Кому война, а кому мать родна
ps2000
Акула пера
9/14/2011, 7:40:32 PM
(Йодо @ 14.09.2011 - время: 14:35) Сколько их 13 связаны с отказом техники?
Не знаю
Не знаю
ps2000
Акула пера
9/14/2011, 7:44:58 PM
(avp @ 14.09.2011 - время: 14:46) Но в Японии, например, христиан считанные проценты от общего населения - и ничего, как-то обходятся без "протестанской трудовой морали" 
А синтоизм, буддизм и конфуцианство ближе по своей морали к протестантским направлениям
Но нам ближе Европа и Америка
А синтоизм, буддизм и конфуцианство ближе по своей морали к протестантским направлениям
Но нам ближе Европа и Америка
avp
Акула пера
9/14/2011, 7:49:21 PM
(ps2000 @ 14.09.2011 - время: 15:44) (avp @ 14.09.2011 - время: 14:46) Но в Японии, например, христиан считанные проценты от общего населения - и ничего, как-то обходятся без "протестанской трудовой морали"
А синтоизм, буддизм и конфуцианство ближе по своей морали к протестантским направлениям
Но нам ближе Европа и Америка
Как-то обходились без "протестанских направлений" и из маленького московского княжества превратились в огромную страну.
А синтоизм, буддизм и конфуцианство ближе по своей морали к протестантским направлениям
Но нам ближе Европа и Америка
Как-то обходились без "протестанских направлений" и из маленького московского княжества превратились в огромную страну.
DELETED
Акула пера
9/14/2011, 7:49:46 PM
(avp @ 14.09.2011 - время: 14:46) Это Европа и Америка. Но в Японии, например, христиан считанные проценты от общего населения - и ничего, как-то обходятся без "протестанской трудовой морали"
Очень верное наблюдение..))
Но дело в том, что в Японии все еще круче.
Там синтоистская трудовая мораль. И по сравнению с ней протестантская нервно курит в сторонке.
Вдобавок к этому огромную положительную роль в бизнес-отношениях играет четкая стратификация японского общества.
Это огромное благо для всех и для бизнеса, когда каждый чувствует себя нужным на своем месте, независимо от занимаемой социальной ступени.
Очень верное наблюдение..))
Но дело в том, что в Японии все еще круче.
Там синтоистская трудовая мораль. И по сравнению с ней протестантская нервно курит в сторонке.
Вдобавок к этому огромную положительную роль в бизнес-отношениях играет четкая стратификация японского общества.
Это огромное благо для всех и для бизнеса, когда каждый чувствует себя нужным на своем месте, независимо от занимаемой социальной ступени.
DELETED
Акула пера
9/14/2011, 7:54:42 PM
(avp @ 14.09.2011 - время: 15:49) Как-то обходились без "протестанских направлений" и из маленького московского княжества превратились в огромную страну.
Отвечу попозже.
Интересный вопрос.
Отвечу попозже.
Интересный вопрос.
ps2000
Акула пера
9/14/2011, 7:56:07 PM
(avp @ 14.09.2011 - время: 15:49) Как-то обходились без "протестанских направлений" и из маленького московского княжества превратились в огромную страну.
Бесспорно. Но какая связь с отношением современного человека к труду?
Бесспорно. Но какая связь с отношением современного человека к труду?
DELETED
Акула пера
9/14/2011, 10:12:59 PM
(avp @ 14.09.2011 - время: 15:49) Как-то обходились без "протестанских направлений" и из маленького московского княжества превратились в огромную страну.
Понимаете, какая неприятность.
У меня такое ощущение, что у России не было шансов ни на каком историческом этапе, начиная с крещения Руси...(((
Православная мораль, имхо, совершенно деструктивна с точки зрения прогресса.
Представьте себе Грецию размером с СССР. Хахаха, не так ли?
Или Болгарию...
Вот и получалось всю жизнь, что Карамзинское "воруют..." происходило всегда масштабно и неотвратимо по всей стране...
И при социализме - "ты здесь хозяин, а не гость, тащи с работы каждый гвоздь!"
Ну и пришло к своему логическому завершению.
Ну, вернее, пока не пришло. Но прийдет со всей неизбежностью.
Что касается недолгого подъема в сталинские времна, то да, если лошадь бить непрестанно кнутом, то некоторое время она может бежать быстро. А потом сдохнет.
Вот и сдохла. (((
Понимаете, какая неприятность.
У меня такое ощущение, что у России не было шансов ни на каком историческом этапе, начиная с крещения Руси...(((
Православная мораль, имхо, совершенно деструктивна с точки зрения прогресса.
Представьте себе Грецию размером с СССР. Хахаха, не так ли?
Или Болгарию...
Вот и получалось всю жизнь, что Карамзинское "воруют..." происходило всегда масштабно и неотвратимо по всей стране...
И при социализме - "ты здесь хозяин, а не гость, тащи с работы каждый гвоздь!"
Ну и пришло к своему логическому завершению.
Ну, вернее, пока не пришло. Но прийдет со всей неизбежностью.
Что касается недолгого подъема в сталинские времна, то да, если лошадь бить непрестанно кнутом, то некоторое время она может бежать быстро. А потом сдохнет.
Вот и сдохла. (((
ps2000
Акула пера
9/14/2011, 10:15:05 PM
(Xрюндель @ 14.09.2011 - время: 18:12) Ну и пришло к своему логическому завершению.
Ну, вернее, пока не пришло. Но прийдет со всей неизбежностью.
Это на что Вы намекаете?
Ну, вернее, пока не пришло. Но прийдет со всей неизбежностью.
Это на что Вы намекаете?
DELETED
Акула пера
9/14/2011, 10:17:19 PM
(ps2000 @ 14.09.2011 - время: 18:15) Это на что Вы намекаете?
*тяжело вздыхает*
Ну блин... Могу, конечно, рассказать...
Но лучше потом как-нибудь...
*тяжело вздыхает*
Ну блин... Могу, конечно, рассказать...
Но лучше потом как-нибудь...
Билл Баклуши
Мастер
9/15/2011, 3:28:54 AM
(Хлоя (в аранжировке Эллингтона) @ 11.09.2011 - время: 00:20) Вся Россия и половина Европы потрясена гибелью ярославских хоккеистов. Чья-то самонадеянность унесла жизни 43-х человек. Но самое страшное не это, а то, что в очередной раз с трагедии кто-то пытается получить свой гешефт.
Спихнуть волной народного гнева неугодных чиновников.
Под соусом президентских рекомендаций заключать выгодные контракты с положенными откатами на закупку "надежных" импортных аэробусов, тем более, что Гарант прямо сказал, что наша техника, как бы это по-мягче сказать, фекалии.
Сжирать небольшие авиакомпании, которые демпингуют цены и устанавливать монополии для авиагигиантов, естественно с соответствующими ценами на авиаперевозки.
Еще не остыли тела погибших в авиакатастрофе людей, а Аэрофлот, в лице господина Савельева уже устраивает ритуальные пляски на гробах с целью привлечения дополнительных финансовых вливаний от потрясенных граждан, не желающих быть потенциальными жертвами следующих самолетопадений. В твитере и фейсбуке он ненавязчиво предлагает пассажирам "задуматься, наконец, какими авиакомпаниями они летают, какой там уровень безопасности".
Ну конечно, "наши поезда - самые поездатые поезда в мире" и "летайте, самолетами Аэрофлота!". Чего тут добавишь, сам Савельев советует
Я собственно к чему это. Не допустимо делать подобные заявления лицу такого уровня, это мое субъективное мнение. Но может кто думает иначе? Хотелось бы выслушать
Знаете, ваша однобокость мышления заставляет задуматься. Скажите, а нет других объяснений все тех же фактов? без истерик и нагнетания? Нет например версии, что не гешефт пытаются получить , а оградить людей от смертельной опасности летать на самолетах мелких авиакомпаний не способных обеспечить безопасность полетов? Ведь предложение было совсем не такое, мол давайте уберем все мелкие авиакомпании. Именно так ни кто не говорит.
Что надо спихивать не реально не неугодных чиновников, а безответственных, по вине которых все происходит?
Что же касается "выгодных контрактов с положенными откатами на закупку "надежных" импортных аэробусов" то заявление весьма смелое. Что есть доказательства по откатам? или как всегда -"ну это же все знают?" Что же касается надежности импортных аэробусов то они хороши уже тем, что значительно новее советских. И по надежности даже одного года выпуска куда как лучше.
Танцы на гробах... Не знаю, есть ли другой способ заставить задуматься наших людей? Если не тыкнуть их носом в гробы? Простите уж за некоторый цинизм. Завтра забудут об этой трагедии и снова - полетели вот на этом, тут цены ниже!
То что господин Савельев предлагает пассажиром задуматься- правильно! А вот реклама своей авиакомпании под этим соусом - свинство, если не сказать грубее. Имхо конечно.
Спихнуть волной народного гнева неугодных чиновников.
Под соусом президентских рекомендаций заключать выгодные контракты с положенными откатами на закупку "надежных" импортных аэробусов, тем более, что Гарант прямо сказал, что наша техника, как бы это по-мягче сказать, фекалии.
Сжирать небольшие авиакомпании, которые демпингуют цены и устанавливать монополии для авиагигиантов, естественно с соответствующими ценами на авиаперевозки.
Еще не остыли тела погибших в авиакатастрофе людей, а Аэрофлот, в лице господина Савельева уже устраивает ритуальные пляски на гробах с целью привлечения дополнительных финансовых вливаний от потрясенных граждан, не желающих быть потенциальными жертвами следующих самолетопадений. В твитере и фейсбуке он ненавязчиво предлагает пассажирам "задуматься, наконец, какими авиакомпаниями они летают, какой там уровень безопасности".
Ну конечно, "наши поезда - самые поездатые поезда в мире" и "летайте, самолетами Аэрофлота!". Чего тут добавишь, сам Савельев советует
Я собственно к чему это. Не допустимо делать подобные заявления лицу такого уровня, это мое субъективное мнение. Но может кто думает иначе? Хотелось бы выслушать
Знаете, ваша однобокость мышления заставляет задуматься. Скажите, а нет других объяснений все тех же фактов? без истерик и нагнетания? Нет например версии, что не гешефт пытаются получить , а оградить людей от смертельной опасности летать на самолетах мелких авиакомпаний не способных обеспечить безопасность полетов? Ведь предложение было совсем не такое, мол давайте уберем все мелкие авиакомпании. Именно так ни кто не говорит.
Что надо спихивать не реально не неугодных чиновников, а безответственных, по вине которых все происходит?
Что же касается "выгодных контрактов с положенными откатами на закупку "надежных" импортных аэробусов" то заявление весьма смелое. Что есть доказательства по откатам? или как всегда -"ну это же все знают?" Что же касается надежности импортных аэробусов то они хороши уже тем, что значительно новее советских. И по надежности даже одного года выпуска куда как лучше.
Танцы на гробах... Не знаю, есть ли другой способ заставить задуматься наших людей? Если не тыкнуть их носом в гробы? Простите уж за некоторый цинизм. Завтра забудут об этой трагедии и снова - полетели вот на этом, тут цены ниже!
То что господин Савельев предлагает пассажиром задуматься- правильно! А вот реклама своей авиакомпании под этим соусом - свинство, если не сказать грубее. Имхо конечно.
Штангенциркуль
Грандмастер
9/15/2011, 10:14:43 AM
(ps2000 @ 14.09.2011 - время: 15:40) (Йодо @ 14.09.2011 - время: 14:35) Сколько их 13 связаны с отказом техники?
Не знаю
Ну так и не ссылайтесь на то что в США всего 3 катастрофы.
Ибо там катастрофы происходят на 100% из-за отказа техники, у нас - человеческий фактор.
А если техника надежно, зачем ее менять?
Не знаю
Ну так и не ссылайтесь на то что в США всего 3 катастрофы.
Ибо там катастрофы происходят на 100% из-за отказа техники, у нас - человеческий фактор.
А если техника надежно, зачем ее менять?
-Ягморт-
Грандмастер
9/15/2011, 1:16:44 PM
(Йодо @ 15.09.2011 - время: 06:14) (ps2000 @ 14.09.2011 - время: 15:40) (Йодо @ 14.09.2011 - время: 14:35) Сколько их 13 связаны с отказом техники?
Не знаю
Ну так и не ссылайтесь на то что в США всего 3 катастрофы.
Ибо там катастрофы происходят на 100% из-за отказа техники, у нас - человеческий фактор.
А если техника надежно, зачем ее менять?
Прям там у них это 100% отказ техники,а у нас это пилоты виноваты, кстати на пилотов очень легко можно все повесить, мертвые сраму не имут.
Не знаю
Ну так и не ссылайтесь на то что в США всего 3 катастрофы.
Ибо там катастрофы происходят на 100% из-за отказа техники, у нас - человеческий фактор.
А если техника надежно, зачем ее менять?
Прям там у них это 100% отказ техники,а у нас это пилоты виноваты, кстати на пилотов очень легко можно все повесить, мертвые сраму не имут.
ps2000
Акула пера
9/15/2011, 3:09:15 PM
(Йодо @ 15.09.2011 - время: 06:14) Ну так и не ссылайтесь на то что в США всего 3 катастрофы.
Ибо там катастрофы происходят на 100% из-за отказа техники, у нас - человеческий фактор.
А если техника надежно, зачем ее менять?
Слушаю и повинуюсь господин специалист по гуглению
Ибо там катастрофы происходят на 100% из-за отказа техники, у нас - человеческий фактор.
А если техника надежно, зачем ее менять?
Слушаю и повинуюсь господин специалист по гуглению
K-Sir
Специалист
9/15/2011, 6:07:17 PM
(Билл Баклуши @ 14.09.2011 - время: 23:28) Завтра забудут об этой трагедии и снова - полетели вот на этом, тут цены ниже!
Ryanair - самая дешевая авиакомпания в Европе. Тем не менее, у них самый новый парк самолетов. На каждой спинке кресел их боингов 737-800 написано: "Мы используем только новейшую технику, расходующую на 50% меньше топлива по сравнению со старыми моделями. Это позволяет нам держать низкие цены и называться самой экологически чистой компанией". На самом деле там выражено как-то покороче, но смысл такой.
У нас в России только две компании, которые можно как-то приравнять: Avianova и Skyexpress. Парк у них, конечно, не новый, но уж не хуже чем у таких гигантов как S7 и Трансаэро.
Мелкие компании и дешевые - это разные вещи. В России мелкие компании обычно выбирают малозагруженные направления, и они отнюдь не дешевые.
Ryanair - самая дешевая авиакомпания в Европе. Тем не менее, у них самый новый парк самолетов. На каждой спинке кресел их боингов 737-800 написано: "Мы используем только новейшую технику, расходующую на 50% меньше топлива по сравнению со старыми моделями. Это позволяет нам держать низкие цены и называться самой экологически чистой компанией". На самом деле там выражено как-то покороче, но смысл такой.
У нас в России только две компании, которые можно как-то приравнять: Avianova и Skyexpress. Парк у них, конечно, не новый, но уж не хуже чем у таких гигантов как S7 и Трансаэро.
Мелкие компании и дешевые - это разные вещи. В России мелкие компании обычно выбирают малозагруженные направления, и они отнюдь не дешевые.
K-Sir
Специалист
9/15/2011, 6:12:52 PM
(ps2000 @ 15.09.2011 - время: 11:09) (Йодо @ 15.09.2011 - время: 06:14) Ну так и не ссылайтесь на то что в США всего 3 катастрофы.
Ибо там катастрофы происходят на 100% из-за отказа техники, у нас - человеческий фактор.
А если техника надежно, зачем ее менять?
Слушаю и повинуюсь господин специалист по гуглению
Да уж, уроки гугления занятие совсем не лишнее для некоторых :) Про Гитлера и лютеранство тоже погуглите. Я очень легко нашел на английском.
Ибо там катастрофы происходят на 100% из-за отказа техники, у нас - человеческий фактор.
А если техника надежно, зачем ее менять?
Слушаю и повинуюсь господин специалист по гуглению
Да уж, уроки гугления занятие совсем не лишнее для некоторых :) Про Гитлера и лютеранство тоже погуглите. Я очень легко нашел на английском.
ps2000
Акула пера
9/15/2011, 6:22:54 PM
(K-Sir @ 15.09.2011 - время: 14:12) Да уж, уроки гугления занятие совсем не лишнее для некоторых :) Про Гитлера и лютеранство тоже погуглите. Я очень легко нашел на английском.
зачем гуглить. в данной ситуации - занятие не интересное.
Нам буржуинские конспирологи не нужны - у нас своих достаточно
зачем гуглить. в данной ситуации - занятие не интересное.
Нам буржуинские конспирологи не нужны - у нас своих достаточно
K-Sir
Специалист
9/15/2011, 8:07:06 PM
(ps2000 @ 15.09.2011 - время: 14:22) (K-Sir @ 15.09.2011 - время: 14:12) Да уж, уроки гугления занятие совсем не лишнее для некоторых :) Про Гитлера и лютеранство тоже погуглите. Я очень легко нашел на английском.
зачем гуглить. в данной ситуации - занятие не интересное.
Нам буржуинские конспирологи не нужны - у нас своих достаточно
Сами поняли, что написали? Свои - это Ваши семейные что-ли? А буржуинские - это где? В буржуинской России, видимо? Конспирологи - это ученые, изучающие разговор. Каким образом ученый может иметь отношение к предпринимательству? Разве только как предприимчивый ученый :) Но тоже звучит довольно нелепо.
зачем гуглить. в данной ситуации - занятие не интересное.
Нам буржуинские конспирологи не нужны - у нас своих достаточно
Сами поняли, что написали? Свои - это Ваши семейные что-ли? А буржуинские - это где? В буржуинской России, видимо? Конспирологи - это ученые, изучающие разговор. Каким образом ученый может иметь отношение к предпринимательству? Разве только как предприимчивый ученый :) Но тоже звучит довольно нелепо.
ps2000
Акула пера
9/15/2011, 8:37:04 PM
(K-Sir @ 15.09.2011 - время: 16:07) Сами поняли, что написали?
Понял. Не понял что написали Вы
Понял. Не понял что написали Вы
K-Sir
Специалист
9/15/2011, 10:59:52 PM
(ps2000 @ 15.09.2011 - время: 16:37) (K-Sir @ 15.09.2011 - время: 16:07) Сами поняли, что написали?
Понял. Не понял что написали Вы
Придется "разжевать".
"Буржуинские ученые" - выражение не имеющее смысла, поскольку, когда человек выбирает жизненный путь, он идет ЛИБО в науку ЛИБО в "буржуинство" (т.е. предпринимательство), либо во что-то еще. Быть одновременно ученым и буржуином - сочетание крайне редкое. Например, я могу представить "бывшего" ученого, ушедшего в бизнес, затем ставшего меценатом науки из сочувствия к своим бывшим "братьям". Но мне кажется, это не то, что вы имели ввиду :)
Понял. Не понял что написали Вы
Придется "разжевать".
"Буржуинские ученые" - выражение не имеющее смысла, поскольку, когда человек выбирает жизненный путь, он идет ЛИБО в науку ЛИБО в "буржуинство" (т.е. предпринимательство), либо во что-то еще. Быть одновременно ученым и буржуином - сочетание крайне редкое. Например, я могу представить "бывшего" ученого, ушедшего в бизнес, затем ставшего меценатом науки из сочувствия к своим бывшим "братьям". Но мне кажется, это не то, что вы имели ввиду :)
ps2000
Акула пера
9/15/2011, 11:07:04 PM
(K-Sir @ 15.09.2011 - время: 18:59) "Буржуинские ученые" - выражение не имеющее смысла,
я про буржуинов по Гайдару говорю (который дедушка). Все кто не с нами - буржуины
Как не обидно но разжевать не получилось
я про буржуинов по Гайдару говорю (который дедушка). Все кто не с нами - буржуины
Как не обидно но разжевать не получилось