Ужасы московского метро глазами иностранки

(Mayer @ 17.01.2008 - время: 00:49) (Kirsten @ 17.01.2008 - время: 01:38) (Sister of Night @ 16.01.2008 - время: 20:31) А ведь правда - красотища-то какая!!! Музей настоящий!!!
Мало того, что красотища, оно еще и работает.
Ты имеешь в виду: как странно, что ЕЩЁ и работает, как может (а не только свои музейные прелести демонстрирует)?
Если поглядеть, какие там потоки, оно отлично работает. Любое венское, берлинское, и разные другие подземки при таких потоках уже давно бы сдохли.

(Kirsten @ 17.01.2008 - время: 01:53) ...Мало того, что красотища, оно еще и работает.
Ты имеешь в виду: как странно, что ЕЩЁ и работает, как может (а не только свои музейные прелести демонстрирует)?
Если поглядеть, какие там потоки, оно отлично работает. Любое венское, берлинское, и разные другие подземки при таких потоках уже давно бы сдохли.
Ну, так "назвался груздем"... Не вина Москвы, а беда российского менталитета, что все в царь-столицу стремятся. Вот и проблемы, некоторые - принципиально неразрешимы, никогда.

(Mayer @ 16.01.2008 - время: 02:52) Московское метро может, наверное, сегодня понравиться тем, кто - с провинции или кому не с чем сравнить... (не хочу никого обидеть).
И мне нравится, хотя я всю жизнь живу в Москве и по три раза в день в метро катаюсь! И обожаю все эти скульптуры, мозаики и другие ярлыки. А теснота и духота - не такая уж и проблема.
"Я нигде в мире не видала, чтобы люди были так мрачны. На дорогу из дома сюда я трачу час, и за это время я не видела ни одного улыбающегося человека. Ни одного!"
Теперь я тоже стала вглядываться в лица людей. И не вижу я там особой мрачности - только спокойствие.

(Eil @ 17.01.2008 - время: 08:44) "Я нигде в мире не видала, чтобы люди были так мрачны. На дорогу из дома сюда я трачу час, и за это время я не видела ни одного улыбающегося человека. Ни одного!"
Теперь я тоже стала вглядываться в лица людей. И не вижу я там особой мрачности - только спокойствие.
Да нет никакой мрачности). Молодежь смеется, мужики спят, чтобы места не уступать....все как везде). Бабуськи спешат занять вакантные места).
Да нормально все. Люди в основной массе хорошие и доброжелательные. Я вот всегда приезжим объясняю, когда меня останавливают, как лучше доехать. Потому что сориентироваться в нашем метро - не каждому под силу))).

(ABPOPA @ 17.01.2008 - время: 11:19) (Eil @ 17.01.2008 - время: 08:44) "Я нигде в мире не видала, чтобы люди были так мрачны. На дорогу из дома сюда я трачу час, и за это время я не видела ни одного улыбающегося человека. Ни одного!"
Теперь я тоже стала вглядываться в лица людей. И не вижу я там особой мрачности - только спокойствие.
Да нет никакой мрачности). Молодежь смеется, мужики спят, чтобы места не уступать....все как везде). Бабуськи спешат занять вакантные места).
Да нормально все. Люди в основной массе хорошие и доброжелательные. Я вот всегда приезжим объясняю, когда меня останавливают, как лучше доехать. Потому что сориентироваться в нашем метро - не каждому под силу))).
Ей-богу... поверьте, ничем публика не отличается от, скажем, берлинского метро... Только в Берлине место фиг тебе уступят, даже старушкам не уступают. А так - такая же давка в час пик, так же душно, когда народу много... поезда там узкие, и сидений меньше. Двери не открываются автоматически. Если хочешь войти или выйти, надо их самой открывать. Руками в разные стороны раздвигаешь... После тех поездов наши такими удобными кажутся.

(ABPOPA @ 17.01.2008 - время: 11:19) Потому что сориентироваться в нашем метро - не каждому под силу))).
Что касается сориентироваться - наше метро верх логичности и простоты. В том же самом Берлинском метро по одной линии идут несколько разных линий, и еще надо знать, на какой из приходящих поездов тебе надо сесть. А на линии S-бана, которое по сути то же метро, так как большую часть линий под землей проложено, вообще по незнанию можно укатить куда угодно, вплоть до Парижа... Но то, что за город увезут это точно...

(Kirsten @ 17.01.2008 - время: 13:24) Ей-богу... поверьте, ничем публика не отличается от, скажем, берлинского метро... Только в Берлине место фиг тебе уступят, даже старушкам не уступают. А так - такая же давка в час пик, так же душно, когда народу много... поезда там узкие, и сидений меньше. Двери не открываются автоматически. Если хочешь войти или выйти, надо их самой открывать. Руками в разные стороны раздвигаешь... После тех поездов наши такими удобными кажутся.
ЖЕСТЬ!!! Самим двери открывать надо! Вот это жесть!
А публика... нормальные люди едут на работу и каждый думает о своем. У каждого есть свои дела, проблемы, радости.

(kapel'k@ @ 17.01.2008 - время: 14:03) (Kirsten @ 17.01.2008 - время: 13:24) Ей-богу... поверьте, ничем публика не отличается от, скажем, берлинского  метро... Только в Берлине место фиг тебе уступят, даже старушкам не уступают. А так - такая же давка в час пик, так же душно, когда  народу много... поезда там узкие, и сидений меньше. Двери не открываются автоматически. Если хочешь войти или выйти,  надо их самой открывать. Руками в разные стороны раздвигаешь... После тех поездов наши такими удобными кажутся.
ЖЕСТЬ!!! Самим двери открывать надо! Вот это жесть!

Ну, в новых вагонах (таких в Вене до 50 %, в Мадриде - вообще 100 %) достаточно нажать на кнопочку...

Да кто бы сомневался, капелька! У нас даже на потолках стихи пишут (станция "Маяковская", если кто не знает).
Однако, открытие дверей самим входящими/выходящими мне кажется логичным. Вот зачем они в нашем метро открываются, даже когда никто не входит и не выходит? Холодно же, дует из них, особенно на Филевской линии...

(Шахматный Король @ 17.01.2008 - время: 12:17) (kapel'k@ @ 17.01.2008 - время: 14:03) (Kirsten @ 17.01.2008 - время: 13:24) Ей-богу... поверьте, ничем публика не отличается от, скажем, берлинского  метро... Только в Берлине место фиг тебе уступят, даже старушкам не уступают. А так - такая же давка в час пик, так же душно, когда  народу много... поезда там узкие, и сидений меньше. Двери не открываются автоматически. Если хочешь войти или выйти,  надо их самой открывать. Руками в разные стороны раздвигаешь... После тех поездов наши такими удобными кажутся.
ЖЕСТЬ!!! Самим двери открывать надо! Вот это жесть!

Ну, в новых вагонах (таких в Вене до 50 %, в Мадриде - вообще 100 %) достаточно нажать на кнопочку...
Но все равно, и те, что с кнопочками, их тоже надо самому открывать.

А те, что руками двери раскрывать, так их еще нужно обязательно обеими руками в разные стороны раскрыть, А если у тебя в руках сумки, то одной рукой не проходит... Берешь сумку в зубы. .. и открываешь..

(Шахматный Король @ 17.01.2008 - время: 12:23) Да кто бы сомневался, капелька! У нас даже на потолках стихи пишут (станция "Маяковская", если кто не знает).
Однако, открытие дверей самим входящими/выходящими мне кажется логичным. Вот зачем они в нашем метро открываются, даже когда никто не входит и не выходит? Холодно же, дует из них, особенно на Филевской линии...
А у нас в Москве такое бывает, чтобы никто не входил и не выходил? Я и говорю, что если бы да кабы.. в Москве было бы столько населения как в Вене...

Кирстен, это ты что-то не то рассказывашь. Может, это в вашем Берлине такой отстой, что кроме нажатия кнопочки надо еще самому руками поработать. А во всех нормальных и даже не самых нормальных метро, в которых я был (Вена, Мадрид, Барселона, Париж, Милан и т.д.) нажал на кнопочку (в более старых вагонах - потянул за рычажок) - дверь и открылась.

А у нас в Москве такое бывает, чтобы никто не входил и не выходил? Поздно вечером. Еще часто в крайних вагонах - когда линия, где выходы только посередине станций и в крайние вагоны никто не идет.

(Шахматный Король @ 17.01.2008 - время: 14:23) Вот зачем они в нашем метро открываются, даже когда никто не входит и не выходит? Холодно же, дует из них, особенно на Филевской линии...

Так устроено оборудование вагона, что все двери открываются. Там один прибор подаёт воздух сразу на все двери.

Эх, вы б почитали, что пишут пассажиры в гостевой книге метро на официальном сайте...

(Шахматный Король @ 17.01.2008 - время: 14:29) Кирстен, это ты что-то не то рассказывашь. Может, это в вашем Берлине такой отстой, что кроме нажатия кнопочки надо еще самому руками поработать. А во всех нормальных и даже не самых нормальных метро, в которых я был (Вена, Мадрид, Барселона, Париж, Милан и т.д.) нажал на кнопочку (в более старых вагонах - потянул за рычажок) - дверь и открылась.
Наверное, нечетко мысль выразила. Вагоны разные есть. Есть такие, где кнопочками. Пальцем нажимаешь ее - дверь и открывается. А есть вагоны, где нет кнопочек. Там ручки двери надо отжать в противоположные стороны. Причем обе двери одновременно.

(Kirsten @ 17.01.2008 - время: 02:25) Мойша, ты с дуба упал? Это не мой текст. Это американская тетка писала из ЛА...
После чего добрая часть законопослушных лосанджелесцев отправились на рождество в бостон ... в лондон ... в монреаль ... в оттаву (бостон ... монреаль ... оттава ... лондон, монреаль .... лондон ... оттава ... бостон, прости, совсем запутался ... :) ... Ну, так куда едем?: крыс по подземкам гонять или медведей на красной площади японским фотоаппаратом щёлкать наповал? :)

Вот ещё один штрих работы московского метро. Интересно, возможно ли такое в Праге, Вене, Берлине? Думаю, вряд ли. Я бы не хотел рисовать всё чёрной краской, как американская журналистка, но факты говорят сами за себя, и их нет смысла скрывать. Вот заметка в свежей Независимой Газете.
"Вокруг станций метро выявлена антисанитария.
2008-01-18
Нарушения санитарного состояния территорий, прилегающих к 44 станциям метро, выявлены сотрудниками Объединения административно-технических инспекций города Москвы (ОАТИ), сообщает РБК. Комплексная проверка, коснулась территорий возле 145 станций столичной подземки. Инспекция проводилась во время большого наплыва пассажиров в вечернее время."

https://www.ng.ru/moscow/2008-01-18/5_sanitarija.html

Пееесня плывееет, сееердце поееет, эээти словааа о тебеее Мооосквааа.
«Я буквально заставляю себя спуститься на станцию» С такой предустановкой по определению ничего хорошего увидеть не поучится , хоть на что смотри.

Ничего ужасного в московском метро нет. Вообще, московское метро наряду с пригородными электричками в Москве самый лучший транспорт по эффективности. На наземном общественном транспорте можно ехать от пробки к пробке. Такси и личный автотранспорт - тоже самое. Метро и железнодорожный транспорт пригородный - оптимальное решение перевозок в столице.
А чем не нравится Москва вообще - обилием авто, перманентными пробками, сутолкой, бестолковщиной и многолюдством. Визит в Москву за две недели стал самым настоящим культурным шоком. Как приедешь, однамысль: как хочется домой.

(Mayer @ 16.01.2008 - время: 01:52) Что касается скульптур, мозаик и других украшений 30х-50х годов, то ныне это воспринимается как неуместное навязывание политических ярлыков: мы в СССР, дескать, самые демократичные, развитые, богатые и пр. Короче, строим самое прогрессивное общество. Ясно, что и сейчас это не так, и тем более - в те времена. Метро сегодня - это лишь современный вид общественного транспорта, очень важный, а не музей и не картинная галерея.
Метро - не музей, конечно, и новые станции, кстати, выглядят уже не так помпезно. Но что же, теперь взять и выломать все скульптуры на старых станциях, чтобы показать, что это не "картинная галерея"? Пропускная способность от убогих стен не увеличивается, по-моему.
Загруженность московского метро - это всего лишь загруженность Москвы в целом, а не недостатки метрополитена как такового. Наверху в это время ещё хуже...несколько раз приходилось бросать машину у ближайшей станции и через пол-города ехать на метро, чтобы успеть на метроприятие, а потом - обратно за машиной! Ну и что скажу - на метро хотя бы успевали вовремя.

Да, на фотографиях, выложенных Авророй, явно сфотографированы станции рано утром (сама иногда в такое время ездила). Ну и ЧТО? Красиво! Даже очень. Кстати, когда бежишь в метро по своим делам, то нет времени любоваться красотой даже при свободной платформе. Некогда нам! Не-ког-да! А тут - сижу, смотрю, аж слёзы умиления выступили. Какое всё родное...

Интересно, эта девушка в нью-йоркском метро случайно не была? вот тяма пожестче будет....