Формула 1

Большего, гораздо большего ожидал от Судзуки.
А на деле, борьбы практически и не было. С самого старта пелетон растянулся очень широко. Одиночные обгоны практически не представляли интереса. Разве что, неистовый бразилец Баррикелло упорно и весьма удачно и красиво прорывался из хвоста. В основном же борьба тактик пит-стопов была определяющей.

К сожалению, работа операторов была отвратительной. Столкновение Рубенса с Култхардом, в результате которого оба сошли с трассы, попало на рекламу. Так ни одного повтора не дождались. Зато в течение нескольких минут нам показывали кокпит Сато и команду B.A.R. в боксах. Конечно, для Японии это важнее всего.

Дождемся Гран-При Бразилии. Надеюсь, будет немного поинтереснее.

Согласен, работа операторв была отвратительной, принципиальнейшее столкновение они прохлопали. Шуми старший молодец, красиво провел гонку. Разочеравала погода, я все таки надеялся увидеть гонку под дождем.

Шумми-младший тоже порадовал.
Я всегда отношусь настороженно к гонщикам, вернувшимся после травмы. Вспомним того же Ведлингера... А Ральф оказался снова быстрым!

Я думаю после Шуми-старшего чемпионом станет Шуми-младший, все задатки у него есть, а темболее в последние года он перестал быть опрометчивым, думает, а потом делает.

Поздравляю всех поклонников Королевских гонок с оончанием очередного сезона. Последняя гонка удалась на славу! Не зря Ф1 называют еще Большим Цирком. Браво!!!
Одно огрчает до начала следующего сезона более 4 месяцев.

(Воланд @ дата: 25.10.2004 - время: 04:12) Поздравляю всех поклонников Королевских гонок с оончанием очередного сезона. Последняя гонка удалась на славу! Не зря Ф1 называют еще Большим Цирком. Браво!!!
Одно огрчает до начала следующего сезона более 4 месяцев.
Нашел с чем поздравить ...
Теперь больше 4-х месяцев ждать следующего ... А до конца ноября даже тесты запрещены.

Не сказал бы, что Гран-при Бразилии был очень уж интересным ... Ненамного интереснее Хунгароринга. Конечно, в отличие от Венгрии, борьба была на протяжении всей гонки. И проход Р.Шумахером Сато на последних кругах и прорыв Баррикелло на подиум - все это было интересным. Но ничего особо выдающегося.

М.Шумахер опять перемудрил с настройками сполеров. Ну совсем не держит его машина трассу. Опять развороты с вылетами и на квалификации и во время гонки. Но в очки он, тем не мненее, вошел.

Ну а раз сезон закончился, давайте подведем его итоги:

Какие Гран-при в этом сезоне и какие эпизоды были наиболее интересными по вашему мнению? Что стоит вспомнить? От чего дух захватывал?

........ Смотрела гран-при Бразилии - Монтойя молодец!!!....... да и Райконен не плохо отъездил......

(GrAnd @ дата: 25.10.2004 - время: 12:14) (Воланд @ дата: 25.10.2004 - время: 04:12) Поздравляю всех поклонников Королевских гонок с оончанием очередного сезона. Последняя гонка удалась на славу! Не зря Ф1 называют еще Большим Цирком. Браво!!!
Одно огрчает до начала следующего сезона более 4 месяцев.
Нашел с чем поздравить ...
Теперь больше 4-х месяцев ждать следующего ... А до конца ноября даже тесты запрещены.
Не сказал бы, что Гран-при Бразилии был очень уж интересным ... Ненамного интереснее Хунгароринга. Конечно, в отличие от Венгрии, борьба была на протяжении всей гонки. И проход Р.Шумахером Сато на последних кругах и прорыв Баррикелло на подиум - все это было интересным. Но ничего особо выдающегося.
М.Шумахер опять перемудрил с настройками сполеров. Ну совсем не держит его машина трассу. Опять развороты с вылетами и на квалификации и во время гонки. Но в очки он, тем не мненее, вошел.
Ну а раз сезон закончился, давайте подведем его итоги:
Какие Гран-при в этом сезоне и какие эпизоды были наиболее интересными по вашему мнению? Что стоит вспомнить? От чего дух захватывал?
Ну что же, подведем итоги. Красная конюшня в этом году была однозначно вне конкуренции - Кубок конструкторов с более чем двухкратны перевесом очков, Чемпонский титул М. Шумахера с 13 победами за сезон, вице-чемпионство Р. Баррикелло. Ferrari выиграло 15 Гран при из 18.
Отлично поработали команды BAR и Renault. Еще бы надежности добавить моторам Honda и Bar такого отрыва от Ferrari не допустил бы...
Как поклонник мастерства М. Шумахера (еще с тех времен когда он не был чемпионом) и Ferrari (когда она еще не брала кубок за кубком) я доволен сезоном. Но с другой строны из-за доминирующей позиции Ferrari сезон прошел скучновато. Самая заповнившаяся гонка - Гран при Монако.

Много новостных сообщений, прессрелизов, статистики и интервью есть по адресу https://www.f1news.ru


Результаты личного зачета:
Пилот (Команда) - Очки
1. М.Шумахер (Ferrari) - 146
2. Р.Баррикелло (Ferrari) - 108
3. Д.Баттон (BAR) - 85
4. Ф.Алонсо (Renault) - 54
5. Х.П.Монтойа (Williams) - 48
6. Я.Трулли (Renault, Toyota) - 46
7. К.Райкконен (McLaren) - 37
8. Т.Сато (BAR) - 31
9. Д.Култхард (McLaren) - 24
10. Д.Физикелла (Sauber) - 22
11. Р.Шумахер (Williams) - 20
12. Ф.Масса (Sauber) - 11
13. М.Уэббер (Jaguar) - 07
14. О.Панис (Toyota) - 06
14. А.Пиццония (Williams) - 06
16. К.да Матта (Toyota) - 03
16. Н.Хайдфельд (Jordan) - 03
16. К.Клин (Jaguar) - 03
19. Т.Глок (Jordan) - 02
20. Ж.Баумгартнер (Minard) - 01

Результаты кубка конструкторов:
Команда (Мотор/Резина) - Очки
01. Scuderia Ferrari Marlboro (Ferrari/ В) - 254
02. Lucky Strike BAR Honda (Honda/М) - 116
03. Mild Seven Renault F1 (Renault/М) - 100
04. BMW WilliamsF1 (BMW/М) - 74
05. West McLaren Mercedes (Mercedes/М) - 61
06. Sauber Petronas (Petronas/В) - 33
07. Jaguar Cosworth (Cosworth/М) - 10
08. Panasonic Toyota Racing (Toyota/М) - 09
09. Jordan Ford (Ford/В) - 05
10. Minardi Cosworth (Cosworth/В) - 01

IMHO, самые зрелищные гонки были на Гран-при Монако и Бельгии.

Самые запоминающиеся духозахватывающие моменты это полет Физикеллы вниз головой через болид Култхарда в Монте-Карло и кувыркание болида Трулли в Сильверстоуне.

Самый красивый обгон - обгон Рубенсом Баррикелло Ярно Трулли в Мани-куре (Гран-при Франции) в шпильке Аделаида - практически единственном месте, пригодном для обгона на последнем круге. Этот прорыв позволил Рубенсу подняться на подиум.

...все таки при заметном лидере чемпионата...он прошел не так уж и скучно как ожидалось

Флавио Бриаторе: "Я часто слышу, как журналисты говорят о четырех сильнейших командах чемпионата, но это не так - в чемпионате есть лишь одна действительно сильная команда - Ferrari. Соперники, в том числе и Renault должны попытаться сократить отставание, но пока оно слишком велико. В этом году Ferrari выиграла 15 Гран При из 18-ти, бесспорно доминируя в обоих чемпионатах, а Renault - молодая команда, от которой нельзя требовать немедленного успеха. У Ferrari есть преимущество, которое нельзя купить - время".

Да, но успех не бывает вечен.
У "МакЛарена" тоже бывали блестящие времена. Они сменяются провалами...
А что там с "Ягуаром" - не подскажете? У "Форда" деньги кончились?

(Immortal @ дата: 02.11.2004 - время: 01:03) А что там с "Ягуаром" - не подскажете? У "Форда" деньги кончились?
"Форд" решил, что участие в "Ф-1" не оправдано экономически для продвижения движков. Оно и надо думать, если их движки постоянно горят. И решили команду продать. Только вот ее никто покупать не хочет.

Команда "Формулы-1" "Ягуар", выставленная на продажу концерном "Форд", обрела нового владельца. Покупателем стала австрийская компания-производитель энергетического напитка Red Bull, сообщает ВВС News. Это означает, что в следующем сезоне британская конюшня примет участие в чемпионате мира. Сумма сделки по некоторым данным составила один доллар.
По словам хозяина австрийской компании, "Ягуар" в следующем сезоне будет пользоваться двигателями, производимыми компанией "Косуорт" – еще одним подразделением "Форда", выставленным на продажу. Как ожидается, в ближайшее время о покупке "Косуорта" скоро объявит компания US Champ Cars.

"Форд" решил полностью свернуть свою программу по "Формуле-1", чтобы снизить издержки. По условиям сделки, Red Bull должен вложить в "Ягуар" 400 миллионов долларов за три сезона. Австрийская фирма не является новичком в мире "королевских гонок" – она являлась спонсором швейцарской команды "Заубер", и разорившейся "Эрроуз".

Что касается "Ягуара", то команда начала участие в чемпионатах мира по "Формуле-1" в 2000 году. За это время пилоты конюшни из Милтон Кейнес провели 85 этапов Гран-при и набрала 49 очков. Дважды усилиями Эдди Ирвайна "зеленые" болиды финишировали на третьей позиции.

Кстати, случайно по телевизору краем глаза услышал, что в следующем сезоне "Sauber" будет выступать на мишленовской резине ...
Не совсем понял, как это согласуетсся с единым производителем.
То ли Мишлен и будет этим единым, то ли вопрос пока не решен ...

М.Шумахер признан в Германии лучшим спортсменом 20 века...

(Воланд @ дата: 21.11.2004 - время: 19:56) М.Шумахер признан в Германии лучшим спортсменом 20 века...
Ну в Германии картинг, вообще, национальный вид спорта ...

На мой взгляд, слишком жестоко поступили с командой БАР - дисквалификация...
из-за 10кг горючего - на два этапа!

Любимый гонщик Жан Алези,хоть он и выиграл всего навсего один этап в Канаде,а еще нравится Ален Прост.