Формула-1. Сезон 2006 года.

(Gorillo @ 09.12.2005 - время: 00:07) Хотел бы вернуться к шинному вопросу, с сезона 2007 года FIA хочет видеть только одного поставщика шин . Michelin говорит, что он не останется один, а Bridgestone по "барабану" . Сугобо личное мое мнение - это очень хреново (мягко говоря)!!! Вспомним сезоны когда был один Goodyear ,а потом пришел Bridgestone и сразу стало понятно, что Goodyear в полном ... Потом картина повторяется, уходит Goodyear остается один Bridgestone. Приходит Michelin и теперь Bridgestone в полном ... И всем понятно, как только останется один поставщик шин, скорость болидов, такими темпами расти не будет, безопастность шин тоже можно поспорить. Прогресса не будет , и это понятно, нету стимула! Если так FIA хочет добится снижении скорости и затрат, то мне обидно потому, что мы зрители явно останемся в проигреше! Обидно !!!
Очень обидно.. Я считаю что должно быть два поставщика.Шинные войны подогревают интерес. Помойму это не самый удачный вариант для снижения затрат.

10 декабря команда Формулы 1 MF1 Racing проведет на испанском автодроме в Хересе тесты, в которых примет участие Роман Русинов. MF1 Racing является первой в истории российской командой Формулы 1.

Две недели назад Роман прошел подготовку к тестам на заводе команды, где его ознакомили со спецификой управления болидом Формулы 1 и изготовили для него гоночное кресло. Москвич остался очень доволен визитом на базу MF1 Racing. "Мне очень понравилась атмосфера в команде и подход к работе людей, там работающих. Кроме того, мне изготовили очень удобный ложемент, - сказал он. - В этом кресле хоть спать можно!"

За плечами Романа Русинова богатый опыт выступления на болидах класса формула. Он успешно выступал в формуле Renault (победитель международного финала серии), формуле Audi Palmer (3-е место в чемпионате) и Euro 3000, а в этом году защищал цвета сборной России на Кубке наций A1 Grand Prix. Кроме того, в 2004-м году Роман стал чемпионом Le Mans Endurance Series и до сих пор является единственным россиянином, имеющим чемпионский титул в престижной мировой гоночной серии. Тесты за рулем Формулы 1 являются логичным продолжением карьеры москвича и одновременно бросают ему новый вызов.

"Моя задача на эти тесты - быстро адаптироваться к незнакомой трассе, привыкнуть к болиду Формулы 1 и проделать хорошую тестовую работу с инженерами", - сказал Роман.

Жду с нетерпением момента когда на старт Гран-При выйдет наш российский пилот. А как считаете из нынешних российских пилотов кто больше всего достоин права участия в Королевских гонках и кто лучше остальных сможет там себя проявить?

Прошел второй день тестов Ferrari на трассе в Хересе. Вновь работали Лука Бадоер и Марк Жене. Тесты команды были прерваны незадолго до полудня тяжелой аварией Бадоера на F2005 из-за механической неисправности в правой передней части машины. Пилот не пострадал, но команда решила прервать тесты до выяснения причины неисправности, такой же, как и днем ранее, когда Бадоер вылетел в том же месте трассы.

Vodafone может отказаться от продления спонсорского соглашения с "Феррари". Международный мобильный оператор, который уже разорвал спонсорский контракт на сумму в 16 миллионов долларов с футбольным клубом "Манчестер Юнайтед", подумывает о том, чтобы свернуть соглашение с итальянской конюшней на сумму в 87 миллионов.

Такое решение связано с неудачными выступлениями "Феррари" в прошлом сезоне. Также сообщается, что Vodafone может заключить соглашение с другой командой, в частности, с "Хондой". В пресс-службе Vodafone подтвердили, что вопрос о продлении контракта с "Феррари", который истекает через год, сейчас находится в процессе обсуждения.

Н-да, ну, что, тут сказать не-чего.

(Gorillo @ 09.12.2005 - время: 03:07) Хотел бы вернуться к шинному вопросу, с сезона 2007 года FIA хочет видеть только одного поставщика шин . Michelin говорит, что он не останется один, а Bridgestone по "барабану" . Сугобо личное мое мнение - это очень хреново (мягко говоря)!!! Вспомним сезоны когда был один Goodyear ,а потом пришел Bridgestone и сразу стало понятно, что Goodyear в полном ... Потом картина повторяется, уходит Goodyear остается один Bridgestone. Приходит Michelin и теперь Bridgestone в полном ... И всем понятно, как только останется один поставщик шин, скорость болидов, такими темпами расти не будет, безопастность шин тоже можно поспорить. Прогресса не будет , и это понятно, нету стимула! Если так FIA хочет добится снижении скорости и затрат, то мне обидно потому, что мы зрители явно останемся в проигреше! Обидно !!!
Вообще-то Мишлен, так как с него на бриджстоун начинают переходить команды уже со следующего года. Тот же индианаполис показывает ненадёжность шин. А у бриджстоуна таких проблем нет. Только скорость хуже. Но в Формуле ценится больше безопасность. Даже моторы в целях безопасности сделали 8-ми цилиндровыми.

(R@1der @ 10.12.2005 - время: 23:06) Вообще-то Мишлен, так как с него на бриджстоун начинают переходить команды уже со следующего года. Тот же индианаполис показывает ненадёжность шин. А у бриджстоуна таких проблем нет. Только скорость хуже. Но в Формуле ценится больше безопасность. Даже моторы в целях безопасности сделали 8-ми цилиндровыми.
Полная чушь!! Кто из топ-команд перешел с Мишлена на Бриджстоун? А чемпионат если ты не забыл, выиграли как раз команды с резиной Мишлена и Бриджстоун.

Бывший пилот "Формулы-1" Жан Алези намерен попробовать свои силы в качестве главы команды королевы автоспорта. Об этом 41-летний француз, выступавший за "Феррари" и "Заубер", сказал в интервью итальянскому изданию La Gazzetta dello Sport во время автомобильного шоу в Болонье. По некоторым данным, Алези будет спортивным директором "дубля" "Макларена".

(Верм @ 11.12.2005 - время: 02:37) (R@1der @ 10.12.2005 - время: 23:06) Вообще-то  Мишлен, так как с него на бриджстоун начинают переходить команды уже со следующего года. Тот же индианаполис показывает ненадёжность шин. А у бриджстоуна таких проблем нет. Только скорость хуже. Но в Формуле ценится больше безопасность. Даже моторы в целях безопасности сделали 8-ми цилиндровыми.
Полная чушь!! Кто из топ-команд перешел с Мишлена на Бриджстоун? А чемпионат если ты не забыл, выиграли как раз команды с резиной Мишлена и Бриджстоун.
А что, топ команды, значит вильямс или рено? Та же тойота очень неплохо выступала, даже полпозишн, несостоявшийся на индианаполисе заработала. И тойота переходит на бриджстоун. К тому же слухи были (вроде даже от Попова), что Мишленовцы собрались сами уходить, пока они на коне.

А вы слышали про то что в следующем году формулу собираются показывать по Ren-TV. И то что Попов будет комментировать под большим вопросом. Так что в следующем году будем смотреть не прямые трансляции с кучей рекламы и замечательной ведущей Оксаной Косаченко.

Мож кто-нить обрадует и обьяснит в чем-дело?? Вдруг не все так плохо?

На прошлой неделе Роман Русинов принял участие в тестах команды MF1. По сути, это были первые полноценные тесты с участием российского пилота. До этого, правда, пару лет назад за рулем Minardi свои силы попробовал Сергей Злобин, но то скорее были “покатушки”, чем серьезные испытания.

Роман Русинов: “Есть ощущение, что сделан какой-то значительный шаг: впервые за рулем машины российской команды гонялся российский пилот. Проехал я в Хересе 28 кругов. Не так много, потому что, к сожалению, утром было холодно и пришлось чуть-чуть сдвинуть сессию. Зато проехал их удачно. Показал очень хорошее время, и инженеры "конюшни", не буду скрывать, были в восторге. Главный инженер команды Доминик Харлоу, например, признался, что для него сюрприз, что в России, новой для "Формулы" стране, есть столь талантливые, стабильные, умеющие так грамотно взаимодействовать с техническим персоналом гонщики. Я, к слову, опередил двух других пилотов Midland – Кристиана Альберса и Фабрицио дель Монте. Немножко быстрее время было у еще одного моего партнера – Маркуса Винкелькофа, но он и проехал больше полусотни кругов”.

Роман признался, что впервые оказался в Хересе. Но, тем не менее, россиянин быстро освоился, не допустив не единой ошибки.

Первые тесты позади. Что дальше?

Роман Русинов: “Давайте не забегать вперед. Скажем так: пока все идет в полном соответствии с логикой, а я делал правильную работу. Тесты – очередная ступень на пути продвижения в "Формулу-1". Теперь нужно, чтобы у команды появился российский спонсор”.

Ну что ж, первые шаги в Формулу! сделаны. Если бы Россия смогла еще автодром построить...

Компания Michelin заявила о том, что покинет Формулу-1 по окончанию сезона-2006. Так французские шинники отреагировали на заявлении ФИА о введении в чемпионате с 2008 года шинной монополии.

Эдуард Мишлен, глава компании: “Наше решение вызвано несогласием с позицией руководства чемпионата, которое не может обеспечить стабильность, что необходимо для долгосрочных инвестиций в развитие технологий. Наш уход из Формулы-1 не означает нашего ухода из автоспорта. Мы готовы вернутся в Формулу-1, если в чемпионате произойдут благоприятные изменения”.

В предстоящем сезоне шесть команду команд будут использовать резину Michelin: Renault, McLaren, Honda, Red Bull, Sauber и Toro Rosso. А в конце следующего года им, очевидно, придется примерять японские шины Bridgestone.

Так будет Русинов рулить или не будет в 2006г. ? И что это за новая команда такая объявилась ? Предлагаю назвать ее командой-опоздуном !

(Темный Владыка @ 16.12.2005 - время: 00:38) Так будет Русинов рулить или не будет в 2006г. ? И что это за новая команда такая объявилась ? Предлагаю назвать ее командой-опоздуном !
Ну призовыми пилотами будут Альберс и Монтейро. А Русинов пока вот тока тесты провел. Посмотрим как дальше пойдет. Будет спонсор будем рулить.
А команда не объявилась.Со следующего сезона будут оффициально выступать. Раскраску поменяли и название сменили. Будем надеяться что и результаты тоже поменяются.

https://www.f1magazin.ru/news/f1_news/1336

(Pagani ZоndaF555 лошадиных сил @ 13.12.2005 - время: 16:53) А вы слышали про то что в следующем году формулу собираются показывать по Ren-TV. И то что Попов будет комментировать под большим вопросом. Так что в следующем году будем смотреть не прямые трансляции с кучей рекламы и замечательной ведущей Оксаной Косаченко.
нет, все будет по "Спорту".

(James @ 16.12.2005 - время: 11:51) (Pagani ZоndaF555 лошадиных сил @ 13.12.2005 - время: 16:53) А вы слышали про то что в следующем году формулу собираются показывать по Ren-TV. И то что Попов будет комментировать под большим вопросом. Так что в следующем году будем смотреть не прямые трансляции с кучей рекламы и замечательной ведущей Оксаной Косаченко.    
нет, все будет по "Спорту".
Как по спорту если Ren-Tv права на трансляцию выкупила??

https://www.avtosport.ru/news/formula/2317

https://www.ren-tv.com/files/15842510194395...6/job_sport.jpg

Фернандо Алонсо в конце следующего сезона переходит в McLaren, сегодня было сделано официальное заявление. Этот контракт следствием подписанного несколько дней назад соглашения между McLaren с телекоммуникационной компанией Vodafone, которое вступает в действие с 1 января 2007 года.

Фернандо Алонсо: "Мне жаль покидать Renault, но иногда вы получаете шанс, который нельзя упустить. Я очень рад тому, что в следующем году буду защищать интересы McLaren Mercedes Vodafone, это серьезный вызов и большая честь для меня. Разумеется в сезоне 2006 года я сделаю все, чтобы отстоять чемпионский титул вместе с Renault".

Рон Деннис: "Мы всегда говорили о том, что хотим добиться максимума во всем, добиться этого можно лишь пригласив в команду лучших специалистов - конструкторов, инженеров, гонщиков и спонсоров. Мы только что объявили о том, что нашим третьим титульным спонсором за последние 30 лет скоро станет компания Vodafone и сегодня я с гордость говорю о том, что в 2007-м в составе McLaren будет выступать Фернандо Алонсо.

(Pagani ZоndaF555 лошадиных сил @ 16.12.2005 - время: 12:00)
Как по спорту если Ren-Tv права на трансляцию выкупила??

https://www.avtosport.ru/news/formula/2317

https://www.ren-tv.com/files/15842510194395...6/job_sport.jpg
а, тогда и вправду капец
мож, устроим митинг за Попова?

На счет Алонсо. Не понимаю, почему его так тянет в Макларен? Рено показало свой потенциал. Сдается мне, что Алонсо пролетит со стрелами. Ну не верю я в возможность успеха Макларена в ближайшее время.

Известие о заключении контракта между "Маклареном" и Фернандо Алонсо вызвало новую волну интереса к вице-чемпиону мира Кими Райкконену. В данный момент 26-летний финн имеет предложения сразу от четырех топ-команд!

Во-первых, это - "Макларен", поскольку босс "серебряных стрел" Рон Деннис не скрывает своего желания получить суперпару пилотов типа Ален Прост - Айртон Сенна, и пара Алонсо - Райкконен с этой точки зрения выглядит достаточно "супер". Во-вторых, это - "Феррари": слухи о том, что Райкконен уже заключил предварительный контракт со Скудерией, поползли еще весной минувшего года, и сроки перехода финна в итальянскую конюшню зависят теперь лишь от планов семикратного чемпиона мира Михаэля Шумахера. В-третьих и в-четвертых, как сообщает La Gazzetta dello Sport, это - "Рено" и БМВ. Самые слабые шансы из этой четверки по тривиальным финансовым причинам - у "Рено": если французы не смогли уберечь собственного чемпиона, которому, по слухам, в "Макларене" предложили двойную (по сравнению с "Рено") ставку, то им и впрямь нечем соблазнить экс-маклареновца Райкконена.