PRIORA

Салют всем, деньги есть только на наш отечественный ТАЗ...выбор пока остановил на Приоре стоит ли брать, у кого есть поделитесь + и -..
Спасибо

лучше бэушку-японку возьми - материться не будешь

если у тебя руки из правильного места растут или есть возможность ездить по сервисам,то бери конечно.у меня например руки похоже растут из задницы(на что меня хватает так это поменять колесо или лампочку)да и машину предпочитаю пользовать а не по сервисам с ней мотаться

Если всё таки из ВАЗов выбирать, то Приора получше пожалуй хотя бы внешне. А так по сути - та же самая десятка, разве что руль с электроусилителем.

Хотели как лучше, а получилась "Калина" (с)

Не советую это точно, проблемные они как ни крути. И сам уже не починишь и ломается часто как жигули

Пока не советую, слишком сырая пока. Лучше взять б\у иномарку. Хотя каму как нравиться.

Еще год назад я бы посоветовал брать.
Новая машина, при должной эксплуатации... и в сервис не так уж и часто надо будет ездить.

Но вот теперь, покатавшись на машине импортного производства, советую не брать.
Я бы не брал однозначно.
И дело тут не в надежности, а в уровне комфорта за рулем.
Приходится признать, что ВАЗ катастрофически отстал в этом отношении.

(Absasha @ 10.04.2008 - время: 23:11) Салют всем, деньги есть только на наш отечественный ТАЗ...выбор пока остановил на Приоре стоит ли брать, у кого есть поделитесь + и -..
Спасибо
если есть на ПРИОРУ, значит есть на АКЦЕНТ например.
лучше бери поддерженую машинку за эти деньги, мучатся меньше будешь!

прогуляйся по авто-запчастям, посмотри сколько стоят на неё запчасти и улыбнись.

если конечно у тебя бабла хватает, что-б содержать оппупительный отечественный авто с ценами на запчасти как на иномарку но с качеством сам должен понимать каким, то дерзай мы с тобой!

Тут советовать я думаю нечего, хочешь брать - бери, большой минус наших авто, это быстрое удешевление на вторичке и тяжелее продать ее потом.
Из дешевых иномарок, ну что могу сказать, я бы не взял.
Это тот же голый ваз, только получше немного сделаный.
Авто с нормальной комплектацией уже реально дешево стоить не будет.
Альтернатива - хорошая б/у, но это на любителя, и то она стоит не меньше 15 тыщ...
А так, вам решать

А почему бы тебе не взять поддержанную иномарку немца или японку например, они же намного лучше? Даже если и запчасти дороже, это совсем другой уровень комфорта.

Не советую, лучше подержаную иномарку.

Если средний доход в семье на человека не более 15-20тыс/мес, бери и не парься.Малость не комфортно конечно по сравнению с ино, зато дешево, надежно и сердито.Да и основная масса бюджетных ино, с откровенным г****м внутри, но зато с правильными зазорами кузова обычно по динамике у переднего привода таза тихо
зы: имею пятнашку трех лет(50, с небольшим тык), на сервис забито с самого начала, все расходы кроме гсм, это замена термостата стоимостью 100 руб с копейками своими ногами

В европе считается, что стоимость автомобиля-это 60% годового дохода. Т. е. если выбор пал на новый автомобиль класса B ("опель корса" например) cтоимостью от $13000, то годовой доход не ниже $22000.

Если бы речь шла о 13-14-15 - я бы понял "есть деньги только на ТАЗ". Но за цену "Приоры" - есть в продаже и другие автомобили. Если же рассматривать не только новьё, а слегка б/у - то и существенно другие автомобили - Альмера, Лансер, Корса или даже Астра... А приора - сравнима разве что с Нексией. И то неясно в какую сторону - по ТТХ наконец-то превзошли, но качество - ТАЗ он и есть ТАЗ.

накер тебе ваз за эти деньги ты можеш купит автомобиль от которого я в восторге

хотел фото прилепить, эксплорер глючит
вобщем я говорю а таких машинах как mazda millenia

(Absasha @ 10.04.2008 - время: 23:11) выбор пока остановил на Приоре стоит ли брать
Нет.

Уж лучше Ланос!

Чуть добавить и будет Spectra или Aveo :)

По деньгам - дороговато за российское авто. Вообще, наскока сильно Приора отличается от десятого семейства, мне показалось, что это по сути рестайлинг?