Любимый автомобиль времен СССР

Люблю Волгу ГАЗ-24 и владею ею :)
Volgadriver

жалко,что мы страна, запустившая первый в мире спутник на орбиту, отечественный автопром довели до ручки...:(((

Мне нравятся советские автомобили. Волги (кроме отечественных) космичи, но единственый недостаток (это и не дает повода для приобретения) большая прожорливость, и чстые поломки т. к. время дает о себе знать.

(Demien @ 15.01.2007 - время: 18:19)
ГАЗ-24, в нашей семье была эта машина. .
Я бы, например, сейчас "ВОЛГУ" не купил бы ни за какие каврижки.
Да-а...Почитал тему, вспомнил свою первую 24-ку... Прямо слёза проступила. Отец купил её ещё в далёком 1982 году, ну а в 2000 она досталась мне, ох и корабль был,эх-х.
Кстати, "Волгу" нынче новую купить неполучится, сняли с производства.

газ 21 на которой неплохо рулил по союзу, сейчас хочу приобрести себе опять такую же, как только попаду в россию

ЗИЛ - 41047 - Король дороги!

Продолжим

Знакомый "француз" ,который был цеховиком в советское время ,а потом уехал в Израиль - знал на чем ездить в то время ... Я его очень уважал ,поскольку в его швейном цехе ,закройщиком работала и моя мама - он понимал ,что людям надо давать возможность ЖИТЬ ,...тогда-то мы и ездили на море!

НИВА была хорошей задумкой советского народного бездорожника

Волга у папы была служебная. Газ 21. А своя жигули. Почти всех марок. По очереди, конечно! Мне Волга больше нравилась, широкой казалась...

Мне нравятся - "Победа" и Волга - Газ-21
не знаю, не могу передать как я очарован этими автомобилями... хотя сам ни разу не сидел за баранкой...

... До недавнего времени сама водила ГАЗ-24-10... по моему одна из самых удачных машин советского времени... после "Волги" маленькие машины не нравятся, люблю, когда много места, просторно и комфортно ...

... ну разве не красавица...???

Мой Любимый автомобиль ГАЗ-66!!!

С каким-то теплым чувством вспоминаются автомобили прошлых, еще советских времен. Когда у нас в школе ввели автодело, учили ездить на ЗИС-5. Прекрасный грузовичок, трехтонка. Старые шофера рассказывали, что всю войну прошли на ней - ни разу не отказал. Как сейчас подумаю, у нее сил-то было всего 70, как на моей "шестерке". А проходимость! В армии был ЗИЛ-157. Трехоска. Зенитное орудие таскала. Да и первый "мотор" в личном пользовании теперь уже раритет: ВАЗ-21011. Движок 69 сил, в горку с прицепом шла на четвертой. А если про красоту тех автомобилей, то, несомненно, первенствует "Чайка". Правительственные ЗИЛы хоть и выглядели серьезно, но членовоз есть членовоз - только для членов Политбюро. А недавно на дороге видел ЗИМ. Красавец! Не то, что 31-я Волга, известная больше под кличкой "баржа".

легковые машины СССР нравились все, кроме запорожца - уж больно шумный он, гад..).... особенно нравился ИЖ-Комби..
а еще ГаЗ-66, ЗиЛ-157 и автобус ПаЗ...))

У моего родного дядьки, который работал "головой колгоспа на Полтавщiне" был Москвич-403. Как я был горд, когда ехал в этой машине! Жаль, что мы редко ездили к дядьке в гости.

Газ-3102; Газ-66.

Даже за 100 лет в очереди нельзя было купить ВОЛГУ на заводе. Вы, молодой человек, или врете, или путаете. В 78-м Волга газ-24 стоила 9600 рублей. С рук новый автомобиль уходил за 50 тысяч.

Довелось поездить самому на всех моделях заднеприводных Жигулей, Волге ГаЗ-21, Волге ГаЗ-24, Волге ГаЗ-3102, Москвич-2140, ИЖ-412, Заз-965-968м, Газ-51-52-53, Зил-157-130-131, Урал-375, КраЗ-214. ГаЗ-24 хорошая машина, но с ней много хлопот. Самая неприхотливая и легко руками ремонтируемая это ВАЗ-2101-07. На ВаЗ 70-х годов выпуска ездил по 100 тысяч без ремонта. Только ТО вовремя и менял резину и аккумулятор.

(vladgold @ 03.02.2011 - время: 06:38) Даже за 100 лет в очереди нельзя было купить ВОЛГУ на заводе. Вы, молодой человек, или врете, или путаете. В 78-м Волга газ-24 стоила 9600 рублей. С рук новый автомобиль уходил за 50 тысяч.
еще была льготная очередь и квотная система распределения..
ну еще и "взяточная" конечно..)))