Нужны ли плацкартные вагоны?

Плацкартом выгодно ехать, в два раза дешевле билеты и народ мучается но ездит.

(Масек @ 25.08.2014 - время: 22:52)
Плацкартом выгодно ехать, в два раза дешевле билеты и народ мучается но ездит.
Плацкарт на фирменный поезд Иваново - Питер стоит 2.5 тыщ, когда самолет можно взять заранее за 3-4 т.р., только не всегда летает, не каждый день, + 500 рублей в поезде проешь, выходит на тоже самое практически..

Вот к чему нужно стремиться...здесь

А вообще двух этажные вагоны, могли бы удешевить проезд на РЖД, только это затея на десятилетия...американская Amtrak, так же сидит на государственных субсидиях...

(Sorques @ 26.08.2014 - время: 00:17)
Вот к чему нужно стремиться...здесь

А вообще двух этажные вагоны, могли бы удешевить проезд на РЖД,
Проезд на поездах РЖД от себестоимости не зависит никак..

Например в поезде Владимир - Питер люкс стоит 5200 (данные этой недели)
В поезде Иваново - Питер 5000 стоит простое купе с кондером, люкс почти 9 тыс..

По длине маршрут одинаковый, просто через Владимир меньший ажиотаж и сложнее продать билеты, в то время как ивановский поезд всегда полный и ломят цены соответсвенно

(Falcok @ 26.08.2014 - время: 15:43)

Например в поезде Владимир - Питер люкс стоит 5200 (данные этой недели)
В поезде Иваново - Питер 5000 стоит простое купе с кондером, люкс почти 9 тыс..

Я прошлой ночью приехал из Питера во Владимир. плацкарт боковое нижнее. 2410 руб.
С автовокзала во Владимере я поехал в Гусь Хрустальный, билет 164 руб. Там же ходят автобусы и в Иваново.



По длине маршрут одинаковый, просто через Владимир меньший ажиотаж и сложнее продать билеты, в то время как ивановский поезд всегда полный и ломят цены соответсвенно
И не должно зависеть от себестоимости. При капитализме цены рыночные и чем выше спрос, тем выше цена.

Плацкарты очень нужны.

При замене на двухэтажные поезда взлетят цены.
И ладно еще, если плацкарты будут двухэтажными заменять, а не шестиместными купе, как грозятся. Тесное купе с тремя полками в ряд - вот где ужас. Мы вдвоем ездим и всегда удобно - покупаешь 2 места одно над другим (обычные или боковушки - не так важно), и все - никто к тебе не лезет, не подсаживается, дрыхнуть не мешает. А с тремя полками так уже не прокатит.
Кроме того мне плацкарты больше нравятся - там открытое пространство, а в купе тесно и клаустрофобно, а если 6 человек, то совсем плохо.

Если цены на поезда взлетят до небес, то будет очень печально. Потому что на самолеты я в любом случае не пересяду (боюсь летать), а в автобусах сутки и больше ехать очень тяжко.

Вообще было бы здорово, если бы наши РЖД брали пример с Финляндии в плане соотношения комфорта и цены. Или чтоб вообще покупали их так называемые плацкартные вагоны (по нашему - это уже почти СВ) и продавали на них недорогие билеты). Ширина колеи у нас со времен Российской империи сохранилась, вроде, одинаковая, так что можно было бы покупать - их вагоны подходят к нашим дорогам.

(Crazy Ivan @ 27.08.2014 - время: 01:20)
При капитализме цены рыночные и чем выше спрос, тем выше цена.
Зачастую удешевляется цена продукта, он делается более массовым и доступным, а за счет количества проданного увеличиваются прибыли...

(Sorques @ 27.08.2014 - время: 03:05)
(Crazy Ivan @ 27.08.2014 - время: 01:20)
При капитализме цены рыночные и чем выше спрос, тем выше цена. Зачастую удешевляется цена продукта, он делается более массовым и доступным, а за счет количества проданного увеличиваются прибыли...
Где-то в параллельной вселенной. Прибыль увеличилась и капиталист решил снизить цены на свой товар. А работники его видя понижение цен придут к нему с просьбой снизить им зарплату всвязи с удешевлением жизни.

не ездил паровозами уже лет 15.
Безмерно счастлив данному факту.

О плацкартных поездах, воспоминания кошмарные, как и о коммунальных квартирах. В пригородных поездках электрички стали значительно дороже маршруток, плюс везде идиотские турникеты, челночащие контролёры, орущие торговцы, неадекваты с телегами - что то неладно ныне в Железнодорожном Королевстве.

(Crazy Ivan @ 27.08.2014 - время: 06:05)
Где-то в параллельной вселенной. Прибыль увеличилась и капиталист решил снизить цены на свой товар. А работники его видя понижение цен придут к нему с просьбой снизить им зарплату всвязи с удешевлением жизни.
Так ее при снижение цены можно увеличить еще больше...продавать 3 яблока по 10 руб и продавать 10 яблок по 5 руб, при себестоимости в 1 руб....что выгодней?

(Crazy Ivan @ 27.08.2014 - время: 01:20)
И не должно зависеть от себестоимости. При капитализме цены рыночные и чем выше спрос, тем выше цена.
С наркобизнесом каким-то путаешь. Капитализм - просто общее слово, в цивилизованных странах цены на товары первой необходимости контролируются гос-вом,

(Falcok @ 27.08.2014 - время: 22:24)
(Crazy Ivan @ 27.08.2014 - время: 01:20)
И не должно зависеть от себестоимости. При капитализме цены рыночные и чем выше спрос, тем выше цена. С наркобизнесом каким-то путаешь. Капитализм - просто общее слово, в цивилизованных странах цены на товары первой необходимости контролируются гос-вом, СССР был таким цивилизованным государством
Государство неэффективный собственник и экономику государству доверять нельзя.

(Sorques @ 27.08.2014 - время: 14:22)
Так ее при снижение цены можно увеличить еще больше...продавать 3 яблока по 10 руб и продавать 10 яблок по 5 руб, при себестоимости в 1 руб....что выгодней?
Выгоднее продавать 10 яблок по 10 руб.

(Crazy Ivan @ 27.08.2014 - время: 22:28)
СССР был таким цивилизованным государством
Государство неэффективный собственник и экономику государству доверять нельзя.
Гос-во не устанавливает цены, а поддерживает их не выше определенного разумного уровня.. Как например в США на бензин

(Crazy Ivan @ 27.08.2014 - время: 22:30)
(Sorques @ 27.08.2014 - время: 14:22)
Так ее при снижение цены можно увеличить еще больше...продавать 3 яблока по 10 руб и продавать 10 яблок по 5 руб, при себестоимости в 1 руб....что выгодней? Выгоднее продавать 10 яблок по 10 руб.
Не купят. Потому как дорого. По цене 5 р покупателей больше будет

(Falcok @ 27.08.2014 - время: 22:31)
(Crazy Ivan @ 27.08.2014 - время: 22:28)
СССР был таким цивилизованным государством
Государство неэффективный собственник и экономику государству доверять нельзя. Гос-во не устанавливает цены, а поддерживает их не выше определенного разумного уровня.. Как например в США на бензин
Разумный уровень будет чей разум решать? Государственный или рыночный разум?

(ps2000 @ 27.08.2014 - время: 22:44)
(Crazy Ivan @ 27.08.2014 - время: 22:30)
(Sorques @ 27.08.2014 - время: 14:22)
Так ее при снижение цены можно увеличить еще больше...продавать 3 яблока по 10 руб и продавать 10 яблок по 5 руб, при себестоимости в 1 руб....что выгодней? Выгоднее продавать 10 яблок по 10 руб. Не купят. Потому как дорого. По цене 5 р покупателей больше будет
Раньше покупали и теперь будут покупать.

(Crazy Ivan @ 27.08.2014 - время: 22:28)
[/QUOTE
Государство неэффективный собственник и экономику государству доверять нельзя.
Государству в лице своего парламента не обязательно быть собственником. Задача госаппарата состоит в ценовом регулировании и предотвращении монополизации в отдельной отрасли или подотрасли хозяйства.
Простой пример: в связи с известными акциями США и ЕС парламент России принял решение снизить долю импорта продовольствия, восстановить те производства (особенно в оборонке), в которых высока доля поставок из-за рубежа. При этом речь не идет о восстановлении совхозов и национализации заводов. Но управлять процессом реализации данной задачи будет именно парламент, СФ, президент. То есть государственная власть.

как же без плацкартов
Москва - Смоленск, например
в купе? слишком круто
электричка? слишком долго