Гибридный автомобиль
Купил
26
Не купил
17
Свой вариант
3
Всего голосов: 46
Macek
Акула пера
6/19/2013, 2:01:26 PM
Гибри́дный автомоби́ль — автомобиль, использующий для привода ведущих колёс более одного источника энергии. Современные автопроизводители часто прибегают к совместному использованию двигателя внутреннего сгорания и электродвигателя...
Нравяться ли вам такие авто ?Какая модель вам нравиться ?Если нет то почему?
Нравяться ли вам такие авто ?Какая модель вам нравиться ?Если нет то почему?
shambambukly
Грандмастер
6/19/2013, 2:44:50 PM
Не нравятся мне гибриды, покупать их не собираюсь. Почему? Потому что не имею желания покупать что-то не проверенное временем и не считаю, что нужно изобретать велосипед. Вот когда нефть закончится, тогда и будем думать.
Дим Нежный
Любитель
6/19/2013, 2:50:45 PM
это тот компромисс который был предложен авто концернами чтобы хоть как то временно оттянуть 100% приход полноценного электромобиля и других авто на другом мега экономичном и экологичном топливе, они пока думают что же им сделать - ведь новые двигатели принесут огромный убыток нефтяным компаниям и всевозможным станциям техобслуживания , рынку запчастей, а авто концерны и вовсе должны будут перепрофилировать своё производство кардинально и понесут огромные убытки если это будет сделано одномоментно
гибридные авто далеки от совершенства их стряпали на скорую руку- минимальная экономия топлива и увеличенное кпд за счёт подзарядки аккумуляторов с колёс это просто смешные преимущества по сравнению с реальными авто будущего что уже разработаны лет как 10, проще говорить сразу об авто полностью на электричестве , газе или спирте из био сырья - такие уже есть давным давно и постоянно совершенствуются
гибридные авто далеки от совершенства их стряпали на скорую руку- минимальная экономия топлива и увеличенное кпд за счёт подзарядки аккумуляторов с колёс это просто смешные преимущества по сравнению с реальными авто будущего что уже разработаны лет как 10, проще говорить сразу об авто полностью на электричестве , газе или спирте из био сырья - такие уже есть давным давно и постоянно совершенствуются
Flaesh
Мастер
6/20/2013, 5:04:41 AM
в south park'е есть серия про хайбриды))
Macek
Акула пера
6/20/2013, 5:30:32 AM
Но конструкторы утверждают что кпд гибрида 85 процентов,тогда как простого автомобиля только 35!И что он окупается со временем быстрее...
Экономия топлива 45 проц.
https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%93%D0%A1%D0%A3
Экономия топлива 45 проц.
https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%93%D0%A1%D0%A3
shambambukly
Грандмастер
6/20/2013, 9:49:57 AM
(Масек @ 20.06.2013 - время: 04:30)
И что, как это на практике по-мимо якобы экономии топлива выражено?
Пока автопроизводители не предложат что-нибудь идентичное по мощности, скорости, расходу топлива, по количеству пройденных километров на одном баке, такое же доступное в плане заправки и ТО, но ездящее не на бензине, я не заинтересован ни в покупке гибрида, ни тем паче в покупке автомобиля, полностью использующего другой источник топлива.
Но конструкторы утверждают что кпд гибрида 85 процентов,тогда как простого автомобиля только 35!
И что, как это на практике по-мимо якобы экономии топлива выражено?
Пока автопроизводители не предложат что-нибудь идентичное по мощности, скорости, расходу топлива, по количеству пройденных километров на одном баке, такое же доступное в плане заправки и ТО, но ездящее не на бензине, я не заинтересован ни в покупке гибрида, ни тем паче в покупке автомобиля, полностью использующего другой источник топлива.
BDog
Профессионал
6/20/2013, 2:39:43 PM
Не нравятся, потомучто унылое гэ, стоящее на треть минимум дороже своих одноклассников, медленное и тяжелое. И к тому же неэкологичное и неэкономичное - если хотите экономии - купите дизельный Фольскваген...
Angelofdown
Акула пера
6/20/2013, 2:50:32 PM
Пока из гибридов на ум приходит только Лексус RX450. Ни разу не ездила на гибриде и сомневаюсь, что в северных условиях будет какая-то экономия, т.к. батарея будет постоянно разряжаться.
На данном этапе развития гибридов я бы себе такой автомобиль не купила и по экономическим соображениям в том числе.
На данном этапе развития гибридов я бы себе такой автомобиль не купила и по экономическим соображениям в том числе.
kotas13
Акула пера
6/20/2013, 3:28:49 PM
(BDog @ 20.06.2013 - время: 10:39)
Не нравятся, потомучто унылое гэ, стоящее на треть минимум дороже своих одноклассников, медленное и тяжелое. И к тому же неэкологичное и неэкономичное - если хотите экономии - купите дизельный Фольскваген... Да, гибриды слишком дороги, чтобы нормальный водитель пересел бы на него. А по поводу дизельного Фольксвагена... У нас в городе зимой хорошие морозы: -40 С и ниже. И я насмотрелся на соседа, как он дрочит своего Фольксвагена по зиме - это не поддаётся описанию. Дизельные двигатели рассчитаны только для эксплуатации до -15 С ( Это написано в инструкции ). Я сам бы пересел на гибридный автомобиль. Но для этого он должен стоить не дороже Ford Focus, такого же размера, стоимость пробега+содержание не дороже обычного авто и пробег на аккумуляторе 100 км. Насколько я знаю, такого гибрида нет.
Не нравятся, потомучто унылое гэ, стоящее на треть минимум дороже своих одноклассников, медленное и тяжелое. И к тому же неэкологичное и неэкономичное - если хотите экономии - купите дизельный Фольскваген... Да, гибриды слишком дороги, чтобы нормальный водитель пересел бы на него. А по поводу дизельного Фольксвагена... У нас в городе зимой хорошие морозы: -40 С и ниже. И я насмотрелся на соседа, как он дрочит своего Фольксвагена по зиме - это не поддаётся описанию. Дизельные двигатели рассчитаны только для эксплуатации до -15 С ( Это написано в инструкции ). Я сам бы пересел на гибридный автомобиль. Но для этого он должен стоить не дороже Ford Focus, такого же размера, стоимость пробега+содержание не дороже обычного авто и пробег на аккумуляторе 100 км. Насколько я знаю, такого гибрида нет.
BDog
Профессионал
6/20/2013, 4:09:45 PM
(kotas13 @ 20.06.2013 - время: 11:28)
Если у Вас -40, пробег на аккумуляторе при заявленных 100 км будет от силы 10 реальных. В таких условиях тем более нужен бензиновый V8))
А премиум-гибриды - это чистой воды профанация. Заявлено что они мол помогают экономить топливо, только для того чтобы отбилась разница в цене между тем же RX450 и обычной бензиновой версией, на нем придется проездить лет 10.
Не смешно. Это для Дженнифер Лопес, дабы поддерживать имидж борца за чистоту природы, передвигаясь при этом на 4литровом джипе.
и пробег на аккумуляторе 100 км. Насколько я знаю, такого гибрида нет.
Если у Вас -40, пробег на аккумуляторе при заявленных 100 км будет от силы 10 реальных. В таких условиях тем более нужен бензиновый V8))
А премиум-гибриды - это чистой воды профанация. Заявлено что они мол помогают экономить топливо, только для того чтобы отбилась разница в цене между тем же RX450 и обычной бензиновой версией, на нем придется проездить лет 10.
Не смешно. Это для Дженнифер Лопес, дабы поддерживать имидж борца за чистоту природы, передвигаясь при этом на 4литровом джипе.
_Al_
Мастер
6/20/2013, 6:04:46 PM
(kotas13 @ 20.06.2013 - время: 11:28)
Это в какой инструкции такое написано???
У меня дизельная Volvo XC70.
В любой мороз она заводится, как часы. При этом я выхожу из дома, снимаю куртку, кладу на заднее сиденье и сажусь.
Весь снег уже растаял, в салоне тепло, двигатель теплый.
А по поводу дизельного Фольксвагена... У нас в городе зимой хорошие морозы: -40 С и ниже. И я насмотрелся на соседа, как он дрочит своего Фольксвагена по зиме - это не поддаётся описанию. Дизельные двигатели рассчитаны только для эксплуатации до -15 С ( Это написано в инструкции ).
Это в какой инструкции такое написано???
У меня дизельная Volvo XC70.
В любой мороз она заводится, как часы. При этом я выхожу из дома, снимаю куртку, кладу на заднее сиденье и сажусь.
Весь снег уже растаял, в салоне тепло, двигатель теплый.
BDog
Профессионал
6/20/2013, 7:31:18 PM
(_Al_ @ 20.06.2013 - время: 14:04)
(kotas13 @ 20.06.2013 - время: 11:28)
Кстати вот, Паджера Спорт с двумя аккумуляторами (заводское оснащение) запускалась в -32 с пол-тычка.
Но многие дизеля правда в такую погоду голову дерут. Сангенг мы однажды 2 недели заводили с бустерами, резервными аккумами и эфиром. Как только стало -20, он завелся сам, без посторонней помощи)
(kotas13 @ 20.06.2013 - время: 11:28)
А по поводу дизельного Фольксвагена... У нас в городе зимой хорошие морозы: -40 С и ниже. И я насмотрелся на соседа, как он дрочит своего Фольксвагена по зиме - это не поддаётся описанию. Дизельные двигатели рассчитаны только для эксплуатации до -15 С ( Это написано в инструкции ).
Это в какой инструкции такое написано???
У меня дизельная Volvo XC70.
В любой мороз она заводится, как часы. При этом я выхожу из дома, снимаю куртку, кладу на заднее сиденье и сажусь.
Весь снег уже растаял, в салоне тепло, двигатель теплый.
Кстати вот, Паджера Спорт с двумя аккумуляторами (заводское оснащение) запускалась в -32 с пол-тычка.
Но многие дизеля правда в такую погоду голову дерут. Сангенг мы однажды 2 недели заводили с бустерами, резервными аккумами и эфиром. Как только стало -20, он завелся сам, без посторонней помощи)
sxn2433180915
Новичок
6/21/2013, 3:21:18 AM
(BDog @ 20.06.2013 - время: 10:39)
150 лошадок -это слабо ??? порвёт любой дизельное фольцовское корыто.езжу 5 лет на гибриде и ни на что менять не собираюсь.расход в среднем 4,5 литра на сотню при тапке в пол почти всегда.если тошнотить то можно до 3 литров спустить
Не нравятся, потомучто унылое гэ, стоящее на треть минимум дороже своих одноклассников, медленное и тяжелое. И к тому же неэкологичное и неэкономичное - если хотите экономии - купите дизельный Фольскваген...
150 лошадок -это слабо ??? порвёт любой дизельное фольцовское корыто.езжу 5 лет на гибриде и ни на что менять не собираюсь.расход в среднем 4,5 литра на сотню при тапке в пол почти всегда.если тошнотить то можно до 3 литров спустить
BDog
Профессионал
6/21/2013, 3:30:22 AM
(sxn2433180915 @ 20.06.2013 - время: 23:21)
Можно я предположу, что у вас Приус?
150 лошадок -это слабо ??? порвёт любой дизельное фольцовское корыто.езжу 5 лет на гибриде и ни на что менять не собираюсь.расход в среднем 4,5 литра на сотню при тапке в пол почти всегда.если тошнотить то можно до 3 литров спустить
Можно я предположу, что у вас Приус?
Macek
Акула пера
6/21/2013, 4:53:21 AM
А что, кто знает про Тойоту -Хайлендер гибрида из Америки 2008 года стоит брать?Движок 3,3л.
BDog
Профессионал
6/21/2013, 6:20:06 AM
(Масек @ 21.06.2013 - время: 00:53)
Узнай сколько стоит ремонт акпп на эту машину и все поймешь.
Потом учти что аккумуляторы засчет которых машина гибридна - не вечны.
Их стоимость тебя тоже приятно удивит.
И вообще брать машину которая 5 лет ездила по Америке стоит только если у тебя в привозном бизнесе хорошие друзья. Там по окончании гарантии мало кто морочится обслуживанием авто.
А что, кто знает про Тойоту -Хайлендер гибрида из Америки 2008 года стоит брать?Движок 3,3л.
Узнай сколько стоит ремонт акпп на эту машину и все поймешь.
Потом учти что аккумуляторы засчет которых машина гибридна - не вечны.
Их стоимость тебя тоже приятно удивит.
И вообще брать машину которая 5 лет ездила по Америке стоит только если у тебя в привозном бизнесе хорошие друзья. Там по окончании гарантии мало кто морочится обслуживанием авто.
sxn2433180915
Новичок
6/21/2013, 11:37:45 AM
(BDog @ 20.06.2013 - время: 23:30)
(sxn2433180915 @ 20.06.2013 - время: 23:21)
Prius
(sxn2433180915 @ 20.06.2013 - время: 23:21)
150 лошадок -это слабо ??? порвёт любой дизельное фольцовское корыто.езжу 5 лет на гибриде и ни на что менять не собираюсь.расход в среднем 4,5 литра на сотню при тапке в пол почти всегда.если тошнотить то можно до 3 литров спустить
Можно я предположу, что у вас Приус?
Prius
shambambukly
Грандмастер
6/21/2013, 1:40:18 PM
(sxn2433180915 @ 21.06.2013 - время: 02:21)
Это у какого приуса 150 кобыл под капотом?
150 лошадок -это слабо ???
Это у какого приуса 150 кобыл под капотом?
BDog
Профессионал
6/21/2013, 2:28:08 PM
(shambambukly @ 21.06.2013 - время: 09:40)
(sxn2433180915 @ 21.06.2013 - время: 02:21)
150 лошадок -это слабо ??? Это у какого приуса 150 кобыл под капотом? Вот если честно, тоже не понял.
К тому же паспортные данные по расходу и разгону нового Приуса и нового Гольфа 1.6 TDi совпадают практически до десятых долей - см. каталог.
В машине весом почти полторы тонны 150 (даже 150, хотя неясно откуда они там взялись) лошадей - это...ни о чем. Уж извините. Съехать с места и постоять в пробках, не более.
Разумеется, тут каждому свое. Кто-то и на Шеви Ниве умудряется. Но я лично считаю что мощности много не бывает.
С одной маленькой поправочкой. Приус стоит от 1.200.000.
Гольф за такие деньги будет GTi.
ASRTA OPC
Также вам "светит" B-klasse
A-klasse
CLC-classe
120 BMW
TIGUAN
SUBARU BRZ
и совсем чуть чуть не хватит до новой "трешки".
Эм...тойота...приус...?
(sxn2433180915 @ 21.06.2013 - время: 02:21)
150 лошадок -это слабо ??? Это у какого приуса 150 кобыл под капотом? Вот если честно, тоже не понял.
К тому же паспортные данные по расходу и разгону нового Приуса и нового Гольфа 1.6 TDi совпадают практически до десятых долей - см. каталог.
В машине весом почти полторы тонны 150 (даже 150, хотя неясно откуда они там взялись) лошадей - это...ни о чем. Уж извините. Съехать с места и постоять в пробках, не более.
Разумеется, тут каждому свое. Кто-то и на Шеви Ниве умудряется. Но я лично считаю что мощности много не бывает.
С одной маленькой поправочкой. Приус стоит от 1.200.000.
Гольф за такие деньги будет GTi.
ASRTA OPC
Также вам "светит" B-klasse
A-klasse
CLC-classe
120 BMW
TIGUAN
SUBARU BRZ
и совсем чуть чуть не хватит до новой "трешки".
Эм...тойота...приус...?
sxn2433180915
Новичок
6/22/2013, 12:22:39 AM
(shambambukly @ 21.06.2013 - время: 09:40)
(sxn2433180915 @ 21.06.2013 - время: 02:21)
в 20-ом кузове.2 двигла вместе
(sxn2433180915 @ 21.06.2013 - время: 02:21)
150 лошадок -это слабо ???
Это у какого приуса 150 кобыл под капотом?
в 20-ом кузове.2 двигла вместе