Ferrari Enzo 660л.с. | |
|
Главное чтобы болид был конкурентоспособным. Пока он не дотягивает чуточку до лидеров...
|
|
Я думаю что то с расходом бензина не то, хотя это глупо, но почему Маки мгут дольше находиться на трасе, и занимать высокие места в квале? почему они с заполнеными баками быстрее! мне кажется быстрее даже Рено! |
marmudon | |
|
Ferrari вроде как нашли решение проблемы, которая мучала команду из Маранелло на старте сезона. По словам босса команды Жана Тодта после трех незапланированных замен мотора в Малайзии причина неудач была установлена - она оказалась “необычной” и была связана с поршнями. Производитель поршней для Ferrari - Штудгартская компания Mahle - слелала новую конструкцию поршней, которые будут использованы в новой спецификации двигателя V8, подготовленного к Имоле. |
|
ООО Прекрасные новости, надесюь все же это именно так, и на свежих моторах прийдут наконец победы!
|
|
По крайней мере эта новость дает надежду, что ферарька ещё пободается. Хочу битву!!!
|
|
Я думаю все решит этот Гп, как только разрешили снова менять резину, я был уверен что Шуми будет непобедим как в старые добрые времена, а тут вот оно тебе на, никак победа не придет уже можно сказать 2 год безпобед пошел, США не считается и там чуть не начудили в прошлом году! с Бариком напару |
|
Итальянская трасса, на которой сейчас проводится Гран При Сан-Марино была построена в 1950 году в очень живописном месте, недалеко от Болоньи. Несмотря на неплохие гоночные характеристики ее долго не включали в календарь чемпионата мира - в фаворитах была Монца. Но в 1978-м там погиб Ронни Петерсон, итальянские власти стали искать альтернативу и через год Имола приняла у себя гонку, не входящую в серию Гран При, а в 1980-м заменила Монцу, приняв у себя Гран При Италии. В 1981 голу Монца вновь вернула себе право проведения национального этапа и хотя по правилам FIA в стране не может проводиться более одного Гран При, организаторы гонки договорились с властями маленького государства Сан-Марино и теперь у них есть свой этап, а у итальянцев - легальная возможность проводить две гонки в сезоне. Достижения действующих пилотов на Гран При Сан-Марино Трасса весьма требовательна к машинам. Жесткая подвеска, мощный мотор и отличные тормоза - вот, по мнению конструкторов, три главных составляющих успеха в Имоле. Для хорошего времени на круге гонщики должны постоянно атаковать поребрик и не все машины это позволяют, к примеру шасси Toyota раньше очень проигрывало конкурентам как раз в этом компоненте. В последние годы Гран При Сан-Марино - первая европейская гонка, на которой можно опробовать новинки, накопившиеся за время гастролей чемпионата в Австралии и Азии, так что по результатам гонки в Имоле можно судить о расстановке сил на ближайшие пару месяцев. Добро пожаловать в Европу! Сэм Майкл, Williams: "По сравнению с Бахрейном в Имоле на 25 градусов прохладнее и на тестах в Барселоне и Поль Рикар мы готовились к европейской погоде, работая с аэродинамикой, настройками и резиной. В Имоле машинам и гонщикам придется иметь дело с быстрыми поворотами, парой медленных шикан и серьезными торможениями, настраивая машину важно обеспечить хорошее сцепление машины с трассой, не потеряв в скорости на прямой. Специально для Имолы мы модернизировали аэродинамику машины, в Michelin подготовили два новых состава резины, которые мы опробовали на тестах. Эта трасса не так абразивна, как предыдущие, но в первых Гран При сезона резина на FW27 почти не изнашивалась и мы выбрали более мягкие составы". Гран-при Сан-Марино : Все этапы Дата Трасса Поул Победитель 25.4.04 Имола Д.Баттон BAR M.Шумахер Ferrari 20.4.03 Имола M.Шумахер Ferrari M.Шумахер Ferrari 14.4.02 Имола M.Шумахер Ferrari M.Шумахер Ferrari 15.4.01 Имола Д.Култхард McLaren Р.Шумахер Williams 09.4.00 Имола М.Хаккинен McLaren M.Шумахер Ferrari 02.5.99 Имола М.Хаккинен McLaren M.Шумахер Ferrari 26.4.98 Имола Д.Култхард McLaren Д.Култхард McLaren 27.4.97 Имола Ж.Вильнев Williams Х.Френтцен Williams 05.5.96 Имола М.Шумахер Ferrari Д.Хилл Williams 30.4.95 Имола М.Шумахер Benetton Д.Хилл Williams 01.5.94 Имола А.Сенна Williams M.Шумахер Benetton 25.5.93 Имола А.Прост Williams A.Прост Williams 17.5.92 Имола Н.Мэнселл Williams Н.Мэнселл Williams 28.4.91 Имола A.Сенна McLaren A.Сенна McLaren 13.5.90 Имола A.Сенна McLaren Р.Патрезе Williams 23.4.89 Имола A.Сенна McLaren A.Сенна McLaren 01.5.88 Имола A.Сенна McLaren A.Сенна McLaren 03.5.87 Имола A.Сенна Lotus Н.Мэнселл Williams 27.5.86 Имола A.Сенна Lotus A.Прост McLaren 05.5.85 Имола A.Сенна Lotus Э.де Анжелис Lotus 06.5.84 Имола Н.Пике Brabham А.Прост McLaren 01.5.83 Имола Р.Арну Ferrari П.Тамбэ Ferrari 25.4.82 Имола Р.Арну Renault Д.Пирони Ferrari 03.5.81 Имола Ж.Вильнев Ferrari Н.Пике Brabham Это сообщение отредактировал Administrator - 12-04-2006 - 11:35 |
marmudon | |
|
В компании Michelin ничего не гарантируют, заявил директор отдела, занимающегося резиной для Формулы-1. Более прохладная погода в Имоле, а так же на нескольких других автодромах, может дать некоторое преимущество шинам от Bridgestone. Однако производители из Франции все же попытаются не проиграть японскому концерну. «Мы ничего не гарантируем на предстоящих гонках». Напоминаю! В конце этого сезона Michelin уходит из Формулы. |
|
Очень хочется победы феррари! уж заждались все! вроде в пользу феров все складывается с нетерпением жду гонки! |
marmudon | |
|
Похоже, команда MF1, принадлежащая компании Midland, долго в Формуле-1 не задержится. О финансовом состоянии конюшни можно полностью судить по результатам в гонках, где Кристиан Альберс и Тьяго Монтейро могу посоперничать разве что с пилотами Super Aguri. Алекс Шнайдер уже подумывает о продаже команды. Одним из возможных покупателей называется Эдди Ирвайн, экс-пилот Jordan и Ferrari. Ирландец представляет интересы группы, владеющей маркой “Русский стандарт”. Также известно, что Ирвайн подал заявку в ФИА на участие в сезоне-2008. |
|
Подал заявку на участие как пилот? или как Бос команды?
|
Pagani ZоndaF555 лошадиных сил | |||
|
Как босс. |
GrAnd | |||
|
Ох уж этот хитроумный канадец российского происхождения по фамилии Шнайдер ... Думал на дурика проехать. Считал, что стоит ему купить команду и позиционировать ее как российскую, как инвестиции потоком хлынут и от российских спонсоров отбоя не будет. Да не выгорело, не обломилось, а обломалось ... И Ирвайну он полтора года назад малину подпортил, перехватив у него покупку Джордана. Теперь, небось, цену загнет в 1,5 раза выше той, по которой купил. Похожая ситуация и в "Super Aguri". За нее (вернее за останки "Arrows") грызлись несколько желающих. Одни, действительно, хотели гоняться, а босс Агури купил ее для того, чтобы быстренько и выгодно перепродать. Да никто ее потом, раз такие финты пошли, выкупать не захотел. Пришлось ему гоняться, чтобы хоть часть бабок отбить ... |
Pagani ZоndaF555 лошадиных сил | |||
|
Ну так. В проигрыше не останется. Спонсоров не нашел, продаст подороже. То что формула-1 ему не интересна было сразу видно. |
marmudon | |
|
Сэр Джеки Стюарт в одном из интервью в начале месяца говорил о том, что Михаэль Шумахер слишком часто рискует на трассе, выходя за грани безопасности. Михаэль Шумахер, как известно, разбил свою машину в Австралии. Шумахер в ответ сказал, что это всего лишь часть профессии гонщика: "Вы должны атаковать и рисковать, если хотите быть конкурентноспособным и выигрывать гонки. За всю свою карьеру гонщика я никогда не изменял этому принципу." |
marmudon | |
|
Ален Дассас. Он поставил под сомнение продолжение программы участие в Формуле-1, если в дальнейшем не будут сокращены затраты. Ален Дассас: “Трудно что-либо предсказывать. Если нам удастся сократить расходы, то мы и дальше будем участвовать в чемпионате”. |
|
Ив Ф1 большие перемены начинаюстся! что делают бабки, ужас!
|
marmudon | |
|
Команда пилотов Формулы-1 во главе с главным футболистом автогонок Михаэлем Шумахером проведет на следующей неделе свой первый в этом сезоне матч. Игра состоится на стадионе “Benelli” в городке Равенна, находящемся минутах в 20 езда от трассы имени Энцо и Дино Феррари. Помимо Шумахера в команду пилотов входят Фелипе Масса, Ярно Трулли, Джанкарло Физикелла, Витантонио Льюции и др. |
marmudon | |
|
Менеджер Михаэля Шумахера признался в том, что ведет переговоры с боссом Renault Флавио Бриаторе. Вилли Вебер в интервью газете Bild признал, что Бриаторе, приведший Шумахера к триумфу в начале 90-х, проявил интерес к семикратному чемпиону мира, которого был бы не прочь видеть в своей команде в 2007 году. При этом пока Шумахер отказывается говорить о своем будущем до лета. “Мы с Флавио часто общаемся, - зявил Вебер. - Ведь мы с ним давно знакомы”. При этом менеджер Шумахера добавил, что не ведет серьезных переговоров ни с кем, пока не станет окончательно ясно - не решит ли Михаэль повесить шлем на гвоздь. |
|
Вот я думаю это будет логичным завершением многолетней карьеры Шуми, напоследок выиграть чемпионат и стать чемпионом в Бенеттоне, я бы мечтал об этом, потом Флавио за его работу уважаю! Жан Тод все таки не такой, Вот Рос Браун и Флавио немого похожи! |
|
если будет еще инфа фотки или еще что нибудь вышлите плз! очень любопытно! |
Pagani ZоndaF555 лошадиных сил | |||
|
Согласен с Михаэлем. Гонки Ф-1 это всегда риск, накал, езда на пределе. Без этого они не интересны. И во времена Джеки Стюарта было тоже самое, хотя сейчас рисковать гораздо легле, все-таки уровень безопасности высоко возрост |
marmudon | |
|
гонщик формульной команды «Вильямс» Марк Уэббер получил престижную премию имени Лоренцо Бандини, которая будет вручена ему во время «Гран-при Сан-Марино» в Имоле на следующей неделе. Ежегодная награда, названная в честь итальянского гонщика Лоренцо Бандини, погибшего в 1967 году на «Гран-при Монако», вручается самому перспективному молодому гонщику «Формулы-1» раз в год. До Уэббера ее удостаивались Михаэль Шумахер, Фернандо Алонсо, Кими Райконен, Дженсон Баттон и многие другие известные пилоты. |
marmudon | |
|
«Ред Булл» является одной из немногих команд «Формулы-1», которая пользуется клиентскими двигателями. В прошлом сезоне это были «Косворт», а в этом – «Феррари». По слухам, в ближайшее время партнером команды может стать «Ауди».
|
marmudon | |
|
Михаэль Шумахер заявил сегодня, что дела в Ferrari идут намного лучше, чем это кажется со стороны. Немец вернулся на тесты на прошлой неделе, чтобы исправить некоторые проблемы перед гонкой в Имоле. "Мы уверены, что мы в лучшей форме, чем это может выглядеть со стороны," сказал Шумахер. "Я вижу потенциал и сейчас наша главная задача последовательно улучшать результаты. В Имоле будет много новых наработок, которые мы тестируем в данный момент. "Мы полны надежд," добавил он. "Тесты на прошлой неделе прошли по плану и это хороший знак в нашем спорте. В команде царит рабочая атмосфера: каждый делает своё дело и все мы очень хотим победить. Начало Европейского сезона должно стать началом нашего пути к чемпионскому титулу." |
Рекомендуем почитать также топики: Василий Уткин Шахматный турнир (6 тур) Чемпионат Италии ФК Зенит SUP BOARD |