Подержанная иномарка или новый "ТАЗ"?

(Misha56 @ 14.10.2016 - время: 00:35)
1) Отывы где? в РФ?
Я живу в США, что такое Еж здесь просто не знают,и различные самоделкины в машины тоже не лазят. В РФ. А нафига вы нам приводите мнение американцев? У нас собственное имеется.

В РФ в машину лезут не от избытка знаний, а от безнадеги.
В РФ руки у мужиков растут из правильного места. А в США может и от безнадеги.

Помню как товарищ привез из США новый Краун Викторию.
Отдал её на СТО, и когда получил реч потерял.
Какой то умник не сумев отключить разъём, просто обрезал провода, а потом снова соединил их обмотав изоляцией.
Не смешите честной народ. Во-первых,Краун Виктория-порядочное барахло,как и большинство американских машин.Во-вторых,американцы небось при сборке или обслужтвании спаяли разъем намертво,чтобы не вываливался. :-)))

Мотор у Субару прекрасный, стабильно работает, в любых условиях, обеспечивает хорошие тяговые и скоростые характеристики при весьма умеренном размере бензина.
Всё что требуется это регулярная смена масла.
Ну если кому-то нравится,то кто будет против? Пущай ездят…. :-)))
Вот грамотный взгляд на субаровские моторы с их плюсами и минусами:
https://www.drive2.ru/b/255274/

2) Как же это так, вы такой нток всего и вся, и не знаете что любой гарантийный ремонт оплачивается производителем.
Гарантийный-да,но производитель может отказаться от гарантии по очень широкому кругу причин:
"ж) использования Транспортного средства не по обычному назначению. Например: для автоспортивных соревнований; для обучения водителей или в качестве учебного Транспортного средства; для проведения испытаний и тестов; для езды по дорогам без асфальтового дорожного покрытия, соответствующего установленным техническим требованиям, или езды по бездорожью на Транспортных средствах, класс которых не предусмотрен Изготовителем для поездок вне дорог общего пользования. Данное положение также относится к агрессивному стилю вождения (резкий старт и торможение, резкие входы в поворот, необоснованные ускорение и торможение, частые перестроения с одной полосы на другую и проч.);" и т.д.
https://www.mercedes-benz.ru/content/russia...guarantees.html
Кроме того гарантия не распространяется на широкий спектр работ,в том числе производимой дилерской СТО и " в) любые рекламации на старение, амортизацию и естественный эксплуатационный износ, включая детали и материалы, подлежащие замене в рамках регламентных работ и техобслуживания, а также детали, подверженные естественному износу.
Например, включая, но не ограничиваясь этим: воздушный, масляный, топливный и сажевый фильтр, амортизаторы, резино-металлические шарниры (сайлентблоки); пыльники; пружины и пневматические подушки подвески; свечи зажигания; свечи накаливания; лампы накаливания (например, обрыв нити накаливания) и иные лампы; предохранители; детали сцепления; тормозные колодки (в том числе керамические), …" и т.д.

И работа, ( по нормо часам) и зап части, всё оплачивается производителем.
Только гарантийная. Колодки,амортизаторы ,свечи и пр. никто вам менять бесплатно не будет.

3) Если вы покупаете БУ машину с остатками гарантии они переходят на вас, если покупаете у диллера до окончания гарантийного срока за туже $1000 можете докупить гарантию на 10лет или до достижения машиной пробега в 100000 миль.
Я уже объяснил вам,что вероятность гарантии на б/у машину примерно 1%. Вы купите у дилера гарантию не на весь автомобиль,а на основные узлы.

Но что работает значительно лучше, так это контроль качества и законы защиты потребителя.
Возможно. Хотя американское качество надло понимать весьма своеобразно.

4) Вы правы, если двигатель гонит масло в суде доказывать ничего не надо.
Это явный дефект производства ибо правильно сделанный двигатель масло гнать не будет.
По этому его просто отремонтируют или заменят.
Теперь я вижу,что вы никогда не имели дела с машинами. Еще как будет. Новые даже БМВ поджирают масло и производитель считает это вполне нормальным. А уж подержанные ,в том числе и Субару потребляют его в значительных количествах. Вопрос на сообразительность:куда девается часть этого масла?

6) Вы опять же не правы.
Я долгое время носил Кассио, пока жена не подарила Брейтлинг.
Теперь ношу Брайтлинг, хотя Кассио G-shock меня устраивал больше.
Человек,носящий Брейтлинг(не китайский) не ездит на 15-летней развалюхе. Часы не могут стоить в 10 раз дороже машины. И после Джи-шок не покупают Брейтлинг или Ролекс. :-) В Москве тоже много Ролексов,Брейтлингов или Панераи за 400 долларов,не говоря уж о о Ле Култре или Брегетах.

Я действительно не понимаю почему я должен купить Бентли если я могу его купить.
Объясните мне пожалуйста за чем он мне нужен?
Понимаете ли, у человека с Ролексом,в костюме би спокен такого вопроса просто не может возникнуть.

Мой партнёр есдит на Ford F-150, ему так удобно.
Это небольшой такой фордовский пикапчик? Да ,такие машинки популярны в Америке…. Недорого и сердито.

А его жена на Mercedes CLS coupe, потому что ей так удобно.
А мне вот они не подравились,я ездил и на седане ,и на универсале.

Кстати цены на обме машину весьма сравнимы.
Да??? :-)))

Постарайтесь понять, люди покупают то что они хотят, а не то что они по мнению других должны хотеть.
Вы,разумеется,можете читать нравоучения,но я буду продолжать считать,что определенные стиль жизни у просвещенных людей диктует определенные аксессуары,в том числе и автомобиль.

Ворен Баффет один из богатейших людей мира, ездит на Вольво 1974 года выпуска, и это немешает ему наслаждаться жизнью.
А почему мы должны ориентироваться на какого-то Уоррена Баффета?

7) Ваше мение диктуется вашим восприятием вашей жизни, а моё моим восприятием моей.
Вот это мудро.

Я вижу вокруг себя людей которые меняют машины каждые 2 года, а вижу и таких которые меняют машины только тогда когда колёса отвалятся.
Это при том,что я не хожу на американские форумы и не учу их как надо жить,а вы ходите на русскоязычные и пытаетесь учить.

8)А разве вам кто то предлагает Субару?
Слава Богу нет. Тем неуместнее выглядит ваша неумелая реклама марки.

9) Масло не доливают, его меняют каждые 5000 миль или 8000 км, если не забывают.
Вам надо ознакомилься с мануалом.

Если за последние 12 месяцев я потратил на ремонт сумму близкую к остаточной стоимости машины, её надо менять.
Если нет, то зачем менять?
Знаете,мне всегда было трудно объяснить зачем надо менять,зачем надо иметь несколько автомобилей,почему я использую при трапезе ложку ,несколько вилок и ножей и несколько тарелок….

Я говорил что не понимаю от куда вы его берёте.
Есть регламенты технического обслуживания. :-)))

12) Я не говорил что колодки бессмертны, я говорю о том что их меняют бесплатно.
:-))) И меняют,и сами колодки бесплатны,и вообще в Америке все даром.

13) Вы рассказываете от реальности в вашей стране, а я в своей.
Страны различаются, реальности тоже.
Вот именно. Америка не наша страна,какая нам разница как там обстоят дела.
Нас волнует как они обстоят здесь.

(Феофилакт @ 13.10.2016 - время: 16:59)
Вот теперь понятно. Вы выберете ее не потому что она лучше,а просто потому,что она вам нравится. Вопросов тут быть не может.Любовь есть любовь.
Это не любовь. Я вообще не испытываю каких-то особенных чувств к автомобилям.
Для меня это средство передвижения и именно поэтому, я подхожу к выбору максимально практично. Два года назад я выбирал новый автомобиль. Это должен был быть семейный, универсальный и практичный автомобиль, с вменяемой ценой.
Я перепробовал все существующие модели, стоимостью до 1 млн. руб., которые были представлены в московском регионе.
По качеству салона, который как это... скучный и безликий, по вместительности, по эргономике - рядом со Шкодой просто некого поставить. Это будет или сильно дороже, или так же убого как в Гранте. А или еще это будет ярко и оригинально, типа спидометра по середине передней панели.
Тогда Шкоду я так и не купил, перешел в другой класс, но и сейчас, я бы эту марку поставил в приоритет.



(Феофилакт)
А я вот увидел. Посмотрел стоимость ТО-1 у Октавии с двигателем 1,6-10 000 руб.
ТО-1 Весты по заявлению ВАЗа-около 3000 руб. ,по-моему,весомый аргумент.
На Весту не знаю, а на Гранту в среднем по 7000 выходит.
Я уже давал ссылку на стоимость владения авто.
При ежегодном пробеге в 15000 км у Шкоды - 53000 рублей/год, у Лады - 55000 рублей/год.
А за пять лет - 276 тыс. - Шкода и 283 тыс. - Лада.



(Феофилакт)
Другой вопрос что прошлые машины были прекрасны. Я имею в виду и "единичку",и "треху",и "восьмеру". Машины,которые можно починить хоть в лесу. А какая была проходимость! Говорить о несчастных Шкодах или Октавиях даже не буду,чтобы вас не расстраивать.
Починить в лесу согласен. Но это аргумент в пользу покупки ради ремонта.
Ну ведь откровенное говно эти Жигули. Ну какой смысл спорить с этим очевидным фактом.
Действительно, шума нет в области арок, потому что его заглушает вой ветра в щелях у форточки и скрип пластиковых панелей салона.
Проходимость хорошая? У Копейки? Она хорошая по сравнению с чем?
Хорошая проходимость у Нивы, у ЗАЗ-968, у УАЗ 2206, у ГАЗ 66, а у ВАЗ-2101-07 нет проходимости, от слова вообще. Это я говорю как человек, ездивший на всех перечисленных машинах по тому, что худо-бедно можно назвать бездорожьем, в разные времена года - будь то плохо почищенная от снега улица или проселочная грунтовая дорога после летнего дождичка.
08-09 те получше конечно за счет переднего привода, но я и на Opel Astra нигде не застревал.

(Эрэктус @ 14.10.2016 - время: 14:31)
Это должен был быть семейный, универсальный и практичный автомобиль, с вменяемой ценой. Хорошо. Дело ,значит,не в любви….. И ваш отве когда я спрашивал:Я не понимаю слова "удобно ездить". Разъясните.-семейный,практичный,универсальный,с вменяемой ценой? ВАЗ выпускает такие-Лада Ларгус универсал и цена более чем вменяемая по нынешним временам-менее 400 тыс. С бортовым компьютером,две подушки безопасности и прочие приблуды,а места-вагон. Тут мужик приезжал на такой.

По качеству салона, который как это... скучный и безликий, по вместительности, по эргономике - рядом со Шкодой просто некого поставить. Так он действительно скучный и безликий,как вся гамма Фольксвагена. Качество сборки и материалов отделки вы имеете в виду под "качеством салона"? Вот уж на что мне наплевать,я торпеду руками не лапаю и если там зазоры будут на два миллиметра шире или неравномерный или жесткий пластик,так я не перфекционист и мне на это наплевать. Мне важно как машина едет и какова она в эксплуатации по моим меркам в соответствии с моими требованиями.

Тогда Шкоду я так и не купил, перешел в другой класс, но и сейчас, я бы эту марку поставил в приоритет.
Это вопрос только личных предпочтений,а не потребительских качеств. Я вот ни Октавии,ни Пассаты в принципе не смотрю в салонах,они не соответствуют моим требованиям.

На Весту не знаю, а на Гранту в среднем по 7000 выходит.
Я просто слышал по радио ,что ВАЗ объявил о новых ценах на СТО. Но и 3000 -30% ниже тоже неплохо.

Я уже давал ссылку на стоимость владения авто.
При ежегодном пробеге в 15000 км у Шкоды - 53000 рублей/год, у Лады - 55000 рублей/год.
А за пять лет - 276 тыс. - Шкода и 283 тыс. - Лада.Странно. Некоторые считают годовую стоимость владения Октавией 1,6-83 760 руб. (5.58 руб/км)
https://www.octavia-avto.ru/info/stoimost-vladeniya
Не думаю,что у Весты,тем более Ларгуса стоимость владения выше.

Починить в лесу согласен. Но это аргумент в пользу покупки ради ремонта.
Не совсем. Это скорее аргумент в пользу прямого предназначения автомобиля-предоставления владельцу свободы передвижения.

Ну ведь откровенное говно эти Жигули.
Поэтому я и спросил еще давно-давно: что для вас есть "удобно ездить".

Проходимость хорошая? У Копейки? Она хорошая по сравнению с чем?
Ну уж какую-нибудь Октавию она в этом плане покроет как бык овцу.
Просто надо уметь на ней ездить.

Хорошая проходимость у Нивы, у ЗАЗ-968, у УАЗ 2206, у ГАЗ 66, а у ВАЗ-2101-07 нет проходимости, от слова вообще.
Простите,но по-моему вы элементарно не в курсе….

Это я говорю как человек, ездивший на всех перечисленных машинах по тому, что худо-бедно можно назвать бездорожьем, в разные времена года - будь то плохо почищенная от снега улица или проселочная грунтовая дорога после летнего дождичка.
Тогда должно быть вы в курсе для того,чтобы машина уверенно двигалась (ну не по бездорожью) а по плохой дороге.

08-09 те получше конечно за счет переднего привода, но я и на Opel Astra нигде не застревал.
Опель Астра? была у меня такая машинка где-то с полгода в лохматые времена. Съезжать на ней с асфальта,конечно,не стоит….

(Феофилакт @ 14.10.2016 - время: 13:21)
(Misha56 @ 14.10.2016 - время: 00:35)
1) Отывы где? в РФ?
Я живу в США, что такое Еж здесь просто не знают,и различные самоделкины в машины тоже не лазят. В РФ. А нафига вы нам приводите мнение американцев? У нас собственное имеется.
В РФ в машину лезут не от избытка знаний, а от безнадеги.В РФ руки у мужиков растут из правильного места. А в США может и от безнадеги.
Помню как товарищ привез из США новый Краун Викторию.
Отдал её на СТО, и когда получил реч потерял.
Какой то умник не сумев отключить разъём, просто обрезал провода, а потом снова соединил их обмотав изоляцией.Не смешите честной народ. Во-первых,Краун Виктория-порядочное барахло,как и большинство американских машин.Во-вторых,американцы небось при сборке или обслужтвании спаяли разъем намертво,чтобы не вываливался. :-)))
Мотор у Субару прекрасный, стабильно работает, в любых условиях, обеспечивает хорошие тяговые и скоростые характеристики при весьма умеренном размере бензина.
Всё что требуется это регулярная смена масла.Ну если кому-то нравится,то кто будет против? Пущай ездят…. :-)))
Вот грамотный взгляд на субаровские моторы с их плюсами и минусами:https://www.drive2.ru/b/255274/
2) Как же это так, вы такой нток всего и вся, и не знаете что любой гарантийный ремонт оплачивается производителем.Гарантийный-да,но производитель может отказаться от гарантии по очень широкому кругу причин:
"ж) использования Транспортного средства не по обычному назначению. Например: для автоспортивных соревнований; для обучения водителей или в качестве учебного Транспортного средства; для проведения испытаний и тестов; для езды по дорогам без асфальтового дорожного покрытия, соответствующего установленным техническим требованиям, или езды по бездорожью на Транспортных средствах, класс которых не предусмотрен Изготовителем для поездок вне дорог общего пользования. Данное положение также относится к агрессивному стилю вождения (резкий старт и торможение, резкие входы в поворот, необоснованные ускорение и торможение, частые перестроения с одной полосы на другую и проч.);" и т.д.https://www.mercedes-benz.ru/content/russia...guarantees.html
Кроме того гарантия не распространяется на широкий спектр работ,в том числе производимой дилерской СТО и " в) любые рекламации на старение, амортизацию и естественный эксплуатационный износ, включая детали и материалы, подлежащие замене в рамках регламентных работ и техобслуживания, а также детали, подверженные естественному износу.
Например, включая, но не ограничиваясь этим: воздушный, масляный, топливный и сажевый фильтр, амортизаторы, резино-металлические шарниры (сайлентблоки); пыльники; пружины и пневматические подушки подвески; свечи зажигания; свечи накаливания; лампы накаливания (например, обрыв нити накаливания) и иные лампы; предохранители; детали сцепления; тормозные колодки (в том числе керамические), …" и т.д.
И работа, ( по нормо часам) и зап части, всё оплачивается производителем.Только гарантийная. Колодки,амортизаторы ,свечи и пр. никто вам менять бесплатно не будет.
3) Если вы покупаете БУ машину с остатками гарантии они переходят на вас, если покупаете у диллера до окончания гарантийного срока за туже $1000 можете докупить гарантию на 10лет или до достижения машиной пробега в 100000 миль.Я уже объяснил вам,что вероятность гарантии на б/у машину примерно 1%. Вы купите у дилера гарантию не на весь автомобиль,а на основные узлы.
Но что работает значительно лучше, так это контроль качества и законы защиты потребителя.Возможно. Хотя американское качество надло понимать весьма своеобразно.
4) Вы правы, если двигатель гонит масло в суде доказывать ничего не надо.
Это явный дефект производства ибо правильно сделанный двигатель масло гнать не будет.
По этому его просто отремонтируют или заменят. Теперь я вижу,что вы никогда не имели дела с машинами. Еще как будет. Новые даже БМВ поджирают масло и производитель считает это вполне нормальным. А уж подержанные ,в том числе и Субару потребляют его в значительных количествах. Вопрос на сообразительность:куда девается часть этого масла?
6) Вы опять же не правы.
Я долгое время носил Кассио, пока жена не подарила Брейтлинг.
Теперь ношу Брайтлинг, хотя Кассио G-shock меня устраивал больше.Человек,носящий Брейтлинг(не китайский) не ездит на 15-летней развалюхе. Часы не могут стоить в 10 раз дороже машины. И после Джи-шок не покупают Брейтлинг или Ролекс. :-) В Москве тоже много Ролексов,Брейтлингов или Панераи за 400 долларов,не говоря уж о о Ле Култре или Брегетах.
Я действительно не понимаю почему я должен купить Бентли если я могу его купить.
Объясните мне пожалуйста за чем он мне нужен?Понимаете ли, у человека с Ролексом,в костюме би спокен такого вопроса просто не может возникнуть.
Мой партнёр есдит на Ford F-150, ему так удобно.Это небольшой такой фордовский пикапчик? Да ,такие машинки популярны в Америке…. Недорого и сердито.
А его жена на Mercedes CLS coupe, потому что ей так удобно.А мне вот они не подравились,я ездил и на седане ,и на универсале.
Кстати цены на обме машину весьма сравнимы.Да??? :-)))
Постарайтесь понять, люди покупают то что они хотят, а не то что они по мнению других должны хотеть.Вы,разумеется,можете читать нравоучения,но я буду продолжать считать,что определенные стиль жизни у просвещенных людей диктует определенные аксессуары,в том числе и автомобиль.
Ворен Баффет один из богатейших людей мира, ездит на Вольво 1974 года выпуска, и это немешает ему наслаждаться жизнью.А почему мы должны ориентироваться на какого-то Уоррена Баффета?
7) Ваше мение диктуется вашим восприятием вашей жизни, а моё моим восприятием моей.Вот это мудро.
Я вижу вокруг себя людей которые меняют машины каждые 2 года, а вижу и таких которые меняют машины только тогда когда колёса отвалятся.Это при том,что я не хожу на американские форумы и не учу их как надо жить,а вы ходите на русскоязычные и пытаетесь учить.
8)А разве вам кто то предлагает Субару?Слава Богу нет. Тем неуместнее выглядит ваша неумелая реклама марки.
9) Масло не доливают, его меняют каждые 5000 миль или 8000 км, если не забывают.Вам надо ознакомилься с мануалом.
Если за последние 12 месяцев я потратил на ремонт сумму близкую к остаточной стоимости машины, её надо менять.
Если нет, то зачем менять?Знаете,мне всегда было трудно объяснить зачем надо менять,зачем надо иметь несколько автомобилей,почему я использую при трапезе ложку ,несколько вилок и ножей и несколько тарелок….
Я говорил что не понимаю от куда вы его берёте.Есть регламенты технического обслуживания. :-)))
12) Я не говорил что колодки бессмертны, я говорю о том что их меняют бесплатно.:-))) И меняют,и сами колодки бесплатны,и вообще в Америке все даром.
13) Вы рассказываете от реальности в вашей стране, а я в своей.
Страны различаются, реальности тоже.Вот именно. Америка не наша страна,какая нам разница как там обстоят дела.
Нас волнует как они обстоят здесь.
1) Мение, как и дыркав жопе есть у всех, в том числе и у вас.
2) В США как и в РФ руки у правильных мужиков растут из правильного места.
Но самое дорогое что есть у нас это время.
Зачем мне тратить своё время на обслуживание машины.
Если я могу около работы оставить машину а по окончании рабочего дня забрать её отремонтированную?
Лучше своё время я потрачу или с семьёй, или на своё хобби.
3)Краун вик, была изумительно надежной машиной.
Именно за это её любили полицейские, двигатель и трансмиссия и подвеска позволяли использовать машину в трисмены не выключая на протяжении 3 лет (средний срок эксплуатации машины в полиции) а кузов обеспечивал прекраснуюзащиту при столкновении.
И не надо сравнивать рукожопость российский сборщиков на Тазе, с работой ОТК на американских заводах.
Тлько в извращённый ум российского самоделкина может прийти идея о возможности пайки платирквого разъёма собираемого на защёлке.
4) По приведённой вами ссылке, куча утверждений и не одного доказательства.
Все приведенные вами ограничения на горанийное обслуживание вероятно действуют в РФ.
В США единственное исключение, которое исклюцит машину из гарантии, это модификация.
Если вы в целях снижения компрессии установите более толстую прокладку вы потеряете гратию.
В противном случае тв пределах гарантийного срока машина будет обслуживатся бесплатно.
То есть даром.
Как вы используете машину это ваше дело, следить а вами ни кто не будет.
А естественное старениа должно быть предусмотренно при установке грантийного срока.
6) и колодки и свечи и амартизаторы поменяют бесплатно.
гарантия покрывает машину от бампера до бампера, то есть целиком.
А свечи вообще бывают двух типов, они требуют замены через 60 или 100 тысяч миль, тоест через 96 или 160 тысяч километров.
Если же они выйдут из строя раньше, в течении грантийного срока машины, их зменят.
А оплату замены произведет не механик, и не дилер, а производитель машины, ибо дав гарантию от бампера до бампера, он принял на себя гарантийные обязательства. Отказ от выполнения этих обязательств будет стоить очень дорого не только в деньгах в виде штрафов, ни и в потере репутации.
Именно по этому в своё время компании Альфо Ромео и Ситроэн были вынуждены покинуть рынк в США.
Слишком много было жалоб на гарантийное обслуживание.
7) Я вам уже объяснял что при покупке машины с остточой гарантией вы покупаете машину с аводской гарантией.
При покупке машины сертифицированной производителем, или дилером производителя вы покупаете машину с гарантией производителя.
Если вы покупаете дополнительную гарантию у дилера производителя ву покупаете дополнительную гарантию на всю машину, от бампера до бампера.
Гарантию на отдельные узлы вы получаете в том случае если меняете это узел после окончания гарантийного срока.
8) Вы можете понимать как хотите.
Я понимаю как есть, если что то сломалось, мне поменяют.
9) Если в машине во время гарантийного срока, в пределах установленного дя замены масла пробега, уровень масла падает ниже отметки минимум, двигтель подлежит ремонту.
При невозможности устранить дефект в течнии трёх раз машина подлежит замене как лемон.
Таков закон.
10) Мой Брейтлинг куплен в фирменом магазине и дилера Брейтлинг.
Я не встречал в продаже китайских подделок.
Вероятно по тому что торговля ими является криминалом.
И извините, но моя жена не знала что она должна была порконсультироватся с вами на тему что купить мне для подарка что бы я мог носить это поле джи-шок.
11) Я не ношу костюмы, они очень не удобны в нашем климате.
Хотя конечно костюм и меня есть, и сели мна надо на переговоры, я его одену.
Но у меня кроеме костюма имеется и то что у нас называется стэндинг экаунт в нескольких конторах попрокату машин.
Если мне надо на переговоры, достаточно телефонного звонка и мне в течении часа подгонят к дому, работе или гостинице машину класса люкс.
12) Форд F -150 это полноразмерный пикап стоит он в хорошей кмплектации $54830, а топовой и того выше ( https://shop.ford.com/build/f150/?gnav=head...RWD.44G.PLA.%5D )
Вероятно по не наию вы спутали его с ныне не выпускаемым Форд рэнджер.
13) Мерцедесы вообще сильно на любителя.
14) Да, да цена за Мерс купе в полной комплектации $66К.
15) Вы безусловно можете читать что хотите, я же буду верить тому что вижу.
А вижу я то что просвещённого и успешного человека мало волнуют акссесуары.
16) Если бы могли равнятся на Ворена Баффета вы бы не писали то что пишете, но увы не всем это дано.
17) Конечно мудро, я вообще мудрый человек.
18)Вас с амриканского форума не прогонят, и не упрекнут в том что вы туда зашли.
И я не учу вас жить, я просто высказываю свою личную не скем не согласованную точку зрения.
19) Это не рекалма, а рассказ о собственном опыте.
20) Как раз в соответствии с мануалом я и меняю масло чере 5К миль.
21) Несколько автомобилей имеют когда: а) в семье несколько челнов семьи которым нужы автомобили, б) автомобили нужны для различных целей и в) когда их коллекционируют.
Тарелки и столовые приборы меняют чти бы не иметь после вкусия.
Для этого ещё полоскают рот между блюдами, или пьют что то нетрализующе.
А вот для чего надо менять машину которая с минимальными затратми выполняет своё предназначение мне не понятно.
22) В регламенте те обслуживания иказывается его переодичность, не срок службы изделия.
23) Да меняют, нобесплатного в америке нет, колодки с пожизненой гарантией стоят в 4 раза дороже обычных.
По этому они оправданы только если вы планируете держать машину более 5 лет.
24) Что вас волнует, меня не волнует.
Но в америке тоже может стоять вопрос, что купить подержанную иномарку, или отечственный автомобиль.
И начале моей жизни в США, такой вопрос стоял и передо мной.

Парни, честное слово, ваши простыни уже надоели. Прячьте хотя бы часть цитаты под спойлер.

По сабжу, дорогие любителя ВАЗа, вы чё тут в Субару Misha56 вцепились-то? О чем речь вообще? Да ваши приоры вообще бы столько не отъездили, развалились надцать лет назад...В этом и суть неубиваемости японских авто. Я сама на 13-летней короне ездить начинала, бед не знала, копоти давала ей такооой... повторяться не буду, кому надо инфу найдет....так что, продолжайте лежать под своими авто, пока другие спокойно ездят в свое удовольствие на иномарках.))

(Tassya @ 14.10.2016 - время: 18:12)
Парни, честное слово, ваши простыни уже надоели. Прячьте хотя бы часть цитаты под спойлер.

По сабжу, дорогие любителя ВАЗа, вы чё тут в Субару Misha56 вцепились-то? О чем речь вообще? Да ваши приоры вообще бы столько не отъездили, развалились надцать лет назад...В этом и суть неубиваемости японских авто. Я сама на 13-летней короне ездить начинала, бед не знала, копоти давала ей такооой... повторяться не буду, кому надо инфу найдет....так что, продолжайте лежать под своими авто, пока другие спокойно ездят в свое удовольствие на иномарках.))
Есть много историй про отказ иномарок. Почему-то эти отказы лечатся в пять-семь раз дороже чем на отечественных авто. А так, да конечно комфорт в десятилетней иномарке и в отечественной машине одинаковый.

Не понимаю про какое лежание под машиной вы второй раз пишите. У меня почти пять лет шнива (ВАЗ-2123) пробег 110000. Была и зима, были и броды, были и грунтовки, была и полная загрузка, были и суточные пробеги в 1200-1300 км. Из затрат.... Выпрямитель генератора, масло трансмиссионное и моторное, тосол. Ну лампочки в ближнем свете. А, забыл. Колодки один раз менял и смазку в ступичных подшипниках заменил. Две лампочки подсветка комбинации приборов. Если есть рядом Япония и доступ к дешевым агрегатам с японского рынка, то конечно вас не переспорить. Поменяемся ареалами обитания и вы проклянёте свою японку)

(Misha56 @ 14.10.2016 - время: 16:44)
Но самое дорогое что есть у нас это время.
Зачем мне тратить своё время на обслуживание машины.
Если я могу около работы оставить машину а по окончании рабочего дня забрать её отремонтированную?
Лучше своё время я потрачу или с семьёй, или на своё хобби. Не фантазируйте. :-)

а кузов обеспечивал прекраснуюзащиту при столкновении.
Потому и использовали. Таранить. Машина тупая,плохо держала дорогу (как и одноклассница Шевроле Классик Каприс),ненадежная электрика,хорошая плавность хода за которую заплачено управляемостью.

Тлько в извращённый ум российского самоделкина может прийти идея о возможности пайки платирквого разъёма собираемого на защёлке.
И американского рабочего.

4) По приведённой вами ссылке, куча утверждений и не одного доказательства.
Это условия компании Мерседес. То что написали дальше-ваши фантазии;

6) и колодки и свечи и амартизаторы поменяют бесплатно.
В течение гарантии.То есть 25 000 миль.

7) Я вам уже объяснял что при покупке машины с остточой гарантией вы покупаете машину с аводской гарантией.
На вторичном рынке практически невозможно найти машину с заводской гарантией.

8) Вы можете понимать как хотите.
Я понимаю как есть, если что то сломалось, мне поменяют.
И нальют два ковша борщу.

И извините, но моя жена не знала что она должна была порконсультироватся с вами на тему что купить мне для подарка что бы я мог носить это поле джи-шок.
Ничего страшного,извиняю.

Вероятно по не наию вы спутали его с ныне не выпускаемым Форд рэнджер.
Да нет. Рейнджер это Рейнджер,а Ф-150 это Ф-150. 150-самый маленький и слабосильный в гамме,большие по размерам и мощности были 250-й и 350-й,не знаю слышали ли вы о таких. Там ставился один очень интересный 6,7 литровый дизель.

15) Вы безусловно можете читать что хотите
Я с вашего позволения и жить буду так как я хочу. :-)

16) Если бы могли равнятся на Ворена Баффета вы бы не писали то что пишете, но увы не всем это дано.
А кто это такой и почему на него я должен равняться? :-) У нас слава Богу есть на кого равняться….

И я не учу вас жить, я просто высказываю свою личную не скем не согласованную точку зрения.
Ну слава Богу,а то я уж подумал….

21) Несколько автомобилей имеют когда: а) в семье несколько челнов семьи которым нужы автомобили, б) автомобили нужны для различных целей и в) когда их коллекционируют.
Вот именно. Для разных целей.

Тарелки и столовые приборы меняют чти бы не иметь после вкусия.
Нет,культурные люди делают еще и по другой причине.

Для этого ещё полоскают рот между блюдами, или пьют что то нетрализующе.
А вот этого культурные люди не делают. Сотрапезнику будет неприятно,если вы будете выполаскивать рядом с ним…. :-)

А вот для чего надо менять машину которая с минимальными затратми выполняет своё предназначение мне не понятно.
Ну пусть это останется для вас загадкой. Должна же в жизни быть загадка…

22) В регламенте те обслуживания иказывается его переодичность, не срок службы изделия.
Все имеет свой срок службы. И срок годности.

24) Что вас волнует, меня не волнует.
Более чем взаимно.

Но в америке тоже может стоять вопрос, что купить подержанную иномарку, или отечственный автомобиль.
И начале моей жизни в США, такой вопрос стоял и передо мной.
Вы полагаете это кого-нибудь волнует? :-)

(Челенджер @ 15.10.2016 - время: 02:41)
Есть много историй про отказ иномарок. Почему-то эти отказы лечатся в пять-семь раз дороже чем на отечественных авто. А так, да конечно комфорт в десятилетней иномарке и в отечественной машине одинаковый.

Не понимаю про какое лежание под машиной вы второй раз пишите. У меня почти пять лет шнива (ВАЗ-2123) пробег 110000. Была и зима, были и броды, были и грунтовки, была и полная загрузка, были и суточные пробеги в 1200-1300 км. Из затрат.... Выпрямитель генератора, масло трансмиссионное и моторное, тосол. Ну лампочки в ближнем свете. А, забыл. Колодки один раз менял и смазку в ступичных подшипниках заменил. Две лампочки подсветка комбинации приборов. Если есть рядом Япония и доступ к дешевым агрегатам с японского рынка, то конечно вас не переспорить. Поменяемся ареалами обитания и вы проклянёте свою японку)
Да конечно есть. Тойота отзывала приус помню, фольксваген тоже было дело...ВАЗ хоть одну отозвал? А там надо процентов 99 отзывать))
Просто реально, мы как будто говорим на разных языках. Я купила Аллион 3,5 лет ему было. Да я знать не знала по сути, что такое сервис. Я настолько обленилась, что даже перестала заглядывать под капот для проверки жидкостей) И мне не надо разбираться в деталях, в процессах производства, сборки. Я отъездила на ней более пяти лет, не думая не о каких гарантиях. Что это вообще?...Реально, я вас НИКОГДА не пойму...сорри..

(Tassya @ 14.10.2016 - время: 19:56)
Да конечно есть. Тойота отзывала приус помню, фольксваген тоже было дело...ВАЗ хоть одну отозвал? А там надо процентов 99 отзывать))
Просто реально, мы как будто говорим на разных языках. Я купила Аллион 3,5 лет ему было. Да я знать не знала по сути, что такое сервис. Я настолько обленилась, что даже перестала заглядывать под капот для проверки жидкостей) И мне не надо разбираться в деталях, в процессах производства, сборки. Я отъездила на ней более пяти лет, не думая не о каких гарантиях. Что это вообще?...Реально, я вас НИКОГДА не пойму...сорри..
Повезло просто) А сколько у машины было пробега и сколько вы за 5 лет наездили?

(Феофилакт @ 14.10.2016 - время: 19:50)
(Misha56 @ 14.10.2016 - время: 16:44)
Но самое дорогое что есть у нас это время.
Зачем мне тратить своё время на обслуживание машины.
Если я могу около работы оставить машину а по окончании рабочего дня забрать её отремонтированную?
Лучше своё время я потрачу или с семьёй, или на своё хобби. Не фантазируйте. :-)
а кузов обеспечивал прекраснуюзащиту при столкновении.Потому и использовали. Таранить. Машина тупая,плохо держала дорогу (как и одноклассница Шевроле Классик Каприс),ненадежная электрика,хорошая плавность хода за которую заплачено управляемостью.
Тлько в извращённый ум российского самоделкина может прийти идея о возможности пайки платирквого разъёма собираемого на защёлке.И американского рабочего.
4) По приведённой вами ссылке, куча утверждений и не одного доказательства.Это условия компании Мерседес. То что написали дальше-ваши фантазии;
6) и колодки и свечи и амартизаторы поменяют бесплатно.В течение гарантии.То есть 25 000 миль.
7) Я вам уже объяснял что при покупке машины с остточой гарантией вы покупаете машину с аводской гарантией.На вторичном рынке практически невозможно найти машину с заводской гарантией.
8) Вы можете понимать как хотите.
Я понимаю как есть, если что то сломалось, мне поменяют.И нальют два ковша борщу.
И извините, но моя жена не знала что она должна была порконсультироватся с вами на тему что купить мне для подарка что бы я мог носить это поле джи-шок.Ничего страшного,извиняю.
Вероятно по не наию вы спутали его с ныне не выпускаемым Форд рэнджер.Да нет. Рейнджер это Рейнджер,а Ф-150 это Ф-150. 150-самый маленький и слабосильный в гамме,большие по размерам и мощности были 250-й и 350-й,не знаю слышали ли вы о таких. Там ставился один очень интересный 6,7 литровый дизель.
15) Вы безусловно можете читать что хотитеЯ с вашего позволения и жить буду так как я хочу. :-)
16) Если бы могли равнятся на Ворена Баффета вы бы не писали то что пишете, но увы не всем это дано.А кто это такой и почему на него я должен равняться? :-) У нас слава Богу есть на кого равняться….
И я не учу вас жить, я просто высказываю свою личную не скем не согласованную точку зрения.Ну слава Богу,а то я уж подумал….
21) Несколько автомобилей имеют когда: а) в семье несколько челнов семьи которым нужы автомобили, б) автомобили нужны для различных целей и в) когда их коллекционируют.Вот именно. Для разных целей.
Тарелки и столовые приборы меняют чти бы не иметь после вкусия.Нет,культурные люди делают еще и по другой причине.
Для этого ещё полоскают рот между блюдами, или пьют что то нетрализующе.А вот этого культурные люди не делают. Сотрапезнику будет неприятно,если вы будете выполаскивать рядом с ним…. :-)
А вот для чего надо менять машину которая с минимальными затратми выполняет своё предназначение мне не понятно.Ну пусть это останется для вас загадкой. Должна же в жизни быть загадка…
22) В регламенте те обслуживания иказывается его переодичность, не срок службы изделия.Все имеет свой срок службы. И срок годности.
24) Что вас волнует, меня не волнует.Более чем взаимно.
Но в америке тоже может стоять вопрос, что купить подержанную иномарку, или отечственный автомобиль.
И начале моей жизни в США, такой вопрос стоял и передо мной.Вы полагаете это кого-нибудь волнует? :-)
1) Какие фантазии?
В двух кварталах от моей работы находится мастерская с которой я имею дело уже более 20 лет.
Когда надо звоню им и назначаю время.
В условленный день оставляю им утром машину, и иду на работу (в плохую погоду довезут), в течении дня мне звонят и говорят когда можно забрать машину.
Если доставка запчасти задерживается, мне дадут подменную машину.
Это обычная практика.
Понимаете обычная, стандатная, повседневная (нужное подчеркнуть).
2)Послушайте, ну перестаньте вы наконец врать.
Вы пишите о том о чём не имеете ни малейшего понятия.
У вас никогда не было Краун Виктории, или Шеврале каприза.
Сомневаюсь что вы на них когда либо ездили.
Обе машины были чрезвычайно надежны, управляемы, устойчивы и главное надежны.
Ни кто ни когда не взял бы в полицию ненадежные машины.
Как вообще может быть не неустойчива машина с такой базой не попробуете объяснить?
И потом та ерунда которую вы пишите о Пикапах.
В США Пикапы делятся на несколько категорий.
Малые, Таёта Такома, Шеврале Колорадо, ныне не выпускаемый Форд Рйнджер.
Полно размерные, напимер Форд Ф-150, Шеврале Силверадо 1500, Таёта Тундра, GMC Sierra-1500, Dodge RAM.
И индустриальные, или тяжелые Пикапы к ним как раз и относятся Форд F-250 и F-350.
Вы же с какой то радости отнесли F-150 к малым пикапам.
Вы бы хоть раз поинтересовались тем о чём пишите.
3) Ни одному американскому рабочему не взбредёт в голову пять там где технологией предусмотрен разъём на защелке.
Во первых это нарушение технологии, за котрое с работы выпрут.
Во вторых у него просто нет на рабочем месте паяльника.
В третьем разъём из термореактивного пластика спаять не возможно.
4) Какие условия компании Мерседес, если:
Во первых вы дали ссылку на блог, на котором какой то долбодятел писал о двигателях Субару, давая кучу утверждений, и не одного факта.
Если же вы о том что вы написали о гарантии, возможно поскольку Россия родина слонов для неё разработали не такие гарантийные правила как для США.
Больше того, я даже не знаю какие правила в Германии, по этому я о них и не пишу.
Я пишу только о тех правилах кторые применяются в США.
Болеьше того, если вы заметили, когда я писал о законе Лимона, я написал В нашем штате потому что этот (именно этот закон, а не правила гарантии) может отличатся от штата к штату.
5) Во первых гарантия 36000 тысяч миль а не 25000, а во вторых я ведь писал именно о гарантийном обслуживании.
Как и о том что если вы купите продлённую гарантию, во время егё действия будет тоже самое, то есть бесплатная замена.
Если же вы купите деталь с пожизненной гарантией, вам будут менять пока вы будете владельцем этой машины.
Точнее в этом случае вы будете платить за работу, а саму деталь вам педоставят бесплатно по гарантии.
6) В США а втричном рынка полно машин с заводской гарантией.
Поставщиками являются :
а) Прокатные конторы они обычно держат машну год, или 15000 миль, что наступит первым.
б) Те кто берёт машины в Лис ( долговременная аренда) самый распространённый срок такого договора 2 года, ри разрешённом пробеге от 9 до 14 тыячь миль в год.
в) Банки, они подают с аукционов машины изятые за невыплату кредита.
г) Частные владельцы, есть категория людей котроые меняют машины каждые два года.
Так что машин с остаточной гарантией на рынке США намного больше чем вы можете себе преадставить.
7)Американцы не любят борщ.
И ещё они не любят когда кто то нарушает гарантийные правила.
Подают в суд, а там присяжные легко и поросто представляют себя на месте пострадавшего, и назначают большое наказание в $$$$$.
Кроме того газеты раздувают это дело, и компания несёт доплнительные убытки от потери клиентов.
В прочем вам этого не понять.
8)Ну спасибо, но я ей уже сказал, в следующий раз она обязательно получит у вас инструкции.
9) Я вам уже ответил про траки, вы не знаете о чём пишите.
10) А кто вас заставляет жить иначе?
11) Равных Баффету ни где нет.
12) А если есть один автомобиль который удовлетворяет 70%, то покупать ещё одну машину нет смысла.
Легче при нужде арендовать, это обходится куда дешевле чем держать в гараже машину которая нужна всего 2-3 раза в год.
13) Вы опять плохо понимаете о чём говорите.
Прополоскать не значит сплевывать, люди берут в рот воду в которой плавают либо дольки апельсина, либо кусочки огурца.
Этой водой ополаскивают рот из нутри, и потом её глотают.
Если бы вы служили в армии и проходили курс выживания, вас бы научили правильно пить.
Техника таже самая.
14) Значит у вас нет ответа на тему почему надо менять машину если она удовлетворяет требованиям и не требует ремонта.
15) Вы правы, всё имеет срок службы, но в тех паспорте это не указывается.
16) Если вас это не волнует, что вы тогда дёргаетесь?
17) Смотрите ответ в пункте # 16.

(Tassya @ 14.10.2016 - время: 19:56)
Да конечно есть. Тойота отзывала приус помню, фольксваген тоже было дело...ВАЗ хоть одну отозвал? А там надо процентов 99 отзывать))
Просто реально, мы как будто говорим на разных языках. Я купила Аллион 3,5 лет ему было. Да я знать не знала по сути, что такое сервис. Я настолько обленилась, что даже перестала заглядывать под капот для проверки жидкостей) И мне не надо разбираться в деталях, в процессах производства, сборки. Я отъездила на ней более пяти лет, не думая не о каких гарантиях. Что это вообще?...Реально, я вас НИКОГДА не пойму...сорри..
Тася вы опять рассуждаете о чем не знаете..Отзыв осуществляется только при критическом
дефекте,приводящем к невозможности эксплуатации либо угрожающем безопасности,по мелким дефектам никто отзывов не делает,и кстати ваз отзывал автомобили,для вашего сведения.

Уже в который раз убеждаюсь что вы пишете по теме в которой не разбираетесь.
Что серьезно даже масло не меняли?Вы либо откровенно врете,либо после 5 лет ваша машина уже не могла ездить......

Не надо нас понимать,вы все равно не поймете.Лично я выбираю авто по стоимости эксплуатации,и не надо мне говорить что подержанные японки дешевле.

(sxn296488875 @ 15.10.2016 - время: 21:04)
(Tassya @ 14.10.2016 - время: 19:56)
Да конечно есть. Тойота отзывала приус помню, фольксваген тоже было дело...ВАЗ хоть одну отозвал? А там надо процентов 99 отзывать))
Просто реально, мы как будто говорим на разных языках. Я купила Аллион 3,5 лет ему было. Да я знать не знала по сути, что такое сервис. Я настолько обленилась, что даже перестала заглядывать под капот для проверки жидкостей) И мне не надо разбираться в деталях, в процессах производства, сборки. Я отъездила на ней более пяти лет, не думая не о каких гарантиях. Что это вообще?...Реально, я вас НИКОГДА не пойму...сорри.. Тася вы опять рассуждаете о чем не знаете..Отзыв осуществляется только при критическом
дефекте,приводящем к невозможности эксплуатации либо угрожающем безопасности,по мелким дефектам никто отзывов не делает,и кстати ваз отзывал автомобили,для вашего сведения.

Уже в который раз убеждаюсь что вы пишете по теме в которой не разбираетесь.
Что серьезно даже масло не меняли?Вы либо откровенно врете,либо после 5 лет ваша машина уже не могла ездить......

Не надо нас понимать,вы все равно не поймете.Лично я выбираю авто по стоимости эксплуатации,и не надо мне говорить что подержанные японки дешевле.
Я вот не пойму, вы или такой самовлюбленный или прикидываетесь не очень умным. Да я знаю, что отзыв осуществляется при критическом дефекте, у приуса с тормозной системой проблемы были, инженерный брак по моему был. Рада за вас, что ВАЗ отзывал автомобили))

Где я писала, что не меняла масла!? Перестаньте читать между строк. Я писала, что под капот месяцами не заглядывала. Просто, старалась перед зимой заехать масло поменять, а перед летом антифриз...ездила, ездит и будет ездить. У меня сестра, вообще, на своей машине как-то без масла ездила, на дне что-то оставалась, даже щуп ничего не показывал. Ездила правда не долго, пол дня всего, но лампочка не загорелась)))

По поводу эксплуатации. Так вы японку, даже подержанную, реже чинить будете. А если бережно будете к ней относиться, так вообще, может про ремонт забудете. Тут главное при покупке подержанной, сразу убитую не купить (я уже писала, самое страшное - это топляк, распил, конструктор и восстановленная после серьезной аварии). Тогда все будет ОК.

(Misha56 @ 15.10.2016 - время: 04:25)
2)Послушайте, ну перестаньте вы наконец врать.
Вы пишите о том о чём не имеете ни малейшего понятия.
У вас никогда не было Краун Виктории, или Шеврале каприза.
Сомневаюсь что вы на них когда либо ездили.
Обе машины были чрезвычайно надежны, управляемы, устойчивы и главное надежны.
Ни кто ни когда не взял бы в полицию ненадежные машины.
Как вообще может быть не неустойчива машина с такой базой не попробуете объяснить? Глупости пишете и врете вы,причем постоянно демонстрируя потрясающее незнание предмета. (честно говоря я поразился ,когда вы в очередной выкрикнули тут что я вру,когда я написал ,что в США бывл Президент,которого никто не выбирал. Просто я поразился даже как может этого не знать человек,который по его словам долго живет в США или все там такие незнайки?). По поводу Крауна и Каприса. Была у меня почти целый год Шевроле Импала-улучшенный вариант Каприса,улучшенный как бы спортивный,если знаете.Было это лет десять-двенадцать назад. Продана была как раз по причине не новости,больших габаритных размеров,немерянной прожорливости и посредственной управляемости.Управляемость зависит не от базы,а от настроек подвески и остроты рулевого управления.У американских машин традиционно подвеска плавная,что обрекает на валкость в поворотах.

В США Пикапы делятся на несколько категорий.
Какая мне разница что там и как делят в США?

Вы же с какой то радости отнесли F-150 к малым пикапам.
Потому что он реально небольшой,по длине добрых полметра,если не полный метр уступает старшим братьям,да и по ширине сантиметров 10,если не 15.О двигателях уж и не говорю.

Вы бы хоть раз поинтересовались тем о чём пишите.
Ну вы ж пишите что в голову взбредет,например,про управляемость?

Во первых это нарушение технологии, за котрое с работы выпрут.
Во вторых у него просто нет на рабочем месте паяльника.
В третьем разъём из термореактивного пластика спаять не возможно.
Им взбредают в голову разные вещи. А что нельзя спаять,то можно склеить. Не фантазируйте.

4) Какие условия компании Мерседес
Я вам давал и ссылку на гарантийные условия Мерседеса. Неречитайте,если не прочли.

Во первых вы дали ссылку на блог, на котором какой то долбодятел писал о двигателях Субару, давая кучу утверждений, и не одного факта.
Чем моя ссылка хуже ,чем ваше широковещательное заявление на долбодятлов в США?

Если же вы о том что вы написали о гарантии, возможно поскольку Россия родина слонов для неё разработали не такие гарантийные правила как для США.
Для США как для родины долбодятлов разработали специальные условия,намекаете? Возможно….
Например,не ездить на крыше машины,это может быть опасно. А на стволе написали: Пули вылетают отсюда….

Я пишу только о тех правилах кторые применяются в США.
А я вам пишу о том,какие правила существуют в России и как известная вам техника показывает себя в более суровых российских условиях. И это могло бы послужить хорошей основой для обсуждения,если бы не ваша ни на чем не основанная уверенность,что в США все самое прекрасное,а в России -все самое ужасное. :-)

Так что машин с остаточной гарантией на рынке США намного больше чем вы можете себе преадставить.
Допускаю такую мысль,ведь подержанных машин у меня было совсем немного.

В прочем вам этого не понять.
Наверное. Они не любят борщ,мы не любим адвокатов.

8)Ну спасибо, но я ей уже сказал, в следующий раз она обязательно получит у вас инструкции.
Ладно,пускай обращается.

10) А кто вас заставляет жить иначе?
Заставляют-неправильное слово. Ваши назойливые сентенции как бы намекают мне,что я живу не так.
Вот как ниже:

11) Равных Баффету ни где нет.
Я же сказал: А кто такой этот Баффет? Чем добрым он прославился в этом мире? И почему мы должны с него типа как пример брать?

12) А если есть один автомобиль который удовлетворяет 70%, то покупать ещё одну машину нет смысла.
Легче при нужде арендовать, это обходится куда дешевле чем держать в гараже машину которая нужна всего 2-3 раза в год.
Вот опять рецепт моей жизни от вас…. :-))) Сверстанный в соответствии с вашими представлениями о том что разумно,что нет.
А я ведь всего лишь написал вам о том,что не все любят ездить на старой кляче как у вас,купленной подержанной ,с чужими лобковыми волосами в салоне,и никоим образом не поучал вас как часто и в каком количестве надобно обновлять автопарк и при каких условиях.

Этой водой ополаскивают рот из нутри, и потом её глотают.
Если бы вы служили в армии и проходили курс выживания, вас бы научили правильно пить.
Я много курсов проходил,могу и вас поучить. :-))) Так вы эту воду пьете? Вернее полощете рот,а потом глотаете? Оригинально….. Некоторые полощут в ней пальцы после креветок,например.

14) Значит у вас нет ответа на тему почему надо менять машину если она удовлетворяет требованиям и не требует ремонта.
Боюсь,мне будет трудно объяснить это человеку,пьющему воду для полоскания рук…. Но попробовать могу. Видите ли машина имеет гарантийный срок -3 года или 100 000 км (как правило,если это обычная машина,а не спортивная,например). Конструктивно заложено ,что первые серьезные проблемы начинаются после 100 000. Это первое соображение -избежание значительных трат.Второе,очень редкая машина не приедается за 3 года. Видимо,это боязнь однообразия в жизни. Конечно,это не экономическое соображение,но я вас сразу предупредил: трудно объяснить иногда людям почему нужно есть мясо одним прибором,а рыбу-другим и почему нельзя все есть только ложкой или руками. Ведь последнее так удобно! Конечно ,машина для воскресных покатушек имеет значительно меньший пробег и может служить не три,а,скажем,пять лет. Это уже дело вкуса.

16) Если вас это не волнует, что вы тогда дёргаетесь?
Я? Дергаюсь? Да с чего вы это взяли,друг мой?

(Tassya @ 15.10.2016 - время: 15:27)
Я вот не пойму, вы или такой самовлюбленный или прикидываетесь не очень умным. Да я знаю, что отзыв осуществляется при критическом дефекте, у приуса с тормозной системой проблемы были, инженерный брак по моему был. Рада за вас, что ВАЗ отзывал автомобили))

Где я писала, что не меняла масла!? Перестаньте читать между строк. Я писала, что под капот месяцами не заглядывала. Просто, старалась перед зимой заехать масло поменять, а перед летом антифриз...ездила, ездит и будет ездить. У меня сестра, вообще, на своей машине как-то без масла ездила, на дне что-то оставалась, даже щуп ничего не показывал. Ездила правда не долго, пол дня всего, но лампочка не загорелась)))

По поводу эксплуатации. Так вы японку, даже подержанную, реже чинить будете. А если бережно будете к ней относиться, так вообще, может про ремонт забудете. Тут главное при покупке подержанной, сразу убитую не купить (я уже писала, самое страшное - это топляк, распил, конструктор и восстановленная после серьезной аварии). Тогда все будет ОК.
Ай-ай мы сразу заюлили.....

Да я знать не знала по сути, что такое сервис. Я настолько обленилась, что даже перестала заглядывать под капот для проверки жидкостей)

А оказывается вы знали и про сервис и про жидкости)))))Ну да ладно))))))

Вы знали про критические дефекты ,но видимо когда писали про отзыв ,не думали о том что если автоваз не отзывает автомобили то значит и критических дефектов нет?

Вы видимо невнимательно читали мои посты.Я же писал что проблем с поломками у меня за 12 лет и две машины не было,только замена расходников и мелкий ремонт(и то по моей вине,попал в яму и треснула опора КП).На десятке я отъездил 9 лет и никаких проблем.

Вы видимо не умеете читать либо не понимаете прочитанное.Я писал что при нормальной езде и уходе проблем нет с любой машиной,а если они возникают то устранить их на отечественной машине в разы дешевле.

(sxn296488875 @ 16.10.2016 - время: 00:00)
Вы видимо не умеете читать либо не понимаете прочитанное.Я писал что при нормальной езде и уходе проблем нет с любой машиной,а если они возникают то устранить их на отечественной машине в разы дешевле.
"Японки" не ломаютсо. А если ломаютсо, то у кого-то другого и совсем несерьёзно.

(Челенджер @ 16.10.2016 - время: 00:33)
(sxn296488875 @ 16.10.2016 - время: 00:00)
Вы видимо не умеете читать либо не понимаете прочитанное.Я писал что при нормальной езде и уходе проблем нет с любой машиной,а если они возникают то устранить их на отечественной машине в разы дешевле. "Японки" не ломаютсо. А если ломаютсо, то у кого-то другого и совсем несерьёзно.
Че правда? Законы физики для японок отличаются и вы вот легко пойдете в ближайший магаз автозапчастей и возьмете сразу скажем так лампочки для замены в стопорях? Это самое банальное...

(Феофилакт @ 15.10.2016 - время: 17:58)
(Misha56 @ 15.10.2016 - время: 04:25)
2)Послушайте, ну перестаньте вы наконец врать.
Вы пишите о том о чём не имеете ни малейшего понятия.
У вас никогда не было Краун Виктории, или Шеврале каприза.
Сомневаюсь что вы на них когда либо ездили.
Обе машины были чрезвычайно надежны, управляемы, устойчивы и главное надежны.
Ни кто ни когда не взял бы в полицию ненадежные машины.
Как вообще может быть не неустойчива машина с такой базой не попробуете объяснить? Глупости пишете и врете вы,причем постоянно демонстрируя потрясающее незнание предмета. (честно говоря я поразился ,когда вы в очередной выкрикнули тут что я вру,когда я написал ,что в США бывл Президент,которого никто не выбирал. Просто я поразился даже как может этого не знать человек,который по его словам долго живет в США или все там такие незнайки?). По поводу Крауна и Каприса. Была у меня почти целый год Шевроле Импала-улучшенный вариант Каприса,улучшенный как бы спортивный,если знаете.Было это лет десять-двенадцать назад. Продана была как раз по причине не новости,больших габаритных размеров,немерянной прожорливости и посредственной управляемости.Управляемость зависит не от базы,а от настроек подвески и остроты рулевого управления.У американских машин традиционно подвеска плавная,что обрекает на валкость в поворотах.
В США Пикапы делятся на несколько категорий.Какая мне разница что там и как делят в США?
Вы же с какой то радости отнесли F-150 к малым пикапам.Потому что он реально небольшой,по длине добрых полметра,если не полный метр уступает старшим братьям,да и по ширине сантиметров 10,если не 15.О двигателях уж и не говорю.
Вы бы хоть раз поинтересовались тем о чём пишите.Ну вы ж пишите что в голову взбредет,например,про управляемость?
Во первых это нарушение технологии, за котрое с работы выпрут.
Во вторых у него просто нет на рабочем месте паяльника.
В третьем разъём из термореактивного пластика спаять не возможно.Им взбредают в голову разные вещи. А что нельзя спаять,то можно склеить. Не фантазируйте.
4) Какие условия компании МерседесЯ вам давал и ссылку на гарантийные условия Мерседеса. Неречитайте,если не прочли.
Во первых вы дали ссылку на блог, на котором какой то долбодятел писал о двигателях Субару, давая кучу утверждений, и не одного факта.Чем моя ссылка хуже ,чем ваше широковещательное заявление на долбодятлов в США?
Если же вы о том что вы написали о гарантии, возможно поскольку Россия родина слонов для неё разработали не такие гарантийные правила как для США.Для США как для родины долбодятлов разработали специальные условия,намекаете? Возможно….
Например,не ездить на крыше машины,это может быть опасно. А на стволе написали: Пули вылетают отсюда….
Я пишу только о тех правилах кторые применяются в США.А я вам пишу о том,какие правила существуют в России и как известная вам техника показывает себя в более суровых российских условиях. И это могло бы послужить хорошей основой для обсуждения,если бы не ваша ни на чем не основанная уверенность,что в США все самое прекрасное,а в России -все самое ужасное. :-)
Так что машин с остаточной гарантией на рынке США намного больше чем вы можете себе преадставить.Допускаю такую мысль,ведь подержанных машин у меня было совсем немного.
В прочем вам этого не понять.Наверное. Они не любят борщ,мы не любим адвокатов.
8)Ну спасибо, но я ей уже сказал, в следующий раз она обязательно получит у вас инструкции.Ладно,пускай обращается.
10) А кто вас заставляет жить иначе?Заставляют-неправильное слово. Ваши назойливые сентенции как бы намекают мне,что я живу не так.
Вот как ниже:
11) Равных Баффету ни где нет.Я же сказал: А кто такой этот Баффет? Чем добрым он прославился в этом мире? И почему мы должны с него типа как пример брать?
12) А если есть один автомобиль который удовлетворяет 70%, то покупать ещё одну машину нет смысла.
Легче при нужде арендовать, это обходится куда дешевле чем держать в гараже машину которая нужна всего 2-3 раза в год.Вот опять рецепт моей жизни от вас…. :-))) Сверстанный в соответствии с вашими представлениями о том что разумно,что нет.
А я ведь всего лишь написал вам о том,что не все любят ездить на старой кляче как у вас,купленной подержанной ,с чужими лобковыми волосами в салоне,и никоим образом не поучал вас как часто и в каком количестве надобно обновлять автопарк и при каких условиях.
Этой водой ополаскивают рот из нутри, и потом её глотают.
Если бы вы служили в армии и проходили курс выживания, вас бы научили правильно пить.Я много курсов проходил,могу и вас поучить. :-))) Так вы эту воду пьете? Вернее полощете рот,а потом глотаете? Оригинально….. Некоторые полощут в ней пальцы после креветок,например.
14) Значит у вас нет ответа на тему почему надо менять машину если она удовлетворяет требованиям и не требует ремонта.Боюсь,мне будет трудно объяснить это человеку,пьющему воду для полоскания рук…. Но попробовать могу. Видите ли машина имеет гарантийный срок -3 года или 100 000 км (как правило,если это обычная машина,а не спортивная,например). Конструктивно заложено ,что первые серьезные проблемы начинаются после 100 000. Это первое соображение -избежание значительных трат.Второе,очень редкая машина не приедается за 3 года. Видимо,это боязнь однообразия в жизни. Конечно,это не экономическое соображение,но я вас сразу предупредил: трудно объяснить иногда людям почему нужно есть мясо одним прибором,а рыбу-другим и почему нельзя все есть только ложкой или руками. Ведь последнее так удобно! Конечно ,машина для воскресных покатушек имеет значительно меньший пробег и может служить не три,а,скажем,пять лет. Это уже дело вкуса.
16) Если вас это не волнует, что вы тогда дёргаетесь?Я? Дергаюсь? Да с чего вы это взяли,друг мой?
1) Ну что же вы за Буратино такой.
По моему я вам внятно объяснил что не выбранного президента в США не было и быть не могло.
Более того когда вы стали мне объяснять что народ в США бесправен и не может ничего сделать с чиновниками, я дал вам ссылки на списки губернаторов, мэров, судей, сенаторов и т.д. лишившихся своих полномочий в результате досрочных выборов проведенных по требованию избирателей.
Напомню вам что сразу после этого вы и слислись из темы.
Импала не могла быть улучшенным вариантом Каприза, по той простой причине что выпускалась раньше.
Это Каприз был упрощённым вариантом Импалы.
Возможно вы продали её из за габатиров, она действительно великовата для Московских дорог и дворов.
Возможно жаба задавила её кормить, ибо 5 литровая восьмерка обладала хорошим аппетитом.
Но не надо рассказывать сказки про плохую управляемость машины обладающей прекрасной устойчивостью, и радиусом поворота меньше чем у многих машин меньшего класса.
А от базы зависит устойчивость, если сами этого понять не можете, спросите у инженеров.
Устойчивость, надежность, управляемость и безопасность и были основными параметрами по которым полиция и выбирала, да и сейчас выбирает машины.
И про валкость вы бы поосторожнее, я ещё не разу не слышал и не читал о том чтобы кто-то провернул такую машину на повороте.
2) Я вам написал как машины классифицируются производителями.
Ваша же личная классификация это ваше личное дело.
По размерам, F-150 выпускается с кузовами длиной от 5.5 футов до 8 футов или 1.68 метра до 2.44 метра.
Общая длина машины в зависимости от длины кузова от 209.3 дюйма до 227.9 дюйма или от 531.6 см до 578.9 см
Ширина машины 79.9 дюймов или 202.7 см.
Форд F -250, длина от 232 до 266 дюйма или 589.2 до 675.2 см, ширина 78-82 дюйма или 198.1 до 208 см.
И того при незначительной разницы в длине ширина практически одинакова.
А назначение машин, весьма и весьма различно.
3) Я то про всё, в том числе и про управляемость пишу как есть.
А вы как вам хочется.
4) Нельзя, ибо на рабочем месте нет клея, да и за чем если разъём автоматически защелкивается.
5) Как я вам уже написал, возможно эти условия применяются в РФ.
В США условия проще, а именно: Если в течении гарантийного срока машина ломается, её чинят.
6)Для США разработали, более простые условия. Как я уже написал если машина сломалась в течении Гарантийного срока она должна быть отремонтирована за счет изготовителя.
Предупреждения о том что на крыше ездить опасно, и надписи на стволе от куда вылетает пуля, это сказки придумывает не слишком умными людьми.
7) Вы не представляете себе условия эксплуатации на Аляске, в Висконсине, Западной (Вест) Вирджинии, Вайоминге, и Монтане, а также в Горах Сиерра Невада.
Дело не столько в условиях эксплуатации, сколько в том как эксплуатируют, и как обслуживают.
8) Существует немалая категория людей которые принципиально не покупают новых машин, хотя и могут себе это позволить.
Дело в том что если купить 2_х летнию машину с остаточной гарантией, и за $1000 докупить продленную гарантию, экономия в среднем составит от $10000 до $15000.
Поскольку машина это всего навсего средство передвижения, многие люди предпочитают не переплачивать.
Вообще подход к покупке автомобиля в США и в РФ сильно различается.
9) Думаю адвокаты это переживут.
10)Пре непременно обратится, она вообще любит когда её смешат.
11) Вы живёте так как считаете нужным, и мне глубоко наплевать как вы живёте.
Но вы вступили в дискуссию на открытом форуме.
Это значит что в отет любой человек может высказать своё мение.
Если вам не нравится, пройдите мимо.
12) Я допускаю что вы не знаете кто такой Баффет, но не ужели вас и в гугле забанили?
Пример с него брать, или не брать, это ваше дело.
Я привёл его как пример того что человек который может не просто купить Бентли, а менять их каждый раз когда понадобится замена масла, ездит на Вольво.
То есть, Могу, не равно Хочу, не равно Должен.
13) Конечно я высказываю моё видение и понимание ситуации.
А чьё по вашему видение и понимание ситуации я должен высказывать?
14) Вы действительно не понимаете разницы между ополаскиванием полости рта и полоскании рук?
Нормальный человек после другого и руки ополаскивать не будет.
Если вы не поучаете, зачем же вы тогда без конца лезите?
сказали один раз, и успокойтесь.
15)Если вы не в состоянии понять разницу между водой для ополаскивания полости рта, и водой для полоскания рук, врядли вы поймете и всё остальное.
16) Я слава богу не ваш друг, при таких друзьях как вы и врагов не надо.

(sxn296488875 @ 16.10.2016 - время: 07:00)
Ай-ай мы сразу заюлили.....
Да я знать не знала по сути, что такое сервис. Я настолько обленилась, что даже перестала заглядывать под капот для проверки жидкостей)
А оказывается вы знали и про сервис и про жидкости)))))Ну да ладно))))))

Вы знали про критические дефекты ,но видимо когда писали про отзыв ,не думали о том что если автоваз не отзывает автомобили то значит и критических дефектов нет?

Вы видимо невнимательно читали мои посты.Я же писал что проблем с поломками у меня за 12 лет и две машины не было,только замена расходников и мелкий ремонт(и то по моей вине,попал в яму и треснула опора КП).На десятке я отъездил 9 лет и никаких проблем.

Вы видимо не умеете читать либо не понимаете прочитанное.Я писал что при нормальной езде и уходе проблем нет с любой машиной,а если они возникают то устранить их на отечественной машине в разы дешевле.
Как беспомощный хватаетесь за каждое мое слово, пытаясь в чем-то подловить)). Для меня "сервис" это не только замена жидкости, но и все остальное. Я жидкости даже не имела ввиду, когда писала и смысла не вижу разговаривать о них вообще...я не всегда их меняла вовремя и ниче у меня не встало и не сломалось. Это ж вам не приора.

Автоваз не отзывает не потому, что критических дефектов нет, а потому, что это автоваз - российский менталитет, ибо пофиг, как сделано, и так сойдет. Хотя, судя по вашим постам, они видимо уверены в своём качестве)))) Отзыв авто, это огромные финансовые затраты, какое-никакое, а пятно на репутации. У ВАЗа и так репутация не ахти, так что не особо они разбегутся это делать...

Представим, что я вам поверила по поводу того, что у вас там, почти ничего не ломалось в российском авто. А что напишите про комплектацию и комфорт, про дизайн и удобство салона и всего остального? Она дотянет хотя бы процентов на 50 к иномарке? Я уже молчу про системы безопасности)

По поводу цен, скупой платит дважды. Чем постоянно что-то ремонтировать по дешевке и ездить без комфорта, лучше купить подержанную иномарку и ездить в свое удовольствие. Ремонтируется она реже и если совсем уж тяжко по деньгам, можно и контрактную запасть купить. Машина это вещь серьезная - это жизнь ваша и вашей семьи, а потому, ежели денег совсем нет, то ходите пешком, уважаемые, а не скупайте всякий хлам...

sxn296488875
И по поводу цен. Цены на иномарки поднялись когда? Когда правительство начало политику поддержки российского автопрома, введя ограничительные пошлины на ввоз. Ценник поднялся в разы. Хотя до этого японцы отдавали свои подержанные авто почти за даром. Что только не делалось ради поддержки ВАЗа, в том числе и попытки запретить правый руль (признак истинного японского качества), ввоз машин вообще. Когда были митинги по этому поводу на Дальнем Востоке, омон прилетал аж с Москвы разгонять толпу, так как из местных НИКТО не захотел это делать)))..было бы так смешно, если бы не было так грустно...Поддерживая убогий на грани завод, правительство оставило россиян без выбора, вынуждая покупать ВАЗ. Многие люди жизнью и кровью своей поплатились за это, покупая всякие "распилы" и "конструкторы". И все это ради "ВАС"...А вы мне тут будете плакаться и рассказывать про высокие цены на иномарки и запчасти к ним...позорище

(Misha56 @ 16.10.2016 - время: 02:25)
1) Ну что же вы за Буратино такой.
По моему я вам внятно объяснил что не выбранного президента в США не было и быть не могло.
Ладно,ваши простыни с перепечатываем моего текста,а потом еще и своих словес надоели. Поэто му буду краток: был такой Президент.Учите историю страны пребывания. Остальные ваши фантазии вообще рассматривать не интересно.

Импала не могла быть улучшенным вариантом Каприза, по той простой причине что выпускалась раньше.
Чепуха. Импала выпускается по сие время,поэтому остальной бред и комментировать не ъочу:
https://livecars.info/autocars/chevrolet/44...-2016-goda.html
Просто учите матчасть.

4) Нельзя, ибо на рабочем месте нет клея, да и за чем если разъём автоматически защелкивается.
У них вообще ничего на рабочем месте нет…. :-))) А защелка не защелкнулась.

7) Вы не представляете себе условия эксплуатации на Аляске, в Висконсине, Западной (Вест) Вирджинии, Вайоминге, и Монтане, а также в Горах Сиерра Невада.
А вы представляете себе условия эксплуатации между Архангельском и Нарьян-Маром или Харьягой или даже в Нефтеюганске? :-)

9) Думаю адвокаты это переживут.
Мы тем более.

10)Пре непременно обратится, она вообще любит когда её смешат.
Пусть обращается,я же сказал. Я люблю смеяться.

Это значит что в отет любой человек может высказать своё мение.
Именно мнение. Вы же пытаетесь поучать.

13) Конечно я высказываю моё видение и понимание ситуации.
Ваше видение ,видимо,однокоренное со словом поучение.

14) Вы действительно не понимаете разницы между ополаскиванием полости рта и полоскании рук?
Нормальный человек после другого и руки ополаскивать не будет.
Ой,да вы еще и полощете из одного стакана что ли?

Если вы не поучаете, зачем же вы тогда без конца лезите?
сказали один раз, и успокойтесь.
Лезете вы,причем ни в одном вопросе не имея знаний.И именно пытаетесь поучать. Выглядит потешно,доставляете мне немало веселых минут.