ВАЗ-106

(KommersanT @ 02.03.2005 - время: 08:13) так то оно так,но 8-ки с производства динь-динь....у нас недалеко сервис есть..там 5 человек...люди занивавшие на гонках разных городов 1-е места,так вот у них самый лучший ихний аппарат я так понял 8-ка....у неё разгон супер..но максималкуа всего лишь !!!120!!! км,а так один из них по городу все же!!! на 10-ке,ну нравиться всем именно эта шкурка
ИМХО
насколько мне слышалось, что восьмерки выпускают, но мелкой серией. Насчет максималки - так машинка=-то наверняка сделана под 402 метра и отрабатывает за эту дистанцию все 6 передач ) хочешь максималку - поменяешь ряд :)

ЗЫЖ десятка ИМХО - самый убогий вазвский дизайн после 2102 и 2104

(KommersanT @ 02.03.2005 - время: 17:59) во..всю жизнь мечтал..10 часов проехал...нову....проехал..новую...и так постоянно на новых тачках...я лучше так подожду пару месяцев и на Феррари соберу))
а есле серьезно роторные моторы еще хороши,правда ресурс маловат (оч.маловат) но мощя хороша
ИМХО
не новую )) проехал и на капиталку У ротора нормальный ресурс (ремонт дорогой), моща маловата )) 140 сил.. хотя, московская белая семера (которую после показа разбили) имела 220 сил на роторе с компрессором.

(Пепел @ 02.03.2005 - время: 18:34) (KommersanT @ 02.03.2005 - время: 08:13) так то оно так,но 8-ки с производства динь-динь....у нас недалеко сервис есть..там 5 человек...люди занивавшие на гонках разных городов 1-е места,так вот у них самый лучший ихний аппарат я так понял 8-ка....у неё разгон супер..но максималкуа всего лишь !!!120!!! км,а так один из них по городу все же!!! на 10-ке,ну нравиться всем именно эта шкурка
ИМХО
насколько мне слышалось, что восьмерки выпускают, но мелкой серией. Насчет максималки - так машинка=-то наверняка сделана под 402 метра и отрабатывает за эту дистанцию все 6 передач ) хочешь максималку - поменяешь ряд :)
ЗЫЖ десятка ИМХО - самый убогий вазвский дизайн после 2102 и 2104
это восьмера первая среди русских в нижнем новгороде на 400 помоему метров....клёво)

(Пепел @ 02.03.2005 - время: 18:47) (KommersanT @ 02.03.2005 - время: 17:59) во..всю жизнь мечтал..10 часов проехал...нову....проехал..новую...и так постоянно на новых тачках...я лучше так подожду пару месяцев и на Феррари соберу))
а есле серьезно роторные моторы еще хороши,правда ресурс маловат (оч.маловат) но мощя хороша
ИМХО
не новую )) проехал и на капиталку У ротора нормальный ресурс (ремонт дорогой), моща маловата )) 140 сил.. хотя, московская белая семера (которую после показа разбили) имела 220 сил на роторе с компрессором.
Витя Мороз,гонщик говорил что ресурс плохой у ротора но мощя в стравнении со стандартами больше))

Не-е-е-ет! Только не совковый автомобиль!
Я лучше на троллейбусе ездить буду!

2Bradshow
ну и ездей на траллейбесу..а не хочешь совковый..купи субарик себе..или тож не хочешь(вернее не можешь)

А чем тебе наши автомобили не нравятся? Если следить за машиной, то в нормальном состоянии она будет. Ну еще ездить надо уметь...
А вообще я тебе в таком случае велосипед предложить могу. Дешего но сердито! Да и девочки будут засматриватся Прикинь...Ты весь такой крутой, на железном коне

(Vo-one @ 03.03.2005 - время: 19:21) А чем тебе наши автомобили не нравятся?
- тесно за рулем (во всех без исключения);
- устаревшая конструкция, как следствие, плохая управляемость (опять же, у всех без исключения);
- недостаточная энерговооруженность (двигатели допотопные, получить нормальную отдачу можно только гоночной форсировкой, за счет ресурса);
- неприемлемо низкое качество сборки и изготовления деталей, вызванное принципиальными нарушениями технологических процессов;
- элементы комфорта - на уровне 70-х гг. прошлого века;
- низкий уровень заводского сервисного обслуживания;
- гарантийный ремонт надо буквально выбивать;
- низкая надежность автомобиля в целом и агрегатов;
- малый ресурс до капремонта;
- устаревший и на редкость неинтересный дизайн кузовов и интерьеров;
- общее неуважение производителя к потребителю - это вывод по совокупности.

Я никого не агитирую. Вы меня спросили, я вам отвечаю СВОИ резоны, чем мне не нравятся отечественные автомобили.

Если следить за машиной, то в нормальном состоянии она будет.
А мне не надо "в нормальном". Мне нужна надежность, комфорт, динамика.
Ну еще ездить надо уметь...
Это подкол?
Тогда, закономерный ответ:
Уж не ты ли научишь?
А вообще я тебе в таком случае велосипед предложить могу.
Свой?! От сердца отрываешь?

(Bradshow @ 03.03.2005 - время: 21:39) (Vo-one @ 03.03.2005 - время: 19:21) А чем тебе наши автомобили не нравятся?
- тесно за рулем (во всех без исключения);
- устаревшая конструкция, как следствие, плохая управляемость (опять же, у всех без исключения);
- недостаточная энерговооруженность (двигатели допотопные, получить нормальную отдачу можно только гоночной форсировкой, за счет ресурса);
- неприемлемо низкое качество сборки и изготовления деталей, вызванное принципиальными нарушениями технологических процессов;
- элементы комфорта - на уровне 70-х гг. прошлого века;
- низкий уровень заводского сервисного обслуживания;
- гарантийный ремонт надо буквально выбивать;
- низкая надежность автомобиля в целом и агрегатов;
- малый ресурс до капремонта;
- устаревший и на редкость неинтересный дизайн кузовов и интерьеров;
- общее неуважение производителя к потребителю - это вывод по совокупности.
Я никого не агитирую. Вы меня спросили, я вам отвечаю СВОИ резоны, чем мне не нравятся отечественные автомобили.
Если следить за машиной, то в нормальном состоянии она будет.
А мне не надо "в нормальном". Мне нужна надежность, комфорт, динамика.
Ну еще ездить надо уметь...
Это подкол?
Тогда, закономерный ответ:
Уж не ты ли научишь?
А вообще я тебе в таком случае велосипед предложить могу.
Свой?! От сердца отрываешь?
ну...привереда ты наша...а какой же тогда у ТЕБЯ автомобиль то?

2Bradshow
тем более есле ты так,читал название темки,ты наверное догадался о том что тут разговор про 106-ю..а она то посерьезнее своих сородичей,и еще Гладиатор сказал о более лучшей версии))

1. Я помню, как 106-ю учили ездить. Помню, как она не хотела поддаваться.
2. Да, от темы мы отошли в сторону. Можно было этого не делать...
3. 106-я избавлена от части болезней наших автомобилей. Но только от части...
4. У меня BMW-328i 2000 г. седан, автомат, кожа. В плане статуса, пора менять, конечно, но в практическом плане, очень доволен.

(Bradshow @ 03.03.2005 - время: 21:56) 1. Я помню, как 106-ю учили ездить. Помню, как она не хотела поддаваться.
2. Да, от темы мы отошли в сторону. Можно было этого не делать...
3. 106-я избавлена от части болезней наших автомобилей. Но только от части...
4. У меня BMW-328i 2000 г. седан, автомат, кожа. В плане статуса, пора менять, конечно, но в практическом плане, очень доволен.
о-как...статус бежит впереди машины и бюджета?)))

(Vo-one @ 03.03.2005 - время: 19:21)А чем тебе наши автомобили не нравятся? Если следить за машиной, то в нормальном состоянии она будет. Ну еще ездить надо уметь...
А вообще я тебе в таком случае велосипед предложить могу. Дешего но сердито! Да и девочки будут засматриватся Прикинь...Ты весь такой крутой, на железном коне
Точно!!

Согласна с Брэдшоу. Отечественные машины слишком плохо сделаны, да и отстают от времени.

Тут слышал мнение, что ваз 106 - машина для людей до 40лет. Помойму бред...

Допустим, будет стоить новая 170-сильная "десятка" минимум $15.000. За эти деньги из секонд-хенда можно много чего подобрать схожей мощностью, но с лучшими ездовыми характеристиками. И стареть будет медленней, чем новая "десятка". Ну не могу я на ней ездить, хоть застрелите! Не то, чтобы я сноб какой-нибудь, просто конструкция устаревшая, собрана плохо. Я же не мазохист.
Вот ссылка на сайт фирмы "Супер-Авто", где собираются делать нового "монстра". Пока там с новостями глухо. О новой машине ничего не сказано. Может уже передумали? Тем более, не очень это выгодно. Спрос на такие машины падает.
https://super-avto.avtograd.ru

Ссылку не удаляйте. Это же не реклама, а вовсе наоборот.

(Гладиатop @ 06.03.2005 - время: 14:06) Допустим, будет стоить новая 170-сильная "десятка" минимум $15.000. За эти деньги из секонд-хенда можно много чего подобрать схожей мощностью, но с лучшими ездовыми характеристиками. И стареть будет медленней, чем новая "десятка". Ну не могу я на ней ездить, хоть застрелите! Не то, чтобы я сноб какой-нибудь, просто конструкция устаревшая, собрана плохо. Я же не мазохист.
Вот ссылка на сайт фирмы "Супер-Авто", где собираются делать нового "монстра". Пока там с новостями глухо. Может уже передумали? Тем более, не очень это выгодно. Спрос на такие машины падает.
https://super-avto.avtograd.ru
Ссылку не удаляйте. Это же не реклама, а вовсе наоборот.
эта уже давно идёт 108
сейчас Chevrolet будет вива выпускатся
https://www.avtoimport.ru/configurator.asp?...ie=Viva&model=L

Да причем здесь 108-я! Я говорю про их новый проект. А он на фирменном сайте не отражен. А Виву наше издание первыми протестировало. Но это не ВАЗ. Это GM-АвтоВАЗ. Они всячески имиджево открещиваются от ВАЗа.

(Гладиатop @ 06.03.2005 - время: 14:02) Да причем здесь 108-я! Я говорю про их новый проект. А он на фирменном сайте не отражен. А Виву наше издание первыми протестировало. Но это не ВАЗ. Это GM-АвтоВАЗ. Они всячески имиджево открещиваются от ВАЗа.
все же разговор идет о 106-й...

На самом деле ВАЗ 106- очень даже не чего!!! но на самом деле мне она не очень!!! А вот ВАЗ- 2113 это довольно интересная машина особено если ее чипануть по полной а на сомом деле наши не умеют делать авто!!! На эти деньги можно купить вполне новый автомобиль!!!!