Корейские автомобили

(revizor @ 26.10.2009 - время: 15:25) Пока ничего радостного об Корейском автопроме не думаю. Сначала при неказистой сборке подкупала относительно невысокая цена автомобилей, которая правда в последствии компенсировалась стоимостью и частотой ТО...но при теперешних расценках на тот же Хундай...не-е...не айс...
Полностью согласен. Ну не тянут они по стоимости как яонцы и европейцы. Ну никак не тянут

У меня Hyundai Getz с движком 16 GLS. Машинка просто супер! До сотни разгоняется за 10,2сек. (по gps) по паспорту за 9,5, но у меня не получается так. По шоссе на Москву еду на уровне Ауди и WW гдето 140-150 не отстаю . (они идут как спонсоры ГАИ ))) ). За 1,5 года и 30000км ни какмх проблем. Тут ранее писали, что "корейцы" - дрянь, типа у какого-то таксиста машина "корейская", (только нашей сборки) по диагностике постоянне ломается, вы посмотрите, как ездят таксисты - им деньгу сорвать, и пока машина не встанет прямо на вызове, до ремонта руки не доходят. А у нас во Владимире Гецев закупали таксопарки, и водители не жалуются (сама спрашивала, когда выбирала, чта купить), так, что корейцы делают нормальные машины , с ТАЗами не сравнить. А ломаются и хонды и мерсы , но в их цене процентов 20-30 платишь за понты.

Взял месяц назад KIA Sportage 97 г.в., голову менять надо (не на ходу соответственно), пока ничего не могу сказать за авто, но надеюсь, что не прогадал. Когда-то едил на спортейдже, вроде нормальные вчипитления остались! Поживё, отремонтируем - увидим!

если честно то для каждого он играте совю роль...но а для меня он как средство передвижения...потому как роскошные автомобили приходят опсле "вазов" а вот там уже все становится на перекосяки тогда автомобиль становится средством показа себя

Хенде i30, i20????? Есть мнения????

Есть только одно мнение: хочешь хорошо ездить - надо хорошо заплатить.
Довелсь мне поездить на разных автомобилях. Есть с чем сравнивать.
Если вести разговор именно про автомобили, а не про ВАЗ или там индийские или китайские, то корейские автомобили по рейтингу ниже всех.
Возможно, в этом виновата политика США, где наибольший оборот по продажам автомобилей, и требованиям американского ГОСТа соответствует далеко не каждый автомобиль, однако - факт.

ну раньше у них были проблемы с безопастностями и может с тем как они ездили но сейчас время поменялось, хёндай один из лидеров , с близжайшие года будет конкурентом bmw и Mercedes. Киа конечно по дешевле чем хёндай но если сравнивать с русской машиной то не думаю что подлежит сравнению. Одна только проблема что вот ремонт на них дороже чем допустим на японские машины по крайней мере в США. У меня соната 2007 в России она как NF идёт, проблем нет, бензина для своего размера совсем мало ест, большая , комфортная, опций куча. Думаю что скоро выйжут новый мадели и цена на машины сущесвенно подымится, потому что бренд.

(Ромэо @ 29.12.2009 - время: 02:05) Если вести разговор именно про автомобили, а не про ВАЗ или там индийские или китайские, то корейские автомобили по рейтингу ниже всех.
Возможно, в этом виновата политика США, где наибольший оборот по продажам автомобилей, и требованиям американского ГОСТа соответствует далеко не каждый автомобиль, однако - факт.
На детройтском автосалоне в этом, 2010 году. были представлены только 2 модели американских машин, да и то рестайлинговые.
Между прочим, по итогам продаж за 2009 год концерн Хёндэ (Корея), поднял процентную планку продаж на 47%. И это с учетом всех требований по безопасности в США!

У меня друг несколько лет ездил на Нексии,одновременно подбирал себе праворульного японца.Сейчас год катается на нём и вспоминать не хочет о корейце.

(Ромэо @ 29.12.2009 - время: 01:05) Есть только одно мнение: хочешь хорошо ездить - надо хорошо заплатить.

ошибочное мнение - ИМХО))
у меня служебные машины были от 100тыс. у.е. - расход большой, вечные траблы с электроникой, в обслуживании дорого и т.д. И подруги БИВ Х6 за полгода уже 3 раза по гарантии по месяцю на СТО стояло, заводской брак - что именно - не вникала.
У меня немец за 26 тыс. у.е. и кореец за 37 тыс. у.е. Кроме плановых ТО - никаких вопросов в авто нету

Аналитики «АВТОСТАТ» отмечают, что в минувшем году лидером по импорту в абсолютном выражении стала Hyundai с показателем 56735 автомобилей, хотя это почти в 2 раза меньше по сравнению с 2008 годом (падение составило 49%). Далее следуют Nissan (51558 шт., -75%), Toyota (49474 шт., -85%), Chevrolet (41288 шт., - 71%) и KIA (38766 шт., +51%).
Положительную динамику импорта в 2009 году показали лишь три бренда – KIA, ZAZ (23%, 8798 шт.) и Geely (7%, 5081шт.). «В связи с прекращением сборки KIA на конвейере «ИжАвто», корейский производитель был вынужден увеличить поставки в Россию готовых автомобилей, - комментирует Сергей Удалов, заместитель директора «АВТОСТАТа», - рост импорта украинской марки можно объяснить тем, автомобили Chevrolet Lanos с 1 июля поставляются в Россию под брендом ZAZ. Что касается Geely, то с марта нынешнего года эта марка захватила лидерство среди китайских брендов в России, сместив многолетнего рекордсмена Chery».
По данным агентства «АВТОСТАТ», львиную долю в продажах марки на российском рынке занимают седаны С-класса Geely MK. Рекордного роста продаж Geely в России удалось добиться, прежде всего, за счет грамотной ценовой политики, отмечает аналитик. Кроме того, успешному продвижению Geely на российском рынке способствует стратегия расширения дилерской сети и максимально возможного присутствия во всех городах России с численностью более 100 тысяч человек». В целом за 2009 год юридическими лицами в Россию было импортировано 515 тысяч легковых автомобилей, что на 73,5% меньше, чем в прошлом году (1 млн. 942 тысяч штук).

У меня KIA PRO_ceed, 3-х дверка, до нее ездил на нексии, что могу сказать, с нексией не сравнить, разная ценовая категория. Считаю автомобили КИА это оптимальное соотношение цена\качество, так как за 570 тыщ. ничего больше не было, такой комплектации и нового!!! кроме форда, но он собран в России, и в наличии нету(оставил заявку еще в октябре 2009 года, так и не позвонили все еще).
Отмечу:
- дизайн
- комплектацию
- цену
- большой салон
- резвый мотор
Минус
- жесткая подвеска(для любителей ездить как на диване)

вот у нас должны выдти скоро 2011 sonata новая ) красавица!!!!! думаю что мерседес и бвв начинают нервничать )) машины нового года просто красавцы !!!)

Соната всегда будет тихо курить в углу пока рядом есть Мерседес и Бмв. Ей до этих машин как до луны

Корейская Hyundai Motor объявила о прекращении продаж на территории США автомобилей Hyundai Sonata 2011 модельного года.
"Мы приняли решение временно прекратить продажи новой модели Hyundai Sonata из-за выявленных дефектов с дверями автомобилей. Сейчас мы работаем над их устранением", – говорится в заявлении компании.

Компания отзовет у дилеров около 3,7 тыс. автомобилей этой модели. Владельцев Hyundai Sonata 2011 (всего было продано около 1,3 тыс. автомобилей) производитель проинформирует о планах по замене дверных ручек.

Продолжаю юзать Шевроле Эпику. Три года. Две аварии. 60 тыс км.
Никаких проблем.
Только идиотский сервис напрягает.

думаю что корейцы есть ГУД
Как минимум три довода: 1. Достаточно надёжны. 2. Достаточно доступны. 3. Достаточно привлекательны в эстетическом плане (куда ж без красоты то).
Но корейца не взыл, взял немца

предыдущая машина супруги - Getz (hyundai, соответственно )))
очень хорошо себя машинка показала, сам с удовольствием водил. под конец эксплуатации начала электроника понемногу лагать (пара датчиков навернулась и сгорел блок управления светом и поворотниками) и под самый конец усилитель руля приказал долго жить. до этого, за 4-ре года и 90 тысяч пробега - всего одна проблема была, которая потребовала решения вне периодического обслуживания. потёк радиатор, из-за реагентов. поменяли по гарантии в день обращения.
машину сдали в трейд-ин, по довольно выгодной цене )) сейчас у супруги немец, весьма довольна, но о Гетсе вспоминает частенько, с теплом и улыбкой )

Компания Hyundai объявила российские цены на флагманский седан Equus, который стал самым дорогим автомобилем за всю историю южнокорейского бренда на отечественном рынке.
Стоимость машины в единственно возможной в нашей стране комплектации Royal составляет 3,3 миллиона рублей. Для сравнения, цены на базовые версии Mercedes-Benz S-Class, BMW 7-Series и Audi A8, оснащенные моторами V8, начинаются от 4,6 миллиона, 4,5 миллиона и 4,45 миллиона рублей соответственно.
В комплектацию Royal входят девять подушек безопасности, включая защиту коленей водителя, система стабилизации, антиблокировочная система тормозов, подогрев и вентиляция передних и задних сидений (правое заднее кресло с функцией массажа), бокс-холодильник для задних пассажиров, двухзонный климат-контроль, система доступа в салон без ключа, поворотные ксеноновые фары, передний и задний парктроники, а также MP3-аудиосистема с 17 динамиками и шестидисковым чейнджером. Кроме того, новинка оснащена пневматической подвеской, способной снижать крены кузова в поворотах, и амортизаторами с настраиваемой по желанию водителя жесткостью.
Седан Hyundai Equus предлагается в России с восьмицилиндровым бензиновым двигателем объемом 4,6 литра и мощностью 373 лошадиные силы, работающим в паре с шестиступенчатой автоматической коробкой передач.
Продажи новинки на российском рынке начнутся весной текущего года.

ну ты загнул!! на одну линию с немцами всунулся,они всеми прибамбасами свой бренд подымают,а сама машина дерьмо,,,ну покрайней мере пару лет поездит может,а качество работы етих"наворотов" еще проверить надо,,,у нас позавчера у автобуса "Рута" кузов оторвался,про погибших не знаю уже не было никого только ето чудо стояло на дороге,а автобус етот делают в чернигове из газелей, морда газели а дальше кузов как будка из профиля,убожеще еще то,и главно стекла наглухо приклеены,вот вам и "бренд",,,