В России горят леса, а горели ли леса в СССР?

(Тания @ 19-08-2021 - 15:03)
В интернете я смогла найти только упоминание о самом крупном пожаре на территории СССР в 1972 году. Летом 1972 года, на территории нескольких десятков регионов и областей начались лесные и торфяные пожары. Площадь охваченная огнём составила около 1.8 млн гектаров ( это почти в два раза меньше площади пожаров только в одной Якутии). Причиной пожаров указывали жаркое, засушливое лето и отсутствие дождей в течении очень длительного времени! (причины схожие со всеми лесными пожарами современности)

Но мне кажется самое интересное узнать, разницу в задействованных ресурсах и количестве людей для тушения пожаров в 1972 году и в современной России.

Тогда был оперативно создан экстренный штаб по борьбе с пожарами. Общее руководство штабом осуществлял первый заместитель министра обороны СССР. В самый пик развития пожаров к борьбе с ними было привлечено около 360 тыс. человек, в том числе более 100 тыс. военнослужащих. Всего было задействовано около 15 тысяч самоходных землеройных машин, а также более 2500 пожарных автомобилей и насосных устройств, техника работала по 14-20 часов в сутки. Решающую роль в тушении сыграли трубопроводные войска. Представили масштабы борьбы?
уточнение не в 2 а в 4 раза
в Якутии сейчас горит 8млн Гектар а по всей Сибири уже около 18 млн гектар

Для сравнения в Турции и в Греции куда полетела тушить пожары за деньги вся российская пожарная авиация горели "всего" 160тыс гектар и 64 тыс гектар (не миллионов как в России а тысяч!) и они признали это катострофой и запросили помощь включая оплачиваемую из их бюджетов по всему миру.

Горели при СССР леса? да горели!
сильно? да сильно!
также как сейчас ? нет намного слабее!

почему слабее чем сейчас?
есть целый ряд совокупных причин:

1)глобальное потепление очень сильно УЖЕ изменило климат в Сибири! даже несколько лет назад власти России признали тот факт что за последние несколько десятилетий среднегодовая температура в Сибири поднялась на целых 9 градусов и продолжает подниматься!!!!

2)неадекватная не контролируемая вырубка тайги и вывоз леса в Китай

3) решение Путинской власти от 2015 года о разрешении не тушить пожары в тайге если они напрямую не угрожают населенным пунктам и если тушение пожаров экономически не выгодно. (естественно отправить пожарную аваиацию на заработки за границу экономически более выгодно чем тушить свои пожары)

4) отправка всей пожарной авиации на зработки за границу вместо тушения пожаров в своей стране

причем самая весомая причина именно 1ая и существенно отстает от нее по значимости 2ая прична.

(Misha56 @ 19-08-2021 - 15:26)
(Тания @ 19-08-2021 - 15:02)
И у меня возник вопрос , а в СССР все так же плохо было. И ответ инета меня очень удивил.
Нет далеко не так. Увы

Почему? И леса горели, и торфянники.
Только пресса об этом молчала.
Помню в 64 из за пожара торфянниов эвакуировали пионерский лагерь в котором я был.
Горели.
Пресса может быть и молчала.
Но такие пожары тушили сазу и довольно успешно.
Кроме того при СССР не было такого бардака в лесу как сейчас

(Marinw @ 19-08-2021 - 17:49)
Горели.
Пресса может быть и молчала.
Но такие пожары тушили сазу и довольно успешно.
Кроме того при СССР не было такого бардака в лесу как сейчас
В СССР леса горели.

В прессе сведений не было, неизвестно сколько горело.


Но такие пожары тушили сазу и довольно успешно.

Опять же неизвестно, сразу тушили или не сразу, и успешно или не успешно,
знали только те, кто жит рядом с таким лесом.

Хроника уничтожения

Помню в 90-х я улепетывала на велике, от лесничего на УАЗике. Естественно он догнал меня только на хорошей грунтовке, но уже за пределами Ильменского заповедника. И объяснил, что на территории, у него права полицейского. (В заповеднике есть выделенные тропы для туристов, а в целом там нельзя находится да пешим, тем более собирать грибы или ягоды.) Мы мило пообщались и разъехались.

Но неделю назад (мы отмечали День физкультурника), я была на Бараусе, это озеро частично в заповеднике, а частично нет. И мы свободно заехали на территорию на машине, и нас даже не оштрафовали, хотя должны были конфисковать транспорт...

Проблема не в том, что стали хуже тушить.
Проблема в том, что стали больше поджигать.

Поджигателей надо отлавливать. Для этого есть все технические возможности: космический мониторинг, безпилотники, связь, транспорт...

Нет только мозгов в головах некоторых должностных лиц. Или желания. Или и того и другого.

(Mamont @ 19-08-2021 - 16:06)
(Тания @ 19-08-2021 - 16:01)
(Tuyan @ 19-08-2021 - 15:46)
Леса и в СССР горели((. Но тогда с этим вроде лучше боролись... Сейчас особенно со времен Шойгу, МЧС с большей охотой борется за пределами РФ. Понятно там ведь за деньги. Дык у них виллы за пределами, надо оберегать
У кого конкретно можешь сказать , или абы ляпнуть ?

(Тания @ 19-08-2021 - 18:24)
Нет это не другое, тогда все службы на уши поставлены были и какие силы были задействованы.

Откуда вы знаете какие и с чем сравнивали? Просто так кажется?

(Тания @ 19-08-2021 - 17:47)
А еще мне не понятно, когда млн га леса горят (Якутия вся в огне например), когда простые люди с лопатами и ведрами борются с огнем, не пожарники и не специалисты, а простые люди, то что делают наши МЧСовцы, пожарные самолеты в Испаниях, Грециях, Турциях и других странах????
Не знание истинного положения дел пораждает сплетни .


Как пояснили в региональном минтрансе, рабочая длина взлетно-посадочной полосы - 3250 метров. Ремонтировать ее начали еще в 2018 году, а сдать обещали уже в 2019-м. Однако во время реконструкции стали очевидны недостатки утвержденного проекта. К примеру, он вообще не учитывал наличие вечной мерзлоты, поэтому строители столкнулись с целым рядом проблем. Проект переделали. Ввод полосы в эксплуатацию наметили на октябрь. Все это время пользоваться короткой ВПП могли легкие самолеты, а также "Боинг 737-700". В ближайшее время авиакомпании начнут восстанавливать расписание. Бе-200 МЧС России уже перебазировались в аэропорт Якутск. В целом реконструкцию аэропорта планируют завершить в 2023 году. В федеральном бюджете на это предусмотрено 4,2 миллиарда рублей. Всего же в республике до 2024 года реконструируют 16 аэропортов в Якутске и районных центрах. На эти цели выделят 38 миллиардов.

https://rg.ru/2021/08/17/reg-dfo/v-aeroport...uiu-polosu.html

(Jeyn @ 19-08-2021 - 19:35)
(Тания @ 19-08-2021 - 17:47)
А еще мне не понятно, когда млн га леса горят (Якутия вся в огне например), когда простые люди с лопатами и ведрами борются с огнем, не пожарники и не специалисты, а простые люди, то что делают наши МЧСовцы, пожарные самолеты в Испаниях, Грециях, Турциях и других странах???? Не знание истинного положения дел пораждает сплетни .


Как пояснили в региональном минтрансе, рабочая длина взлетно-посадочной полосы - 3250 метров. Ремонтировать ее начали еще в 2018 году, а сдать обещали уже в 2019-м. Однако во время реконструкции стали очевидны недостатки утвержденного проекта. К примеру, он вообще не учитывал наличие вечной мерзлоты, поэтому строители столкнулись с целым рядом проблем. Проект переделали. Ввод полосы в эксплуатацию наметили на октябрь. Все это время пользоваться короткой ВПП могли легкие самолеты, а также "Боинг 737-700". В ближайшее время авиакомпании начнут восстанавливать расписание. Бе-200 МЧС России уже перебазировались в аэропорт Якутск. В целом реконструкцию аэропорта планируют завершить в 2023 году. В федеральном бюджете на это предусмотрено 4,2 миллиарда рублей. Всего же в республике до 2024 года реконструируют 16 аэропортов в Якутске и районных центрах. На эти цели выделят 38 миллиардов.
https://rg.ru/2021/08/17/reg-dfo/v-aeroport...uiu-polosu.html
Я стесняюсь спросить: только в Якутии горят леса? И еще: зачем самолету-амфибии аэродром?

(SKlF @ 19-08-2021 - 18:49)

Для сравнения в Турции и в Греции куда полетела тушить пожары за деньги вся российская пожарная авиация
Это и флуд и фейк , у этого пользователя каждый пост пронизан таким содержанием , но модераторы этого как бы не замечают.

Сколько не читал про Великую Отечественную войну, нигде нет упоминаний массовых горящих лесов... Поля, деревни, города горели, а леса с партизанами - нет. Очень странно.

(Jeyn @ 19-08-2021 - 19:44)
(SKlF @ 19-08-2021 - 18:49)
Для сравнения в Турции и в Греции куда полетела тушить пожары за деньги вся российская пожарная авиация Это и флуд и фейк , у этого пользователя каждый пост пронизан таким содержанием , но модераторы этого как бы не замечают.
Это официальная информация, к сожалению. В разгар якутских (и не только) пожаров, по распоряжению Шойгу , а значит Путина, российская авиация была отправлена тушить пожары в Турции.

(avp @ 19-08-2021 - 19:42)
(Jeyn @ 19-08-2021 - 19:35)
(Тания @ 19-08-2021 - 17:47)
А еще мне не понятно, когда млн га леса горят (Якутия вся в огне например), когда простые люди с лопатами и ведрами борются с огнем, не пожарники и не специалисты, а простые люди, то что делают наши МЧСовцы, пожарные самолеты в Испаниях, Грециях, Турциях и других странах???? Не знание истинного положения дел пораждает сплетни .


Как пояснили в региональном минтрансе, рабочая длина взлетно-посадочной полосы - 3250 метров. Ремонтировать ее начали еще в 2018 году, а сдать обещали уже в 2019-м. Однако во время реконструкции стали очевидны недостатки утвержденного проекта. К примеру, он вообще не учитывал наличие вечной мерзлоты, поэтому строители столкнулись с целым рядом проблем. Проект переделали. Ввод полосы в эксплуатацию наметили на октябрь. Все это время пользоваться короткой ВПП могли легкие самолеты, а также "Боинг 737-700". В ближайшее время авиакомпании начнут восстанавливать расписание. Бе-200 МЧС России уже перебазировались в аэропорт Якутск. В целом реконструкцию аэропорта планируют завершить в 2023 году. В федеральном бюджете на это предусмотрено 4,2 миллиарда рублей. Всего же в республике до 2024 года реконструируют 16 аэропортов в Якутске и районных центрах. На эти цели выделят 38 миллиардов.https://rg.ru/2021/08/17/reg-dfo/v-aeroport...uiu-polosu.html Я стесняюсь спросить: только в Якутии горят леса? И еще: зачем самолету-амфибии аэродром?
Вы феерический невежда
По вашему он должен всё время в воздухе находится и святым духом заправляться , а техники с парашютами его должны обслуживать на лету.

(avp @ 19-08-2021 - 19:47)
(Jeyn @ 19-08-2021 - 19:44)
(SKlF @ 19-08-2021 - 18:49)
Для сравнения в Турции и в Греции куда полетела тушить пожары за деньги вся российская пожарная авиация Это и флуд и фейк , у этого пользователя каждый пост пронизан таким содержанием , но модераторы этого как бы не замечают. Это официальная информация, к сожалению. В разгар якутских (и не только) пожаров, по распоряжению Шойгу , а значит Путина, российская авиация была отправлена тушить пожары в Турции.
Шо прям таки вся?

(Jeyn @ 19-08-2021 - 19:50)
Вы феерический невежда
По вашему он должен всё время в воздухе находится и святым духом заправляться , а техники с парашютами его должны обслуживать на лету.

(SKlF @ 19-08-2021 - 18:49)
в Якутии сейчас горит 8млн Гектар а по всей Сибири уже около 18 млн гектар

Для сравнения в Турции и в Греции куда полетела тушить пожары за деньги вся российская пожарная авиация горели "всего" 160тыс гектар и 64 тыс гектар (не миллионов как в России а тысяч!)
Ссылки можно на цифры?

(Jeyn @ 19-08-2021 - 19:52)
(avp @ 19-08-2021 - 19:47)
(Jeyn @ 19-08-2021 - 19:44)
Это и флуд и фейк , у этого пользователя каждый пост пронизан таким содержанием , но модераторы этого как бы не замечают. Это официальная информация, к сожалению. В разгар якутских (и не только) пожаров, по распоряжению Шойгу , а значит Путина, российская авиация была отправлена тушить пожары в Турции. Шо прям таки вся?
А какая разница вся или не вся?
Чего она вообще туда полетела если у нас горят леса на площадях в сотни раз больше чем в той же Турции.
Рассказы про полосы непригодные про всякие другие трудности это пусть Путин и Шойгу с Зиничевым думают, почему там полосы не позволяют. Это кстати их работа за которую они несусветные для тех волонтеров что рискуя собой пожары тушат, получают.

На мой взгляд министрам не поделками и юой армией нужно заниматься а своими непосредственными обязанностями.

Тут много пишут про всякие сокрытия, когда горят в таких масштабах что Якутский дым в Улан Уде и Чите самолетам мешает летать не скроешь.
А инфу скрывают сейчас похлеще чем большевики.

А недвижимость за границей у наших чиновников уже наверное только ленивый не замечает. Всех фамилий не перечислить не хватит места на сайте. Про рупора президентского не знаете? или про Медведевские плантации у теплых морей.....

(avp @ 19-08-2021 - 20:25)
(Jeyn @ 19-08-2021 - 19:50)
Вы феерический невежда
По вашему он должен всё время в воздухе находится и святым духом заправляться , а техники с парашютами его должны обслуживать на лету.
А где сделаны эти фото .

(Jeyn @ 19-08-2021 - 19:52)
(avp @ 19-08-2021 - 19:47)
(Jeyn @ 19-08-2021 - 19:44)
Это и флуд и фейк , у этого пользователя каждый пост пронизан таким содержанием , но модераторы этого как бы не замечают. Это официальная информация, к сожалению. В разгар якутских (и не только) пожаров, по распоряжению Шойгу , а значит Путина, российская авиация была отправлена тушить пожары в Турции. Шо прям таки вся?
Даже если один самолет - это уже символично: проблемы друга Эрдогана для Путина важнее жизней и здоровья задыхающихся в дыму пожарищь граждан России. В другой стране это стало бы на выборах концом партии "ЕР" , во всяком случае в Якутии, но... у нас депутаты не выбираются, а назначаются вне зависимости от предпочтений избирателей. :-(

(Jeyn @ 19-08-2021 - 20:30)
(avp @ 19-08-2021 - 20:25)
(Jeyn @ 19-08-2021 - 19:50)
Вы феерический невежда
По вашему он должен всё время в воздухе находится и святым духом заправляться , а техники с парашютами его должны обслуживать на лету. А где сделаны эти фото .
В Геленджике, на Гидроавиасалоне.


Приспособления для подъема и спуска гидросамолетов следующие: 1) спуски, 2) элеваторы и 3) подъемные краны.

1) Самым распространенным приспособлением является спуск - наклонная плоскость, по которой самолеты на их тележках скатывают в воду или обратно. Наклон спуска не д. б. больше 1:10, особенно при ручной тяге; наиболее часто встречается наклон 1:14. Уменьшение наклона сильно отражается на длине спуска, и иногда бывает выгоднее увеличить его до 1:8, применив механическую тягу. Глубина погружения конца спуска при самом низком уровне моря должна быть от 0,75 до 1,5 м в зависимости от осадки гидросамолетов, но не меньше двойной осадки при полной нагрузке.

Конструкции спусков выполняются из железобетона, дерева, камня или комбинированные из этих материалов; материалы выбираются в зависимости от размеров спуска, высоты набережной, свойств грунта и климатических условий. Для временного оборудования, а также там, где грунт не позволяет без огромных затрат возвести капитальное сооружение, применяют плавучий спуск, состоящий из бревенчатой рамы с дощатой обшивкой, один конец которой шарнирно закреплен к срезу набережной или временного настила, а другой спущен на воду и затоплен грузами; грузами могут служить ящики с камнями (ряжи), бетонные массивы или чугунные мертвые якоря. Такие спуски могут служить продолжительное время только в защищенном от волны месте рейда; настил их в погруженной части делают с промежутками между досками для пропуска через них воды при волнении. Доски обшивки спусков всегда располагают поперек движения гидросамолетов, чтобы их полозки не могли попасть в щели между досками. Бетонные настилы постоянных спусков не следует выглаживать, так как в мокром виде они становятся скользкими и затрудняют работу людей. Нижнюю часть бетонного настила покрывают досками, чтобы предохранить подводную часть самолета от ударов о бетон при подходах к спуску. Все деревянные части спуска, подвергающиеся переменному намоканию и высыханию, смолят или же пропитывают креозотным составом для предохранения от гниения.

https://azbukametalla.ru/entsiklopediya/g/gidroaerodrom.html

Очевидно, что в данном случае совершенно не нужно капитальное, долговременное сооружение спуска.