Свободен
Свободна
Скрыть опции темы
Привет, гость!
Зарегистрируйся, чтобы получить полный доступ и возможность писать в форуме, группах и блогах.
Вход Регистрация
Вход Регистрация
|
|
|
Вопрос: Хуан-Пабло, вы довольны стратегией гонки, которая принесла вам третье место? Хуан-Пабло Монтойя: Я действительно хорошо стартовал, может быть это был лучший старт в моей карьере, но вынужден был тормозить, чтобы не зацепить Фернандо. Большое количество топлива не имело значения, на первом отрезке я застрял позади Ральфа, а когда он отправился в боксы, атаковал до своего первого пит-стопа. Как уже сказал Фернандо, у Ferrari было преимущество на прямой и я бы не смог обогнать Массу, если бы он не допустил ошибку. Я поступил с ним так же, как с Ральфом - он отправился в боксы, а я в атаку. Поднявшись на третье место я понял, что до Фернандо 13 секунд, гнать не имело смысла и я спокойно поддерживал отрыв от Фелипе. На тестах в Барселоне мы серьезно доработали машину, на нашей базе подготовили интересные новинки и результатом этой работы я очень доволен. Вопрос: На финише вы контролировали ситуацию? Хуан-Пабло Монтойя: Я даже не атаковал, все и так было хорошо. Вопросы с мест Вопрос: Михаэль, с какими чувствами вы покидали боксы после последнего пит-стопа? Михаэль Шумахер: Мы знали, что в Renault изменили стратегию и провели пит-стоп раньше запланированного, мне нужно было атаковать, быстро провести пит-стоп и надеяться на сохранение лидерства. Все прошло лучше, чем я думал и стало понятно, что мы можем выиграть гонку. Вопрос: Вы считаете, что доработка машины позволила ликвидировать отставание от Renault? Михаэль Шумахер: Фернандо сказал, что в Имоле они менее конкурентоспособны, чем на других трассах, а мы сегодня, за исключением одного момента, были очень быстры. Мы успешно поработали в Барселоне и с тех пор здорово прибавили. Разница между ведущими командами сокращается, все работают на максимум. Вопрос: На втором отрезке у вас стояла новая резина? Михаэль Шумахер: Да. На втором и третьем отрезке стояла новая резина. Вопрос: Фернандо, вы бы хотели оттянуть второй пит-стоп? Фернандо Алонсо: Кто знает? Вероятно. После гонки об этом просто рассуждать, а тогда решение нужно было принимать на ходу. Думаю, что мы все же поступили верно. Позади Михаэля я терял по две секунды, мы надеялись, что единственного круга будет достаточно, но увы. Может быть действительно стоило подождать планового пит-стопа, но сейчас уже ничего не изменить. Я считаю, что мы все сделали верно, просто сегодня это не сработало. Вопрос: Не думаете, что потеряли гонку еще вчера? Фернандо Алонсо: Нет, нашу стратегию я считаю оптимальной. Очки приносит результат в воскресенье, а не в субботу. Позади четыре гонки, две из них я выиграл, в двух других приехал вторым. Не так уж плохо. Вопрос: Михаэль, этот результат повлияет на ваше решение о продолжении карьеры? Михаэль Шумахер: Нет. Вопрос: Вы не испугались, увидев, как быстро приближается Фернандо? Михаэль Шумахер: Нет, я видел, что мое время на круге упало и было ясно, что Фернандо меня догонит. Я не мог ничего изменить. Вопрос: Что вы думаете о следующей гонке? Немецкая трасса отличается от Имолы, да и погода может иметь больший эффект... Михаэль Шумахер: Я уже говорил, мы должны быть конкурентоспособны на всех трассах, а выиграет тот, кто максимально использует свои возможности. Вопрос: Фернандо, вы считаете Михаэля и Ferrari своими главными соперниками в борьбе за титул? Фернандо Алонсо: Посмотрим. Михаэль наверняка будет серьезным, но не единственным соперником в конце чемпионата. Среди них наверняка будут пилоты McLaren и Джанкарло. Давайте вспомним о том, что прошлый сезон был неудачным для Ferrari, а в Имоле они выигрывали у нас секунду с круга. Эта трасса уникальна, следующие две-три гонки покажут, чья машина в этом году быстрее. Вопрос: Михаэль, ваш второй пит-стоп был так запланирован или вы среагировали на решение Renault? Михаэль Шумахер: Я делал то, что говорила команда. Мне сказали заезжать в боксы, я не следил за тем, на каком круге это произошло. Вопрос: В следующем году хозяева трассы планируют изменить шикану Variante Bassa. Это увеличит возможности для обгона? Михаэль Шумахер: Если появится сочетание длинной прямой с медленным поворотом, тогда обгоны возможны. Если все останется так, как сейчас - нет. |
 KirKiller
|
|||
|
М-да. Зашел, посмотрел последнии 6 постов, стало тоскливо. Это я либо по телеку могу видеть, либо на любом официальном сайте по Формуле.  А что Шуми победил, то это закономерно. Возврещение вариантов дозаправки во время гонки дает отличную возможность для стратегии и тактике команды. А Феррари на этом собаку съела. В любом случае сезон обещает быть интересным. Алонсо не сдастся, у Шуми еще не все отыграло, да и другие в спину дышат (хотя остальные послабже будут)
Фейс в пейсах. Орригинально  |
||
|
Angriel
|
|
|
Привет, Кир) А чего ты собственно ждал) Я лично очень благодарен теме... не надо лазить никуда. Прямо на родном форуме все новости)
|
|
SPLIXXX
|
|
|
Делайте со мной, что хотите, а я не люблю Шумахера. А если быть честным - просто НЕНАВИЖУ! И победа его откровенно меня расстроила. Жаль, что выехал все-таки из боксов(( При этом признаю, что он профессионал очень высокого уровня, только вот как-то меня он раздражает. Что касаемо конюшни Феррари - можно за них порадоваться, наконец-то. Но РЕНО ЗЕ БЕСТ ФОРЕВА!)))) Еще, думаю, свое покажут Хонда с Тойотой. Не в этом сезоне, конечно.. Да, кстати, Шуми побил рекорд Сенны... обалдеть... а если б Сенна не погиб? |
|
Pagani ZоndaF555 лошадиных сил
|
|
|
ПОздравляю всех болельщиков Феррари и Шумахера. Красивое выступление. Да и Масса глупостей не наделал, хотя наверно мог бы и на подиум попасть. Алонсо опять был на высоте. Показывает чудеса стабильности. В прошлом сезоне я считал его просто везунчиком, сейчас мнение изменилось. Незнаю че-там с Кими не так было, но он явно не в форме. Видно квасил накануне=)). Хуан-Пабло порадовал..наконец-то его старания увенчались успехом. Хонда вторую гонку с неплохих мест стартуют, а потом все. Че-то у них явно проблемки. ЗЫ. Иде красавчик, время зря не теряет общение с Такумой ему пошло на пользу. Быстро растет. |
|
GrAnd
|
|||
|
Я не болельщик Шуми. Но в еще меньшей степени я болею за Алонсо. Вернее, просто терпеть не могу. Как гонщик, возможно, он и хороший, но как человек больно уж наглый. Так что, в этой гонке я как раз доволен первым местом Михаэля. Взял он реванш за прошлогоднюю Имолу. Только вот год назад он боролся до последнего поворота, а в этом году Фернандо лапки сложил за три круга до финиша. |
||
|
beeet
|
|||||
|
Действительно, народ зачем вы сюда все новости с желтой прессой кидаете?? Если кому то надо знать их, то проще в начале топика написать ссылку на хороший сайт про Ф1, где новости и всё есть. А то действительно заходишь почитать коменты, а тут ничего нового нет, все это я уже либо читал, либо неподтвержденные слухи, которые я лично терпеть не могу. На счет машины у феррари. Народ не стоит питать надежды, ведь рено тоже не стоит на месте, новинки определеные и они тестируют, так что конюшня может еще и будет прогрессировать, но такого что было 2-3 года назад вы не увидите. Да, надежда умирает последней, но я уже после этих прошедших этапов понял что машина не дотягивает до рено. И что говорить если в Имоле феры уже стольно новинок использовали,
а алонсо всеравно был быстрее на 1,5 секунды на круге! Это сообщение отредактировал beeet - 24-04-2006 - 13:07 |
||||
|
beeet
|
|||
|
Мухахха Точно, Сато его научил камикадзить )))) Теперь их 2 на трассе))) Не даром уже в прошлом году гонщики говорили: Если увидел Сато в зеркалах - жди аварии )))))))))) Это сообщение отредактировал beeet - 24-04-2006 - 13:05 |
||
|
marmudon
|
|||
|
Administrator, перосьба к тебе! Ты пишешь и читаешь только себя. Об этом в топике уже два раза сказано. И еще. Не надо копировать сюда газетные листы. Если новость действительно заслуживает внимания - напиши только суть в нескольких словах, что бы ее можно было обсудить. Ты забил тему листами текста. Без обид, ладно? |
||
|
marmudon
|
|
|
Чемпионат пилотов 1 Фернандо Алонсо Renault 36 2 Михаэль Шумахер Ferrari 21 3 Кими Райкконен McLaren Mercedes 18 4 Джанкарло Физикелла Renault 15 - 5 Хуан-Пабло Монтойя McLaren Mercedes 15 6 Дженсон Баттон Honda 13 7 Фелипе Масса Ferrari 9 8 Ральф Шумахер Toyota 7 9 Марк Уэббер Williams Cosworth 6 10 Ник Хайдфельд Sauber BMW 5 Кубок конструкторов 1 Renault Michelin 51 2 McLaren Mercedes Michelin 33 3 Ferrari Bridgestone 30 4 Honda Michelin 15 5 Sauber BMW Michelin 10 6 Williams Cosworth Bridgestone 8 7 Toyota Bridgestone 7 8 Red Bull Ferrari Michelin 2 |
|
Ferrari Enzo 660л.с.
|
|
|
Administrator Если честно, то что-то не припоминаю я, когда какая либо из команд в середине сезона буквально полетела... Если не трудно напомни год, может я это упустил из виду, но что-то не могу вспомнить... Бесступенчатая коробка погоды не сделает, максимум что она может сделать. это прибавить на разгоне несколько долей секунды... А чтобы выйти на уровень Рено этого не достаточно... Angriel А фейс в пейсах...))) Действительно прикольно получилось))))))) |
|
beeet
|
|
|
Honda имеет претензии к антикрыльям Ferrari Опубликовано: 26 апреля 2006 Honda имеет вопросы к техническим службам FIA по поводу гибкости антикрыльев Ferrari. Перед гонкой в Имоле прошло заседание технической рабочей группы и казалось, что вопрос закрыт, но машина Михаэля Шумахера в Имоле попала в поле зрения технических служб Honda и инженеры были удивлены некоторыми ее параметрами. Поводом послужила скорость Михаэля Шумахера в квалификации, датчики скорости зафиксировали 295.1 км/ч у Михаэля Шумахер, Фелипе Масса разогнался до 294 км/ч, а самому быстрому из других гонщиков (им был Монтойя) удалось развить скорость лишь в 291.8 км/ч. После гонки босс команды Ник Фрай написал письмо техническому делегату FIA Чарли Уайтингу, в котором выразил свою обеспокоенность. Ник Фрай: "Мы использовали датчики замера скорости для своих нужд, но заметили, что в одной точке машина Михаэля Шумахера была на 6 км/ч быстрее Фернандо Алонсо, а в другой — на 6 км/ч медленнее. Я написал письмо Чарли Уайтингу и могу подтвердить свои наблюдения видеозаписью, на которой отчетливо видно изменение заднего антикрыла Ferrari под нагрузкой". Постоянный адрес: http://www.f1news.ru/archive/news.php?id=13425 Вот лолосы, только феррари выиграла гран-при, сразу начались метания Г...М )))) Заколебали на самом деле, пусть лучше напишут что их сильно удивляет машина Рено, что она у всех на кругу по 1,5-2 секунды выигывает, типа написали бы что им кажется что у Рено остался мотор V10 пусть ФИА проверит ))))))) Вот ведь хитрые какие, а ведь это все мешает Феррари работе в промежутке между гран-при, вот придут стюарты проверять машину и будут её изучать целый день эти крылья, а феры таким образом пропустят 1 день тестов !!!! Что значит большую потерю, при условии что тесты теперь ограничены !!! Вот что я хочу про все это сказать, смотри прилепленный файл 
|
|
marmudon
|
|
|
Ferrari сделала очередное предложение Михаэлю Шумахеру. За двухлетний контракт Скудерия готова выложить 70 миллионов евро. Очевидно, значительную часть этой суммы покроет титульный спонсор команды, табачный гигант Philip Morris. Жан Тодт, спортивный директор Ferrari: “Михаэль Шумахер по-прежнему остается лучшим пилотом. Мы надеемся, что он примет решение в самое ближайшее время”. |
|
marmudon
|
|
|
Педро де ла Роса в Барселоне успешно провел обширную программу тестов новой версии двигателя Mercedes. В эти дни она обкатывается в Сильверстоуне. Мартин Уитмарш, управляющий директор McLaren: “Если двигатель уверенно выдержит тесты, то мы выставим его на предстоящее гонке. Помимо этого, команда протестирует еще несколько новинок в области аэродинамики. Сейчас мы немного проигрываем Renault, но мы надеемся сократить это отставание в самое ближайшее время”. Если команда примет решение выставить новый двигатель, то его получит Кими Райкконен. А вот Хуану-Пабло Монтойе поменять двигатель не получится, иначе колумбиец заработает штраф “+10 позиций”. |
|
marmudon
|
|
|
Toyota впервые вывела на трассу во французском Поль-Рикаре свою машину модификации “B”, за рулем которой работал Ярно Трулли в то время, как Риккардо Зонта сосредоточился на тестах резины, пилотируя нынешнюю модификацию болида. |
 Непредсказуема
|
|
|
Виват,Михаэль!!!!
|
|
marmudon
|
|
|
Казалось бы скандал с крыльями уже утих, но сегодня стало известно, что в FIA поступил очередной неофициальный протест в отношении Ferrari. Протест подала Honda, которая подозревает, что заднее крыло 248-й машины на высокой скорости меняет свой профиль, что объясняет высокую скорость машин конюшни из Маранелло в Имоле. По сообщению итальянского журнала Autosprint, технический директор Honda Джефф Уиллис готов предоставить видео, подтверждающее его выводы о незаконности крыла Ferrarri. |
|
marmudon
|
|
|
Marlboro, по сообщению Autosport, выделяет Ferrari 70 млн. долл. спонсорских средств на выплату зарплат Михаэлю Шумахеру и Кими Райкконену в следующем году. |
|
marmudon
|
|
|
FIA официально объявила, что 12-й командой чемпионата 2008 года будет команда Prodrive Дэйва Ричардса. |
|
Агент0007
|
|
|
Президент "Феррари" Луиджи де Монтедземоло считает, что победа в Имоле не будет однократна и его команда поучаствует в борьбе за чемпионство. "Конкуренция в чемпионате невероятно высока, но у меня нет сомнений в том, что "Феррари" будет участвовать в этой борьбе. В первых четырех гонках мы дважды стартовали с поула, выиграли в Имоле и считанные метры уступили в Бахрейне. По сравнению с прошлым сезоном команда сделала огромный шаг вперед", - сказал Монтедземоло. |
|
Агент0007
|
|
|
Пилот команды "Хонда" Дженсон Баттон полагает, что его первая победа в "Гран-при" случится в ближайшем будущем. "Совершенно не правы те, кто считает, что я никогда не смогу выиграть гонку. Каждая команда допускает ошибки, среди них и "Рено", это я знаю по собственному опыту, - сказал Баттон. - Для победы все должно быть идеально. Мы верим в успех и обязательно его добьемся". |
|
Агент0007
|
|
|
После гонки в Имоле босс "Хонды" Ник Фрай высказал претензии к антикрыльям "Феррари" и заявил о имеющихся у него видеоматериалах, на которых отчетливо видно изменение геометрии антикрыльев во время гонки. Первая публичная реакция спустя неделю последовала из штаба итальянской команды. "Любой, кто подаст протест на антикрылья "Феррари", получит ответный протест. У нас есть видеозаписи, по которым видно, что аэродинамические элементы всех без исключения команд меняют свою геометрию под нагрузкой. Если исходить из видеозаписи, то абсолютно все машины не соответствуют регламенту", - заявил в ответ технический директор "Феррари" Росс Браун. |
|
Агент0007
|
|
|
Экс-пилот "Феррари" Жан Алези выразил уверенность в появлении его команды Direvix в "Больших призах", несмотря на первичный отказ со стороны Международной автофедерации (FIA). "Я все равно приду в "Формулу-1", - заявил француз. - FIA будет трудно от меня избавиться. Мы могли уже сейчас доказать нашу финансовую состоятельность, но проверяющие органы отчего-то упустили этот аспект". |
|
marmudon
|
|
|
Технический директор Michelin «Традиционно очень сложно подобрать состав резины для трассы Нюрбургринг. Это обуславливается изменчивостью погоды. Фактор погоды, возможно, будет решающим в достижении хороших результатов». |
|
marmudon
|
|
|
Хироши Ясукава, директор спортивного подразделения Bridgestone: “ ГП Европы является ключевой гонкой для нас и наших команд. В активе наших команд уже есть два поула, вторые и третьи места, и победа. В Германии мы намерены предоставить нашим командам лучшую резину”. |
|
Рекомендуем почитать также топики: Американский футбол !!! Лига Чемпионов 2019 \ 2020 Лучший вратарь РФПЛ ФОРМУЛА 1 Скачать футбольные матчи |