Корабли и суда Дальнего востока.
maboga
Акула пера
9/6/2010, 8:46:21 PM
Совместные российско-индийские антитеррористические учения "Индра -2007"
Хостинг фото
Хостинг фото
Всего фото в этом сете: 15. Нажмите для просмотра.
maboga
Акула пера
9/8/2010, 1:38:09 AM
Скрытный (эсминец)
Хостинг фотографий
«Скрытный» — эскадренный миноносец проекта 56 (код НАТО — «Kotlin class destroyer»).
История строительства
Зачислен в списки ВМФ СССР 15 сентября 1953 года. Заложен на заводе № 190 им. А. А. Жданова 25 июля 1954 года (строительный № 707), спущен на воду 27 сентября 1955 года. Корабль принят флотом 29 октября 1956 года, 2 ноября эсминец вступил в состав Советского Военно-Морского Флота.
Служба
Включён в состав Балтийского флота. С 5 ноября 1956 в составе 128-й БЭМ 12-й дивизии надводных кораблей. После проведённой модернизации по проекту 56-ПЛО 12 февраля 1960 года корабль был перечислен на Северный флот, затем перешёл в составе ЭОН-70 по Севморпути на Тихоокеанский флот и 20 сентября 1960 года включён в состав 173-й БЭМ Камчатской флотилии. С 29 октября 1962 «Скрытный» встал на ремонт на «Дальзавод» (79-я брстремк). 23 декабря эсминец перевели в состав 173-й БПЛК Камчатской флотилии. Участвовал в 1965 году в учениях по противолодочной подготовке, в следующем году корабль стал призовым кораблём на Тихоокеанском флоте. С 9 сентября 1966 «Скрытный» встал на средний ремонт.
В 1968 году «Скрытный» участвовал в учениях «Камертон», 25 июля 1970 года его перевели в состав 201-й БПЛК. В период с 30 декабря 1970 по 31 января 1972 года корабль был модернизирован на «Дальзаводе» по проекту 56-А, после модернизации его перечислили в состав 173-й БПЛК Камчатской флотилии.
С декабря 1972 года «Скрытный» нёс боевую службу в Индийском океане: с 14 по 19 января 1973 года он находился с визитом в Бомбее, с 3 по 8 февраля находился в порту Массауа (Эфиопия), в апреле совершил заход в порт Момбаса (Кения), а в мае — заход в Конго. В 1975 году «Скрытный» участвовал в военно-морских учениях «Океан-75».
Ремонтировался на «Дальзаводе» с 11 февраля 1977 по 8 мая 1979 года; 29 апреля 1979 был переведён в состав 193-й БПЛК. В августе-ноябре 1980 года находился на боевой службе. В 1982 году эсминец вновь участвовал в боевой службе в Индийском океане, заходил в порты Бомбей и Массауа. В начале 1985 года корабль встал на ремонт, однако 16 сентября был отправлен на консервацию и 25 апреля 1989 года приказом министра обороны СССР исключён из списков флота для разделки на металл и реализации; 1 октября расформирован. В 1989—1991 годах «Скрытный» стоял на консервации в Советской Гавани, а затем был продан на металлолом в Индию.
Особенности конструкции
С момента постройки на «Скрытном» была установлена усиленная мачта с РЛС «Фут-Н», на СВП установили РЛС «Якорь-М2».
Эскадренный миноносец первым прошёл модернизацию в варианте ПЛО. В процессе модернизации был снят кормовой торпедный аппарат, вместо него были установлены два реактивных бомбомёта РБУ-2500. При осуществлении модернизации по проекту 56-А (осуществлена в 1970—1972 годах) были сняты: кормовая артиллерийская башенная установка, 3 зенитных АУ СМ-20 ЗИФ, кормовой торпедный аппарат, обе РБУ-2500, система ПУТС «Сталинград Т-56», бомбосбрасыватели и минные рельсы, радиолокационные станции «Нептун», «Фут-Н» и кормовой радиодальномер «Фут-Б», а также ГАС «Пегас-2». Вместо них были установлены: зенитно-ракетный комплекс «Волна-М» с пусковой установкой ЗИФ-101 и системой «Ятаган», 2 РБУ-6000 с ПУСБ «Буря», четыре спаренных 30-мм АУ АК-230, РЛС «Ангара», две РЛС «Дон», ГАС «Геркулес», МГ-409, станция теплового следа МИ-110К и МИ-110Р (с приёмником на носу), ПУТС «Зуммер», торпедный аппарат МПТА-53М", система «Дозор-Тритон». В моторно-котельном отделении были оборудованы посты дистанционного управления.
Вместо старого шлюпочного вооружения на корабле разместили командирский катер проекта 1350, моторный катер проекта 338ПК и ял. Якорное вооружение состояло из двух якорей Холла с удерживающей силой по 2250 т. Длина левой якорь-цепи — 275 м, правой — 350 м. Водоизмещение (стандартное/нормальное/полное соответственно) — 3050/3331/3612 т. Дальность плавания — 600 морских миль (на 35,4 узлах), 1000 миль (на 27,5 узлах), 2370 миль (на 17,5 узлах), 3000 миль (на 13,7 узлах). Наибольшая скорость — 38 узлов. Экипаж состоял из 25 офицеров, 72 старшин и 214 матросов.
Бортовые номера
В ходе службы эсминец сменил ряд следующих бортовых номеров:
* 1960 год — № 045;
* 1961 год — № 683;
* 1965 год — № 685;
* 1968 год — № 447;
* 1980 год — № 722;
* 1982 год — № 715;
* 1983 год — № 707;
* С 1984 по 1987 - № 779
* С 1987 года — № 745.
Хостинг фотографий
«Скрытный» — эскадренный миноносец проекта 56 (код НАТО — «Kotlin class destroyer»).
История строительства
Зачислен в списки ВМФ СССР 15 сентября 1953 года. Заложен на заводе № 190 им. А. А. Жданова 25 июля 1954 года (строительный № 707), спущен на воду 27 сентября 1955 года. Корабль принят флотом 29 октября 1956 года, 2 ноября эсминец вступил в состав Советского Военно-Морского Флота.
Служба
Включён в состав Балтийского флота. С 5 ноября 1956 в составе 128-й БЭМ 12-й дивизии надводных кораблей. После проведённой модернизации по проекту 56-ПЛО 12 февраля 1960 года корабль был перечислен на Северный флот, затем перешёл в составе ЭОН-70 по Севморпути на Тихоокеанский флот и 20 сентября 1960 года включён в состав 173-й БЭМ Камчатской флотилии. С 29 октября 1962 «Скрытный» встал на ремонт на «Дальзавод» (79-я брстремк). 23 декабря эсминец перевели в состав 173-й БПЛК Камчатской флотилии. Участвовал в 1965 году в учениях по противолодочной подготовке, в следующем году корабль стал призовым кораблём на Тихоокеанском флоте. С 9 сентября 1966 «Скрытный» встал на средний ремонт.
В 1968 году «Скрытный» участвовал в учениях «Камертон», 25 июля 1970 года его перевели в состав 201-й БПЛК. В период с 30 декабря 1970 по 31 января 1972 года корабль был модернизирован на «Дальзаводе» по проекту 56-А, после модернизации его перечислили в состав 173-й БПЛК Камчатской флотилии.
С декабря 1972 года «Скрытный» нёс боевую службу в Индийском океане: с 14 по 19 января 1973 года он находился с визитом в Бомбее, с 3 по 8 февраля находился в порту Массауа (Эфиопия), в апреле совершил заход в порт Момбаса (Кения), а в мае — заход в Конго. В 1975 году «Скрытный» участвовал в военно-морских учениях «Океан-75».
Ремонтировался на «Дальзаводе» с 11 февраля 1977 по 8 мая 1979 года; 29 апреля 1979 был переведён в состав 193-й БПЛК. В августе-ноябре 1980 года находился на боевой службе. В 1982 году эсминец вновь участвовал в боевой службе в Индийском океане, заходил в порты Бомбей и Массауа. В начале 1985 года корабль встал на ремонт, однако 16 сентября был отправлен на консервацию и 25 апреля 1989 года приказом министра обороны СССР исключён из списков флота для разделки на металл и реализации; 1 октября расформирован. В 1989—1991 годах «Скрытный» стоял на консервации в Советской Гавани, а затем был продан на металлолом в Индию.
Особенности конструкции
С момента постройки на «Скрытном» была установлена усиленная мачта с РЛС «Фут-Н», на СВП установили РЛС «Якорь-М2».
Эскадренный миноносец первым прошёл модернизацию в варианте ПЛО. В процессе модернизации был снят кормовой торпедный аппарат, вместо него были установлены два реактивных бомбомёта РБУ-2500. При осуществлении модернизации по проекту 56-А (осуществлена в 1970—1972 годах) были сняты: кормовая артиллерийская башенная установка, 3 зенитных АУ СМ-20 ЗИФ, кормовой торпедный аппарат, обе РБУ-2500, система ПУТС «Сталинград Т-56», бомбосбрасыватели и минные рельсы, радиолокационные станции «Нептун», «Фут-Н» и кормовой радиодальномер «Фут-Б», а также ГАС «Пегас-2». Вместо них были установлены: зенитно-ракетный комплекс «Волна-М» с пусковой установкой ЗИФ-101 и системой «Ятаган», 2 РБУ-6000 с ПУСБ «Буря», четыре спаренных 30-мм АУ АК-230, РЛС «Ангара», две РЛС «Дон», ГАС «Геркулес», МГ-409, станция теплового следа МИ-110К и МИ-110Р (с приёмником на носу), ПУТС «Зуммер», торпедный аппарат МПТА-53М", система «Дозор-Тритон». В моторно-котельном отделении были оборудованы посты дистанционного управления.
Вместо старого шлюпочного вооружения на корабле разместили командирский катер проекта 1350, моторный катер проекта 338ПК и ял. Якорное вооружение состояло из двух якорей Холла с удерживающей силой по 2250 т. Длина левой якорь-цепи — 275 м, правой — 350 м. Водоизмещение (стандартное/нормальное/полное соответственно) — 3050/3331/3612 т. Дальность плавания — 600 морских миль (на 35,4 узлах), 1000 миль (на 27,5 узлах), 2370 миль (на 17,5 узлах), 3000 миль (на 13,7 узлах). Наибольшая скорость — 38 узлов. Экипаж состоял из 25 офицеров, 72 старшин и 214 матросов.
Бортовые номера
В ходе службы эсминец сменил ряд следующих бортовых номеров:
* 1960 год — № 045;
* 1961 год — № 683;
* 1965 год — № 685;
* 1968 год — № 447;
* 1980 год — № 722;
* 1982 год — № 715;
* 1983 год — № 707;
* С 1984 по 1987 - № 779
* С 1987 года — № 745.
DELETED
Акула пера
9/8/2010, 6:08:58 AM
Хорошая тема познавательная. Единственное корабли и суда ВМФ; и гражданский флот отдельно.
maboga
Акула пера
9/8/2010, 9:28:25 AM
ТОФ в Чемульпо (100 лет - "Варяг") (часть 1)
Хостинг фото
Хостинг фото
Всего фото в этом сете: 14. Нажмите для просмотра.
maboga
Акула пера
9/11/2010, 6:19:33 PM
ТОФ в Чемульпо (100 лет - "Варяг") (часть 2)
Хостинг фото
Хостинг фото
Всего фото в этом сете: 14. Нажмите для просмотра.
maboga
Акула пера
9/15/2010, 1:38:26 AM
Гневный (эсминец, 1958)
Хостинг фотографий
Эскадренный миноносец «Гневный» — головной корабль проекта 57, также известного как эскадренные миноносцы типа «Гневный» (коды НАТО — «Krupny»), построенный для Советского Военно-Морского Флота в конце 1950-х годах. Впоследствии был модернизирован по проекту 57-А (коды НАТО — «Kanin»).
История
16 ноября 1957 года, под заводским номером 1401, ЭМ «Гневный» был заложен на Николаевском ССЗ им. 61 Коммунара, и 17 декабря 1957 года зачислен в списки кораблей ВМФ СССР. Спущен на воду «Гневный» 30 ноября 1958 года.
10 января 1960 года «Гневный» вступил в строй, и 22 августа этого же года включён в состав Черноморского флота.
В 1961 году ЭМ «Гневный» совершил сверхдальний переход из Чёрного моря вокруг Европы, а затем — Северным морским путём на базу Тихоокеанского флота (ТОФ).
19 мая 1966 года ЭМ «Гневный», как и все корабли проекта 57-бис, был переклассифицирован в Большой ракетный корабль (БРК).
БРК «Гневный» дважды посещал с визитами Массауа в Эфиопии (январь 1967 и 1969 годов) и Касабланку в Марокко (октябрь 1968 года и апрель 1978 года), а также единожды Аден в Южном Йемене (январь 1969 года), Найроби на Маврикии (апрель 1969 года), Бомбей в Индии (ноябрь 1975 года), Ванкувер в Канаде (август 1976 года).
Находясь в зоне военных действий, «Гневный» выполнял боевые задачи по оказанию помощи вооруженным силам Египта (июнь 1967 и с апреля по декабрь 1968 года), Сирии (июнь 1967 года).
13 марта 1969 года «Гневный» был перечислен в состав Тихоокеанского флота (ТОФ). В период с 1972 по 1973 годы он был модернизирован и по проекту 57-А в Николаеве. С 7 марта 1974 года «Гневный» переклассифицирован в Большой противолодочный корабль (БПК).
8 апреля 1988 года БПК «Гневный» был выведен из боевого состава, разоружен и исключен из состава ВМФ, в связи с передачей в ОФИ для демонтажа и реализации, и 17 июля того же года расформирован.
Хостинг фотографий
Эскадренный миноносец «Гневный» — головной корабль проекта 57, также известного как эскадренные миноносцы типа «Гневный» (коды НАТО — «Krupny»), построенный для Советского Военно-Морского Флота в конце 1950-х годах. Впоследствии был модернизирован по проекту 57-А (коды НАТО — «Kanin»).
История
16 ноября 1957 года, под заводским номером 1401, ЭМ «Гневный» был заложен на Николаевском ССЗ им. 61 Коммунара, и 17 декабря 1957 года зачислен в списки кораблей ВМФ СССР. Спущен на воду «Гневный» 30 ноября 1958 года.
10 января 1960 года «Гневный» вступил в строй, и 22 августа этого же года включён в состав Черноморского флота.
В 1961 году ЭМ «Гневный» совершил сверхдальний переход из Чёрного моря вокруг Европы, а затем — Северным морским путём на базу Тихоокеанского флота (ТОФ).
19 мая 1966 года ЭМ «Гневный», как и все корабли проекта 57-бис, был переклассифицирован в Большой ракетный корабль (БРК).
БРК «Гневный» дважды посещал с визитами Массауа в Эфиопии (январь 1967 и 1969 годов) и Касабланку в Марокко (октябрь 1968 года и апрель 1978 года), а также единожды Аден в Южном Йемене (январь 1969 года), Найроби на Маврикии (апрель 1969 года), Бомбей в Индии (ноябрь 1975 года), Ванкувер в Канаде (август 1976 года).
Находясь в зоне военных действий, «Гневный» выполнял боевые задачи по оказанию помощи вооруженным силам Египта (июнь 1967 и с апреля по декабрь 1968 года), Сирии (июнь 1967 года).
13 марта 1969 года «Гневный» был перечислен в состав Тихоокеанского флота (ТОФ). В период с 1972 по 1973 годы он был модернизирован и по проекту 57-А в Николаеве. С 7 марта 1974 года «Гневный» переклассифицирован в Большой противолодочный корабль (БПК).
8 апреля 1988 года БПК «Гневный» был выведен из боевого состава, разоружен и исключен из состава ВМФ, в связи с передачей в ОФИ для демонтажа и реализации, и 17 июля того же года расформирован.
DELETED
Акула пера
9/15/2010, 10:24:40 AM
(maboga @ 31.08.2010 - время: 19:24) Авария
17 февраля 1991 года в 11 часов 42 минуты (по хабаровскому времени), на переходе во Владивосток (в Уссурийском заливе, в 7,4 километрах от мыса Сысоев), в кормовом машинном отделении БПК «Адмирала Захарова» произошел взрыв газотурбинной установки, вызвавший объемный пожар (лопатка турбины, сорвавшись с ротора, пробила прочный корпус и попала в топливопровод, в результате чего дизельное топливо стало заливать машинное отделение).
В результате один член экипажа погиб, пятеро были госпитализированы с различными травмами и ожогами. Борьба с огнем продолжалась 22 часа.
Ремонт «Адмирала Захарова», у которого практически полностью выгорело кормовое машинное отделение, был признан нецелесообразным, и корабль списали в резерв 2-й категории. 29 сентября 1994 года — «Адмирал Захаров» был введен в док (Владивосток) для заваривания забортных отверстий в связи с предстоящей передачей ОРВИ для утилизации.
"Притащили" его в ночь с 17-го на 18-е февраля в бухту Патрокл и поставили кормой в единственному пирсу(мыс Басаргина), предварительно "разогнав в моря" корабли и суда базирующиеся на этот пирс(можно сказать, в штормовое море). Где он простоял пару недель(отбиваясь от всевозможных комиссий), в ожидании своей очереди постановки в завод
17 февраля 1991 года в 11 часов 42 минуты (по хабаровскому времени), на переходе во Владивосток (в Уссурийском заливе, в 7,4 километрах от мыса Сысоев), в кормовом машинном отделении БПК «Адмирала Захарова» произошел взрыв газотурбинной установки, вызвавший объемный пожар (лопатка турбины, сорвавшись с ротора, пробила прочный корпус и попала в топливопровод, в результате чего дизельное топливо стало заливать машинное отделение).
В результате один член экипажа погиб, пятеро были госпитализированы с различными травмами и ожогами. Борьба с огнем продолжалась 22 часа.
Ремонт «Адмирала Захарова», у которого практически полностью выгорело кормовое машинное отделение, был признан нецелесообразным, и корабль списали в резерв 2-й категории. 29 сентября 1994 года — «Адмирал Захаров» был введен в док (Владивосток) для заваривания забортных отверстий в связи с предстоящей передачей ОРВИ для утилизации.
"Притащили" его в ночь с 17-го на 18-е февраля в бухту Патрокл и поставили кормой в единственному пирсу(мыс Басаргина), предварительно "разогнав в моря" корабли и суда базирующиеся на этот пирс(можно сказать, в штормовое море). Где он простоял пару недель(отбиваясь от всевозможных комиссий), в ожидании своей очереди постановки в завод
maboga
Акула пера
9/16/2010, 12:45:48 AM
Зеленоград (подводная лодка)
Хостинг фотографий
К-506 «Зеленоград» — атомная подводная лодка Тихоокеанского флота ВМФ России (Вилючинск, п. Рыбачий, бухта Крашенинникова, 25-я дивизия 16-й оперативной эскадры атомных подводных лодок). Тактический номер — К-506.
История
Заложена на предприятии в Северодвинске 29 декабря 1975 года как крейсерская подводная лодка.
25 декабря 1977 года выведена из цеха, 26 января 1978 года спущена на воду. В феврале того же года начались швартовые испытания подлодки. В октябре-ноябре прошла ходовые испытания, в ноябре состоялся контрольный выход в море и 30 ноября подлодка окончательно вошла в строй.
24 января 1979 года вошла в состав 13-й дивизии 3-й флотилии подводных лодок Северного флота. Базировалась на губе Оленья.
15 сентября 1998 года по согласованию с администрацией города Зеленограда была переименована в Зеленоград; с того же года — подшефный корабль города.
В июле 2010 года корабль был выведен из состава Тихоокеанского флота и направлен на слом.
Ракетный подводный крейсер стратегического назначения «Зеленоград» выведен из боевого состава Тихоокеанского флота России и отправлен на переплавку.
Такое решение было принято командованием флота в связи с истечением срока эксплуатации подлодки, сообщили в префектуре округа. Подводная лодка Тихоокеанского флота К-506 проекта 667БДР «Кальмар» (по натовской классификации — Дельта-III) была спущена на воду 26 января 1978 года и базировалась в Вилючинске. 15 сентября 1998 года администрация города Зеленограда взяла шефство над ракетоносцем, после чего он был переименован в «Зеленоград».
Субмарина была вооружена 16 пусковыми установками баллистических ракет Р-29Р. Ее скорость под водой достигала 24 узла, рабочая глубина погружения — 320 метров, автономность плавания — 90 суток, экипаж — 130 человек.
В октябре 2008 года АПЛ «Зеленоград» в рамках стратегических командно-штабных учений «Стабильность — 2008» осуществила пуск баллистической ракеты из акватории Охотского моря. Крейсер успешно поразил условную цель на одном из полигонов на севере России.
Хостинг фотографий
К-506 «Зеленоград» — атомная подводная лодка Тихоокеанского флота ВМФ России (Вилючинск, п. Рыбачий, бухта Крашенинникова, 25-я дивизия 16-й оперативной эскадры атомных подводных лодок). Тактический номер — К-506.
История
Заложена на предприятии в Северодвинске 29 декабря 1975 года как крейсерская подводная лодка.
25 декабря 1977 года выведена из цеха, 26 января 1978 года спущена на воду. В феврале того же года начались швартовые испытания подлодки. В октябре-ноябре прошла ходовые испытания, в ноябре состоялся контрольный выход в море и 30 ноября подлодка окончательно вошла в строй.
24 января 1979 года вошла в состав 13-й дивизии 3-й флотилии подводных лодок Северного флота. Базировалась на губе Оленья.
15 сентября 1998 года по согласованию с администрацией города Зеленограда была переименована в Зеленоград; с того же года — подшефный корабль города.
В июле 2010 года корабль был выведен из состава Тихоокеанского флота и направлен на слом.
Ракетный подводный крейсер стратегического назначения «Зеленоград» выведен из боевого состава Тихоокеанского флота России и отправлен на переплавку.
Такое решение было принято командованием флота в связи с истечением срока эксплуатации подлодки, сообщили в префектуре округа. Подводная лодка Тихоокеанского флота К-506 проекта 667БДР «Кальмар» (по натовской классификации — Дельта-III) была спущена на воду 26 января 1978 года и базировалась в Вилючинске. 15 сентября 1998 года администрация города Зеленограда взяла шефство над ракетоносцем, после чего он был переименован в «Зеленоград».
Субмарина была вооружена 16 пусковыми установками баллистических ракет Р-29Р. Ее скорость под водой достигала 24 узла, рабочая глубина погружения — 320 метров, автономность плавания — 90 суток, экипаж — 130 человек.
В октябре 2008 года АПЛ «Зеленоград» в рамках стратегических командно-штабных учений «Стабильность — 2008» осуществила пуск баллистической ракеты из акватории Охотского моря. Крейсер успешно поразил условную цель на одном из полигонов на севере России.
maboga
Акула пера
9/17/2010, 1:08:24 AM
Анадырь (корабль)
Хостинг фотографий
«Ана́дырь» — большой морской транспорт вооружений.
Построен в 1988 году на верфи «Wärtsilä» в Финляндии по заказу ВМФ СССР. В 1990 году судно вошло в состав Тихоокеанского флота.
Водоизмещение 27 000 тонн, срок службы - 30 лет, возраст на момент продажи - 6 лет,
В 1994 году за 21,2 миллионов долларов судно было продано норвежской фирме «Anadir LTD» и переоборудовано в плавучую нефтедобывающую платформу «Петроярл IV» (Petrojarl IV) (Работает на компанию «BP Amoco»). Владеет судном компания «Golar-Nor Offshore».
29 мая 2003 года Московский гарнизонный военный суд признал контр-адмирала Юрия Кличугина виновным в превышении должностных полномочий и халатности, заключавшейся в занижении цены при продаже судна, приговорил к 4,5 годам лишения свободы (освобождён по амнистии в зале суда). Ущерб был оценен в 4 миллиона 845 тысяч долларов США. Что касается "Анадыря", то его перестроили в плавучую нефтедобывающую платформу. В ходе модернизации судно подверглось серьезным изменениям. Теперь "Анадырь" называется "Петроярл IV" (Petrojarl IV) и работает на компанию BP Amoco. Владеет судном компания Golar-Nor Offshore.
Хостинг фотографий
«Ана́дырь» — большой морской транспорт вооружений.
Построен в 1988 году на верфи «Wärtsilä» в Финляндии по заказу ВМФ СССР. В 1990 году судно вошло в состав Тихоокеанского флота.
Водоизмещение 27 000 тонн, срок службы - 30 лет, возраст на момент продажи - 6 лет,
В 1994 году за 21,2 миллионов долларов судно было продано норвежской фирме «Anadir LTD» и переоборудовано в плавучую нефтедобывающую платформу «Петроярл IV» (Petrojarl IV) (Работает на компанию «BP Amoco»). Владеет судном компания «Golar-Nor Offshore».
29 мая 2003 года Московский гарнизонный военный суд признал контр-адмирала Юрия Кличугина виновным в превышении должностных полномочий и халатности, заключавшейся в занижении цены при продаже судна, приговорил к 4,5 годам лишения свободы (освобождён по амнистии в зале суда). Ущерб был оценен в 4 миллиона 845 тысяч долларов США. Что касается "Анадыря", то его перестроили в плавучую нефтедобывающую платформу. В ходе модернизации судно подверглось серьезным изменениям. Теперь "Анадырь" называется "Петроярл IV" (Petrojarl IV) и работает на компанию BP Amoco. Владеет судном компания Golar-Nor Offshore.
maboga
Акула пера
9/18/2010, 1:14:24 AM
Адмирал Спиридонов (большой противолодочный корабль)
Хостинг фотографий
«Адмирал Спиридонов» — советский и российский большой противолодочный корабль (БПК), пятый корабль такого типа (всего кораблей проекта 1155 типа «Удалой» — двенадцать). Относится к надводным кораблям 1-го ранга.
БПК назван в честь трагически погибшего командующего ТОФ в 1979—1981 годах — адмирала Эмиля Николаевича Спиридонова (26 сентября 1925 — 7 февраля 1981).
История
28 июля 1981 года БПК «Адмирал Спиридонов» был зачислен в списки кораблей ВМФ, и 11 апреля 1982 года, под заводским номером 113, заложен на Прибалтийском ССЗ «Янтарь» в Калининграде.
В 1983 году «Адмирал Спиридонов» был торжественно спущен на воду, и 30 декабря 1984 года вступил в строй. В состав КТОФ БПК был включен 4 марта 1985 года.
В августе 1985 года БПК «Адмирал Спиридонов», вместе с ЭМ «Осмотрительный», входил в отряд сопровождения ТАРКР «Фрунзе» под флагом первого заместителя КСФ вице-адмирала В. С. Кругликова (до мыса Фенистере ТАРКР сопровождал БПК «Адмирал Нахимов»).
4—8 июля 1986 года в составе отряда сопровождения ТАВКР «Минск», «Адмирал Спиридонов» (помимо него в отряде были БПК «Таллин» и танкер «Аргунь»), в соответствии с планом по военно-техническому сотрудничеству и обмена визитами между кораблями ВМФ СССР и КНДР, посетил с официальным визитом Вонсан.
Летом 1986 года «Адмирал Спиридонов» в составе 183-й бригады противолодочных кораблей 10-й ОПЭСК ТОФ, участвовал командно-штабных учений в Японском море.
С марта по сентябрь 1989 года, во время войны коалиции стран ООН и Ирака, БПК «Адмирал Спиридонов» успешно выполнял задачи боевого дежурства в зоне Персидского залива. За апрель 1989 года БПК «Адмирал Спиридонов», под командованием капитан 2-го ранга А. Н. Яковлева, провел 6 конвоев в составе 15 судов.
16 августа 1997 года «Адмирал Спиридонов» был исключен из состава ТОФ. В январе 2001 года истёк срок ГТЭУ МРС (Морской Регистр Судоходства), и «Спиридонова» могли поставить на средний ремонт, но уже в августе 2002 года был проведен конкурс на утилизацию корабля. Согласно решению 108—098 госторгов, тендер был выигран ОАО «Звезда-Ивест» (Находка).
Хостинг фотографий
«Адмирал Спиридонов» — советский и российский большой противолодочный корабль (БПК), пятый корабль такого типа (всего кораблей проекта 1155 типа «Удалой» — двенадцать). Относится к надводным кораблям 1-го ранга.
БПК назван в честь трагически погибшего командующего ТОФ в 1979—1981 годах — адмирала Эмиля Николаевича Спиридонова (26 сентября 1925 — 7 февраля 1981).
История
28 июля 1981 года БПК «Адмирал Спиридонов» был зачислен в списки кораблей ВМФ, и 11 апреля 1982 года, под заводским номером 113, заложен на Прибалтийском ССЗ «Янтарь» в Калининграде.
В 1983 году «Адмирал Спиридонов» был торжественно спущен на воду, и 30 декабря 1984 года вступил в строй. В состав КТОФ БПК был включен 4 марта 1985 года.
В августе 1985 года БПК «Адмирал Спиридонов», вместе с ЭМ «Осмотрительный», входил в отряд сопровождения ТАРКР «Фрунзе» под флагом первого заместителя КСФ вице-адмирала В. С. Кругликова (до мыса Фенистере ТАРКР сопровождал БПК «Адмирал Нахимов»).
4—8 июля 1986 года в составе отряда сопровождения ТАВКР «Минск», «Адмирал Спиридонов» (помимо него в отряде были БПК «Таллин» и танкер «Аргунь»), в соответствии с планом по военно-техническому сотрудничеству и обмена визитами между кораблями ВМФ СССР и КНДР, посетил с официальным визитом Вонсан.
Летом 1986 года «Адмирал Спиридонов» в составе 183-й бригады противолодочных кораблей 10-й ОПЭСК ТОФ, участвовал командно-штабных учений в Японском море.
С марта по сентябрь 1989 года, во время войны коалиции стран ООН и Ирака, БПК «Адмирал Спиридонов» успешно выполнял задачи боевого дежурства в зоне Персидского залива. За апрель 1989 года БПК «Адмирал Спиридонов», под командованием капитан 2-го ранга А. Н. Яковлева, провел 6 конвоев в составе 15 судов.
16 августа 1997 года «Адмирал Спиридонов» был исключен из состава ТОФ. В январе 2001 года истёк срок ГТЭУ МРС (Морской Регистр Судоходства), и «Спиридонова» могли поставить на средний ремонт, но уже в августе 2002 года был проведен конкурс на утилизацию корабля. Согласно решению 108—098 госторгов, тендер был выигран ОАО «Звезда-Ивест» (Находка).
maboga
Акула пера
9/19/2010, 11:01:10 PM
Блестящий (эсминец)
Хостинг фотографий
«Блестящий» —эскадренный миноносец проекта 56 (код НАТО — «Kotlin class destroyer»).
История строительства
Зачислен в списки ВМФ СССР 3 сентября 1952 года. Заложен на заводе Имени 61Коммунара 20 февраля 1953 года (строительный № 1201), спущен на воду 27 ноября. Корабль принят флотом 30 сентября 1955 года, 31 декабря 1954 года на корабле был поднят советский военно-морской флаг, 8 октября 1955 года эсминец вступил в состав Советского Военно-Морского Флота.
Служба
Включён в состав 30-й дивизии противолодочных кораблей. Выходил 5 октября 1957 года в море для сопровождения крейсера с министром обороны СССР Г. К. Жуковым на борту. Отряд кораблей под флагом контр-адмирала А. Н. Тюняева 8-10 октября нанёс визит в Задар и 10 — 12 октября — в Дубровник (совместно с ЭМ «Бывалым»). С 6 февраля 1958 по 10 марта 1960 года корабль был модернизирован по проекту 56-ПЛО (было усилено противолодочное вооружение).
Южным путём (через Суэцкий канал, с заходом в Порт-Саид) «Блестящий» был 20 октября 1960 года перечислен на Тихоокеанский флот в состав 173-й брплк Камчатской флотилии, а с 15 ноября 1967 года — в состав 201-й брплк. В 1968 году эсминец находился на учениях. С 15 ноября 1969 года «Блестящий» вышел на боевую службу в Индийский океан: с 26 ноября по 1 декабря нанёс визит в Сиануквиль (Камбоджа), с 26 по 30 января 1970 визит в Ходейду (Северный Йемен), с 1 по 6 февраля — в Массауа (Эфиопия), в период с 19 по 23 апреля находился с визитом в Порт-Луи (Маврикий). Затем с 5 по 8 мая был задействован в крупномасштабных военно-морских учениях «Океан». 3 июня «Блестящий» вернулся во Владивосток; 22 ноября был переведён в состав 175-й брэм.
6 января 1971 года вышел на боевую службу в Индийском океане, с 19 по 24 февраля посетил порт Массауа, 1 апреля вернулся в базу, пройдя за время службы 25 000 морских миль. С 10 октября по 3 ноября находился на учениях по ПЛО, по результатам которых получил приз за поиск атомных ПЛ. 15 марта следующего года эскадренный миноносец перевели в состав 193-й брплк 10-й опэск. По результатам учений, проходивших с 10 октября по 8 ноября 1972, «Блестящий» получил приз за поиск АПЛ и артиллерийскую подготовку. В следующем году корабль нёс боевую службу в Индийском океане. Находился на ремонте на «Дальзаводе» (79-я брстремк) в период с 25 декабря 1974 по 6 сентября 1978 года.
Приказом министра обороны СССР от 30 апреля 1987 года был исключён из списков флота для демонтажа и реализации; экипаж расформирован 6 августа.
Особенности конструкции
Ходовой мостик имел выступ в носовой части. Помещение приёмо-передатчика станции «Фут-Н» размещалось между стойками грот-мачты со ступенчатой носовой стенкой. Постамент станции «Фут-Б» имел характерный дополнительный волновод.
На 1979 год корабль имел вооружение, состоявшее из 2x2 130-мм АУ с общим боекомплектом в 800 выстрелов) с ПУС «Сфера-56», 4x4 45-мм зенитных установок (боекомплект — 10 000 выстрелов) с ПУС «Фут-Б», 4x2 25-мм ЗАУ типа 2М-3 (боекомплект 8000 выстрелов), двух РБУ-2500-32У (боекомплект 128 бомб) с системой управления «Смерч-56», торпедного аппарата МПТА-53-65 для торпед типов 53-58, 53-59, СЭТ-53, 53-56 и 53-57 (с ПУТС «Сталинград-Т 56» и «Звук-56». Также корабль мог принимать до 50 мин типов РМ-1, УДМ, АГСБ, АМД-50, ГМЗ или до 36 мин АМД-1000. В кормовой части корабля находились два шестиствольных бомбомёта РКУ-36У (боезапас 48 РГБ). Эсминец также был оборудован охранителем БОКА-ДУ. Радиотехническое вооружение корабля состояло из РЛС воздушной обстановки «Фут-Н» и 2 РЛС надводной обстановки «Дон», станции РЭБ «Бизань-4В», ГАС «Пегас-М2», станций теплового следа МИ-110П, МИ-110Р, МГ40У.
Общекорабельные устройства состояли из катера «Стриж», 20 спасательных плотов ПСН-10, 3 якорей Холла (в том числе кормового стоп-анкера) и якорной цепи с сечением 37-мм и длиной 300 м. Корабль в случае необходимости мог принять десант численностью в 500 человек (с 4 45-мм орудиями и 8 81-мм миномётами).
Известные командиры
* октябрь 1957 — капитан 3 ранга С. М. Савицкий;
* на 3 июня 1970 — капитан 2 ранга А. А. Соболев;
* октябрь — ноябрь 1972 — А. А. Соболев.
Бортовые номера
В ходе службы эсминец сменил ряд следующих бортовых номеров:
* 1956 год — № 79;
* 1957 год — № 82;
* 1962 год — № 812;
* 1963 год — № 870;
* 1972 год — № 421;
* 1974 год — № 405;
* 1976 год — № 408;
* 1977 год — № 449.
Хостинг фотографий
«Блестящий» —эскадренный миноносец проекта 56 (код НАТО — «Kotlin class destroyer»).
История строительства
Зачислен в списки ВМФ СССР 3 сентября 1952 года. Заложен на заводе Имени 61Коммунара 20 февраля 1953 года (строительный № 1201), спущен на воду 27 ноября. Корабль принят флотом 30 сентября 1955 года, 31 декабря 1954 года на корабле был поднят советский военно-морской флаг, 8 октября 1955 года эсминец вступил в состав Советского Военно-Морского Флота.
Служба
Включён в состав 30-й дивизии противолодочных кораблей. Выходил 5 октября 1957 года в море для сопровождения крейсера с министром обороны СССР Г. К. Жуковым на борту. Отряд кораблей под флагом контр-адмирала А. Н. Тюняева 8-10 октября нанёс визит в Задар и 10 — 12 октября — в Дубровник (совместно с ЭМ «Бывалым»). С 6 февраля 1958 по 10 марта 1960 года корабль был модернизирован по проекту 56-ПЛО (было усилено противолодочное вооружение).
Южным путём (через Суэцкий канал, с заходом в Порт-Саид) «Блестящий» был 20 октября 1960 года перечислен на Тихоокеанский флот в состав 173-й брплк Камчатской флотилии, а с 15 ноября 1967 года — в состав 201-й брплк. В 1968 году эсминец находился на учениях. С 15 ноября 1969 года «Блестящий» вышел на боевую службу в Индийский океан: с 26 ноября по 1 декабря нанёс визит в Сиануквиль (Камбоджа), с 26 по 30 января 1970 визит в Ходейду (Северный Йемен), с 1 по 6 февраля — в Массауа (Эфиопия), в период с 19 по 23 апреля находился с визитом в Порт-Луи (Маврикий). Затем с 5 по 8 мая был задействован в крупномасштабных военно-морских учениях «Океан». 3 июня «Блестящий» вернулся во Владивосток; 22 ноября был переведён в состав 175-й брэм.
6 января 1971 года вышел на боевую службу в Индийском океане, с 19 по 24 февраля посетил порт Массауа, 1 апреля вернулся в базу, пройдя за время службы 25 000 морских миль. С 10 октября по 3 ноября находился на учениях по ПЛО, по результатам которых получил приз за поиск атомных ПЛ. 15 марта следующего года эскадренный миноносец перевели в состав 193-й брплк 10-й опэск. По результатам учений, проходивших с 10 октября по 8 ноября 1972, «Блестящий» получил приз за поиск АПЛ и артиллерийскую подготовку. В следующем году корабль нёс боевую службу в Индийском океане. Находился на ремонте на «Дальзаводе» (79-я брстремк) в период с 25 декабря 1974 по 6 сентября 1978 года.
Приказом министра обороны СССР от 30 апреля 1987 года был исключён из списков флота для демонтажа и реализации; экипаж расформирован 6 августа.
Особенности конструкции
Ходовой мостик имел выступ в носовой части. Помещение приёмо-передатчика станции «Фут-Н» размещалось между стойками грот-мачты со ступенчатой носовой стенкой. Постамент станции «Фут-Б» имел характерный дополнительный волновод.
На 1979 год корабль имел вооружение, состоявшее из 2x2 130-мм АУ с общим боекомплектом в 800 выстрелов) с ПУС «Сфера-56», 4x4 45-мм зенитных установок (боекомплект — 10 000 выстрелов) с ПУС «Фут-Б», 4x2 25-мм ЗАУ типа 2М-3 (боекомплект 8000 выстрелов), двух РБУ-2500-32У (боекомплект 128 бомб) с системой управления «Смерч-56», торпедного аппарата МПТА-53-65 для торпед типов 53-58, 53-59, СЭТ-53, 53-56 и 53-57 (с ПУТС «Сталинград-Т 56» и «Звук-56». Также корабль мог принимать до 50 мин типов РМ-1, УДМ, АГСБ, АМД-50, ГМЗ или до 36 мин АМД-1000. В кормовой части корабля находились два шестиствольных бомбомёта РКУ-36У (боезапас 48 РГБ). Эсминец также был оборудован охранителем БОКА-ДУ. Радиотехническое вооружение корабля состояло из РЛС воздушной обстановки «Фут-Н» и 2 РЛС надводной обстановки «Дон», станции РЭБ «Бизань-4В», ГАС «Пегас-М2», станций теплового следа МИ-110П, МИ-110Р, МГ40У.
Общекорабельные устройства состояли из катера «Стриж», 20 спасательных плотов ПСН-10, 3 якорей Холла (в том числе кормового стоп-анкера) и якорной цепи с сечением 37-мм и длиной 300 м. Корабль в случае необходимости мог принять десант численностью в 500 человек (с 4 45-мм орудиями и 8 81-мм миномётами).
Известные командиры
* октябрь 1957 — капитан 3 ранга С. М. Савицкий;
* на 3 июня 1970 — капитан 2 ранга А. А. Соболев;
* октябрь — ноябрь 1972 — А. А. Соболев.
Бортовые номера
В ходе службы эсминец сменил ряд следующих бортовых номеров:
* 1956 год — № 79;
* 1957 год — № 82;
* 1962 год — № 812;
* 1963 год — № 870;
* 1972 год — № 421;
* 1974 год — № 405;
* 1976 год — № 408;
* 1977 год — № 449.
maboga
Акула пера
9/24/2010, 1:24:17 AM
Бурливый (эсминец)
Хостинг фотографий
«Бурли́вый» —эскадренный миноносец проекта 56 (кодовое обозначение НАТО — «Kotlin class destroyer»).
История строительства
Зачислен в списки флота 15 сентября 1953 года. Заложен на ССЗ № 445 в Николаеве 5 мая 1954 года (строительный № 1206), спущен на воду 28 января 1956 года, принят флотом 28 декабря, 7 января 1957 года «Бурливый» вступил в состав советского флота.
Служба
С 20 июня по 3 августа 1957 года эскадренный миноносец «Бурливый» совершил межфлотский переход на Тихоокеанский флот через Суэцкий канал. В период с 12 декабря 1961 по 25 марта 1963 года корабль прошёл модернизацию на «Дальзаводе» (79-я бригада строящихся и ремонтируемых кораблей) по проекту 56-ПЛО. В 1963 году отправлен на консервацию и отстой в бухту Новик.
30 сентября 1966 года «Бурливый» был включён в состав 201-й БПЛК. С 29 января по 10 марта 1968 года эсминец выполнял задачи боевой службы в Корейском проливе, с 22 по 28 апреля следил за АУГ авианосца «Рэнджер», спас корейских моряков и доставил их в Пусан. В этом году завоевал приз флота за артиллерийскую подготовку.
С 17 октября по 18 ноября 1969 года эсминец участвовал в операции «Волна» по вскрытию позиций американских ПЛАРБ в Филиппинском море (кораблём пройдено 7800 морских миль). С 9 апреля по 11 мая 1970 года «Бурливый» выполнял задачи по несению боевой службы в Японском море, участвовал в манёврах «Океан». 29 ноября 1970 включён в состав 10-й ОПЭСК. В период с 23 сентября по 3 октября 1971 года участвовал в учениях «Восход» по нанесению упреждающего удара по АУГ, занял первое место по противолодочной подготовке и приз Главнокомандующего ВМФ.
5 октября 1974 года приказом командующего Тихоокеанским флотом отправлен на консервацию и отстой в бухту Новик, в октябре-декабре 1980 года прошёл докование. 25 апреля 1989 приказом министра обороны СССР «Бурливый» был исключён из списков ВМФ СССР и 1 октября 1989 расформирован; в 1993 году уведён в Китай на слом.
Особенности конструкции
Эскадренный миноносец вступил в строй с обтекателями гребных валов, одним балансирным рулём и с РЛС «Фут-Н» (вместо РЛС «Риф»). Перед передачей корабля флоту на нём были усилены конструкции носовой надстройки. При проведении модернизации по проекту 56-ПЛО на "Бурливом" заменили старую фок-мачту новой, усиленной конструкции, а РЛС «Якорь-М» - РЛС «Якорь-М2»; на эсминце были установлены две РЛС «Дон» (с антенным постом на фок-мачте). В середине 1970-х годов корабль оснастили системой обнаружения торпедного следа МИ-110К, на средней надстройке в районе кормового дымового кожуха были установлены четыре спаренные 25-мм АУ 2М-ЗМ, а в районе носового автомата СМ-20-ЗИФ - устройство для приёма грузов на ходу, перед носовой АУ СМ-2-1 разместилась 45-мм салютная пушка.
Известные командиры
* 1957 — капитан 3-го ранга И. Солдатов;
* 1971 — капитан 2-го ранга Г. М. Слученков.
Известные бортовые номера
В ходе службы эсминец сменил ряд следующих бортовых номеров:
* 1966 год — № 074;
* 1967 год — № 351;
* 1977 год — № 429;
* 1981 год — № 724;
* 1989—1993 годы — № 744.
Хостинг фотографий
«Бурли́вый» —эскадренный миноносец проекта 56 (кодовое обозначение НАТО — «Kotlin class destroyer»).
История строительства
Зачислен в списки флота 15 сентября 1953 года. Заложен на ССЗ № 445 в Николаеве 5 мая 1954 года (строительный № 1206), спущен на воду 28 января 1956 года, принят флотом 28 декабря, 7 января 1957 года «Бурливый» вступил в состав советского флота.
Служба
С 20 июня по 3 августа 1957 года эскадренный миноносец «Бурливый» совершил межфлотский переход на Тихоокеанский флот через Суэцкий канал. В период с 12 декабря 1961 по 25 марта 1963 года корабль прошёл модернизацию на «Дальзаводе» (79-я бригада строящихся и ремонтируемых кораблей) по проекту 56-ПЛО. В 1963 году отправлен на консервацию и отстой в бухту Новик.
30 сентября 1966 года «Бурливый» был включён в состав 201-й БПЛК. С 29 января по 10 марта 1968 года эсминец выполнял задачи боевой службы в Корейском проливе, с 22 по 28 апреля следил за АУГ авианосца «Рэнджер», спас корейских моряков и доставил их в Пусан. В этом году завоевал приз флота за артиллерийскую подготовку.
С 17 октября по 18 ноября 1969 года эсминец участвовал в операции «Волна» по вскрытию позиций американских ПЛАРБ в Филиппинском море (кораблём пройдено 7800 морских миль). С 9 апреля по 11 мая 1970 года «Бурливый» выполнял задачи по несению боевой службы в Японском море, участвовал в манёврах «Океан». 29 ноября 1970 включён в состав 10-й ОПЭСК. В период с 23 сентября по 3 октября 1971 года участвовал в учениях «Восход» по нанесению упреждающего удара по АУГ, занял первое место по противолодочной подготовке и приз Главнокомандующего ВМФ.
5 октября 1974 года приказом командующего Тихоокеанским флотом отправлен на консервацию и отстой в бухту Новик, в октябре-декабре 1980 года прошёл докование. 25 апреля 1989 приказом министра обороны СССР «Бурливый» был исключён из списков ВМФ СССР и 1 октября 1989 расформирован; в 1993 году уведён в Китай на слом.
Особенности конструкции
Эскадренный миноносец вступил в строй с обтекателями гребных валов, одним балансирным рулём и с РЛС «Фут-Н» (вместо РЛС «Риф»). Перед передачей корабля флоту на нём были усилены конструкции носовой надстройки. При проведении модернизации по проекту 56-ПЛО на "Бурливом" заменили старую фок-мачту новой, усиленной конструкции, а РЛС «Якорь-М» - РЛС «Якорь-М2»; на эсминце были установлены две РЛС «Дон» (с антенным постом на фок-мачте). В середине 1970-х годов корабль оснастили системой обнаружения торпедного следа МИ-110К, на средней надстройке в районе кормового дымового кожуха были установлены четыре спаренные 25-мм АУ 2М-ЗМ, а в районе носового автомата СМ-20-ЗИФ - устройство для приёма грузов на ходу, перед носовой АУ СМ-2-1 разместилась 45-мм салютная пушка.
Известные командиры
* 1957 — капитан 3-го ранга И. Солдатов;
* 1971 — капитан 2-го ранга Г. М. Слученков.
Известные бортовые номера
В ходе службы эсминец сменил ряд следующих бортовых номеров:
* 1966 год — № 074;
* 1967 год — № 351;
* 1977 год — № 429;
* 1981 год — № 724;
* 1989—1993 годы — № 744.
maboga
Акула пера
9/25/2010, 1:14:15 AM
К-211 «Петропавловск-Камчатский»
Хостинг фото
К-211 «Петропавловск-Камчатский» — атомная ракетная подводная лодка проекта 667БДР «Кальмар», входящая в состав Тихоокеанского флота России.
История корабля
16 марта 1976 года зачислен в списки кораблей ВМФ как К-211. Заложен на стапелях МП «Севмаш» в Северодвинске 19 августа 1976 года, заводской номер 394. Входил в состав 331 ОБрСРПЛ Северного флота ВМФ СССР. 23 мая 1981 года К-211, при следовании в базу из полигона БП, столкнулась с подводной лодкой, опознанной по фрагментам корпуса, оставшимся в месте столкновения, как американская АПЛ класса «Стёджен». Столкновение произошло по вине командира американской субмарины, опасно маневрирующего в зоне кормовых курсовых углов при скрытном слежении за нашим ракетоносцем. В англоязычных источниках единственное столкновение в этот период произошло у британской HMS Sceptre (S104) класса «Суифтшюр».
После этого происшествия К-211 была поставлена в ДОК в пос. Чалмпушка, где был произведён ремонт горизонтального кормового стабилизатора и замена повреждённого правого винта. В июле-августе 1982 года РПКСН К-211(командир капитан 2 ранга А. А. Берзина, старший похода капитан 1 ранга В. М. Бусырев) совершил длительное подводное плавание по периметру Северного Ледовитого океана. В сентябре 1982 года находящуюся на боевом дежурстве подводную лодку с проверкой посетил НГШ ВС СССР генерал армии Ахромеев С. Ф.. В сентябре-ноябре 1984 года совершил подлёдный, трансарктический переход по маршруту Оленья Губа-Камчатка,бухта Крашенинникова(командир капитан 1 ранга Захаров Л. В., старший на борту контр-адмирал Агафонов В. П.), вошел в состав 25 дивизии ПЛ 2 флотилии ПЛ ТОФ, г.Вилючинск. В 1989 −1993 прошёл плановый средний ремонт и модернизацию на ДВЗ «Звезда» (г. Большой Камень, 72 ОБрСРПЛ ТОФ).В 1996 году совместно с АПКСН К-223 и К-530 произвел групповую стрельбу БР по береговой цели. 15 сентября 1998 года получил имя «Петропавловск-Камчатский». В настоящее время находится в составе 25 дивизии ПЛ 16 эскадры ПЛ ТОФ.
Командиры
* Захаров Л. В. 1978—1988(1 экипаж)
* Скворцов В.Б 1988- (1 экипаж)
* Ковалёв И.Е(2 экипаж)
* Денисенко В.(2 экипаж)
Основные характеристики
Тип корабля РПКСН 2 поколения
Обозначение проекта 667БДР «Кальмар»
Разработчик проекта ЦКБМТ «Рубин»
Главный конструктор Ковалёв С. Н.
Классификация НАТО «Delta-III»
Скорость (надводная) 14 узлов
Скорость (подводная) 24 узла
Рабочая глубина погружения 320 м
Предельная глубина погружения 560
Автономность плавания 90
Экипаж 130
Размеры
Водоизмещение надводное 10600
Водоизмещение подводное 13050
Длина наибольшая (по КВЛ) 155
Ширина корпуса наиб. 11,7
Средняя осадка (по КВЛ) 8,7
Силовая установка
Паротурбинная АЭУ
2 водо-водяных реактора ВМ-4С суммарной тепловой мощностью 180 МВт,
2 ГТЗА с эшелонным расположением по 20 000 л.с.,
2 АТГ по 3000 кВт каждый,
2 группы АБ,
2 ДГ по 460 кВт,
2 ЭД экономического хода по 260 л.с.,
2 гребных вала,
2 пятилопастных гребных винта.
Вооружение
Торпедно-минное вооружение
4х533 и 2х400 носовых ТАТА,
16 торпед, может нести мины вместо части торпед до 24.
Ракетное вооружение
16 ПУ БРПЛ Р-29Р (РСМ-50)
(класс. NATO — SS-N-18 mod.1/2/3 «Stingray»)
ПВО
2 комплекта «Стрела-2М».
Хостинг фото
Всего фото в этом сете: 3. Нажмите для просмотра.
К-211 «Петропавловск-Камчатский» — атомная ракетная подводная лодка проекта 667БДР «Кальмар», входящая в состав Тихоокеанского флота России.
История корабля
16 марта 1976 года зачислен в списки кораблей ВМФ как К-211. Заложен на стапелях МП «Севмаш» в Северодвинске 19 августа 1976 года, заводской номер 394. Входил в состав 331 ОБрСРПЛ Северного флота ВМФ СССР. 23 мая 1981 года К-211, при следовании в базу из полигона БП, столкнулась с подводной лодкой, опознанной по фрагментам корпуса, оставшимся в месте столкновения, как американская АПЛ класса «Стёджен». Столкновение произошло по вине командира американской субмарины, опасно маневрирующего в зоне кормовых курсовых углов при скрытном слежении за нашим ракетоносцем. В англоязычных источниках единственное столкновение в этот период произошло у британской HMS Sceptre (S104) класса «Суифтшюр».
После этого происшествия К-211 была поставлена в ДОК в пос. Чалмпушка, где был произведён ремонт горизонтального кормового стабилизатора и замена повреждённого правого винта. В июле-августе 1982 года РПКСН К-211(командир капитан 2 ранга А. А. Берзина, старший похода капитан 1 ранга В. М. Бусырев) совершил длительное подводное плавание по периметру Северного Ледовитого океана. В сентябре 1982 года находящуюся на боевом дежурстве подводную лодку с проверкой посетил НГШ ВС СССР генерал армии Ахромеев С. Ф.. В сентябре-ноябре 1984 года совершил подлёдный, трансарктический переход по маршруту Оленья Губа-Камчатка,бухта Крашенинникова(командир капитан 1 ранга Захаров Л. В., старший на борту контр-адмирал Агафонов В. П.), вошел в состав 25 дивизии ПЛ 2 флотилии ПЛ ТОФ, г.Вилючинск. В 1989 −1993 прошёл плановый средний ремонт и модернизацию на ДВЗ «Звезда» (г. Большой Камень, 72 ОБрСРПЛ ТОФ).В 1996 году совместно с АПКСН К-223 и К-530 произвел групповую стрельбу БР по береговой цели. 15 сентября 1998 года получил имя «Петропавловск-Камчатский». В настоящее время находится в составе 25 дивизии ПЛ 16 эскадры ПЛ ТОФ.
Командиры
* Захаров Л. В. 1978—1988(1 экипаж)
* Скворцов В.Б 1988- (1 экипаж)
* Ковалёв И.Е(2 экипаж)
* Денисенко В.(2 экипаж)
Основные характеристики
Тип корабля РПКСН 2 поколения
Обозначение проекта 667БДР «Кальмар»
Разработчик проекта ЦКБМТ «Рубин»
Главный конструктор Ковалёв С. Н.
Классификация НАТО «Delta-III»
Скорость (надводная) 14 узлов
Скорость (подводная) 24 узла
Рабочая глубина погружения 320 м
Предельная глубина погружения 560
Автономность плавания 90
Экипаж 130
Размеры
Водоизмещение надводное 10600
Водоизмещение подводное 13050
Длина наибольшая (по КВЛ) 155
Ширина корпуса наиб. 11,7
Средняя осадка (по КВЛ) 8,7
Силовая установка
Паротурбинная АЭУ
2 водо-водяных реактора ВМ-4С суммарной тепловой мощностью 180 МВт,
2 ГТЗА с эшелонным расположением по 20 000 л.с.,
2 АТГ по 3000 кВт каждый,
2 группы АБ,
2 ДГ по 460 кВт,
2 ЭД экономического хода по 260 л.с.,
2 гребных вала,
2 пятилопастных гребных винта.
Вооружение
Торпедно-минное вооружение
4х533 и 2х400 носовых ТАТА,
16 торпед, может нести мины вместо части торпед до 24.
Ракетное вооружение
16 ПУ БРПЛ Р-29Р (РСМ-50)
(класс. NATO — SS-N-18 mod.1/2/3 «Stingray»)
ПВО
2 комплекта «Стрела-2М».
maboga
Акула пера
9/27/2010, 12:17:17 AM
Влиятельный (эсминец)
Хостинг фотографий
«Влиятельный» — эскадренный миноносец проекта 56 (код НАТО — «Kotlin class destroyer»).
История строительства
Зачислен в списки ВМФ СССР 15 сентября 1953 года. Заложен на заводе № 199 им. Ленинского комсомола в Комсомольске-на-Амуре 29 октября 1955 года (строительный № 86), спущен на воду 10 мая 1957 года. Принят флотом 6 ноября 1957 года, 21 ноября 1957 года эсминец вступил в состав Советского Военно-Морского Флота.
Служба
Корабль после вступления в строй вошёл в состав 175-й БЭМ Тихоокеанского флота ВМФ СССР. С 27 марта 1960 по 26 августа 1961 года «Влиятельный» находился на консервации и был поставлен на прикол, затем включён в состав 173-й бригады противолодочных кораблей Камчатской флотилии. В 1968 году находился на учениях «Камертон». С середины 1969 по декабрь 1971 года эсминец прошёл средний ремонт на «Дальзоводе» (79-я бригада строящихся и ремонтируемых судов).
9 мая 1974 года «Влиятельный» был включён в состав 8-й ОПЭСК; выходил на боевую службу в Индийский океан: с 18 по 26 ноября нанёс визит в порт Мале (Мальдивские острова). В 1981 году нёс боевую службу в Индийском океане. В 1983 году планировалось провести модернизацию корабля, но корабль был отправлен на Камчатку для службы в составе 173-й БЭМ.
17 июля 1988 года приказом министра обороны СССР корабль был исключён из списков кораблей ВМФ СССР и приказом ТОФ 12 августа сдан в ОФИ; 1 октября расформирован. В 1989 году затонул у берегов Камчатки после проведения стрельб по нему. По некоторым данным в 1990 году во Владивостоке на базе «Главвторчермета» корпус эскадренного миноносца разобрали на металл.
Особенности конструкции
Эскадренный миноносец «Влиятельный» вступил в строй с обтекателями линий валов, одним балансирным рулём, фок-мачтой новой, усиленной конструкции, усиленной конструкцией носовой надстройки, РЛС «Фут-Н» (вместо РЛС «Риф») и РЛС «Якорь-М2». Во время среднего ремонта демонтировали обе РЛС «Штаг-Б», заменили РЛС «Нептун» двумя РЛС «Дон» (с антенным постом на фок-мачте), на средней надстройке в районе кормового котельного кожуха появились две спаренные 25-мм АУ 2М-ЗМ, а перед носовой АУ СМ-2-1 — две 45-мм салютные пушки.
Известные командиры
Кораблём командовали:
* на 1957 год — капитан 2 ранга Чеботарёв;
* на 1981 год — капитан 2-го ранга А. Вихров.
Бортовые номера
В ходе службы эсминец сменил ряд следующих бортовых номеров:
* № 260 (1967);
* № 434 (1974);
* № 720 (1980);
* № 718 (1982).
Хостинг фотографий
«Влиятельный» — эскадренный миноносец проекта 56 (код НАТО — «Kotlin class destroyer»).
История строительства
Зачислен в списки ВМФ СССР 15 сентября 1953 года. Заложен на заводе № 199 им. Ленинского комсомола в Комсомольске-на-Амуре 29 октября 1955 года (строительный № 86), спущен на воду 10 мая 1957 года. Принят флотом 6 ноября 1957 года, 21 ноября 1957 года эсминец вступил в состав Советского Военно-Морского Флота.
Служба
Корабль после вступления в строй вошёл в состав 175-й БЭМ Тихоокеанского флота ВМФ СССР. С 27 марта 1960 по 26 августа 1961 года «Влиятельный» находился на консервации и был поставлен на прикол, затем включён в состав 173-й бригады противолодочных кораблей Камчатской флотилии. В 1968 году находился на учениях «Камертон». С середины 1969 по декабрь 1971 года эсминец прошёл средний ремонт на «Дальзоводе» (79-я бригада строящихся и ремонтируемых судов).
9 мая 1974 года «Влиятельный» был включён в состав 8-й ОПЭСК; выходил на боевую службу в Индийский океан: с 18 по 26 ноября нанёс визит в порт Мале (Мальдивские острова). В 1981 году нёс боевую службу в Индийском океане. В 1983 году планировалось провести модернизацию корабля, но корабль был отправлен на Камчатку для службы в составе 173-й БЭМ.
17 июля 1988 года приказом министра обороны СССР корабль был исключён из списков кораблей ВМФ СССР и приказом ТОФ 12 августа сдан в ОФИ; 1 октября расформирован. В 1989 году затонул у берегов Камчатки после проведения стрельб по нему. По некоторым данным в 1990 году во Владивостоке на базе «Главвторчермета» корпус эскадренного миноносца разобрали на металл.
Особенности конструкции
Эскадренный миноносец «Влиятельный» вступил в строй с обтекателями линий валов, одним балансирным рулём, фок-мачтой новой, усиленной конструкции, усиленной конструкцией носовой надстройки, РЛС «Фут-Н» (вместо РЛС «Риф») и РЛС «Якорь-М2». Во время среднего ремонта демонтировали обе РЛС «Штаг-Б», заменили РЛС «Нептун» двумя РЛС «Дон» (с антенным постом на фок-мачте), на средней надстройке в районе кормового котельного кожуха появились две спаренные 25-мм АУ 2М-ЗМ, а перед носовой АУ СМ-2-1 — две 45-мм салютные пушки.
Известные командиры
Кораблём командовали:
* на 1957 год — капитан 2 ранга Чеботарёв;
* на 1981 год — капитан 2-го ранга А. Вихров.
Бортовые номера
В ходе службы эсминец сменил ряд следующих бортовых номеров:
* № 260 (1967);
* № 434 (1974);
* № 720 (1980);
* № 718 (1982).
maboga
Акула пера
9/28/2010, 12:22:51 AM
Немного справочного материала:
Тихоокеанский флот ВМФ России
Тихоокеа́нский флот (ТОФ) — оперативно-стратегическое объединение Военно-Морского Флота России (ВМФ РФ).
Тихоокеанский флот России, как составная часть Военно-Морского Флота и Вооруженных Сил России в целом, является средством обеспечения военной безопасности России в Азиатско-Тихоокеанском регионе.
Здание штаба Тихоокеанского флота
Для выполнения поставленных задач Тихоокеанский флот имеет в своем составе ракетные подводные крейсера стратегического назначения, многоцелевые атомные и дизельные подводные лодки, надводные корабли для действий в океанской и ближней морской зонах, морскую ракетоносную, противолодочную и истребительную авиацию, сухопутные войска, части сухопутных и береговых войск.
Должность командующего флотом с 6 декабря 2007 занимает вице-адмирал К. С. Сиденко.
Штаб Тихоокеанского флота располагается во Владивостоке.
История
Российская империя
21 мая 1731 года в Санкт-Петербурге был издан указ об учреждении Охотской военной флотилии, первого военно-морского подразделения России на Дальнем Востоке. Сибирская военная флотилия с базой в Охотске охраняла побережье и острова, открытые русскими мореплавателями и землепроходцами.
СССР
В 1922 были созданы Морские силы Дальнего востока, переименованные в 1935 в Тихоокеанский флот (ТОФ).
В Великую Отечественную войну часть сил и средств ТОФ была переброшена на Северный флот и участвовала в боях на Баренцевом и других морях.
Во время советско-японской войны ТОФ содействовал войскам 1-го Дальневосточного фронта в освобождении Северной Кореи, участвовал в Южносахалинской и Курильской десантных операциях.
С января 1947 года по апрель 1953 года был организационно разделён на два флота — 5-й и 7-й. Награжден орденом Красного знамени (1965).
Тихоокеанский флот ВМФ России
Тихоокеа́нский флот (ТОФ) — оперативно-стратегическое объединение Военно-Морского Флота России (ВМФ РФ).
Тихоокеанский флот России, как составная часть Военно-Морского Флота и Вооруженных Сил России в целом, является средством обеспечения военной безопасности России в Азиатско-Тихоокеанском регионе.
Здание штаба Тихоокеанского флота
Для выполнения поставленных задач Тихоокеанский флот имеет в своем составе ракетные подводные крейсера стратегического назначения, многоцелевые атомные и дизельные подводные лодки, надводные корабли для действий в океанской и ближней морской зонах, морскую ракетоносную, противолодочную и истребительную авиацию, сухопутные войска, части сухопутных и береговых войск.
Должность командующего флотом с 6 декабря 2007 занимает вице-адмирал К. С. Сиденко.
Штаб Тихоокеанского флота располагается во Владивостоке.
История
Российская империя
21 мая 1731 года в Санкт-Петербурге был издан указ об учреждении Охотской военной флотилии, первого военно-морского подразделения России на Дальнем Востоке. Сибирская военная флотилия с базой в Охотске охраняла побережье и острова, открытые русскими мореплавателями и землепроходцами.
СССР
В 1922 были созданы Морские силы Дальнего востока, переименованные в 1935 в Тихоокеанский флот (ТОФ).
В Великую Отечественную войну часть сил и средств ТОФ была переброшена на Северный флот и участвовала в боях на Баренцевом и других морях.
Во время советско-японской войны ТОФ содействовал войскам 1-го Дальневосточного фронта в освобождении Северной Кореи, участвовал в Южносахалинской и Курильской десантных операциях.
С января 1947 года по апрель 1953 года был организационно разделён на два флота — 5-й и 7-й. Награжден орденом Красного знамени (1965).
maboga
Акула пера
9/28/2010, 9:23:12 AM
Командующие флотом
ТОФ
* Викторов М. В. назначен: март 1932
* Киреев Г. П. назначен: август 1937
* Кузнецов Н. Г. назначен: январь 1938
* Юмашев И. С. назначен: март 1939
5-й ВМФ
* Фролов А. С. назначен: январь 1947
* Кузнецов Н. Г. назначен: февраль 1950
* Пантелеев Ю. А. назначен: август 1951
7-й ВМФ
* Байков И. И. назначен: январь 1947
* Холостяков Г. Н. назначен: ноябрь 1951
ТОФ
Командующий Тихоокеанским флотом России — адмирал К. С. Сиденко
* Пантелеев Ю. А. назначен: апрель 1953
* Чекуров В. А. назначен: январь 1956
* Фокин В. А. назначен: февраль 1958
* Амелько Н. Н. назначен: июнь 1962
* Смирнов Н. И. назначен: март 1969
* Маслов В. П. назначен: ноябрь 1974
* Спиридонов Э. Н. — август 1979 — февраль 1981
* Сидоров В. В. — февраль 1981 — декабрь 1986
* Хватов Г. А. назначен: декабрь 1986
* Гуринов Г.Н назначен: март 1993
* Хмельнов И. Н. назначен: август 1994
* Куроедов В. И. назначен: февраль 1996
* Захаренко М. Г. назначен: июль 1997
* Сучков Г. А. назначен: июль 2001
* Фёдоров В. Д. назначен: декабрь 2001
* Сиденко К. С. назначен: декабрь 2007
ТОФ
* Викторов М. В. назначен: март 1932
* Киреев Г. П. назначен: август 1937
* Кузнецов Н. Г. назначен: январь 1938
* Юмашев И. С. назначен: март 1939
5-й ВМФ
* Фролов А. С. назначен: январь 1947
* Кузнецов Н. Г. назначен: февраль 1950
* Пантелеев Ю. А. назначен: август 1951
7-й ВМФ
* Байков И. И. назначен: январь 1947
* Холостяков Г. Н. назначен: ноябрь 1951
ТОФ
Командующий Тихоокеанским флотом России — адмирал К. С. Сиденко
* Пантелеев Ю. А. назначен: апрель 1953
* Чекуров В. А. назначен: январь 1956
* Фокин В. А. назначен: февраль 1958
* Амелько Н. Н. назначен: июнь 1962
* Смирнов Н. И. назначен: март 1969
* Маслов В. П. назначен: ноябрь 1974
* Спиридонов Э. Н. — август 1979 — февраль 1981
* Сидоров В. В. — февраль 1981 — декабрь 1986
* Хватов Г. А. назначен: декабрь 1986
* Гуринов Г.Н назначен: март 1993
* Хмельнов И. Н. назначен: август 1994
* Куроедов В. И. назначен: февраль 1996
* Захаренко М. Г. назначен: июль 1997
* Сучков Г. А. назначен: июль 2001
* Фёдоров В. Д. назначен: декабрь 2001
* Сиденко К. С. назначен: декабрь 2007
maboga
Акула пера
9/30/2010, 1:16:28 AM
Текущая организационно-корабельная структура
На май 2010 года в боевом составе Тихоокеанского флота находятся пять ракетных подводных лодок стратегического назначения, 20 многоцелевых подводных лодок (двенадцать из них атомные), 10 боевых надводных кораблей океанской и морской зоны и 32 корабля ближнеморской зоны.
Корабли ТОФ перед зданием штаба ТОФ
Хостинг фото
Приморская флотилия разнородных сил (Фокино)
36-я дивизия надводных кораблей (Фокино)
* 715 «Быстрый» — Эсминец проекта 956 в строю с 1989 года по н.в.
* 778 «Бурный» — Эсминец проекта 956 в строю с 1988 года по н.в. В ремонте с 2005 года
* 754 «Безбоязненный» — Эсминец проекта 956 в строю с 1990 года по н.в. В ремонте с 1999 года
* 720 «Боевой» — Эсминец проекта 956 в строю с 1986 года по н.в. В консервации
* 011 «Варяг» — гвардейский ракетный крейсер проекта 11641. Бортовой номер 011, в составе флота с 1989 года. Флагман Тихоокеанского флота.
* 015 «Адмирал Лазарев» — тяжелый атомный ракетный крейсер проекта 11442. Бортовой номер 015, в составе флота с 1984 года. В консервации.Планируется капитальный ремонт и модернизация.
На май 2010 года в боевом составе Тихоокеанского флота находятся пять ракетных подводных лодок стратегического назначения, 20 многоцелевых подводных лодок (двенадцать из них атомные), 10 боевых надводных кораблей океанской и морской зоны и 32 корабля ближнеморской зоны.
Корабли ТОФ перед зданием штаба ТОФ
Хостинг фото
Всего фото в этом сете: 2. Нажмите для просмотра.
Приморская флотилия разнородных сил (Фокино)
36-я дивизия надводных кораблей (Фокино)
* 715 «Быстрый» — Эсминец проекта 956 в строю с 1989 года по н.в.
* 778 «Бурный» — Эсминец проекта 956 в строю с 1988 года по н.в. В ремонте с 2005 года
* 754 «Безбоязненный» — Эсминец проекта 956 в строю с 1990 года по н.в. В ремонте с 1999 года
* 720 «Боевой» — Эсминец проекта 956 в строю с 1986 года по н.в. В консервации
* 011 «Варяг» — гвардейский ракетный крейсер проекта 11641. Бортовой номер 011, в составе флота с 1989 года. Флагман Тихоокеанского флота.
* 015 «Адмирал Лазарев» — тяжелый атомный ракетный крейсер проекта 11442. Бортовой номер 015, в составе флота с 1984 года. В консервации.Планируется капитальный ремонт и модернизация.
maboga
Акула пера
9/30/2010, 2:57:26 PM
44-я бригада противолодочных кораблей (Владивосток)
* 548 БПК «Адмирал Пантелеев» проект 1155 в строю с 1987 года по н.в.
* 543 БПК «Маршал Шапошников» проект 1155 в строю с 1983 года по н.в. В ноябре 2008 года в машинном отделении при возвращении на базу произошел пожар, корабль потерял ход. Требовал ремонта. В марте 2009 года после ремонта вновь введён в состав сил постоянной готовности.
* 564 БПК «Адмирал Трибуц» проект 1155 в строю с 1985 года по н.в.
* 572 БПК «Адмирал Виноградов» проект 1155 заложен в 1986 в строю с 1988 года по н.в.
100-я бригада десантных кораблей (Фокино)
* БДК-11 «Пересвет» — большой десантный корабль проекта 775М. Бортовой номер 077, в составе флота с 1991 года.
* БДК-98 — большой десантный корабль проекта 775. Бортовой номер 055, в составе флота с 1982 года.
* БДК-101 «Ослябя» — большой десантный корабль проекта 775. Бортовой номер 066, в составе флота с 1981 года.
* 081 «Николай Вилков» — большой десантный корабль проекта 1171. Бортовой номер 081, в составе флота с 1974 года. В ремонте.
* 057 «Александр Николаев» — большой десантный корабль проекта 1174. В составе флота с 1982 года. В консервации. По состоянию на 15 августа 2009 года включён в перечень плавсредств Минобороны России, планируемых к реализации на аукционах.
19-я бригада подводных лодок (Малый Улисс)
* Б-187 — дизельная подводная лодка проекта 877. В составе флота с 1991 года. В ремонте.
* Б-190 «Краснокаменск» — дизельная подводная лодка проекта 877. В составе флота с 1992 года.
* Б-260 «Чита» — дизельная подводная лодка проекта 877. В составе флота с 1981 года.
* Б-345 «Могоча» — дизельная подводная лодка проекта 877. В составе флота с 1994 года.
* 548 БПК «Адмирал Пантелеев» проект 1155 в строю с 1987 года по н.в.
* 543 БПК «Маршал Шапошников» проект 1155 в строю с 1983 года по н.в. В ноябре 2008 года в машинном отделении при возвращении на базу произошел пожар, корабль потерял ход. Требовал ремонта. В марте 2009 года после ремонта вновь введён в состав сил постоянной готовности.
* 564 БПК «Адмирал Трибуц» проект 1155 в строю с 1985 года по н.в.
* 572 БПК «Адмирал Виноградов» проект 1155 заложен в 1986 в строю с 1988 года по н.в.
100-я бригада десантных кораблей (Фокино)
* БДК-11 «Пересвет» — большой десантный корабль проекта 775М. Бортовой номер 077, в составе флота с 1991 года.
* БДК-98 — большой десантный корабль проекта 775. Бортовой номер 055, в составе флота с 1982 года.
* БДК-101 «Ослябя» — большой десантный корабль проекта 775. Бортовой номер 066, в составе флота с 1981 года.
* 081 «Николай Вилков» — большой десантный корабль проекта 1171. Бортовой номер 081, в составе флота с 1974 года. В ремонте.
* 057 «Александр Николаев» — большой десантный корабль проекта 1174. В составе флота с 1982 года. В консервации. По состоянию на 15 августа 2009 года включён в перечень плавсредств Минобороны России, планируемых к реализации на аукционах.
19-я бригада подводных лодок (Малый Улисс)
* Б-187 — дизельная подводная лодка проекта 877. В составе флота с 1991 года. В ремонте.
* Б-190 «Краснокаменск» — дизельная подводная лодка проекта 877. В составе флота с 1992 года.
* Б-260 «Чита» — дизельная подводная лодка проекта 877. В составе флота с 1981 года.
* Б-345 «Могоча» — дизельная подводная лодка проекта 877. В составе флота с 1994 года.
maboga
Акула пера
10/2/2010, 2:10:52 AM
165-я бригада надводных кораблей (бухта Улисс)
2-й и 25-й гвардейские дивизионы ракетных катеров
* Р-11 — ракетный катер проекта 12411. Бортовой номер 940, в составе флота с 1991 года. В ремонте.
* Р-14 — ракетный катер проекта 12411. Бортовой номер 924, в составе флота с 1991 года. В ремонте.
* Р-18 — ракетный катер проекта 12411М. Бортовой номер 937, в составе флота с 1992 года.
* Р-19 — ракетный катер проекта 12411М. Бортовой номер 978, в составе флота с 1992 года.
* Р-20 — ракетный катер проекта 12411М. Бортовой номер 921, в составе флота с 1993 года.
* Р-24 — ракетный катер проекта 12411М. Бортовой номер 946, в составе флота с 1994 года.
* Р-29 — ракетный катер проекта 12411М. Бортовой номер 916, в составе флота с 2003 года.
* Р-79 — ракетный катер проекта 1241Т. Бортовой номер 995, в составе флота с 1984 года.
* Р-261 — ракетный катер проекта 12411. Бортовой номер 991, в составе флота с 1988 года. В ремонте.
* Р-297 — ракетный катер проекта 12411. Бортовой номер 951, в составе флота с 1990 года. В ремонте.
* Р-298 — ракетный катер проекта 12411. Бортовой номер 971, в составе флота с 1990 года.
11-й дивизион кораблей охраны водного района
* МПК-17 «Усть-Илимск» — малый противолодочный корабль проекта 1124М. Бортовой номер 362, в составе флота с 1991 года. В ремонте.
* МПК-64 «Метель» — малый противолодочный корабль проекта 1124М. Бортовой номер 323, в составе флота с 1990 года. В ремонте.
* МПК-221 — малый противолодочный корабль проекта 1124М. Бортовой номер 354, в составе флота с 1987 года.
* МПК-222 «Кореец» — малый противолодочный корабль проекта 1124М. Бортовой номер 390, в составе флота с 1989 года. В строю.
* БТ-114 — базовый тральщик проекта 12650. Бортовой номер 542, в составе флота с 1987 года.
* БТ-232 — базовый тральщик проекта 12650. Бортовой номер 525, в составе флота с 1988 года.
* БТ-245 — базовый тральщик проекта 12650. Бортовой номер 553, в составе флота с 1989 года.
* БТ-256 — базовый тральщик проекта 12650. Бортовой номер 560, в составе флота с 1991 года.
2-й и 25-й гвардейские дивизионы ракетных катеров
* Р-11 — ракетный катер проекта 12411. Бортовой номер 940, в составе флота с 1991 года. В ремонте.
* Р-14 — ракетный катер проекта 12411. Бортовой номер 924, в составе флота с 1991 года. В ремонте.
* Р-18 — ракетный катер проекта 12411М. Бортовой номер 937, в составе флота с 1992 года.
* Р-19 — ракетный катер проекта 12411М. Бортовой номер 978, в составе флота с 1992 года.
* Р-20 — ракетный катер проекта 12411М. Бортовой номер 921, в составе флота с 1993 года.
* Р-24 — ракетный катер проекта 12411М. Бортовой номер 946, в составе флота с 1994 года.
* Р-29 — ракетный катер проекта 12411М. Бортовой номер 916, в составе флота с 2003 года.
* Р-79 — ракетный катер проекта 1241Т. Бортовой номер 995, в составе флота с 1984 года.
* Р-261 — ракетный катер проекта 12411. Бортовой номер 991, в составе флота с 1988 года. В ремонте.
* Р-297 — ракетный катер проекта 12411. Бортовой номер 951, в составе флота с 1990 года. В ремонте.
* Р-298 — ракетный катер проекта 12411. Бортовой номер 971, в составе флота с 1990 года.
11-й дивизион кораблей охраны водного района
* МПК-17 «Усть-Илимск» — малый противолодочный корабль проекта 1124М. Бортовой номер 362, в составе флота с 1991 года. В ремонте.
* МПК-64 «Метель» — малый противолодочный корабль проекта 1124М. Бортовой номер 323, в составе флота с 1990 года. В ремонте.
* МПК-221 — малый противолодочный корабль проекта 1124М. Бортовой номер 354, в составе флота с 1987 года.
* МПК-222 «Кореец» — малый противолодочный корабль проекта 1124М. Бортовой номер 390, в составе флота с 1989 года. В строю.
* БТ-114 — базовый тральщик проекта 12650. Бортовой номер 542, в составе флота с 1987 года.
* БТ-232 — базовый тральщик проекта 12650. Бортовой номер 525, в составе флота с 1988 года.
* БТ-245 — базовый тральщик проекта 12650. Бортовой номер 553, в составе флота с 1989 года.
* БТ-256 — базовый тральщик проекта 12650. Бортовой номер 560, в составе флота с 1991 года.
maboga
Акула пера
10/3/2010, 12:28:25 AM
38-й дивизион кораблей охраны водного района (Советская Гавань)
* МПК-125 «Советская Гавань» — малый противолодочный корабль проекта 1124М. Бортовой номер 350, в составе флота с 1990 года. В ремонте.
* МПК-191 «Холмск» — малый противолодочный корабль проекта 1124. Бортовой номер 369, в составе флота с 1985 года.
* БТ-100 — базовый тральщик проекта 12650. Бортовой номер 565, в составе флота с 1984 года.
* БТ-215 — базовый тральщик проекта 12650. Бортовой номер 593, в составе флота с 1991 года.
81-ый дивизион тральщиков
* БТ-96 — базовый тральщик проекта 12650. Бортовой номер 554, в составе флота с 1983 года.
* БТ-132 — базовый тральщик проекта 12650. Бортовой номер 580, в составе флота с 1980 года.
34-я бригада спасательных судов (Владивосток)
СБС Машук, СБС Фотий Крылов, СС Саяны, СБ-522, СБ-408, СС Алагез, РВК-2048
31-я бригада судов обеспечения (Владивосток)
126-й ДнСО Владивосток. БМТ «Борис Бутома» БМТ «Владимир Колечицкий» ВТН-17 ВТН-28 ВТН-37 ВТН-60 ВТН-82 ГС «Иртыш» КБС «Кемь» КС «Тавда» КИЛ-498 КИЛ-927 МБ-99 МВТ-17 МУС-781 МУС-342 ПСК-1991 РБ-179 РБ-194 РБ-203 РБ-239 РБ-240 РБ-325 СМТ «Егорлык» СМТ «Ижора» СМТ «Илим» СМТ «Ирбит» СМТ «Иркут» СМТ «Печенга» СМТ «Уфа» СФП-173 Сухогрузная баржа БУК-149 РК-101 МБ «Калар» МВТН «Тагил» СР-111 Списаны 2006: ГС «Обь».
72-я бригада строящихся и ремонтируемых подводных лодок (Большой Камень)
* МПК-125 «Советская Гавань» — малый противолодочный корабль проекта 1124М. Бортовой номер 350, в составе флота с 1990 года. В ремонте.
* МПК-191 «Холмск» — малый противолодочный корабль проекта 1124. Бортовой номер 369, в составе флота с 1985 года.
* БТ-100 — базовый тральщик проекта 12650. Бортовой номер 565, в составе флота с 1984 года.
* БТ-215 — базовый тральщик проекта 12650. Бортовой номер 593, в составе флота с 1991 года.
81-ый дивизион тральщиков
* БТ-96 — базовый тральщик проекта 12650. Бортовой номер 554, в составе флота с 1983 года.
* БТ-132 — базовый тральщик проекта 12650. Бортовой номер 580, в составе флота с 1980 года.
34-я бригада спасательных судов (Владивосток)
СБС Машук, СБС Фотий Крылов, СС Саяны, СБ-522, СБ-408, СС Алагез, РВК-2048
31-я бригада судов обеспечения (Владивосток)
126-й ДнСО Владивосток. БМТ «Борис Бутома» БМТ «Владимир Колечицкий» ВТН-17 ВТН-28 ВТН-37 ВТН-60 ВТН-82 ГС «Иртыш» КБС «Кемь» КС «Тавда» КИЛ-498 КИЛ-927 МБ-99 МВТ-17 МУС-781 МУС-342 ПСК-1991 РБ-179 РБ-194 РБ-203 РБ-239 РБ-240 РБ-325 СМТ «Егорлык» СМТ «Ижора» СМТ «Илим» СМТ «Ирбит» СМТ «Иркут» СМТ «Печенга» СМТ «Уфа» СФП-173 Сухогрузная баржа БУК-149 РК-101 МБ «Калар» МВТН «Тагил» СР-111 Списаны 2006: ГС «Обь».
72-я бригада строящихся и ремонтируемых подводных лодок (Большой Камень)