Кому война, а кому мать родна

(Xрюндель @ 16.09.2011 - время: 18:11) Ммммм... Если говорить о перелетах внутри страны, то, скорее всего, действительно прежде было больше.. Причем существенно.
Не владею цифрами и фактами, это чисто на здравом смысле)))
А цифрами владеть надо как, впрочем, и фактами
Внутри РСФСР цифирей нету, но если взять число внутренних рейсов во Внуково и Домодедово то картинка сложится.
Прогресс то на месте не стоит

(ps2000 @ 16.09.2011 - время: 19:11) Прогресс то на месте не стоит
Прогресс, да, не стоит.
Но доступность перелетов прежде была много выше. Имхо.

(Xрюндель @ 16.09.2011 - время: 19:35) Но доступность перелетов прежде была много выше. Имхо.
Доступность меньше - летают больше. Парадокс
Кстати это во всем, когда сравнивают сегодняшний день и СССР

(ps2000 @ 16.09.2011 - время: 20:04) Доступность меньше - летают больше. Парадокс
Не спорю. Просто не владею информацией...
Но интуитивно сиравно кажется, что я права...

Ну в условиях перегиба цен от ржд и сокращения поездов, у людей просто выбора нету, а поскольку самолет быстрее поезда - люди выбирают самолет... от того и летают больше.

(K-Sir @ 16.09.2011 - время: 15:00) (BI-ZET @ 16.09.2011 - время: 14:44) чисто ваш домысел.
Мне домысливать нечего. Мне достаточно в окно посмотреть :).

Но если серьезно. Такого раньше, самолет по цене поезда или дешевле - не было. Да и за границу редко кто летал. Опять же знакомые с аэропорта жалуются что даже после расширения, самолеты все равно ставить некуда, и полоса не справляется.

По той же причине не каждому продадут самолет и тем более не каждый сможет купить услуги аэродрома. Проблема с парковками :)
А у нас есть друг семьи, который работая простым шахтёром, чуть не каждый выходной на чёрное море летал, при коммунистах. И самолёты летали, и зарплата позволяла. А заграницу не летали, потому что границы были элементарно закрыты... А уж продадут самолёт у нас уверен каждому. Всё зависит от количества денежек...

(K-Sir @ 16.09.2011 - время: 15:05) (BI-ZET @ 16.09.2011 - время: 14:49) На чём летают-то ваши авиакомпании? На подержанных иномарках?
У самолета есть понятие ресурс базовых компонентов (не уверен за термин). Сравнение с иномарками-автомобилями не вполне уместно.

Впрочем, даже подержанные иномарки-автомобили выигрывают в разы по надежности по сравнению с лучшей моделью России - ВАЗ.
Да я с автомобилями и не сравниваю. И вообще, зависит всё от своевременного регламентного обслуживания. Вот с этим то у нас и тяжело.

(Sister of Night @ 13.09.2011 - время: 15:09) Если трагедии происходят у других, а у вас - нет, то делать себе рекламу на трагедиях не только можно, но и нужно.
Следовательно эта трагедия - не трагедия г-на Савельева.

А у нас есть друг семьи, который работая простым шахтёром, чуть не каждый выходной на чёрное море летал, при коммунистах. И самолёты летали, и зарплата позволяла.

Одного артиста спросили, как ему жилось при социализме;
при социализме мне жилось хорошо, сейчас живётся лучше, но я бы хотел жить хорошо.

(ps2000 @ 16.09.2011 - время: 16:43) Это не везение. Это мировоззрение, соответственно и отношение к жизни
Ааа! Короче "Воззрение" с закрытыми глазами.

(BI-ZET @ 01.10.2011 - время: 09:44) Ааа! Короче "Воззрение" с закрытыми глазами.
Вокруг Вас одни воры и проходимцы живут? Какой процент таких среди круга Вашего общения?

(ps2000 @ 01.10.2011 - время: 12:50) (BI-ZET @ 01.10.2011 - время: 09:44) Ааа! Короче "Воззрение" с закрытыми глазами.
Вокруг Вас одни воры и проходимцы живут? Какой процент таких среди круга Вашего общения?
Среди круга "Моего общения" таковых нет.

Вот и ответ: Авианову запретили. РБК пишет, они 25% клиентов у аэрофлота имели наглость оттяпать. И ЖД вся в слезах (была).

(BI-ZET @ 02.10.2011 - время: 20:09) Вокруг Вас одни воры и проходимцы живут? Какой процент таких среди круга Вашего общения?
Среди круга "Моего общения" таковых нет.
А почему же Вы считаете, что мир таковыми наводнен. И если кто-то другой чаще общается с честными и порядочными людьми, то он смотрит на мир сквозь розовые очки?
Повторюсь - воров и проходимцев много, но порядочных людей на порядки больше

Вот ссылочка https://ru-aviation.livejournal.com/2064422.html

(K-Sir @ 16.09.2011 - время: 14:45)
А Вы не в курсе что много новых авиакомпаний создано, в том числе недавно? И весьма успешных. Та же Авианова. Я летал, и мне нравится.


ХАНА ТВОЕЙ АВИАНОВЕ. ДОЛЕТАЛИСЬ.

Обращаю внимание-злоупотребление крупным шрифтом воспрещено п.2.10. правил форума

И тем не менее расследование продолжается.
В крови одного из погибших пилотов обнаружены следы препарата,снижающего реакцию-фенобарбитал.
Источник-РБК Санкт-Петербург
Поверхностные выводы могут быть следующими-в авиакомпании могли закрывать глаза на результаты медицинских освидетельствований своих пилотов,и даже на их профнепригодность по официальным нормам.
Причиной тому могло быть нежелание менять личный состав.Все же пилоты,даже немного не соответствующие профессиональным требованиям-уже известные сотрудники,а искать где-то новых,с неизвестным опытом,навыками,личными характеристиками наверное не хотелось.По принципу "от добра добра не ищут".

Другой вариант-сами пилоты могут скрывать результаты своего медосвидетельствования.Это конечно объяснимо-есть работа,по специальности,уже привычная.Искать что-то новое,начинать жизнь с нуля только потому что по тестам уже чуть-чуть не успеваешь тоже как-бы жалко.

Конечно частные авиакомпании в этом отношении могут допускать определенный либерализм к своим сотрудникам,в том числе летному составу.Но это-до первой(и, как оказалось,последней) ошибки.

Надо конечно ждать следующих официальных результатов.

(Тепло-техник @ 03.11.2011 - время: 06:03) И тем не менее расследование продолжается.

Закончилось уже. https://mak.ru/russian/investigations/2011/final_ra-42434.pdf
Я был прав - ошибка экипажа.
А надежные самолеты, тем временем, запретили.
Глава Единой России, выдал очередной перл «Хорошо, если мы изобретем что-то новое, поставим на поток», – согласился Медведев. «Но те люди, которые живут в этих почти 30 тыс. населенных пунктах, не могут ждать, пока мы наладим производство», – подчеркнул он. «Лет за десять мы можем проблему полностью закрыть, если сегодня начнем», – считает президент, передает ИТАР-ТАСС.
https://www.vz.ru/news/2011/11/1/535152.html
Как будто за 10 лет невозможно наладить производство собственной малой авиации.
Другими словами, налаживать собственное производство малой авиации ЕР не планирует...

(ps2000 @ 16.09.2011 - время: 20:04) (Xрюндель @ 16.09.2011 - время: 19:35) Но доступность перелетов прежде была много выше. Имхо.
Доступность меньше - летают больше. Парадокс
Кстати это во всем, когда сравнивают сегодняшний день и СССР
Парадокса нет. Сейчас летают 20% населения, но часто, при СССР летало 80% населения, но реже.
Сейчас есть регионы, вроде Камчатки, откуда народ выбраться не может, ибо нет денег на перелёт.
Это факт, но что лучше или хуже спорить не будем.

S7 принесла в жертву 124 пассажира в 2006 году, про аэрофлот можно даже не говорить - самая упоминаемая компания в сводках происшествий. И продолжают летать. А Авианову закрыли, хотя ее вы там не найдете, равно как и Скайэкспресс.