ЛУЧШИЙ ЛЮКСОВЫЙ ВНЕДОРОЖНИК

(pitstop @ 29.01.2007 - время: 20:08) Могу ошибаться, но по моему люксовый и паркетный немного разные понятия. Я вообще не понимаю нахрена он нужен паркетный так тока понты проколотить, типа на джипусе, а реально ну что за внедорожник если у него только передний привод.
Хм... слово "паркетник" я употребил потому, что все эти машины не являются внедорожниками в классическом понимании этого слова. Настоящих внедорожников осталось не так много - Land Rover Defender, Jeep Wrangler, Nissan Patrol... Насчет привода Вы зря - все полноприводные.

rzr! - поверьте, я прекрасно знаю, что говорю и в понятиях я не путаюсь, кто как их называет... данные авто как раз скорее люксовые паркетники, внедорожники они так себе. Вывести их на реальное, крутое бездорожье решится не каждый смельчак, да и попасть можно хорошо...

Панадола>>>

Прадо тоже думаю потянет

Электра ДеСильва>>>

Ниссан Мурано

Вот сюда еще RX350 - и это будут одного поля ягоды. Все-таки они классом чуток ниже... еще Volvo XC90 туда же

Почему нет в опросе Mazda CX-7?

SPLIXXX
раз скорее люксовые паркетники
Вы уж меня извините но в Российской автомобильной отросле (продавцы, покупатели, производители, обслуживающий персонал и наконец журналисты, которые обо всем этом пишут) уже более 10 лет утвердился термин паркетник. Паркетник это автомобиль действительно не предназначенный фактически для бездорожья. Но в России под паркетником понимают машины класса Toyota Rav4, Honda СR-V, Honda HR-V, Mitsubishi Outlander и еже с ними. Тоесть автомобили которые больше по размерам не принято в Росссии относить к паркетником. Паркетники это "внедорожники" только такого типаразмера!
Вывести их на реальное, крутое бездорожье решится не каждый смельчак, да и попасть можно хорошо...
Извините меня но Лексус приведенный вами построен на базе 100 Крузака..... Туарег тоже не плохой проходимец, а про Ровер можете почитать на скане.................

(rzr! @ 31.01.2007 - время: 10:05) Туарег тоже не плохой проходимец, а про Ровер можете почитать на скане.................
Таурег больший "проходимец" чем Мерс, БМВ, Ауди или ИНФИНИТИ.

Люкс класс это означает наличие минимум 4л. обьёма и 8 цилиндров ну и соотвествующего оборудования по "полной программе"

(white rabbit @ 31.01.2007 - время: 00:30) Почему нет в опросе Mazda CX-7?
Потому что это не "люкс" появится СХ-9, посмотрим

rzr!>>>

Паркетники это "внедорожники" только такого типаразмера!

Вам делать нечего, кроме как к словам придираться? Это БОЛЬШИЕ паркетники, т.к. в основном они предназначены для езды по ГОРОДУ, а НЕ по БЕЗДОРОЖЬЮ. В том-то и дело, что проходимость может быть "неплохая", но никто не сравнится с Wrangler, например, который, в свою очередь, совершенно не катит для езды по городу.

Извините меня но Лексус приведенный вами построен на базе 100 Крузака.....

Это всем известно, и что?

progolosovala za Infiniti FX 45
hotja mne nravitsja drugoi Lexus, kotorii snaruzi o4en' pohoz na etu Infiniti...

Я за отдал свой голос за Porsche Cayenne!
Хотя ярый поклонник BMW!!!

да...разные машины сравниваем....например Кайен и LX 470 для разных дел предназначены....

Проголосовал за свою машину. Инфи.
Машина зверь. Только никакой он не внедорожник. А чистый паркетник! Подвеска слишком жесткая и спортивная. Возможно это у меня, так как имею пакет техноспорт.

а у тебя 45 тый ??? я вот подумываю купить себе 35...не пожалею??

а у тебя 45 тый ??? я вот подумываю купить себе 35...не пожалею??

(SPLIXXX @ 31.01.2007 - время: 12:50) Потому что это не "люкс" появится СХ-9, посмотрим




Чем же он не "люкс"? и вообще кто это определяет?
Помоему даже Infiniti FX 45 не сильно далеко убежал от CX-7 в самой багатой комплектации. Или же я ошибаюсь?

SPLIXXX

Вам делать нечего, кроме как к словам придираться?

Извините но я к словам не придераюсь, просто это разные понятия. Как например электричка и поезд.

Это БОЛЬШИЕ паркетники

Больших паркетников не существует. Дайте ссылку хоть на один русскоязычный источник (желательно официальный, а не сайт дяди Васи) где упомянается термин "большой паркетник" и я подыму лапки к верху и скажу: да был не прав, извините меня. А пока нет такого термина!

В том-то и дело, что проходимость может быть "неплохая", но никто не сравнится с Wrangler, например, который, в свою очередь, совершенно не катит для езды по городу.

А причем тут Jeep? Я же не называю его паркетником? Я не спорю что вынесенные Вами автомобили в голосовании являются люксовыми внедорожниками. Это так. А вот паркетниками они не являются. Да и вообще если следовать вашей логике не один внедорожник не является на самом деле внедорожником. В инструкции по эксплуатации всех их написано: предназначен для движения по дорогам общего пользования. И у Wrangler и у Дефендера написано, даже у Уазика( чур меня) это написано. А если автомобиль не предназначен для езды длпо дорогам то это уже не автомобиль а вездеход со всеми вытекающими последствиями. Вот тут я придерался к словам, а про паркетники нет.....

Я голосую за Ниссан .поверенный Внедорожник. а не паркетник.

Я голосую за Ниссан .поверенный Внедорожник. а не паркетник.
Поддерживаю! У самого " Nissan Patrol" - это того стоит, ребята!

Infiniti FX 45 мне нравится

(white rabbit @ 31.01.2007 - время: 15:40) (SPLIXXX @ 31.01.2007 - время: 12:50) Потому что это не "люкс" появится СХ-9, посмотрим

Чем же он не "люкс"? и вообще кто это определяет?
Помоему даже Infiniti FX 45 не сильно далеко убежал от CX-7 в самой багатой комплектации. Или же я ошибаюсь?
Ошибаетесь немного Есть два ключевых параметра - цена - FX45 начинается от $83k против $60k - и объем двигателя - 4.5 против 2.3...

rzr! - я ценю Вашу принципиальность в вопросе правильности соблюдения терминологии, но в данном случае считаю ее излишней. Посему по поводу понятий спорить не имею никакого желания, пусть каждый останется при своем мнении. Скажу лишь, что многоуважаемый журнал WhatCar назвал как-то Nissan Pathfinder паркетником...

А причем тут Jeep? Я же не называю его паркетником?

Конкретно Jeep не при чем. Я мог привести в пример и Defender, и Patrol. Поясню - я хотел подчеркнуть разницу.

Я не спорю что вынесенные Вами автомобили в голосовании являются люксовыми внедорожниками. Это так. А вот паркетниками они не являются.

Ок, для Вас - не являются. Для меня - являются. Большие полноприводные машины, с высоким клиренсом и некоторыми внедорожными повадками для меня не являются полноценным внедорожниками. В общем, я предлагаю более не спорить, это бесполезно.

Да и вообще если следовать вашей логике не один внедорожник не является на самом деле внедорожником. В инструкции по эксплуатации всех их написано: предназначен для движения по дорогам общего пользования. И у Wrangler и у Дефендера написано, даже у Уазика( чур меня) это написано. А если автомобиль не предназначен для езды длпо дорогам то это уже не автомобиль а вездеход со всеми вытекающими последствиями. Вот тут я придерался к словам, а про паркетники нет.....

Вы абсолютно правы, ни один производитель не напишет в инструкции, что машина не предназначена для дорог общего пользования.

SIGL1, Blansh - поддерживаю, что Patrol - отличный аппарат, последний из старой гвардии Ниссана, но все-таки это не люксовый автомобиль...

Я за audi q7 люблю немцев еслиб им после второй мировой
разрешили тачки делать мыб уже летали на тачках

С Х5 ни что не может сравниться по комфорту и динамике. ИМХО

(XFF @ 31.01.2007 - время: 17:29) С Х5 ни что не может сравниться по комфорту и динамике. ИМХО
Мерс более комфортабельный, а Ауди более динамичная!