Будущее независимой Украины
Союз с государствами, которых забыли принять в НАТО и ЕС
6
Критическая «газовая недостаточность» - миротворческие процессы с Россией
14
Очередные выборы – «все как всегда» и далее по кругу ежегодного выборного процесса
28
Великая историческая «перепись» с искоренением всего «русского»
10
Вечный статус «страны третьего мира»
42
Период политического процветания и роста экономики
26
Всего голосов: 126
rattus
Удален 5/18/2011, 4:10:40 PM
(Sinnerbi @ 18.05.2011 - время: 10:59) Персики в прошлом году на центральном рынке стоили как в Архангельске, а бензин дороже чем на МКАДе.
Дык курорт ведь. С коржа бабки крымчанину не содрать - себя не уважать
Дык курорт ведь. С коржа бабки крымчанину не содрать - себя не уважать
Duhovnik
Удален 5/18/2011, 6:47:58 PM
18.05.2011 07:30 , ПОСЛЕДНИЕ НОВОСТИ
На строительство корветов для ВМС Кабмин выделяет 16 млрд. грн.
На строительство кораблей класса «корвет» для Военно-морских сил Украины государство выделяет более 16 млрд. грн.
Как передает корреспондент УНИАН, об этом главный конструктор проекта, сотрудник Казенного предприятии «Исследовательско-проектный центр судостроения» Сергей КРИВКО заявил в Николаеве на Черноморском судостроительном заводе во время торжественной церемонии закладки головного корабля класса «корвет».
«Опубликована сумма в правительственных документах: на 4 корабля – порядка 16 с копейками миллиардов гривень, - сказал С.КРИВКО. - Вроде бы сумма большая. Но мы считаем, что решаем не одну проблему. Один человек в судостроении – это 10 человек, 10 сопутствующих рабочих мест в смежных отраслях промышленности. Таким образом, мы не просто даем работу Черноморскому заводу и ряду заводов Николаева. Мы также даем работу предприятиям Киева, Крыма, Донецка, Одессы, которые работают вместе с нами как спарринг-партнеры по созданию комплектующего оборудования».
«Все, что сегодня производится в Украине, производится впервые и делается по нашим заданиям, по заданиям Центра кораблестроения, которые мы вместе с военными выдаем всем нашим соисполнителям. Таким же образом мы работаем и с зарубежными партнерами. Мы не просто берем то, что у них есть. Мы ставим условия, чтобы то, что мы покупаем, отличалось по своим качествам от того, что они поставляют в Африку, Азию или еще куда-то. Мы, конечно, хотим приблизиться к их уровню. Все это сказывается на цене. Хорошее – это дорогое», добавил С.КРИВКО.
Как сообщал УНИАН, вчера на ЧСЗ состоялась торжественная церемония закладки головного корабля класса «корвет» для Военно-морских сил Украины. В церемонии принял учстие Президент Украины Виктор ЯНУКОВИЧ, министр обороны Украины Михаил ЕЖЕЛЬ, командующий ВМС Украины Виктор МАКСИМОВ.
Головной корабль класса «корвет» планируется передать заказчику в 2016 году. Концепция целевой оборонной программы строительства кораблей класса «корвет» предполагает создание серии четырех корветов, которые должны войти в состав ВМС Украины до 2021 года.
В марте 2011 года Кабинет министров Украины принял Концепцию государственной целевой оборонной программы строительства кораблей класса «корвет», направленную на обеспечение национальной безопасности Украины.
На строительство корветов для ВМС Кабмин выделяет 16 млрд. грн.
На строительство кораблей класса «корвет» для Военно-морских сил Украины государство выделяет более 16 млрд. грн.
Как передает корреспондент УНИАН, об этом главный конструктор проекта, сотрудник Казенного предприятии «Исследовательско-проектный центр судостроения» Сергей КРИВКО заявил в Николаеве на Черноморском судостроительном заводе во время торжественной церемонии закладки головного корабля класса «корвет».
«Опубликована сумма в правительственных документах: на 4 корабля – порядка 16 с копейками миллиардов гривень, - сказал С.КРИВКО. - Вроде бы сумма большая. Но мы считаем, что решаем не одну проблему. Один человек в судостроении – это 10 человек, 10 сопутствующих рабочих мест в смежных отраслях промышленности. Таким образом, мы не просто даем работу Черноморскому заводу и ряду заводов Николаева. Мы также даем работу предприятиям Киева, Крыма, Донецка, Одессы, которые работают вместе с нами как спарринг-партнеры по созданию комплектующего оборудования».
«Все, что сегодня производится в Украине, производится впервые и делается по нашим заданиям, по заданиям Центра кораблестроения, которые мы вместе с военными выдаем всем нашим соисполнителям. Таким же образом мы работаем и с зарубежными партнерами. Мы не просто берем то, что у них есть. Мы ставим условия, чтобы то, что мы покупаем, отличалось по своим качествам от того, что они поставляют в Африку, Азию или еще куда-то. Мы, конечно, хотим приблизиться к их уровню. Все это сказывается на цене. Хорошее – это дорогое», добавил С.КРИВКО.
Как сообщал УНИАН, вчера на ЧСЗ состоялась торжественная церемония закладки головного корабля класса «корвет» для Военно-морских сил Украины. В церемонии принял учстие Президент Украины Виктор ЯНУКОВИЧ, министр обороны Украины Михаил ЕЖЕЛЬ, командующий ВМС Украины Виктор МАКСИМОВ.
Головной корабль класса «корвет» планируется передать заказчику в 2016 году. Концепция целевой оборонной программы строительства кораблей класса «корвет» предполагает создание серии четырех корветов, которые должны войти в состав ВМС Украины до 2021 года.
В марте 2011 года Кабинет министров Украины принял Концепцию государственной целевой оборонной программы строительства кораблей класса «корвет», направленную на обеспечение национальной безопасности Украины.
dedO"K
Акула пера
5/18/2011, 8:14:55 PM
Вобщем то дельно, конечно. Рад за соседей. Но представилось, как выбивают качество у "спарринг-партнёров"...
Sinnerbi
Акула пера
5/18/2011, 8:57:37 PM
Что то с флотом после развала СССР беда. Братья славяне пошли по нашим граблям - строят не то , что надо, а на что денег хватает. Ну на хрена Украине эти корветы? Это в основном корабли противолодочной обороны, ну и по надводным целям тоже есть чем стрельнуть. Ну и какие такие подводные лодки собрались топить? Рассейские что ли? Так она вон стоит в Южной бухте. Зачем ее топить - она и так никуда не уплывет. Какой идиот щас попрется в Черное море с подводными лодками, когда современные средства позволят ее обнаружить в этой ванне сразу по выходу с базы или с Босфора, который в самом узком месте 700м? Любой надводный корабль в акватории Черного моря достается с берега в считанные минуты. Если же собрались бороздить океаны, то там опять же корветов маловато будет - надо клепать авианосные группы, а это такие бабки, что если даже всю Украину раздеть до китайских трусов и то денег не хватит.
rattus
Удален 5/18/2011, 9:24:55 PM
(Sinnerbi @ 18.05.2011 - время: 16:57) Ну на хрена Украине эти корветы?
Анчурии продадим. Мирафлорес или Дон Сабас Пласидо приедут в гости - им лохопедам и впарим.
Анчурии продадим. Мирафлорес или Дон Сабас Пласидо приедут в гости - им лохопедам и впарим.
Duhovnik
Удален 5/19/2011, 2:21:38 AM
18.05.2011 19:21 , ПОСЛЕДНИЕ НОВОСТИ
Суд вернул Запорожский алюминиевый комбинат в госсобственность
PS мдя при Ющенко Российский бизнес в лице таких гигантов как "РусАл" и помыслить не мог о возможности потерять единственного в Украине производитель первичного алюминия с мощностью 100 тыс. тонн в год.
Суд вернул Запорожский алюминиевый комбинат в госсобственность
скрытый текст
Киевский апелляционный хозяйственный суд отменил решение Хозяйственного суда Киева и принял новое решение относительно удовлетворения иска Генпрокуратуры Украины о возвращении в госсобственность 68,01% акций ОАО "Запорожский алюминиевый комбинат" (ЗАлК).
Об этом УНИАН сообщили в пресс-службе Генпрокуратуры.
"Возвращен указанный пакет акций государству в лице Фонда государственного имущества Украины", - отмечается в сообщении Генпрокуратуры.
По информации пресс-службы, разорваны договора купли-продажи 68,01 % пакета акций ОАО "ЗАлК", заключенные между Фондом государственного имущества Украины и ЗАО "АвтоВАЗ-Инвест" и между ЗАО "АвтоВАЗ-Инвест" и компанией "VELBAY HOLDINGS LIMITED" (Кипр).
Как отметили в пресс-службе Генпрокуратуры, суд апелляционной инстанции согласился с доводами Генеральной прокуратуры Украины о том, что в связи с расторжением по инициативе ОАО "ЗАлК" кредитного соглашения по рефинансированию инвестором задолженности общества в сумме 75,5 млн. долл., существенно изменились обстоятельства, чем существенно нарушены имущественные интересы государства.
Справка УНИАН. ОАО «Запорожский производственный алюминиевый комбинат» (ЗАлК) – единственный в Украине производитель первичного алюминия с мощностью 100 тыс. тонн в год.
В начале 2001 г. Фонд госимущества Украины по итогам приватизационного конкурса продал 68,01% акций ЗАлКа российскому «АвтоВАЗ-Инвесту» за 70 млн. долл. Согласно договору купли-продажи, инвестор, в частности, должен был погасить кредитные обязательства завода перед "Укрэксимбанком" на 76,45 млн. долл.
В 2004 г. собственником комбината стала российская группа СУАЛ, входящая в десятку крупнейших алюминиевых компаний мира.
В 2007 г. ЗАлК перешел под контроль объединенной компании «Русский алюминий» (ОК «РУСАЛ»), созданной в марте 2007 г. путем слияния «РусАла», СУАЛа и глиноземных активов швейцарского трейдера Glencore.
Об этом УНИАН сообщили в пресс-службе Генпрокуратуры.
"Возвращен указанный пакет акций государству в лице Фонда государственного имущества Украины", - отмечается в сообщении Генпрокуратуры.
По информации пресс-службы, разорваны договора купли-продажи 68,01 % пакета акций ОАО "ЗАлК", заключенные между Фондом государственного имущества Украины и ЗАО "АвтоВАЗ-Инвест" и между ЗАО "АвтоВАЗ-Инвест" и компанией "VELBAY HOLDINGS LIMITED" (Кипр).
Как отметили в пресс-службе Генпрокуратуры, суд апелляционной инстанции согласился с доводами Генеральной прокуратуры Украины о том, что в связи с расторжением по инициативе ОАО "ЗАлК" кредитного соглашения по рефинансированию инвестором задолженности общества в сумме 75,5 млн. долл., существенно изменились обстоятельства, чем существенно нарушены имущественные интересы государства.
Справка УНИАН. ОАО «Запорожский производственный алюминиевый комбинат» (ЗАлК) – единственный в Украине производитель первичного алюминия с мощностью 100 тыс. тонн в год.
В начале 2001 г. Фонд госимущества Украины по итогам приватизационного конкурса продал 68,01% акций ЗАлКа российскому «АвтоВАЗ-Инвесту» за 70 млн. долл. Согласно договору купли-продажи, инвестор, в частности, должен был погасить кредитные обязательства завода перед "Укрэксимбанком" на 76,45 млн. долл.
В 2004 г. собственником комбината стала российская группа СУАЛ, входящая в десятку крупнейших алюминиевых компаний мира.
В 2007 г. ЗАлК перешел под контроль объединенной компании «Русский алюминий» (ОК «РУСАЛ»), созданной в марте 2007 г. путем слияния «РусАла», СУАЛа и глиноземных активов швейцарского трейдера Glencore.
PS мдя при Ющенко Российский бизнес в лице таких гигантов как "РусАл" и помыслить не мог о возможности потерять единственного в Украине производитель первичного алюминия с мощностью 100 тыс. тонн в год.
Duhovnik
Удален 5/19/2011, 2:50:07 AM
(Sinnerbi @ 18.05.2011 - время: 16:57) Ну на хрена Украине эти корветы?
Ну со сферой применения и возможностей современных корветов можно ознакомиться по данному ролику:
Ну со сферой применения и возможностей современных корветов можно ознакомиться по данному ролику:
Anenerbe
Удален 5/19/2011, 4:15:35 AM
Я, конечно, понимаю, что вам неприятно знать, что вы живете в бедной, почти нищей стране. Но это так. Даже если украинец Duhovnik найдет статью, что украинцы – самые богатые люди в мире, а запорожец стал лучшей машиной года, это будет не так. Что вы производите? Ничего! Чем Украина богата на весь мир? Как, к примеру, немцы автомобилями и т.д. Какие у вас бренды? Никаких! Эти глупые статейки, которые тут размещает пан философ, просто виртуальное утешение самолюбия.
Я вообще, не понимаю, как вы, взрослые мужики можете сочинять эту чепуху? Вы что нас пытаетесь обмануть? =)))
Я вообще, не понимаю, как вы, взрослые мужики можете сочинять эту чепуху? Вы что нас пытаетесь обмануть? =)))
Sinnerbi
Акула пера
5/19/2011, 5:17:25 AM
(Duhovnik @ 18.05.2011 - время: 22:50) (Sinnerbi @ 18.05.2011 - время: 16:57) Ну на хрена Украине эти корветы?
Ну со сферой применения и возможностей современных корветов можно ознакомиться по данному ролику:
Вот именно его я имел в виду. Новик так и не достроили и решили сделать подешевле. Ну и зачем такие посудины в Черном море?
Ну со сферой применения и возможностей современных корветов можно ознакомиться по данному ролику:
Вот именно его я имел в виду. Новик так и не достроили и решили сделать подешевле. Ну и зачем такие посудины в Черном море?
rattus
Удален 5/19/2011, 5:44:39 AM
(Anenerbe @ 19.05.2011 - время: 00:15) Какие у вас бренды?
ссылка Новик так и не достроили и решили сделать подешевле. Ну и зачем такие посудины в Черном море?Анчурии продадим. А может Грузии.
ссылка Новик так и не достроили и решили сделать подешевле. Ну и зачем такие посудины в Черном море?Анчурии продадим. А может Грузии. Sinnerbi
Акула пера
5/19/2011, 1:38:36 PM
(rattus @ 19.05.2011 - время: 01:44) Анчурии продадим. А может Грузии.
Грузии бесплатно дадут. Причем фирмУ made in USA. Потертые и не новые конечно, но на халяву и уксус сладкий. Я конечно не скажу за всю Одесу , но попробуйте лучше эти корветы впарить какому нить додику на Привозе. Там можно купить и продать всё что угодно. Только смотрите чтоб не кинули! Если мает гроши, пусть кажет сначала! Не фиг и бабки для Привоза.
Грузии бесплатно дадут. Причем фирмУ made in USA. Потертые и не новые конечно, но на халяву и уксус сладкий. Я конечно не скажу за всю Одесу , но попробуйте лучше эти корветы впарить какому нить додику на Привозе. Там можно купить и продать всё что угодно. Только смотрите чтоб не кинули! Если мает гроши, пусть кажет сначала! Не фиг и бабки для Привоза.
rattus
Удален 5/19/2011, 5:57:08 PM
(Sinnerbi @ 19.05.2011 - время: 09:38) Грузии бесплатно дадут. Причем фирмУ made in USA. Потертые и не новые конечно, но на халяву и уксус сладкий. Я конечно не скажу за всю Одесу , но попробуйте лучше эти корветы впарить какому нить додику на Привозе. Там можно купить и продать всё что угодно. Только смотрите чтоб не кинули! Если мает гроши, пусть кажет сначала! Не фиг и бабки для Привоза.
Sinnerbi, я вырос в еврейском городе жители которого ездили в Одессу лохов городских разводить Написал ведь - Анчурии продадим. Она об величии мечтает. Вот пусть и катаецца себе на корветах в голым задом, ЧСВ своё потешает. И для будущего Украины польза и им приятно.
Sinnerbi, я вырос в еврейском городе жители которого ездили в Одессу лохов городских разводить
Написал ведь - Анчурии продадим. Она об величии мечтает. Вот пусть и катаецца себе на корветах в голым задом, ЧСВ своё потешает. И для будущего Украины польза и им приятно. Anenerbe
Удален 5/19/2011, 7:28:01 PM
(rattus @ 19.05.2011 - время: 01:44) (Anenerbe @ 19.05.2011 - время: 00:15) Какие у вас бренды?
ссылка Новик так и не достроили и решили сделать подешевле. Ну и зачем такие посудины в Черном море?Анчурии продадим. А может Грузии.
Ты хочешь казать, что Украина славится водкой и проститутками?
ссылка Новик так и не достроили и решили сделать подешевле. Ну и зачем такие посудины в Черном море?Анчурии продадим. А может Грузии.Ты хочешь казать, что Украина славится водкой и проститутками?
rattus
Удален 5/19/2011, 8:56:07 PM
(Anenerbe @ 19.05.2011 - время: 15:28) Ты хочешь казать, что Украина славится водкой и проститутками?
Нет, это граждане России об России пишут суровую правду.
Нет, это граждане России об России пишут суровую правду.
Anenerbe
Удален 5/19/2011, 9:10:37 PM
(rattus @ 19.05.2011 - время: 16:56) (Anenerbe @ 19.05.2011 - время: 15:28) Ты хочешь казать, что Украина славится водкой и проститутками?
Нет, это граждане России об России пишут суровую правду.
Так это любой человек, может про свою страну написать любое гадство. Он даже может это выдумать, поскольку многие Россию презирают, что она не дала им сладкой жизни. Я вот, например, тоже не сильно доволен своей страной. И никогда этого не скрывал. Но я не сочиняю, байки про ее величие, как это делает Духовник. Качество моей страны, это качество моей жизни. Я считаю, это объективным.
Нет, это граждане России об России пишут суровую правду.
Так это любой человек, может про свою страну написать любое гадство. Он даже может это выдумать, поскольку многие Россию презирают, что она не дала им сладкой жизни. Я вот, например, тоже не сильно доволен своей страной. И никогда этого не скрывал. Но я не сочиняю, байки про ее величие, как это делает Духовник. Качество моей страны, это качество моей жизни. Я считаю, это объективным.
Sinnerbi
Акула пера
5/19/2011, 9:18:44 PM
(rattus @ 19.05.2011 - время: 13:57) Sinnerbi, я вырос в еврейском городе жители которого ездили в Одессу лохов городских разводить Написал ведь - Анчурии продадим. Она об величии мечтает. Вот пусть и катаецца себе на корветах в голым задом, ЧСВ своё потешает. И для будущего Украины польза и им приятно.
С трудом представляю как кого нить на Привозе можно развести, ну да Вам видней - я давненько там не бывал. ЧСВ это конечно в газетах там или с экрана хорошо звучит, но поставте себя на место простого трудяги из нашего министерства обороны. Лежит у него на столе 2 бумажки - одну про Мистрали надо ехать подписывать в Париж, а другую про ваши корветы в Киев. Может только если у него теща с огородиком в Киеве и жена узнает про эти бумажки, только тогда есть шанс. Да и то он от жены откупится ящиком Шанели №5, чтоб позажигать вволю на Пляс Пигаль. Так что и не надейтесь.
Написал ведь - Анчурии продадим. Она об величии мечтает. Вот пусть и катаецца себе на корветах в голым задом, ЧСВ своё потешает. И для будущего Украины польза и им приятно. С трудом представляю как кого нить на Привозе можно развести, ну да Вам видней - я давненько там не бывал. ЧСВ это конечно в газетах там или с экрана хорошо звучит, но поставте себя на место простого трудяги из нашего министерства обороны. Лежит у него на столе 2 бумажки - одну про Мистрали надо ехать подписывать в Париж, а другую про ваши корветы в Киев. Может только если у него теща с огородиком в Киеве и жена узнает про эти бумажки, только тогда есть шанс. Да и то он от жены откупится ящиком Шанели №5, чтоб позажигать вволю на Пляс Пигаль. Так что и не надейтесь.
rattus
Удален 5/19/2011, 9:37:19 PM
(Anenerbe @ 19.05.2011 - время: 17:10) Но я не сочиняю, байки про ее величие, как это делает Духовник. Качество моей страны, это качество моей жизни. Я считаю, это объективным.
Ну да?
Вы не только сказки об величии своей страны сочиняете, вы ещё и сказки об нищете других стран рассказываете. С трудом представляю как кого нить на Привозе можно развести, ну да Вам видней - я давненько там не бывал. Там наши стоят и разводят одесситов. Будете в Одессе - обратите внимание сколько винницких номеров на машинах. Лежит у него на столе 2 бумажки - одну про Мистрали надо ехать подписывать в Париж, а другую про ваши корветы в Киев. Пиццот процентов шо выберет Киев. Потому шо на откат от сделки он купит два ящика "Шанели" и будет гудеть в Монако месяц
Ну да?
Вы не только сказки об величии своей страны сочиняете, вы ещё и сказки об нищете других стран рассказываете. С трудом представляю как кого нить на Привозе можно развести, ну да Вам видней - я давненько там не бывал. Там наши стоят и разводят одесситов. Будете в Одессе - обратите внимание сколько винницких номеров на машинах. Лежит у него на столе 2 бумажки - одну про Мистрали надо ехать подписывать в Париж, а другую про ваши корветы в Киев. Пиццот процентов шо выберет Киев. Потому шо на откат от сделки он купит два ящика "Шанели" и будет гудеть в Монако месяц Sinnerbi
Акула пера
5/19/2011, 10:05:49 PM
(rattus @ 19.05.2011 - время: 17:37) Пиццот процентов шо выберет Киев. Потому шо на откат от сделки он купит два ящика "Шанели" и будет гудеть в Монако месяц
Ну Вы уж Европу то совсем за беспредельщиков не держите! Там тоже пацаны с понятиями. Про откат тоже в курсе. Понимают с кем имеют дело. Плавали знаем. Думаю в этом случае будет как на Привозе:
Таки и шо я буду иметь с этой вашей посуды? Шо!? Заберите себе тот курень с тополями в том Крыму(шале в Каннах вместе в вашими пальмами в гробу я видал)! Дайте реальную цену! Шо вы жметесь как дядя Изя перед тетей Сарой в день получки!? Таки ладно я пойду поинтересуюсь за такую посуду у соседей ( или наоборот у Европе). Если таки ваша жаба перестанет вас душить звоните.
Ну Вы уж Европу то совсем за беспредельщиков не держите! Там тоже пацаны с понятиями. Про откат тоже в курсе. Понимают с кем имеют дело. Плавали знаем. Думаю в этом случае будет как на Привозе:
Таки и шо я буду иметь с этой вашей посуды? Шо!? Заберите себе тот курень с тополями в том Крыму(шале в Каннах вместе в вашими пальмами в гробу я видал)! Дайте реальную цену! Шо вы жметесь как дядя Изя перед тетей Сарой в день получки!? Таки ладно я пойду поинтересуюсь за такую посуду у соседей ( или наоборот у Европе). Если таки ваша жаба перестанет вас душить звоните.
Duhovnik
Удален 5/21/2011, 12:56:59 PM
21.05.2011 06:52 , ПОСЛЕДНИЕ НОВОСТИ
Украина начала прокачку азербайджанской нефти
ОАО «Укртранснафта» начала прокачку нефти марки «Azeri Light» по нефтепроводу «Одесса-Броды» в проектном аверсном направлении для западноукраинских НПЗ, сообщает Министерство топлива и энергетики. На днях в Одессу прибыл танкер с 80 тыс. тонн азербайджанской нефти, предназначенной для переработки. На протяжении мая 2011 года на ОАО «Нефтехимик Прикарпатья» (Надворная, Ивано-Франковская обл.) и ОАО «НПК-Галичина» (Дрогобыч, Львовской обл.) будет поставлено 60 тыс. тонн и 20 тыс. тонн нефти соответственно.
Поставки легкой нефти позволят увеличить загрузку украинских нефтетранспортных мощностей, в частности, нефтепровода «Одесса-Броды» и обеспечить бесперебойную работу НПЗ Украины.
Напомним, что во время визита в апреле 2011 года Президента Украины Виктора Януковича в Азербайджан были достигнуты договоренности о поставках на территорию Украины азербайджанской нефти.
Министр энергетики и угольной промышленности Украины Юрий Бойко отметил, что поставки азербайджанской нефти будут способствовать укреплению энергетической безопасности государства и обеспечить загрузку отечественных нефтепроводов.
«Мы активно реализуем политику, направленную на выполнение утвержденной Правительством Программы диверсификации источников поставок нефти в Украину на период до 2015 года и используем отечественные транзитные мощности. Все это способствует укреплению энергобезопасности страны и наполнению бюджета от использования ее транзитных возможностей, в данном случае нефтепровода «Одесса-Броды». Это еще раз подтверждает значительный потенциал Украины в реализации Евро-Азиатского транспортного коридора», - отметил Юрий Бойко.
В январе 2011 года в Давосе министр энергетики и угольной промышленности Украины Юрий Бойко и его азербайджанский коллега Натек Алиев подписали Соглашение между правительствами Украины и Азербайджана о мерах по развитию сотрудничества в сфере транспортировки нефти территорией Украины
Украина начала прокачку азербайджанской нефти
ОАО «Укртранснафта» начала прокачку нефти марки «Azeri Light» по нефтепроводу «Одесса-Броды» в проектном аверсном направлении для западноукраинских НПЗ, сообщает Министерство топлива и энергетики. На днях в Одессу прибыл танкер с 80 тыс. тонн азербайджанской нефти, предназначенной для переработки. На протяжении мая 2011 года на ОАО «Нефтехимик Прикарпатья» (Надворная, Ивано-Франковская обл.) и ОАО «НПК-Галичина» (Дрогобыч, Львовской обл.) будет поставлено 60 тыс. тонн и 20 тыс. тонн нефти соответственно.
Поставки легкой нефти позволят увеличить загрузку украинских нефтетранспортных мощностей, в частности, нефтепровода «Одесса-Броды» и обеспечить бесперебойную работу НПЗ Украины.
Напомним, что во время визита в апреле 2011 года Президента Украины Виктора Януковича в Азербайджан были достигнуты договоренности о поставках на территорию Украины азербайджанской нефти.
Министр энергетики и угольной промышленности Украины Юрий Бойко отметил, что поставки азербайджанской нефти будут способствовать укреплению энергетической безопасности государства и обеспечить загрузку отечественных нефтепроводов.
«Мы активно реализуем политику, направленную на выполнение утвержденной Правительством Программы диверсификации источников поставок нефти в Украину на период до 2015 года и используем отечественные транзитные мощности. Все это способствует укреплению энергобезопасности страны и наполнению бюджета от использования ее транзитных возможностей, в данном случае нефтепровода «Одесса-Броды». Это еще раз подтверждает значительный потенциал Украины в реализации Евро-Азиатского транспортного коридора», - отметил Юрий Бойко.
В январе 2011 года в Давосе министр энергетики и угольной промышленности Украины Юрий Бойко и его азербайджанский коллега Натек Алиев подписали Соглашение между правительствами Украины и Азербайджана о мерах по развитию сотрудничества в сфере транспортировки нефти территорией Украины
Anenerbe
Удален 5/22/2011, 3:25:45 AM
Это все понты. Как хлебная страна может тягаться с нефтянкой России? В любом случае нищим все равно ничего не достанется. =)