Скандинавский драйв

Грузовик Volvo FH против Koenigsegg One:1, игра началась

Подразделение Volvo Truck продолжает раскручивать свою новую трансмиссию I-Shift с двойным сцеплением, первую коробку с двойным сцеплением сделанную для тяжелых грузовиков. На этот раз рекламировать красавца FH будут на треке, на котором 540 «головастик» Volvo сразится с Koenigsegg One:1 мощностью в 1.360 л.с.
Звучит абсурдно, как восьмитонный грузовик Volvo FH может соревноваться с одной из самых быстрых машин современности? Но организаторы все рассчитали, и для уравнивания шансов, в то время пока Volvo пройдет один круг, спорткар должен преодолеть двойное расстояние, то есть проехать за это же время два круга.

За рулем Volvo FH Truck был известный британский автогонщик, Нидл Тифф, у которого за плечами огромный опыт полученный в Формула-1. Но было одно «но», 63 летний Нидл Тифф никогда не управлял грузовиками…
В Koenigsegg One:1 сидел другой профи, Роберт Сервански, заводской водитель испытатель, чтобы соревнование приобрело повышенную сложность и нужный накал страстей.(с)

Вольво разбивает свой новый кроссовер, 2015 Volvo XC90

Volvo выложила для всеобщего доступа видео проведенных краш-тестов, тем самым показав на деле жесткость конструкции и безопасность нового кроссовера XC90.

Еще совсем недавно электромобили считались чем-то из области фантастики. Однако сегодня экологически безопасные транспортные средства завоевывают все большую популярность.
Вольво представило дизельный электрогибрид, заряжающийся от обычной электросети. Установка состоит из 2,4-литрового дизеля D5 мощностью 215 л.с. и 70-сильного электромотора. Может ездить на чистом электричестве или в гибридном режиме, а также использовать на максимальной мощности оба двигателя одновременно.(с)
Volvo V60 Plug-in Hybrid

Велосипедный эскалатор от норвежцев

Жители норвежского городка Тронхейма не изобрели велосипед, но, чтобы выйти из этой проблемы, придумали велосипедный эскалатор. Сам городок расположен в холмистой местности, поэтому такая нестандартная идея для норвежцев стала просто-напросто необходимостью.
Первый такой эскалатор появился еще в 90-х. Но недавно компания «Trampe Lift» презентовала улучшеную его версию - «CycloCable». Экскалатор может одновременно поднимать до 5-ти велосипедистов со скоростью 8 км/час. К тому же, этим необычным изобретением могут воспользоваться не только владельцы велосипедов, но и мамочки с детскими колясками и даже байкеры. С таким изобретением фраза «Тебя подвезти?», обращенная к велосипедисту, не будет вызывать удивление. (с)

Электрический вейкборд Radinn

Шведская компания (Radical Innovation) или просто Radinn создала доску для серфинга и вейкбординга со встроенным мотором. Доска из легкого углеродного волокна весом в 29 кг способна развивать скорость до 46 км/ч, независимо от наличия волн на воде. Цена доски — 20 000$.
В продажу оно еще не поступило, но это произойдет в ближайшее время, после чего надобность в катерах для любителей упомянутого экстремального вида спорта отпадет.
Аксессуар представляет собой практически стандартную доску для вейкборда с тем отличием, что внутри имеется встроенный электромотор.
О характеристиках разработчик пока не распространяется, но судя по видео, опыт езды на новинке не хуже, чем в традиционном варианте с катером и веревкой. (с)

Volvo XC90 вошла в 10-ку главных автомобилей 2015 года.

Volvo XC90 предыдущего поколения продержался на конвейере рекордные 12 лет. В 2015 году в продаже появится новый кроссовер с тем же названием. Семиместный автомобиль станет дороже предшественника почти на миллион: самая бюджетная версия XC90 с дизельным мотором обойдется в 2,83 млн рублей, бензиновые кроссоверы мощностью от 254 до 320 лошадиных сил будут дороже 3 млн рублей, а цена гибридной модификации с 40-километровым запасом хода на электричестве обойдется в полноценные 4 млн рублей. В последнем Volvo салон проработан крайне тщательно, а системы защиты пассажиров и пешеходов пришли откуда-то из следующего десятилетия. Похоже, в Volvo рассчитывают на прагматичность покупателей: вместо того, чтобы менять машину каждые два года, шведы предлагают один раз потратиться на XC90, чтобы ездить на нем действительно долго.(с)

Дождались. BMW тестирует M5 с полным приводом


Фотошпионам удалось поймать на тестах в Швеции BMW M5 оснащенную системой полного привода xDrive. Изображения публикует портал Bimmer Post. Это значит, что уже в следующем поколении модель M5 получит долгожданную полноприводную трансмиссию.(с)

Шведский тяжеловес

В отличее от легковушек, грузовики, похоже, стремятся не сбросить вес,а,напротив, набрать его.


Так, новая версия Вольво FN16 позволяет довести полную массу автопоезда до 295 тонн !!!Чтобы передвигать такую махину, потребовалось 600-сильный двигатель с крутящим моментом 2800 Н/м.

Новый Вольво FN16 обладает также ретардермом, способным поглотить при торможении двигателем 578 л.с. Выпускается с пневмоподвеской либо с рессорной — по выбору заказчика.
Работу водителя облегчает 7-ступенчатый автомат с гидротрансформатором.(с)

Вот такая махина!

В Volvo соорудили 3-цилиндровый движок Drive-E

Volvo создала новейший 3-цилиндровый мотор, объем которого составляет 1.5 л. Двигатель вольется в линейку агрегатов Drive-E. Сегодня шведы проводят тесты всех новых моторов. Первые машины компании будут иметь данные силовые агрегаты через 2 года.

В Volvo поведали, что движок соответствует эко нормам Евро-7. Он попадет в те автомобили, которые сделаны на новой базе CMA. Мотор будет взаимодействовать и с МКП и с АКП.

Напоминаем, 2 месяца назад Volvo показала публике новенькую силовую установку – 4-цилиндровый агрегат с 3-м турбонаддувом. За основу в 450-сильном двигателе 2.0 используется семейство Drive-E.(с)

Футуристический корабль Vindskip – парусник XXI века

Норвежская кораблестроительная компания Lade AS представила проект парусника будущего – Vindskip. В нём соединилась сила ветра с космическими технологиями. Особая конструкция корпуса превращает судно в симметричный аэродинамический профиль, создающий в процессе движения подъёмную силу.
Разработчики Vindskip предусматривают создание на его базе гибридных торговых судов, работающих на природном газе или передвигающихся с помощью электрической силовой установки. Двигатели разгоняют корабль до нужной скорости, а дальше вступает в действие аэродинамическая подъёмная сила, как бы придающая судну второе дыхание.

Обязанности штурмана будет выполнять бортовой компьютер, оснащённый специальными навигационными программами. Непрерывно получая метеосводки и обрабатывая их, он будет прокладывать оптимальный маршрут с учётом силы попутного ветра.

По расчётам создателей Vindskip, суда такого типа сократят расход топлива на 60 %, а выбросы углекислого газа – на 80 %. Конструкция, предложенная дизайнерами, хорошо подходит для некоторых типов пассажирских и торговых судов.

Проектом уже заинтересовался крупнейший норвежский судовладелец – компания Wilhelmsen. Как заявил один из ведущих менеджеров компании Lade AS – Терье Лейд, первый Vindskip будет спущен на воду уже через 4 года.(с)

Финны построили электрокар Toroidion 1 MW мощностью 1 мегаватт!

Миф о медлительности жителей Северной Европы в пух и прах разбивают многие гениальные гонщики, уроженцы региона, а также гиперкары шведской компании Koenigsegg. Теперь смеяться над якобы неторопливыми финнами будет еще неудобнее: на ежегодной апрельской выставке суперкаров Top Marques Monaco будет представлен гиперкар Toroidion 1 MW.


Название во всеуслышание заявляет о том, что снаряд с довольно зловещим внешним видом выдает мощность 1 МВт, что эквивалентно 1341 л.с. Столько же и у уникального Koenigsegg One:1 с энерговооруженностью 1 кг/1 л.с. Технические характеристики и динамика неизвестны. Следует отметить, что One:1 с его максимальными 1371 Нм при 6000 об/мин способен на спурт до 400 км/ч примерно за 20 с и «возвращается из гиперпространства» в статику за 10 с. Динамика «горячего финского парня» может оказаться еще более устрашающей. На сегодняшний день едва ли не быстрейший дорожный электрокар – Tesla Model S P85D. До 60 миль/ч (96 км/ч) «американец» разгоняется за 3,2 с. Замеры показали, ¼ мили покоряется ему за 11,6 с. (с)

Koenigsegg тестирует новый суперкар

Koenigsegg приступил к тестам нового суперкара. Инженеры тестировали суперкар на общественных дорогах, поэтому он плотно закрыт камуфляжем. Однако, учитывая опубликованный ранее тизер, в объектив фотокамеры наверняка попал суперкар Regera, который компания собирается представить через месяц на автосалоне в Женеве. Пока о нем известно только то, что отдача двигателя составит 1341 л.с.
Одновременно с Regera компания покажет и Agera RS. Модель представляет собой еще более мощную версию Agera R – напомним, что в прошлом году прототип Agera RS разбился во время испытаний на трассе Нюрбургринг. Но по всей видимости, инженеры смогли исправить все проблемы. Мощность 5-литрового V8 в случае Agera RS превысит 1099 л.с. Модель, скорее всего, превзойдет Agera R по динамическим показателям. Напомним, что максимальная скорость Agera R составляет 390 км/ч, а разгон до «сотни» занимает 2,9 секунды.

Koenigsegg планирует выход на американский рынок. Для того, чтобы прочнее закрепится в США, компания запустит новую модель. Информация об автомобиле пока строго засекречена, известно только, что его премьера состоится в этом году. А до этого единственным предложением Koenigsegg в США станет Agera. По предварительным данным, стоимость модели на американском рынке составит 1 650 000 долларов.(с)

(atron @ 22.12.2014 - время: 08:09)
Volvo XC90 вошла в 10-ку главных автомобилей 2015 года.

Вот эта машинка для меня является настоящим скандинавским драйвом.
Даже позволяю себе о ней мечтать.

(Margo_sha @ 11.02.2015 - время: 23:43)
Вот эта машинка для меня является настоящим скандинавским драйвом.
Даже позволяю себе о ней мечтать.
Правильно!
Главное - в мечтах ни в чем себе не отказывать))

Lada 2105 вошла в 10-ку самых продаваемых машин прошлого века.
Lada 2105 - автомобиль №1 в Финляндии.
Советские автомобильные бренды были очень популярны у финских потребителей. Так, в 1981 автомобилем №1 в Финляндии стала Lada 2105. А десятилетием ранее автомобиль "Москвич-элита" уверенно занимал шестую строку финского авторейтинга.(с)

Нельзя не вспомнить о финских грузовиках SISU

Этот просто красавец

(АндрЮч @ 27.02.2015 - время: 21:08)
Этот просто красавец

Лично я о таких даже не слышала...))
Но, действительно, красавец!

(Будур @ 02.03.2015 - время: 07:35)
(АндрЮч @ 27.02.2015 - время: 21:08)
Этот просто красавец Лично я о таких даже не слышала...))
Но, действительно, красавец!
Я не поклонник автоспорта, но с удовольствием вспоминаю, лет 10 назад, показывали гонки на грузовых тягачах. Так я узнал про марку СИСУ - они были там одни из лидеров...

Этот мост-тоннель проходит частично под водой, чтоб не мешать проходу кораблей. Машины уходят под воду и выезжают уже на другом берегу.
Удивительное инженерное творение.
Фото сделано со стороны Швеции.(с)