Свободен
Скрыть опции темы
Привет, гость!
Зарегистрируйся, чтобы получить полный доступ и возможность писать в форуме, группах и блогах.
Вход Регистрация
Вход Регистрация
 Агроном 71
|
|
|
Пилот «Ред Булл» мексиканец Серхио Перес прокомментировал своё неудачное выступление в квалификации Гран-при Сингапура. Напомним, Перес не смог завершить свою вторую попытку во втором сегменте квалификации и занял 13-е место по её итогам. «Это было довольно сложно. Мы старались что-то придумать с машиной. Мы начали хорошо, в первом сегменте был нормальный баланс. Второй сегмент оказался очень сложным. Он был сложным, потому что мы внесли несколько изменений, но, кажется, ничего не улучшило баланс. Стало только хуже, и я не смог завершить свою последнюю попытку. Мне не получилось полностью нагрузить свой двигатель. Это действительно сильно повлияло и закончилось тем, что я потерял машину. Это провал, огромный провал. Думаю, попадание в третий сегмент было возможно. Определённо нерационально думать о подиуме. Думаю, если мы сможем набрать несколько очков, я буду рад», — сказал Перес в комментарии Sky Sports после квалификации. Источник Чемпионат . com |
|
Агроном 71
|
|
|
Новозеландский пилот «Альфа Таури» Лиам Лоусон, присоединившийся к команде всего два этапа назад на Гран-при Нидерландов, поделился эмоциями после первого в карьере выхода в третий сегмент квалификации. «Безусловно, здорово выступать в третьем сегменте квалификации, но мы не добились максимального результата, и нам нужно обратить на это внимание. Обидно за Юки [Цуноду], потому что у нас крепкая комплектация на этот уикенд и, кажется, ему комфортно в болиде. Для меня неудача в третьем сегменте связана с прогревом резины, потому что я не чувствовал сцепления, когда уходил на последний круг. Ещё на последнем секторе был трафик, так что было сложно. Рад, что попал в третий сегмент, но у меня был потенциал подняться выше. Обидно, но я всё ещё учусь и много чего ещё случится. Сегодня всё прошло хорошо, но завтра самое важное. Я стартую на десятом месте, но двухчасовая гонка — это долго, и она будет сложной. Мы сосредоточимся на том, чтобы провести свою гонку и завершить её как можно выше», — сказал Лоусон в интервью после квалификации. Отметим, 21-летний новозеландец, помимо напарника Юки Цуноды, также обогнал пилотов «Ред Булл» Макса Ферстаппена и Серхио Переса. Источник Чемпионат . com |
|
Агроном 71
|
|
|
Пилот команды «Мерседес» Льюис Хэмилтон по итогам квалификации Гран-при Сингапура, который проходит в эти дни на уличной трассе «Марина Бей», заявил, что был слишком медленным по сравнению со своим напарником и поддержал Джорджа Расселла накануне гонки. «Сегодня у нас была отличная машина. Вчера она была просто невероятной, и мы надеялись, что небольшие изменения настроек помогут побороться с «Феррари». Одной из наших машин это удалось, а вот мне — нет, я был очень медленным. Разумеется, это разочаровывает, но завтра — новый день. Я надеюсь, у Джорджа завтра получится стартовать и побороться с «Феррари» — было бы здорово, если бы он победил!» — приводит слова Хэмилтона пресс-служба Sky Sports. В квалификации в Сингапуре Хэмилтон показал пятое время, в то время как Расселл расположился на второй строчке — и это уже третье подряд поражение Хэмилтона во внутрикомандной дуэли в квалификации. После этапа в Бельгии Льюис опережал Расселла со счётом 7:5, однако теперь уступает ему 7:8. Источник Чемпионат . com |
|
Агроном 71
|
|
|
Пилот «Феррари» Шарль Леклер прокомментировал результаты квалификации Гран-при Сингапура, в которой он занял третье место, уступив лишь пилоту «Мерседеса» Джорджу Расселлу и напарнику по команде Карлосу Сайнсу, сумевшему завоевать поул-позицию во втором Гран-при подряд. «Здесь невероятно непросто. Нужен баланс между первым и последними секторами, а шины перегреваются. Борьба была очень плотной, «Мерседес» сегодня тоже был очень силён, а мне не хватило совсем немного. Но на первой позиции Карлос, это хорошо для команды — посмотрим, что из этого получится. Гонка будет сложной с физической точки зрения — из-за влажности, но мы не думаем, что возникнут какие-то проблемы. Думаю, мы весь уикенд смотрелись довольно сильно — посмотрим, чего это позволит добиться завтра. Мы не ожидали, что будем на такой трассе настолько конкурентоспособны — это хороший знак на будущее», — заявил Леклер после квалификации. Источник Чемпионат . com |
|
Агроном 71
|
|
|
Пилот «Феррари» испанец Карлос Сайнс прокомментировал победу в квалификации Гран-при Сингапура, которая состоялась сегодня, 16 сентября. «Как и в Монце, с самого начала я почувствовал уверенность, в финале нам удалось собрать всё воедино. Это для всех была непростая сессия, но мы справились — и теперь на поуле. Наша машина хороша на определённых трассах, в определённых условиях — в коротких поворотах, например. Мы знаем, что нашим слабым местом всегда был гоночный темп, но мы потратили немало времени, чтобы изучить и понять шасси, и эта работа приносит плоды. Темп на длинных отрезках оценить сложно, и да, «Мерседес» часто оказывается сильнее нас в таких условиях. Плюс у них другая тактика по шинам. Но наша цель — победа. В Монце нам немного не хватило, но надеюсь, хватит здесь», — сказал Сайнс после выступления. Источник Чемпионат . com |
|
Агроном 71
|
|
|
На трассе «Марина Бей» завершился Гран-при Сингапура Формулы-1. Его победителем стал пилот «Феррари» Карлос Сайнс. Вторым на финиш пришёл пилот «Макларена» Ландо Норрис. Тройку сильнейших замкнул Льюис Хэмилтон из «Мерседеса». Стоит отметить, что пилоты «Ред Булл» набрали лишь 14 очков: лидер общего зачёта Макс Ферстаппен финишировал пятым, Серхио Перес — восьмым. Гран-при Сингапура. Гонка: 1. Карлос Сайнс («Феррари») — 62 круга. 2. Ландо Норрис («Макларен») +0,812. 4. Льюис Хэмилтон («Мерседес») +1,269. 4. Шарль Леклер («Феррари») +21,117. 5. Макс Ферстаппен («Ред Булл») +21,441. 6. Пьер Гасли («Альпин») +38,441. 7. Оскар Пиастри («Макларен») +41,479. 8. Серхио Перес («Ред Булл») +54,534. 9. Лиам Лоусон («Альфа Таури») +1.05,918. 10. Кевин Магнуссен («Хаас») +1.12,116. 11. Александер Албон («Уильямс») +1.13,417. 12. Нико Хюлькенберг («Хаас») +1.23,649. 13. Гуаньюй Чжоу («Альфа Ромео») +1.26,201. 14. Логан Сарджент («Уильямс») +1.26,889. 15. Фернандо Алонсо («Астон Мартин») +1.27,603. Джордж Расселл («Мерседес»), Валттери Боттас («Альфа Ромео»), Эстебан Окон («Альпин»), Юки Цунода («Альфа Таури») — сошли. Лэнс Стролл не принимал участия в гонке. Источник Чемпионат . com |
|
Агроном 71
|
|
|
Новозеландский пилот «Альфа Таури» Лиам Лоусон, присоединившийся к команде всего два этапа назад, на Гран-при Нидерландов, прокомментировал попадание в очковую зону на Гран-при Сингапура. «Я бы хотел провести ещё несколько Гран-при, чтобы подготовиться к этому, но, очевидно, когда тебе предоставляется возможность, ты должен ухватиться за неё обеими руками. Честно говоря, именно это я и пытаюсь сделать, и сегодня всё прошло просто фантастически. Я доволен гонкой, и я определённо отдал ей все силы, потому что, как мне кажется, мы максимально использовали возможности машины. Мне нужно обратить внимание на старт, потому что уже два уикенда подряд я теряю позиции и это усложняет нам жизнь. До конца гонки мы держались подальше от неприятностей. Тяжело, когда ты борешься за темп, пытаешься максимально использовать свои инструменты и выжимать из них всё возможное, поэтому гонка была физически тяжёлой. В конце концов, я очень рад, что заработал два очка», — сказал Лоусон после гонки. Источник Чемпионат . com |
|
Агроном 71
|
|
|
Пилот команды «Альпин» Эстебан Окон прокомментировал прошедший на уличной трассе «Марина Бей» Гран-при Сингапура Формулы-1. По словам француза, которому в день гонки исполнилось 27 лет, он заслуживал набрать очки и демонстрировал высокий темп, а причиной схода за 22 круга до финиша стали проблемы с трансмиссией. «Я опустошён таким окончанием гонки, ведь мы хорошо держались, показывали хороший темп. Команда принимала правильные решения, мы получили немало удовольствия, опережая соперников по ходу гонки. Но, к сожалению, неполадки с коробкой передач положили всему конец. Мы должны внимательно всё изучить и понять, что произошло, чтобы удостовериться, что это не повторится. Мы заслуживали сегодня большего и можем гордиться своей скоростью. Конечно, не так представляешь себе день рождения, но уже через неделю будет шанс отыграться — это будет моя любимая трасса в сезоне. Мы продолжим работать как единая команда, чтобы добиться в Сузуке сильного результата», — приводит слова Окона пресс-служба «Альпин». Отметим, что Эстебан Окон перед сходом занимал шестое место, уступая лишь четвёрке лидеров и Максу Ферстаппену. В итоге на шестой строчке был классифицирован другой гонщик «Альпин» — Пьер Гасли. Источник Чемпионат . com |
|
Агроном 71
|
|
|
Пилот «Ред Булл» Макс Ферстаппен высказался по поводу пятого места на Гран-при Сингапура. Напомним, Ферстаппен этим выступлением завершил свою историческую серию. В нынешнем году 25-летний голландец выиграл десять этапов подряд, став лучшим на Гран-при Майами, Монако, Испании, Канады, Австрии, Великобритании, Венгрии, Бельгии, Нидерландов и Италии. «Помимо прочего, нам не повезло и с машинами безопасности. Первая появилась в неподходящий момент, а вторая — в неподходящий момент для нас. Так что немного обидно. На втором отрезке гонки я получил удовольствие. Мы были довольно быстры на «медиуме», — сказал Ферстаппен после гонки. Источник Чемпионат . com |
|
Агроном 71
|
|
|
Пилот «Альфа Таури» Юки Цунода рассказал о повреждениях болида, из-за которых он досрочно завершил гонку на Гран-при Сингапура. «Во-первых, поздравляю Лиама с тем, что он заработал очки, тем более что в Сингапуре он впервые в Формуле-1, и у него всё получилось. Что касается меня, то я очень расстроен, потому что, похоже, мы не смогли провести чистый уикенд в последних двух гонках, особенно после того, как команда привезла в Сингапур большой пакет обновлений. Я хорошо стартовал, но на первом же круге вступил в контакт, в результате чего был поврежден боковой понтон, а также радиатор и система охлаждения, и мы были вынуждены сойти. Очень обидно и досадно, что я не смог доехать до клетчатого флага. Мне очень жаль команду, потому что у меня не было возможности выложиться по полной, а ведь у нас определённо есть темп, чтобы набрать очки», — приводит слова Цуноды пресс-служба команды. Источник Чемпионат . com |
|
Агроном 71
|
|
|
Пилот «Феррари» Шарль Леклер высказался по поводу Гран-при Сингапура, где он занял четвёртое место. «Я знал, что эта гонка будет сложной для меня. На первом отрезке основной задачей быть попробовать так защитить Карлоса, чтобы я смог остановиться на круг раньше него. После сейфти-кара я потерял аж три позиции. На рестарте у меня возникли проблемы с шинами, и после этого я понял, что гонка будет сложной. Я думаю, что команда отлично справилась со своими задачами, особенно в первом отрезке, но вчера я должен был проделать лучшую работу, чтобы оказаться в другом положении. Хотел ли я заехать на пит-стоп во время виртуального сейфти-кара? Да, но я не думаю, что это сильно изменило бы ситуацию, потому что Льюис и Джордж тоже поехали на пит-стопы, так что я, вероятно, финишировал бы немного позади них», — сказал Леклер после гонки. Источник Чемпионат . com |
|
Агроном 71
|
|
|
Испанский пилот «Феррари» Карлос Сайнс дал комментарий по поводу своей победы на Гран-при Сингапура. «Невероятное ощущение, невероятный уикенд! Хочу поблагодарить всех в «Феррари» — огромные усилия были вложены, чтобы после столь сложного старта сезона мы смогли оказаться на вершине. Главным было контролировать расход резины. Мы ещё перед стартом рассчитали нужный темп, знали, каким будет поведение шин под финиш. В конце борьба была очень плотной, но мы удержались и отстояли первую позицию. Я раздавал Ландо DRS, чтобы помочь ему, и это сработало. Если честно, я чувствовал, что делаю всё под контролем. Не буду врать, давление было, но машина позволяла делать всё, что я хочу», — сказал Сайнс после гонки. Источник Чемпионат . com |
|
Агроном 71
|
|
|
На трассе «Сузука» завершилась квалификация Гран-при Японии Формулы-1. Лучший результат показал лидер общего зачёта пилотов Макс Ферстаппен, представляющий «Ред Булл». Второе время продемонстрировал гонщик «Макларена» Оскар Пиастри, а третье место занял его партнёр по команде Ландо Норрис. Гран-при Японии. Квалификация: 1. Макс Ферстаппен («Ред Булл») — 1.28,877. 2. Оскар Пиастри («Макларен») +0,581. 3. Ландо Норрис («Макларен») +0,616. 4. Шарль Леклер («Феррари») +0,665. 5. Серхио Перес («Ред Булл») +0,773. 6. Карлос Сайнс («Феррари») +0,973. 7. Льюис Хэмилтон («Мерседес») +1,031. 8. Джордж Расселл («Мерседес») +1,342. 9. Юки Цунода («Альфа Таури») +1,426. 10. Фернандо Алонсо («Астон Мартин») +1,683. 11. Лиам Лоусон («Альфа Таури») +1,631. 12. Пьер Гасли («Альпин») +1,632. 13. Александер Албон («Уильямс») +1,660. 14. Эстебан Окон («Альпин») +1,709. 15. Кевин Магнуссен («Хаас») +1,788. 16. Валттери Боттас («Альфа Ромео») +2,172. 17. Лэнс Стролл («Астон Мартин») +2,304. 18. Нико Хюлькенберг («Хаас») +2,422. 19. Гуаньюй Чжоу («Алфа Ромео») +2,521. 20. Логан Сарджент («Уильямс») — нет времени. Источник Чемпионат . com |
|
Агроном 71
|
|
|
На трассе «Сузука» завершился Гран-при Японии Формулы-1. Его победителем стал пилот «Ред Булл» Макс Ферстаппен. Вторым на финиш пришёл пилот «Макларена» Ландо Норрис. Тройку сильнейших замкнул другой пилот «Макларена» Оскар Пиастри. По итогам гонки «Ред Булл» досрочно гарантировал себе победу в Кубке конструкторов сезона-2023. Гран-при Японии. Гонка: 1. Макс Ферстаппен («Ред Булл») — 53 круга. 2. Ландо Норрис («Макларен») +19,387. 4. Оскар Пиастри («Макларен») +36,494. 4. Шарль Леклер («Феррари») +43,998. 5. Льюис Хэмилтон («Мерседес») +49,376. 6. Карлос Сайнс («Феррари») +50,221. 7. Джордж Расселл («Мерседес») +57,659. 8. Фернандо Алонсо («Астон Мартин») +1:14,725. 9. Пьер Гасли («Альпин») +1:19,678. 10. Эстебан Окон («Альпин») +1:23,115. 11. Лиам Лоусон («Альфа Таури») +1 круг. 12. Юки Цунода («Альфа Таури») +1 круг. 13. Гуаньюй Чжоу («Альфа Ромео») +1 круг. 14. Нико Хюлькенберг («Хаас») +1 круг. 15. Кевин Магнуссен («Хаас») +1 круг. Александер Албон («Уильямс»), Логан Сарджент («Уильямс»), Лэнс Стролл («Астон Мартин»), Серхио Перес («Ред Булл»), Валттери Боттас («Альфа Ромео»), — сошли. Источник Чемпионат . com |
|
Агроном 71
|
|
|
Пилот «Уильямса» Александер Албон рассказал об аварии на старте Гран-при Японии, из-за которой ему пришлось сойти с трассы и досрочно завершить участие в гонке. «Ни одна машина не является достаточно прочной, чтобы пережить такие аварии. Плохой старт спровоцировал это, и нам нужно поработать над этим. А потом мы оказались не в том положении и не в то время, и меня просто зажали. У меня было повреждение на первом круге, и на этом всё практически закончилось, так что это позорно. Мы пытались двигаться дальше и посмотреть, как развернется гонка, что произойдет, поскольку эта гонка — своего рода битва на истощение. Однако в конечном счете нам пришлось сойти», – приводит слова Албона пресс-служба «Уильямса». Источник Чемпионат . com |
|
Агроном 71
|
|
|
Пилот «Макларена» Ландо Норрис установил новый рекорд Формулы-1 по количеству набранных очков без побед в гонках. Норрис обогнал представителя «Хааса» Нико Хюлькенберга (543 балла против 530). В топ-5 по этому показателю также входят Ромен Грожан (391), Ник Хайдфельд (259) и Ланс Стролл (241). Источник Чемпионат . com |
|
Агроном 71
|
|
|
Испанский пилот «Астон Мартин» Фернандо Алонсо прокомментировал выступление на Гран-при Японии, в котором он занял восьмое место. «Сегодняшняя гонка была хорошей: мегастарт позволил нам подняться на шестое место. Болид чувствовал себя хорошо, несмотря на вчерашние недостатки. Стартуя на «софте», мы остановились на пит-стоп пораньше, чем остальные, и немного страдали на «харде». На втором комплекте «хард» мы были вполне конкурентоспособны, поэтому нам удалось прибавить и удержать «Альпин» позади. Все работают изо всех сил на трассе и симуляторе, поэтому мы продолжаем и с нетерпением ждём Катара», — сказал Алонсо в комментарии после Гран-при Японии. Фернандо Алонсо занимает четвёртое место в личном зачёте Формулы-1 сезона-2023. Источник Чемпионат . com |
|
Агроном 71
|
|
|
Пилот «Мерседеса» Джордж Расселл высказался по поводу своей борьбы с Льюисом Хэмилтоном на Гран-при Японии. «Я воспринимаю это как жёсткую, но честную борьбу друг с другом. И то, что я смог оказать на него давление и провести атаку, меня радует. Так что можно выделить положительные моменты. В начале заезда стратегия с одним пит-стопом не казалась оптимальной, но мы всё равно исполнили ещё немного лучше, чем ожидалось изначально. Однако в конечном итоге нам просто не хватило темпа в этот уикенд, чтобы идти в одном темпе с машинами перед нами. На старте я чувствовал, что у меня хороший темп, и пытался пробиться вперёд. На последних этапах гонки я выложился по полной, но я не думаю, что мы могли что-то сделать, чтобы изменить результат», — приводит слова Расселла Speedweek. Источник Чемпионат . com |
|
Агроном 71
|
|
|
Мексиканский гонщик «Ред Булл» Серхио Перес прокомментировал свой сход на Гран-при Японии из-за последствий контакта на старте гонки. «У меня был ужасный старт. По сути, в первом повороте я был пассажиром. Справа был Сайнс, слева — Льюис, и в итоге у меня оторвали весь закрылок переднего антикрыла. Трудно судить, как всё произошло, но ко второму повороту у меня не было сцепления спереди. Мы поменяли переднее антикрыло, но сцепления всё равно не было. Так что я думаю, что у автомобился были ещё какие-то повреждения. Нам нужно изучить весь уикенд, чтобы понять, что случилось, потому что это определённо был плохой уикенд. В пятницу мы выбрали несколько направлений, и нам нужно проанализировать, что мы можем улучшить», — приводит слова Переса RacingNews365. Источник Чемпионат . com |
|
Агроном 71
|
|
|
Гонщик «Феррари» Шарль Леклер прокомментировал финиш на четвёртом месте в гонке Гран-при Японии. «Мы добились максимального результата. Конечно, мы несколько уступали в темпе, особенно на «харде»: «Мерседес» был быстрее нас. Нам приходилось беречь шины, особенно на первых кругах. После сражения с Джорджем мои шины несколько потеряли эффективность. Ближе к концу мы ехали хуже «Мерседеса». В борьбе с Оскаром всё было немного странно: было несколько кругов, когда я сказал себе, что могу угнаться за ним, а потом он начал атаковать в конце отрезка и оторвался. Думаю, они контролировали свой темп, так что догнать их было нереально. Когда видишь сегодняшнее выступление Ландо, понимаешь, что они на уровень выше нас. Да, в этот уикенд мы добились максимума, но сперва нам нужно понять, почему возникали такие проблемы на первом секторе трассы, где мы теряли так много времени в квалификации. Мы собираемся сконцентрироваться на том, чтобы попробовать понять, чего нам не хватает в быстрых поворотах», — приводит слова Леклера AutoHebdo. Источник Чемпионат . com |
|
Агроном 71
|
|
|
Гонщик «Альпин» Пьер Гасли остался недоволен просьбой команды пропустить вперёд напарника по команде Эстебана Окона перед самым финишем. В итоге Гасли финишировал десятым, позади соотечественника. «Это не обсуждалось перед гонкой. При запланированной нами стратегии было очевидно, что в какой-то момент Эстебан проведёт андеркат. Но мой темп был выше, и я бы опередил его на трассе, потому что мои шины были свежее. И никогда не обсуждалось, что нам понадобится обмениваться позициями, ведь я стартовал впереди и всегда был впереди. Для команды 10-е и 9-е места и 9-е и 10-е — одинаковы. Это определённо не то, чего я ожидал. И я не понимаю этого, ведь именно я лидировал. Мы обсудим это. Почему я должен отдавать позицию, по какой причине… Но я поставил интересы команды на первое место, и буду так делать всегда», — приводит слова Гасли Motorsport. Источник Чемпионат . com |
|
Агроном 71
|
|
|
Временный руководитель «Альпин» Бруно Фамен прокомментировал приказ команды Пьеру Гасли пропустить вперёд своего напарника Эстебана Окона на последнем круге гонки. Сам Гасли остался очень недоволен потерей девятой позиции. «Ближе к концу гонки у нас была возможность использовать преимущество Пьера по темпу и шинам и нацелиться на восьмое место. Был некоторый шанс, и мы решили поменять пилотов местами на трассе, чтобы максимизировать командный результат, дав Пьеру шанс погнаться за восьмой позицией. В итоге нам не хватило кругов и темпа, так что мы приняли решение поменять пилотов местами обратно. Всегда нелегко принимать подобные решения, но все они принимаются в первую очередь в интересах команды», — приводит слова Фамена пресс-служба «Альпин». Источник Чемпионат . com |
|
Агроном 71
|
|
|
Пилот «Альфа Ромео» Валттери Боттас рассказал о двух инцидентах, произошедших с его участием на старте Гран-при Японии. Напомним, в результате аварий Боттасу пришлось завершить учатие на восьмом круге. «Сегодня для меня была достаточно насыщенная, но короткая гонка. На самом деле я отлично стартовал с решётки, но затем оказался зажат между двумя болидами — «Уильямс» и «Альпин» — на входе в первый поворот. Там не было достаточно места, что привело к аварии, из-за которой у меня случился прокол правой передней покрышки. Мы сразу остановились на пит-стоп и заменили переднее крыло. Потом, сразу после окончания режима «сейфти-кар», я попытался обогнать Сарджента по широкой траектории и убедился, что оставил достаточно места. К сожалению, он заблокировался и выбил меня. Мы вновь ушли на пит-стоп, чтобы проверить повреждения болида, и поняли, что дальше продолжать гонку невозможно. Сегодня был не наш день, и это досадно, потому что я считаю, что у нашего болида был потенциал в начале уикенда. В целом двойная связка гонок завершилась не так, как мы ожидали, к сожалению. Теперь будет важно перезагрузиться, чтобы через пару недель готовыми вернуться в Доху и справиться с оставшейся частью сезона», — сказал Боттас в интервью после Гран-при Японии. На предыдущих двух этапах Формулы-1 «Альфа Ромео» ни одному из пилотов команды не удалось попасть в топ-10. Гран-при Катара пройдёт через две недели, с 6 по 8 октября. Источник Чемпионат . com |
|
Агроном 71
|
|
|
Лидер общего зачёта, голландский пилот «Ред Булл» Макс Ферстаппен поделился эмоциями от победы на Гран-при Японии и высказался о завоевании Кубка конструкторов в сезоне-2023. «Невероятный уикенд. Машина была очень хороша. Мы выиграли Кубок конструкторов и я горжусь всем, кто работает на трассе и на базе. Поздравляю всю команду, у нас невероятный год. На старте была небольшая пробуксовка, но в остальном гонка прошла без каких-либо заметных сложностей», — сказал Ферстаппен в комментарии после гонки. Источник Чемпионат . com |
|
Агроном 71
|
|
|
Сегодня, 24 сентября, на трассе «Сузука» в рамках Гран-при Японии состоялась гонка, победителем которой стал голландский пилот «Ред Булл» Макс Ферстаппен. Благодаря набранным очкам он гарантировал команде победу в Кубке конструкторов сезона-2023. Отметим, что напарник Ферстаппена по команде Серхио Перес сошёл с дистанции. Ближайшим преследователем «Ред Булл» была команда «Мерседес», отстававшая от них до начала этапа на 308 очков. До конца сезона-2023 остаётся шесть этапов. Для «Ред Булл» этот титул стал шестым в истории и вторым подряд. В прошлом сезоне команда тоже завоевала Кубок конструкторов на трассе «Сузука». Пилотам «Ред Булл» лишь однажды не удалось победить в гонке в сезоне-2023 — это произошло на предыдущем этапе в Сингапуре. Зачёт Кубка конструкторов сезона-2023: 1. «Ред Булл» — 622 очка. 2. «Мерседес» — 305 очков. 3. «Феррари» — 285 очков. 4. «Астон Мартин» — 221 очко. 5. «Макларен» — 172 очка. 6. «Альпин» — 84 очка. 7. «Уильямс» — 21 очко. 8. «Хаас» — 12 очков. 9. «Альфа Ромео» — 10 очков. 10. «Альфа Таури» — 5 очков. Источник Чемпионат . com |
|
Рекомендуем почитать также топики: Гран-При Японии Химки Московская обл. Гран-При Китая Домино ШВЕЦИЯ-ДАНИЯ |