Аварийность в авиации РФ

У нас всегда КВС получал 10000 баксов вот и считайте...

Да, приблизительно именно так и получается с маленьким хвостиком.

Вроде по последним данным были переговоры пилота с авиадиспетчером еще и на земле что есть какая то неисправность,а потом вроде он сказал что все нормально взлетаем?И была СМС одной пассажирки с этого судна родственникам что мол долго что то стоим не взлетаем?
Я не знаю экипаж виноват или еще что то?Но пока по всем признакам и не полным данным виновен экипаж...

Пока это все слухи и организованные утечки.

Я знал, я подозревал, я догадывался... И тут Путин виноват. )))) Везде рука Кремля, русский след и русские хакеры из АрТи.


Точно, меняем его на Собчак и самолёты сразу станут летать лучше, выше, быстрее, сильнее, а главное надёжнее. )))

Да, чуть не забыл, и стюардесс с пилотами надо поменять местами, ну чтоб уж точно наверняка. А то эти пилоты... они ж старая власть, привыкли там летать по-старому, самолёты народные почём зря бить. Небось и керосинчик в полёте сливают не абы куда, а себе в канистры. А потом дачи себе на Мальдивах на коррупционные керосинодоллары строят.)))

Очень хотел бы посадить топик-стартера в такой самолёт и отправить куда-нибудь в светлое зарубежье... Благословенный Париж, например. Интересно, долетит ли? )))

Забавно, не без того.

Чуточку перебор по части зоильства с ерничеством, а вот насчет экономии керосинобаксов для ускорения постройки дачи на Канарах - да вполне плодотворная, креативная идея, вполне. Г-н Окулов Вас услышал вовремя.

Специалисты расшифровали два бортовых самописца разбившегося в минувшее воскресенье самолета Ан-148

По некоторым данным, пилоты до трагедии так и не смогли разобраться в причинах неисправности воздушного судна.

Следователи приобщили данные экспертов Межгосударственного авиационного комитета о расшифровке показаний черных ящиков самолета Ан-148, сообщили в СК. Там отказались раскрывать содержание записей, сославшись на тайну следствия. В то же время, по данным газеты «Коммерсантъ», восстановленный диалог пилотов разбившегося в Подмосковье самолета отказался совсем коротким. По нему летчики читают контрольную карту и проверяют работу различных приборов и механизмов. При этом они почему-то не включают обогрев приемников полного давления, с которых информацию считывают датчики скорости. Вскоре пилоты обнаруживают критически низкие показатели темпа и пытаются решить проблему, приблизившись к земле. При этом они, как утверждает «Коммерсантъ», ругались в кабине самолета. Но вместо набора скорости судно врезалось в землю и разбилось. По данным издания, пилоты так и не смогли определить, что неисправность заключается в обледенении приемников полного давления. Напомним, в МАК ранее пришли к выводу, что невключение приборов привело к искаженным данным о темпе самолета: вместо скорости в 600 км/ч пилоты видели показатели в 200 км/ч.

В результате крушения самолета Ан-148 «Саратовских авиалиний» в Подмосковье погибли 65 пассажиров и 6 членов экипажа.

Авиакомпания Саратовские авиалинии возобновляет полеты Ан-148, приостановленные после авиакатастрофы в Подмосковье. Экипажи усилят пилотом-инструктором, — рассказали «Интерфаксу» в пресс-службе авиаперевозчика.
В парке авиакомпании осталось пять таких самолетов.

(Источник: Новости Аэрофлота, https://echo.msk.ru/news/2149134-echo.html)

(tetrarh80 @ 16-02-2018 - 00:05)
Я знал, я подозревал, я догадывался... И тут Путин виноват. )))) Везде рука Кремля, русский след и русские хакеры из АрТи.
Сарказм не получился.
Экономическая и политическая система, сложившаяся в России, старательно и кропотливо выстраивалась путинской властью в течении полутора десятков лет.
Именно из за корявости и однобокости российской экономики в два раза рухнул рубль, когда подешевела нефть.
Именно из за подешевевшего рубля у авикомпаний возникли финансовые проблемы, а долларовая зарплата летчиков усохла в два раза.
Именно по этой причине опытные пилоты массово потянулись в Китай.

Но вы себе не отказывайте, продолжайте предаваться сарказму и дальше. Авось получится когда нибудь.

«Экипажи усилят пилотом-инструктором». Смешно. Это, типа, в кабине каждого самолета кроме экипажа будет сидеть такой строгий папик и раздавать оболтусам подзатыльники за каждую оплошность или тугую соображалку.

"Как оказалось, 82% акций АО «Саратовские авиалинии», чей Ан-148 недавно разбился, принадлежат давнему сподвижнику Ельцина и Чубайса Аркадию Вячеславовичу Евстафьеву"

«У каждой аварии есть имя, фамилия и должность»

(Bellew @ 16-02-2018 - 10:57)
"Как оказалось, 82% акций АО «Саратовские авиалинии», чей Ан-148 недавно разбился, принадлежат давнему сподвижнику Ельцина и Чубайса Аркадию Вячеславовичу Евстафьеву"
И что?

проверка ПВД (приемников воздушного давления) входит в обязательный чек-лист перед полетом
если этого сделано не было (а этого сделано не было), значит у "Саратовских авиалиний" (или кто там?) серьезные проблемы в пилотами, включая подготовку, и дисциплиной
инструктор не спасет
инструктор это еще в тренировках должен на это внимание обращать
короче, скорее всего, Саратовским авиалиниям осталось не так много..

(Xрюндель @ 16-02-2018 - 11:12)
(Bellew @ 16-02-2018 - 10:57)
"Как оказалось, 82% акций АО «Саратовские авиалинии», чей Ан-148 недавно разбился, принадлежат давнему сподвижнику Ельцина и Чубайса Аркадию Вячеславовичу Евстафьеву" И что?
Как всегда, во всем виноват Чубайс.

Как всегда виноваты мертвые лётчики!Вам это понятно должно быть годами.С мертвого нет спроса.

Где логика? увидев на приборах 200км в час и о км в час с другого датчика,они что запаниковали?Пилоты вместо того что бы давить на газ и штурвал на себя.начили спускаться с двух км что бы набрать скорость в пике что ли? и не вышли из пике? чушь какая то....может им форточку сделать ,что бы рукой скорость проверяли?
в случае расхождения показаний приборов они были обязаны связаться с диспетчерами и те передали бы им действительную скорость. Между тем, переговоры с диспетчерами нигде в расследовании не фигурируют (хотя они записываются), что наводит на определённые мысли.у меня в машине видеорегистратор даже показывает скорость по джи пи эс. в смартфоне тоже Навител программа.в айфонах у каждого есть,нельзя было включить?

Согласен.

Логично, вполне.

Взлет еще не закончился, они были в зоне взлета, еще не вышли в свой эшелон, их вели московские авиадиспетчеры, контролировавшие их основные параметры.

Леонид Ивашев связал падение нашего самолета на след день после сбития изральского с принципом Израиля адекватного ответа.Они на след. день утюжили Сирию и вот ещё и нам привет. ..... Выступление есть на ютубе.
Видимо нам пока конфликт не выгоден,мы слабее,вот и гасим провокации. Не идем на бойцовский ковер.Но все свое получам рано или поздно.Тоже ответим...а пока запасаемся патронами,крупой и спичками с солью.

Довольно непрямая связь со сбитым израильским самолетом.

Более подходящий и адекватный ответ им трудно было подыскать?.

(Alex-Feuer @ 16-02-2018 - 18:47)
Довольно непрямая связь со сбитым израильским самолетом.

Более подходящий и адекватный ответ им трудно было подыскать?. А самолет за самолет это не намек?
а русские наемники за американских инструкторов-это не намёк?
и при этом произраильская российская пресса пугает нас как никогда тысячами фрагментов тел.забором ДНК и другими ужасами с полей.Особое внимание со стороны высшего руководства.

Сложно сказать.

Вот разбившийся недавно в Адлере Ту-154 МО РФ был явно связан с сирийской кампанией.

(Alex-Feuer @ 16-02-2018 - 19:01)
Сложно сказать.

Вот разбившийся недавно в Адлере Ту-154 МО РФ был явно связан с сирийской компанией. Ну кому адресовано,тот поймет...
Как и взорванный в Египте Питерский самолёт...а лох пусть цепенеет... Ждём теперь через пару месяцев у кого в ответ упадет... После Египетского французский вроде в море упал? Кстати в Адлере не очень явно...там может быть и другое-деньги на борту...