Поговорим о космонавтике
Agleam
Грандмастер
3/15/2018, 1:50:21 PM
Я не совсем правильно задал вопрос, поэтому и такая реакция. Меня интересует, возможно ли с помощью пушки достичь первой космической скорости, на высоте позволяющей снаряду ( или его содержимому) выйти на орбиту Земли? Поводились ли какие либо ( кроме вышеуказанного) эксперименты, есть ли результаты?
А пока понравившаяся мне статья об американском проекте "Плутон".
sites.google.com
Проект «Плутон»
Автор: Gregg Herken
Перевод: Андрей Динеев
illustrations by Paul DiMare
from Air & Space Magazine, April/May 1990, Volume 5 No. 1, page 28.
В 50-х годах мечта о всесильной атомной энергии (атомных автомобилях, самолётах, космических кораблях, атомном всё и вся) уже была поколеблена осознанием опасности радиации, но всё ещё витала в умах. После запуска Спутника американцы обеспокоились тем, что Советы могут быть впереди не только в ракетах, но и в противоракетах, и в Пентагоне пришли к выводу о необходимости постройки беспилотного атомного бомбардировщика (или ракеты), который сможет преодолевать ПВО на низкой высоте. То, что они придумали, назвали SLAM (Supersonic Low-Altitude Missile) – сверхзвуковая низковысотная ракета, которую планировалось оснастить прямоточным ядерным двигателем. Проект получил название «Плутон».
Ракета размером с локомотив должна была лететь на сверхнизкой высоте (чуть выше верхушек деревьев) с трёхкратной скоростью звука, разбрасывая водородные бомбы по пути. Даже мощность ударной волны от её пролета должна была оказаться достаточной для гибели людей поблизости. К тому же, существовала небольшая проблема радиоактивных осадков – выхлоп ракеты, само собой, содержал продукты деления. Один остроумный инженер предложил превратить этот явный недостаток в мирное время в преимущество в случае войны – она должна была продолжать летать над Советским Союзом после исчерпания боекомплекта (до саморазрушения или угасания реакции, то есть потенциально неограниченное время).
Источник: https://www.merkle.com/pluto/pluto.html
А пока понравившаяся мне статья об американском проекте "Плутон".
sites.google.com
Проект «Плутон»
Всего фото в этом сете: 6. Нажмите для просмотра.
Автор: Gregg Herken
Перевод: Андрей Динеев
illustrations by Paul DiMare
from Air & Space Magazine, April/May 1990, Volume 5 No. 1, page 28.
В 50-х годах мечта о всесильной атомной энергии (атомных автомобилях, самолётах, космических кораблях, атомном всё и вся) уже была поколеблена осознанием опасности радиации, но всё ещё витала в умах. После запуска Спутника американцы обеспокоились тем, что Советы могут быть впереди не только в ракетах, но и в противоракетах, и в Пентагоне пришли к выводу о необходимости постройки беспилотного атомного бомбардировщика (или ракеты), который сможет преодолевать ПВО на низкой высоте. То, что они придумали, назвали SLAM (Supersonic Low-Altitude Missile) – сверхзвуковая низковысотная ракета, которую планировалось оснастить прямоточным ядерным двигателем. Проект получил название «Плутон».
Ракета размером с локомотив должна была лететь на сверхнизкой высоте (чуть выше верхушек деревьев) с трёхкратной скоростью звука, разбрасывая водородные бомбы по пути. Даже мощность ударной волны от её пролета должна была оказаться достаточной для гибели людей поблизости. К тому же, существовала небольшая проблема радиоактивных осадков – выхлоп ракеты, само собой, содержал продукты деления. Один остроумный инженер предложил превратить этот явный недостаток в мирное время в преимущество в случае войны – она должна была продолжать летать над Советским Союзом после исчерпания боекомплекта (до саморазрушения или угасания реакции, то есть потенциально неограниченное время).
скрытый текст
Работы начались 1 января 1957 года в Ливерморе, Калифорния. Проект сразу столкнулся с техническими сложностями, что неудивительно. Идея сама по себе была относительно простой: после разгона воздух сам собой засасывается в воздухозаборник впереди, нагревается и выбрасывается сзади выхлопной струёй, которая и даёт тягу. Однако использование ядерного реактора вместо химического топлива для нагрева было фундаментально новым и требовало разработки компактного реактора, не окруженного, как обычные, сотнями тонн бетона и способного выдержать полёт в тысячи миль до целей в СССР. Для управления полётом были нужны рулевые приводы, способные работать в раскалённом докрасна состоянии и в условиях высокой радиоактивности. Необходимость длительного полёта со скоростью М3 на сверхмалой высоте требовала материалов, которые не расплавятся и не разрушатся в таких условиях (по расчётам, давление на ракету должно было быть в 5 раз больше давления на сверхзвуковую X-15).
Для разгона до скорости, на которой начнёт работать прямоточный двигатель, применялись несколько обычных химических ускорителей, которые потом отстыковывались, как на космических запусках. После старта и ухода из населённых районов ракета должна была включить ядерный двигатель и кружить над океаном (о топливе можно было не беспокоиться), ожидая приказа для разгона до М3 и полёта к СССР.
Как и современные «Томагавки», она летела, следуя рельефу местности. Благодаря этому и огромной скорости, она должна была преодолеть ПВО целей, недоступных для существовавших бомбардировщиков и даже баллистических ракет. Руководитель проекта называл ракету «летающим ломом», имея в виду её простоту и высокую прочность.
Поскольку КПД прямоточного двигателя растет с температурой, 500-МВт реактор под названием «Тори» проектировался очень горячим, с рабочей температурой в 2500F (более 1600С). Компании по производству фарфора Coors Porcelain Company была поставлена задача сделать около 500000 керамических топливных элементов, похожих на карандаши, которые должны были выдержать такую температуру и обеспечить равномерное распределение тепла внутри реактора.
Для обшивки задней части ракеты, где температуры ожидались максимальными, пробовались различные материалы. Допуски при проектировании и изготовлении были столь узкими, что плиты обшивки имели температуру самовозгорания всего на 150 градусов выше максимальной расчетной температуры работы реактора.
Допущений было много и стала ясной необходимость испытания полноразмерного реактора на неподвижной платформе. Для этого построили специальный полигон 401 на 8 квадратных милях. Так как реактор должен был стать сильно радиоактивным после запуска, полностью автоматизированная ж/д ветка доставляла его от места испытаний до цеха разборки, где радиоактивный реактор должны были дистанционно разобрать и исследовать. Учёные из Ливермора наблюдали за процессом по телевидению из сарая, расположенного далеко от полигона и снабжённого, на всякий случай, убежищем с двухнедельным запасом еды и воды.
Только для добычи материала для постройки цеха разборки, толщина стен которого составляла от от 1,8 до 2,4 м, правительство США купило шахту. Полмиллиона киллограмов сжатого воздуха (для имитации полёта реактора на большой скорости и запуска ПВРД) был накоплен в специальных резервуарах общей длиной 40 км и нагнетался гигантскими компрессорами, которые на время взяли с базы подводных лодок в Гротоне, Коннектикут. Для 5-минутного испытания на полной мощности требовалось тонна воздуха в секунду, которую подогревали до темепературы в 732С прохождением сквозь наполненные 14 миллионами стальных шариков четыре стальных резервуара, которые разогревали сжиганием нефти. Однако, не все составляющие проекта были колоссальными – устанавливать финальные измерительные инструменты внутрь реактора во время монтажа пришлось миниатюрной секретарше, так как техники туда не пролезали.
За первые 4 года постепенно были преодолены основные препятствия. После экспериментов с разными покрытиями, которые должны были защищать кожухи электромоторов рулей от жара выхлопной струи, по рекламе в журнале Hot Rod была найдена подходящая краска для выхлопной трубы. Во время сборки реактора использовались распорки, которые затем должны были испариться при его запуске. Был разработан способ измерения температуры плит сравнением их цвета с откалиброванной шкалой.
Вечером 14 мая 1961 года первый в мире атомный ПВРД, смонтированный на ж/д платформе, включился. Прототип Tory-IIA проработал всего несколько секунд и развил только часть расчётной мощности, но эксперимент признали полностью успешным. Самое главное, он не загорелся и не разрушился, как опасались многие. Сразу началась работа над вторым прототипом, легче и мощнее. Tory-IIB не вышел за пределы чертёжной доски, но ещё спустя три года Tory-IIC проработал 5 минут на полной мощности в 513 мегаватт и обеспечил тягу в 16 тонн; радиоактивность струи оказалась меньше ожидаемой. За запуском с безопасной дистанции наблюдали десятки официальных лиц и генералов ВВС.
Успех отпраздновали, установив пианино из женского общежития лаборатории на грузовик и отправившись в ближайший город, где был бар, распевая песни. Руководитель проекта по дороге аккомпанировал на пианино.
Позже в лаборатории начались работы над четвёртым прототипом, ещё мощнее, легче и достаточно компактным для испытательного полёта. Начали говорить даже о Tory-III, который достигнет четырёхкратной скорости звука.
В то же время в Пентагоне начали сомневаться в проекте. Поскольку ракету предполагалось запускать с территории США и она должны была лететь по территории членов НАТО для максимальной скрытности до начала атаки, пришло понимание того, что она является не меньшей угрозой для союзников, чем для СССР. Ещё до начала атаки «Плутон» оглушит, покалечит и облучит наших друзей (громкость пролетающего над головой Плутона оценивалась в 150 дБ, для сравнения громкость ракеты Сатурн V, которая запускала «Аполлоны» на Луну, составляла 200 дБ на полной мощности). Конечно, разорванные барабанные перепонки покажутся всего лишь незначительным неудобством, если вы окажетесь под такой пролетающей ракетой, которая буквально печёт цыплят во дворе фермы на лету.
Хотя обитатели Ливермора упирали на быстроту и невозможность перехвата ракеты, военные аналитики стали сомневаться, что такое большое, горячее, шумное и радиоактивное оружие может остаться незамеченным надолго. К тому же, новые баллистические ракеты «Атлас» и «Титан» достигнут цели на часы раньше летающего реактора ценой в 50 миллионов долларов за штуку. Флот, который сначала собирался запускать «Плутоны» с подлодок и кораблей, тоже начал терять к нему интерес после появления ракеты «Полярис».
Но последним гвоздём в крышку гроба «Плутона» стал простейший вопрос, о котором никто не подумал раньше – где испытывать летающий ядерный реактор? «Как убедить начальство, что ракета не собьётся с курса и не пролетит сквозь Лас-Вегас или Лос-Анджелес, как летающий Чернобыль?» - спрашивает Джим Хэдли, один из физиков, работавший в Ливерморе. Одним из предложенных решений был длинный поводок, как у авиамоделей, в пустыне Невада. («Это был бы тот ещё поводок», сухо замечает Хэдли.) Более реалистичным предложением был полёт «восьмёрками» около острова Уэйк, территории США в Тихом океане, и последующее затопление ракеты на глубине в 6 километров, однако к тому времени радиации уже достаточно боялись.
1 июля 1964 года, спустя семь с половиной лет после начала, проект был закрыт. Общая стоимость составила 260 миллионов ещё не обесцененных долларов того времени. Над ним работало до 350 человек в лаборатории и ещё до 100 на полигоне 401.
Хотя «Плутон» так и не полетел, разработанные решения и материалы начли своё применение в керамических турбинах и реакторах для использования в космосе. Некоторые в Ливерморе чувствуют сильную ностальгию по тем временам <Статья написана в 1990 году>. «Это были лучшие 6 лет моёй жизни», «Я был молод. У нас было полно денег. Это было здорово», - вот некоторые отзывы бывших участников проекта.
Как говорит Хэдли, каждые несколько лет в ВВС кто-нибудь вновь узнает о "Плутоне" и звонит в лабораторию, чтобы узнать, что случилось с атомным ПВРД. Когда звонящий узнаёт о проблемах с испытательным полётом и радиацией, его энтузиазм улетучивается и ещё никто не перезванивал.
Если бы кто-то серьёзно намерился возродить "Плутон", он наверняка бы нашёл желающих в Ливерморе. Но немного. Что когда-то было оружием из ада, сейчас стало идеей, которую лучше забыть.
Для разгона до скорости, на которой начнёт работать прямоточный двигатель, применялись несколько обычных химических ускорителей, которые потом отстыковывались, как на космических запусках. После старта и ухода из населённых районов ракета должна была включить ядерный двигатель и кружить над океаном (о топливе можно было не беспокоиться), ожидая приказа для разгона до М3 и полёта к СССР.
Как и современные «Томагавки», она летела, следуя рельефу местности. Благодаря этому и огромной скорости, она должна была преодолеть ПВО целей, недоступных для существовавших бомбардировщиков и даже баллистических ракет. Руководитель проекта называл ракету «летающим ломом», имея в виду её простоту и высокую прочность.
Поскольку КПД прямоточного двигателя растет с температурой, 500-МВт реактор под названием «Тори» проектировался очень горячим, с рабочей температурой в 2500F (более 1600С). Компании по производству фарфора Coors Porcelain Company была поставлена задача сделать около 500000 керамических топливных элементов, похожих на карандаши, которые должны были выдержать такую температуру и обеспечить равномерное распределение тепла внутри реактора.
Для обшивки задней части ракеты, где температуры ожидались максимальными, пробовались различные материалы. Допуски при проектировании и изготовлении были столь узкими, что плиты обшивки имели температуру самовозгорания всего на 150 градусов выше максимальной расчетной температуры работы реактора.
Допущений было много и стала ясной необходимость испытания полноразмерного реактора на неподвижной платформе. Для этого построили специальный полигон 401 на 8 квадратных милях. Так как реактор должен был стать сильно радиоактивным после запуска, полностью автоматизированная ж/д ветка доставляла его от места испытаний до цеха разборки, где радиоактивный реактор должны были дистанционно разобрать и исследовать. Учёные из Ливермора наблюдали за процессом по телевидению из сарая, расположенного далеко от полигона и снабжённого, на всякий случай, убежищем с двухнедельным запасом еды и воды.
Только для добычи материала для постройки цеха разборки, толщина стен которого составляла от от 1,8 до 2,4 м, правительство США купило шахту. Полмиллиона киллограмов сжатого воздуха (для имитации полёта реактора на большой скорости и запуска ПВРД) был накоплен в специальных резервуарах общей длиной 40 км и нагнетался гигантскими компрессорами, которые на время взяли с базы подводных лодок в Гротоне, Коннектикут. Для 5-минутного испытания на полной мощности требовалось тонна воздуха в секунду, которую подогревали до темепературы в 732С прохождением сквозь наполненные 14 миллионами стальных шариков четыре стальных резервуара, которые разогревали сжиганием нефти. Однако, не все составляющие проекта были колоссальными – устанавливать финальные измерительные инструменты внутрь реактора во время монтажа пришлось миниатюрной секретарше, так как техники туда не пролезали.
За первые 4 года постепенно были преодолены основные препятствия. После экспериментов с разными покрытиями, которые должны были защищать кожухи электромоторов рулей от жара выхлопной струи, по рекламе в журнале Hot Rod была найдена подходящая краска для выхлопной трубы. Во время сборки реактора использовались распорки, которые затем должны были испариться при его запуске. Был разработан способ измерения температуры плит сравнением их цвета с откалиброванной шкалой.
Вечером 14 мая 1961 года первый в мире атомный ПВРД, смонтированный на ж/д платформе, включился. Прототип Tory-IIA проработал всего несколько секунд и развил только часть расчётной мощности, но эксперимент признали полностью успешным. Самое главное, он не загорелся и не разрушился, как опасались многие. Сразу началась работа над вторым прототипом, легче и мощнее. Tory-IIB не вышел за пределы чертёжной доски, но ещё спустя три года Tory-IIC проработал 5 минут на полной мощности в 513 мегаватт и обеспечил тягу в 16 тонн; радиоактивность струи оказалась меньше ожидаемой. За запуском с безопасной дистанции наблюдали десятки официальных лиц и генералов ВВС.
Успех отпраздновали, установив пианино из женского общежития лаборатории на грузовик и отправившись в ближайший город, где был бар, распевая песни. Руководитель проекта по дороге аккомпанировал на пианино.
Позже в лаборатории начались работы над четвёртым прототипом, ещё мощнее, легче и достаточно компактным для испытательного полёта. Начали говорить даже о Tory-III, который достигнет четырёхкратной скорости звука.
В то же время в Пентагоне начали сомневаться в проекте. Поскольку ракету предполагалось запускать с территории США и она должны была лететь по территории членов НАТО для максимальной скрытности до начала атаки, пришло понимание того, что она является не меньшей угрозой для союзников, чем для СССР. Ещё до начала атаки «Плутон» оглушит, покалечит и облучит наших друзей (громкость пролетающего над головой Плутона оценивалась в 150 дБ, для сравнения громкость ракеты Сатурн V, которая запускала «Аполлоны» на Луну, составляла 200 дБ на полной мощности). Конечно, разорванные барабанные перепонки покажутся всего лишь незначительным неудобством, если вы окажетесь под такой пролетающей ракетой, которая буквально печёт цыплят во дворе фермы на лету.
Хотя обитатели Ливермора упирали на быстроту и невозможность перехвата ракеты, военные аналитики стали сомневаться, что такое большое, горячее, шумное и радиоактивное оружие может остаться незамеченным надолго. К тому же, новые баллистические ракеты «Атлас» и «Титан» достигнут цели на часы раньше летающего реактора ценой в 50 миллионов долларов за штуку. Флот, который сначала собирался запускать «Плутоны» с подлодок и кораблей, тоже начал терять к нему интерес после появления ракеты «Полярис».
Но последним гвоздём в крышку гроба «Плутона» стал простейший вопрос, о котором никто не подумал раньше – где испытывать летающий ядерный реактор? «Как убедить начальство, что ракета не собьётся с курса и не пролетит сквозь Лас-Вегас или Лос-Анджелес, как летающий Чернобыль?» - спрашивает Джим Хэдли, один из физиков, работавший в Ливерморе. Одним из предложенных решений был длинный поводок, как у авиамоделей, в пустыне Невада. («Это был бы тот ещё поводок», сухо замечает Хэдли.) Более реалистичным предложением был полёт «восьмёрками» около острова Уэйк, территории США в Тихом океане, и последующее затопление ракеты на глубине в 6 километров, однако к тому времени радиации уже достаточно боялись.
1 июля 1964 года, спустя семь с половиной лет после начала, проект был закрыт. Общая стоимость составила 260 миллионов ещё не обесцененных долларов того времени. Над ним работало до 350 человек в лаборатории и ещё до 100 на полигоне 401.
Хотя «Плутон» так и не полетел, разработанные решения и материалы начли своё применение в керамических турбинах и реакторах для использования в космосе. Некоторые в Ливерморе чувствуют сильную ностальгию по тем временам <Статья написана в 1990 году>. «Это были лучшие 6 лет моёй жизни», «Я был молод. У нас было полно денег. Это было здорово», - вот некоторые отзывы бывших участников проекта.
Как говорит Хэдли, каждые несколько лет в ВВС кто-нибудь вновь узнает о "Плутоне" и звонит в лабораторию, чтобы узнать, что случилось с атомным ПВРД. Когда звонящий узнаёт о проблемах с испытательным полётом и радиацией, его энтузиазм улетучивается и ещё никто не перезванивал.
Если бы кто-то серьёзно намерился возродить "Плутон", он наверняка бы нашёл желающих в Ливерморе. Но немного. Что когда-то было оружием из ада, сейчас стало идеей, которую лучше забыть.
Источник: https://www.merkle.com/pluto/pluto.html
Tapochka
Грандмастер
3/15/2018, 3:46:12 PM
(Книгочей @ 14-03-2018 - 18:53)
(Tapochka @ 14-03-2018 - 19:01)
Вы ссылаетесь на случай запуска металлической болванки, которая может выдержать начальные 100-120 g, а я про безракетный запуск ЧЕЛОВЕКА писАл.
Согласен, что монополисты мешают прогрессу. Но Маск - ловкий капиталист, не более. На каждый вложенный собственный доллар он привлекает 20 чужих, как правило, государственных.
У нас есть российский миллионер Юрий Мильнер, который мечтает запустить зонд в систему ближайшей к нам звезды Альфы Центавра. Но он не такой ловкий, как Маск, да и Россия беднее США будет.
Подробности тут, если интересно: https://hi-news.ru/space/polet-k-alfe-centa...i-realnost.html
(Tapochka @ 14-03-2018 - 19:01)
Безракетные способы запуска человека на данный момент - теория. Ни одного воплощаемого проекта не существует. Для одних проблема - энергообеспечение, для других - недостаточная прочность (или другие свойства) материалов. И у всех оптом - заоблачная стоимость.
Мне лично теоретизирование оптимизма не добавляет.
"..Ещё в 1961 году университет Макгилла помог Джералду Винсенту Буллу создать полигон "Высотного исследовательского проекта" на острове Барбадос. Военные предоставили ему списанную морскую пушку калибра шестнадцать дюймов (406 мм) и в 1964 году снаряд "Мартлет" достиг высоты 92 км. Потом, после удлинения ствола до 36 метров снаряд весом 180 кг достиг высоты 150 км. После преодоления бюрократических трудностей, приведших к переводу полигона в город Юма в штате Аризона, в ноябре 1966 года снаряд поднялся на высоту 180 км..." - см. https://www.bbc.com/russian/science/2016/03...addams_supergun и https://www.xliby.ru/istorija/bitva_za_zvez...chast_ii/p6.php Монополисты мешают прогрессу, как всегда ! Но, Илон Маск доказал, что их можно победить : у него тяж. РН летают, а у корпораций - нет...
Вы ссылаетесь на случай запуска металлической болванки, которая может выдержать начальные 100-120 g, а я про безракетный запуск ЧЕЛОВЕКА писАл.
Согласен, что монополисты мешают прогрессу. Но Маск - ловкий капиталист, не более. На каждый вложенный собственный доллар он привлекает 20 чужих, как правило, государственных.
У нас есть российский миллионер Юрий Мильнер, который мечтает запустить зонд в систему ближайшей к нам звезды Альфы Центавра. Но он не такой ловкий, как Маск, да и Россия беднее США будет.
Подробности тут, если интересно: https://hi-news.ru/space/polet-k-alfe-centa...i-realnost.html
Книгочей
Удален 3/15/2018, 4:59:35 PM
1.) Agleam. Джералда Винсента Булла не успел довести разработки космической пушки до практического её применения - его убили когда он вынужден был зарабатывать деньги на дальнейшие исследования у Саддама Хуссейна. Хотя, те же США и Израиль продавали Ираку оружие, когда тот воевал с Ираном. И Ирану продавали вооружения. Чтобы те воевали между собой, взаимно друг друга ослабляли и у них не было возможности бороться против США и Израиля. Была в США такая афера "Иран-контрас". Так, что у монополистов у самих "рыльце в пушку". А после Дж.В.Булла никто не занимался космической пушкой, т.к. безопаснее и выгоднее работать на милитаристов. 2.) Tapochka : где это вы писали про безракетный запуск человека ? И я не писал про "болванку", а писал о работах в области совершенствования снарядов : их более выгодной аэродинамической формы и установке на них реактивного двигателя. Макс - хороший бизнесмен и правильно делает, что привлекает инвестиции, а Мильнер - из бывших советских и знает экономику, финансы и рынок по марксистско-ленинской политэкономике. Не зря его "Форбс" включил в такой список, где нет солидных бизнесменов : "Редакция американского Forbes выбрала 100 величайших бизнес-умов современности, это «предприниматели, визионеры и пророки капитализма». Они написали для Forbes короткие эссе, в которых описали личный опыт и идеи, которыми, по их мнению, следует руководствоваться в жизни и бизнесе. Таким образом, удалось не только собрать в одном месте величайших бизнес-эссеистов, но и величайшее портретное портфолио в истории бизнеса.
Единственным русским в списке оказался сооснователь Mail.Ru Group и создатель инвестфонда DST Global Юрий Мильнер. Кроме него в список вошел мексиканский миллиардер Карлос Слим Элу и один из самых влиятельных бизнесменов Азии Ли Кашин, «голос поколения» музыкант Пол Маккартни и «хип-хоп магнат» Шон Комбс (Пафф Дэдди), бизнес-консультант и писатель, автор бестселлера «От хорошего к великому» Джим Коллинз и «икона стиля» Джорджио Армани, автор и ведущая ТВ-шоу о домоводстве и главный американский эксперт в этой области Марта Стюарт и основатель CNN Тед Тернер.
10 знаковых фигур из списка величайших бизнес-умов
современности — в фотогалерее Forbes..." - https://www.forbes.ru/milliardery-photogall...chayshih-biznes А в своих космических планах Мильнер похож на гоголевского фантазёра Манилова : "Российский миллиардер Юрий Мильнер рассказал о планах отправить первую частную межпланетную миссию на спутник Сатурна. Об этом он сообщил на конференции «Новая космическая эра» в Сиэтле, пишет GeekWire. Мильнер рассказал, что ученым, работающим над проектом по поиску внеземных цивилизаций, удалось получить необычные сигналы. «Мы действительно нашли то, чего не ожидали, - радиосигналы от таинственных объектов», - сказал он."(с). Какие сигналы ?! Это была бы сенсация ! И где эти сигналы зарегестрированы ? В Аресибо ? И далее, "В 2015 г. бизнесмен объявил о намерении вложить $100 млн в поиск внеземного разума. Его партнером в этом проекте стал ученый Стивен Хокинг. В 2016 г. Мильнер заявил, что потратит еще $100 млн на проект запуска крошечных космических аппаратов к звезде альфа Центавра, центру ближайшей к Земле звездной системы. Кроме того, фонд Мильнера Breakthrough Initiatives вложился в модернизацию Большого телескопа Европейской южной обсерватории, который находится в Чили. Сумму инвестиций фонд не раскрывал."- https://www.vedomosti.ru/technology/article...ilner-rasskazal Сейчас уже 2018 г. и Мильнер уже вложил 100 млн. долларов в поиск иного разума ? А в межзвёздный проект ? И намедни С.Хокинг умер и неизвестно, что будет с его проектами ! А телескопу в Чили помогать, наверное, престижнее, чем, например, Пулковской обсерватории, где работал и делал открытия Козырев...
Единственным русским в списке оказался сооснователь Mail.Ru Group и создатель инвестфонда DST Global Юрий Мильнер. Кроме него в список вошел мексиканский миллиардер Карлос Слим Элу и один из самых влиятельных бизнесменов Азии Ли Кашин, «голос поколения» музыкант Пол Маккартни и «хип-хоп магнат» Шон Комбс (Пафф Дэдди), бизнес-консультант и писатель, автор бестселлера «От хорошего к великому» Джим Коллинз и «икона стиля» Джорджио Армани, автор и ведущая ТВ-шоу о домоводстве и главный американский эксперт в этой области Марта Стюарт и основатель CNN Тед Тернер.
10 знаковых фигур из списка величайших бизнес-умов
современности — в фотогалерее Forbes..." - https://www.forbes.ru/milliardery-photogall...chayshih-biznes А в своих космических планах Мильнер похож на гоголевского фантазёра Манилова : "Российский миллиардер Юрий Мильнер рассказал о планах отправить первую частную межпланетную миссию на спутник Сатурна. Об этом он сообщил на конференции «Новая космическая эра» в Сиэтле, пишет GeekWire. Мильнер рассказал, что ученым, работающим над проектом по поиску внеземных цивилизаций, удалось получить необычные сигналы. «Мы действительно нашли то, чего не ожидали, - радиосигналы от таинственных объектов», - сказал он."(с). Какие сигналы ?! Это была бы сенсация ! И где эти сигналы зарегестрированы ? В Аресибо ? И далее, "В 2015 г. бизнесмен объявил о намерении вложить $100 млн в поиск внеземного разума. Его партнером в этом проекте стал ученый Стивен Хокинг. В 2016 г. Мильнер заявил, что потратит еще $100 млн на проект запуска крошечных космических аппаратов к звезде альфа Центавра, центру ближайшей к Земле звездной системы. Кроме того, фонд Мильнера Breakthrough Initiatives вложился в модернизацию Большого телескопа Европейской южной обсерватории, который находится в Чили. Сумму инвестиций фонд не раскрывал."- https://www.vedomosti.ru/technology/article...ilner-rasskazal Сейчас уже 2018 г. и Мильнер уже вложил 100 млн. долларов в поиск иного разума ? А в межзвёздный проект ? И намедни С.Хокинг умер и неизвестно, что будет с его проектами ! А телескопу в Чили помогать, наверное, престижнее, чем, например, Пулковской обсерватории, где работал и делал открытия Козырев... Книгочей
Удален 3/16/2018, 4:49:06 PM
"Амбициозный российский проект может придать новый импульс освоению космоса !" : https://topwar.ru/137930-ambicioznyy-rossiy...mpaign=relevant Поверим на слово ? Или попытаемся разобраться в меру своих познаний...
Agleam
Грандмастер
3/17/2018, 12:55:34 AM
Периодически иностранные СМИ подымают вопрос о советских спутниках начинёных ядерными реакторами. Особенно когда спутник сходит с орбиты или терпит аварию. Бывало и наши "информбюро" рассекречивали наличие на бортах спутников ЯУ. При этом всегда сообщали. "Угрозы радиационного заражения нет"
Уверен, что на борту некоторых ИСЗ были ЯРД. А вот сроки указанные в статье (испытание уже в 19 году) мне кажутся поспешными. Мировая тенденция указывает, что все подгоняют сроки любых разработок, что бы не потерять финансирование. А потом начинают потихоньку отодвигать, на полгода, год и т.д.
Уверен, что на борту некоторых ИСЗ были ЯРД. А вот сроки указанные в статье (испытание уже в 19 году) мне кажутся поспешными. Мировая тенденция указывает, что все подгоняют сроки любых разработок, что бы не потерять финансирование. А потом начинают потихоньку отодвигать, на полгода, год и т.д.
Книгочей
Удален 3/17/2018, 9:00:50 AM
На ИСЗ были реакторы и радиоизотопные источники энергии для бортовой аппаратуры и оборудования. Давали они энергию и для ионных и плазменных двигателей, но ЯРД их в полном смысле назвать нельзя. См. здесь : https://www.popmech.ru/technologies/12084-y...v-kosmose-atom/
Agleam
Грандмастер
3/17/2018, 2:01:21 PM
Спасибо за интересную статью.
Я не проверил свой пост. Вместо: "Уверен, что на борту некоторых ИСЗ ..." думал написать: "Возможно, что на борту некоторых ИСЗ ..."
Спасибо за подсказку. Буду внимательней в следующий раз.
Я не проверил свой пост. Вместо: "Уверен, что на борту некоторых ИСЗ ..." думал написать: "Возможно, что на борту некоторых ИСЗ ..."
Спасибо за подсказку. Буду внимательней в следующий раз.
Agleam
Грандмастер
3/22/2018, 1:00:38 AM
Российскую космическую отрасль планируют передать новому холдингу
Правительство России одобрило план по созданию ракетно-космического холдинга, в который войдут «Роскосмос», концерны ВКО «Алмаз-Антей» и «РТИ Системы» и корпорация «Тактическое ракетное вооружение». Об этом сегодня сообщила газета «Известия». Информацию об объединении подтвердили семь независимых источников. По данным «Известий», идея создания военно-космического холдинга принадлежит Дмитрию Рогозину.
Что это будет означать для космонавтики?
В России перестанет существовать ведомство, отвечающее за формирование государственного заказа в космонавтике. Такие ведомства есть у всех космических держав. Это NASA в США, ESA в Европе, JAXA в Японии, CNSA в Китае, ISRO в Индии и т. д. Космическая промышленность может быть как государственной, так и частной, но она является исполнителем программы, которую разрабатывает и заказывает государственное ведомство. В России программу разрабатывал Роскосмос, а предприятия – как входящие в него, так и нет – являлись исполнителями.
В России уже есть крупные государственные промышленные холдинги, подобные тому, который планируется создать. Ни один из них не формирует госзаказ. Они являются только исполнителями. Поэтому вероятным последствием объединения будет отказ от какой-то государственной космической программы в целом. Предприятия бывшего Роскосмоса продолжат выполнять заказ по текущим контрактам, но спланировать программу постройки базы на Луне или новой космической станции будет просто некому.
Базовая идея того, что основной заказ в космонавтике должно формировать государство, не укладывается в головах высокопоставленных российских чиновников и экспертов, которые почему-то сравнивают Роскосмос с крупными частными холдингами наподобие Airbus и Boeing. Обе эти компании – кстати, очень часто критикуемые за неэффективность – не заказывают сами себе разработку спутников, ракет и космических станций. Они выполняют заказы государственных космических агентств, которые оплачены, соответственно, бюджетными средствами стран Европы или США.
Все аналогичные холдинги в России нацелены на получение прибыли - по большей части, за счет заказа Министерства обороны и, в случае с авиацией, за счет частных контрактов. Вполне вероятно, что новый ракетно-космический холдинг будет действовать в том же духе, но в него войдет куча космических предприятий, заказы котором не дают ни частные заказчики, ни какое-либо министерство. Разумеется, холдинг захочет минимизировать ущерб от своего чисто убыточного крыла и перепрофилировать часть предприятий под выпуск военной продукции, либо просто закрыть. Это нарушит производственные цепочки на остальных предприятиях, которые рано или поздно станут не в состоянии выпускать свою продукцию.
«Алмаз-Антей» и другие предприятия, которые предполагается слить в один холдинг с предприятиями космической отрасли, находятся под американскими санкциями, которые на нынешний Роскосмос не распространяются. Пока нельзя сказать наверняка, как объединение скажется на предприятиях Роскосмоса, и будут ли распространены на них санкции. Но вполне возможно, что в дальнейшем НАСА просто не сможет с ними сотрудничать, как оно не может сотрудничать с военизированным космическим агентством Китая. Да и кто будет представлять российскую сторону в гипотетических переговорах с НАСА или ЕКА после объединения в мега-корпорацию? Руководитель государственного холдинга, выполняющего по большей части военные программы? Такой вариант вряд ли будет приемлемым для западных партнеров Роскосмоса.
Чего ожидать дальше? Думаю, проблема поиска задачи в космосе после окончания программы МКС для России будет не актуальна. К тому времени полноценной космонавтики в стране не останется. Сохранится лишь разработка и производство ракет среднего класса и выпуск постепенно устаревающих военных спутников.
Космическая лента
Неужели мы становимся свидетелями начала конца российской космонавтики? Рогозин, нахватавшись выговоров, наверное решил отказаться от формирования госзаказа. В заметке прогноз не утешительный. Как будет развиваться космонавтика, можно только предполагать. Но скоре всего хорошего будет мало. Книгочей
Удален 3/24/2018, 4:57:42 AM
Как известно, Р-7 создавалась, как боевая МБР, а потом уже стала РН. Аналогично, немало боевых ракет в СССР стали РН. Но, были ещё и проекты т.н. "глобальной ракеты"* и другие**. Часть из них были реализованы в разной степени : одни выпущены серией и встали на боевое дежурство, другие остались в опытных экземплярах, макетах и чертежах. А, что было бы, если, например, был реализован проект МБР Р-46/56 ? Подробнее : Примечания : *"ГР-1. Работы по разработке так называемой глобальной ракеты ГР-1, имевшей также индекс 8К713 и натовское обозначение SS-X-10 начались в ОКБ-1 под руководством С.П.Королёва по постановлению Совета Министров СССР от 24 сентября 1962 года. Эта ракета в первую очередь представляла собой орбитальную бомбардировочную систему, которая двигалась по низким траекториям (до 150 км) и могла, совершив несколько витков вокруг Земли поразить термоядерной боеголовкой мощностью 2,2 мегатонны практически любую точку земного шара. Создание таких ракет существенно снижало эффективность средств противоракетной обороны противника."- https://www.dogswar.ru/oryjeinaia-ekzotika/...e.html?start=30 ** Например, для запуска небольших ИСЗ из любой точки СССР пригодились бы мобильная ПУ и МБР "Гном" : "Межконтинентальная малогабаритная баллистическая ракета «Гном» разрабатывалась в конце пятидесятых годов в коломенском КБ машиностроения под руководством Бориса Шавырина – известного конструктора отечественного минометного вооружения. Ракету предполагалось оснастить маршевым сверхзвуковым прямоточным двигателем. «Гном»-это единственная отечественная межконтинентальная баллистическая ракета, оснащенная ПВРД. Двигатель разрабатывался в ОКБ-670 Министерства авиационной промышленности под руководством Михаила Бондарюка. Проект «Гном» представлял собой трехступенчатую межконтинентальную баллистическую ракету, оснащенную прямоточным твердотопливным маршевым двигателем первой ступени, твердотопливными двигателями второй и третьей ступеней, а также ускорителем." ( сравните с компоновкой проекта немецкой БР А9/А10 ) - https://www.dogswar.ru/oryjeinaia-ekzotika/...e.html?start=18 *** МБР УР-500 "Урал" : "Ракетный комплекс 8К82 со сверхмощной ракетой УР-500 был разработан Центральным конструкторским бюро Машиностроения Министерства общего машиностроения СССР (генеральный конструктор В.Н.Челомей) на основании Постановления ЦК КПСС и Совета Министров СССР № 409-183 от 29.04.1962 года, как комплекс с межконтинентальной баллистической ракетой, оснащённой тяжёлой боевой частью 8Ф17 и защищенным горным стартом в соответствии с тактико-техническими требованиями МО СССР № Т726 от 17.01.1963 года. С 1965 г. начались лётно-конструкторские испытания 8К82 с наземного незащищенного стартового комплекса запусками тяжёлых космических аппаратов серии "Протон". В варианте ракеты-носителя УР-500 обеспечивала доставку на орбиту высотой 200 км и наклонением 600 полезных грузов массой до 13 тонн. Боевая ракета должна была нести термоядерный заряд мощностью 100-150 мегатонн, тогда как наиболее мощная БЧ для МБР США была боеголовка W-53,стоявшая на ракете «Титан-2» и имевшая мощность 10 мегатонн." - https://www.dogswar.ru/oryjeinaia-ekzotika/...e.html?start=30 К сему : МБР Р-46/56, Р-500 "Урал" и БРСД "Гном".
скрытый текст
"В начале 60-х годов руководитель СССР Никита Сергеевич Хрущёв с трибуны ООН объявил, что СССР имеет самые мощные в мире средства доставки, способные донести до любой точки планеты заряд огромной разрушительной силы. Он имел в виду проектные разработки носителей перспективных зарядов сверхбольшой мощности, которые велись в ведущих конструкторских бюро страны (испытание на Новой Земле сверхмощной бомбы мощностью 58 Мт и неофициально названной в его же честь «Кузькина мать», ракеты Р-500 «Урал»*** предназначенной для её доставки и некоторых других ракет). Среди прочих наработок, в конструкторском бюро «Южное» в то время начались проектные разработки ракетных комплексов двойного назначения, как способных выводить на орбиту крупногабаритные грузы, так и доставлять на другой континент сверхмощный ядерный заряд. Такие работы тогда велись во всех КБ : Янгеля, Челомея (УР-700, УР-900) и Королева (Н-1. В частности на её базе создавался комплекс «Раскат» с 17-ю боевыми блоками).
КБ «Южное» под руководством Михаила Янгеля начало разработку своих проектов после выхода постановления правительства от 16 апреля 1962 года. Это были проекты межконтинентальной ракеты Р-46 и космического носителя Р-56. По расчётам дальность стрельбы боевой ракеты должна была превышать 16 000 км. На эту дальность МБР должна была доставлять груз весом в 35 тонн. Это могла быть как сверхмощная термоядерная БЧ в моноблочном исполнении, так и разделяющаяся БЧ с несколькими менее мощными боевыми блоками. Эта система из-за своих особенностей рассматривалась исключительно как оружие первого удара, так как и мело огромные габариты и наземную незащищённую пусковую установку. При этом она могла представлять собой как так называемую глобальную ракету, так и орбитальную бомбардировочную систему, выводящую боевые блоки на орбиту, которые могли вращаться по ней в качестве ИСЗ, а потом по команде пикировать на цель.
Ракета должна была оснащаться двигателями, разработанными в КБ «Энергомаш» под руководством Валентина Глушко. Система имела исключительно высокие данные по полезной нагрузке, если бы не одна особенность : стартовый вес в различных вариантах колебался от 1165 до 1421 тонны, длина ракеты от 51,5 до 67,8 метров и диаметр блоков от 3 до 7,6 метров. В разработке находились около двух десятков вариантов компоновочных схем. Но если космический носитель с такими массогабаритными размерами вполне мог удовлетворить заказчика (особенно в свете лунных программ), то как боевая система она практически не имела шансов. Её конструктор Янгель это понимал и в будущем стал проектировать тяжелые МБР по классической схеме.
Разработка систем Р-46 / Р-56 была прекращена постановлением правительства от 19 июня 1964 года.
Расчётные ТТХ Р-46 / Р-56:
Стартовый вес - 1165-1421 т,
общая длина - 51,2-67,8 м,
общий диаметр - 7,6-8,2 м,
максимальная дальность стрельбы - 16000 км,
высота орбиты выводимого груза - 200 км,
круговое вероятное отклонение БЧ - 2000 м,
тип БЧ - термоядерная моноблочная или разделяющаяся общим весом до 35 т.
автор: А.Райгородецкий." Источник : https://www.dogswar.ru/oryjeinaia-ekzotika/...r-r-46--r-.html
КБ «Южное» под руководством Михаила Янгеля начало разработку своих проектов после выхода постановления правительства от 16 апреля 1962 года. Это были проекты межконтинентальной ракеты Р-46 и космического носителя Р-56. По расчётам дальность стрельбы боевой ракеты должна была превышать 16 000 км. На эту дальность МБР должна была доставлять груз весом в 35 тонн. Это могла быть как сверхмощная термоядерная БЧ в моноблочном исполнении, так и разделяющаяся БЧ с несколькими менее мощными боевыми блоками. Эта система из-за своих особенностей рассматривалась исключительно как оружие первого удара, так как и мело огромные габариты и наземную незащищённую пусковую установку. При этом она могла представлять собой как так называемую глобальную ракету, так и орбитальную бомбардировочную систему, выводящую боевые блоки на орбиту, которые могли вращаться по ней в качестве ИСЗ, а потом по команде пикировать на цель.
Ракета должна была оснащаться двигателями, разработанными в КБ «Энергомаш» под руководством Валентина Глушко. Система имела исключительно высокие данные по полезной нагрузке, если бы не одна особенность : стартовый вес в различных вариантах колебался от 1165 до 1421 тонны, длина ракеты от 51,5 до 67,8 метров и диаметр блоков от 3 до 7,6 метров. В разработке находились около двух десятков вариантов компоновочных схем. Но если космический носитель с такими массогабаритными размерами вполне мог удовлетворить заказчика (особенно в свете лунных программ), то как боевая система она практически не имела шансов. Её конструктор Янгель это понимал и в будущем стал проектировать тяжелые МБР по классической схеме.
Разработка систем Р-46 / Р-56 была прекращена постановлением правительства от 19 июня 1964 года.
Расчётные ТТХ Р-46 / Р-56:
Стартовый вес - 1165-1421 т,
общая длина - 51,2-67,8 м,
общий диаметр - 7,6-8,2 м,
максимальная дальность стрельбы - 16000 км,
высота орбиты выводимого груза - 200 км,
круговое вероятное отклонение БЧ - 2000 м,
тип БЧ - термоядерная моноблочная или разделяющаяся общим весом до 35 т.
автор: А.Райгородецкий." Источник : https://www.dogswar.ru/oryjeinaia-ekzotika/...r-r-46--r-.html
Всего фото в этом сете: 3. Нажмите для просмотра.
Книгочей
Удален 3/26/2018, 10:58:27 PM
ИМХО : 1. оптимально развивать безракетный запуск мини и микро ИСЗ, созданных на основе нано- технологии; 2. вернуться к "челнокам" и с помощью их выводить на орбиту части для крупных КА и ОС, при этом РН должны быть многоразовые и работать на экологически чистом топливе.
Agleam
Грандмастер
3/26/2018, 11:33:27 PM
Две взаимоисключающие заметки. Космический центр приступает к производству "Ангары - 5". Рогозин ставит это под сомнение. Будет ли польза космонавтике, от таких кульбитов?
Книгочей
Удален 3/27/2018, 12:24:01 AM
(Agleam @ 26-03-2018 - 21:33)
Пока в НИОКР и производство будут вмешиваться политики и чиновники ничего хорошего не будет. Это однозначно. Но, и нечистоплотные предприниматели не менее вредны. Однако, это уже другая тема...
Две взаимоисключающие заметки. Космический центр приступает к производству "Ангары - 5". Рогозин ставит это под сомнение. Будет ли польза космонавтике, от таких кульбитов?
Пока в НИОКР и производство будут вмешиваться политики и чиновники ничего хорошего не будет. Это однозначно. Но, и нечистоплотные предприниматели не менее вредны. Однако, это уже другая тема...
Книгочей
Удален 3/29/2018, 2:25:00 AM
(Книгочей @ 26-03-2018 - 20:58)
"Искушение воздушного старта. Идея старта космического аппарата с воздушного носителя регулярно предлагается как способ радикального облегчения доступа человечества в космос. Однако, только одна ракета-носитель использует этот принцип. О том, чем выгоден и какие сложности создает воздушный старт, этот пост. Немного истории..." - https://geektimes.ru/post/214335/ К сему : Спутник на воздушном шаре - Новые технологии НАСА?
ИМХО : 1. оптимально развивать безракетный запуск мини и микро ИСЗ, созданных на основе нано- технологии;
"Искушение воздушного старта. Идея старта космического аппарата с воздушного носителя регулярно предлагается как способ радикального облегчения доступа человечества в космос. Однако, только одна ракета-носитель использует этот принцип. О том, чем выгоден и какие сложности создает воздушный старт, этот пост. Немного истории..." - https://geektimes.ru/post/214335/ К сему : Спутник на воздушном шаре - Новые технологии НАСА?
Tapochka
Грандмастер
3/29/2018, 7:12:19 PM
(Книгочей @ 28-03-2018 - 23:25)
(Книгочей @ 26-03-2018 - 20:58)
Причём тут история?
Исследование стратосферы, различных космических излучений, Солнца и т.п. с помощью наполненных гелием больших воздушных шаров - дело регулярное, дешёвое и отработанное. Никакие спутники Земли так запустить невозможно в принципе.
Единственный способ т.н. "воздушного старта" в космос - запуск ракеты с самолёта. Но это всё равно будет ракетный вывод. США как никогда близки к осуществлению такого способа запуска, а получится или нет - скоро узнаем.
Речь о проекте Stratolaunch: https://www.nat-geo.ru/science/1073819-kak-...v-kosmos-video/
(Книгочей @ 26-03-2018 - 20:58)
ИМХО : 1. оптимально развивать безракетный запуск мини и микро ИСЗ, созданных на основе нано- технологии;
"Искушение воздушного старта. Идея старта космического аппарата с воздушного носителя регулярно предлагается как способ радикального облегчения доступа человечества в космос. Однако, только одна ракета-носитель использует этот принцип. О том, чем выгоден и какие сложности создает воздушный старт, этот пост. Немного истории..."
Причём тут история?
Исследование стратосферы, различных космических излучений, Солнца и т.п. с помощью наполненных гелием больших воздушных шаров - дело регулярное, дешёвое и отработанное. Никакие спутники Земли так запустить невозможно в принципе.
Единственный способ т.н. "воздушного старта" в космос - запуск ракеты с самолёта. Но это всё равно будет ракетный вывод. США как никогда близки к осуществлению такого способа запуска, а получится или нет - скоро узнаем.
Речь о проекте Stratolaunch: https://www.nat-geo.ru/science/1073819-kak-...v-kosmos-video/
Книгочей
Удален 3/29/2018, 7:58:30 PM
(Tapochka @ 29-03-2018 - 17:12)
1. ПРИ ТОМ ! ИСТОРИЯ - ВСЕГДА ПРИ ЧЁМ ! Её только надобно ЗНАТЬ : а) первые пуски ракет были осуществлены с воздушных шаров ещё в правление Наполеона Бонапарта во Франции и принимала в этом участие женщина-аэронавт ! б) Японцы не имея мощных РН делали попытки запуска своих геофизических ракет с высотного аэростата. Ракета могла достигнуть верхних слоёв атмосферы ( а это уже космос ) и даже совершить суборбитальный полёт. 2. Более того, японцы и американцы имели большие наработки в области воздушных шаров : https://www.sovsekretno.ru/articles/id/5248/ 2. Не надо безаппеляционно утверждать того, чего не сможешь доказать. 3. Что "скоро узнаем" ? Если были уже проекты, наработки и "бросковые" испытания в области "воздушного" старта в СССР и США ! а) МБР и б) космопланов.
1. Причём тут история?
2. Исследование стратосферы, различных космических излучений, Солнца и т.п. с помощью наполненных гелием больших воздушных шаров - дело регулярное, дешёвое и отработанное. 3. Никакие спутники Земли так запустить невозможно в принципе.
4. Единственный способ т.н. "воздушного старта" в космос - запуск ракеты с самолёта. Но это всё равно будет ракетный вывод. США как никогда близки к осуществлению такого способа запуска, а получится или нет - скоро узнаем.
Речь о проекте Stratolaunch: https://www.nat-geo.ru/science/1073819-kak-...v-kosmos-video/
1. ПРИ ТОМ ! ИСТОРИЯ - ВСЕГДА ПРИ ЧЁМ ! Её только надобно ЗНАТЬ : а) первые пуски ракет были осуществлены с воздушных шаров ещё в правление Наполеона Бонапарта во Франции и принимала в этом участие женщина-аэронавт ! б) Японцы не имея мощных РН делали попытки запуска своих геофизических ракет с высотного аэростата. Ракета могла достигнуть верхних слоёв атмосферы ( а это уже космос ) и даже совершить суборбитальный полёт. 2. Более того, японцы и американцы имели большие наработки в области воздушных шаров : https://www.sovsekretno.ru/articles/id/5248/ 2. Не надо безаппеляционно утверждать того, чего не сможешь доказать. 3. Что "скоро узнаем" ? Если были уже проекты, наработки и "бросковые" испытания в области "воздушного" старта в СССР и США ! а) МБР и б) космопланов.
Agleam
Грандмастер
4/4/2018, 9:37:43 AM
Вот заинтересовала небольшая заметка. А Вы как думаете?
www.mk.ru
Путин анонсировал скорый полет российских космонавтов на Марс
Ближайшая российская миссия может состояться в будущем году
Россия планирует запускать сначала беспилотные, а затем и пилотируемые пуски к Луне и Марсу. Об этом заявил президент страны Владимир Путин. В недавно опубликованном в интернете фильме Андрея Кондрашова глава государства рассказал, что запустить миссию в сторону Красной планеты планируется уже в 2019 году.
Размышляя о планах лунных миссий, Путин отметил, что в отличие от советских времён высадку планируется делать на полюса, поскольку «есть основание полагать, что там может быть вода».
Ранее Владимир Путин высказывался о перспективах пилотируемых полётов на Марс несколько более осторожно. Например, в апреле прошлого года в рамках IV Медиафорума независимых региональных и местных СМИ «Правда и справедливость», президент России заявил, что первой на Марс полетит «машина». Глава государства пояснил, что в нынешних условиях космические корабли едва ли позволят какой бы то ни было «живой клетке» безопасно достичь соседней планеты. В связи с этим президент предположил, что в обозримом будущем исследования будут проводиться с помощью специальной техники. 1 сентября 2017 года на Всероссийском открытом уроке «Россия, устремленная в будущее» Владимир Путин вновь отметил, что на сегодняшнем уровне развития технологий обеспечить безопасное для космонавта пребывание на Марсе невозможно, однако выразил мнение, что в будущем благодаря изучению новых материалов подобные перспективы перед жителями Земли всё же откроются.
В целом вопрос, насколько человечество готово посылать людей на Красную планету, уже давно вызывает активные споры среди экспертов как в России, так и за рубежом. В числе основных угроз для здоровья потенциальных покорителей Марса специалисты называют космическую радиацию, чрезмерно долгое нахождение в невесомости и тот факт, что даже безопасные в обычных условиях микроорганизмы могут оказаться вредны для ослабленного долгим перелетом в необычных условиях иммунитета.
https://www.mk.ru/science/2018/03/15/putin-...ov-na-mars.html
www.mk.ru
Путин анонсировал скорый полет российских космонавтов на Марс
Ближайшая российская миссия может состояться в будущем году
Россия планирует запускать сначала беспилотные, а затем и пилотируемые пуски к Луне и Марсу. Об этом заявил президент страны Владимир Путин. В недавно опубликованном в интернете фильме Андрея Кондрашова глава государства рассказал, что запустить миссию в сторону Красной планеты планируется уже в 2019 году.
Размышляя о планах лунных миссий, Путин отметил, что в отличие от советских времён высадку планируется делать на полюса, поскольку «есть основание полагать, что там может быть вода».
Ранее Владимир Путин высказывался о перспективах пилотируемых полётов на Марс несколько более осторожно. Например, в апреле прошлого года в рамках IV Медиафорума независимых региональных и местных СМИ «Правда и справедливость», президент России заявил, что первой на Марс полетит «машина». Глава государства пояснил, что в нынешних условиях космические корабли едва ли позволят какой бы то ни было «живой клетке» безопасно достичь соседней планеты. В связи с этим президент предположил, что в обозримом будущем исследования будут проводиться с помощью специальной техники. 1 сентября 2017 года на Всероссийском открытом уроке «Россия, устремленная в будущее» Владимир Путин вновь отметил, что на сегодняшнем уровне развития технологий обеспечить безопасное для космонавта пребывание на Марсе невозможно, однако выразил мнение, что в будущем благодаря изучению новых материалов подобные перспективы перед жителями Земли всё же откроются.
В целом вопрос, насколько человечество готово посылать людей на Красную планету, уже давно вызывает активные споры среди экспертов как в России, так и за рубежом. В числе основных угроз для здоровья потенциальных покорителей Марса специалисты называют космическую радиацию, чрезмерно долгое нахождение в невесомости и тот факт, что даже безопасные в обычных условиях микроорганизмы могут оказаться вредны для ослабленного долгим перелетом в необычных условиях иммунитета.
https://www.mk.ru/science/2018/03/15/putin-...ov-na-mars.html
Книгочей
Удален 4/4/2018, 12:52:42 PM
(Agleam @ 04-04-2018 - 07:37)
Вот заинтересовала небольшая заметка. А Вы как думаете?
www.mk.ru
Путин анонсировал скорый полет российских космонавтов на Марс
Ближайшая российская миссия может состояться в будущем году
Россия планирует запускать сначала беспилотные, а затем и пилотируемые пуски к Луне и Марсу. Об этом заявил президент страны Владимир Путин. В недавно опубликованном в интернете фильме Андрея Кондрашова глава государства рассказал, что запустить миссию в сторону Красной планеты планируется уже в 2019 году.
Размышляя о планах лунных миссий, Путин отметил, что в отличие от советских времён высадку планируется делать на полюса, поскольку «есть основание полагать, что там может быть вода».
Ранее Владимир Путин высказывался о перспективах пилотируемых полётов на Марс несколько более осторожно. Например, в апреле прошлого года в рамках IV Медиафорума независимых региональных и местных СМИ «Правда и справедливость», президент России заявил, что первой на Марс полетит «машина». Глава государства пояснил, что в нынешних условиях космические корабли едва ли позволят какой бы то ни было «живой клетке» безопасно достичь соседней планеты. В связи с этим президент предположил, что в обозримом будущем исследования будут проводиться с помощью специальной техники. 1 сентября 2017 года на Всероссийском открытом уроке «Россия, устремленная в будущее» Владимир Путин вновь отметил, что на сегодняшнем уровне развития технологий обеспечить безопасное для космонавта пребывание на Марсе невозможно, однако выразил мнение, что в будущем благодаря изучению новых материалов подобные перспективы перед жителями Земли всё же откроются.
В целом вопрос, насколько человечество готово посылать людей на Красную планету, уже давно вызывает активные споры среди экспертов как в России, так и за рубежом. В числе основных угроз для здоровья потенциальных покорителей Марса специалисты называют космическую радиацию, чрезмерно долгое нахождение в невесомости и тот факт, что даже безопасные в обычных условиях микроорганизмы могут оказаться вредны для ослабленного долгим перелетом в необычных условиях иммунитета.https://www.mk.ru/science/2018/03/15/putin-...ov-na-mars.html
По-моему, более, перспективно в смысле получения знаний, например, вот это : "Для более глубокого понимания ранней истории Солнечной системы нужно собрать больше образцов материала комет, говорят исследователи, проводящие анализ кометной пыли, доставленной на Землю с миссией НАСА Stardust в 2006 г. Эти частицы пыли были собраны с поверхности кометы 81P/Вильда ( также известной как Wild 2 ), и их происхождение ученые прослеживают от эпохи формирования Солнечной системы. В научной работе, опубликованной в прошлом году коллективом исследователей во главе с А. Дж. Вестфаллом ( A. J. Westphal ), делается обзор научных публикаций, основанных на изучении материала, собранного при помощи миссии Stardust. В этой статье говорится об ограниченности нашего знания о раннем протосолнечном диске из газа и пыли, из которого происходило формирование Солнечной системы. Иными словами, ученые указывают, что материал комет пояса Койпера, подобный материалу кометы Wild 2, слабо представлен в наборе образцов внеземного материала, которым располагают сегодня исследователи. Напротив, материал астероидов широко представлен образцами метеоритов и был хорошо изучен на протяжении более чем ста лет, в то время как материал с поверхности Луны был доставлен на Землю астронавтами миссии «Аполлон». В экспериментальной части своей работы ученые описывают попытку определить соотношение между атомами дейтерия (тяжелого изотопа водорода) и водорода в частицах воды кометы Wild 2. Если отношение D/H для кометы Wild 2 отличалось бы от аналогичного отношения для образцов воды, обнаруживаемых на Земле, то это означало бы, что вода не могла быть занесена на Землю с кометами. Однако авторы исследования не смогли обнаружить в веществе кометы, собранном при помощи коллектора космического аппарата, движущегося со скоростью 6,1 километра в секунду, молекул летучих веществ, таких как вода – даже в связанном с минералами состоянии - следовательно, не было установлено и искомое соотношение между нуклидами водорода." - https://www.astronews.ru/cgi-bin/mng.cgi?page=news&news=10796 А поселения на Луне и миссия на Марс - это очень далёкая переспектива не имеющаю сейчас экономического обоснования. А научные данные могут собрать автоматы. Другое дело, это то, почему активно не ищут ЖИЗНЬ в Солнечной системе ? Ведь, есть несколько планет и планетоидов, где возможно её наличие. И, это не считая комет, которые теоретически должны быть её разносчиками. По-моему, учёные уже ЗНАЮТ, что жизнь вне Земли ЕСТЬ :
Вот заинтересовала небольшая заметка. А Вы как думаете?
www.mk.ru
Путин анонсировал скорый полет российских космонавтов на Марс
Ближайшая российская миссия может состояться в будущем году
Россия планирует запускать сначала беспилотные, а затем и пилотируемые пуски к Луне и Марсу. Об этом заявил президент страны Владимир Путин. В недавно опубликованном в интернете фильме Андрея Кондрашова глава государства рассказал, что запустить миссию в сторону Красной планеты планируется уже в 2019 году.
Размышляя о планах лунных миссий, Путин отметил, что в отличие от советских времён высадку планируется делать на полюса, поскольку «есть основание полагать, что там может быть вода».
Ранее Владимир Путин высказывался о перспективах пилотируемых полётов на Марс несколько более осторожно. Например, в апреле прошлого года в рамках IV Медиафорума независимых региональных и местных СМИ «Правда и справедливость», президент России заявил, что первой на Марс полетит «машина». Глава государства пояснил, что в нынешних условиях космические корабли едва ли позволят какой бы то ни было «живой клетке» безопасно достичь соседней планеты. В связи с этим президент предположил, что в обозримом будущем исследования будут проводиться с помощью специальной техники. 1 сентября 2017 года на Всероссийском открытом уроке «Россия, устремленная в будущее» Владимир Путин вновь отметил, что на сегодняшнем уровне развития технологий обеспечить безопасное для космонавта пребывание на Марсе невозможно, однако выразил мнение, что в будущем благодаря изучению новых материалов подобные перспективы перед жителями Земли всё же откроются.
В целом вопрос, насколько человечество готово посылать людей на Красную планету, уже давно вызывает активные споры среди экспертов как в России, так и за рубежом. В числе основных угроз для здоровья потенциальных покорителей Марса специалисты называют космическую радиацию, чрезмерно долгое нахождение в невесомости и тот факт, что даже безопасные в обычных условиях микроорганизмы могут оказаться вредны для ослабленного долгим перелетом в необычных условиях иммунитета.https://www.mk.ru/science/2018/03/15/putin-...ov-na-mars.html
По-моему, более, перспективно в смысле получения знаний, например, вот это : "Для более глубокого понимания ранней истории Солнечной системы нужно собрать больше образцов материала комет, говорят исследователи, проводящие анализ кометной пыли, доставленной на Землю с миссией НАСА Stardust в 2006 г. Эти частицы пыли были собраны с поверхности кометы 81P/Вильда ( также известной как Wild 2 ), и их происхождение ученые прослеживают от эпохи формирования Солнечной системы. В научной работе, опубликованной в прошлом году коллективом исследователей во главе с А. Дж. Вестфаллом ( A. J. Westphal ), делается обзор научных публикаций, основанных на изучении материала, собранного при помощи миссии Stardust. В этой статье говорится об ограниченности нашего знания о раннем протосолнечном диске из газа и пыли, из которого происходило формирование Солнечной системы. Иными словами, ученые указывают, что материал комет пояса Койпера, подобный материалу кометы Wild 2, слабо представлен в наборе образцов внеземного материала, которым располагают сегодня исследователи. Напротив, материал астероидов широко представлен образцами метеоритов и был хорошо изучен на протяжении более чем ста лет, в то время как материал с поверхности Луны был доставлен на Землю астронавтами миссии «Аполлон». В экспериментальной части своей работы ученые описывают попытку определить соотношение между атомами дейтерия (тяжелого изотопа водорода) и водорода в частицах воды кометы Wild 2. Если отношение D/H для кометы Wild 2 отличалось бы от аналогичного отношения для образцов воды, обнаруживаемых на Земле, то это означало бы, что вода не могла быть занесена на Землю с кометами. Однако авторы исследования не смогли обнаружить в веществе кометы, собранном при помощи коллектора космического аппарата, движущегося со скоростью 6,1 километра в секунду, молекул летучих веществ, таких как вода – даже в связанном с минералами состоянии - следовательно, не было установлено и искомое соотношение между нуклидами водорода." - https://www.astronews.ru/cgi-bin/mng.cgi?page=news&news=10796 А поселения на Луне и миссия на Марс - это очень далёкая переспектива не имеющаю сейчас экономического обоснования. А научные данные могут собрать автоматы. Другое дело, это то, почему активно не ищут ЖИЗНЬ в Солнечной системе ? Ведь, есть несколько планет и планетоидов, где возможно её наличие. И, это не считая комет, которые теоретически должны быть её разносчиками. По-моему, учёные уже ЗНАЮТ, что жизнь вне Земли ЕСТЬ :
скрытый текст
"NASA сообщила, что в подледном океане спутника Сатурна Энцелада обнаружены признаки геотермальной активности, а значит есть условия подходящие для жизни. Новости об успехах ученых в поисках жизни в космосе появляются достаточно часто. «Медуза» попросила популяризатора космонавтики и блогера Виталия Егорова ответить на самые базовые вопросы о том, как и где ищут внеземные живые организмы, и что будет, когда их найдут.
1. Почему на Земле есть жизнь, а в других местах нет?
На самом деле мы точно не знаем: может быть, жизнь есть не только на Земле. Просто обитателей окрестного космоса пока не видно и не слышно. Жителям Земли невероятно повезло оказаться в довольно спокойном участке Галактики, рядом с очень стабильной звездой и на планете с круговой орбитой, идеально расположенной в «зоне жизни». Видимо, жизненным формам в ближайших к Земле областях космоса повезло меньше.
«Зона жизни» — это условное понятие, ученые определяют его по-разному. Но суть в том, что возле всякой звезды есть область более пригодная для известных нам жизненных форм, чем остальные. Если в этой области находится планета, она может получать нужное количество энергии, чтобы вода на поверхности не замерзала, но и не выпаривалась. Но не надо думать, что если планета находится вне «зоны жизни», то там ничего не может зародиться — тот же самый спутник Сатурна Энцелад находится далеко от Солнца и покрыт толстой ледяной корой, но подо льдом есть жидкая, теплая вода, и вполне возможно, что там есть что-то живое.
2. Если есть жидкая вода, значить есть жизнь, да?
Вода — необходимый элемент известной нам формы жизни. Это растворитель и удобная среда для протекания химических реакций. Теоретически, для жизни сгодилась бы и другая жидкость. Например, на спутнике Сатурна Титане идут метановые дожди и текут метановые реки. Но между газообразным и замерзшим метаном (оба этих состояния не подходят для жизни) всего 20° разницы, а у воды этот диапазон составляет 100°. Теория «вода значит жизнь», которую когда-то применяли к Марсу, устарела. Мы можем судить об этом хотя бы по тому, что в космосе нашли уже довольно много воды, а жизни пока не обнаружили.
3. Кстати! Есть ли жизнь на Марсе?
Есть. Там живут микроорганизмы, которые туда случайно завезли с Земли на космических аппаратах. Марсоходы и спутники стараются дезинфицировать перед стартом, но полностью освободить от жизни все поверхности пока не удается. Судя по результатам последних исследований, микроорганизмы умудряются жить не только в биозащищенных сборочных цехах NASA, но даже на поверхности Международной космической станции. Российский эксперимент «Биориск» показал, что условия космоса не смертельны для большого количества земных форм жизни, причем не только микробных. После пребывания в космосе отлично прорастала пшеница и семена других растений. Возможно так будет и с земными микробами, добравшимися до Марса: они смогут вернуться к жизни в более комфортных условиях, которых пока на Марсе нет. Хотя и на Марсе есть места, где некоторые земные организмы смогут жить и развиваться.
Вопрос о наличии собственно марсианской жизни еще открыт. Пока не найдено никаких убедительных доказательств наличия жизни на Марсе сегодня или в прошлом, хотя ученые не сдаются, пока надежды что-то найти еще есть.
4. А что все-таки с этим Энцеладом? Есть там жизнь?
Мы пока не знаем. В недрах Энцелада (так же как и в недрах другого спутника Сатурна Титана или даже его поверхности, и в спутнике Юпитера — Европе), действительно возможно существование своих форм жизни. По крайней мере, известные данные, говорят, что в подледных океанах Европы и Энцелада условия вполне пригодные даже для морских видов, которые развиваются у «черных курильщиков» — горячих источников на дне океана. Но, как и в случае с Марсом, пока не имеется никаких надежных признаков жизни на этих спутниках.
5. Что может указывать на наличие жизни, если не вода?
После того как исследования космоса показали изобилие воды, следующей целью ученых стала органика. Наша жизнь строится на базе органических соединений — углерода, водорода, азота и других химических элементов. Органическая химия даже название свое получила из-за предположения ученых, что только жизнь способна создавать сложные органические молекулы. Позднее оказалось, что органическая химия охватывает огромное количество соединений неживого происхождения. Например, кометы содержат немалое количество органических соединений, хотя и довольно простых. Плутон покрыт темными коричневыми пятнами толинов — органических соединений формирующихся из атмосферного метана под действием солнечного ультрафиолета.
В массе газового гиганта Юпитера масса простого органического газа метана составляет примерно три массы Земли !
Тем не менее, если на планете обнаруживается органика, то возникает вопрос: не биологическая ли она? В грунте Марса органические соединения обнаружили лишь однажды, несмотря на то, что было проведено более десяти анализов. Соответственно были какие-то причины, которые позволили сформироваться органическим соединениям именно в этом пласте и ни в каких других. Метан тоже нашли в марсианской атмосфере, его хоть и мало, но он все-таки есть, и интересует ученых. Ведь земные запасы метана, которые в том числе составляют гордость энергетических сверхдержав, как считается, имеют биологическое происхождение.
6. Как ищут жизнь в космосе? Скажем, на том же Марсе?
На заре космонавтики ученые и мечтатели еще надеялись проплыть по марсианскому ирригационному каналу, или сразиться с венерианскими динозаврами. Но реальность быстро поставила романтиков на место, и стало ясно, что если и есть где-то внеземные обитатели, то они одноклеточные, по крайней мере в Солнечной системе. Кому-то может показаться, что лучший способ поиска и изучения микробов — это микроскоп, но конструкторы космических аппаратов так не думают. Первые эксперименты предполагали помещение инопланетных микроорганизмов в питательную среду и обнаружение продуктов их метаболизма. В дальнейшем NASA отказалось от попыток найти живых обитателей Марса, сконцентрировавшись на ископаемых признаках. Окаменелые ракушки на Марсе найти тоже пока не удалось. Земные древние одноклеточные создавали так называемые «строматолиты», но и они на Марсе пока не попадались. Найденную органику пока тоже не удалось связать с существованием жизни. Следующие поколения марсианских исследователей попытаются найти т. к. «биомаркеры» в органике — признаки, что эти соединения сформировались под воздействием живых организмов.
7. Что такое органические биомаркеры?
Свойства различных органических веществ определяются составом и формой молекулы. Некоторые органические молекулы обладают хиральностью, то есть они собираются в одинаковые структуры, но в зеркальном отражении. Подобно тому, как ладони человека имеют одинаковую форму и состав, но несовместимы в пространстве, так и трехмерные формы молекул могут быть «правыми» и «левыми». Хиральными веществами являются, например аминокислоты и сахара. Несмотря на сходную форму и состав хиральные молекулы имеют различную биологическую активность, практически вся земная жизнь строится на «левых» аминокислотах, и «правых» сахарах. Аминокислоты находили в выбросах комет, в атмосфере Титана, ожидается, что их найдут и в выбросах воды из подледного океана Энцелада, но приборов способных оценить распределение «правых» и «левых» молекул там еще не было. Если окажется, что марсианская или какая другая органика будет выражено придерживаться какой-то одной стороны — это станет серьезным доказательством в поддержку прошлой обитаемости.
8. Когда ожидать интересных открытий?
Работающие сегодня в космосе исследовательские аппараты могут определять воду и органические соединения, но точности для поиска биомаркеров не хватает. Единственный аппарат нового поколения, цель которого — поиск биологической активности за пределами Земли, это марсианский спутник Trace Gas Orbiter. Он несет российские и европейские приборы для определения с высокой точностью распределения газов в атмосфере Марса. Аппарат должен определить места на поверхности, откуда выделяется метан. Возможно, в одно из таких мест в 2020 году отправится европейский марсоход ExoMars на российской посадочной платформе. Марсоход оборудован двухметровым буром и прибором способным определять хиральность органических соединений. В середине 20-х годов к ледяному спутнику Юпитера Европе отправится космический аппарат NASA Europa Clipper, который попробует собрать частички воды, вылетающей из подледного океана через трещины.
9. Что будет, если найдут внеземную жизнь?
Народы и государства сойдут с ума, миллионы людей покончат жизнь самоубийством, мир погрузится в религиозные войны — на самом деле нет. На Земле не изменится практически ничего. Какие-то ученые получат квартальные премии, а некоторые научные группы получат повышенное финансирование для продолжения исследований. Следующий этап после обнаружения внеземной жизни в Солнечной системе — определить, что это не земная жизнь, добравшаяся своим собственным путем через миллионы километров безвоздушного пространства. Теоретически такое возможно и без космонавтики. Например на Земле находят метеориты прилетевшие с Марса, почему бы на Марсе не найти земные метеориты с микропассажирами? Наверное, следующее поколение экзобиологических космических аппаратов полетит туда с секвенаторами, которые позволят «прочесть» их ДНК." - https://zelenyikot.livejournal.com/115947.html
1. Почему на Земле есть жизнь, а в других местах нет?
На самом деле мы точно не знаем: может быть, жизнь есть не только на Земле. Просто обитателей окрестного космоса пока не видно и не слышно. Жителям Земли невероятно повезло оказаться в довольно спокойном участке Галактики, рядом с очень стабильной звездой и на планете с круговой орбитой, идеально расположенной в «зоне жизни». Видимо, жизненным формам в ближайших к Земле областях космоса повезло меньше.
«Зона жизни» — это условное понятие, ученые определяют его по-разному. Но суть в том, что возле всякой звезды есть область более пригодная для известных нам жизненных форм, чем остальные. Если в этой области находится планета, она может получать нужное количество энергии, чтобы вода на поверхности не замерзала, но и не выпаривалась. Но не надо думать, что если планета находится вне «зоны жизни», то там ничего не может зародиться — тот же самый спутник Сатурна Энцелад находится далеко от Солнца и покрыт толстой ледяной корой, но подо льдом есть жидкая, теплая вода, и вполне возможно, что там есть что-то живое.
2. Если есть жидкая вода, значить есть жизнь, да?
Вода — необходимый элемент известной нам формы жизни. Это растворитель и удобная среда для протекания химических реакций. Теоретически, для жизни сгодилась бы и другая жидкость. Например, на спутнике Сатурна Титане идут метановые дожди и текут метановые реки. Но между газообразным и замерзшим метаном (оба этих состояния не подходят для жизни) всего 20° разницы, а у воды этот диапазон составляет 100°. Теория «вода значит жизнь», которую когда-то применяли к Марсу, устарела. Мы можем судить об этом хотя бы по тому, что в космосе нашли уже довольно много воды, а жизни пока не обнаружили.
3. Кстати! Есть ли жизнь на Марсе?
Есть. Там живут микроорганизмы, которые туда случайно завезли с Земли на космических аппаратах. Марсоходы и спутники стараются дезинфицировать перед стартом, но полностью освободить от жизни все поверхности пока не удается. Судя по результатам последних исследований, микроорганизмы умудряются жить не только в биозащищенных сборочных цехах NASA, но даже на поверхности Международной космической станции. Российский эксперимент «Биориск» показал, что условия космоса не смертельны для большого количества земных форм жизни, причем не только микробных. После пребывания в космосе отлично прорастала пшеница и семена других растений. Возможно так будет и с земными микробами, добравшимися до Марса: они смогут вернуться к жизни в более комфортных условиях, которых пока на Марсе нет. Хотя и на Марсе есть места, где некоторые земные организмы смогут жить и развиваться.
Вопрос о наличии собственно марсианской жизни еще открыт. Пока не найдено никаких убедительных доказательств наличия жизни на Марсе сегодня или в прошлом, хотя ученые не сдаются, пока надежды что-то найти еще есть.
4. А что все-таки с этим Энцеладом? Есть там жизнь?
Мы пока не знаем. В недрах Энцелада (так же как и в недрах другого спутника Сатурна Титана или даже его поверхности, и в спутнике Юпитера — Европе), действительно возможно существование своих форм жизни. По крайней мере, известные данные, говорят, что в подледных океанах Европы и Энцелада условия вполне пригодные даже для морских видов, которые развиваются у «черных курильщиков» — горячих источников на дне океана. Но, как и в случае с Марсом, пока не имеется никаких надежных признаков жизни на этих спутниках.
5. Что может указывать на наличие жизни, если не вода?
После того как исследования космоса показали изобилие воды, следующей целью ученых стала органика. Наша жизнь строится на базе органических соединений — углерода, водорода, азота и других химических элементов. Органическая химия даже название свое получила из-за предположения ученых, что только жизнь способна создавать сложные органические молекулы. Позднее оказалось, что органическая химия охватывает огромное количество соединений неживого происхождения. Например, кометы содержат немалое количество органических соединений, хотя и довольно простых. Плутон покрыт темными коричневыми пятнами толинов — органических соединений формирующихся из атмосферного метана под действием солнечного ультрафиолета.
В массе газового гиганта Юпитера масса простого органического газа метана составляет примерно три массы Земли !
Тем не менее, если на планете обнаруживается органика, то возникает вопрос: не биологическая ли она? В грунте Марса органические соединения обнаружили лишь однажды, несмотря на то, что было проведено более десяти анализов. Соответственно были какие-то причины, которые позволили сформироваться органическим соединениям именно в этом пласте и ни в каких других. Метан тоже нашли в марсианской атмосфере, его хоть и мало, но он все-таки есть, и интересует ученых. Ведь земные запасы метана, которые в том числе составляют гордость энергетических сверхдержав, как считается, имеют биологическое происхождение.
6. Как ищут жизнь в космосе? Скажем, на том же Марсе?
На заре космонавтики ученые и мечтатели еще надеялись проплыть по марсианскому ирригационному каналу, или сразиться с венерианскими динозаврами. Но реальность быстро поставила романтиков на место, и стало ясно, что если и есть где-то внеземные обитатели, то они одноклеточные, по крайней мере в Солнечной системе. Кому-то может показаться, что лучший способ поиска и изучения микробов — это микроскоп, но конструкторы космических аппаратов так не думают. Первые эксперименты предполагали помещение инопланетных микроорганизмов в питательную среду и обнаружение продуктов их метаболизма. В дальнейшем NASA отказалось от попыток найти живых обитателей Марса, сконцентрировавшись на ископаемых признаках. Окаменелые ракушки на Марсе найти тоже пока не удалось. Земные древние одноклеточные создавали так называемые «строматолиты», но и они на Марсе пока не попадались. Найденную органику пока тоже не удалось связать с существованием жизни. Следующие поколения марсианских исследователей попытаются найти т. к. «биомаркеры» в органике — признаки, что эти соединения сформировались под воздействием живых организмов.
7. Что такое органические биомаркеры?
Свойства различных органических веществ определяются составом и формой молекулы. Некоторые органические молекулы обладают хиральностью, то есть они собираются в одинаковые структуры, но в зеркальном отражении. Подобно тому, как ладони человека имеют одинаковую форму и состав, но несовместимы в пространстве, так и трехмерные формы молекул могут быть «правыми» и «левыми». Хиральными веществами являются, например аминокислоты и сахара. Несмотря на сходную форму и состав хиральные молекулы имеют различную биологическую активность, практически вся земная жизнь строится на «левых» аминокислотах, и «правых» сахарах. Аминокислоты находили в выбросах комет, в атмосфере Титана, ожидается, что их найдут и в выбросах воды из подледного океана Энцелада, но приборов способных оценить распределение «правых» и «левых» молекул там еще не было. Если окажется, что марсианская или какая другая органика будет выражено придерживаться какой-то одной стороны — это станет серьезным доказательством в поддержку прошлой обитаемости.
8. Когда ожидать интересных открытий?
Работающие сегодня в космосе исследовательские аппараты могут определять воду и органические соединения, но точности для поиска биомаркеров не хватает. Единственный аппарат нового поколения, цель которого — поиск биологической активности за пределами Земли, это марсианский спутник Trace Gas Orbiter. Он несет российские и европейские приборы для определения с высокой точностью распределения газов в атмосфере Марса. Аппарат должен определить места на поверхности, откуда выделяется метан. Возможно, в одно из таких мест в 2020 году отправится европейский марсоход ExoMars на российской посадочной платформе. Марсоход оборудован двухметровым буром и прибором способным определять хиральность органических соединений. В середине 20-х годов к ледяному спутнику Юпитера Европе отправится космический аппарат NASA Europa Clipper, который попробует собрать частички воды, вылетающей из подледного океана через трещины.
9. Что будет, если найдут внеземную жизнь?
Народы и государства сойдут с ума, миллионы людей покончат жизнь самоубийством, мир погрузится в религиозные войны — на самом деле нет. На Земле не изменится практически ничего. Какие-то ученые получат квартальные премии, а некоторые научные группы получат повышенное финансирование для продолжения исследований. Следующий этап после обнаружения внеземной жизни в Солнечной системе — определить, что это не земная жизнь, добравшаяся своим собственным путем через миллионы километров безвоздушного пространства. Теоретически такое возможно и без космонавтики. Например на Земле находят метеориты прилетевшие с Марса, почему бы на Марсе не найти земные метеориты с микропассажирами? Наверное, следующее поколение экзобиологических космических аппаратов полетит туда с секвенаторами, которые позволят «прочесть» их ДНК." - https://zelenyikot.livejournal.com/115947.html
Книгочей
Удален 4/4/2018, 4:34:40 PM
О топливах. Вопрос : Почему исключительно на водороде летают только американцы, но и то лишь на одной из трёх эксплуатируемых ракет (в самой лёгкой модификации)? И почему настолько неплох «Протон» с самым низким теоретическим удельным импульсом топливной пары?
Ответ : довольно многогранен. Температура кипения водорода лишь градусов на 20 градусов выше абсолютного нуля. Делать такое горючее в больших объёмах весьма затратно. С кислородом несколько проще: он кипит при «всего» -182,96 градусах. Ещё водород невероятно летуч. Он нагло просачивается даже сквозь сварные швы топливных баков. Водородный двигатель в производстве также сложнее и дороже всех остальных. В свою очередь, из всех видов применяемых жидких топлив у НДМГ + АТ самая высокая плотность. Это означает меньший объём баков и их собственный вес. Двигатели первой ступени «Протона» просты и надёжны. Топливные компоненты самовоспламеняющиеся – для запуска достаточно «открыть кран». Тяговооружённость этих двигателей (отношение максимальной тяги к сухому весу) вдвое выше, чем у РД-107А и в полтора раза, чем у РД-191, применяемого на «Ангаре». Не будем так же забывать, что НДМГ + АТ остаются жидкими при нормальных условиях – заправленная ракета может долго стоять на столе без потерь. Теперь вспомним истоки её появления («Протон» развился из МБР «УР-500»), в которых отчётливо маячит военное предназначение, и всё становится на свои места. Долгое хранение при постоянной готовности к старту, лёгкий и надёжный запуск. А на каком топливе летает «Воевода» ? Как видим, не всё так однозначно. Но ведь и в РФ есть хороший двигатель на водороде! "РД-0120" был создан в 1984 г. для «Энергии», но его мощности было недостаточно, чтоб заставить взлететь эту ракету, и на неё пришлось дополнительно ставить более традиционные «РД-170» в боковых блоках. К чему это ? А, вот к чему : Что касается ракетных – вот ещё видео : "О детонационном двигателе говорят с 4:59, разрез выходного сопла со вскрытой рубашкой охлаждения показывают на 5:57. Слова о том, что двигатель будет работать импульсами – скорее всего деза для шпионов. Спиральная волна в кольцевой камере это квазистационарный процесс."
Ответ : довольно многогранен. Температура кипения водорода лишь градусов на 20 градусов выше абсолютного нуля. Делать такое горючее в больших объёмах весьма затратно. С кислородом несколько проще: он кипит при «всего» -182,96 градусах. Ещё водород невероятно летуч. Он нагло просачивается даже сквозь сварные швы топливных баков. Водородный двигатель в производстве также сложнее и дороже всех остальных. В свою очередь, из всех видов применяемых жидких топлив у НДМГ + АТ самая высокая плотность. Это означает меньший объём баков и их собственный вес. Двигатели первой ступени «Протона» просты и надёжны. Топливные компоненты самовоспламеняющиеся – для запуска достаточно «открыть кран». Тяговооружённость этих двигателей (отношение максимальной тяги к сухому весу) вдвое выше, чем у РД-107А и в полтора раза, чем у РД-191, применяемого на «Ангаре». Не будем так же забывать, что НДМГ + АТ остаются жидкими при нормальных условиях – заправленная ракета может долго стоять на столе без потерь. Теперь вспомним истоки её появления («Протон» развился из МБР «УР-500»), в которых отчётливо маячит военное предназначение, и всё становится на свои места. Долгое хранение при постоянной готовности к старту, лёгкий и надёжный запуск. А на каком топливе летает «Воевода» ? Как видим, не всё так однозначно. Но ведь и в РФ есть хороший двигатель на водороде! "РД-0120" был создан в 1984 г. для «Энергии», но его мощности было недостаточно, чтоб заставить взлететь эту ракету, и на неё пришлось дополнительно ставить более традиционные «РД-170» в боковых блоках. К чему это ? А, вот к чему :
скрытый текст
дело в том, что даже на самых эффективных двигателях, к сожалению, ракету тяжёлого класса просто не оторвать от земли. Таким образом, водородное горючее оказывается выгоднее там, где притяжение Земли уже действует не так сильно. Это вторая и последующие ступени. Тогда и двигатель проще, и водорода нужно делать меньше, и даже тяга запросто может быть меньше общей массы аппарата. Стотонный «Спейс-Шаттл», например, вообще «дотягивал» до своей орбиты на двух маневровых двигателях суммарной тягой «всего» 5.5 тонн.
Собственно, на сегодняшний день из двигателей, сжигающих «горючку» привычным образом, выжат объективный максимум. Конструкторы продолжают увеличивать тяговооружённость и удельную тягу, но при этом жестоко бьются за каждую секунду и каждый килограмм. В сфере традиционных ЖРД или РДТТ прорывов ждать уже не следует. Вот, пишут про «ледяные» ракеты, где алюминий реагирует с водой, создавая на выходе гидроксид алюминия и водород. Кто-нибудь знает теоретический максимум удельного импульса такого топлива? Водород, по идее, весьма эффективное рабочее тело.
Ещё в одном известном отечественном ракетном КБ занимаются детонационными двигателями (тут сразу вспоминается корабль инженера Лося из «Аэлиты»). Судя по тому, что технической информации по этой теме сущие крупицы, но при этом в официальных источниках федерального уровня то и дело мелькают российские и американские публикации, можно сделать вывод, что за данную технологию взялись крепко, а за первенство развернулась нешуточная борьба. Скоро мы что-то увидим… Так о чём речь?
Знаете, как называется «простое» горение, например, газа в кухонной плите? «Дефлаграционное». В данном процессе соседние объёмы топливной смеси поджигаются через перенос энергии теплопроводностью. Скорость распространения пламени относительно невелика. Вернёмся к истокам и вспомним порох. Можете себе представить, но в оружейном стволе он «просто» горит. Все взрывчатые вещества, именуемые «метательными», обладают свойством дефлаграционноного горения в тех условиях, в которых они применяются. Напротив, т.н. «бризантные» вещества должны именно детонировать. Первые используются для стрельбы, вторые – для боевых зарядов.
Если поджечь пороховой фитиль, то можно легко проследить за бегущим огоньком. Но вот если подорвать конец специального детонирующего шнура (применяется во взрывном деле), то визуально он взорвётся сразу весь. Всё оттого, что скорость детонационного горения равна скорости звука в данном веществе. Инициирующий взрыв капсюля создаёт ударную волну на конце шнура, то есть, локально повышает давление. От этого вещество, оказавшееся в зоне повышенного давления, сжимается, нагревается и самовоспламеняется. Волна движется дальше и сжимает следующий участок. Так весь шнур сгорает практически моментально.
Как это может помочь в ракетном деле? Давление в зоне детонационного горения невероятно высоко. Если заполнить камеру сгорания компонентами и заставить их сдетонировать, оно возрастёт так быстро, что разметает двигатель по окрестным холмам. Одно из испытаний «РД-170» закончилось тем, что он, взорвавшись сам, разворотил и весь испытательный стенд. Может, там случилась детонация на фоне «высокой частоты»?
А ещё надо упоминуть про «высокую частоту»? Это жуткая головная боль всех двигателистов-ракетчиков. Она погубила не один двигатель, и не одну ракету. Смысл в том, что в камере сгорания возникает циркуляция высокочастотных акустических волн. Мало ли, откуда они берутся – ракетный двигатель довольно шумная штука. Но если возникнут условия для резонанса и повышения их амплитуды, то камера сгорания может механически развалиться с известными последствиями. То есть, детонация, теоретически, даёт нам радикальное повышение давления в камере сгорания. Как следствие, можно повысить удельную тягу. Если, конечно, не взорвём весь двигатель.
В современных ракетных двигателях топливо подают с огромной скоростью. В детонационных она должна равняться скорости звука в газовой среде камеры сгорания – тогда фронт волны «зависнет» на месте, а процесс будет непрерывным и устойчивым. Для этого нужен насос с мощностью, большей на порядки, при филигранной точности управления…
Говорят, что есть другой выход. Более того, давление на выходе топливного насоса обещают как раз-таки на порядки меньше, чем в традиционных двигателях. Кстати прирост удельной тяги сулят относительно скромный: для кислород-керосиновой пары «всего лишь» на уровне хорошего кислород-водородного.
Вот теперь факты кончились, и начинаются предположения. Скорее всего, речь идёт о спиральной детонационной волне в кольцевой камере сгорания. Информация об этом, в принципе, гуглится, но по-прежнему скудна. Условно, имеем один цилиндр, вставленный внутрь другого. Канал между ними и есть камера сгорания. С одного конца конструкция «глухая», с другой – сопло.
Заполним это пространство топливной смесью. Устроим очаг таким образом, чтобы запустить фронт волны по кругу. Внутри пика волны давление будет гигантским, а вот вне его оно будет близким к исходному. Тогда мы можем попасть в этот промежуток новой порцией топлива и продолжить процесс. Среднее же давление в камере может составить и триста, и пятьсот атмосфер, и возможно даже больше. Скорее всего, мощность такого двигателя можно будет регулировать в широких пределах частотой «взрывов», а её уменьшение не будет снижать удельную тягу. Возможно, с таким подходом может даже получиться одноступенчатый носитель, да ещё и многоразовый.
Собственно, на сегодняшний день из двигателей, сжигающих «горючку» привычным образом, выжат объективный максимум. Конструкторы продолжают увеличивать тяговооружённость и удельную тягу, но при этом жестоко бьются за каждую секунду и каждый килограмм. В сфере традиционных ЖРД или РДТТ прорывов ждать уже не следует. Вот, пишут про «ледяные» ракеты, где алюминий реагирует с водой, создавая на выходе гидроксид алюминия и водород. Кто-нибудь знает теоретический максимум удельного импульса такого топлива? Водород, по идее, весьма эффективное рабочее тело.
Ещё в одном известном отечественном ракетном КБ занимаются детонационными двигателями (тут сразу вспоминается корабль инженера Лося из «Аэлиты»). Судя по тому, что технической информации по этой теме сущие крупицы, но при этом в официальных источниках федерального уровня то и дело мелькают российские и американские публикации, можно сделать вывод, что за данную технологию взялись крепко, а за первенство развернулась нешуточная борьба. Скоро мы что-то увидим… Так о чём речь?
Знаете, как называется «простое» горение, например, газа в кухонной плите? «Дефлаграционное». В данном процессе соседние объёмы топливной смеси поджигаются через перенос энергии теплопроводностью. Скорость распространения пламени относительно невелика. Вернёмся к истокам и вспомним порох. Можете себе представить, но в оружейном стволе он «просто» горит. Все взрывчатые вещества, именуемые «метательными», обладают свойством дефлаграционноного горения в тех условиях, в которых они применяются. Напротив, т.н. «бризантные» вещества должны именно детонировать. Первые используются для стрельбы, вторые – для боевых зарядов.
Если поджечь пороховой фитиль, то можно легко проследить за бегущим огоньком. Но вот если подорвать конец специального детонирующего шнура (применяется во взрывном деле), то визуально он взорвётся сразу весь. Всё оттого, что скорость детонационного горения равна скорости звука в данном веществе. Инициирующий взрыв капсюля создаёт ударную волну на конце шнура, то есть, локально повышает давление. От этого вещество, оказавшееся в зоне повышенного давления, сжимается, нагревается и самовоспламеняется. Волна движется дальше и сжимает следующий участок. Так весь шнур сгорает практически моментально.
Как это может помочь в ракетном деле? Давление в зоне детонационного горения невероятно высоко. Если заполнить камеру сгорания компонентами и заставить их сдетонировать, оно возрастёт так быстро, что разметает двигатель по окрестным холмам. Одно из испытаний «РД-170» закончилось тем, что он, взорвавшись сам, разворотил и весь испытательный стенд. Может, там случилась детонация на фоне «высокой частоты»?
А ещё надо упоминуть про «высокую частоту»? Это жуткая головная боль всех двигателистов-ракетчиков. Она погубила не один двигатель, и не одну ракету. Смысл в том, что в камере сгорания возникает циркуляция высокочастотных акустических волн. Мало ли, откуда они берутся – ракетный двигатель довольно шумная штука. Но если возникнут условия для резонанса и повышения их амплитуды, то камера сгорания может механически развалиться с известными последствиями. То есть, детонация, теоретически, даёт нам радикальное повышение давления в камере сгорания. Как следствие, можно повысить удельную тягу. Если, конечно, не взорвём весь двигатель.
В современных ракетных двигателях топливо подают с огромной скоростью. В детонационных она должна равняться скорости звука в газовой среде камеры сгорания – тогда фронт волны «зависнет» на месте, а процесс будет непрерывным и устойчивым. Для этого нужен насос с мощностью, большей на порядки, при филигранной точности управления…
Говорят, что есть другой выход. Более того, давление на выходе топливного насоса обещают как раз-таки на порядки меньше, чем в традиционных двигателях. Кстати прирост удельной тяги сулят относительно скромный: для кислород-керосиновой пары «всего лишь» на уровне хорошего кислород-водородного.
Вот теперь факты кончились, и начинаются предположения. Скорее всего, речь идёт о спиральной детонационной волне в кольцевой камере сгорания. Информация об этом, в принципе, гуглится, но по-прежнему скудна. Условно, имеем один цилиндр, вставленный внутрь другого. Канал между ними и есть камера сгорания. С одного конца конструкция «глухая», с другой – сопло.
Заполним это пространство топливной смесью. Устроим очаг таким образом, чтобы запустить фронт волны по кругу. Внутри пика волны давление будет гигантским, а вот вне его оно будет близким к исходному. Тогда мы можем попасть в этот промежуток новой порцией топлива и продолжить процесс. Среднее же давление в камере может составить и триста, и пятьсот атмосфер, и возможно даже больше. Скорее всего, мощность такого двигателя можно будет регулировать в широких пределах частотой «взрывов», а её уменьшение не будет снижать удельную тягу. Возможно, с таким подходом может даже получиться одноступенчатый носитель, да ещё и многоразовый.
Книгочей
Удален 4/8/2018, 2:21:23 PM
"В России предложили запускать грузы с Марса с помощью «банджи-джампинга» : Российские специалисты предложили использовать для запуска космических аппаратов с поверхности Марса особую систему тросов. Концепция напоминает озвученную ранее идею космического лифта..." - https://naked-science.ru/article/sci/v-ross...apuskat-gruzy-s Хотя, до Марса ещё долететь надо. А до того с самой Земли взлететь на орбиту... 
Книгочей
Удален 4/11/2018, 11:53:00 AM
Я завершу обсуждение со своей стороны на оптимистической ноте - фуристистическими постами : "Космические путешествия. Плазменные двигатели - Космос, Вселенная HD 2018 г."
"САМЫЕ БЫСТРЫЕ ДВИГАТЕЛИ БУДУЩЕГО".
"САМЫЕ БЫСТРЫЕ ДВИГАТЕЛИ БУДУЩЕГО".