Аэрофобия

(KorM @ 05.12.2007 - время: 07:17) Ну если самолет хороший, то не очень страшно, а вот если старый... И вообще удобство и скорость полетов, пересиливает у меня всякую аэрофобию!
Примерно то же самое можно сказать и про автомобиль. Почему бы и нет, собственно говоря? Современная техника есть современная. Старая есть старая. В принципе, верно.

Для эмоциональных людей старый самолет совершенно точно добавляет "приятных" ощущений.
Недавно возвращался из Уфы на сильно потрепанном ТУ-134. Кроме явно излишних, по сравнению с обычным, скрипов и постанываний, в туалете все время очень громко падала крышка унитаза.
Я сидел в самом хвосте рядом с девушкой, которая вероятно испытывала теже проблемы, что и наша милая Секси Джаз. И когда при посадке в Ш-1, на одном из последних виражей, эта крышка в очередной раз смачно шлепнулась, бедная девушка аж подскочила на сиденье.
Признаюсь, что и я, несмотря на очень храбрый и уверенный внешний вид (во всяком случае, я думал, что так выглежу), сам считал секунды до касания с землей.

И все-таки эмоций намного больше, чем разума... Без обид.

(SEXY JAZZZ @ 29.11.2007 - время: 18:16) Большое Вам спасибо:)
Кстати а феназипам разве сейчас резрешен?

...я несколько раз экспериментировал с ним....когда перелеты были часов по 30 (несколькими плечами)....друг-доктор советовал с алкоголем (у него на этот счет есть своя теория)....не понравилось - т.к. не замечаешь не только перелета, но и последующих суток-двух...механизм понятен...

(WILD_STRANGER @ 02.12.2007 - время: 01:37) Вот тебе реально клевые ситуации ... когда мне было немного страшно...
Посадка ночью в тумане в горах на острове ...)
Посадка в тропическом ливне ... когда практически не видно ничего в десяти метрах ...
Полет внутри грозовой тучи через грозовой фронт, когда удары молний рядом это видно в окошко, а их наверху намного больше чем мы видим на земле ... и от звука грома самолет (Boeing767) просто трясется ... такое ощущение что с наружи кто то лупит по корпусу кувалдой ...

Реально клевая ситуация - это когда в июне этого года улетал из Дели. Взлетал самолет в промежутке между двумя тропическими ливнями... мдя... ощущения, когда через пару минут после взлета вошли в полосу сплошного ливня...
Но аэрофобии у меня это не вызвало :)

(SEXY JAZZZ @ 30.11.2007 - время: 16:21)Жаль что не придумали сверхскоростных кораблей:)
На самом деле всё уже придумали. Скоростными можно считать суда на подводных крыльях и на воздушной подушке. Первые используются широко, но, как правило, лишь на коротких линиях. Например, из Таллина в Хельсинки через Финский залив или из турецкого города Мармарис на греческий остров Родос по Эгейскому морю. Насчёт вторых, к сожалению, точно не знаю. Видел где-то изображение довольно крупного судна с пропеллерами над верхней палубой, которое предполагалось пустить через Ла-Манш в качестве парома между Англией и Францией. Но не могу сказать, работают ли подобные суда где-нибудь. Хотя принцип их действия давно известен и многократно опробован на практике.

Что же касается "сверхскоростных" судов, то к этой категории можно причислить экранопланы. Строго говоря, они уже являются летательными аппаратами, но, в отличие от обычных самолётов, предназначены для движения в нескольких метрах над водной поверхностью. Безопасность у них, очевидно, выше, чем в авиации. Дальше всего в разработке экранопланов продвинулись в СССР, но в начале 90-х годов эти работы полностью прекратились. Вот почему в других странах до сих пор не появилось ничего подобного, это непонятно. Возможно, по экономическим причинам, из-за конкуренции с обычной авиацией и больших затрат на опытно-конструкторские работы. Так что в коммерческой эксплуатации их, кажется, нигде нет и в ближайшее время не предвидится.

Будут ли еще у кого-нибудь какие-нибудь мнения, версии предложения? Милости прошу.

Будут ли еще у кого-нибудь какие-нибудь мнения, версии предложения?
Нет не будут.Спасибо за здоровый смех и доброе настроение.Давно так не
А вот это в топ на avia-ru плиззз
такой случай был с Ту204 летевшим из Египта примерно год назад ... там отрубилось бортовое питание ... и он минут пять просто спокойно падал ...

(boohoo @ 07.12.2007 - время: 17:18) ...я несколько раз экспериментировал с ним....когда перелеты были часов по 30 (несколькими плечами)....друг-доктор советовал с алкоголем (у него на этот счет есть своя теория)....не понравилось - т.к. не замечаешь не только перелета, но и последующих суток-двух...механизм понятен...
Феназепам усиливает действие алкоголя и подобные эксперименты надо проводить осторожно! И именно с алко может дать состояние "овоща" и некоторого неадеквата. А столь длительный и сильный эффект обусловлен или слишком большой дозой, или неприученностью организма.
По теме:
Пока все обсуждаемые случаи аэрофобии доставляют массу неприятных эмоций, но не заставляют отказатся от полетов вообще. Например, мой нынешний шеф, кок я недавно узнал, в принципе не летает на самолетах. И таких людей не так уж и мало. Вот их интересно было бы послушать на данную тему.

(МЯУСС @ 10.12.2007 - время: 02:50)
По теме:
Пока все обсуждаемые случаи аэрофобии доставляют массу неприятных эмоций, но не заставляют отказатся от полетов вообще. Например, мой нынешний шеф, кок я недавно узнал, в принципе не летает на самолетах. И таких людей не так уж и мало. Вот их интересно было бы послушать на данную тему.
Так а здесь писали люди именно об этом. Или я неправильно Вас понял?

(МЯУСС @ 10.12.2007 - время: 02:50)Например, мой нынешний шеф, как я недавно узнал, в принципе не летает на самолетах.
А он, случайно, не рассказывал, где он отдыхает и как туда добирается? Мне это очень интересно в смысле использования чужого опыта. А своим я уже делился. Вероятно, и ещё буду, если найдутся слушатели.

(smartcat @ 10.12.2007 - время: 23:15) (МЯУСС @ 10.12.2007 - время: 02:50)Например, мой нынешний шеф, как я недавно узнал, в принципе не летает на самолетах.
А он, случайно, не рассказывал, где он отдыхает и как туда добирается? Мне это очень интересно в смысле использования чужого опыта. А своим я уже делился. Вероятно, и ещё буду, если найдутся слушатели.
Уважаемый Евгений! Делитесь. Слушатели найдутся.

(i9o8 @ 10.12.2007 - время: 23:11) Так а здесь писали люди именно об этом. Или я неправильно Вас понял?
Может я что упустил, но пока обсуждались ситуации "боюсь но летаю". А я предлагаю обсудить предельный вариант аэрофобии " не летаю никогда".

(smartcat @ 10.12.2007 - время: 23:15) А он, случайно, не рассказывал, где он отдыхает и как туда добирается? Мне это очень интересно в смысле использования чужого опыта. А своим я уже делился. Вероятно, и ещё буду, если найдутся слушатели.
Я узнал об этом именно в связи с его отдыхом.
Он уезжал в Париж с женой дней на 10. Представьте мое удивиление - во Францию поездом! Но мне сказали, что он никогда не летал. Хотя периодичесчки мотается в Европу по делам или просто погулять. Киев еще не редко, но это уже ничего особенного.

(МЯУСС @ 11.12.2007 - время: 00:33) (i9o8 @ 10.12.2007 - время: 23:11) Так а здесь писали люди именно об этом. Или я неправильно Вас понял?
Может я что упустил, но пока обсуждались ситуации "боюсь но летаю". А я предлагаю обсудить предельный вариант аэрофобии " не летаю никогда".
Думаю, трудно найти такого человека, который бы не летал никогда. Ведь более чем сложно добраться без самолета в Азию. Но в этой теме неоднократно участвовал smartcat. Он добирался в Турцию "земным" путем. Перечитайте сообщения Евгения. А вообще, приходит на ум, как ни странно, И. В. Сталин. В 1943 г. ему пришлось лететь в Тегеран, хотя он боялся самолетов. Подробностей не помню всех, но ему на выбор были предложены два пилота: генерал и подполковник. Он выбрал последнего, т.к. высшие офицеры летают реже. Вобщем, всякие случаи бывают. Поклонники футбола знают Д. Бергкамппа, кторый тоже страдал аэрофобией и соответствующий пункт об отсутствии перелетов вносил в свой контракт.

(i9o8 @ 11.12.2007 - время: 01:09) Думаю, трудно найти такого человека, который бы не летал никогда.
Найти-то не трудно. Прежде всего, по экономическим соображениям немалое количество людей не могло (и даже сейчас не может) позволить себе передвигаться авиатранспортом. И не все путешествуют за счет работодателя, в командировках.
В контексте данной темы интересен такой вопрос:
Принципиально не летающие люди, стали такими в результате сильного стресса от совершенного ими полета? Или отказались от подобного способа путешествовать, так не разу и не поднявшись в воздух.
Надо будет при случае расспросить шефа поподробнее.

Действительно, расспросите. Если он Вас поймет правильно, то пригласите его лучше прямо здесь зарегистрироваться и принять участие в данной теме.

(i9o8 @ 11.12.2007 - время: 01:32) Если он Вас поймет правильно, то пригласите его лучше прямо здесь зарегистрироваться и принять участие в данной теме.
Это совершенно исключено!
А распросить распрошу, если не забуду. Самому интересно стало. Думаю до НГ еще разок с ним увидимся.

Расспросите. Возможно, его соображения просто украсят данную тему.

Вчера показывали по ТВ, что пустили новый прямой поезд из Москвы в Париж. Шикарный повод обсудить с шефом данную тему. Так что, как съезжу пообщаться, сразу отпишу.