На чём мы ездили в СССР?

Папа научил любимую доцю, в лет 18 почти самостоятельно, но под присмотром папы : ЗИЛ, мотоцикл МТ-10, Ява и Иж Планета 5, потом Жигули и Волга .... вотЬ что больше запомнилось .... даже когда на права сдавала на родненькой Волги

На фото 1971 год. На другой машине в деревню было и не проехать, да и не было тогда у нас другой.

У нас была вот такая машинка

мне тогда казалось что лучше машины быть и не может...

На велосипеде

Сначала на велосипеде, после на мопеде Рига, далее на мотоцикле Восход. Хороший был аппарат, я имею ввиду для моих потребностей, я охотник, рядом бежишь, держишь руль, везде проезжал. Очень теплые воспоминания. А сейчас охотники молодые на джипярах приедут, с берега куда-то стрельнут, они по моему и резиновых сапог с собой не берут.

Уже в 80-х, удалось на смену Запорожцу - "мыльнице" приобрести "Москвич"2140, цвет "кипарис", радикально - зеленый. Он долго прослужил - железо почти не гнило, агрегаты работали вполне исправно. Мечта купить "Жигули" сбылась много позже.

.....МОСКВИЧ ИЖ-412....до сих пор в полном боевом....(правда езжу на нем только в деревне....)

когда был ссср я ездил на общественном транспорте. автобусы трамваи троллейбусы поезда и самолёты своего авто у меня тогда не было. сложно было приобрести ставить было тоже некуда. а вот мотоцикл восход 2м у меня был и я на нём проездил 10лет. потом уже после распада ссср купил другой мотоцикл иж-планета5. ну а первый свой автомобиль я купил в 1997году это была старая копейка точнее ваз-21011 на которой я проездил 10лет. потом купил другую машину это ваз-2107 на которой и езжу по настоящее время.

А я еще и летал! На Ту-104!

Зеленые вы тут исчо...
Я вот не только на Ту-104 летал, но даже на Ан-2. Примерно на таком:

Вспомнился "классификатор" ?0-х гг.

"Волга" - работяга,
"Жигули" - блатняга,
"Москвич" - бревно,
"Запорожец" - г....о.)))

А про К-700 никто не вспомнил. А у меня такие воспоминания из 84-го года, когда по делам должен был срочно вернуться с уборочной домой в Омск из Оконешниковского района.))) 50 км до ближайшего асфальта, где ходят ПАЗики до города!!! И куда они не добирались в забытую богом деревню Крестики во время осенней распутицы. "Тендер" выиграл за 50 рэ на 50 км до асфальта. Современным, даже столичным, "бомбилам" такие "прибыля" и не снились.

Москвичи ИЖ-412. У деда был красный, а у нас белый.

Хостинг фото

А у меня автомобилизированные предки, поэтому рассказ получится немного крупнее, чем у всех)
Дед работал в леспромхозе и ездил на УАЗиках, ласково называя их "козликами", сначала на 69, его я совсем чуть-чуть помню, а потом и на 452. К нам в гости, а он жил в Карелии, а мы в Подмосковье, приезжал на "шишиге" - ГАЗ-66, прикольный такой вездеход, мне нравилось в нем сидеть - все дубовое, не сломаешь, поэтому крутить можно было все, например, откидные стекла))) Теплый двигатель в салоне и дед.. Ой, отвлекся я, воспоминания нахлынули)))
А в середине 90-х, дед купил себе Победу))) Иномарки вовсю носились по дорогам, а мы рассекали на такой барже)))
Отец начинал с "копейки", впрочем уже модернизированной - ВАЗ-21013, цвета золотистая охра))) Потом папеньку лишили прав, а когда срок истек, на дворе уже была перестройка, дефицит и все что удалось приобрести - это Москвич 403!!! То есть даже не 407, для тех кто понимает))) Машинка была боевой - папа не слезал с нее здесь и даже раз мы ездили на ней к его брату на Украину) В дороге у нас полетела коробка передач, но благо прямо рядом с автосервисом "Москвич". За некоторую благодарность за несколько часов нам перебрали коробку и мы поехали дальше) Следующим авто был Москвич 2140 Люкс) С югославскими бамперами и фонарями в отличии от обычного сорокового. Потом уже не помню, обычные железяки бездушные).
Права у меня появились в 94-м, но я, как и многие, к советскому автопрому прикоснулся лично)
Первой у меня была Ока, которую я благополучно заправил в Татру. Через неделю комы и 8 месяцев восстановления, я сел за руль обычной копейки, отличающейся только тем, что выпущена она была в одной из первых партий)) Года через два с половиной она начала капризничать и тихо умерла при съезде с высокой горы))) А я купил себе восьмерку, но это уже не в тему повествования)))

Москвич ИЖкомби. Грузовик знатный!

Первым авто в нашей семье был убитый Москвич 1972 года рождения, цвет- голубой, "адриатика". Переходная (или сборная) модель с 408 на 412. Было это в девяностых, инфляция бушевала, и обошелся он нам аж в миллион рублей и заверения бывшего хозяина во всевозможной помощи с ремонтом. Масла жрал почти столько же, сколько бензина, но первые дни мы на нем ездили даже за 300 метров в булочную. :)
Куплен был он весной, за лето я приобрел неплохие навыки в ремонте, даже таксовал на нем немного. Но зимой он ездить полностью отказался, ия его продал опять же примерно за миллион. Тогда мы приобрели у того же хозяина следующий Москвич, уже 1976 года выпуска. Ездили на нем несколько лет, пока его не задавил на весеннем гололеде грузовик.
После этого началось знакомство с появившимися к тому времени иномарками. Вольво-345, на котором мы наездили лет 6 до сих пор вспоминаю добрым словом.
А вот Жигулей у нас никогда не было. Сначала не было столько денег, а потом уже желания.

У нас в семье машины были всегда, потому что и отец и дед (отец матери) были связаны с авто по роду деятельности.
У деда был "Москвич-410" (редкая штука, с высокими рессорами). А у нас - "Москвич-402", предшественник 407-го (даже номер помню, старый ещё, ЖЁЛТЫЙ! - эи 73-50). С 1970-го вместо всего этого появился "Жигуль-двойка", универсал, вишнёвый такой. Ещё правильной сборки: внутри что-то югославское, итальянское, венгерское...
С 1980-го - новая "двойка-универсал", уже палевого цвета, с понтовыми тогда чёрными сидениями. Я его аж в 1998-м продал, по-моему за тыщу долларов (движок был отличный и ходовая вполне себе).
Начал я, понятно с накачивания шин ручным насосом, а закончил копанием в движке и невероятно быстрой, без ямы и проч, сменой стартёра. Помню, сам придумал противоугонную штуку: ложный провод на аккумулятор накидывал, а реальный прятал внизу: машину угнать было невозможно)))

А у нас был мотоцикл ИЖ (Планета-4 по моему). С люлькой был. Красный такой мотоцикл.)))) И шлемы были синие.

Вот на таком красавце в детстве дед возил, пол страны объездили!

Моей первой машиной в СССР была Волга ГАЗ-21. "Танк в упаковке".

(Барон_Питер @ 22.09.2013 - время: 13:42)
Моей первой машиной в СССР была Волга ГАЗ-21. "Танк в упаковке".
Ух ты...
Серьёзное начало!))