Renault или Lada?

(МаняМ @ 17.01.2007 - время: 22:24) Ура! Наконец-то реальный ответ.
Ну раз так радуешься реальным ответам то добавлю и свои пять копеек.
2 февраля будет год как купил Логан (правда у меня не Рено а Дачия). Проехал 20 тыс. проблем небыло вообще. Сьездил на ТО 15000. Отдал около 60 бакинских.
Какие плюсы.
1. Подвеска (до сих пор не могу нарадоваться)
2. Просторный салон (он на самом деле огромен для такой маленькой машинки)
3. Всеядный движок (жрет любое топливо средней паршивости без проблем, хотя и стараюсь заливать только литовское, но бывает всякое)
4. Расход (что бы сжечь больше 8 литров в городе нужно очень сильно давить тапку, по трасе так вообще более 6л. при 120 км/ч не выходит)
5. и так дале и так далее.

Из минусов.
1. неудобен блок управления микроклиматом. Расположен низко, но к этому привыкаешь и потом все делаешь на ощупь.
2. родные шины шумноваты и плоховато держат дорогу. Лечиться заменой на более нормальные модели
3. Багажник хоть и большой но спинка складываеться не так легко.
4. ну и шумоизоляция желает быть лучшей ( по сравнению с более дорогими авто, хотя намного лучше Вазов, Зазов и прочих Азов.

А вот и он сам



А вообще вот тут www.logan.in.ua очень много полезной информации

про металл на Погане:
"то по поводу кузова качество могу прокомментировать:
1. Материалы по "чёрному" кузову: (сварочные мастики, полуструктурные клеи-мастики, завальцовка панелей) - "DOW Automotive";
2. По цеху окраски: материал КФГ ванны - "Basf"; все эмали - "Basf", пластизольные мастики - "DOW Automotive";
3. По цеху сборки: установка остекления - "DOW Automotive", вторичная обработка днища - "DOW Automotive".

Причём, у французов, как всегда, не так, как у всех: для сравнения - запорожцы на "Астру" и "ДЭУ" наносят на днище 5,6 - 6,2 кг пластизолей, а на "Лохань" наносится (...подняв брови и разинув пасть...) - 24,2 - 26,3 кг...
Оба-на... "
так что Поган нормально покрашен и обработан...

Всем большое спасибо!
Читаю и радуюсь.

И под занавес уже принятого решения хочу лишний раз рассказать об этой модели,
С Вашего позволения, некоторые технические характеристики:
- 1.4 MPI: бензиновый двигатель обьемом 1390 cm3 и 75 лс, крутящий момент 112 Нм всего лишь на 3000 об./мин.
- 1.6 MPI: бензиновый двигатель обьемом 1598 cm3 и 90 лс, крутящий момент 128 Нм всего лишь на 3000 об./мин

Стоимость автомобиля в зависимости от комплектации 6000 Евро (в респ.Молдова - небольшая территория суши, граничащая с Украиной и Румынией, 1350 км между столицами Кишинёвом и Москвой)
Возможность покупки автомобиля в лизинг

Знаете,народ,я в принципе не ездил на них и мало чего могу сказать,но знаю одно:
1)Хоть у нас и весь город Кишинев в Логанах,один таксист сказал что Логан гавно,а Калина лучше,причем ездил он на обеих!
2)Обратите внимание на марку авто на решетке радиатора,тама написано Дачия,потому что эта машина была построена румынами,а Рено всеголиш купила эту голимую фирму,и типа повысила квалификацию рабочим...знаете мне даже мой инструктор по вождению как то сказал,что Дачия всегда корыта делала,и это Г врядли далеко ушло,поэтому лучше еще добавить $ и купить нормальную тачку,например Ford Mustang GT!!!!!!!
https://autos.yahoo.com/2006_ford_mustang_gt_deluxe_coupe/

Вот вам про Поган :)
https://www.cutu.ru/logan/loge.htm
P.S.
у него, кстати, нет оцинковки, которую обещали...

а вот про феКалину: :)
"Ха ! Калина за один год: шруз, коробка, генератор и подшипник ступицы!!! Пробег около 20 т.км., причём генератор меняли 6 дней."

Что одна груда метала, что другая!!!
Но если вибирать, то Рено......хотя бы не такой "Урод"!!!

П.С: Хотя при наличии той суммы денег, что они обе стоят, я вообще бы ни одну из этих "Катафалок" не расматривала!!!

ни то ни другое как показывает практика лучше японцев ни чего нет

Ребята, об чём разговор? Калина даже рядом не стояла. Конечно, российская сборка логана очень настораживает. Но что вы хотели за такие деньги? А фф вас не настораживает? Они тоже куда менее надежны, чем их европейские собратья. Но что бы вы там не говорили, рено-логан выиграет эту дуэль по многим показателям. Не хочу в них вдаваться. Сравнение этих двух автомобилей уже не сделал только ленивый. Откройте практически любое авто-издание и почитайте!

Почитал и понял. что все кто пишет про Рено, знает о них по наслышке. Рено дрянь еще большае чем Калина. Объясню почему:
1. Рено Логан не собираеться нигде кроме России. В европе нет такой машины Рено логан и нет ничего похожего на нее.
2. Качество сборки оставляет мягко говоря желать лучшего, ибо в не один диллер никогда не будет продовать ее прям с завода ибо все кругом болтаеться и гремит.
3. При легких столкновениях в любую часть машина складываеться как карточный домик. Два последних случая ( удар сзади в логан ауди на светофоре (рено стояла. Ауди не успела заторомозить скорость ауди около 40 км) в результате у логана деформация пола, повело задние стойки, у ауди покоцан бампер). Случай второй (удар рено 50 км/ч в бочину уаза) передняя часть смята,деформация кузова, движок в салоне, перелом носа водителя(сработала подушка), Задний пассажир тяжелая черепно мозговая травма, перелом ноги Все о чем говорю, видел собственными глазами.Все это происходит от некачественного металла и профилей "жесткости" приваренных к полу, что бы машина просто на дороге не сложилась.
Даже десятки при таких столкновениях так никогда не складываються.

(Srw77 @ 12.02.2007 - время: 13:16) 1. Рено Логан не собираеться нигде кроме России. В европе нет такой машины Рено логан и нет ничего похожего на нее.
Ерунда. В Европе эта машина присутствует, и еще как, не надо рассказывать сказки. Она продается под подконтрольным Renault брендом Dacia, собирается в Румынии. Более того, спрос на машину был неожиданно настолько большим, что было принято решение увеличить производство, т.к. машины хватали не только на развивающихся рынках. Недавно вернулся из Франции - Логан знают и очень хорошо относятся, присутствует на дорогах.

2. Качество сборки оставляет мягко говоря желать лучшего, ибо в не один диллер никогда не будет продовать ее прям с завода ибо все кругом болтаеться и гремит.

Голословное утверждение. А уж если говорить о ВАЗовской сборке... лучше вообще не говорить.

(SPLIXXX @ 12.02.2007 - время: 14:10) (Srw77 @ 12.02.2007 - время: 13:16) 1. Рено Логан не собираеться нигде кроме России. В европе нет такой машины Рено логан и нет ничего похожего на нее.
Ерунда. В Европе эта машина присутствует, и еще как, не надо рассказывать сказки. Она продается под подконтрольным Renault брендом Dacia, собирается в Румынии. Более того, спрос на машину был неожиданно настолько большим, что было принято решение увеличить производство, т.к. машины хватали не только на развивающихся рынках. Недавно вернулся из Франции - Логан знают и очень хорошо относятся, присутствует на дорогах.

2. Качество сборки оставляет мягко говоря желать лучшего, ибо в не один диллер никогда не будет продовать ее прям с завода ибо все кругом болтаеться и гремит.

Голословное утверждение. А уж если говорить о ВАЗовской сборке... лучше вообще не говорить.
Дай ссылку на любой забугорный сайт, который продает данную машину в Европе? ТО что они впаривают эту машину развивающим странам могу поверить, но в Европе данная машина не продаеться. Я сам был не очень давно во Франции и не видел не одного Логана там.

(Srw77 @ 13.02.2007 - время: 15:58) Дай ссылку
Лови

здесь

Пресс-релиз от 19.06.06

(SPLIXXX @ 14.02.2007 - время: 10:19) (Srw77 @ 13.02.2007 - время: 15:58) Дай ссылку
Лови

здесь

Пресс-релиз от 19.06.06
Это ты мне ссылку дал на международный сайт рено.Там и написано что данные машины продаваться и собираться будут в России, Румынии, Индии и т.п. Вот тебе сссылка на французский сайт рено где показана вся гамма автомашин, которые можно купить во Франции. ЛОГАНА там нет
https://www.renault.fr/RenaultSITe/rsiteMVC...lector&range=VP

Что Рено Ложан или Лохан,(кому как наравится),что наша Калина,из под одного куста дерьмо...
Рено собран у нас,сборка ничем не отличается от процесса сборки наших помоек. ВАЗ,как не умели,так и не можем,что-то путное и качественное собрать-дерьмо двух стандартов.

(Srw77 @ 15.02.2007 - время: 12:44) Это ты мне ссылку дал на международный сайт рено.Там и написано что данные машины продаваться и собираться будут в России, Румынии, Индии и т.п.
Уважаемый, не надо перевирать. Копирую с данной мной ссылки:

Dacia Logan continues its strong momentum
Logan has been on sale in France since 9 June, in Spain since 16 June and in Germany since 17 June. Between October 2005 and January 2006 it will be launched in five other west European countries: Belgium, Switzerland, the Netherlands, Italy and Austria. In these eight countries, Logan features ABS, two front airbags and head restraints for all seats as standard...

Продается он под брендом Dacia.

а я собсно уже выбрал
уже с год езжу на калине
вполне доволен тьфу тьфу тьфу полтос
отъездил без гемороев
цена с какчеством вполне сочетается
правда брал еще за 8000

По качеству сборки и в общем логан сто очей вперед калине даст. Да движок 1,4 конечно слабоват, да и все буржуйские движки тюнятся проблематично... Дизайн что у Логана, что у Калины - говно полное.
Так что если выбор делать только между логаном и калиной, то конечно ЛОГАН. Друг осенью взял - доволен.
Калина вообще полное Г с большой буквы. Говорят электроусилитель руля через два месяца дохнет...
Сам взял в конце лета двенашку 1,6 16кл. Уж куда чече калины будет

(Mr.Disel @ 15.02.2007 - время: 14:01) Да движок 1,4 конечно слабоват
Есть 1.6, и не так плох 1.4, кстати, вполне эластичен.