Управляете ли вы зимой авто или нет.

(ShootNICK @ 13.01.2015 - время: 12:44)
Я бы и рад был на всю зиму в спячку залечь, а "коней" в гараж поставить, да не получается - и кушать хочется, и столько праздников пропускать жаль.
Вот и приходится 5 дней в неделю снег месить. Но в выходные - нет, нафиг, лениво!
Или метро или такси.
Но это наверное связано с выпивкой в уик энд?

(Масек @ 14.01.2015 - время: 00:05)
Но это наверное связано с выпивкой в уик энд?
Ессно!
А куда еще ездить по выходным?
У нас, как то праздников много зимой, ДР, НГ, Юбилеи свадьбы, Рождество, или просто приятно посидеть в уюте и тепле, когда на улице мороз.
Но даже и без выпивки за руль неохота, за неделю надоедает :(

Зимой без машины не представляю своё перемещение. Исключение составляют те дни, когда на дорогах ад из за погоды.

Живём 50 км от работы, за городом приходится ездить.Но зимой в основном муж за рулём.

Езжу круглогодично и круглосуточно)

(bolik@lelik @ 11.12.2014 - время: 05:34)
(Масек @ 10.12.2014 - время: 03:27)
(bolik @ lelik @ 10.12.2014 - время: 03:16)
<q>Управляю и зимой и летом одинаково.Задний привод.Пофиг зима.</q> <q>А каковы причины поездок?</q> <q>В основном на работу и по делам.
А вообще мне зимой машина нужнее чем летом.Куда то добираться общественным транспортом в плохую погоду....Лучше ехать со скоростью 30-40 км ,чем стоять на остановке и ждать час троллейбус.Но это чисто мое мнение.Оно субъективно.</q>
Если зимой ездить надобность, к тому же еще больше, чем летом, зачем же задний привод покупать!? Вот мне всегда интересно было, то ли это любители экстрима, то-ли садо-мазо)) Как услышишь зимой гудешь на весь район и шум пробуксовки, так это он, родимый едет, задний привод)))... Я сама долго отъездила на переднем приводе и то после осадков и в гололед как в последний бой выезжаешь (ну конечно учитывая, что у нас город сопочный и климат, то ли снег, то ли дождь, не поймешь...) А задний привод - так это вобще жесть))

Задний привод с зимними колесами это нормально дело привычки

я и на АТшке зимой езжу
правда у меня передний мост подключаемый

Ежегодно. Ежедневно. Просто на ней быстрее. Да и комфортне, особенно, ночью.

Да, управляю. Каждый день на работу и с работы.

Управляю регулярно и в любую погоду

(Tassya @ 23.01.2015 - время: 16:03)
зачем же задний привод покупать!?
Потому, что то, что хочется купить, с передним приводом не выпускаются, а с полным теряют половину своих замечательных свойств.
А обилие в современных авто разнообразных вспомогательных устройств - антибукс, антизанос, системы стабилизации и курсовой устойчивости, плюс хорошая резина, делают зимнюю эксплуатацию не менее комфортной и безопасной, чем летняя.

(ShootNICK @ 13.02.2015 - время: 21:19)
А обилие в современных авто разнообразных вспомогательных устройств - антибукс, антизанос, системы стабилизации и курсовой устойчивости, плюс хорошая резина, делают зимнюю эксплуатацию не менее комфортной и безопасной, чем летняя.
Так кто ж спорит то, по поводу "не менее комфортной зимой", только к заднему приводу это не относится)). Ничего не имею против него и понимаю про ту половину замечательных свойств, о которых вы пишите, но только не зимой.

в любое время года, при любой погоде и в любое время суток)

(Tassya @ 13.02.2015 - время: 16:02)
Ничего не имею против него и понимаю про ту половину замечательных свойств, о которых вы пишите, но только не зимой.
У меня никаких принципиальных предубеждений против переднего, но, наверное, не умею я на них ездить. Или не встретилась еще мне достойная переднеприводная машина :(

А что на них уметь?На повороте сбрасываешь газ и поворачиваешь,при заносе наоборот по газам,а ручник потянул и руль повернул и по газам и разворот на месте.При повороте главное перед на дороге удерживать,а зад за передом идёт болтаясь.А на заднеприводном всё наоборот зимой!А вот полный привод.там и то и другое совмещать надо!

Да как тут не управлять, когда 8 месяцев зима, остальное - лето.

(Tassya @ 23.01.2015 - время: 16:03)
А задний привод - так это вобще жесть)) Ездить на нём уметь надо, вот и всё! У меня по работе на разгоны Волга, когда у неё ТО - Соболь дают. Все - задний привод. И ничего, водят их мужики и не заморачиваются, деньги зарабатывают.
И вот вспомнил фразу, которую услышал 20 лет тому назад: "Если ты безаварийно отъездишь зиму на заднем приводе да на лысой резине - значит, ты стал профессионалом!"

(NNNman @ 21.02.2015 - время: 20:22)
) И вот вспомнил фразу, которую услышал 20 лет тому назад: "Если ты безаварийно отъездишь зиму на заднем приводе да на лысой резине - значит, ты стал профессионалом!"
Странный признак профессионального водителя. Толковый водитель о безопасности думает, это у него в крови должно быть, как у культурного человека грамотность - на кончике пера. Лысая резина - признак неуважения к себе и нелюбовь к своему автомобилю. Тем более , если задний привод.
Как-то довелось возвращаться с дачи домой спустя неделю после начала снежной зимы. Понятно, что резина летняя была. Дорога на Новгородчине лесная, хоть и асфальт. Но подзамерзла. Словом, по обе стороны на обочинах штук 6 машин насчитал, что сошли с трассы. Одна -джип, в речку упала, четыре трупа. Я дошел спокойно до чистой Московской трассы потому, что шел с груженым прицепом. А он хвост держит. И шел неторопливо, держал скорость по наледи. Так и добрался .

(Масек @ 20.02.2015 - время: 03:39)
А что на них уметь?
Да, нет, это шутка была
На самом деле мне все равно на чем ездить и с каким приводом, машины и те и другие были. Роднее-ближе, все же задний, с дрифтом, со шлифом на старте
Но мы тут о зиме говорим, тут уж не до понтов, безопасность на первом месте!
И здесь, все таки полный предпочтительнее.
Да и парковаться легче, и сугробы, если, что переваливать.
Только к приводу еще резина нужна, ну, и голова, тоже.