Renault или Lada?

В логане ведь не зря задняя спинка жёстко закреплена и усиление стоит - видимо кузов слишком высок оказался, не держит нагрузку. А на наших не супер ровных дорогах темболее

По любому рено! ездил в самой просто 1.4... понравилось!!! С нашим автопромом не сравниш! Самое интересное, что машинка просторная очень! Только вот не очень понравилось качество материалов и форма сидений.

Хочу вот прикупить Logan и посему крайне интересно знать как он в эксплуатации.
Убедительная просьба советов типа добавь ещё баксов и купи лучше то-то не надо. Были бы баксы сам бы добавил без советов.
Интересен опыт реальной эксплуатации (без Одна Баба Сказала), где тонко.

Брат уже год пользует, ведро, конечно, но поменял только лампочки, помимо ТО...
Само ТО копеечное.
Жестянка недорогая, например крыло около 800р. причем у дилеров.
По возможности ьерите 1,6.... 1,4 совсем вялый.
А так достаточно гармоничное авто за свои деньгим, учитывая, что стоит, как ВАЗ +-

Машинка не ахти сама по себе да и прибамбасов мало, но по сравнению с тазами, это лучше.

Друг ездит уже 2 месяца, пока проблем никаких. Ждал заказ месяца полтора.
Ему очень нравится, чувствует себя человеком, до этого на пятерке ездил.

Спасибо за информацию

Лично я бы Логан не взял, хотя у меня один знакомый (которого я долго отговаривал) взял да и купил себе Логан... И это после ВАЗ-11113... Доволен...

С уважением!

Внешне конечно уродец..да и 1.4-действительно туповат

Жаль что так и не удалось услышать начальника транспортного цеха!
Начальник транспортного цеха! Он в зале?

Ну ещё разок напомню про себя
Как ЛОГАН в эксплуатации и плевать на внешний вид и понты.

Самый парикол он большой внутри, нормальная рабочая лошадка, а главное надежней чем наши тазики

Поган, он и в африке поган, собран из румынских деталей, но нормально собран. Но... они же моторный цех москвичеёвский заняли (и сломали там всё), поэтому я их не навижу... Так что берите этот поган, он лучше любых тазиков. Но я бы взял лучше спектру ижевскую...

Думаю, после тазиков- нормальная машина, но не забывать надо что для румынских цыган разработан,ну заоодно и в россию погналиего... Даже в Турции рено собирает нормальные модели, а не эту страхолюдку... Не обижайтесь, владельцы, но сколько не вижу на дорогах- оставляет ощущение какой то недоделанности.... В салоне отделка тоже жуткая, 90 годы пршлого века. Понятно, что ожидать что то за такие деньги- смешно. Но уж по мне лучше бушный американец на эту сумму... ИМХО, спорить ни с кем по этому поводу не хочу...

Точно те кто на ЛОГАНЕ ездит на ФОРУМ не ходит
а если и ходит то стесняется очень
или рыбные места не хочет выдавать

(МаняМ @ 17.01.2007 - время: 00:14) Точно те кто на ЛОГАНЕ ездит на ФОРУМ не ходит
а если и ходит то стесняется очень
или рыбные места не хочет выдавать
Кстати, если оставить тему про внешний вид, на сайте логановодов интересная инфа, из которой следует что машина изначально дешевая при продаже, берет свое запчастями. Инфа не моя, что нарыл-то и выложил

зы: А у меня вазик пятнашка, два года,пробег 40 тык., полет нормальный, акромя жидкостей вложений ноль

У многих производителей существует политика "мы продадим вам дешевые машины, чтобы разорить на запчастях". Лохан по идее должен радовать дешовыми з/ч, ну по крайней мере максимум раза в 2 выше чем на вазики. Оказалось это не совсем так. Все мы помним публикацию в ЗР, где они ремонтировали Лохан и цена на пробку и лючок в 4500р немного.... удивила.
Привожу цены с сайта Логанофилов. Над некоторыми позициями я плакал. Цены вполне "взрослые", как у настоящих иномарок, на порядок выше вазиков.
https://www.logan-club.ru/viewtopic.php?t=7...er=asc&start=90
Особенно расстрогало вот это:
"Я тут недавно потерял крышку бензобака на заправке БиПи. Положил на багажник и ушел платить....позвонил в Автомир - сказли 4800 %О, плюс ключ будет не как у зажигания. Позвонил в Элком-Юна - сказали будет под ключ за 2400......Ждать пришлось 3 недели.... "
Пробка за 4800! Это сильно! Интересно она целиком из золота или там есть инкрустации драгоценных камней?
Причем часть цен это реклама какой-то неофициальной "СТО-5", т.е. "по божески". У официалов наверное подороже.
- У меня зеркало правое треснуло. Цена в Пензе 4100, установка 400.
- Цена задней правой двери 7200. Я так поняла, что это цена пустой двери, т е молдинги, стекло поставят от старой. Цена дверной ручки 700 руб.
- Рулевая рейка без ГУРа на Рено-Логан стоит с доставкой 16 500 руб. Реновская клипса крепления переднего брызговика (внутренняя) стоит 70 руб.
- подшипник пер ступицы: - оригинал 2000 руб
- Шаровые идут только в сборе с лопухом 2500 руб, тоже только оригинал
- Поменял лобовое стекло 13800 руб Красноярск.
- ПТФ (1 шт) - 3700, установка - 511
- подкрылок передний (1 шт.) - 1036, снятие/установка204,40
- держатель ПТФ - (1 шт) - 381,00
- Там же видел бензонасос - 10 тыс. с копейками и комплект дефлекторов на двери - 2200
- Пыльник ШРУСа правый 465р., наверное столько же и левый. Работа по замене ~1400р.
- Стойка стабилизатора Logan 1744 руб.
- Рул. наконечник накрылся на одном а/м 30000, на другом 60000 Удовольствие дорогое. 2000 р А что делать. Теперь мне их восстанавили умельцы.
- Взял концевики дверей в Лаки Моторс. Каждый- 520 рублей
PS неоригинальных деталей я так понимаю нет (кроме свечей-фильтров)

ага, но самое весёлое что клуб реноводов на авто.ру поган своим не считают, и не принимают на нём в клуб :)))))))))))

Купил Логан Storia 15 декабря за 362000 руб,включая сигналку. До этого 4 года ездил на 99ой, ничего плохого про ВАЗ сказать не могу,за все 4 года ни разу не подвела. Взял Логан,просто потому что захотелось НОВУЮ машину,ВАЗ не рассматривал-хотелось что-то другое,выбирал между Логаном и Лацетти....в результате взял Логан со всеми опциями. Конечно за месяц пока еще рано делать какие-то выводы,но о выборе не жалею,разница с ВАЗом ощутимая! Движка 1,6 мне вполне хватает. Из плюсов (опять же в сравнении с 99) могу отметить: - Хорошая подвеска, отопление салона,рулевое.....а также отсутствие скрипов,писков и.т.д.
Из минусов: Работа стеклоочистителей(не хватает режима касания,как на поворотниках), Ну и коробка передач не очень устраивает,но уже привыкаю потихоньку+ на мой взгляд передачи коротковаты.....

Ура! Наконец-то реальный ответ.

Кстати насчет внешнего вида,не могу промолчать...вы посмотрите на десятку,её сначала вообще называли беременной антилопой,или на 12 ую с задними арками а-ля лянча 80х годов-но ничего машины примелькались на наших дорогах и даже стали крутыми пацаномобилями. )) Думаю со временем и логан примелькается и разговоры про его дизайн умолкнут...тем более скоро должен быть рестайлинг модели.