Как завести машину

(-Lisa- @ 19.01.2006 - время: 06:30) А у меня обычная семёрка-классика. Слава богу, что я догадалась аккумулятор с вечера домой принести. Машина то завелась и прогрелась...., но сцепление..... Видимо при нажатии на педаль (при заводе машины) механизм не сработал. Так у меня двигатель и остался соединённый с коробкой (передачи не включаются) . И ни туды ни сюды. Педаль спокойно ходит.
Чего с этим делать то?
Когда отмёрзнет?
Или там сломалось чего?
Знающие люди подскажите, как поступить!
2Lisa. Встречался примерно с тем же несколько раз. Только причины были разные... Сложно сказать что нибуть конкретное не видя машины но всёж причина скорее в самом сцеплении. Т.е. сцепление ВЫКЛЮЧИЛОСЬ и отсюда невозможно включить передачу. Неисправность главного и рабочего цилиндров проявляется по другому. Предположительно проблема в выжимном подшипнике, но т.к. с нашей классикой давненько не сталкивался что то конкретное посоветовать сейчас не могу. В принципе можно проконсультироваться завтра у коллег кто постоянно имеет дело с подобным. Если подскажут какой нибуть ход обязательно отпишусь.
ЗЫ: Только что с помощю WD-40 "разморозил" замок на входной двери в подезде. С замками на машине тож поможет ИМХО.

Проверь свои свечи! Может борахлит инжектор или карбюратор (надо прочистить)Некоторые покупают чехлы на акомуляторы.Ещё надо запровляться нармальным топлевом,чтобы лучьше заводилась!

У меня Пежо 406 1997 года. Перед морозами поменял масло на синтетику, фильтры и свечи. Но в среду утром завести уже не смог. Аккумулятор почти сдох. Я его вытащил и принес домой. Чтоб совсем не разрядился. У многих знакомых тоже не завелись.
Кстати, мне дали в СТО такие советы:
-На ночь вытаскивать аккумулятор;
-Если на улице свыше 30 градусов мороза, то вообще даже не пробовать заводить
-если машина не заводилась на морозе 2-3 дня, то не пробовать заводить до ближайшего потепления.

Вот и не знаю, придерживаться мне их советов или нет. у меня уже 4 дня машина стоит под окном. А заводить боюсь. Вдруг чтонибудь полетит. На метро тоже особо ездить не охота. Пробовать мне заводить машину или нет?

(Куражжж! @ 21.01.2006 - время: 16:59) Пробовать мне заводить машину или нет?
Пробовать обязательно! Чем дольше стоит без движения, тем хуже. Другие системы тоже промерзают. Я вот 3 дня не ездила после того как не завелась с утра. Сегодня вышла и со второго раза все завелось. Прогрела минут 20, проверила тормоза, проехала сначала недалеко, чтоб посмотреть как все работает. Все в порядке и завтра утром опять буду заводить и поеду по своим делам. Аккумулятор конечно лучше держать в тепеле, если не лень вечером снимать-утром ставить. Или иметь второй на такие случаи. И топливо должно быть хорошим. Инжектора к этому очень чувствительны.

У меня уже шестая машина. Живу на севере и поэтому самое реальное ставить электроподогрев. А если нет возможности, то с утра беру с собоу пару лиров горячей воды лью на коллектор и спокойно завожусь. Главное хорошая батарейка, и реальное масло.

А я вот 4 дня к машине не подходил после того как во-вторник еле уехал с работы после завода с толкача, а сегодня пошел - завелась с полоборота. Посидел погрел, прокатился, лепотаааа.......

(Rimma @ 18.01.2006 - время: 14:57) Да там вобще все примерзнет. На самом деле меня больше волнует вопрос: Почему горит лампочка давления масла? Может масло поганое?
У меня на восьмерке тоже так было!на маленьких оборотах лампочка горела. Оказалось лопнул цилиндр. Из-за этого давление ослабевает и лампочка загорается.

ЗАВЕЛАСЬ!!!!!!!!!!!!!!!!
Пять дней простояла и завелась. Поездил 3 часа. Прекрассно себя чувствует.

(Куражжж! @ 22.01.2006 - время: 20:00) ЗАВЕЛАСЬ!!!!!!!!!!!!!!!!
Пять дней простояла и завелась. Поездил 3 часа. Прекрассно себя чувствует.
Смотрю также радуешься! Поздравляю!

У меня никаких проблем с запуском не было. Ни разу. А вот сегодня жена люк попыталась открыть и все . Сломала направляющую. Теперь он не закрывается. Вот сижу и прикидываю убытки. 500 или 600 уев... Мазда-626.

(POLONG @ 23.01.2006 - время: 22:18) У меня никаких проблем с запуском не было. Ни разу. А вот сегодня жена люк попыталась открыть и все . Сломала направляющую. Теперь он не закрывается. Вот сижу и прикидываю убытки. 500 или 600 уев... Мазда-626.
Воистину нелогична женская логика во всём , что касается автомобиля....
Зачем ей понадобилось люк в середине зимы открывать, да ещё в самые холодные дни?

Пыталась купить зарядное устройство...
Безрезультатно, все разобрали.

(Rimma @ 24.01.2006 - время: 11:10) Пыталась купить зарядное устройство...
Безрезультатно, все разобрали.
Аналогично. Потыкался по автомагазинам нигде ничего нету. Узнал потом что лежат зарядники в Окее, но топать туда уже ни каких сил небыло.
Через пару дней на руках с батькой вытолкнули машину, поймали грузовик и он нас на галстуке минут 10 таскал. Кое как завелись. Что примечательно водила грузовика от денег отказался. Спасибо ему огромное за помощь .

(кап.Сильвер @ 24.01.2006 - время: 00:54)
Воистину нелогична женская логика во всём , что касается автомобиля....
Зачем ей понадобилось люк в середине зимы открывать, да ещё в самые холодные дни?
Ты у меня спрашиваешь? Она сама ответить не может, говорит что перепутала с кнопкой свет в салоне. И глазами так делает
Завтра в сервис, напишу чем обошлась ее глупость

У меня в -30 не завелась после 4-х дней простоя. Аккумулятор еле прокрутил пару раз и отказался. Взял его домой на ночь, поставил на батарею и с утра завелся с первого же оборота.

Я в 30-градусные даже не пытался. Завести-то я заведу и до работы доеду. Но на стоянке не то что в гараже - замерзнет и привет.

Что-то у меня после этих морозов совсем сдох аккумулятор. А новый никак найти не могу. У меня клеммы с резьбой должны быть. (Пежо 406). Несколько магазинов объездил-таких даже не знают. Может вы знаете где найти?
у меня аккумулятор STATER VESNA. И плюс и минус с резьбой. Закручивать надо.