мастерство гонщика, безусловно, имеет огромное значение, но все его результаты напрямую зависят от уровня команды и уровня болида, имеющегося у этой конюшни. Заводские команды обладают куда большими ресурсами и техническими возможностями. Это не говорит о том, что при переходе в частную конюшню Алонсо обречен болтаться в середине личного зачета, однако на возвращение титула он претендовать вряд ли не будет.
Велика разница не только между заводскими и частными командами. Пропасть создана между элитным дуэтом «Макларен» - «Феррари» и остальными командами. Достаточно привести пример Рубенса Баррикелло. Талантливый бразильский гонщик перебрался два года назад из «Феррари» в «Хонду» и из претендента на чемпионство превратился в пилота, не набравшего ни одного (!) очка за год. Списывать этот результат только на психологические и остальные проблемы личного плана вряд ли стоит. Вина команд здесь высока.
Будет ли что-то подобное ждать Фернандо в случае ухода из «Макларена»?..
Рон Деннис поставил ультиматум Фернандо Алонсо, согласно которому испанец если и уйдет из «Макларена», то только не в заводскую команду.
Информированная испанская газета Diario As высказала предположение, что владелец «Макларена» Рон Деннис готов разрешить скандалисту Фернандо Алонсо расторгнуть действующий контракт с «Серебряными стрелами», но при одном условии: двукратный чемпион мира не сможет перейти ни в одну из заводских команд, а должен искать трудоустройство только в частных конюшнях «Формулы-1».
Если это соответствует действительности, то Алонсо не имеет права влиться в ряды «Феррари», «Рено», БМВ, «Тойота» и «Хонда». Из возможных вариантов, по логике вещей, имеет смысл рассматривать лишь два: «Ред Булл» и «Уильямс». Самое ближайшее будущее должно показать, в какой мере справедлива версия испанских газетчиков, передает f1news.ru.
Необходимо отметить, что индивидуальное мастерство гонщика, безусловно, имеет огромное значение, но все его результаты напрямую зависят от уровня команды и уровня болида, имеющегося у этой конюшни. Заводские команды обладают куда большими ресурсами и техническими возможностями. Это не говорит о том, что при переходе в частную конюшню Алонсо обречен болтаться в середине личного зачета, однако на возвращение титула он претендовать вряд ли не будет.
Велика разница не только между заводскими и частными командами. Пропасть создана между элитным дуэтом «Макларен» - «Феррари» и остальными командами. Достаточно привести пример Рубенса Баррикелло. Талантливый бразильский гонщик перебрался два года назад из «Феррари» в «Хонду» и из претендента на чемпионство превратился в пилота, не набравшего ни одного (!) очка за год. Списывать этот результат только на психологические и остальные проблемы личного плана вряд ли стоит. Вина команд здесь высока.
Будет ли что-то подобное ждать Фернандо в случае ухода из «Макларена»?..
lemonade2007
Мастер
11/2/2007, 4:35:25 PM
Хэмилтон уйдет в минус?
«Макларен» может начать старт следующего сезона при отрицательном балансе очков, если будет доказано, что при создании машины 2008 года были использованы разработки «Феррари».
По заявлениям президента международной федерации автоспорта Макса Мосли, его организация досконально исследует машину «Макларен»-2008, чтобы убедиться, что никакие разработки итальянской конюшни не использованы.
«Мы не собираемся находить какие-либо детали, сделанные по чертежам конструкторов «Феррари». Даже если будут использованы идеи итальянской конюшни, мы серьезно накажем «Макларен», - заявил Мосли.
«Это расследование будут происходить с помощью сторонних наблюдателей. Мы сделаем все зависящее от нас, чтобы покончить со шпионажем в автоспорте», - продолжает глава FIA.
По словам Макса Мосли, в случае, если «Макларен» вновь будет пойман на нечестной игре, то помимо команды обязательное очковое наказание понесут и пилоты.
«Макларен» может начать старт следующего сезона при отрицательном балансе очков, если будет доказано, что при создании машины 2008 года были использованы разработки «Феррари».
По заявлениям президента международной федерации автоспорта Макса Мосли, его организация досконально исследует машину «Макларен»-2008, чтобы убедиться, что никакие разработки итальянской конюшни не использованы.
«Мы не собираемся находить какие-либо детали, сделанные по чертежам конструкторов «Феррари». Даже если будут использованы идеи итальянской конюшни, мы серьезно накажем «Макларен», - заявил Мосли.
«Это расследование будут происходить с помощью сторонних наблюдателей. Мы сделаем все зависящее от нас, чтобы покончить со шпионажем в автоспорте», - продолжает глава FIA.
По словам Макса Мосли, в случае, если «Макларен» вновь будет пойман на нечестной игре, то помимо команды обязательное очковое наказание понесут и пилоты.
green spawn
Мастер
11/2/2007, 8:14:01 PM
(lemonade2007 @ 02.11.2007 - время: 13:35) Хэмилтон уйдет в минус?
«Макларен» может начать старт следующего сезона при отрицательном балансе очков, если будет доказано, что при создании машины 2008 года были использованы разработки «Феррари».
По заявлениям президента международной федерации автоспорта Макса Мосли, его организация досконально исследует машину «Макларен»-2008, чтобы убедиться, что никакие разработки итальянской конюшни не использованы.
«Мы не собираемся находить какие-либо детали, сделанные по чертежам конструкторов «Феррари». Даже если будут использованы идеи итальянской конюшни, мы серьезно накажем «Макларен», - заявил Мосли.
«Это расследование будут происходить с помощью сторонних наблюдателей. Мы сделаем все зависящее от нас, чтобы покончить со шпионажем в автоспорте», - продолжает глава FIA.
По словам Макса Мосли, в случае, если «Макларен» вновь будет пойман на нечестной игре, то помимо команды обязательное очковое наказание понесут и пилоты.
Надо господину Мосли предложить ещё что бы Макларен в каждой гонке сезона не зависимо от результатов квалы стартовали с отстованием в круг!!!
Идиот!!! больше слов нет
«Макларен» может начать старт следующего сезона при отрицательном балансе очков, если будет доказано, что при создании машины 2008 года были использованы разработки «Феррари».
По заявлениям президента международной федерации автоспорта Макса Мосли, его организация досконально исследует машину «Макларен»-2008, чтобы убедиться, что никакие разработки итальянской конюшни не использованы.
«Мы не собираемся находить какие-либо детали, сделанные по чертежам конструкторов «Феррари». Даже если будут использованы идеи итальянской конюшни, мы серьезно накажем «Макларен», - заявил Мосли.
«Это расследование будут происходить с помощью сторонних наблюдателей. Мы сделаем все зависящее от нас, чтобы покончить со шпионажем в автоспорте», - продолжает глава FIA.
По словам Макса Мосли, в случае, если «Макларен» вновь будет пойман на нечестной игре, то помимо команды обязательное очковое наказание понесут и пилоты.
Надо господину Мосли предложить ещё что бы Макларен в каждой гонке сезона не зависимо от результатов квалы стартовали с отстованием в круг!!!
Идиот!!! больше слов нет
lemonade2007
Мастер
11/2/2007, 8:16:07 PM
(green spawn @ 02.11.2007 - время: 17:14) Надо господину Мосли предложить ещё что бы Макларен в каждой гонке сезона не зависимо от результатов квалы стартовали с отстованием в круг!!!
Идиот!!! больше слов нет
Чтож делать, видимо сей товарисч чем то очень обязан Феррари! А быть может БМВ?
Идиот!!! больше слов нет
Чтож делать, видимо сей товарисч чем то очень обязан Феррари! А быть может БМВ?
Эмир
Любитель
11/2/2007, 9:25:30 PM
02/11 • Алонсо и McLaren расторгли контракт 
green spawn
Мастер
11/2/2007, 10:11:07 PM
(Эмир @ 02.11.2007 - время: 18:25) 02/11 • Алонсо и McLaren расторгли контракт
А ты сомневался?
Туда ему и дорога.
А ты сомневался?
Туда ему и дорога.
Верм
Акула пера
11/3/2007, 3:36:54 AM
Мальчики, не ссоримся и тем более не ругаемся ))))
и тем более не ругаемся )))) green spawn
Мастер
11/3/2007, 5:18:39 AM
(Эмир @ 02.11.2007 - время: 21:01) (green spawn @ 02.11.2007 - время: 19:11) (Эмир @ 02.11.2007 - время: 18:25) 02/11 • Алонсо и McLaren расторгли контракт
А ты сомневался?
Туда ему и дорога.
Угу. Тебя давно не видел,просвятить некому было
Fernando Alonso 1st
Его ждут в Force India!!!!!!!!! Пусть в следующем году покажет класс!!!!!!
А ты сомневался?
Туда ему и дорога.
Угу. Тебя давно не видел,просвятить некому было
Fernando Alonso 1st
Его ждут в Force India!!!!!!!!! Пусть в следующем году покажет класс!!!!!! Эмир
Любитель
11/3/2007, 6:20:09 AM
Бедолага))подпись моя ему глаза мозолит Где подрабатываешь?? В журнале "Крокодил"??
зы. Для всех кто интересуется гонками а не мелкими сплетнями.. и не засоряет топик хернёй.. последняя новость..
...Не прошло и двух недель после окончания чемпионата, как McLaren и Алонсо расторгли контракт, причем — без каких-либо ограничений, Фернандо стал "свободным агентом" и может подписать контракт с любой командой.
Где подрабатываешь?? В журнале "Крокодил"?? зы. Для всех кто интересуется гонками а не мелкими сплетнями.. и не засоряет топик хернёй.. последняя новость..
...Не прошло и двух недель после окончания чемпионата, как McLaren и Алонсо расторгли контракт, причем — без каких-либо ограничений, Фернандо стал "свободным агентом" и может подписать контракт с любой командой.