Подержанная иномарка или новый "ТАЗ"?
Подержанную иномарку
59
Новый шедевр отечественного автопрома
22
Только праворульную японку
8
Я пешком хожу, ходил и буду ходить
3
Пофиг, всё равно скоро конец света
8
Всего голосов: 100
Антироссийский клон-28
Удален 10/16/2016, 6:45:42 PM
(Феофилакт @ 16.10.2016 - время: 12:57)
(Misha56 @ 16.10.2016 - время: 02:25)
1) Перечитайте что в соответствующей теме я писал о выборах президента.
Вы настоящий буратино, поэтому спорить с вами бесполезно.
Хотите говорить о президентах и выборах, добро пожаловать в старую тему об америке.
Импла выпускается с 1958 года по настоящие время: https://en.wikipedia.org/wiki/Chevrolet_Impala
Каприз выпускается с 1966 года по настоящие время: https://en.wikipedia.org/wiki/Chevrolet_Caprice
Учите матчасть.
2) На рабочем месте сборщика присутствует только то что необходимо для его операции.
Не защёкнутся защёлка не может, ибо проверяется на заводе изготовителе.
Если бы такое вдруг произошло рабочий просто взял бы другую связку проводов.
И поймите простую вещь, в США за нарушение технологии не штрафуют, а увольняют.
Работой рисковать не принято.
3) Конечно, и только полный идиот будет гонять на машине там где нет дорог, да и никогда не было.
В Америке любители бездорожя должны выежать на специальные полигоны.
Ну или платить фермероам за разрешение поездить по ферме после уборки урожая.
Первую грунтовку я увидел только через 12 лет жизни в США, и это была хорошо сделанная гравийная дорога.
По тому и условия гарантии различаются между США (страны с дорогами) и РФ страны с зачатками дорог.
4) Вас удивляет что Адвокаты переживут без вас?
5) Странно, клоуны обычно смеятся не умеют.
6) Вы слишком хорошо о себе думаете.
Учить вас никому не надо.
7) Вы занятный человек, любите показывать себя глупцом.
8) Вы даже не в состоянии; а) проверить и осмыслить то что пишут друге, б) так зацикленне на своей особе что не в состоянии понять простую истину Вас, никто не учит, на форуме люди просто высказывают своё мение.
в) Как уже сказал, буратино рассмешить нельзя.
(Misha56 @ 16.10.2016 - время: 02:25)
1) Ну что же вы за Буратино такой.
По моему я вам внятно объяснил что не выбранного президента в США не было и быть не могло.
Ладно,ваши простыни с перепечатываем моего текста,а потом еще и своих словес надоели. Поэто му буду краток: был такой Президент.Учите историю страны пребывания. Остальные ваши фантазии вообще рассматривать не интересно.
Импала не могла быть улучшенным вариантом Каприза, по той простой причине что выпускалась раньше.
Чепуха. Импала выпускается по сие время,поэтому остальной бред и комментировать не ъочу:https://livecars.info/autocars/chevrolet/44...-2016-goda.html
Просто учите матчасть.
4) Нельзя, ибо на рабочем месте нет клея, да и за чем если разъём автоматически защелкивается.
У них вообще ничего на рабочем месте нет…. :-))) А защелка не защелкнулась.
7) Вы не представляете себе условия эксплуатации на Аляске, в Висконсине, Западной (Вест) Вирджинии, Вайоминге, и Монтане, а также в Горах Сиерра Невада.
А вы представляете себе условия эксплуатации между Архангельском и Нарьян-Маром или Харьягой или даже в Нефтеюганске? :-)
9) Думаю адвокаты это переживут.
Мы тем более.
10)Пре непременно обратится, она вообще любит когда её смешат.
Пусть обращается,я же сказал. Я люблю смеяться.
Это значит что в отет любой человек может высказать своё мение.
Именно мнение. Вы же пытаетесь поучать.
13) Конечно я высказываю моё видение и понимание ситуации.
Ваше видение ,видимо,однокоренное со словом поучение.
14) Вы действительно не понимаете разницы между ополаскиванием полости рта и полоскании рук?
Нормальный человек после другого и руки ополаскивать не будет.
Ой,да вы еще и полощете из одного стакана что ли?
Если вы не поучаете, зачем же вы тогда без конца лезите?
сказали один раз, и успокойтесь.
Лезете вы,причем ни в одном вопросе не имея знаний.И именно пытаетесь поучать. Выглядит потешно,доставляете мне немало веселых минут.
1) Перечитайте что в соответствующей теме я писал о выборах президента.
Вы настоящий буратино, поэтому спорить с вами бесполезно.
Хотите говорить о президентах и выборах, добро пожаловать в старую тему об америке.
Импла выпускается с 1958 года по настоящие время: https://en.wikipedia.org/wiki/Chevrolet_Impala
Каприз выпускается с 1966 года по настоящие время: https://en.wikipedia.org/wiki/Chevrolet_Caprice
Учите матчасть.
2) На рабочем месте сборщика присутствует только то что необходимо для его операции.
Не защёкнутся защёлка не может, ибо проверяется на заводе изготовителе.
Если бы такое вдруг произошло рабочий просто взял бы другую связку проводов.
И поймите простую вещь, в США за нарушение технологии не штрафуют, а увольняют.
Работой рисковать не принято.
3) Конечно, и только полный идиот будет гонять на машине там где нет дорог, да и никогда не было.
В Америке любители бездорожя должны выежать на специальные полигоны.
Ну или платить фермероам за разрешение поездить по ферме после уборки урожая.
Первую грунтовку я увидел только через 12 лет жизни в США, и это была хорошо сделанная гравийная дорога.
По тому и условия гарантии различаются между США (страны с дорогами) и РФ страны с зачатками дорог.
4) Вас удивляет что Адвокаты переживут без вас?
5) Странно, клоуны обычно смеятся не умеют.
6) Вы слишком хорошо о себе думаете.
Учить вас никому не надо.
7) Вы занятный человек, любите показывать себя глупцом.
8) Вы даже не в состоянии; а) проверить и осмыслить то что пишут друге, б) так зацикленне на своей особе что не в состоянии понять простую истину Вас, никто не учит, на форуме люди просто высказывают своё мение.
в) Как уже сказал, буратино рассмешить нельзя.
Феофилакт
Грандмастер
10/16/2016, 7:15:23 PM
(Misha56 @ 16.10.2016 - время: 16:45)
1) Перечитайте что в соответствующей теме я писал о выборах президента. Хреновину писали. Учите матчасть.
Импла выпускается с 1958 года по настоящие время: https://en.wikipedia.org/wiki/Chevrolet_Impala
Каприз выпускается с 1966 года по настоящие время: https://en.wikipedia.org/wiki/Chevrolet_Caprice
Учите матчасть.
То есть почитали матчасть и поняли ,что слиться пора,типо вот это: "Импала не могла быть улучшенным вариантом Каприза, по той простой причине что выпускалась раньше" и писали не вы. Дальше учите матчасть,чтобы знать на базе каких агрегатов собиралась Импала,а про ее пятилитровый мотор (очередная ваша плюшка) и говорить не буду.
И поймите простую вещь, в США за нарушение технологии не штрафуют, а увольняют.
И приговаривают к 10 годам расстрела. Дружок,ваша фантазия заносит вас уже в эмпиреи.
По тому и условия гарантии различаются между США (страны с дорогами) и РФ страны с зачатками дорог.
Еще одна завиральная идея. :-)))
5) Странно, клоуны обычно смеятся не умеют.
Поэтому вы и не смеетесь? :-)
7) Вы занятный человек, любите показывать себя глупцом.
А вам и показывать ничего не надо. Все видно сразу.
на форуме люди просто высказывают своё мение.
Вот и высказывайте. Но у вас без поучений не получается. А уж когда вас заносит и начинается разговор про пули со смещенным центром тяжести или про шевроле импалу,тут просто держись за стул.
в) Как уже сказал, буратино рассмешить нельзя.
Завязывайте смешить меня и пить воду,где моют руки. :-)
1) Перечитайте что в соответствующей теме я писал о выборах президента. Хреновину писали. Учите матчасть.
Импла выпускается с 1958 года по настоящие время: https://en.wikipedia.org/wiki/Chevrolet_Impala
Каприз выпускается с 1966 года по настоящие время: https://en.wikipedia.org/wiki/Chevrolet_Caprice
Учите матчасть.
То есть почитали матчасть и поняли ,что слиться пора,типо вот это: "Импала не могла быть улучшенным вариантом Каприза, по той простой причине что выпускалась раньше" и писали не вы. Дальше учите матчасть,чтобы знать на базе каких агрегатов собиралась Импала,а про ее пятилитровый мотор (очередная ваша плюшка) и говорить не буду.
И поймите простую вещь, в США за нарушение технологии не штрафуют, а увольняют.
И приговаривают к 10 годам расстрела. Дружок,ваша фантазия заносит вас уже в эмпиреи.
По тому и условия гарантии различаются между США (страны с дорогами) и РФ страны с зачатками дорог.
Еще одна завиральная идея. :-)))
5) Странно, клоуны обычно смеятся не умеют.
Поэтому вы и не смеетесь? :-)
7) Вы занятный человек, любите показывать себя глупцом.
А вам и показывать ничего не надо. Все видно сразу.
на форуме люди просто высказывают своё мение.
Вот и высказывайте. Но у вас без поучений не получается. А уж когда вас заносит и начинается разговор про пули со смещенным центром тяжести или про шевроле импалу,тут просто держись за стул.
в) Как уже сказал, буратино рассмешить нельзя.
Завязывайте смешить меня и пить воду,где моют руки. :-)
Антироссийский клон-28
Удален 10/16/2016, 7:47:21 PM
(Феофилакт @ 16.10.2016 - время: 17:15)
(Misha56 @ 16.10.2016 - время: 16:45)
Воистину, говорить с Буратино, всё равно что говорить с бревном.
На этом разговор окончен.
Ву имеете полное право продолжеть его с вашим психиатром.
(Misha56 @ 16.10.2016 - время: 16:45)
1) Перечитайте что в соответствующей теме я писал о выборах президента.
Хреновину писали. Учите матчасть.
Импла выпускается с 1958 года по настоящие время: https://en.wikipedia.org/wiki/Chevrolet_Impala
Каприз выпускается с 1966 года по настоящие время: https://en.wikipedia.org/wiki/Chevrolet_Caprice
Учите матчасть.
То есть почитали матчасть и поняли ,что слиться пора,типо вот это: "Импала не могла быть улучшенным вариантом Каприза, по той простой причине что выпускалась раньше" и писали не вы. Дальше учите матчасть,чтобы знать на базе каких агрегатов собиралась Импала,а про ее пятилитровый мотор (очередная ваша плюшка) и говорить не буду.
И поймите простую вещь, в США за нарушение технологии не штрафуют, а увольняют.
И приговаривают к 10 годам расстрела. Дружок,ваша фантазия заносит вас уже в эмпиреи.
По тому и условия гарантии различаются между США (страны с дорогами) и РФ страны с зачатками дорог.
Еще одна завиральная идея. :-)))
5) Странно, клоуны обычно смеятся не умеют.
Поэтому вы и не смеетесь? :-)
7) Вы занятный человек, любите показывать себя глупцом.
А вам и показывать ничего не надо. Все видно сразу.
на форуме люди просто высказывают своё мение.
Вот и высказывайте. Но у вас без поучений не получается. А уж когда вас заносит и начинается разговор про пули со смещенным центром тяжести или про шевроле импалу,тут просто держись за стул.
в) Как уже сказал, буратино рассмешить нельзя.
Завязывайте смешить меня и пить воду,где моют руки. :-)
Воистину, говорить с Буратино, всё равно что говорить с бревном.
На этом разговор окончен.
Ву имеете полное право продолжеть его с вашим психиатром.
BEBEta
Мастер
10/18/2016, 12:20:18 PM
T a s s y a: "Никогда не спорьте с идиотами-Вы опуститесь до их уровня и они задавят вас своим опытом!"(с) 
Tassya
Грандмастер
10/18/2016, 1:23:43 PM
(BEBEta @ 18.10.2016 - время: 17:20)
T a s s y a: "Никогда не спорьте с идиотами-Вы опуститесь до их уровня и они задавят вас своим опытом!"(с)
Опытом бесконечного ремонта убогих авто и лежания неделями под ними? У них нет, к сожалению, самого ГЛАВНОГО - опыта эксплуатации НАСТОЯЩИХ авто. Так что, умничайте дальше своими постами, не попадающими в тему))
T a s s y a: "Никогда не спорьте с идиотами-Вы опуститесь до их уровня и они задавят вас своим опытом!"(с)
Опытом бесконечного ремонта убогих авто и лежания неделями под ними? У них нет, к сожалению, самого ГЛАВНОГО - опыта эксплуатации НАСТОЯЩИХ авто. Так что, умничайте дальше своими постами, не попадающими в тему))
Эрэктус
Акула пера
10/18/2016, 3:55:10 PM
(Феофилакт @ 14.10.2016 - время: 15:07)
Наверное потому, что тебе всё равно на салон, ты никак не можешь понять мой подход к выбору автомобиля и советуешь Ларгус.
(Кстати, любопытно в свете всего что ты здесь наговорил про автомобили, узнать какой же аппарат по твоему мнению, действительно приличный на современном ранке?)
Для тебя салон скучный и безликий, а для меня строгий, лаконичный, интуитивно понятный, удобный и простой. Все это помноженное на качественные материалы и качественное исполнение, дает удовольствие от нахождения в машине.
Автоматическая трансмиссия, кондей, удобные кресла, кожаный руль, никаких красных или синих лампочек/подсветок, хорошая магнитола, багажник в который поместятся все вещи и не надо лепить багажник сверху или держать сумки на коленках, удобные карманы, ящички сеточки, подстаканники - вот критерии хорошего автомобиля для меня. А как он едет... да сейчас все машины нормально по пробкам ездят. И какой там экстерьер, тоже фиолетого, я машину вижу только когда к ней подхожу.
Škoda Rapid на сегодняшний момент, тот минимум, которому должен отвечать современный автомобиль. Идеально - Octavia универсал, но это уже не бюджет Лады.
Качество сборки и материалов отделки вы имеете в виду под "качеством салона"? Вот уж на что мне наплевать,я торпеду руками не лапаю и если там зазоры будут на два миллиметра шире или неравномерный или жесткий пластик,так я не перфекционист и мне на это наплевать. Мне важно как машина едет и какова она в эксплуатации по моим меркам в соответствии с моими требованиями.
Наверное потому, что тебе всё равно на салон, ты никак не можешь понять мой подход к выбору автомобиля и советуешь Ларгус.
(Кстати, любопытно в свете всего что ты здесь наговорил про автомобили, узнать какой же аппарат по твоему мнению, действительно приличный на современном ранке?)
Для тебя салон скучный и безликий, а для меня строгий, лаконичный, интуитивно понятный, удобный и простой. Все это помноженное на качественные материалы и качественное исполнение, дает удовольствие от нахождения в машине.
Автоматическая трансмиссия, кондей, удобные кресла, кожаный руль, никаких красных или синих лампочек/подсветок, хорошая магнитола, багажник в который поместятся все вещи и не надо лепить багажник сверху или держать сумки на коленках, удобные карманы, ящички сеточки, подстаканники - вот критерии хорошего автомобиля для меня. А как он едет... да сейчас все машины нормально по пробкам ездят. И какой там экстерьер, тоже фиолетого, я машину вижу только когда к ней подхожу.
Škoda Rapid на сегодняшний момент, тот минимум, которому должен отвечать современный автомобиль. Идеально - Octavia универсал, но это уже не бюджет Лады.
Феофилакт
Грандмастер
10/18/2016, 4:57:27 PM
(Эрэктус @ 18.10.2016 - время: 13:55)
Наверное потому, что тебе всё равно на салон, ты никак не можешь понять мой подход к выбору автомобиля и советуешь Ларгус.
Вероятно так. Я бы оценивал автомобиль не по салону,а по объему,удобству посадки и погрузки,удобству кресел и посадки,цене первоначальной и потенциальным расходам по содержанию. Безопасность для меня не играет особой роли,качество исполнения салона тоже,если зеркальца в козырьках и подсвечены ли они-я никогда ими не пользуюсь.равно как и наличие электронных штучек,тем более всяких разъемов ЮСБи и пр.
(Кстати, любопытно в свете всего что ты здесь наговорил про автомобили, узнать какой же аппарат по твоему мнению, действительно приличный на современном ранке?)
А вам не кажется ,что таким образом поставленный вопрос не имеет смысла в принципе? Приличный за какие деньги,для какой цели ? Я выразил мнение о необходимости иметь несколько автомобилей,каждый для решения своей задачи. Я не верю в принципиальную возможность создания автомобиля для всех случаев жизни.
Для тебя салон скучный и безликий, а для меня строгий, лаконичный, интуитивно понятный, удобный и простой. Все это помноженное на качественные материалы и качественное исполнение, дает удовольствие от нахождения в машине.
Ну и отлично! Если вам так кажется и вы готовы платить за это,производитель вам аплодирует и приглашает в свой автосалон.
Автоматическая трансмиссия, кондей, удобные кресла, кожаный руль, никаких красных или синих лампочек/подсветок, хорошая магнитола, багажник в который поместятся все вещи и не надо лепить багажник сверху или держать сумки на коленках, удобные карманы, ящички сеточки, подстаканники - вот критерии хорошего автомобиля для меня.
Если вас это устраивает,это же прекрасно,но лишь в отношении вас. Я же вижу там руль из искусственной кожи,причем не самый удобный,ненадежную ДСГпосредственный звук (но в автомобиле к этому без придирок,это же не концертный зал),не очень хорошую шумоизоляцию,невысокую плавность хода скучный фольксвагеновский стиль,кочеющий у него из модели в модель. Про разгонную динамику двигателя 1,6 по-моему и говорить неприлично.Вот что увидел я.
А как он едет...
А как он может вообще ехать с таким двигателем и ходовой?
Škoda Rapid на сегодняшний момент, тот минимум, которому должен отвечать современный автомобиль. Идеально - Octavia универсал, но это уже не бюджет Лады.
Ну вот видите, у каждого свои критерии.
Наверное потому, что тебе всё равно на салон, ты никак не можешь понять мой подход к выбору автомобиля и советуешь Ларгус.
Вероятно так. Я бы оценивал автомобиль не по салону,а по объему,удобству посадки и погрузки,удобству кресел и посадки,цене первоначальной и потенциальным расходам по содержанию. Безопасность для меня не играет особой роли,качество исполнения салона тоже,если зеркальца в козырьках и подсвечены ли они-я никогда ими не пользуюсь.равно как и наличие электронных штучек,тем более всяких разъемов ЮСБи и пр.
(Кстати, любопытно в свете всего что ты здесь наговорил про автомобили, узнать какой же аппарат по твоему мнению, действительно приличный на современном ранке?)
А вам не кажется ,что таким образом поставленный вопрос не имеет смысла в принципе? Приличный за какие деньги,для какой цели ? Я выразил мнение о необходимости иметь несколько автомобилей,каждый для решения своей задачи. Я не верю в принципиальную возможность создания автомобиля для всех случаев жизни.
Для тебя салон скучный и безликий, а для меня строгий, лаконичный, интуитивно понятный, удобный и простой. Все это помноженное на качественные материалы и качественное исполнение, дает удовольствие от нахождения в машине.
Ну и отлично! Если вам так кажется и вы готовы платить за это,производитель вам аплодирует и приглашает в свой автосалон.
Автоматическая трансмиссия, кондей, удобные кресла, кожаный руль, никаких красных или синих лампочек/подсветок, хорошая магнитола, багажник в который поместятся все вещи и не надо лепить багажник сверху или держать сумки на коленках, удобные карманы, ящички сеточки, подстаканники - вот критерии хорошего автомобиля для меня.
Если вас это устраивает,это же прекрасно,но лишь в отношении вас. Я же вижу там руль из искусственной кожи,причем не самый удобный,ненадежную ДСГпосредственный звук (но в автомобиле к этому без придирок,это же не концертный зал),не очень хорошую шумоизоляцию,невысокую плавность хода скучный фольксвагеновский стиль,кочеющий у него из модели в модель. Про разгонную динамику двигателя 1,6 по-моему и говорить неприлично.Вот что увидел я.
А как он едет...
А как он может вообще ехать с таким двигателем и ходовой?
Škoda Rapid на сегодняшний момент, тот минимум, которому должен отвечать современный автомобиль. Идеально - Octavia универсал, но это уже не бюджет Лады.
Ну вот видите, у каждого свои критерии.
Феофилакт
Грандмастер
10/18/2016, 5:28:24 PM
Да,и вот соседняя ветка про Октавию натолкнула: в машине,если там уж "автомат",должен быть полноценный гидротрансформатор и никаких роботов и пр.вариаторов.
Эрэктус
Акула пера
10/18/2016, 6:26:52 PM
(Феофилакт @ 18.10.2016 - время: 14:57)
Ну, мы же здесь не фантазируем, как было бы, если бы...
Нет, вопрос поставлен максимально жизненно.
Какой автомобиль выбран тобой, или какой автомобиль будет куплен тобой в перспективе, исходя из твоих реальных финансовых и физических возможностей. Исходя из твоих реальных жизненных условий.
(Феофилакт)
Я же вижу там руль из искусственной кожи,причем не самый удобный,ненадежную ДСГпосредственный звук (но в автомобиле к этому без придирок,это же не концертный зал),не очень хорошую шумоизоляцию,невысокую плавность хода скучный фольксвагеновский стиль,кочеющий у него из модели в модель. Про разгонную динамику двигателя 1,6 по-моему и говорить неприлично.Вот что увидел я.
В связи с этим, было бы интересно узнать, в какой машине в бюджете до 600 тысяч, все эти параметры лучше?
Интересует именно совокупность, а не "вон у той руль лучше, а у этой динамика".
Нет, именно совокупность.
А вам не кажется ,что таким образом поставленный вопрос не имеет смысла в принципе? Приличный за какие деньги,для какой цели ? Я выразил мнение о необходимости иметь несколько автомобилей,каждый для решения своей задачи. Я не верю в принципиальную возможность создания автомобиля для всех случаев жизни.
Ну, мы же здесь не фантазируем, как было бы, если бы...
Нет, вопрос поставлен максимально жизненно.
Какой автомобиль выбран тобой, или какой автомобиль будет куплен тобой в перспективе, исходя из твоих реальных финансовых и физических возможностей. Исходя из твоих реальных жизненных условий.
(Феофилакт)
Я же вижу там руль из искусственной кожи,причем не самый удобный,ненадежную ДСГпосредственный звук (но в автомобиле к этому без придирок,это же не концертный зал),не очень хорошую шумоизоляцию,невысокую плавность хода скучный фольксвагеновский стиль,кочеющий у него из модели в модель. Про разгонную динамику двигателя 1,6 по-моему и говорить неприлично.Вот что увидел я.
В связи с этим, было бы интересно узнать, в какой машине в бюджете до 600 тысяч, все эти параметры лучше?
Интересует именно совокупность, а не "вон у той руль лучше, а у этой динамика".
Нет, именно совокупность.
BEBEta
Мастер
10/18/2016, 10:00:14 PM
(Tassya @ 18.10.2016 - время: 11:23)
(BEBEta @ 18.10.2016 - время: 17:20)
А что не так? Или вы мнение о родном автопроме поменяли и теперь мне расскажете какой он замечательный? Или про идиотов на свой счёт приняли? И в какую тему я не попал, если лично с вами даже не дискутировал?
ЗЫ: умный тут один и даже не вы..., я так вовсе-погулять вышел.
(BEBEta @ 18.10.2016 - время: 17:20)
T a s s y a: "Никогда не спорьте с идиотами-Вы опуститесь до их уровня и они задавят вас своим опытом!"(с)
Опытом бесконечного ремонта убогих авто и лежания неделями под ними? У них нет, к сожалению, самого ГЛАВНОГО - опыта эксплуатации НАСТОЯЩИХ авто. Так что, умничайте дальше своими постами, не попадающими в тему))
А что не так? Или вы мнение о родном автопроме поменяли и теперь мне расскажете какой он замечательный? Или про идиотов на свой счёт приняли? И в какую тему я не попал, если лично с вами даже не дискутировал?
ЗЫ: умный тут один и даже не вы..., я так вовсе-погулять вышел.
Феофилакт
Грандмастер
10/19/2016, 1:40:16 PM
(Эрэктус @ 18.10.2016 - время: 16:26)
Нет, вопрос поставлен максимально жизненно.
Какой автомобиль выбран тобой, или какой автомобиль будет куплен тобой в перспективе, исходя из твоих реальных финансовых и физических возможностей. Исходя из твоих реальных жизненных условий. Жизненной постановкой вопроса вы называете постановку: есть 600 000 рублей или миллион и за эти деньги хочу автомобиль быстрый,комфйортный,годящийся для всего? Это не жизненная постановка вопроса,а фантазия. Таких автомобилей не- бы-ва-ет! Делать не научились.
Я назвал вам с рамках бюджета Лада Ларгус,даже дешевле,но и существенно дешевле в эксплуатации и ремонте,в котором может чем и поступились,но лишние минимум 200 тыс. будут еще долго греть душу.
У вас другое мнение-хрен с ним,с рублем,но буду ездить на значительно более дорогой,считающейся комфортной.Это ваше право.
В связи с этим, было бы интересно узнать, в какой машине в бюджете до 600 тысяч, все эти параметры лучше?
Интересует именно совокупность, а не "вон у той руль лучше, а у этой динамика".
Нет, именно совокупность.
Лично мне эта совокупность не нужна. Мне все равно обшит руль настоящей кожей,искусственной или пластмассовый. Мне важно как машина едет (на дороге или без,в зависимости от предназначения),насколько она ремонтопригодна,как легко на нее достать запчасти ( особенно если это машины для путешествий) и пр. Насколько хорошо она рулится,насколько я как водитель получаю удовольствие от вождения,насколько она отражает мою индивидуальность.
Нет, вопрос поставлен максимально жизненно.
Какой автомобиль выбран тобой, или какой автомобиль будет куплен тобой в перспективе, исходя из твоих реальных финансовых и физических возможностей. Исходя из твоих реальных жизненных условий. Жизненной постановкой вопроса вы называете постановку: есть 600 000 рублей или миллион и за эти деньги хочу автомобиль быстрый,комфйортный,годящийся для всего? Это не жизненная постановка вопроса,а фантазия. Таких автомобилей не- бы-ва-ет! Делать не научились.
Я назвал вам с рамках бюджета Лада Ларгус,даже дешевле,но и существенно дешевле в эксплуатации и ремонте,в котором может чем и поступились,но лишние минимум 200 тыс. будут еще долго греть душу.
У вас другое мнение-хрен с ним,с рублем,но буду ездить на значительно более дорогой,считающейся комфортной.Это ваше право.
В связи с этим, было бы интересно узнать, в какой машине в бюджете до 600 тысяч, все эти параметры лучше?
Интересует именно совокупность, а не "вон у той руль лучше, а у этой динамика".
Нет, именно совокупность.
Лично мне эта совокупность не нужна. Мне все равно обшит руль настоящей кожей,искусственной или пластмассовый. Мне важно как машина едет (на дороге или без,в зависимости от предназначения),насколько она ремонтопригодна,как легко на нее достать запчасти ( особенно если это машины для путешествий) и пр. Насколько хорошо она рулится,насколько я как водитель получаю удовольствие от вождения,насколько она отражает мою индивидуальность.
Tassya
Грандмастер
10/19/2016, 2:09:47 PM
Любителям ВАЗ посвящается (так же смотрим комментарии к статье по ссылке и делаем выводы 
):
Веста получила отечественную «механику» вместо французской
18 Октября 2016 | 22656 просмотров
Lada Vesta начали оснащать механической коробкой передач российского производства, пишет издание «АвтоРевю».
Этот шаг направлен на снижение себестоимости выпускаемых «АвтоВАЗом» автомобилей. Вместо французской трансмиссии Renault JH3 с минувшего сентября на Весты начали ставить российские коробки ВАЗ-21807 — усиленную версию ВАЗ-2180 с тросовым приводом, известную по Грантам, Калинам и Приорам.
Версия 21807 способна выдержать более высокий крутящий момент и должна оказаться тише предшественника — для выпуска главной пары и второй передачи на заводе установили новое оборудование.
Причиной изначального отказа ставить 21807 на Весту стало решение прежнего руководителя «АвтоВАЗа» Бу Андерссона — топ-менеджер «завернул» коробку из-за шума. Именно этот изъян призваны исправить новые детали. Отечественный узел должен оказаться на 20% дешевле французского — в рублях разница составляет порядка 3000 рублей.
Добавим, что передаточное число главной пары со сменой коробки передач немного увеличили с 3,87 до 3,94. Теперь Веста должна стать динамичнее, поскольку заявленное время разгона до «сотни» сократилось с 11,2 до 10,2 секунды, а максимальная скорость выросла со 175 до 188 км/ч. Вместе с тем прибавился и расход топлива: с 6,9 до 7,5 л/100 км в смешанном цикле.
Визуально определить наличие отечественной коробки в машине не получится, но ее выдает обозначение GFL11 в VIN-коде (у французских трансмиссий — GFL13). Дешевле машина от изменений не стала — базовая версия по-прежнему стоит от 529 000 рублей.
Читать полностью: https://news.drom.ru/48088.html
):Веста получила отечественную «механику» вместо французской
18 Октября 2016 | 22656 просмотров
Lada Vesta начали оснащать механической коробкой передач российского производства, пишет издание «АвтоРевю».
Этот шаг направлен на снижение себестоимости выпускаемых «АвтоВАЗом» автомобилей. Вместо французской трансмиссии Renault JH3 с минувшего сентября на Весты начали ставить российские коробки ВАЗ-21807 — усиленную версию ВАЗ-2180 с тросовым приводом, известную по Грантам, Калинам и Приорам.
Версия 21807 способна выдержать более высокий крутящий момент и должна оказаться тише предшественника — для выпуска главной пары и второй передачи на заводе установили новое оборудование.
Причиной изначального отказа ставить 21807 на Весту стало решение прежнего руководителя «АвтоВАЗа» Бу Андерссона — топ-менеджер «завернул» коробку из-за шума. Именно этот изъян призваны исправить новые детали. Отечественный узел должен оказаться на 20% дешевле французского — в рублях разница составляет порядка 3000 рублей.
Добавим, что передаточное число главной пары со сменой коробки передач немного увеличили с 3,87 до 3,94. Теперь Веста должна стать динамичнее, поскольку заявленное время разгона до «сотни» сократилось с 11,2 до 10,2 секунды, а максимальная скорость выросла со 175 до 188 км/ч. Вместе с тем прибавился и расход топлива: с 6,9 до 7,5 л/100 км в смешанном цикле.
Визуально определить наличие отечественной коробки в машине не получится, но ее выдает обозначение GFL11 в VIN-коде (у французских трансмиссий — GFL13). Дешевле машина от изменений не стала — базовая версия по-прежнему стоит от 529 000 рублей.
Читать полностью: https://news.drom.ru/48088.html
Феофилакт
Грандмастер
10/19/2016, 3:04:08 PM
Расценки на ТО Лады….
https://www.avtogermes.ru/tech-centers2/priceto/tolada/
Первое ТО на Ларгус-6,5 тыс,,второе 9,5 тыс.на 100 000-26 тыс.
Какая иномарка может сравниться?
https://www.avtogermes.ru/tech-centers2/priceto/tolada/
Первое ТО на Ларгус-6,5 тыс,,второе 9,5 тыс.на 100 000-26 тыс.
Какая иномарка может сравниться?
Эрэктус
Акула пера
10/19/2016, 5:32:59 PM
(Феофилакт @ 19.10.2016 - время: 11:40)
Еще раз, я не прошу называть "идеальную машину".
Я прошу назвать машину, которая была бы лучше Skoda Rapid в пределах 600 тысяч.
Или ты Ларгус предлагаешь? Он хорошо рулится и отражает твою индивидуальность?
(Феофилакт)
Ларгус,даже дешевле,но и существенно дешевле в эксплуатации
Если уж и говорить про экономию, то неплохо было бы, посчитать еще расходы на топливо.
И если их подсчитать, то выходит (из расчета 15000 км/год) следующие цифры:
Skoda Rapid - 277 тыс.руб. за пять лет.
LADA Largus - (цену на ТО возьмем 6500 руб.) - 340 тыс.руб.
Что-то я не понял где тут существенно дешевле?
Таких автомобилей не- бы-ва-ет! Делать не научились.
Мне важно как машина едет (на дороге или без,в зависимости от предназначения),насколько она ремонтопригодна,как легко на нее достать запчасти ( особенно если это машины для путешествий) и пр. Насколько хорошо она рулится,насколько я как водитель получаю удовольствие от вождения,насколько она отражает мою индивидуальность.
Еще раз, я не прошу называть "идеальную машину".
Я прошу назвать машину, которая была бы лучше Skoda Rapid в пределах 600 тысяч.
Или ты Ларгус предлагаешь? Он хорошо рулится и отражает твою индивидуальность?
(Феофилакт)
Ларгус,даже дешевле,но и существенно дешевле в эксплуатации
Если уж и говорить про экономию, то неплохо было бы, посчитать еще расходы на топливо.
И если их подсчитать, то выходит (из расчета 15000 км/год) следующие цифры:
Skoda Rapid - 277 тыс.руб. за пять лет.
LADA Largus - (цену на ТО возьмем 6500 руб.) - 340 тыс.руб.
Что-то я не понял где тут существенно дешевле?
Феофилакт
Грандмастер
10/20/2016, 4:51:26 PM
(Эрэктус @ 19.10.2016 - время: 15:32)
Еще раз, я не прошу называть "идеальную машину".
Я прошу назвать машину, которая была бы лучше Skoda Rapid в пределах 600 тысяч. Для вас лично-только Рапид. Остальные найдут для себя что-то другое.
Или ты Ларгус предлагаешь? Он хорошо рулится и отражает твою индивидуальность?
Во-первых,не стоит несанкционировано переходить на "ты". Второе,я где-то писал,что собираюсь Ларгус покупать? Ну и ,в-третьих,логично предположить,что безликий Рапид отражает чью-то индивидуальность. :-)
Если уж и говорить про экономию, то неплохо было бы, посчитать еще расходы на топливо.
И если их подсчитать, то выходит (из расчета 15000 км/год) следующие цифры:
Skoda Rapid - 277 тыс.руб. за пять лет.
LADA Largus - (цену на ТО возьмем 6500 руб.) - 340 тыс.руб.
Что-то я не понял где тут существенно дешевле?
Ох,уж мне эти рассчеты,тем более за пять лет….. Откуда взяты расходы топлива Рапида? Из книжки? С каким двигателем? А если посчитать реальный расход?Рапид с двигателем 1,2 (75 сил) жрет (другого слова просто нет) даже по умеренным рассчетам 8 с лишним литров в городе (в реальности,конечно около 9) и пять за городом. Нечего сказать очень приличный расход для не едущего мотора…. И это на механике. С автоматом ,вернее с кошмарной ДГС будет и побольше. !,6 тоже радует: : 9 литров в городе с механикой и те же пять литров на трассе. Ну и ,конечно,общий порок-клиренс. Сравнивать с тем же Ларгусом просто глупо.
Еще раз, я не прошу называть "идеальную машину".
Я прошу назвать машину, которая была бы лучше Skoda Rapid в пределах 600 тысяч. Для вас лично-только Рапид. Остальные найдут для себя что-то другое.
Или ты Ларгус предлагаешь? Он хорошо рулится и отражает твою индивидуальность?
Во-первых,не стоит несанкционировано переходить на "ты". Второе,я где-то писал,что собираюсь Ларгус покупать? Ну и ,в-третьих,логично предположить,что безликий Рапид отражает чью-то индивидуальность. :-)
Если уж и говорить про экономию, то неплохо было бы, посчитать еще расходы на топливо.
И если их подсчитать, то выходит (из расчета 15000 км/год) следующие цифры:
Skoda Rapid - 277 тыс.руб. за пять лет.
LADA Largus - (цену на ТО возьмем 6500 руб.) - 340 тыс.руб.
Что-то я не понял где тут существенно дешевле?
Ох,уж мне эти рассчеты,тем более за пять лет….. Откуда взяты расходы топлива Рапида? Из книжки? С каким двигателем? А если посчитать реальный расход?Рапид с двигателем 1,2 (75 сил) жрет (другого слова просто нет) даже по умеренным рассчетам 8 с лишним литров в городе (в реальности,конечно около 9) и пять за городом. Нечего сказать очень приличный расход для не едущего мотора…. И это на механике. С автоматом ,вернее с кошмарной ДГС будет и побольше. !,6 тоже радует: : 9 литров в городе с механикой и те же пять литров на трассе. Ну и ,конечно,общий порок-клиренс. Сравнивать с тем же Ларгусом просто глупо.
Эрэктус
Акула пера
10/20/2016, 6:08:04 PM
(Феофилакт @ 20.10.2016 - время: 14:51)
Это начинает немножко утомлять.
Я спрашиваю не у вселенского разума, не у себя, не у дяди Пети, я спрашиваю у тебя.
Какая машина для тебя или на твой взгляд, за 600 тысяч рублей, по совокупности достоинств и недостатков, будет лучше Рапида???
(Феофилакт)
Ох,уж мне эти рассчеты,тем более за пять лет….. Откуда взяты расходы топлива Рапида? Из книжки? С каким двигателем? А если посчитать реальный расход?Рапид с двигателем 1,2 (75 сил) жрет (другого слова просто нет) даже по умеренным рассчетам 8 с лишним литров в городе (в реальности,конечно около 9) и пять за городом. Нечего сказать очень приличный расход для не едущего мотора…. И это на механике. С автоматом ,вернее с кошмарной ДГС будет и побольше. !,6 тоже радует: : 9 литров в городе с механикой и те же пять литров на трассе. Ну и ,конечно,общий порок-клиренс. Сравнивать с тем же Ларгусом просто глупо.
Ух как здорового получается.
Значит данные по расходу Ларгуса можно брать из книжки, а Рапид нет?
Так не пойдет. Все в равных условиях.
Двигатель 1,6 у обеих, коробка ручная у обеих, водитель будет один и тот же, условия эксплуатации будут одинаковыми.
Поэтому считаем:
Skoda Rapid 1,6 - 90 л.с., смешанный цикл - 5,8 л/100 км.
(15000:100)×5,8 = 870 литров бензина АИ-95 ~ 38 руб/литр = 33060 рублей.
LADA Largus 1,6 - 102 л.с., смешанный цикл - 7.9 л/100 км.
(15000:100)×7,9 = 1185 литров бензина АИ-95 ~ 38 руб/литр = 45030 рублей.
Особенно хочется отметить дорожный просвет:
Skoda Rapid - 170 мм
LADA Largus - 145 мм
Данные по расходу и габаритам, взяты из спецификации автомобилей, составленной заводами изготовителями.
С какого потолка берешь данные ты, я не знаю.
Данные про кошмары DSG взяты, я надеюсь, из личной практики?
Или может на такси подвозили или с интернет-форумов?
И уже надо позвонить немцам, а то они эту DSG на коммерческий транспорт ставят. Может они не в курсе всех кошмаров и пора уже отзывать продукцию?
Для вас лично-только Рапид. Остальные найдут для себя что-то другое.
Это начинает немножко утомлять.
Я спрашиваю не у вселенского разума, не у себя, не у дяди Пети, я спрашиваю у тебя.
Какая машина для тебя или на твой взгляд, за 600 тысяч рублей, по совокупности достоинств и недостатков, будет лучше Рапида???
(Феофилакт)
Ох,уж мне эти рассчеты,тем более за пять лет….. Откуда взяты расходы топлива Рапида? Из книжки? С каким двигателем? А если посчитать реальный расход?Рапид с двигателем 1,2 (75 сил) жрет (другого слова просто нет) даже по умеренным рассчетам 8 с лишним литров в городе (в реальности,конечно около 9) и пять за городом. Нечего сказать очень приличный расход для не едущего мотора…. И это на механике. С автоматом ,вернее с кошмарной ДГС будет и побольше. !,6 тоже радует: : 9 литров в городе с механикой и те же пять литров на трассе. Ну и ,конечно,общий порок-клиренс. Сравнивать с тем же Ларгусом просто глупо.
Ух как здорового получается.
Значит данные по расходу Ларгуса можно брать из книжки, а Рапид нет?
Так не пойдет. Все в равных условиях.
Двигатель 1,6 у обеих, коробка ручная у обеих, водитель будет один и тот же, условия эксплуатации будут одинаковыми.
Поэтому считаем:
Skoda Rapid 1,6 - 90 л.с., смешанный цикл - 5,8 л/100 км.
(15000:100)×5,8 = 870 литров бензина АИ-95 ~ 38 руб/литр = 33060 рублей.
LADA Largus 1,6 - 102 л.с., смешанный цикл - 7.9 л/100 км.
(15000:100)×7,9 = 1185 литров бензина АИ-95 ~ 38 руб/литр = 45030 рублей.
Особенно хочется отметить дорожный просвет:
Skoda Rapid - 170 мм
LADA Largus - 145 мм
Данные по расходу и габаритам, взяты из спецификации автомобилей, составленной заводами изготовителями.
С какого потолка берешь данные ты, я не знаю.
Данные про кошмары DSG взяты, я надеюсь, из личной практики?
Или может на такси подвозили или с интернет-форумов?
И уже надо позвонить немцам, а то они эту DSG на коммерческий транспорт ставят. Может они не в курсе всех кошмаров и пора уже отзывать продукцию?
Феофилакт
Грандмастер
10/20/2016, 7:29:35 PM
(Эрэктус @ 20.10.2016 - время: 16:08)
Я спрашиваю не у вселенского разума, не у себя, не у дяди Пети, я спрашиваю у тебя.
Какая машина для тебя или на твой взгляд, за 600 тысяч рублей, по совокупности достоинств и недостатков, будет лучше Рапида??? У вас проблемы с пониманием прочитанного? Я уже написал,что не разрешал вам обращаться ко мне на "ты".
Лично для меня никакя машина за 600 тыс. не будет хорошей.
Значит данные по расходу Ларгуса можно брать из книжки, а Рапид нет?
Так не пойдет. Все в равных условиях.
Двигатель 1,6 у обеих, коробка ручная у обеих, водитель будет один и тот же, условия эксплуатации будут одинаковыми.
Поэтому считаем:
Skoda Rapid 1,6 - 90 л.с., смешанный цикл - 5,8 л/100 км.
(15000:100)×5,8 = 870 литров бензина АИ-95 ~ 38 руб/литр = 33060 рублей.
LADA Largus 1,6 - 102 л.с., смешанный цикл - 7.9 л/100 км.
(15000:100)×7,9 = 1185 литров бензина АИ-95 ~ 38 руб/литр = 45030 рублей.
Хорошо. 200 000 руб.экономии при покупке на какой пробег хватит,даже если просто принять эти цифры? Тогда посчитайте и экономию Ларгуса на каждом ТО. А стоимость запчастей? Ну, и что получим? Экономить так экономить….
Особенно хочется отметить дорожный просвет:
Skoda Rapid - 170 мм
LADA Largus - 145 мм
15 мм Рапиду от себя лично клиренса добавили? Для России у него 160 (в Европе-135мм) у ненагруженного),Ларгус же полностью нагруженный имеет 145 мм. Специально посмотрел.
Данные по расходу и габаритам, взяты из спецификации автомобилей, составленной заводами изготовителями.
С какого потолка берешь данные ты, я не знаю.
А вот туточки и беру:
https://myautoblog.net/2014/05/shkoda-rapid...et-skoda-rapid/
https://xn--80aal0a.xn--80asehdb/car-descri...ada-largus.html
Эти автожурналисты бывают такими дотошными…..
Данные про кошмары DSG взяты, я надеюсь, из личной практики?
Ну что вы,я приличный человек,к тому же в фольскваген и производные вроде Шкоды и Сеата-ни ногой. Сотрудницы жаловались….. А что,намерены олпровергать? :-)))
Или может на такси подвозили или с интернет-форумов?
Ну я же вам писал:один раз попал в шкоду октавию в такси…. Поразил безликий интерьер только и шумность. А,и еще: машина ревет как взрослая,но почему-то не едет,хотя с двигателем 1,6 было смешно ждать чего-то другого.
И уже надо позвонить немцам, а то они эту DSG на коммерческий транспорт ставят. Может они не в курсе всех кошмаров и пора уже отзывать продукцию?
А производителю-то что? Отъездите гарантию и дальше все за свой счет. Так что можете не волноваться и не звонить….
Старейший журнал "За рулем" сравнил механику и ДСГ:
https://www.zr.ru/content/articles/632784-v...xanika-ili-dsg/
Расхо на литр больше,на зимней дороге механика лучше,а уж о надежности и говорить не будем.
Я спрашиваю не у вселенского разума, не у себя, не у дяди Пети, я спрашиваю у тебя.
Какая машина для тебя или на твой взгляд, за 600 тысяч рублей, по совокупности достоинств и недостатков, будет лучше Рапида??? У вас проблемы с пониманием прочитанного? Я уже написал,что не разрешал вам обращаться ко мне на "ты".
Лично для меня никакя машина за 600 тыс. не будет хорошей.
Значит данные по расходу Ларгуса можно брать из книжки, а Рапид нет?
Так не пойдет. Все в равных условиях.
Двигатель 1,6 у обеих, коробка ручная у обеих, водитель будет один и тот же, условия эксплуатации будут одинаковыми.
Поэтому считаем:
Skoda Rapid 1,6 - 90 л.с., смешанный цикл - 5,8 л/100 км.
(15000:100)×5,8 = 870 литров бензина АИ-95 ~ 38 руб/литр = 33060 рублей.
LADA Largus 1,6 - 102 л.с., смешанный цикл - 7.9 л/100 км.
(15000:100)×7,9 = 1185 литров бензина АИ-95 ~ 38 руб/литр = 45030 рублей.
Хорошо. 200 000 руб.экономии при покупке на какой пробег хватит,даже если просто принять эти цифры? Тогда посчитайте и экономию Ларгуса на каждом ТО. А стоимость запчастей? Ну, и что получим? Экономить так экономить….
Особенно хочется отметить дорожный просвет:
Skoda Rapid - 170 мм
LADA Largus - 145 мм
15 мм Рапиду от себя лично клиренса добавили? Для России у него 160 (в Европе-135мм) у ненагруженного),Ларгус же полностью нагруженный имеет 145 мм. Специально посмотрел.
Данные по расходу и габаритам, взяты из спецификации автомобилей, составленной заводами изготовителями.
С какого потолка берешь данные ты, я не знаю.
А вот туточки и беру:
https://myautoblog.net/2014/05/shkoda-rapid...et-skoda-rapid/
https://xn--80aal0a.xn--80asehdb/car-descri...ada-largus.html
Эти автожурналисты бывают такими дотошными…..
Данные про кошмары DSG взяты, я надеюсь, из личной практики?
Ну что вы,я приличный человек,к тому же в фольскваген и производные вроде Шкоды и Сеата-ни ногой. Сотрудницы жаловались….. А что,намерены олпровергать? :-)))
Или может на такси подвозили или с интернет-форумов?
Ну я же вам писал:один раз попал в шкоду октавию в такси…. Поразил безликий интерьер только и шумность. А,и еще: машина ревет как взрослая,но почему-то не едет,хотя с двигателем 1,6 было смешно ждать чего-то другого.
И уже надо позвонить немцам, а то они эту DSG на коммерческий транспорт ставят. Может они не в курсе всех кошмаров и пора уже отзывать продукцию?
А производителю-то что? Отъездите гарантию и дальше все за свой счет. Так что можете не волноваться и не звонить….
Старейший журнал "За рулем" сравнил механику и ДСГ:
https://www.zr.ru/content/articles/632784-v...xanika-ili-dsg/
Расхо на литр больше,на зимней дороге механика лучше,а уж о надежности и говорить не будем.
NNNman
Мастер
10/20/2016, 10:07:41 PM
(Феофилакт @ 20.10.2016 - время: 18:29)
Если у меня на покупку авто будет только эта сумма - выберу Рено Логан. Иномарка, хоть и русской сборки. На ВАЗ не буду заморачиваться. А жалко, что "Волги" сейчас не делают - 3 года по служебным делам мотался на ГАЗ-3102 с "крайслеровским" движком. Чего мы только в неё грузили! Вот такую "Волгу" бы ещё купил.
Лично для меня никакя машина за 600 тыс. не будет хорошей.
Если у меня на покупку авто будет только эта сумма - выберу Рено Логан. Иномарка, хоть и русской сборки. На ВАЗ не буду заморачиваться. А жалко, что "Волги" сейчас не делают - 3 года по служебным делам мотался на ГАЗ-3102 с "крайслеровским" движком. Чего мы только в неё грузили! Вот такую "Волгу" бы ещё купил.
Эрэктус
Акула пера
10/21/2016, 5:21:52 PM
(Феофилакт @ 20.10.2016 - время: 17:29)
Лично для меня никакя машина за 600 тыс. не будет хорошей. Примерно, что-то такое подобное, я и ожидал услышать.
Я даже не знаю как это комментировать...
За 600 тыщ все машины гавно, поэтому я буду ездить на Ларгусе, потому что на Бугатти, Бентли, Мерседесы, Лексусы (что там еще бывает, нужное подчеркнуть) у меня нет денег. А размениваться на мелочи я не буду.
Это такой тип автолюбителя - они ездят на метро и читают авто-журналы с обсуждениями последних новинок автопрома. Они в курсе всех достоинств и недостатков абсолютно всех машин и знают где что шумит, как едет и как рулится.
Или ездили 25 лет назад на чем-то и делают выводы про сегодняшний день.
- Дааа, вот ездил я на Ford T - что-то жесковата подвеска и звукоизоляция не очень, поэтому Mondeo ваще не вариант брать.
(Феофилакт)
15 мм Рапиду от себя лично клиренса добавили?
Еще раз, все данные по автомобилям, я беру из официальных спецификаций.
Какие там просветы в европах я не знаю, для России это - 170 мм
Что и как измеряют журналисты я даже смотреть не буду.
У меня к журналистам особое отношение - в тотальном своем большинстве, это люди, которые вообще ни в чем не разбираются и к мнению которых, я буду прислушиваться в последнюю очередь.
(Феофилакт)
Эти автожурналисты бывают такими дотошными…..
Старейший журнал "За рулем" сравнил механику и ДСГ:
Ах ну если старейший журнал, тогда согласен.
Надо брать Ларгус.
Только опять что-то не сходится...
Ты говорил экономия 200 тыщ? Но я имел в виду топовую комплектацию, 7-ми местную - 657 тысяч рублей, однако.
А самый дешевый Ларгус - 524 тысячи. Всего 61 экономия получается.
И вот он, бензина будет жрать уже не на 2 литра больше, а на 3.
И мест там будет уже 5, а не 7, и оставшийся сарай багажника, всего на 30 литров больше, чем у Рапида (560 против 530).
А, еще такая "мелочь" как кондиционер, будет отсутствовать. И бортовой комп, и электропакет... Ну да, мы же сэкономили 61 тыщу на покупке этого пустого ведра с лавочкой вместо задних сидений.
Короче, я чувствую какую-то странность в нашем диалоге.
Говорить какие-то очевидные вещи по 10 раз, я уже чего-то подустал.
(Феофилакт)
не разрешал вам обращаться ко мне на "ты".
Меньше всего подобные "тараканы", я ожидал встретить на Авто-форуме.
Обычно этим страдают некоторые неуверенные в себе дамочки, на Женском форуме.
У тебя что, тоже заниженная самооценка? Тебя задевает, что какой-то Эрэктус не проявил достаточно уважения к твоей персоне?
Я в интеренетах со всеми на "ты". И не вижу не единой причины, чтобы поступать иначе.
Исключение - личная переписка.
Лично для меня никакя машина за 600 тыс. не будет хорошей. Примерно, что-то такое подобное, я и ожидал услышать.
Я даже не знаю как это комментировать...
За 600 тыщ все машины гавно, поэтому я буду ездить на Ларгусе, потому что на Бугатти, Бентли, Мерседесы, Лексусы (что там еще бывает, нужное подчеркнуть) у меня нет денег. А размениваться на мелочи я не буду.
Это такой тип автолюбителя - они ездят на метро и читают авто-журналы с обсуждениями последних новинок автопрома. Они в курсе всех достоинств и недостатков абсолютно всех машин и знают где что шумит, как едет и как рулится.
Или ездили 25 лет назад на чем-то и делают выводы про сегодняшний день.
- Дааа, вот ездил я на Ford T - что-то жесковата подвеска и звукоизоляция не очень, поэтому Mondeo ваще не вариант брать.
(Феофилакт)
15 мм Рапиду от себя лично клиренса добавили?
Еще раз, все данные по автомобилям, я беру из официальных спецификаций.
Какие там просветы в европах я не знаю, для России это - 170 мм
Что и как измеряют журналисты я даже смотреть не буду.
У меня к журналистам особое отношение - в тотальном своем большинстве, это люди, которые вообще ни в чем не разбираются и к мнению которых, я буду прислушиваться в последнюю очередь.
(Феофилакт)
Эти автожурналисты бывают такими дотошными…..
Старейший журнал "За рулем" сравнил механику и ДСГ:
Ах ну если старейший журнал, тогда согласен.
Надо брать Ларгус.
Только опять что-то не сходится...
Ты говорил экономия 200 тыщ? Но я имел в виду топовую комплектацию, 7-ми местную - 657 тысяч рублей, однако.
А самый дешевый Ларгус - 524 тысячи. Всего 61 экономия получается.
И вот он, бензина будет жрать уже не на 2 литра больше, а на 3.
И мест там будет уже 5, а не 7, и оставшийся сарай багажника, всего на 30 литров больше, чем у Рапида (560 против 530).
А, еще такая "мелочь" как кондиционер, будет отсутствовать. И бортовой комп, и электропакет... Ну да, мы же сэкономили 61 тыщу на покупке этого пустого ведра с лавочкой вместо задних сидений.
Короче, я чувствую какую-то странность в нашем диалоге.
Говорить какие-то очевидные вещи по 10 раз, я уже чего-то подустал.
(Феофилакт)
не разрешал вам обращаться ко мне на "ты".
Меньше всего подобные "тараканы", я ожидал встретить на Авто-форуме.
Обычно этим страдают некоторые неуверенные в себе дамочки, на Женском форуме.
У тебя что, тоже заниженная самооценка? Тебя задевает, что какой-то Эрэктус не проявил достаточно уважения к твоей персоне?
Я в интеренетах со всеми на "ты". И не вижу не единой причины, чтобы поступать иначе.
Исключение - личная переписка.
Феофилакт
Грандмастер
10/22/2016, 12:23:28 AM
(Эрэктус @ 21.10.2016 - время: 15:21)
За 600 тыщ все машины гавно, поэтому я буду ездить на Ларгусе, потому что на Бугатти, Бентли, Мерседесы, Лексусы (что там еще бывает, нужное подчеркнуть) у меня нет денег. А размениваться на мелочи я не буду. Будете оспаривать дальше? Пока не получается…. Вяленькие аргументы какие-то. За меня не переживайте,и Мерседес у меня есть в том числе. И были практически все кузова ,начиная со 123,кроме 201.
Если у вас нет денег,обращайтесь в Красный Крест,они всем помогают,может и вас выручат.
Еще раз, все данные по автомобилям, я беру из официальных спецификаций.
Какие там просветы в европах я не знаю, для России это - 170 мм
Так не читайте этой брехни…. :-)) Увидел про расход 6,1 л и понял,что читать дальше не стоит.
Что и как измеряют журналисты я даже смотреть не буду.
У меня к журналистам особое отношение - в тотальном своем большинстве, это люди, которые вообще ни в чем не разбираются и к мнению которых, я буду прислушиваться в последнюю очередь.
Имеете полное право. И даже имеете право писать про Рапил:"А как она едет!"
Ты говорил экономия 200 тыщ? Но я имел в виду топовую комплектацию, 7-ми местную - 657 тысяч рублей, однако.
А самый дешевый Ларгус - 524 тысячи. Всего 61 экономия получается.
657-524= 61 ???? В школу,мальчик!
И вот он, бензина будет жрать уже не на 2 литра больше, а на 3.
И мест там будет уже 5, а не 7, и оставшийся сарай багажника, всего на 30 литров больше, чем у Рапида (560 против 530).
А, еще такая "мелочь" как кондиционер, будет отсутствовать. И бортовой комп, и электропакет... Ну да, мы же сэкономили 61 тыщу на покупке этого пустого ведра с лавочкой вместо задних сидений.
Сначала арифметика,потом рассуждения….
Короче, я чувствую какую-то странность в нашем диалоге.
Говорить какие-то очевидные вещи по 10 раз, я уже чего-то подустал.
А я подустал читать глупости. Кто хочет сэкономить,сядет и посчитает.
Меньше всего подобные "тараканы", я ожидал встретить на Авто-форуме.
Обычно этим страдают некоторые неуверенные в себе дамочки, на Женском форуме.
У тебя что, тоже заниженная самооценка? Тебя задевает, что какой-то Эрэктус не проявил достаточно уважения к твоей персоне?
Я в интеренетах со всеми на "ты". И не вижу не единой причины, чтобы поступать иначе.
Исключение - личная переписка.
Чихать я хотел на привычки. :-) Я обращаюсь ко всем на "вы" и требую,чтобы собеседники тоже обращались ко мне на "вы" и амикошонство не приветствую ни в каком виде.
За 600 тыщ все машины гавно, поэтому я буду ездить на Ларгусе, потому что на Бугатти, Бентли, Мерседесы, Лексусы (что там еще бывает, нужное подчеркнуть) у меня нет денег. А размениваться на мелочи я не буду. Будете оспаривать дальше? Пока не получается…. Вяленькие аргументы какие-то. За меня не переживайте,и Мерседес у меня есть в том числе. И были практически все кузова ,начиная со 123,кроме 201.
Если у вас нет денег,обращайтесь в Красный Крест,они всем помогают,может и вас выручат.
Еще раз, все данные по автомобилям, я беру из официальных спецификаций.
Какие там просветы в европах я не знаю, для России это - 170 мм
Так не читайте этой брехни…. :-)) Увидел про расход 6,1 л и понял,что читать дальше не стоит.
Что и как измеряют журналисты я даже смотреть не буду.
У меня к журналистам особое отношение - в тотальном своем большинстве, это люди, которые вообще ни в чем не разбираются и к мнению которых, я буду прислушиваться в последнюю очередь.
Имеете полное право. И даже имеете право писать про Рапил:"А как она едет!"
Ты говорил экономия 200 тыщ? Но я имел в виду топовую комплектацию, 7-ми местную - 657 тысяч рублей, однако.
А самый дешевый Ларгус - 524 тысячи. Всего 61 экономия получается.
657-524= 61 ???? В школу,мальчик!
И вот он, бензина будет жрать уже не на 2 литра больше, а на 3.
И мест там будет уже 5, а не 7, и оставшийся сарай багажника, всего на 30 литров больше, чем у Рапида (560 против 530).
А, еще такая "мелочь" как кондиционер, будет отсутствовать. И бортовой комп, и электропакет... Ну да, мы же сэкономили 61 тыщу на покупке этого пустого ведра с лавочкой вместо задних сидений.
Сначала арифметика,потом рассуждения….
Короче, я чувствую какую-то странность в нашем диалоге.
Говорить какие-то очевидные вещи по 10 раз, я уже чего-то подустал.
А я подустал читать глупости. Кто хочет сэкономить,сядет и посчитает.
Меньше всего подобные "тараканы", я ожидал встретить на Авто-форуме.
Обычно этим страдают некоторые неуверенные в себе дамочки, на Женском форуме.
У тебя что, тоже заниженная самооценка? Тебя задевает, что какой-то Эрэктус не проявил достаточно уважения к твоей персоне?
Я в интеренетах со всеми на "ты". И не вижу не единой причины, чтобы поступать иначе.
Исключение - личная переписка.
Чихать я хотел на привычки. :-) Я обращаюсь ко всем на "вы" и требую,чтобы собеседники тоже обращались ко мне на "вы" и амикошонство не приветствую ни в каком виде.