Любимый автомобиль времен СССР

Заз-968 у моего Папы был такой автомобиль, машина зверь!!!

Очень нравились Победа и ГАЗ-21.
А первой машиной была Ока.

Кстати, любителям советских машин.
Могу порекомендовать очень хороший музей с достойной коллекцией.
В Подмосковье по Щелковскому шоссе есть село Ивановское (рядом с Черноголовкой). Там музей военной техники и в том числе автомобилей разной эпохи.

М 2141

"Победа" и 21-я Волга....

а мне микроавтобус РАФик нравился, чисто из за размеров, меня завораживало что вот допустим был бы у нашей семьи РАФик и мы куда то ездили, а я мог бы во время пути то на одном сидении посидеть, то на другом ... и по машине походить, а она в это время едет ).

зим бесспорно красивейший автомобиль, до сих пор на улицах люди оборачиваются.
жаль, но большинство советских легковушек это копии западных образцов

ЗИМ и Чайка. Шикарные такие...
И - на некоем контрасте - всегда нравился обычный работяга-"козлик". Как раз для наших бездорожий.

....всю сознательную СССРовскую жизнь ездил на "Москвич"ах....хорошая и надежная машина....и сейчас ИЖ-412 стоит в гараже в исправном состоянии.....сел и поехал.....

Первая машина была ГАЗ-21. Отличный автомобиль. Прост в эксплуатации и надежен.

В 1981 г дедушка купил ВАЗ 21-01(копейка), это первый мой авто на нем и учился
сначала сидя у деда на коленях только рулил а подрос уже сам катался на даче. Без ремонта(движок) она прожила до 1998 г ну только расходники конечно масло колодки........

(Лехаа @ 27.09.2013 - время: 14:53)
В 1981 г дедушка купил ВАЗ 21-01(копейка), это первый мой авто на нем и учился
сначала сидя у деда на коленях только рулил а подрос уже сам катался на даче. Без ремонта(движок) она прожила до 1998 г ну только расходники конечно масло колодки........
"КОПЕЙКА" замечательная машина!

_

_

В Москве в ГУМе открылась историческая выставка автомобилей ГАЗ "Герои своего времени", посвященная вкладу, который внесли и продолжают вносить автомобили ГАЗ и их создатели в развитие России. Продлится она до 29 ноября. Вход – бесплатный.

Выставка приурочена к 80-летию Горьковского автозавода и 15-летию "Базового Элемента", в состав которого входит "Группа ГАЗ". В экспозиции представлены основные модели автомобилей марки ГАЗ. (с)

ГАЗ 21
А сейчас купил такой, решил восстановить, но по новорусски.
Модернизировать)

Чайка и волга 24.

Пожалуй, если брать по совокупности признаком, то из легковушек самое удачное творение советского автопрома - ГАЗ - 21. Великолепный дизайн, легендарная надёжность и удачно сбалансированные эксплуатационные характеристики. Автомобиль среднего класса в принципе наиболее универсален, и в случае "Волги" это появляется в полной мере. Итак, она:

Достаточно комфортна и быстра, чтобы на ней не стыдно было ехать чиновнику.

Достаточно неубиваема, чтобы работать в такси.

Достаточно экономична (для своего времени и в сравнении с американскими одноклассниками), чтобы не объесть частного владельца.

Достаточно проходима для сельской местности.

Достаточно грузоподъёмна, чтобы быть использованой для перевозки тяжести на себе, и достаточно тяговита, чтобы везти ещё бОльшую тяжесть в прицепе.

Достаточно просто устроена для ремонта собственными силами.

И кроме того, это просто самая харизматичная и "живая" наша машина.


Ну а из того, что сейчас в производстве шедевром, наверное, является революционная для своего времени и до сих пор пользующаяся спросом "Нива".

Первый и любимый- Москвич -402.Уже в те годы был раритетом. Муж вывез его с Казахстана.Потом только иномарки.

ЗИС 110, ЗиЛ 117В, ЗиЛ 111, Победа и, конечно же, Чайка! Как она мне нравилась... Не мог удержаться, и заказал себе на свадьбу. Что может быть лучше сбычи детских мечт!