Газовые и нефтяные войны. Том 5

15:03, 4 августа 2017 - Осенью 2017 года украинский Минюст приступит к аресту зарубежного имущества «Газпрома» для того, чтобы взыскать штраф, наложенный на компанию Антимонопольным комитетом Украины (АМКУ). Об этом заявил изданию «Обозреватель» глава ведомства Павел Петренко.

«Пока не буду называть те страны, в которые мы можем обратиться, чтобы не было политических манипуляций со стороны России», — сказал он. Петренко добавил, что это «не только европейские страны».

В июле 2017 года киевский суд отменил взыскание 79,877 миллиона гривен (3,1 миллиона долларов) дивидендов компании «Газтранзит», которые предполагалось изъять в рамках принудительного взыскания с «Газпрома» штрафа, наложенного АМКУ. Коллегия судей пришла к выводу, что это нарушит права акционеров «Газтранзита» — «Газпрома» (40,2 процента), «Нафтогаза Украины» (40,2 процента) и турецкой компании «Турусгаз» (19,6 процента).

Антимонопольный комитет Украины (АМКУ) начал расследование в отношении «Газпрома» в 2015 году. В феврале 2016-го ведомство наложило на российскую компанию штраф за злоупотребление доминирующим положением на рынке услуг по транзиту природного газа по территории Украины. Все жалобы «Газпрома», в том числе поданная в Высший хозяйственный суд кассация, были отклонены. Сумма штрафа изначально составляла 86 миллиардов гривен (около 180 миллиардов рублей), но затем она выросла более чем в два раза за счет пеней и сборов.

Сб, 5 Август 2017 | 0:33 | Денис Давыдов - Большинство жителей Германии коренным образом поменяли свое мнение о США после введения скандальных санкций против России. Как свидетельствуют результаты опроса, проведенного Независимым институтом исследования общественного мнения FORSA, 83% респондентов высказались резко против нового американского закона, который ограничивает деятельность немецких и европейских компаний.

При этом 50% опрошенных приветствуют идею диверсификации поставок газа, однако только 6% высказались за импорт американского сжиженного природного газа. В то же время 77% респондентов уверены, что Соединенные Штаты, введя новые санкции, просто преследуют свои экономические интересы и ничего больше.

В этой связи 86% опрошенных поддержали критику, которой подвергли Вашингтон немецкие и австрийские политические лидеры. Стоит отметить, что США в целом жестоко разочаровали немцев. Согласно нынешнему опросу, только 13% граждан Германии полагают, что Соединенные Штаты – надежный партнер и источник энергоснабжения, а в 2013 году таких было 50%.

В целом, для большинства респондентов доступность природного газа и надежность поставок находится безусловно на первом месте, а диверсификация каналов поставки «голубого топлива» в Европу – на втором. А в качестве надежного партнера для возмещения падающей в ЕС добычи газа немцы рассматривают никак не США, а Норвегию и Россию, сообщает ресурс LNG World News.

Стоит отметить, что в этом вопросе германский политический истеблишмент полностью солидарен со своим народом, что случается в последнее время нечасто. Глава Минэкономики ФРГ Бригитте Циприс заявил недавно, что новые санкции противоречат нормам международного права.

Неприятие у немецкого министра вызвало намерение Вашингтона наказывать компании третьих стран за участие в российских бизнес-проектах. В частности — в строительстве новых экспортных трубопроводов из РФ в Европу. Прежде всего, речь о газопроводе «Северный поток-2», помогать прокладывать который «Газпрому» намерены пять ведущих европейских нефтегазовых компаний, в том числе две немецкие.

А глава МИД ФРГ Зигмар Габриэль напомнил, что режим ограничений должен служить мирному урегулированию на Украине, а не интересам американской энергетики. Даже Еврокомиссия, у которой «Северный поток-2» вызывает много вопросов, увидела в таких действиях Соединенных Штатов угрозу энергетической безопасности ЕС.

01 августа 2017. Neftegaz.RU - Арктический танкер-газовоз ледового класса Arc7 Christophe de Margerie (Кристоф де Маржери) вошел в акваторию Карского моря и начал свой первый рейс с грузом на борту по Северному морскому пути (СМП).

Об этом 1 августа 2017 года сообщает Ямал СПГ.

Сданный в субфрахт танкер пройдет весь маршрут без сопровождения ледокола и доставит СПГ из Норвегии в Южную Корею за 15 дней.

Маршрут из Европы в Восточную и Юго-Восточную Азию по СМП позволяет сократить время транспортировки по сравнению с традиционным маршрутом в 2 раза.

Начало поставок СПГ судном класса ARC 7 по СМП будет способствовать росту грузоперевозок и развитию судоходства в акватории Северного Ледовитого океана.

К настоящему моменту уже отработаны судоходные маршруты для крупнотоннажных судов по СМП, что обеспечивает безопасность и эффективность их эксплуатации.

Кристоф де Маржери - 1-й из 15 танкеров, строящихся специально для проекта Ямал СПГ.
3 июня 2017 г прошла церемония имянаречения танкера-газовоза Кристоф де Маржери в порту Бронка.

В зимнюю навигацию 2016-2017 гг судно успешно прошло ледовые испытания.

Танкер-газовоз может осуществлять круглогодичную навигацию без ледокольной проводки по СМП в западном направлении и в течение летней навигации – в восточном направлении.

Ямал СПГ - завод по производству сжиженного природного газа, который будет работать на базе Южно-Тамбейского месторождения.

Акционерами Ямал СПГ являются: НОВАТЭК (50,1%), Total (20%), CNPC (20%), Фонд Шелкового Пути (9,9%).

В рамках проекта ведется строительство 3х технологических линий (train) по сжижению газа по 5,5 млн т/год СПГ каждая.

Запуск 1й очереди завода намечен на осень 2017 г.

2ю линию Ямал СПГ планируется ввести на 3 месяца раньше срока, 3ю - на 6-9 месяцев.

Весь газ, который будет производить завод, уже законтрактован покупателями - в большей степени странами АТР.

Технические характеристики танкера-газовоза:

- тип YAMALMAX, группа LNG CARRIERS, Код 772, ИМО 9737187,
- ледовый класс Arc7 ,
- работа при температуре до -52оС;
- ледопроходимость - 2,1 м, противоледовый пояс - 70 мм стальные листы;
- габариты: длина - 299 м, ширина - 50 м, высота борта от киля - 26,5 м, осадка в грузу - 11,8 м,
- вместимость 172,6 тыс м3,
- дедвейт - 80200 т,
- эксплуатационная скорость -19,5 узлов,
- построен на Daewoo Shipbuilding Marine Engineering (DSME),
- сдан в эксплуатацию - март 2017 г,
- ходит под флагом Кипра.

Напомним, что «Газпром» официально объявил о начале строительства морской части газопровода 7 мая. Сегодня, 4 августа, крупнейший в мире трубоукладчик находится в 70 км от Геленджика и ведет работы на глубоководье. Его обслуживают несколько немецких буксиров и нидерландское судно снабжения Siem Spearfish. Также у трубоукладчика находится грузовое судно Flevogracht, которое 1 августа прибыло из Варны. Очевидно, доставило трубы, которые хранятся в Болгарии еще со времени «Южного потока».

В середине июля мы писали, что «Газпром» ведет форсированное строительство сразу двух ниток прямого газопровода в Турцию. Вторая магистраль строилась на мелководье и, очевидно, этот участок завершен. Второй трубоукладчик компании Allseas, Audacia, уже покинул Черное море и, судя по данным Marinetraffic, направляется сейчас в испанский Кадис.

Как уже сообщало EADaily, в конце июня во время посещения трубоукладчика Pioneering Spirit глава «Газпрома» Алексей Миллер сообщил президенту России, что строительство первой нитки «Турецкого потока» завершится в марте следующего года, а второй — в 2019 году.

«Если говорить о рынке Турции, то мы видим, что спрос на российский газ растет, уже в настоящее время наши поставки составляют 53% от внутреннего рынка Турции. Но с начала 2017 года рост поставок к аналогичному периоду 2016 года уже составит 2 млрд 630 млн», — доложил глава «Газпрома» Владимиру Путину.

Две нитки газопровода «Турецкий поток» обеспечат поставки 32 млрд кубометров газа в год в обход Украины. По первой — 12 млрд будут поступать на внутренний рынок Турции, а остальные 4 млрд кубометров, как заявляли турецкие власти, подадут в строящийся «Южный газовый коридор» из Азербайджана в Грецию и Италию.

По второй нитке «Турецкого потока» весь газ планируется подавать в Европу. В феврале прошлого года «Газпром», Edison SpA и DEPA SA подписали меморандум о взаимопонимании по поставкам природного газа из России в Грецию и из Греции в Италию. Еще один вариант — подача газа через Болгарию, которая планирует строить газовый хаб и рассчитывает в основном на российский газ. Глава «Газпрома» отметил, как передает «Интерфакс», что спрос на российский газ в Южной и Юго-Восточной Европе быстро растет. «В странах этого региона темпы роста действительно впечатляют, — сказал Алексей Миллер. — В Турции почти на 26% повысился спрос, в Греции — на 12%, в Болгарии — на 14%, в Венгрии — на 31%, в Сербии — на 47%, в Австрии — на 77,5%».

Напомним, что в Черном море из России в Турцию уже проложен один газопровод — «Голубой поток». Его «Газпром» построил в 2002 году. По магистрали протяженностью 1213 километров в прошлом году подали около 13 млрд кубометров газа.

Строительство «Турецкого потока» станет существенным ударом по Украине. «Для Украины реализация этого проекта будет иметь негативные последствия, не такие большие, как от „Северного потока“, но потеря приблизительно 15 миллиардов кубометров транзита из 70 миллиардов кубометров текущих — это очень большая сумма», — заявил ранее глава «Нафтогаза Украины» Андрей Коболев. Сегодня Украина получает за транзит российского газа около $ 2 млрд в год, а строительство «Северного потока-2» и «Турецкого потока» снизят поступления в пять раз. После окончания действия контракта и ввода в эксплуатацию двух новых обходных магистралей «Газпром» планирует снизить транзит через Украину до 15 млрд кубометров в год.

В тоже время «Турецкий поток» может попасть под новые антироссийские санкции (а разве они имеют ретроактивный характер? - С.), закон о которых на днях подписал президент США Дональд Трамп. По ним, иностранным компаниям запрещено инвестировать или предоставлять товары и услуги для российских газопроводных проектов на сумму более $ 5 млн в год. Строительство «Турецкого потока» сейчас обеспечивает трубоукладчик швейцарской компании Allseas. По данным экспертов, стоимость фрахта может составлять 250−300 тысяч евро в сутки. Сама компания комментариев по поводу возможных последствий от антироссийских санкций США не давала.
Подробнее: https://eadaily.com/ru/news/2017/08/04/ture...ali-35-km-v-den

На днях руководство "Укртрансгаза" обвинило "Нафтогаз" в том, что компания не заинтересована в инвестициях в ГТС Украины якобы из-за рисков, связанных со строительством Россией газопроводов в обход Украины. Такая политика якобы может негативно отразиться на подготовке страны к зиме.

Глава Минэнерго позицию "Укртрансгаза" поддержал. "Я считаю бестолковой политику "Нафтогаза" относительно транспортной системы, они уже ее для себя, скажем, зачеркнули и не рассматривают в 2019 году. Мало того, с такой позицией НАК "Нафтогаз Украины" мы можем дойти до того, что "Укртрансгаз" может быть технически не готов к прокачке газа", — сказал Насалик в интервью украинскому "Первому национальному" телеканалу.

"Если она (ГТС. — Прим. ред.) будет не готова, это будет катастрофа", — заявил министр.
При этом он отметил, что сейчас подготовка энергетического сектора к зиме идет по плану. "У меня нет проблем в целом к прохождению осенне-зимнего периода", — добавил Насалик.

"Мы еще не решили импортировать газ из США. Пару месяцев назад к нам поступил один или два танкера с сжиженным газом из США, это был пилотный проект, чтобы удостовериться в технической возможности импорта газа из Соединенных Штатов. Это был успешный проект, однако сейчас мы просто ожидаем условий и контракта, будущего контракта", — сказал он.

"Мы будем, мы хотим, мы намерены импортировать газ из Соединенных Штатов с тем условием, что цена будет конкурентоспособной с той, что есть на газ от других поставщиков, таких как Катар или Россия. Пока газ из США значительно дороже. Однако если они предложат контракт, который сможет составить конкуренцию импорту газа из Катара или других регионов, мы можем рассмотреть его", — отметил польский министр.

Пн, 7 Август 2017 | 8:42 | Денис Давыдов - Польша, потерпев первое серьезное поражение в своей войне с “Газпромом”, начинает новую атаку. Как заявил польский министр иностранных дел Витольд Ващиковский, его страна продолжит добиваться отмены решения Еврокомиссии, которая разрешила российскому газовому холдингу” использовать до 90% мощности газопровода Opal.

“Мы уже инициировали определенные действия, и эти дела уже находятся в европейских судах, — пояснил Ващиковский. – Мы продолжим нашу политику, продолжим проводить ее в международных судах, в европейских судах, в судах Германии”.

Примечательно, что при этом, по словам того же Ващиковского, Польша ни имеет ничего против закупок российского газа и после 2020 года, когда истечет действующий контракт. Правда Варшава потребует серьезно снизить цену, называя ее «конкурентной». Однако если «Газпром» не согласится на польские условия, утверждает министр, то его страна справится и так.

В частности, по словам Ващиковского, “лет через пять мы будем менее зависимы от российского газа, а возможно, и вовсе независимы от него». Польша, говорит министр, получит треть потребляемого газа благодаря собственной добыче, треть – через СПГ-терминал Свиноуйсце, а оставшуюся треть – по газопроводу из Норвегии.

Возвращаясь же «Северному потоку-2», напомним, что в начале текущего года доступ к дополнительным мощностям трансгерманского газопровода, право на который «Газпрому» предоставила Еврокомиссия (ЕК) в октябре 2016 года, был заблокирован. Такой вердикт вынес Европейский суд в качестве обеспечительной меры на время, пока он будет рассматривать аргументы Польши, оспорившей решение европейского регулятора.

В результате «Газпром» был вынужден, как и прежде, использовать мощности Opal только наполовину. То есть прокачивать по нему до 12,8 млрд кубометров газа в год. Решение ЕК подразумевало, что российский концерн сможет выкупать на аукционах еще до 40% мощностей газопровода. Фактически «Газпром» пользовался разрешением Еврокомиссии всего два месяца – в декабре 2016-го и январе 2017-го.

В течение первой половины декабря 2016-го из Варшавы в Люксембург, где базируется Европейский суд, поступило сразу три иска. Два из них – от нефтегазовой госкорпорации PGNiG, один – от правительства Польши. Еще один – польская госкомпания и ее немецкое подразделение PGNiG Supply & Trading GmbH отнесли в окружной суд Дюссельдорфа.

Именно германская судебная инстанция наложила запрет на проведение новых аукционов на свободные мощности газопровода Opal. И вот недавно Европейский суд, а вслед за ним и высший земельный суд Дюссельдорфа отменили обеспечительные меры, наложенные на мощности газопровода Opal.

Пн, 7 Август 2017 | 12:22 | Степан Павловский - Совет безопасности России присоединил свой голос к хору тех, кто выступает за либерализацию экспорта газа из РФ. Об этом пишет сегодня газета «Ведомости».

Издание сообщает, что межведомственная комиссия при Совбезе по безопасности в экономической и социальной сферах рекомендовала кабинету министров определить условия, при которых можно нарушить монополию «Газпрома» на экспорт газа. Документ подписан руководителем совета Николаем Патрушевым.

Заседание Совбеза на эту тему состоялось еще месяц назад, однако известно о нем стало только сейчас. На встрече присутствовали чиновники, представлявшие силовые ведомства, Минэкономразвития, Минпромторг, Федеральную антимонопольную службу (ФАС), и топ-менеджеры двух крупнейших отечественных независимых производителей газа — «Роснефти» (Влада Русакова) и НОВАТЭКа (Денис Храмов). В основном обсуждали ситуацию с экспортом сжиженного природного газа (СПГ). Представитель Совбеза подтвердил газете факт заседания, однако от подробного комментария отказался.

Согласно тексту протокола встречи, попавшего в распоряжение «Ведомостей», собравшиеся отметили, что развитие СПГ-проектов в мире представляет угрозу энергетической безопасности России. Глобальная структура спроса на энергоносители меняется, и РФ должна вовремя сориентироваться в ней.

Для этого комиссия при Совбезе рекомендовала правительству «определить приоритетные направления государственной политики развития СПГ-индустрии». Цель — помочь российским компаниям уже в среднесрочной перспективе войти «в число мировых лидеров производства и экспорта СПГ». Кроме того, кабинет министров должен разработать «скоординированную стратегию» поставок газа на «целевые рынки». Задача стратегии — определить «условия либерализации экспорта природного газа с учетом имеющихся рисков для обеспечения экономической безопасности» РФ. Какой смысл вкладывается в вышеперечисленные термины и действия, не уточняется.

Напомним, что идею либерализовать экспорт газа из России предложила осенью 2015 года и с тех пор активно отстаивает ФАС. Ведомство призывает «Газпром» обеспечить доступ к экспортной трубе для независимых производителей. Однако Минэнерго в конце того же года заявило, что такого в РФ не будет, по крайней мере в ближайшие 10 лет.

В 2016-м НОВАТЭК попросил российские власти сделать для него исключение и предложил довольно оригинальную схему экспорта своего газа по трубам. «Газпром» мог бы выкупать у независимого производителя часть топлива по цене экспортного нетбэка. Однако Минэнерго и тут выступило резко против подобной схемы демонополизации.

"Тема возможной либерализации экспорта газа обсуждается уже очень давно, далеко не факт, что текущие обсуждения приведут к каким-то конкретным результатам. Вряд ли эти обсуждения инспирированы конкретными событиями – "Роснефть" и "Новатэк" как основные интересанты уже не один год стараются добиться либерализации, убеждая правительство, что отрасль от этого только выиграет. "Газпром" сопротивляется – ему либерализация в долгосрочном плане грозит существенным сокращением выручки. Но пока сигналов, свидетельствующих, что возобладала какая-то точка зрения, нет – решение политическое и, скорее всего, будет приниматься на самом верху", — сказал РИА Новости Маринченко. <...>

"Санкции США могут стать дополнительным аргументом против либерализации. Правительство может посчитать, что лишать "Газпром" части экспортной выручки сейчас, когда компании приходится строить газопроводы в условиях санкций, было бы несправедливо – и, наоборот, компанию нужно поддержать", — сказал Маринченко.

По его словам, либерализация экспорта газа вряд ли приведет к существенному росту объемов или инвестиций в газовую отрасль в РФ. "У "Газпрома" и так избыток добывающих и экспортных мощностей, основной фактор, ограничивающий продажи российского газа сегодня – спрос, а не добыча. Европейские потребители, хотя и получат некоторый комфорт от появления "новых" поставщиков, вряд ли будут готовы очень существенно увеличить закупки российского газа, принимая во внимание желание добиться диверсификации поставок. А вот цены могут немного просесть – компании могут начать конкурировать друг с другом, предлагая более гибкие условия поставки. Это то, что мы сейчас наблюдаем на внутреннем рынке", — отметил эксперт.