Автоспорт

Хюлькенберг и Сутиль могут претендовать на место Массы в «Феррари»

По информации немецкого издания Bild-Zeitung, команда «Феррари» уже почти наверняка решила расстаться с бразильским гонщиком Фелипе Массой по окончании сезона-2012.
По слухам, бразильца может заменить немецкий гонщик Нико Хюлькенберг, ныне выступающий за «Форс Индия», который, как предполагается, уже мог подписать со «Скудерией» некое соглашение о намерениях.

«Я не могу ни подтвердить, ни опровергнуть предположения о “Феррари”, — сообщил Хюлькенберг в интервью Bild.

Другим возможным кандидатом на роль нового напарника Фернандо Алонсо считается Адриан Сутиль, который не теряет надежды вернуться в Ф-1.

“Феррари” ищет надёжного второго пилота, который сможет регулярно набирать очки. И я думаю, что способен сделать это», — заявил Сутиль.©

Роберт Кубица вернется в гонки за рулем раллийной машины

О возвращении в «Формулу-1» речи уже не идет, но об автогонках в целом поляк забывать не собирается.


Роберт Кубица, экс-пилот «Формулы-1», попавший около полутора лет назад в тяжелую аварию по ходу одного из итальянских ралли и с тех пор проходящий процесс восстановления, вновь выйдет на старт за рулем раллийного автомобиля. Это состоится в ближайшую субботу на проходящих в Италии соревнованиях «Ронде Гомилото ди Лана» и по сути станет возвращением польского спортсмена в гонки.

Впрочем, по сообщениям сайта Autosport, на утро пятницы боевая машина Кубицы — немолодая Subaru Impreza категории WRC — еще не была полностью готова. В связи с этим альтернативным вариантом поляк выбрал ралли «Сан-Мартино ди Касторцца», которое пройдет в следующие выходные.

Напомним, что в конце августа Кубица садился за руль Ford Fiesta RS по ходу четырехдневных тестов, которые проводила заводская команда на одной из французских кольцевых трасс. Руководитель коллектива Малькольм Уилсон отказался комментировать это событие, но Autosport привел слова неназванного источника: «Роберт справлялся с машиной хорошо»
©

Роберт Кубица, экс-пилот «Формулы-1», попавший в феврале прошлого года в тяжелую аварию по ходу одного из итальянских ралли и с тех пор проходящий процесс восстановления, провел первую гонку после перерыва.
На ралли WRC «Ронде Гомилото ди Лана» поляк выиграл все четыре отрезка, более чем на минуту опередив ближайшего преследователя. Напомним, что Кубица ранее заявил, что сделаем все, что в его силах, чтобы вернуться в «Большие призы».©

Два экипажа команды «КАМАЗ-мастер» примут участие в ралли Africa Race, которое пройдет с 27 декабря 2012 года по 9 января 2013 года по территории Испании, Марокко, Мавритании и Сенегала.
Тренером экипажей Антона Шибалова и Дмитрия Сотникова в Африке будет экс-гонщик и штурман, а ныне глава технического сервиса команды Василий Квачев. Руководитель «КАМАЗ-мастер» Владимир Чагин с основной частью команды будет в это время находиться в Южной Америке на ралли «Дакар». Однако Чагин совместно с основателем команды Семеном Якубовым выработали тактику и стратегию, которой гонщики будут придерживаться на Africa Race.
«Африка — это прежде всего открытые и широкие территории, сложные пески, здесь есть простор для маневра, для принятия неординарных решений. Здесь много работы для штурманов и часто именно навигационные навыки экипажа приносят победы. Тонкая тактическая борьба с соперниками, временами гонка на выживаемость, подстраховка одного экипажа другим — поверьте, это будет очень полезный опыт для наших молодых пилотов», — рассказал Чагин, слова которого приводит пресс-служба команды.©

Роберт Кубица досрочно завершил выступления на асфальтовом ралли San Martino di Castrozza. Выступавший за рулём «Субару Импреза» поляк попал в небольшую аварию, сообщает OmniCorse.
Кубица попал в аварию на самом длинном спецучастке ралли – Val Malene протяжённостью 26,87 км. Поляк, продолжающийся восстанавливаться после тяжёлых травм, полученных на аварии в ралли в феврале 2011 года, повреждений не получил.

Отметим, что для Кубицы это вторая авария на данном ралли – небольшой инцидент произошёл на шейкдауне, который также обошёлся без последствий для поляка.©

Первый спецучасток заключительного этапа чемпионата России по ралли выиграл пилот Kaspersky Motorsport Василий Грязин.

Вторым финишировал основной соперник Грязина в чемпионате Геннадий Брославский, третье время показал Сергей Успенский.
«Доп был очень интересный, много закрученных медленных поворотов. Машина проехала очень хорошо, я немного ошибся в первом повороте — заехал туда слишком быстро, но дальше уже поехал в своём темпе. Мы не ошиблись с выбором резины, решили поставить Pirelli “четвёрочку”, мы быстро их прогрели и на трассе шины отработали очень хорошо, — рассказал Грязин.

Уже на первом допе возникли проблемы на автомобиле гонщика команды RRT Никиты Филиппова: машина остановилась в последнем повороте — сломался кронштейн педали газа, пилот и штурман толкали машину до финишного створа, при этом проиграв лидеру дня 44 секунды. Также проблемы возникли у Станислава Травникова: закипел тосол в системе охлаждения, но пилот смог добраться до финиша гонки без серьёзной потери времени.

Ралли Россия. Положение после первого дня:

1. Василий Грязин — 1.57,3.
2. Геннадий Брославский — 1.58,4.
3. Сергей Успенский — 1.59,6.
4. Алексей Остахин — 2.00,9.
5. Александр Рогозин — 2.01,8.©

Международная автомобильная федерация ФИА изменила спортивный регламент сезона-2013 в чемпионате мира по классическому ралли WRC.

На волне борьбы за сокращение расходов командам, которые заявлены в Кубок конструкторов, позволено проигнорировать две гонки, проходящие за пределами Европы — ралли Мексики, Аргентины или Австралии. Всего за сезон заводские команды должны выйти на старт не менее чем семи ралли.

Не обошлось без изменений и в классификации. С 2013 года зачёт SWRC переименован в FIA WRC-2 Championship — участие в гонках этого класса смогут принимать полноприводные машины зачёте R5, R4 и S2000, а для машин зачёта Group N будет разыгрываться отдельное первенство. Класс PWRC переименован в группу FIA WRC-3 Championship — помимо машин Production здесь будут стартовать моноприводные ралли-кары зачётов R3, R2 и R1. Монокубок FIA WRC Academy для молодых пилотов будет переименовать в серию FIA Junior WRC Championship, сообщает официальный сайт Международной автофедерации.©

Российский пилот Еврокубка Формулы «Рено» 2.0 Даниил Квят завоевал поул на финальном этапе сезона-2012 в Барселоне. Главный соперник россиянина по борьбе за титул Штоффель Вандорн показал 16-е время.
Еврокубок Формула «Рено» 2.0. Испания. Квалификация:

1. Даниил Квят («Койранен») — 2:05.841
2. Оливер Роуланд («Фортек») — 2:07.031
3. Джордан Кинг («Мэйнор») — 2:06.776
4. Андреа Пиццитола («Р-Эйс») — 2:07.109
5. Джейк Деннис («Фортек») — 2:06.811
…
16. Штоффель Вандорн («Кауфманн») — 2:07.929.©

Канадский гонщик «БМВ» Бруно Спенглер поделился своими эмоциями после завоевания титула чемпиона DTM 2012 года, обладателем которого он стал благодаря победе в Хоккенхайме.
«У моего отца долгое время был чёрный BMW M3 Coup?, когда был ещё маленьким. Звук его мотора всегда завораживал меня. Мой отец часто “разгонял” двигатель ради меня. Я горжусь тем, что представляю “БМВ”. Просто потрясающе, что мы выиграли чемпионский титул вместе.

Я очень рад за “БМВ”, все относились ко мне очень доброжелательно с первой же секунды нахождения в команде. Это настоящий элемент автоспортивной истории. То, что я смог продолжить историю побед команды BMW Team Schnitzer, многое значит для меня. Я уже с нетерпением жду старта следующего сезона», — цитирует Спенглера TouringCarTimes.©

Российский гонщик Михаил Алешин финишировал вторым в заключительной гонке Мировой серии «Рено» в сезоне-2012.
Россиянин, выступающий за команду RFR, в воскресенье выиграл квалификацию, а в гонке стал вторым. Победил во второй гонке на этапе в Барселоне португалец Антонио Феликс да Кошта, третье место занял товарищ Алешина по команде финн Ааро Вайнио.
Что касается других российских пилотов, то Даниил Мове занял 16-е место, а Николай Марценко — 20-е.
Алешин занял 13-е место в общем зачете (46 очков), Мове — 17-е (29), Марценко — 20-е (13). Победителем стал голландец Робин Фрийнс (195). В тройку лидеров также вошли француз Жюль Бьянки (185) и британец Сэм Берд (177).©

Очередной ралли-рейд «Дакар» стартует 5 января 2013 года в столице Перу Лиме. Гонка, насчитывающая 15 этапов, финиширует 20 января в чилийской столице Сантьяго. Одним из фаворитов в соревнованиях грузовиков будет российская команда «КАМАЗ-мастер».
Команда «КАМАЗ-мастер» на пресс-конференции объявила состав экипажей, которые примут участие в двух зимних ралли-рейдах — проходящем в Южной Америке легендарном марафоне «Дакар» и рейде «Гонка по Африке», который проходит по территории тех африканских стран, где классический «Дакар» проводился до 2008 года.
Дакаровские экипажи в целом остались прежними: Эдуарду Николаеву снова будут ассистировать штурман Сергей Савостин и механик Владимир Рыбаков, а Андрею Каргинову — штурман Андрей Мокеев и механик Игорь Девяткин. В одном экипаже с Айратом Мардеевым по-прежнему едет штурман Айдар Беляев, а место механика теперь занял Антон Мирный (ранее уже не раз выступавший в аналогичной роли на российских соревнованиях, включая рейд «Шелковый путь»).
Антон Шибалов, механик экипажа Мардеева на прошлом «Дакаре» получил повышение: именно он указан как пилот единственного камазовского экипажа, заявленного на «Гонку по Африке». Впрочем, по словам Владимира Чагина, в одном экипаже будет сразу два пилота: Шибалов и Дмитрий Сотников будут — что не запрещено правилами — по очереди садиться за руль (в роли штурмана выступит Евгений Яковлев).©

В Барселоне завершился второй и окончательный день тестов Формулы «Рено» 3.5. Лучшее время осталось за Марко Соренсоном. Россияне Сергей Сироткин и Николай Марценко стали девятым и 14-м соответственно.
Примечательно, что гонщики свои лучшие результаты установили в утренней сессии, а днём условия ухудшились, и они не смогли добиться улучшения.

Формула «Рено» 3.5. Тесты. Барселона. 24 октября:

1. Марко Соренсен («Лотус») – 1:28.971.
2. Маркус Эрикссон («П1») – 1:28.981.
3. Артур Пик («АВ Формула») – 1:29.009.
4. Карлос Сайнс-младший («Карлин») – 1:29.185.
5. Уилл Стивенс («Дамс») – 1:29.283.
6. Джонатан Джаафар («Карлин») – 1:29.376.
7. Пьетро Фантин («Лотус») – 1:29.488.
8. Андре Негран («ИСР») – 1:29.493.
9. Сергей Сироткин («ИСР») – 1:29.493.
10. Норман Нато («Арден-Кэтерхэм») – 1:29.569.
…
14. Николай Марценко («Тек 1») – 1:29.872.
18. Штоффель Вандорн («Арден-Кэтерхэм») – 1:30.156.©

В испанском Хересе завершился первый день тестов молодёжной серии GP3. Лучшее время показал Кевин Чеккон в составе «Ардена», который почти на полсекунды опередил румына Роберта Висою.
Отметим, что российские гонщики участия в тестах во вторник не принимали.

GP3. Тесты. Херес. 24 октября:

1. Кевин Чеккон («Арден») – 1:35.451.
2. Роберт Висою («Лотус») – 1:35.903.
3. Тио Эллинас («Маруся-Манор») – 1:36.009.
4. Давид Фуманелли («Арден») – 1:36.090.
5. Мелвиль Макки («Арден») – 1:36.346.
6. Алекс Фонтана («Дженцер») – 1:36.460.
7. Ник Кэссиди («Статус») – 1:36.483.
8. Николас Коста («Маруся-Манор») – 1:36.565.
9. Мики Векстрём («Статус») – 1:36.608.
10. Роман де Бер («Тридент») – 1:36.715.©

Владимир Чагин после объявления составов экипажей на «Дакар»-2013 отметил, что его коллектив настроен на серьезную борьбу.
На знаменитом ралли-рейде российская конюшня будет представлена четырьмя экипажами.
— Мы старались по возможности участвовать во всех соревнованиях по ралли-рейдам в этом году. Экипажи показывают надежную езду. Это вселяет в нас уверенность на успешное выступление на Дакаре. Наши соперники сильны как никогда, но мы настроены на упорную борьбу, — цитирует Чагина пресс-релиз команды «КАМАЗ-Мастер».©

Руководитель «Форда» Малкольм Уилсон рассказал о том, что никакой разницы в подготовке автомобилей для заводской команды WRC и частных клиентов нет.
Напомним, что российский пилот Евгений Новиков выступает за рулём «Форда» в составе команды M-Sport.

«Никакой разницы в подготовке автомобилей для заводской команды и для частных клиентов нет. Да, поломки случаются, но это автоспорт. И мы очень серьёзно относимся к вопросам надёжности: это же мой бизнес, моя репутация! А что касается Новикова, то он очень быстр, у него большой потенциал. Конечно, ему надо ещё многому научиться, например работе со стенограммой, а Евгений не самый терпеливый человек. Станет ли он заводским гонщиком? Если всё пойдёт хорошо, то почему бы и нет?» ©

Испанский мотогонщик «Ямахи» Хорхе Лоренсо досрочно выиграл чемпионат мира по мотогонкам в классе MotoGP, заняв второе место на Гран-при Австралии.
Лоренсо оформил чемпионский титул благодаря неудачному выступлению своего главного конкурента Дани Педросы из «Хонды», который сошел с трассы в воскресенье на втором круге.
Победителем Гран-При Австралии стал хозяин трассы Кейси Стоунер («Хонда»), преодолевший дистанцию за 41 минуту 1,324 секунды. Лоренсо уступил ему 9,223 секунды. Замкнул призовую тройку британец Кэл Кратчлоу («Ямаха»), отстав от победителя на 14, 570 секунд.
Таким образом, Лоренсо набрал 350 очков, став недосягаемым для преследователей. Педроса отстает на 43 очка. Стоунер идет третьим с 238 баллами.
Последний этап чемпионата пройдет 11 ноября в испанской Валенсии.©

Российский автогонщик Михаил Алешин рассказал агентству «Р-Спорт», что рассматривает «абсолютно разные» варианты продолжения карьеры, в том числе и выступления в американской серии IndyCar.©

Президент Международной федерации автоспорта Жан Тодт дал понять, что FIA всерьез заинтересована в введение в «Формуле-1» потолка затрат, чтобы снизить расходы команд.©

ФИА предупредила команды о том, чтобы с настоящего момента пилоты, находясь на подиуме после гонки, не использовали в интервью нецензурные выражения. Решение последовало после очередного инцидента, когда нецензурные выражения в интервью позволили себе Себастьян Феттель и Кими Райкконен.
Представитель ФИА, отметил, что в случае нарушений данного правила, пилоты могут быть подвергнуты серьезному штрафу©

В первый день Ралли Испании Евгений Новиков выиграл один доп, но сошёл на следующем. Лидирует на финальном этапе Мадс Остберг.©