Свободен
Скрыть опции темы
Привет, гость!
Зарегистрируйся, чтобы получить полный доступ и возможность писать в форуме, группах и блогах.
Вход Регистрация
Вход Регистрация
 Агроном 71
|
|
|
Руководитель команды «Ред Булл» Кристиан Хорнер после финиша Гран-при Японии высказался о победе австрийского коллектива в Кубке конструкторов. За шесть этапов до конца сезона «Ред Булл» стал недосягаем в командном зачёте и тем самым записал на свой счёт второй подряд и шестой в истории Кубок конструкторов. «Для нас это была самая изумительная гонка и самый изумительный сезон. Это подтверждение уровня всех мужчин и женщин на базе в Милтон-Кинсе. Все в «Ред Булл», все партнёры команды приложили невероятные усилия, чтобы добиться таких результатов. А Макс Ферстаппен сейчас просто на другом уровне», — сказал Хорнер в эфире телеканала Sky Sports. Источник Чемпионат . com |
|
Агроном 71
|
|
|
Руководитель «Феррари» Фредерик Вассёр высказался по поводу тактики пилота команды Карлоса Сайнса на Гран-при Японии. «Макларен» был сильнее нас в этот уикенд. На такой трассе нам необходимо прибавлять. Здесь ты оказываешься в более угрожающей ситуации при пит-стопе. Андеркат на «Сузуке» очень важен, ведь деградация шин была высокой. Карлосу было сложнее, потому что он находился между Шарлем и «Мерседесами». Мы решили, что будет умным решением продлить его второй отрезок, чтобы в конце его преимущество по шинам оказалось существеннее», — приводит слова Вассёра GPFans. Ранее сам Сайнс прокомментировал финиш на шестом месте в гонке Гран-при Японии, отметив, что он закончил гонку ниже Льюиса Хэмилтона из-за ошибочного решения оттянуть последний пит-стоп. Источник Чемпионат . com |
|
Агроном 71
|
|
|
На трассе «Международный автодром Лусаил» завершилась квалификация Гран-при Катара Формулы-1. Лучший результат показал лидер общего зачёта пилотов Макс Ферстаппен, представляющий «Ред Булл». Второе время продемонстрировал гонщик «Мерседеса» Джордж Расселл, третьим стал пилот «Макларена» Оскар Пиастри. Отметим, что другой гонщик «Макларена», Ландо Норрис, изначально показал второе время, но был оштрафован за нарушение границ трассы. Гран-при Катара. Квалификация: 1. Макс Ферстаппен («Ред Булл») — 1.23,778. 2. Джордж Расселл («Мерседес») +0,441. 3. Оскар Пиастри («Макларен») +0,450. 4. Льюис Хэмилтон («Мерседес») +0,527. 5. Фернандо Алонсо («Астон Мартин») +0,591. 6. Шарль Леклер («Феррари») +0,646. 7. Пьер Гасли («Альпин») +0,775. 8. Эстебан Окон («Альпин») +0,985. 9. Валттери Боттас («Альфа Ромео») +1,280. 10. Ландо Норрис («Макларен») — нет времени. 11. Юки Цунода («Альфа Таури») +1,523. 12. Карлос Сайнс («Феррари») +1,550. 13. Серхио Перес («Ред Булл») +1,684. 14. Александер Албон («Уильямс») +1,929. 15. Нико Хюлькенберг («Хаас») +2,005. 16. Логан Сарджент («Уильямс») +2,432. 17. Лэнс Стролл («Астон Мартин») +2,567. 18. Лиам Лоусон («Альфа Таури») +2,857. 19. Кевин Магнуссен («Хаас») +3,268. 20. Гуаньюй Чжоу («Альфа Ромео») +3,654. Источник Чемпионат . com |
|
Агроном 71
|
|
|
На Международном автодроме «Лусаил» завершился Гран-при Катара Формулы-1. Его победителем стал пилот «Ред Булл» Макс Ферстаппен. Вторым на финиш пришёл Оскар Пиастри («Макларен»). Третье место у Ландо Норриса («Макларен»). Гран-при Катара. Гонка: 1. Макс Ферстаппен («Ред Булл») — 57 кругов. 2. Оскар Пиастри («Макларен») +4.833. 3. Ландо Норрис («Макларен») +5.969. 4. Джордж Расселл («Мерседес») +34.119. 5. Шарль Леклер («Феррари») +38.976. 6. Фернандо Алонсо («Астон Мартин») +49.032. 7. Эстебан Окон («Альпин») +1:02.390. 8. Валттери Боттас («Альфа Ромео») +1:06.563. 9. Серхио Перес («Ред Булл») +1:15.181. 10. Гуаньюй Чжоу («Альфа Ромео») +1:16.127. 11. Лэнс Стролл («Астон Мартин») +1:21.652. 12. Пьер Гасли («Альпин») +1:22.300 +1:22.300. 13. Александер Албон («Уильямс») +1:31.014. 14. Кевин Магнуссен («Хаас») +1 круг. 15. Юки Цунода («Альфа Таури») +1 круг. 16. Нико Хюлькенберг («Хаас») +1 круг. 17. Лиам Лоусон («Альфа Таури») +1 круг. Логан Сарджент («Уильямс»), Льюис Хэмилтон («Мерседес») — сошли. Источник Чемпионат . com |
|
Агроном 71
|
|
|
Брэдли Лорд, директор «Мерседеса» по связям с общественностью в сфере автоспорта, прокомментировал столкновение пилотов команды Льюиса Хэмилтона и Джорджа Расселла в гонке Гран-при Катара, состоявшейся сегодня, 8 октября. Напомним, Хэмилтон, стартовавший третьим, вступил в борьбу с Расселлом и, проезжая первый поворот по внешней траектории, ударил его в левый бок, после чего сошёл с трассы, получив тяжёлые повреждения и закончив гонку. «Это худший из возможных вариантов и худшее, что может случиться с гоночной командой. На первом круге, с Джорджем позади и Льюисом в гравии всё совершенно не было радужным. Мы и не могли надеяться на то, что изменим ситуацию, а Джордж в конечном итоге окажется четвёртым, обойдя «Феррари», выставившую на гонку только одну машину. Мы шли в ногу с «Маклареном», далековато от Макса, но двойной подиум был возможен сегодня», — приводит слова Лорда Racingnews365. Источник Чемпионат . com |
|
Агроном 71
|
|
|
Пилот «Ред Булл» Серхио Перес прокомментировал выступление в гонке Гран-при Катара, состоявшейся вчера, 8 октября. Напомним, мексиканец финишировал только десятым. «После уикенда, в который у нас ничего не получалось, я хотел бы поблагодарить всю команду. Все в «Ред Булл» сделали всё необходимое, чтобы подготовить мою машину вовремя. У нас лучшие механики в мире. Теперь давайте сосредоточимся на завершении сезона. Впереди ещё пять важных гонок. Мы вернёмся», — написал Перес у себя в социальных сетях. Отметим, что после субботней аварии Перес вынужден был стартовать с пит-лейна, а затем получил два штрафа за нарушение границ трассы. В итоговой классификации Чеко расположился на десятой строчке и набрал за уикенд лишь одно очко. Победу на Гран-при Катара одержал Макс Ферстаппен, который в этот уикенд обеспечил себе третий подряд чемпионский титул. Второе и третье места остались за гонщиками «Макларена» Оскаром Пиастри и Ландо Норрисом. Сезон Формулы-1 продолжится 22 октября гонкой на «Трассе Америк» в Остине. Источник Чемпионат . com |
|
Агроном 71
|
|
|
Пилот «Феррари» Шарль Леклер высказался по поводу условий, с которыми пришлось столкнуться пилотам Формулы-1 во время Гран-при Катара. «Это была самая сложная гонка для каждого гонщика в Формуле-1 за всю нашу карьеру — для всех без исключения, и я не верю тем, кто говорит, что это не так. Очевидно, что жара была очень сильной. Вдобавок это та трасса, где много скоростных поворотов. Но я думаю, что наиболее важным является тот факт, что нам пришлось сделать три остановки», — приводит слова Леклера RaceFans. Источник Чемпионат . com |
|
Агроном 71
|
|
|
Семикратный чемпион мира британец Льюис Хэмилтон признал свою вину в столкновении с напарником по команде Джорджем Расселлом на старте Гран-при Катара «Извиняюсь перед всей командой. Думаю, это в большей степени гоночный инцидент, но вся ответственность за него на мне. Джорджу деваться было некуда. Сделал бы я что-то иначе? Задним числом всегда хочешь сделать что-то иначе», — сказал Хэмилтон после гонки. Напомним, Хэмилтон, стартовавший третьим, вступил в борьбу с напарником и соотечественником Джорджем Расселлом и, проезжая первый поворот по внешней траектории, ударил его в левый бок, после чего сошёл с трассы, получив тяжёлые повреждения и закончив гонку. Источник Чемпионат . com |
|
Агроном 71
|
|
|
Пилот «Макларена» Ландо Норрис высказался по поводу условий на Гран-при Катара. «Думаю, что такое развитие событий — это печально. Кажется, мы нашли этот предел. В такой ситуации никогда не бывает приятно находиться. Некоторые люди попадают в медицинский центр, теряют сознание и т.д. Это довольно опасная ситуация. Это расстраивает, наверное, по телевизору это выглядит не так, как ощущается гонщиками. Но очевидно, что, когда люди сходят с дистанции или находятся в таком плохом состоянии, это слишком опасно», — приводит слова Норриса RaceFans. Напомним, сразу нескольким гонщикам стало плохо в гонке Гран-при Катара, состоявшейся сегодня, 8 октября. Так, пилот «Альпин» француз Эстебан Окон, финишировавший седьмым, признался, что его стошнило в шлем на 15-м круге. Канадец Лэнс Стролл, представляющий «Астон Мартин», сразу же после гонки обратился к дежурившим в закрытом парке медикам. Досрочно завершил гонку Логан Сарджент из «Уильямса», который по радио пожаловался на плохое самочувствие. Источник Чемпионат . com |
|
Агроном 71
|
|
|
Пилот «Макларена» Оскар Пиастри прокомментировал выступление в гонке Гран-при Катара, состоявшейся сегодня, 8 октября. Напомним, австралиец финишировал вторым, пропустив вперёд только трёхкратного чемпиона мира голландца Макса Ферстаппена из «Ред Булл». По словам Пиастри, прошедший заезд стал тяжелейшим в его жизни. «Я пилот дня? Думал, скажете, что я снова получил штраф! Напугали совсем. Я очень доволен. Первый поворот прошёл неплохо — и это был залог нашего плана перед гонкой. Темп был по-настоящему впечатляющим, а сама гонка, определённо, стала самой тяжёлой в моей жизни», — сказал Пиастри после выступления. Источник Чемпионат . com |
|
Агроном 71
|
|
|
На трассе «Трасса Америк» в Остине завершилась квалификация Гран-при США Формулы-1. Лучший результат показал пилот «Феррари» Шарль Леклер. Второе время продемонстрировал гонщик «Макларена» Ландо Норрис, третьим стал пилот «Мерседеса» Льюис Хэмилтон. Отметим, что пилот «Ред Булл» Макс Ферстаппен, показавший лучший результат, лишился времени из-за нарушения границ трассы. Формула-1. Гран-при США. Квалификация: 1. Шарль Леклер («Феррари») — 1.34,723. 2. Ландо Норрис («Макларен») +0,130. 3. Льюис Хэмилтон («Мерседес») +0,139. 4. Карлос Сайнс («Феррари») +0,222. 5. Джордж Расселл («Мерседес») +0,356. 6. Макс Ферстаппен («Ред Булл») +0,358. 7. Пьер Гасли («Альпин») +0,366. 8. Эстебан Окон («Альпин») +0,431. 9. Серхио Перес («Ред Булл») +0,450. 10. Оскар Пиастри («Макларен») +0,744. 11. Юки Цунода («Альфа Таури») +0,974. 12. Гуаньюй Чжоу («Альфа Ромео») +0,975. 13. Валттери Боттас («Альфа Ромео») +1,135. 14. Кевин Магнуссен («Хаас») +1,157. 15. Даниэль Риккардо («Альфа Таури») +1,251. 16. Нико Хюлькенберг («Хаас») +1,512. 17. Фернандо Алонсо («Астон Мартин») +1,545. 18. Александер Албон («Уильямс») +1,592. 19. Лэнс Стролл («Астон Мартин») +1,866. 20. Логан Сарджент («Уильямс») +2,104. Источник Чемпионат . com |
|
Агроном 71
|
|
|
Нидерландский гонщик «Ред Булл» Макс Ферстаппен прокомментировал нарушение границ трассы в 19-м повороте на финальном круге в квалификации Гран-при США Формулы-1. Из-за этого нарушения Ферстаппен лишился быстрого круга и оказался в протоколе не первым, а только шестым. «Я знал, что в 19-м повороте всё будет на грани. Я допустил небольшую ошибку в первом повороте, так что мне нужно было по-настоящему атаковать на оставшейся части круга. У меня не было недостаточной поворачиваемости. Просто я постарался выжать из поворота максимум и немного неверно всё оценил. Когда ты атакуешь на пределе, то перейти грань очень легко. Не повезло, но это делает воскресную гонку более весёлой», — приводит слова Ферстаппена Sky Sports. Источник Чемпионат . com |
|
Агроном 71
|
|
|
Консультант «Ред Булл» по автоспорту Хельмут Марко прокомментировал выступление команды в квалификации Гран-при США. Напомним, Макс Ферстаппен был лишён лучшего времени из-за нарушения границ трассы и показал шестой результат, Серхио Перес продемонстрировал девятое время. «Мы знали, что будет непросто. На первом круге в третьем сегменте Чеко оказался на пути Макса, что было ошибкой команды. На втором круге Ферстаппен немного затормозил в первом повороте, но потом наверстал отставание. Чтобы затем опуститься с первого на шестое место. Драматичная ситуация. Все машины перед ним — сильные соперники. Это будет тяжёлая гонка. На нас больше повлияли неровности трассы, чем на других, поэтому мы не смогли добиться нужного темпа. Однако в долгосрочной перспективе мы можем отыграться. В воскресенье температура должна быть очень высокой. Износ шин должен сыграть свою роль, и это наша сильная сторона. Макс показал, что у него хороший гоночный темп. Хэмилтон, который борется с Пересом за второе место в чемпионате, стартует третьим? Квалификация была явным улучшением для Переса, и он всегда сильнее в гонке, чем в квалификации. Посмотрим. В прошлом году Хэмилтон уже был одним из наших сильнейших соперников. Посмотрим, как он будет выглядеть завтра в спринтерской гонке, но он выше, чем бы нам хотелось», — приводит слова Марко GPblog. Источник Чемпионат . com |
|
Агроном 71
|
|
|
Гонщик «Макларена» Ландо Норрис проанализировал своё выступление в квалификации Гран-при США, где он показал второе время. «Это сложная и ухабистая трасса, на определённых участках плохое сцепление, легко допустить много ошибок. Я думаю, что сегодня поул был рядом. Так что я мог быть немного счастливее, но мне нужна была вторая тренировка. Я просто допускал какие-то глупые мелочи. Трудно собрать весь круг вместе, я уверен, что никто этого не сделал. Всегда хочется идеального круга без мелких ошибок, но в 11-м повороте я подрезал внутренний бордюр, вероятно, потерял одну десятую, а десятой, по крайней мере, хватило бы, чтобы подобраться достаточно близко к поулу. Но это хороший день для нас. Я счастлив. Это хорошая позиция для воскресенья, мы в хорошей форме на данный момент, у нас хороший темп, и если мы сможем сделать то же самое завтра и в воскресенье, тогда это будет идеально», — приводит слова Норриса PlanetF1. Источник Чемпионат . com |
|
Агроном 71
|
|
|
Испанский гонщик «Астон Мартин» Фернандо Алонсо подвёл итоги квалификации Гран-при США, в которой он занял 17-е место, а Лэнс Стролл — 19-е. «Мы должны оглянуться назад и полностью воспроизвести сегодняшний день с самого начала. У нас была ужасная тренировка. Лэнс вообще не проехал круги, а у меня на обновлённой машине было только шесть или семь качественных кругов. Оставалось слишком много неизвестных вводных, чтобы работать с обновлённым болидом. Поэтому, думаю, мы входили в квалификацию немного слепыми — и мы видите результаты. Мы используем этот уикенд в том числе как тесты на следующий год, пусть даже это было болезненным. Посмотрим, что мы сможем изучить в оставшихся сессиях. Мой результат в квалификации — максимум. Круг не был идеальным, а особенно круг выезда из боксов. Мы плохо справились с трафиком. Я пересёк черту за одну секунду до окончания времени и начал круг слишком близко к машинам впереди. Это не помогло, но ощущения от круга были нормальными. А вот темпа, вероятно, не хватало для прохождения во второй сегмент. Теперь посмотрим, сможем ли мы хорошо провести завтрашний спринт, ведь воскресная гонка уже во многом испорчена», — приводит слова Алонсо Motorsport. Источник Чемпионат . com |
|
Агроном 71
|
|
|
На Арене «Трасса Америк» завершился Гран-при США Формулы-1. Его победителем стал пилот «Ред Булл» Макс Ферстаппен. Вторым на финиш пришёл Льюис Хэмилтон («Мерседес»). Третье место у Ландо Норриса («Макларен»). Гран-при США. Гонка: 1. Макс Ферстаппен («Ред Булл») — 56 кругов. 2. Льюис Хэмилтон («Мерседес») +2.225. 3. Ландо Норрис («Макларен») +10.730. 4. Карлос Сайнс («Феррари») +15.134. 5. Серхио Перес («Ред Булл») +18.460. 6. Шарль Леклер («Феррари») +24.662. 7. Джордж Расселл («Мерседес») +24.999. 8. Пьер Гасли («Альпин») +47.996. 9. Лэнс Стролл («Астон Мартин») +48.696. 10. Юки Цунода («Альфа Таури») +1:14.385. 11. Александер Албон («Уильямс») +1:26.714. 12. Логан Сарджент («Уильямс») +1:27.998. 13. Нико Хюлькенберг («Хаас») +1:29.904. 14. Валттери Боттас («Альфа Ромео») +1:38.601. 15. Гуаньюй Чжоу («Альфа Ромео») +1 круг. 16. Кевин Магнуссен («Хаас») +1 круг. 17. Даниэль Риккардо («Альфа Таури») +1 круг. Фернандо Алонсо («Астон Мартин»), Оскар Пиастри («Макларен»), Эстебан Окон («Альпин») — сошли. Источник Чемпионат . com |
|
Агроном 71
|
|
|
Гонщики «Мерседеса» и «Феррари» Льюис Хэмилтон и Шарль Леклер заработали дисквалификации по итогам гонки Гран-при США Формулы-1. Соответствующее решение приняли стюарды Гран-при на основе доклада от технического делегата ФИА Джо Бауэра. Машины Хэмилтона и Леклера не смогли пройти техническую проверку после финиша гонки Гран-при США Формулы-1. Бауэр установил, что на болидах «Мерседеса» и «Феррари» не соответствуют регламенту так называемые доски скольжения под днищем. В некоторых местах их толщина оказалась меньше положенной по регламенту. Представители «Феррари» и «Мерседеса» признали корректность измерений и объяснили нарушение правил кочковатой трассой и минимальным временем на подбор настроек из-за формата спринтерского уикенда. В соответствии с решением судей Хэмилтон потерял второе место по итогам гонки, Леклер — шестое. Таким образом, Ландо Норрис поднялся на вторую позицию, а третьим стал другой пилот «Феррари», Карлос Сайнс. В очковую зону попали оба пилота «Уильямса» — финишировавшие 11-м и 12-м Александер Албон и Логан Сарджент. Гран-при США. Гонка. Обновлённые результаты: 1. Макс Ферстаппен («Ред Булл») — 56 кругов. 2. Ландо Норрис («Макларен») +10,730. 3. Карлос Сайнс («Феррари») +15,134. 4. Серхио Перес («Ред Булл») +18,460. 5. Джордж Расселл («Мерседес») +24,999. 6. Пьер Гасли («Альпин») +47,996. 7. Лэнс Стролл («Астон Мартин») +48,696. 8. Юки Цунода («Альфа Таури») +1.14,385. 9. Александер Албон («Уильямс») +1.26,714. 10. Логан Сарджент («Уильямс») +1.27,998. 11. Нико Хюлькенберг («Хаас») +1.29,904. 12. Валттери Боттас («Альфа Ромео») +1.38,601. 13. Гуаньюй Чжоу («Альфа Ромео») +1 круг. 14. Кевин Магнуссен («Хаас») +1 круг. 15. Даниэль Риккардо («Альфа Таури») +1 круг. Фернандо Алонсо («Астон Мартин»), Оскар Пиастри («Макларен»), Эстебан Окон («Альпин») — сошли. Льюис Хэмилтон («Мерседес»), Шарль Леклер («Феррари») — дисквалифицированы. Источник Чемпионат . com |
|
Агроном 71
|
|
|
На Автодроме имени братьев Родригес завершилась квалификация Гран-при Мексики Формулы-1. Победителем стал пилот «Феррари» Шарль Леклер, второе место занял его напарник Карлос Сайнс, а замкнул тройку сильнейших Макс Ферстаппен, выступающий за «Ред Булл». Отметим, что Даниэлю Риккардо из «Альфа Таури» удалось опередить пилота «Ред Булл» Серхио Переса, который проводит домашний Гран-при. Реклама Формула-1. Гран-при Мексики. Квалификация: Результаты третьего сегмента: 1. Шарль Леклер («Феррари») – 1:17,166. 2. Карлос Сайнс («Феррари») – 1:17,233. 3. Макс Ферстаппен («Ред Булл») – 1:17,263. 4. Даниэль Риккардо («Альфа Таури») – 1:17,382. 5. Серхио Перес («Ред Булл») – 1:17,423. 6. Оскар Пиастри («Макларен») – 1:17,623. 7. Джордж Расселл («Мерседес») – 1:17,676. 8. Льюис Хэмилтон («Мерседес») – 1:17,688. 9. Валттери Боттас («Альфа Ромео») – 1:18,032. 10. Гуаньюй Чжоу («Альфа Ромео») – 1:18,050. После второго сегмента вылетели: 11. Пьер Гасли («Альпин») — 1:18,521. 12. Нико Хюлькенберг («Хаас») – 1:18,524. 13. Фернандо Алонсо («Астон Мартин») – 1:18,738. 14. Александер Албон («Уильямс») – 1:19,146. 15. Юки Цунода («Альфа Таури») – нет времени. После первого сегмента вылетели: 16. Эстебан Окон («Альпин») – 1:19,080. 17. Кевин Магнуссен («Хаас») – 1:19,163. 18. Лэнс Стролл («Астон Мартин») – 1:19,227. 19. Ландо Норрис («Макларен») – 1:21,554. 20. Логан Сарджент («Уильямс») – нет времени. Источник Чемпионат . com Это сообщение отредактировал Агроном 71 - 29-10-2023 - 22:35 |
|
Агроном 71
|
|
|
Стала известна обновлённая стартовая решётка гонки Гран-при Мексики Формулы-1 на «Автодроме имени братьев Родригес» в Мехико с учётом штрафа с пит-лейна гонщика «Астон Мартин» Лэнса Стролла. До получения штрафа канадец должен был стартовать 18-м. Начало гонки запланировано на 23:00 мск. Формула-1. Гран-при Мексики. Стартовая решётка: 1. Шарль Леклер («Феррари»). 2. Карлос Сайнс («Феррари»). 3. Макс Ферстаппен («Ред Булл»). 4. Даниэль Риккардо («Альфа Таури»). 5. Серхио Перес («Ред Булл»). 6. Льюис Хэмилтон («Мерседес»). 7. Оскар Пиастри («Макларен»). 8. Джордж Расселл («Мерседес»). 9. Валттери Боттас («Альфа Ромео»). 10. Гуаньюй Чжоу («Альфа Ромео»). 11. Пьер Гасли («Альпин»). 12. Нико Хюлькенберг («Хаас»). 13. Фернандо Алонсо («Астон Мартин»). 14. Александер Албон («Уильямс»). 15. Эстебан Окон («Альпин»). 16. Кевин Магнуссен («Хаас»). 17. Ландо Норрис («Макларен»). 18. Юки Цунода («Альфа Таури»). 19. Логан Сарджент («Уильямс»). Лэнс Стролл («Астон Мартин») — начнёт с пит-лейна. Источник Чемпионат . com |
|
Агроном 71
|
|
|
На Автодроме имени братьев Родригес завершился Гран-при Мексики. Его победителем уверенно стал пилот «Ред Булл» Макс Ферстаппен. Вторым на финиш пришёл гонщик «Мерседеса» Льюис Хэмилтон, третье место у Шарля Леклера («Феррари»), который после рестарта не смог удержать британца позади. Формула-1. Гран-при Мексики. Гонка: 1. Макс Ферстаппен («Ред Булл») — 71 круг. 2. Льюис Хэмилтон («Мерседес») +13.875. 3. Шарль Леклер («Феррари») +23.124. 4. Карлос Сайнс («Феррари») +27.154. 5. Ландо Норрис («Макларен») +33.266. 6. Джордж Расселл («Мерседес») +41.020. 7. Даниэль Риккардо («Альфа Таури») +41.570. 8. Оскар Пиастри («Макларен») +43.104. 9. Александер Албон («Уильямс») +48.573. 10. Эстебан Окон («Альпин») +1:02.879. 11. Пьер Гасли («Альпин») +1:06.208. 12. Юки Цунода («Альфа Таури») +1:18.982. 13. Нико Хюлькенберг («Хаас») +1:20.309. 14. Валттери Боттас («Альфа Ромео») +1:20.597. 15. Гуаньюй Чжоу («Альфа Ромео») +1:21.676. Логан Сарджент («Уильямс»), Лэнс Стролл («Астон Мартин»), Фернандо Алонсо («Астон Мартин»), Кевин Магнуссен («Хаас»), Серхио Перес («Ред Булл») — сошли. Источник Чемпионат . com |
|
Агроном 71
|
|
|
Команда «Мерседес», выступающая в Формуле-1, объявила о завершении сотрудничества с Майком Эллиотом, который впервые пришёл в команду в 2012 году и за 11 лет карьеры в «Мерседесе» занимал должности главы аэродинамического отдела и технического директора. Немецкая команду пожелала специалисту всего наилучшего в дальнейшей карьере и поблагодарила его за вклад в развитие гоночного коллектива. О дальнейших планах Майка пока ничего не известно. Под руководством Эллиота был разработан болид «Мерседеса» сезона-2022. После неудачного начала сезона-2023 в «Мерседесе» провели рокировку, и на должность Эллиота пришёл Джеймс Эллисон, ранее работавший в команде. Источник Чемпионат . com |
|
Агроном 71
|
|
|
Руководитель «Феррари» Фредерик Вассёр поделился мнением о выступлении команды на Гран-при Мексики. Напомним, Шарль Леклер показал третий результат, а Карлос Сайнс был четвёртым. Победу добыл Макс Ферстаппен из «Ред Булл». «Такое ощущение, что мы могли почти сравняться с Максом и, вероятно, быть немного быстрее Льюиса в первой части гонки, но на втором отрезке мы упустили преимущество. И я считаю, что единственная проблема – это состав шин», — приводит слова Вассёра RaceFans. Источник Чемпионат . com |
|
Агроном 71
|
|
|
Руководитель «Хааса» Гюнтер Штайнер сообщил, что причиной аварии пилота команды Кевина Магнуссена в гонке Гран-при Мексики стал перегрев тормозов. «Это была проблема с перегревом, которая привела к выходу из строя подвески. Тормоза слишком нагрелись. Кевин был вынужден защищаться, и он вылетел. Это произошло только из-за высоких температур. Нам просто нужно лучше управлять этим. С машиной Нико всё было в порядке. У нас может возникнуть нехватка запчастей? У нас всё в порядке. Cитуация не идеальная, но всё в норме. В конце сезона всегда так. Теперь вы не можете получить больше деталей, даже если они вам нужны», — приводит слова Штайнера Motorsport. Источник Чемпионат . com |
|
Агроном 71
|
|
|
Пилот «Астон Мартин» Фернандо Алонсо высказался по поводу болида своей команды после Гран-при Мексики. «Я не думаю, что дело в настройках болида. Мы уже многое перепробовали. Дело не в настройках, а в комплектации и в том, что мы, гонщики, не чувствуем себя уверенно. Для меня это было особенно тяжело. Я не очень хорошо поработал, потому что мне не хватает уверенности в машине. Сейчас я не на своём лучшем уровне. У нас была гонка в Остине, на которой можно было сравнить два пакета [обновлений], и результаты в пользу нового пакета были явно благоприятны. Похоже, что нам не очень комфортно в машине. Здесь мы были медленными в каждой сессии. Это был хороший сезон для нас. Мы не верили, что сможем опередить «Феррари» или «Мерседес», а я по-прежнему впереди гонщиков этих команд в чемпионате. Это положительный момент», — приводит слова Алонсо GrandPX.news. Источник Чемпионат . com |
|
Агроном 71
|
|
|
29 октября состоялась гонка 20-го этапа Формулы-1 Гран-при Мексики, победителем которой стал пилот «Ред Булл» Макс Ферстаппен. Победа на Гран-при Мексики стала для Ферстаппена, досрочно выигравшего нынешний чемпионат, 16-й в сезоне. Таким образом голландец улучшил собственный рекорд Формулы-1 по количеству побед по ходу одного сезона, который он установил в прошлом году. Кроме того, трёхкратному чемпиону мира удалось одержать 51-ю победу в карьере. Источник Чемпионат . com |
|
Рекомендуем почитать также топики: Гран-При Сингапура Этот день в истории Спорта С НАСТУПАЮЩИМ -=Спорт-Бар 2011-2012=- Хочу играть в футбол! |