Технологическая зависимость РФ от Запада

(PARAND @ 16-05-2022 - 20:31)
(Джекилл @ 16-05-2022 - 18:33)
Путин объявил 2022–2031 годы десятилетием науки и технологий 20 лет ему кто-то мешал развивать науку и технологии. Чубайс в этом был специалист,миллиарды получал от государства.У Путина с Чубайсом общий подход к науке и технологиям, ведь это Чубайс пристроил питерского чиновника Путина в администрацию президента. Как написал Коммерсантъ, "чекистское прошлое не помешало Путину влиться в команду питерских демократов-реформаторов, неформальным лидером которых с начала 90-х годов был Анатолий Чубайс."
1998 ФСБ возглавил чекист из команды Чубайса

(evgen170361 @ 16-05-2022 - 15:30)
Похоже, что это грозит нефтяной отрасли РФ.
РФ может потерять до 50% мощностей нефтедобычи после ухода "большой четверки"
В Роснедрах заявили, что у России нет своих технологий для освоения шельфа

(PARAND @ 16-05-2022 - 20:41)
У Китая опыт уже есть, как уйти от техзависимости. На бывшем заводе АЗЛК где выпускали последнее время РЕНО будут выпускаться автомобили под знаком Москвич.
История с уходом Рено с АвтоВаза закончится тем, что на место Рено придет китайский производитель. Забавно, что первые автомобильные заводы в КНР построил СССР.

Зависимость стран взаимная, страдают все. В разной мере, конечно.
В Эстонии встало строительство и ремонт дорог, в этой отрасли полный цугцванг. Дорожники просят снять санкции на ввоз битума, иначе булыжные мостовые придется строить.

WSJ: китайские IT-компании прекращают поставки в Россию из-за санкций

В число таких компаний входят Lenovo и Xiaomi. Так, в последние недели поставки смартфонов Xiaomi в Россию не производилось, отмечает редакция.

Параллельный импорт

Ранее Минпромторг разрешил параллельный импорт мобильных телефонов, в том числе iPhone и Samsung, а также автомобилей и запчастей к ним.
В перечень вошла продукция таких брендов, как Apple, Asus, Samsung, D-Link, Gigaset, HP, Motorola, Panasonic, Nokia, Sony, Mikrotik, Intel, Siemens, Cisco, Schneider Electric, Hitachi, Zyxel и другие.
я слышал, западные бизнесмены против параллельного импорта ...
https://ria.ru/20220507/it-1787334809.html

(Джекилл @ 19-05-2022 - 02:11)
(PARAND @ 16-05-2022 - 20:41)
У Китая опыт уже есть, как уйти от техзависимости. На бывшем заводе АЗЛК где выпускали последнее время РЕНО будут выпускаться автомобили под знаком Москвич.История с уходом Рено с АвтоВаза закончится тем, что на место Рено придет китайский производитель. Забавно, что первые автомобильные заводы в КНР построил СССР. Да вобще СССР полностью помог восстановится Китаю те же заводы и все остальное....да и у них и промышленности то и не было.Все буквально космос,строительство,военные обьекты вплоть до атомной бомбы...и получили в подарок от Мао Даманские события.Китай полностью обязан СССР...,но они про это забыли и не очень то хотят быть нашими друзьями ...это хитрая нация сама по себе.Тигр выжидает когда две сильные нации ослабнут...я имею ввиду Америку и Россию которые сейчас сцепились...кто главный на планете и они не заметят как главным станет Китай все к этому идет!

Параллельный импорт дороже, потому что идет через лишних посредников, которые еще и берут "плату за риск".

Чем сложнее и дороже изделие, тем больше проблем. Сложные технические изделия требуют пуско-наладочных работ силами работников производителя, а также оригинального ПО. Даже такой примитивный товар, как запчасти для западных автомобилей нужно порой ждать месяц-полтора, а в цене они выросли в два раза.

(avp @ 18-05-2022 - 21:58)
Электромобили - это в неопределенной перспективе.
Как бы чиновники не били себя пяткой в грудь, в России нет производства батарей для электромобилей. Но это не самая большая проблема. С учетом российских просторов и климата строительство станций для подзарядки электромобилей — неподъемная задача для российской промышленности.

Вместо моделей Renault в Москве на мощностях бывшего завода «Рено Россия» могут начать собирать китайские электромобили под маркой «Москвич». К концу года здесь планируется начать производство автомобилей с обычными двигателями, а позже перейти на электромобили, пишут «Ведомости» со ссылкой на двух собеседников, знакомых с планами «Камаза».

Представители «Камаза» и мэрии Москвы от комментариев отказались. Представитель Минпромторга сказал «Ведомостям», что концепция производства на заводе «Москвич» (бывший «Рено Россия») будет представлена в ближайшее время правительством Москвы совместно с «Камазом». По словам одного из собеседников, «Камаз» ведет переговоры со своим нынешним партнером, автоконцерном JAC, а столичные власти прорабатывают сотрудничество с другим китайским автопроизводителем. Принципиальное решение по модели для производства пока не принято, отметили собеседники газеты.(С) https://www.forbes.ru/biznes/465987-vedomos...clid=l3cpr0sdq3

(evgen170361 @ 19-05-2022 - 11:52)
Вместо моделей Renault в Москве могут начать собирать китайские электромобили под маркой «Москвич».
Это называется импортозамещение, когда место европейского производителя с его технологией занимает китайский с его технологией. Но название товара российское. И ленточки перерезают российские чиновники.

(Джекилл @ 19-05-2022 - 13:07)
(evgen170361 @ 19-05-2022 - 11:52)
Вместо моделей Renault в Москве могут начать собирать китайские электромобили под маркой «Москвич». Это называется импортозамещение, когда место европейского производителя с его технологией занимает китайский с его технологией. Но название товара российское. И ленточки перерезают российские чиновники.
Это называется расписаться в бессилии в производстве собственного легкового автомобиля.Здравый смысл превозобладал, как бы.....Решили не тратить деньги налогоплательщиков впустую(имхо)

Если технологический уровень российской промышленности позволяет сделать самолет (военные самолеты РФ производит), то автомобиль тем более. От российского автопрома не требуется выпуск Мерседеса. Населению нужен дешевый и надежный автомобиль, а также дешевый бензин, чтобы добираться из пункта А в пункт Б.

Беда, что российские капиталисты и работающие на них чиновники не способны решить эту задачу. Проблема российского автопрома не в технологической отсталости, а в капитализме

(Джекилл @ 19-05-2022 - 13:32)
Если технологический уровень российской промышленности позволяет сделать самолет (военные самолеты РФ производит), то автомобиль тем более. От российского автопрома не требуется выпуск Мерседеса. Населению нужен дешевый и надежный автомобиль, а также дешевый бензин, чтобы добираться из пункта А в пункт Б.

Беда, что российские капиталисты и работающие на них чиновники не способны решить эту задачу. Проблема российского автопрома не в технологической отсталости, а в капитализме
Ну то,что автомобиль это не роскошь,а средство передвижения говорил еще О.Бендер.......А насчет капитализма это опять никак.....Почему в Европе и других капстранах с автомобилями все норм,а в России(в которой Вы упорно доказываете наличие капитализма)с автомобилями беда.......Да и с самолетами могло бы быть получше(имхо).......Может все ж таки нет в РФ никакого капитализма?...)

(evgen170361 @ 19-05-2022 - 13:47)
Почему в Европе и других капстранах с автомобилями все норм, а в России с автомобилями беда.
В мире 250 стран. Подавляющее большинство капиталистические. Из них всего несколько стран производят автомобили и продают их на мировом рынке. Автомобиль это товар с высокой долей добавленной стоимости.

Среди капиталистических стран выделяются "метрополии" (они печатают деньги и производят товары с высокой долей добавленной стоимости) и "колонии" — все остальные. РФ относится к остальным. Роль РФ в мировой капиталистической системе — поставлять сырье. В рамках капиталистической системы РФ неспособна изменить эту роль.

МИД РФ в ответ на призыв открыть доступ к морским портам на Украине попросил снять санкции

Министерство иностранных дел России в ответ на призыв ООН открыть доступ к морским портам на Украине просит рассмотреть в том числе возможность снятия антироссийских санкций.
https://www.gazeta.ru/politics/news/2022/05..._medium=desktop
вот это правильно.

нужно было бы вокруг США всё заминировать. пусть янки у берега плескаются.

(Джекилл @ 19-05-2022 - 11:38)
(avp @ 18-05-2022 - 21:58)
Электромобили - это в неопределенной перспективе.Как бы чиновники не били себя пяткой в грудь, в России нет производства батарей для электромобилей. Но это не самая большая проблема. С учетом российских просторов и климата строительство станций для подзарядки электромобилей — неподъемная задача для российской промышленности.
Материалы есть ,а инструкции как их изготавливать можно и приобрести за рубежом Китай же так все себе приобрел!А территории да большие ,но зачем в Якутии или в Тундре эл.автомобили?Есть крупные города и средняя полоса....да и южные округи...

(evgen170361 @ 19-05-2022 - 13:17)
(Джекилл @ 19-05-2022 - 13:07)
(evgen170361 @ 19-05-2022 - 11:52)
Вместо моделей Renault в Москве могут начать собирать китайские электромобили под маркой «Москвич». Это называется импортозамещение, когда место европейского производителя с его технологией занимает китайский с его технологией. Но название товара российское. И ленточки перерезают российские чиновники. Это называется расписаться в бессилии в производстве собственного легкового автомобиля.Здравый смысл превозобладал, как бы.....Решили не тратить деньги налогоплательщиков впустую(имхо)
Я уже говорил что Китайцы чихают на всех и лепят любую технику под своими лейблами...а зачем что то изобретать если есть аналоги...какую нибудь детальку придумал и все это уже китайское ,российское...В ынайдите хоть одну иномарку что все детали у нее были родные!!!Например у меня была корейская машина ,а двигатель немецкий и остальное почти все американское...так что это бабушка надвое сказала вы не правы.

(PARAND @ 19-05-2022 - 16:48)
(evgen170361 @ 19-05-2022 - 13:17)
(Джекилл @ 19-05-2022 - 13:07)
Это называется импортозамещение, когда место европейского производителя с его технологией занимает китайский с его технологией. Но название товара российское. И ленточки перерезают российские чиновники. Это называется расписаться в бессилии в производстве собственного легкового автомобиля.Здравый смысл превозобладал, как бы.....Решили не тратить деньги налогоплательщиков впустую(имхо) Я уже говорил что Китайцы чихают на всех и лепят любую технику под своими лейблами...а зачем что то изобретать если есть аналоги...какую нибудь детальку придумал и все это уже китайское ,российское...В ынайдите хоть одну иномарку что все детали у нее были родные!!!Например у меня была корейская машина ,а двигатель немецкий и остальное почти все американское...так что это бабушка надвое сказала вы не правы.
Ну естественно,что детали могут быть от разных производителей......Но мы же сейчас не об этом.....Мы о чертежах(если по простому)

(Джекилл @ 19-05-2022 - 14:40)
(evgen170361 @ 19-05-2022 - 13:47)
Почему в Европе и других капстранах с автомобилями все норм, а в России с автомобилями беда.В мире 250 стран. Подавляющее большинство капиталистические. Из них всего несколько стран производят автомобили и продают их на мировом рынке. Автомобиль это товар с высокой долей добавленной стоимости.

Среди капиталистических стран выделяются "метрополии" (они печатают деньги и производят товары с высокой долей добавленной стоимости) и "колонии" — все остальные. РФ относится к остальным. Роль РФ в мировой капиталистической системе — поставлять сырье. В рамках капиталистической системы РФ неспособна изменить эту роль.
Ну почему именно исключительно в рамках капиталистической системы?.......РФ качает нефть и газ,потому что больше ничего не хочет и не умеет.........Что бы развивать высокотехнологичные производства, нужно вкладываться,причем не только в само производство,но так же и в науку,в модернизацию,в новые технологии.....Здесь целый комплекс.Это все очень затратно и не приносит сиюминутной прибыли,а зачастую эта прибыль даже и не материальная,а интеллектуальная или прибыль дальнейших периодов.А оно надо?......Проще ведь выкопать сегодня яму,а завтра уже черпать из нее нефть ведром и получать деньги......А после нас хоть потоп.......Тоже,кстати и с лесом.Не система капиталистическая виновата,что так расставила приоритеты,а проблема в том,что нет мужей с государственным мышлением.А собственниками стратегических производств становятся не те,кто готов вкладываться и развивать этот бизнес,для того,что бы зарабатывать самому и платить налоги,а те,кого назначает власть,что бы зарабатывал сам и делился с теми,кто тебя поставил......Какие уж тут высокие технологии?А в остальном конечно.......Америка с Украиной виноваты.

(evgen170361 @ 19-05-2022 - 18:31)
(PARAND @ 19-05-2022 - 16:48)
(evgen170361 @ 19-05-2022 - 13:17)
Это называется расписаться в бессилии в производстве собственного легкового автомобиля.Здравый смысл превозобладал, как бы.....Решили не тратить деньги налогоплательщиков впустую(имхо) Я уже говорил что Китайцы чихают на всех и лепят любую технику под своими лейблами...а зачем что то изобретать если есть аналоги...какую нибудь детальку придумал и все это уже китайское ,российское...В ынайдите хоть одну иномарку что все детали у нее были родные!!!Например у меня была корейская машина ,а двигатель немецкий и остальное почти все американское...так что это бабушка надвое сказала вы не правы. Ну естественно,что детали могут быть от разных производителей......Но мы же сейчас не об этом.....Мы о чертежах(если по простому)
А что чертежи нельзя нигде прихватизировать?Сейчас никакие авторские права не работают американцы у нас воруют ,а мы у них например...и тишина!

Российская разведка может хоть завтра выкрасть чертеж Боинга. Или набор тех. доументации завода Мерседес. Только это не на шаг не приблизит российскую промышленность к производству самолетов и автомобилей.

За последние шесть лет бюджет РФ потратил на импортозамещение около 2-2,5 трлн рублей. Поскольку изобилия российских товаров что-то не наблюдается, можно предположить, что российские капиталисты и чиновники эти деньги успешно разворовали.