Как завести машину

Да ладно, по прогнозам в понедельник уже -15/-17.... так что чуть-чуть ждать осталось.

(Scada @ 18.01.2006 - время: 14:13) Да ладно, по прогнозам в понедельник уже -15/-17.... так что чуть-чуть ждать осталось.
Так после такого простоя еще труднее завестись будет.

Так после такого простоя еще труднее завестись будет.

почему?

Да там вобще все примерзнет. На самом деле меня больше волнует вопрос: Почему горит лампочка давления масла? Может масло поганое?

(Rimma @ 18.01.2006 - время: 14:57) Да там вобще все примерзнет. На самом деле меня больше волнует вопрос: Почему горит лампочка давления масла? Может масло поганое?
Как потеплеет, так и отмерзнет. А насчет лампочки, у меня с понедельника горит масло и охлаждения двигла. Так что вполне закономерно от холодов.

Сегодня не завелся. 5 раз гонял стартер, даже не схватывало. а вчера все норм. Правда вечером тормоза замерзли...

(Scada @ 18.01.2006 - время: 15:05) Как потеплеет, так и отмерзнет.
Так на улицу то выбираться надо и хотелось бы на колёсах, а не на своих двоих.
Как говорится, лучше плохо ехать, чем хорошо идти.

(Rimma @ 18.01.2006 - время: 15:17) (Scada @ 18.01.2006 - время: 15:05) Как потеплеет, так и отмерзнет.
Так на улицу то выбираться надо и хотелось бы на колёсах, а не на своих двоих.
Как говорится, лучше плохо ехать, чем хорошо идти.
Сорри, видимо не так понял.... Нет, если конечно в такую погоду пытаться заводить, то действительно неизвестно чем обернется. Честно говоря у нас большинство пересело на метро. Те кто не пересел, сейчас бегают пытаются завестись.

Загнал свою Тайгу со стоянки в гараж: в гараже +1! Вчера завелась как девочка , а сегодня только от соседского аккумулятора (в моем банку коротнуло, хотя ему всего 1,5 года...) ! Но хоть и от соседского, но завелась сама со второго раза ! Рисковать не стал: на стоянке и во дворе машины шквально незаводятся! Завтра-послезавтра поеду новый аккумулятор покупать! А еще у меня тормоза замерзли... в хлам... пора тормозуху менять: видимо хана ей пришла...
И заодно воздух в колесах: что я дурак на зимний раньше не перешел: все на летнем ездю...


С уважением!

Я с наступлением морозов даже не пыталась завести машину. Аккумулятор дома стоит. Как потеплее станет от мужненной машины "прикурю" и поеду. Смотрю на нее и так жалко...вся инеем покрылась...вся замерзла...

У меня у подруги автомат...мы её и от другой машины заводили..чё только не пробоваоли...нифига...надо то было всеволишь в гараж поставить...но не тут то было

У меня Нексия. Сегодня вполне нормально завелся, без каких-либо из....в, но пришлось повозиться с коробкой. Рычаг еле ходил. Пришлось очень окуратно работать сцеплением, пока масло не разогрелось.

А у меня обычная семёрка-классика. Слава богу, что я догадалась аккумулятор с вечера домой принести. Машина то завелась и прогрелась...., но сцепление..... Видимо при нажатии на педаль (при заводе машины) механизм не сработал. Так у меня двигатель и остался соединённый с коробкой (передачи не включаются) . И ни туды ни сюды. Педаль спокойно ходит.
Чего с этим делать то?
Когда отмёрзнет?
Или там сломалось чего?
Знающие люди подскажите, как поступить!

(-Lisa- @ 19.01.2006 - время: 01:30) ... (передачи не включаются) . И ни туды ни сюды. Педаль спокойно ходит.
Чего с этим делать то?
Когда отмёрзнет?
Или там сломалось чего?
Знающие люди подскажите, как поступить!
Сами не сделаете, поэтому лучше в сервис оттащить. Хорошо бы посмотреть, но, вероятно, цилиндр сцепления накрылся.

Утром пару раз пытался завезти, плюнул и поехал на метро. Крышка багажника даже примерзла, замок срабатывает, а крышка не открывается .
Зато целый день просидел в офисе, а не разъезжал по клиентам...

(Robozik @ 19.01.2006 - время: 01:42) Сами не сделаете, поэтому лучше в сервис оттащить. Хорошо бы посмотреть, но, вероятно, цилиндр сцепления накрылся.
Зря вы сомневаетесь. Я сделаю. Но....
Сначала я подожду, пока холод отойдёт. Может всё и наладится.
Вопрос с подковыркой: а какой цилиндр накрылся, главный или рабочий?
Там только прокладки внутри могли полететь от холода. Можно потом будет прокачать, может поможет....

Скорее рабочий.
...сами не сделаете...
не сомневаюсь в ваших способностях, но стоит ли даже при -10 под машиной лежать, тем более женщине

(Robozik @ 19.01.2006 - время: 02:05) Скорее рабочий.

не сомневаюсь в ваших способностях, но стоит ли даже при -10 под машиной лежать, тем более женщине
Скорее, главный ИМХО. Я ведь на него давила педалью. А рабочий (тот что вилку давит) так и остался не задействованным в данной ситуации.

Конечно я под машину не полезу в такой холод , но делать то надо. Я без машины никуда. Найду, как починить :)

МОЖЕТ ЕЩЁ ОБОЙДЁТСЯ...... (с надеждой )

У меня та же проблема, при -15 уже не заводится, хотя коленвал прокручивается без всяких проблем и при том без особой нагрузки.
При -14 движок запускается с первого раза.
И хоть убей, не пойму в чем проблема, менял: свечи, провода, модуль, ну в общем всю систему зажигания. Не добрался я только до контроллера.
В итоге я плюнул на все и стал ставить машину в гараж при -10.
А насчет автосервиса мое мнение такое: нового они мне ничего не могут открыть, особенно 18-е мальчики, у которых причины те же самые, которые я и без всякой диагностики могу сам проверить.

(poizon @ 19.01.2006 - время: 02:21) .............
А насчет автосервиса мое мнение такое: нового они мне ничего не могут открыть, особенно 18-е мальчики, у которых причины те же самые, которые я и без всякой диагностики могу сам проверить.
Каждому своё, конечно. Значит такие сервисы попадались. В хорошие нужно ездить, мдя....