Опять упал самолет!

джага-джага дата: 26-12-2016 - 03:03 [ i ]
Акула пера Репутация: 506 Статус: Женат	(Anatolivi4 @ 25-12-2016 - 21:09) (панда @ 25-12-2016 - 18:44) А не связан ли этот случай с убийством посла в Турции? А не связан ли этот случай с недавними испытаниями новых ракет укров над Черным морем? Тогда запасайтесь туалетной бумагой. А еще лучше памперсами. А если совсем хорошо то сразу надгробиями.

srg2003 дата: 26-12-2016 - 03:03 [ i ]
Виконт Репутация: 3033 Статус: Давай пообщаемся! Женат	соболезную...

Вендал дата: 26-12-2016 - 03:49 [ i ]

Акула пера Репутация: 1256 Статус: Влюблен

я конечно то еще старый параноик, но что то мне подсказывает. что это либо был терракт (кто то заложил взрывчатку на аэродроме в Сочи), либо. в чем я больше уверен -атака ЗРК.. В небе за несколько секунд до катастрофы видели яркую странную вспышку. Видео со странной "вспышкой" в небе во время крушения Ту-154 под Сочи Если это так.. То это.. либо 1. Месть бармалеев за Алеппо (рядом горы и запрятать ЗРК легко), либо диверсия украинских спецслужб или радикалов (запуск ЗУР с траулера)..

Вендал дата: 26-12-2016 - 03:54 [ i ]
Акула пера Репутация: 1256 Статус: Влюблен	Последний сеанс связи с Ту-154: СМИ опубликовали запись разговора Это сообщение отредактировал Вендал - 26-12-2016 - 03:54

Sorques дата: 26-12-2016 - 04:17 [ i ]

Акула пера Репутация: 7087 Статус: Женат

Jeyn Я уже лет 15 никаких газет не читаю, а гейжопейские ценности меня не интересуют , я за общечеловеческие ценности Это называется, я против большевиков, но за коммунистов... Вендал я конечно то еще старый параноик, но что то мне подсказывает. что это либо был терракт (кто то заложил взрывчатку на аэродроме в Сочи), либо. в чем я больше уверен -атака ЗРК.. В небе за несколько секунд до катастрофы видели яркую странную вспышку. Какая то инфа, с новыми версиями, если и будет, то после нового года, так как даже если что то и изменится в трактовки причин трагедии, то сейчас озвучивать не будут, по внутриполитическим причинам..

dfcz81 дата: 26-12-2016 - 04:20 [ i ]
Мастер Репутация: 1816 Статус: Я тут только, на бесконечно короткий миг Свободен	Соболезную! А вообще это очень похоже на теракт,вот и видео (где вспышка в небе)кстати уже появилось. Нашлась же гнида,которая подкинула мину в самолет с музыкантами и журналистами.

!Дедушка! дата: 26-12-2016 - 07:53 [ i ]
Профессионал Репутация: 0 Статус: Свободен	Подумать только! А ведь если бы ТУ-154 упал попозже, то сразу бы закричали, что его сбили террористы ИГИЛ, или... Я правильно понял, что маршрут в воздушном пространстве Турции пролегал?

dedO'K дата: 26-12-2016 - 10:38 [ i ]

Акула пера Репутация: 946 Статус: Давай пообщаемся! Женат

(Вендал @ 26-12-2016 - 04:49) я конечно то еще старый параноик, но что то мне подсказывает. что это либо был терракт (кто то заложил взрывчатку на аэродроме в Сочи), либо. в чем я больше уверен -атака ЗРК.. В небе за несколько секунд до катастрофы видели яркую странную вспышку. Видео со странной "вспышкой" в небе во время крушения Ту-154 под Сочи Если это так.. То это.. либо 1. Месть бармалеев за Алеппо (рядом горы и запрятать ЗРК легко), либо диверсия украинских спецслужб или радикалов (запуск ЗУР с траулера).. А чего ж ждали его под Адлером, а не под Моздоком? Или "террористы" цепью рассыпались по горам и траулерам?

Lesta дата: 26-12-2016 - 10:42 [ i ]

Грандмастер Репутация: 5338 Статус: С Рождеством, друзья! Замужем

(Эрэктус @ 26-12-2016 - 01:41) Я задал конкретный вопрос - что измениться в вашей жизни, от того, что узнаете налет самолета? Для чего лично тебе эта информация? Что ты с ней будешь делать? Назовите хоть одну причину, по которой от меня как и от всех других надо скрывать эту информацию? Совершенно точно известно, что было 3 капремонта. Денег в армии никогда много не было, а учитывая Афган, 90-е годы, Чечню и т.д. их было еще меньше чем надо. И капремонты делали самолетам видимо не от хорошей жизни, а что бы они в воздухе не развалились от старости! Моя версия случившейся трагедии, что он просто развалился. О перегруза, старости, поломки...и т.д. Ибо шасси самолета нашли в 1.5 км от взлетной полосы. Это 20 секунд полета Ту-154! А летел он 6 минут точно! Есть мнение, что оно просто отвалилось в момент закрывания (конечно сейчас все диванные эксперты), но что бы ложных версий было меньше и нужна правда о самолете. Мол почти новый, стоял в музее и с него пылинки сдували каждый Божий день! Так в чем проблема?

!Дедушка! дата: 26-12-2016 - 11:16 [ i ]

Профессионал Репутация: 0 Статус: Свободен

(dedO'K @ 26-12-2016 - 10:38) А чего ж ждали его под Адлером, а не под Моздоком? Или "террористы" цепью рассыпались по горам и траулерам? Подозреваю террористический акт, но у террористов случилась накладка - катастрофа произошла раньше запланированного ими момента. Не исключаю, что это может быть связано с тем, что в полете был изменен маршрут. Не исключаю версию с мгновенной потерей экипажем работоспособности, связанной с применением по ним специальных препаратов. Смысл в том, что заранее отравленный экипаж не получил очередную порцию препарата, поддерживающего их работоспособность до расчетного момента.

Вендал дата: 26-12-2016 - 11:25 [ i ]

Акула пера Репутация: 1256 Статус: Влюблен

(!Дедушка! @ 26-12-2016 - 11:16) Не исключаю версию с мгновенной потерей экипажем работоспособности, связанной с применением по ним специальных препаратов. Смысл в том, что заранее отравленный экипаж не получил очередную порцию препарата, поддерживающего их работоспособность до расчетного момента. Обычно такое происходит после резкой разгерметизации лайнера.. Резкое повышение давления и потеря сознания.. Экипаж вел нормально переговоры с диспетчером и вдруг... ЗАМОЛК! РЕЗКО ЗАМОЛК!

!Дедушка! дата: 26-12-2016 - 11:37 [ i ]
Профессионал Репутация: 0 Статус: Свободен	(Вендал @ 26-12-2016 - 11:25) Обычно такое происходит после резкой разгерметизации лайнера.. Резкое повышение давления и потеря сознания.. Экипаж вел нормально переговоры с диспетчером и вдруг... ЗАМОЛК! РЕЗКО ЗАМОЛК! Если вы намекаете на бомбу, то и бомба тоже может быть. Просто, эту версию уже озвучили, даже и видео какое-то имеется, говорят. Я озвучил ту версию, которой еще не было озвучено.

sxn_3278951818 дата: 26-12-2016 - 12:05 [ i ]
Акула пера Репутация: 154 Статус: Слава ЗСУ ! Свободен	Теракт, 100%. Не бывает таких совпадений, но всё повесят на пилота.

Вендал дата: 26-12-2016 - 12:17 [ i ]

Акула пера Репутация: 1256 Статус: Влюблен

(sxn_3278951818 @ 26-12-2016 - 12:05) Теракт, 100%. Не бывает таких совпадений, но всё повесят на пилота. Если это так, то вопрос -КТО?? Перед падением. самолет развернуло на 180 градусов.. В сторону Адлера.. А такое бывает. когда выбивается крыло... думаю все же было попадание в крыло ракетой из ЗРК https://www.backbook.me/photo-58854e5ceb.html Это сообщение отредактировал Вендал - 26-12-2016 - 12:19

134А дата: 26-12-2016 - 12:19 [ i ]

Акула пера Репутация: 290 Статус: Давай пообщаемся! Свободна

(Lesta @ 26-12-2016 - 10:42) Назовите хоть одну причину, по которой от меня как и от всех других надо скрывать эту информацию? Совершенно точно известно, что было 3 капремонта. Денег в армии никогда много не было, а учитывая Афган, 90-е годы, Чечню и т.д. их было еще меньше чем надо. И капремонты делали самолетам видимо не от хорошей жизни, а что бы они в воздухе не развалились от старости! Моя версия случившейся трагедии, что он просто развалился. О перегруза, старости, поломки...и т.д. Ибо шасси самолета нашли в 1.5 км от взлетной полосы. Это 20 секунд полета Ту-154! А летел он 6 минут точно! Есть мнение, что оно просто отвалилось в момент закрывания (конечно сейчас все диванные эксперты), но что бы ложных версий было меньше и нужна правда о самолете. Мол почти новый, стоял в музее и с него пылинки сдували каждый Божий день! Так в чем проблема? На основные стойки у Ту - 154 приходится около 95% массы, а максимальная взлётная масса - 100 т. Они крепятся к третьему лонжерону крыла (Вы легко можете найти фотки со снятыми закрылками, где виден узел крепления). ЭТО не может отвалиться при ретракции, если оно выдержало разбег, вообще никак. Или он таки переднюю стойку потерял? Случаи разрушения самолёта в воздухе по причине не обнаруженных вовремя опасных возрастных изменений единичны. Лично я помню только один такой, с корродировавшим Ан - 24, потерявшим хвост. Да и тут виноват не возраст сам по себе, а нарушение условий эксплуатации и контроля за состоянием самолёта. Перегруз более частая причина, но характерная преимущественно для транспортных самолётов (их перегружают систематически). Единственный случай с пассажирскими что я могу припомнить - это когда где - то в Чечне что - ли в Як - 40 набилось народу как в трамвай (пытались срочно улететь, сбежать) и он вообще не взлетел и разбился на аэродроме.

134А дата: 26-12-2016 - 12:24 [ i ]

Акула пера Репутация: 290 Статус: Давай пообщаемся! Свободна

(!Дедушка! @ 26-12-2016 - 11:16) Не исключаю версию с мгновенной потерей экипажем работоспособности, связанной с применением по ним специальных препаратов. Смысл в том, что заранее отравленный экипаж не получил очередную порцию препарата, поддерживающего их работоспособность до расчетного момента. Самолёт сам по себе неплохо поддерживает свою работоспособность, без экипажа тут же не падает, а при наличии соответствующих систем на аэродроме может и садиться сам.

King Candy дата: 26-12-2016 - 12:25 [ i ]

Акула пера Репутация: 676 Статус: ... Свободен

(Вендал @ 26-12-2016 - 12:25) (!Дедушка! @ 26-12-2016 - 11:16) Не исключаю версию с мгновенной потерей экипажем работоспособности, связанной с применением по ним специальных препаратов. Смысл в том, что заранее отравленный экипаж не получил очередную порцию препарата, поддерживающего их работоспособность до расчетного момента. Обычно такое происходит после резкой разгерметизации лайнера.. Резкое повышение давления и потеря сознания.. Экипаж вел нормально переговоры с диспетчером и вдруг... ЗАМОЛК! РЕЗКО ЗАМОЛК! На высоте 1 километр? Моментально задохнулись? Человек может спокойно дышать до высоты 4 - 5 километров безо всяких кислородных масок. Да и если даже разгерметизация - у пилотов и пассажиров есть специальные кислородные маски. И даже в открытом космосе, в полном вакууме, человек не погибает сразу - у него есть 15 - 20 секунд до того как он потеряет сознание

sxn_3278951818 дата: 26-12-2016 - 12:26 [ i ]

Акула пера Репутация: 154 Статус: Слава ЗСУ ! Свободен

(Вендал @ 26-12-2016 - 12:17) (sxn_3278951818 @ 26-12-2016 - 12:05) Теракт, 100%. Не бывает таких совпадений, но всё повесят на пилота. Если это так, то вопрос -КТО?? Перед падением. самолет развернуло на 180 градусов.. В сторону Адлера.. А такое бывает. когда выбивается крыло... думаю все же было попадание в крыло ракетой из ЗРК ИГИЛ или еще какая-то радикальная организация. Как с послом в Турции.

134А дата: 26-12-2016 - 12:30 [ i ]
Акула пера Репутация: 290 Статус: Давай пообщаемся! Свободна	(Вендал @ 26-12-2016 - 12:17) Перед падением. самолет развернуло на 180 градусов.. В сторону Адлера.. А такое бывает. когда выбивается крыло... думаю все же было попадание в крыло ракетой из ЗРК Строго говоря такое бывает и при сваливании на крыло целого самолёта, но в данном случае такое событие менее вероятно чем внешнее воздействие.

Вендал дата: 26-12-2016 - 12:33 [ i ]
Акула пера Репутация: 1256 Статус: Влюблен	(134А @ 26-12-2016 - 12:30) Строго говоря такое бывает и при сваливании на крыло целого самолёта, но в данном случае такое событие менее вероятно чем внешнее воздействие. Т.е моя версия более правоподобна?? Если у самолета вырвать часть правого борта с крылом, он пойдет по дуге на право?

дата: 26-12-2016 - 12:49 [ i ]
Unregistered Статус: Свободен	Мне кажется, что не было теракта. Взрывов никто не слышал, вспышек не видели. Может техническая неисправность, может самолет таки неправильно загрузили, может пилоты ошиблись, несмотря на свой опыт. Всякое бывает, после НГ узнаем.

134А дата: 26-12-2016 - 13:18 [ i ]

Акула пера Репутация: 290 Статус: Давай пообщаемся! Свободна

(Вендал @ 26-12-2016 - 12:33) Т.е моя версия более правоподобна?? Если у самолета вырвать часть правого борта с крылом, он пойдет по дуге на право? Она гораздо более правдоподобна, чем "падение от старости". Обшивка борта не связана непосредственно с обшивкой и тем более с силовым набором крыла, между тем и другим обшивка зализа крыла. При разрушении силового набора фюзеляжа (шпангоутов, стрингеров) в объёме "части борта" весь фюзеляж и весь самолёт будет сразу уничтожен и рухнет вниз, поскольку не будет связи между крылом и хвостовым оперением. При разрушении части крыла возможны разные варианты событий, в зависимости от того что за часть и какой величины. Возможны и такие незначительные повреждения, при которых потеря подъёмной силы полукрыла может быть компенсирована с помощью элеронов и элерон - интерцепторов, и самолёт долетит туда где можно сесть, разумеется на минимально возможной при конфигурации в момент происшествия скорости, чтобы эти разрушения не увеличивались - это если повреждения будут спереди от кессонной части крыла (очень незначительная зона, занятая предкрылком, и сразу оговорюсь, что повреждения в ней будут не менее опасны увеличением лобового сопротивления, чем потерей подъёмной силы) или позади неё (большое пространство, занятое элероном, секциями закрылков (между секциями - основная опора шасси и её обтекатель) и интерцепторами. При поражении кессонной части вытечет топливо. Ну и конечно если потеря подъёмной силы велика и компенсировать её невозможно - самолёт уйдёт в скольжение по спирали. Это сообщение отредактировал 134А - 26-12-2016 - 13:25

Наперсник дата: 26-12-2016 - 13:22 [ i ]

Мастер Репутация: 74 Статус: оскорбить меня может не всякий Свободен

ничего не знаю о самолетах, но года четыре назад, вот я идиот, летел из новосиба до сургута на ТУ-134!! с тех пор всегда в кассе спрашиваю какой самолет везет, и если это не боинг, и не аэрбас, то от билетов этой авиакомпании отказываюсь. виновного стрелочника найдут конечно, но вряд ли это расставит все по местам. все отлично понимают, что этот тип самолетов устарел морально. тот же Волков так и сказал а так жалко людей. земля им пухом.

avp дата: 26-12-2016 - 13:24 [ i ]

Акула пера Репутация: 1099 Статус: Давай пообщаемся! Свободен

(sxn_3278951818 @ 26-12-2016 - 12:26) (Вендал @ 26-12-2016 - 12:17) (sxn_3278951818 @ 26-12-2016 - 12:05) Теракт, 100%. Не бывает таких совпадений, но всё повесят на пилота. Если это так, то вопрос -КТО?? Перед падением. самолет развернуло на 180 градусов.. В сторону Адлера.. А такое бывает. когда выбивается крыло... думаю все же было попадание в крыло ракетой из ЗРК ИГИЛ или еще какая-то радикальная организация. Как с послом в Турции. Правый сектор?

avp дата: 26-12-2016 - 13:27 [ i ]

Акула пера Репутация: 1099 Статус: Давай пообщаемся! Свободен

(Наперсник @ 26-12-2016 - 13:22) ничего не знаю о самолетах, но года четыре назад, вот я идиот, летел из новосиба до сургута на ТУ-134!! с тех пор всегда в кассе спрашиваю какой самолет везет, и если это не боинг, и не аэрбас, то от билетов этой авиакомпании отказываюсь. виновного стрелочника найдут конечно, но вряд ли это расставит все по местам. все отлично понимают, что этот тип самолетов устарел морально. тот же Волков так и сказал а так жалко людей. земля им пухом. В США летают DC-3 времен Второй мировой... Я уж не говорю о Б-52 и Ту-95 родом из 60-х.