Мы потеряли Космос?
PARAND
moderator
12/27/2019, 10:13:17 PM
(evgen170361 @ 27-12-2019 - 19:41)
Все отлично несмотря на вражеские диверсии!!!Такие как сверление борта МКС на орбите!!!
Как следует из данных, размещенных на сайте госкорпорации по космической деятельности "Роскосмос", в 2019 году с космодрома Байконур, с российских площадок Плесецк и Восточный, а также вблизи города Куру во французской Гвиане были выполнены 25 пусков ракет-носителей. Они вывели на орбиту четыре пилотируемых корабля "Союз" ("МС-12", "МС-13", "МС-14" и "МС-15"), три грузовых "Прогресса" ("МС-11", "МС-12" и "МС-13") и 18 спутников.
Количество пусков ракет военного назначения госкорпорация уточнит позднее. https://www.dw.com/ru/%D1%80%D0%BE%D1%81%D1...0%B2/a-51810823
Все отлично несмотря на вражеские диверсии!!!Такие как сверление борта МКС на орбите!!!
evgen170361
Удален 12/27/2019, 10:25:19 PM
(PARAND @ 27-12-2019 - 20:13)
(evgen170361 @ 27-12-2019 - 19:41)
А что такое?....Хотели портрет президента повесить на стенку, да сверло длинное оказалось?
(evgen170361 @ 27-12-2019 - 19:41)
Как следует из данных, размещенных на сайте госкорпорации по космической деятельности "Роскосмос", в 2019 году с космодрома Байконур, с российских площадок Плесецк и Восточный, а также вблизи города Куру во французской Гвиане были выполнены 25 пусков ракет-носителей. Они вывели на орбиту четыре пилотируемых корабля "Союз" ("МС-12", "МС-13", "МС-14" и "МС-15"), три грузовых "Прогресса" ("МС-11", "МС-12" и "МС-13") и 18 спутников.
Количество пусков ракет военного назначения госкорпорация уточнит позднее. https://www.dw.com/ru/%D1%80%D0%BE%D1%81%D1...0%B2/a-51810823
Все отлично несмотря на вражеские диверсии!!!Такие как сверление борта МКС на орбите!!!
А что такое?....Хотели портрет президента повесить на стенку, да сверло длинное оказалось?
XY Virus
Грандмастер
12/28/2019, 12:56:09 AM
Бегает там крыса, или летает мух в камере уже в космосе это вопрос конечно интересный.
Маск вообще большой делатель феeреверков, за что его и любим, и главное он это делает постоянно.
А хотите увидеть как Маск взорвал в 1сент 2016 года 40 стартовую площадку, миссия CRS-4.
Все как говорится в реальном времени съёмка прям изнутри ракеты.
Там есть очень инетерсные кадры как внутри ракеты фалкон9, сдаёт теплозащита и кевлар укрепляющий в бак с переохлаждённым гелием используемым для наддува, а этот бак находится внутри огромного бака с жидким кислородом потом замерзает кислород, и не выдерживает уже бак кислородный и БУХ... Второй ступени нет, а за ней и первой === минус ракета и минус стартовая площадка № 40 ремонт на год и 4 мес.
Зырьте с 7.30 мин это красиво.
https://youtu.be/5EkI_w6DX9s
PS
Так что кто ещё потерял пилотируемый космос для людей сведующих вообще нет вопросов, США не имеют сейчас пилотируемых надёжных кораблей от слова совсем.
Скажу даже больше, не факт что за 20-21 год смогут заиметь, там проблемы и со старлайнером и с спейс дрегоном. Кстати, что особенно примечательно эти 2 корабля должны были летать с экипажем с 2017года.
Сегодня уже 2020 где деньги Зин /спрашивает т. Бенстайн из НАСА/.
Это надо было умудриться запустить старлайнер при этом потерять мит (мишн тайм), потом ориентацию, потом сжечь всё топливо, и что важно не замечать этой ошибки космического корабля, да так что он сжёг все топливо на ориентацию в никуда.
Все это очень здорово это говорит о современном боинге, их уровне программирования корабля, и уровне слежения за космическими аппаратами.
Маск вообще большой делатель феeреверков, за что его и любим, и главное он это делает постоянно.
А хотите увидеть как Маск взорвал в 1сент 2016 года 40 стартовую площадку, миссия CRS-4.
Все как говорится в реальном времени съёмка прям изнутри ракеты.
Там есть очень инетерсные кадры как внутри ракеты фалкон9, сдаёт теплозащита и кевлар укрепляющий в бак с переохлаждённым гелием используемым для наддува, а этот бак находится внутри огромного бака с жидким кислородом потом замерзает кислород, и не выдерживает уже бак кислородный и БУХ... Второй ступени нет, а за ней и первой === минус ракета и минус стартовая площадка № 40 ремонт на год и 4 мес.
Зырьте с 7.30 мин это красиво.
https://youtu.be/5EkI_w6DX9s
PS
Так что кто ещё потерял пилотируемый космос для людей сведующих вообще нет вопросов, США не имеют сейчас пилотируемых надёжных кораблей от слова совсем.
Скажу даже больше, не факт что за 20-21 год смогут заиметь, там проблемы и со старлайнером и с спейс дрегоном. Кстати, что особенно примечательно эти 2 корабля должны были летать с экипажем с 2017года.
Сегодня уже 2020 где деньги Зин /спрашивает т. Бенстайн из НАСА/.
Это надо было умудриться запустить старлайнер при этом потерять мит (мишн тайм), потом ориентацию, потом сжечь всё топливо, и что важно не замечать этой ошибки космического корабля, да так что он сжёг все топливо на ориентацию в никуда.
Все это очень здорово это говорит о современном боинге, их уровне программирования корабля, и уровне слежения за космическими аппаратами.
PARAND
moderator
12/28/2019, 5:50:03 PM
Как бы не говорили, но пока только мы можем запускать на МКС людей и грузы и больше никто в мире!!!А о Максе что сказать одни фейверки....
King Candy
Акула пера
12/29/2019, 3:19:20 AM
(sxn3564550568 @ 27-12-2019 - 18:38)
(King Candy @ 26-12-2019 - 10:20)
Могут и в жидком, очень небольшое время - пока не испарится
(King Candy @ 26-12-2019 - 10:20)
Вода может капать в невесомости - ее будет инерцией относить в сторону противоположной движению ракет
Невесомость наступает только при выходе на орбиту и выключении двигателей но при этом наступает ещё и глубокий вакуум , а в вакууме вещества могут находится только в твердом и газообразном состоянии .
Могут и в жидком, очень небольшое время - пока не испарится
King Candy
Акула пера
12/29/2019, 3:21:22 AM
(Cityman @ 26-12-2019 - 13:22)
Зачем конденсату отлетать с приличной скоростью - когда он в момент отделения от ракеты летит с равной ей скоростью, а атмосферы вокруг уже нет (тормозиться не обо что)
Только засчет ускорения ракеты отстанет
Конденсат, если бы он был возможен на летящей в невесомости ракете, отлетал бы с поверхности на приличной скорости, а не капал бы как будто механизм находится в спокойном состоянии.
Зачем конденсату отлетать с приличной скоростью - когда он в момент отделения от ракеты летит с равной ей скоростью, а атмосферы вокруг уже нет (тормозиться не обо что)
Только засчет ускорения ракеты отстанет
sxn3564550568
Специалист
12/29/2019, 5:36:03 AM
(King Candy @ 29-12-2019 - 01:21)
(Cityman @ 26-12-2019 - 13:22)
Если атмосферы нет это называется вакуум , а в вакууме жидкость не может существовать , она мгновенно превращается в пар.
Жидкость это промежуточное состояние вещества между твёрдым и газообразным и возможно только при наличии внешнего давления.
(Cityman @ 26-12-2019 - 13:22)
Конденсат, если бы он был возможен на летящей в невесомости ракете, отлетал бы с поверхности на приличной скорости, а не капал бы как будто механизм находится в спокойном состоянии.
Зачем конденсату отлетать с приличной скоростью - когда он в момент отделения от ракеты летит с равной ей скоростью, а атмосферы вокруг уже нет (тормозиться не обо что)
Только засчет ускорения ракеты отстанет
Если атмосферы нет это называется вакуум , а в вакууме жидкость не может существовать , она мгновенно превращается в пар.
Жидкость это промежуточное состояние вещества между твёрдым и газообразным и возможно только при наличии внешнего давления.
sxn3564550568
Специалист
12/29/2019, 5:40:31 AM
(King Candy @ 29-12-2019 - 01:19)
(sxn3564550568 @ 27-12-2019 - 18:38)
(King Candy @ 26-12-2019 - 10:20)
Нет не может , мне приходилось работать с вакуумным оборудованием , в вакууме твердые вещества при нагреве до температуры плавления сразу испаряются .
(sxn3564550568 @ 27-12-2019 - 18:38)
(King Candy @ 26-12-2019 - 10:20)
Вода может капать в невесомости - ее будет инерцией относить в сторону противоположной движению ракет
Невесомость наступает только при выходе на орбиту и выключении двигателей но при этом наступает ещё и глубокий вакуум , а в вакууме вещества могут находится только в твердом и газообразном состоянии .
Могут и в жидком, очень небольшое время - пока не испарится
Нет не может , мне приходилось работать с вакуумным оборудованием , в вакууме твердые вещества при нагреве до температуры плавления сразу испаряются .
King Candy
Акула пера
12/29/2019, 5:53:05 AM
(sxn3564550568 @ 29-12-2019 - 04:40)
(King Candy @ 29-12-2019 - 01:19)
(sxn3564550568 @ 27-12-2019 - 18:38)
Сразу ?
А вот и нет. Слышали о такой вещи - "давление паров" ?
Интенсивное испарение начинается только при достижении вауума более глубокого чем это самое "давление пара" над поверхностью жидкости. А давление пара еще и зависит от температуры жидкости (сочетание внешнего давления и температуры и определяет "точку кипения")
Поэтому многие минеральные масла и им подобные тяжелые органические вещества закипают и перегоняются только при очень глубоком вакууме (и то не мгновенно, как вы говорите)
(King Candy @ 29-12-2019 - 01:19)
(sxn3564550568 @ 27-12-2019 - 18:38)
Невесомость наступает только при выходе на орбиту и выключении двигателей но при этом наступает ещё и глубокий вакуум , а в вакууме вещества могут находится только в твердом и газообразном состоянии .
Могут и в жидком, очень небольшое время - пока не испарится
Нет не может , мне приходилось работать с вакуумным оборудованием , в вакууме твердые вещества при нагреве до температуры плавления сразу испаряются .
Сразу ?
А вот и нет. Слышали о такой вещи - "давление паров" ?
Интенсивное испарение начинается только при достижении вауума более глубокого чем это самое "давление пара" над поверхностью жидкости. А давление пара еще и зависит от температуры жидкости (сочетание внешнего давления и температуры и определяет "точку кипения")
Поэтому многие минеральные масла и им подобные тяжелые органические вещества закипают и перегоняются только при очень глубоком вакууме (и то не мгновенно, как вы говорите)
Cityman
Акула пера
12/29/2019, 11:00:52 AM
(King Candy @ 29-12-2019 - 02:21)
(Cityman @ 26-12-2019 - 13:22)
вот именно что "летит", а теперь посмотрите на видео, как там капает конденсат. Где там ощущение полета капли ???
(Cityman @ 26-12-2019 - 13:22)
Конденсат, если бы он был возможен на летящей в невесомости ракете, отлетал бы с поверхности на приличной скорости, а не капал бы как будто механизм находится в спокойном состоянии.
Зачем конденсату отлетать с приличной скоростью - когда он в момент отделения от ракеты летит с равной ей скоростью, а атмосферы вокруг уже нет (тормозиться не обо что)
Только засчет ускорения ракеты отстанет
вот именно что "летит", а теперь посмотрите на видео, как там капает конденсат. Где там ощущение полета капли ???
Sorques
Удален 12/31/2019, 5:52:06 PM
Американский миллиардер, изобретатель и основатель компании SpaceX Илон Маск является угрозой российской экономике. Об этом заявил 27 декабря декан юридического факультета Северо-Западного института управления РАНХиГС, экс-полпред президента РФ в Петербурге Сергей Цыпляев, передает корреспондент ИА REGNUM.
«Мы понимаем, что большую роль в нашей экономике, только с отрицательным знаком, играет Илон Маск. Сначала он почти вышиб из космоса, с рынка запусков, создав ракету, которая дешевая, поскольку ступень возвращается. И если мы имели более 50% пусков коммерческих, то сейчас мы уже уходим в район 20−25%. Он хочет нам оставить процентов десять, если так дело пойдет», — заявил Цыпляев.
Второй победой Илона Маска стал успех идеи электромобилей, которую ему удалось раскрутить, полагает эксперт. Так, в Норвегии уже запретили въезд в города на автомобилях с дизельным двигателем.
«Скоро речь пойдет о том, что вы в крупные города ни на чем не въедете, кроме электромобиля. И это серьезная угроза с точки зрения экономического развития, потому что становой хребет нашего экономического развития — это по-прежнему «нефтегаз», — напомнил Цыпляев. здесь
Цепляев безусловно прав, если рассуждать с точки зрения сухой экономики.. Маск, конкурент, который разрушает привычную конструкцию..
Там же..
Министерство промышленности Китая включило электромобили американской компании Tesla, построенные на заводе в Шанхае, в госпрограмму развития транспортных средств на новых источниках энергии. Об этом сообщает Reuters.
https://regnum.ru/news/it/2801036.html
«Мы понимаем, что большую роль в нашей экономике, только с отрицательным знаком, играет Илон Маск. Сначала он почти вышиб из космоса, с рынка запусков, создав ракету, которая дешевая, поскольку ступень возвращается. И если мы имели более 50% пусков коммерческих, то сейчас мы уже уходим в район 20−25%. Он хочет нам оставить процентов десять, если так дело пойдет», — заявил Цыпляев.
Второй победой Илона Маска стал успех идеи электромобилей, которую ему удалось раскрутить, полагает эксперт. Так, в Норвегии уже запретили въезд в города на автомобилях с дизельным двигателем.
«Скоро речь пойдет о том, что вы в крупные города ни на чем не въедете, кроме электромобиля. И это серьезная угроза с точки зрения экономического развития, потому что становой хребет нашего экономического развития — это по-прежнему «нефтегаз», — напомнил Цыпляев. здесь
Цепляев безусловно прав, если рассуждать с точки зрения сухой экономики.. Маск, конкурент, который разрушает привычную конструкцию..
Там же..
Министерство промышленности Китая включило электромобили американской компании Tesla, построенные на заводе в Шанхае, в госпрограмму развития транспортных средств на новых источниках энергии. Об этом сообщает Reuters.
https://regnum.ru/news/it/2801036.html
джага-джага
Акула пера
12/31/2019, 9:24:57 PM
(German S @ 31-12-2019 - 17:54)
(Sorques @ 31-12-2019 - 15:52)
Видимо из-за каких то передовых прорывов США разучилось отправлять астронавтов в космос? Куда уж России до Америки. Кстати фильм назывался, не Чудаки, а Чокнутые. И тут то вы облажались.
(Sorques @ 31-12-2019 - 15:52)
Американский миллиардер, изобретатель и основатель компании SpaceX Илон Маск является угрозой российской экономике. Об этом заявил 27 декабря декан юридического факультета Северо-Западного института управления РАНХиГС, экс-полпред президента РФ в Петербурге Сергей Цыпляев, передает корреспондент ИА REGNUM.
«Мы понимаем, что большую роль в нашей экономике, только с отрицательным знаком, играет Илон Маск. Сначала он почти вышиб из космоса, с рынка запусков, создав ракету, которая дешевая, поскольку ступень возвращается. И если мы имели более 50% пусков коммерческих, то сейчас мы уже уходим в район 20−25%. Он хочет нам оставить процентов десять, если так дело пойдет», — заявил Цыпляев.
Второй победой Илона Маска стал успех идеи электромобилей, которую ему удалось раскрутить, полагает эксперт. Так, в Норвегии уже запретили въезд в города на автомобилях с дизельным двигателем.
«Скоро речь пойдет о том, что вы в крупные города ни на чем не въедете, кроме электромобиля. И это серьезная угроза с точки зрения экономического развития, потому что становой хребет нашего экономического развития — это по-прежнему «нефтегаз», — напомнил Цыпляев. здесь
Цепляев безусловно прав, если рассуждать с точки зрения сухой экономики.. Маск, конкурент, который разрушает привычную конструкцию..
Там же..
Министерство промышленности Китая включило электромобили американской компании Tesla, построенные на заводе в Шанхае, в госпрограмму развития транспортных средств на новых источниках энергии. Об этом сообщает Reuters.https://regnum.ru/news/it/2801036.html
Вспомнился фильм "Чудаки". Наверное россии всегда мешало всё передовое.
Видимо из-за каких то передовых прорывов США разучилось отправлять астронавтов в космос? Куда уж России до Америки. Кстати фильм назывался, не Чудаки, а Чокнутые. И тут то вы облажались.
Sorques
Удален 1/1/2020, 5:37:39 PM
Джага джага, дело не в деталях, а сути сказанного Цыпляевым.. Маск враг, ибо разрушает значимость нефти.. Не согласны?
джага-джага
Акула пера
1/1/2020, 6:15:49 PM
(Sorques @ 01-01-2020 - 15:37)
Нет, не согласен. Почему именно Маск? Кроме него многие производители выпускают электромобили. Причем дешевле.
И на сколько я знаю, если все пересядут на электромобили, то ни одна страна не сможет обеспечить электроэнергией своих автовладельцев. введут квоту на электричество. 1000 квт в месяц по одной цене, а потом в несколько раз дороже. Еще вопрос, если каждый житель из девятиэтажки поставит свой автомобиль на зарядку, то что будет с местной проводкой? И хватит ли выделенной мощности в 5 квт?
Джага джага, дело не в деталях, а сути сказанного Цыпляевым.. Маск враг, ибо разрушает значимость нефти.. Не согласны?
Нет, не согласен. Почему именно Маск? Кроме него многие производители выпускают электромобили. Причем дешевле.
И на сколько я знаю, если все пересядут на электромобили, то ни одна страна не сможет обеспечить электроэнергией своих автовладельцев. введут квоту на электричество. 1000 квт в месяц по одной цене, а потом в несколько раз дороже. Еще вопрос, если каждый житель из девятиэтажки поставит свой автомобиль на зарядку, то что будет с местной проводкой? И хватит ли выделенной мощности в 5 квт?
джага-джага
Акула пера
1/1/2020, 7:24:23 PM
(German S @ 01-01-2020 - 16:36)
Я слышал такую байку, сам не особо в нее верю, за что купил за то и продаю. Говорят, что периодически придумывают новые типы двигателей, которые ездят чуть ли не на воздухе. Но нефтедобывающие страны покупают патенты на эти изобретения, и "рвут их на мелкие клочки". В этом есть чуть-чуть логики, и до хрена денег.
Прогресс невозможно остановить,
Я слышал такую байку, сам не особо в нее верю, за что купил за то и продаю. Говорят, что периодически придумывают новые типы двигателей, которые ездят чуть ли не на воздухе. Но нефтедобывающие страны покупают патенты на эти изобретения, и "рвут их на мелкие клочки". В этом есть чуть-чуть логики, и до хрена денег.
King Candy
Акула пера
1/1/2020, 8:35:58 PM
(джага-джага @ 01-01-2020 - 18:24)
Так не похоронили же электромобили
Наоборот развивают тему... Застревать на старой технологии - все равно что сейчас цепляться за "конную тягу".
К тому же - Америка - не Россия. Если в России можно что-то похоронить "чиновничье - ментовским беспределом" - то в Америке гаражные поделки как правило вырастают и иногда "захватывают Мир"
Там богатые люди, в отличии от гебистских олигархов, не зациклены на сраной нефти и газе
Я слышал такую байку, сам не особо в нее верю, за что купил за то и продаю. Говорят, что периодически придумывают новые типы двигателей, которые ездят чуть ли не на воздухе. Но нефтедобывающие страны покупают патенты на эти изобретения, и "рвут их на мелкие клочки". В этом есть чуть-чуть логики, и до хрена денег.
Так не похоронили же электромобили
Наоборот развивают тему... Застревать на старой технологии - все равно что сейчас цепляться за "конную тягу".
К тому же - Америка - не Россия. Если в России можно что-то похоронить "чиновничье - ментовским беспределом" - то в Америке гаражные поделки как правило вырастают и иногда "захватывают Мир"
Там богатые люди, в отличии от гебистских олигархов, не зациклены на сраной нефти и газе
yellowfox
Акула пера
1/1/2020, 8:45:04 PM
(King Candy @ 01-01-2020 - 17:35)
И вы там лично знакомы с богатыми людьми и точно знаете на что они зациклены?
Там богатые люди, в отличии от гебистских олигархов, не зациклены на сраной нефти и газе
И вы там лично знакомы с богатыми людьми и точно знаете на что они зациклены?
sxn3564550568
Специалист
1/2/2020, 12:31:17 AM
Представленный на автосалоне в Токио первый электромобиль Мазды — кроссовер MX-30 получил весьма скромную батарейку емкостью 35,5 кВт*ч. Это почти в три раза меньше, чем у современных топовых «электричек». Однако дело оказалось вовсе не в экономии. Во всяком случае, так заявляет сама Mazda.
По словам европейского директора по исследованиям бренда Кристиана Шульце (Christian Schultze), выбор столь небольшого аккумулятора продиктован заботой об экологии. Об этом он заявил изданию Automotive News Europe.
Как емкость АКБ связана с вредными выбросами? Представитель Мазды считает, что практически напрямую. Производство электромобиля с батареей на 95 кВт*ч изначально приведет к выбросу большего количества CO2. При этом такая машина в процессе своей эксплуатации априори будет потреблять больше энергии из-за большей массы. Ситуация лишь усугубится при замене аккумулятора на новый, которая потребуется по мере износа.
В качестве подтверждения японская компания приводит график выбросов углекислого газа по мере увеличения пробега. Электромобили изначально уступают дизельным машинам в связи с тем, что производство АКБ является энергозатратным. Однако электрокар с АКБ емкостью 35,5 кВт*ч (как в случае с MX-30) по мере эксплуатации способен снизить свое влияние на окружающую среду в сравнении с дизельным аналогом (в качестве него используется Mazda 3). Лишь при замене батареи на пробеге 160 000 км их показатели вновь сравняются.
Совершенно иная картина нарисована для «электрички» с батареей на 95 кВт*ч. На графике отсутствуют точные показатели выбросов, однако компания делает вывод, что такая модель в любой момент жизненного цикла будет куда вреднее для окружающей среды, чем дизельная машина. Ситуация лишь усугубится после замены АКБ.
С одной стороны, заявления Мазды можно считать оправданием скромной батареи MX-30 и весьма плачевного запаса хода (всего 200 км). С другой — расчет реального влияния электромобилей на окружающую среду действительно является сложной проблемой, требующей открытой и скрупулезной калькуляции.
https://news.drom.ru/Mazda-73499.html/
По словам европейского директора по исследованиям бренда Кристиана Шульце (Christian Schultze), выбор столь небольшого аккумулятора продиктован заботой об экологии. Об этом он заявил изданию Automotive News Europe.
Как емкость АКБ связана с вредными выбросами? Представитель Мазды считает, что практически напрямую. Производство электромобиля с батареей на 95 кВт*ч изначально приведет к выбросу большего количества CO2. При этом такая машина в процессе своей эксплуатации априори будет потреблять больше энергии из-за большей массы. Ситуация лишь усугубится при замене аккумулятора на новый, которая потребуется по мере износа.
В качестве подтверждения японская компания приводит график выбросов углекислого газа по мере увеличения пробега. Электромобили изначально уступают дизельным машинам в связи с тем, что производство АКБ является энергозатратным. Однако электрокар с АКБ емкостью 35,5 кВт*ч (как в случае с MX-30) по мере эксплуатации способен снизить свое влияние на окружающую среду в сравнении с дизельным аналогом (в качестве него используется Mazda 3). Лишь при замене батареи на пробеге 160 000 км их показатели вновь сравняются.
Совершенно иная картина нарисована для «электрички» с батареей на 95 кВт*ч. На графике отсутствуют точные показатели выбросов, однако компания делает вывод, что такая модель в любой момент жизненного цикла будет куда вреднее для окружающей среды, чем дизельная машина. Ситуация лишь усугубится после замены АКБ.
С одной стороны, заявления Мазды можно считать оправданием скромной батареи MX-30 и весьма плачевного запаса хода (всего 200 км). С другой — расчет реального влияния электромобилей на окружающую среду действительно является сложной проблемой, требующей открытой и скрупулезной калькуляции.
https://news.drom.ru/Mazda-73499.html/
Меня зовут Арлекино
Удален 1/2/2020, 1:07:29 PM
(Sorques @ 31-12-2019 - 15:52)
Чушь какая-то, и как же тогда в города завозятся товары и продукты в магазины?
Так, в Норвегии уже запретили въезд в города на автомобилях с дизельным двигателем.
Чушь какая-то, и как же тогда в города завозятся товары и продукты в магазины?
Cityman
Акула пера
1/2/2020, 1:57:37 PM
(Меня зовут Арлекино @ 02-01-2020 - 12:07)
(Sorques @ 31-12-2019 - 15:52)
В Осло точно с 6 до 22 въезд запрещен здесь
(Sorques @ 31-12-2019 - 15:52)
Так, в Норвегии уже запретили въезд в города на автомобилях с дизельным двигателем.
Чушь какая-то, и как же тогда в города завозятся товары и продукты в магазины?
В Осло точно с 6 до 22 въезд запрещен здесь