АИ 95 или 92

(ccm @ 07.06.2006 - время: 23:47) (Matilda @ 07.06.2006 - время: 19:09) ну, я что-то совсем запуталась...
В свою лила то, что написано или то что лил предыдущий хозяин... эксперементами не занималась...

А теперь скажите, плиз, в Мазду 626, 98 года какой бензин заливать???
Щас она кормится 92.
Какой рекомендован , тот и заливать.

Я заливаю 95 , рекомендован этот бензин. Пару раз заливал 92 , просто 95 не было, разница и в динамике и в расходе колосальная.Как правило заправляюсь на "ВР"
как сказался расход, когда залили 92, намного увеличился если в сравнение цифры напиши плз! какой расход при 95 и 92

(Дана @ 08.06.2006 - время: 01:07) (ccm @ 07.06.2006 - время: 23:47) Как правило заправляюсь на "ВР"
Моя кыска в один прекрасный день после заправки в "Британской колонии" отказалась совсем заводиться
А моя похоже любвиобильная (как и хозяйка ) ... нет пристрастий ни к одной марке бензина... где захотим, там и обедаем

Моё мнение, что производитель указал то и надо лить.

(почтальон @ 14.11.2006 - время: 02:49) Моё мнение, что производитель указал то и надо лить.
У меня ВАЗ 21053 1991г. живу в г. Челябинске (не знаю как у вас) заправляю 95 , ДА 95!!!!!

почему? спросите вы?

- во первых, и самое главное то что у НАС бензин (впрочем как и всё остальное) написано одно, а на самом деле другое, 95 - это не исключено что тама и плещется что-то близко похожее на Аи-93 (в старые времена)

- во вторых, на мой взгляд на нем экономичнее

з.ы. даже когда приезжал в мастерскую настраивать карбик. говорил чтоб настраивали на 95, на что мне НЕ отвечали мол с дуба рухнул что ли парень в классику 95 лить, а спокойно говорили, ни чё бывает, у нас многие так делают...

А по мне так , какой пложено машине тот и плескай и голову не забивай

Какой положен по сервисной книжке такой и лей.

(doodge @ 14.11.2006 - время: 08:23) (почтальон @ 14.11.2006 - время: 02:49) Моё мнение, что производитель указал то и надо лить.
У меня ВАЗ 21053 1991г. живу в г. Челябинске (не знаю как у вас) заправляю 95 , ДА 95!!!!!

почему? спросите вы?

- во первых, и самое главное то что у НАС бензин (впрочем как и всё остальное) написано одно, а на самом деле другое, 95 - это не исключено что тама и плещется что-то близко похожее на Аи-93 (в старые времена)

- во вторых, на мой взгляд на нем экономичнее

з.ы. даже когда приезжал в мастерскую настраивать карбик. говорил чтоб настраивали на 95, на что мне НЕ отвечали мол с дуба рухнул что ли парень в классику 95 лить, а спокойно говорили, ни чё бывает, у нас многие так делают...
Надо будет попробывать в свою 21063 залить 95 , а то гоняю на 92 и заманался уже трамблёр крутить, то в перёд , то назад. Т.к. клапона гремят или не тянет совсем просто тупит. :-(

Интересно, щас вот как говорят появилось топливо нового покаления на ВР и на Лукойле эко. Есть всетаки разница между таким топливом или нет?

Всем привет! У нас в семье 2 машины БМВ 3 и БМВ 5. Чинимся в разных сервисах, я на своей старенькой пятерке езжу к старым знакомым мастерам. А трешку гоняем в техцентр БМВ Мерседес "ЮНИТ". Так вот в обоих местах говорят в один голос, что 95 в России это 92 с присадками. Если лить 92 вместо 95 единственный минус это потеря нескольких лошадок и все. Которых вы в принципе и не заметите. Из плюсов, движок чище и свечи дольше работают (это мнение механиков, как из обычных сервисов, так и из дорогих). Об экономии говорить я думаю не стоит, потому как в разница в цене между 92 и 95, 1 рубль. Еще один важный момент найти заправку с хорошим бензином. Я например уже 3 года лью бензин в одном и том же месте и еще ни разу не было плохого бензина.

Маленько разбавлю ваши сомнения из области химии.

Что ни кто не обращал внимания на названия бензина,а именно на то,что стоит перед самим цифровым коэффицентом? Есть А-** ,а есть АИ-**. В чем разница?
Бензины макри "А" цифры указывают октановые числа, определяемые(!) по моторному методу.
Бензины марки "АИ" Автомобильное топливо с октановым числом, определенным(!) исследовательским способом.

К примеру АИ-95 содержит октановое число:
-исследов.метод-95
-моторный метод-будет около 90.
Точно все не вспомню,надо конспекты свои копать.

А точно у нас бензин бодяжат,всякими присадками и октанповышающей жидкостью-это факт и очень выгодно. При крекинге нефти-получаются побочные,так сказать,элементы....отсель и прямогонный бензин,который содержит меньшее(!) октан.число.Вот в такой бензин и заливают,октаноповышающие жидкости и получаем полноценный 92 или 95,смотря что нужно.... Дешево,по добыче и навар не плохой при последуещей продаже.

(Evial @ 27.04.2006 - время: 23:05) (ВАЛЕТ @ 27.04.2006 - время: 19:48) Давно пора переходить на солярку!
Конечно - всё, что сэкономил на топливе - отдал при ремонте, и даже больше.
Солярка действительно у нас г**но. Грязная и содержит много парафина. знаю многих,кто ездит на дизеле,дык у них пару бочек с салярой стоят в гараже-отстаиваются от всякой осадочной дряни,полный пипец,даже если несколько раз отстаивать и переливать.... Есть и те,кто имеет связи с тепловозниками,покупают у них дешевле и чистейший просто. Однин слил казенную соляру и задорма продал,а другой просто радуется,дешево и качественно....

...когда ездил на бензиновых двигателях всегда келишовал 50х50 95 и 98 с таким качеством как его продают по другому никак

Да, знакомая тема. Тоже наслышан. Считаю, что у нас и 92-й то не особо. Кстати : сколько раз не заправлялся 95-м (авто на 92) - лучше не едет. Поэтому думаю, что разговоры о том, что "моя пятёрка после 95-го тааак попёрла!" всего лишь миф.

(daemoonlight @ 15.09.2007 - время: 13:50) Да, знакомая тема. Тоже наслышан. Считаю, что у нас и 92-й то не особо. Кстати : сколько раз не заправлялся 95-м (авто на 92) - лучше не едет. Поэтому думаю, что разговоры о том, что "моя пятёрка после 95-го тааак попёрла!" всего лишь миф.
Я тоже заправляюсь 95-м вместо 92-го, стараюсь делать этона одной и той жебрендовой заправке, разницы в мощности не ощущаю, просто это хоть минимальная, но страховка от некачественного топлива.

(Килиманжаро @ 13.12.2005 - время: 09:52) Иномарки практически все заправляются 95 бензином.
Но я уже слышал не от одного человека, что 95 бензина в росии вообще нету, тот который на заправках это 92+присадки, от которых только  нагар на свечах. Так вот думаю, накой хрен переплачивать да еще и свечи убивать. Кто что по этому поводу думает, а может кто и в курсе, что к чему.
Октановое число топлива должно быть не ниже, чем предусматривает степень сжатия двигателя. Если в мотор, рассчитанный на 95, лить 92 - ему будет плохо - детонация возникает. А вот если мотор изначально рассчитан на 92 - лить в него 95 просто тупое пижонство. Съесть-то он его съест, особенно если зажигание подкрутить (механически или переключателем в блоке управления - не суть важно), но все минусы ферроценовых добавок налицо, а смысла - никакого.

(Gigaman @ 22.12.2005 - время: 02:28) Ну для начала надо узнать - а есть ли катализатор и что написано на лючке бензобака? Если есть кат, то надо лить то, что написано на лючке. Вот у меня уже нет - лью 92, хотя у меня написано от 92 до 98. У жены есть кат и написано только 95. По поводу присадок - у нас варят все зебины, но очень часто именно 98-ой с присадками т.к. это  так поднимают октан у бензина, который до 98 не дотянул (95+). То что добавляют в него - это неустойчивая фракция, которая по прошествии нескольких суток разлагается и уже становится не 98, а ниже. Просто я уже давно за рулем и проще всего взять и сравнить свечи после 92 и после 95-98... Просто на 95 и 98 я раньше свечи часто менял и они были бурые, а теперь на 92 раз в 25-30т.км
Катализатору октановое число по барабану. Тетраэтилсвинец - да, смертелен. Но он давно уже запрещён и ни в каком легально продающемся бензине его быть не может.

У меня в инструкции к автомобилю написано, что можно лить как 92 так и 95 бензин. Типа, там движок сам разберется, чем его кормят. Разницы между 92 и 95 никакой не замечаю, поэтому лью Лукойловский 92 Экто на одной и той же заправке.

(Anubiss @ 16.09.2007 - время: 15:54) (daemoonlight @ 15.09.2007 - время: 13:50) Да, знакомая тема. Тоже наслышан. Считаю, что у нас и 92-й то не особо. Кстати  : сколько раз не заправлялся 95-м (авто на 92) - лучше не едет. Поэтому думаю, что разговоры о том, что "моя пятёрка после 95-го тааак попёрла!" всего лишь миф.
Я тоже заправляюсь 95-м вместо 92-го, стараюсь делать этона одной и той жебрендовой заправке, разницы в мощности не ощущаю, просто это хоть минимальная, но страховка от некачественного топлива.
Не Anubiss , я говорил, что пробовал заправляться 95м, но опять стал 92м, т.к. понял, что лучше авто не едет.

(Will @ 14.12.2005 - время: 22:16) (ICXC @ 13.12.2005 - время: 08:52) Иномарки практически все заправляются 95 бензином.
Но я уже слышал не от одного человека, что 95 бензина в росии вообще нету, тот который на заправках это 92+присадки, от которых только  нагар на свечах. Так вот думаю, накой хрен переплачивать да еще и свечи убивать. Кто что по этому поводу думает, а может кто и в курсе, что к чему.
Движок жолжен работать на бензине, детонационная стойкость которого соответствует степени форсировки или сжатия. Чем выше степень сжатия, тем октановое число у бензина должно быть больше. Недаром Порше и Феррари требуют 98-го. Иначе - детонация быстро выведет из строя двигатель. В этом случае датчик детонации не спасает.
Развивая тему, почему бы не заправляться 76-ым? Экономия на заправке заметнее будет...
Другое дело, когда движок позволяет заливать 92-ой. ИМХО,его и надо, в нем меньше вредных присадок, чем в 95-ом.
А как насчет турбомоторов, где низкая степень сжатия ?

Тоже выскажусь... 95 бензин в России есть, но среди владельцев АЗС он не пользуется спросом, т.к. действительно проще и дешевле закупить 92 и добавить присадки... Еще могу добавить, что чистого 92 тоже мало, в основном грязный, кстате в Москве сеть АЗС добавляла в 92 бензин САХАР (понятия не имею зачем... разве что для кол-ва). По мнению многих экспертов лучше настоящий 92, чем полученный 95. И еще добавлю, что у нас в городе есть 1 единственная заправка, где чистый и 92 и 95, пользуется огромным спросом, очень часто там бывают реальные пробки... Сам же в Святогор лью 92 и 95 (т.к. переварит любой и не подавится) а в Шкоду только 95, по возможности заправляю на той замечательной заправке или потом приезжаю разбовлять...