PRIORA

Ну, спасибо. Практически дураком назвали :)

С одной стороны - так. А с другой мой собственный пример говорит, что некоторые машины (русские) ломаются редко. Но это лишь везение... Вторую машину однозначно буду брать иномарку.
И никакой Приорой не заманить...

Отталкиваться надо от того, сможешь ли содержать авто потом... Если Приору ответ да. То трех-летний лансер я бы не рискнул. 10 летний мерин - тем более. Сколько новая рейка под лансер стоит. А на новых они тысяч за 50000 спокойно убиваются, как и наконечники и т.д. Исходить надо из этого. Если есть возможность на ВАЗе что-то устранить своими силами, то однозначно ВАЗ. Если нет, то корейцы.
о ИМХО, если рассматривать б/у иномарки, то Volkswagen. Дешево при достаточном уровне безопасности и комфорта.

В защиту автопрома стран СССР. Таврия 2003г. За 100000км пробега затраты на ремонт - 2000р. (без обслуживания).
Нива 21213 - 2000г - за 85000 км - 3500р. Причем это был второй круг... Общий пробег 185000км.
Гольф 4 1999г - 16000 км - затраты 8600р на запчасти. (правда покупал его значительно дешевле)

для полноты вашего анализа - приведите даты начала/конца эксплуатации каждого ТС и пробег на начало эксплуатации
Если вы взяли уже 9летний Гольф к примеру... то чего же удивляться?

(Alexptts @ 17.07.2008 - время: 10:18) В защиту автопрома стран СССР. Таврия 2003г. За 100000км пробега затраты на ремонт - 2000р. (без обслуживания).
Нива 21213 - 2000г - за 85000 км - 3500р. Причем это был второй круг... Общий пробег 185000км.
Гольф 4 1999г - 16000 км - затраты 8600р на запчасти. (правда покупал его значительно дешевле)
Особенно про Ниву верится с трудом. ))) У знакомых была. Одна из самых дорогих в обслуживании российских автомашин. Поэтому эта сумма кажется смешной. )))

Меня как показатель рассматривать нельзя :-).
По срокам эксплуатации: Таврия с 2003 по 2007г. 0км - 98200км.
Нива до меня очень хорошо обслуживалась. Взял при пробеге 100000км. Мне она досталась в состоянии новой. В этих структурах за авто следят :-). Хотя мотор ни разу не перебирался. И при 185000км обнаружен заводской хон. Собственно из-за этого в ниву и не вкладывал. За то за последний год ввалено в неё более 10000$. Но это уже совсем другая история.

(Эрэктус @ 11.04.2008 - время: 23:35) ....И дело тут не в надежности, а в уровне комфорта за рулем.
Приходится признать, что ВАЗ катастрофически отстал в этом отношении.
Это давно норма российских автомобилей, впрочем, как качество и функциональность.

Вот, приобрел Приору. Посмотрим, как она будет себя вести в эксплуатации.