Парню 30 лет и у него нет авто!

(Kisik1 @ 13.07.2011 - время: 17:53) (dex-83 @ 13.07.2011 - время: 16:51) Считаю, что вполне нормально. У меня есть авто, но не считаю это признаком статусности или чего-то подобного. Более того, сам иногда предпочитаю добраться до офиса на метро, если точно знаю, что в этот день выездов по работе не планируется.
Авто уже давно стало не роскошью, а средством передвижения. Просто есть люди, которым авто не обязательно. Есть те, кто предпочитает общественный транспорт, есть те, кто так и не сдал на права или те, кто авто просто боится... Мой знакомый в детстве, в возрасте 8 лет, вместе с родителями попал в аварию - с тех пор у него боязнь авто. Он даже пассажиром ехать боится. Живет в моем подъезде, работает в офисе через дорогу от меня, но на предложение подвезти (один же хрен по пути) категорически отказывается, несмотря на то, что вожу я аккуратно. Элементарный страх... у Вас!
Во, может так вопрос поставить. Ботинки давно уже стали обычным предметом гардероба и признаком статусности не являются. Признаком статусности является отсутствие ботинок.
Ну а ниже описанные люди конечно есть, но опять же, их не так много.
ога. стоимость авто и его обслуживания и ботинок и потребность в том и другом, канеч, равнозначные

(Airen @ 13.07.2011 - время: 18:37) ога. стоимость авто и его обслуживания и ботинок и потребность в том и другом, канеч, равнозначные
Так и живем не в 16 веке

(Kisik1 @ 13.07.2011 - время: 23:35) Так и живем не в 16 веке
а в чем связь?

(Airen @ 14.07.2011 - время: 10:44) а в чем связь?
Ну так технологии поменялись, уровень жизни выше стал. Многие вещи, еще 15 лет назад считавшиеся недосягаемыми, стали привычными.
Вот писали вы где-то, что человек умный, образованный, богатый, бизнесмен (или начальник) не помню, да и не суть, не имеет машины. Да вполне такое может быть. А пропорции 1/100,000. Исключение из правил. Так вот сейчас машинку могут позволить себе почти все, кто к этому стремится. А если человек не может ее позволить и содержать, то это вызывает подозрения в его лузерстве.
Если человек говорит, что на такси ездить дешевле, то он либо такси использует 1-2 раза в месяц, либо плохо знает арифметику. Расчеты где-то выше были проведены.
Далее, это классно, что умный и образованный бизнесмен не имеет машину и его все устраивает, особенно, если вы его давно знаете, но если бы я встретил такого в компании какой-нибудь, то не поверил бы. И повторюсь, может так и есть, но вероятность такого очень не велика, а понтовщиков у нас немерено просто.
Поэтому, это мое личное мнение, в 95% случаев машину не имеют либо лузеры, либо люди ограниченные, остальные 5% это здоровье, психология ну и т.д.

(Kisik1 @ 14.07.2011 - время: 11:10) Ну так технологии поменялись, уровень жизни выше стал. Многие вещи, еще 15 лет назад считавшиеся недосягаемыми, стали привычными.



Например? Не спорю, что на жигуленок 20-летней давности собрать несложно, а много ли людей могут запросто купить за наличку нормальную новую иномарку7

Вот писали вы где-то, что человек умный, образованный, богатый, бизнесмен (или начальник) не помню, да и не суть, не имеет машины. Да вполне такое может быть. А пропорции 1/100,000. Исключение из правил.
Тогда в моем окружении целая толпа таких исключений. Квартиры покупают за наличку, а на авто чихать хотели. особенно, если еще и работа рядом с домом.

Так вот сейчас машинку могут позволить себе почти все, кто к этому стремится. А если человек не может ее позволить и содержать, то это вызывает подозрения в его лузерстве
я уже писала выше про категории "позволенного". А если чел хороший профессионал, например, инженер, но ему в регионе больше 20 тыс ну просто не платят, нет таких вакансий, он - лузер, что не может позволить бентли?
ЗЫ. а, ну да, я забыла, что в соседней теме некоторые советовали сниматься целыми городами и рвать когти в нерезиновск.



Если человек говорит, что на такси ездить дешевле, то он либо такси использует 1-2 раза в месяц, либо плохо знает арифметику. Расчеты где-то выше были проведены
арифметику совсем не знаю. Но могу судить по себе. Такси использую пару раз в неделю в среднем. Для меня это по-любому дешевле, чем с моим паническим ужасом перед авто, бить оное каждую неделю или стабильно влетать в больницу. Поэтому знакомого, который таким образом грохнул штуки четыре машины, пока понял, что это не его, вполне понимаю.


Далее, это классно, что умный и образованный бизнесмен не имеет машину и его все устраивает, особенно, если вы его давно знаете, но если бы я встретил такого в компании какой-нибудь, то не поверил бы. И повторюсь, может так и есть, но вероятность такого очень не велика, а понтовщиков у нас немерено просто.
Неоднократно была в его компании (и не только этого конкретного без авто) и видела там только уважение. Наверно, там оценивают людей не только по наличию транпсорта, но и по другим качествам. Ну шо поделать, провинция.

Поэтому, это мое личное мнение, в 95% случаев машину не имеют либо лузеры, либо люди ограниченные, остальные 5% это здоровье, психология ну и т.д.
То-то смотрю, что улицы пополняются не лузерами и "конкретными пацанами", которые сумели совершить такой нелузерский подвиг, как купить авто в кредит (обычно вместе с правами) и даже не в курсе бывают, что перед переходами останавливать надо и что не стоит тормозить на средней, высаживая пассажиров. Недалеко от моего дома вполне себе обычный перекресток, так ГАИ туда чуть ли не ежедневно на вписашихся друг в друга нелузеров выезжает.

(dex-83 @ 14.07.2011 - время: 11:46) А теперь о ботинках... Причем тут ботинки? Я сам люблю в обед выйти из офиса в парк, снять ботинки и пройтись босиком по траве. Да, картина забавная: солидно одет, босиком хожу,  по траве... зато удовольствие неописуемое и заряд настроения и легкости обеспечен...
Ну так есть разница, кто так идет, бе ботинок. Солидный товарищ, или бомж. Я вот могу для прикола взять себе бутылку Жигулевского, молодость вспомнить. Но, если я увижу Жигулевское у алкаша, у меня не будет сомнения, что у него даже на Клинское денег не хватает. Надо ж понимать, кто и что делает.
И я 100 раз могу ошибаться, по поводу человека, ну что поделаешь, такова жизнь, значит ошибся. При этом ни ему, ни мне от этого не холодно и не жарко. У каждого своя дорога.

(dex-83 @ 14.07.2011 - время: 11:46) А в чем тут признак лузерства? У одного есть, а у другого нет? Мать Вашу, как маленькие прямо... Давайте тогда как детишки пиписьками мериться и писать в длину и в высоту на спор! Перечислим у кого и сколько игрушек в детстве было... Ну, прямо дети, честное слово...
Да ни причем. Один имеет образование, другой не имеет. Один может позволить себе виски, а другой только дешевую водку, один читал Достоевского и Пушкина, а другой этих фамилий и не слышал. Ни кто ни с кем не меряется. Речь идет об отношении конкретного человека, к конкретному человеку, не более того.
Есть у меня знакомый. Отец жены подарил им машину. Жена права получила, а он нет. Я ему говорю, получай то же и езди, а он в ответ, не мне не надо, пью слишком много. Так что каждому свое.

(Airen @ 14.07.2011 - время: 11:47) Например? Не спорю, что на жигуленок 20-летней давности собрать несложно, а много ли людей могут запросто купить за наличку нормальную новую иномарку7

Тогда в моем окружении целая толпа таких исключений. Квартиры покупают за наличку, а на авто чихать хотели. особенно, если еще и работа рядом с домом.

я уже писала выше про категории "позволенного". А если чел хороший профессионал, например, инженер, но ему в регионе больше 20 тыс ну просто не платят, нет таких вакансий, он - лузер, что не может позволить бентли?
ЗЫ. а, ну да, я забыла, что в соседней теме некоторые советовали сниматься целыми городами и рвать когти в нерезиновск.



арифметику совсем не знаю. Но могу судить по себе. Такси использую пару раз в неделю в среднем. Для меня это по-любому дешевле, чем с моим паническим ужасом перед авто, бить оное каждую неделю или стабильно влетать в больницу. Поэтому знакомого, который таким образом грохнул штуки четыре машины, пока понял, что это не его, вполне понимаю.


Неоднократно была в его компании (и не только этого конкретного без авто) и видела там только уважение. Наверно, там оценивают людей не только по наличию транпсорта, но и по другим качествам. Ну шо поделать, провинция.

То-то смотрю, что улицы пополняются не лузерами и "конкретными пацанами", которые сумели совершить такой нелузерский подвиг, как купить авто в кредит (обычно вместе с правами) и даже не в курсе бывают, что перед переходами останавливать надо и что не стоит тормозить на средней, высаживая пассажиров. Недалеко от моего дома вполне себе обычный перекресток, так ГАИ туда чуть ли не ежедневно на вписашихся друг в друга нелузеров выезжает.
1. Ну нормальную новую иномарку в нашей стране в принципе купить могут не многие.
2. Ну если вся жизнь заканчивается на квартире и далее деньги ради денег. Ну мне так скучно. Я машину не для езды на работу покупал, это так побочный эффект.
3. При всем уважении к инженерам, если он действительно хороший профессионал, а не просто человек с ВО, то он заработает денег. И если надо, в Москву приедет и найдет здесь хорошую работу, заработает и на квартиру и на машину. Наличие ВО не говорит о профессионализме. Какие у нас профессионалы, если не то что машины и компьютеры разработать не можем и выпустить, но даже чайники с утюгами. Пакетики для льда купил, в Польше сделано. Где они, эти самые профессионалы?
3. Мне сложно судить о ценах на такси у вас, а в Москве за 100 метров не меньше 100 руб беру. Т.е. дешевле даже не сажают, независимо от расстояния. А что панического ужаса, так я и написал, про те 5%, у которых здоровье и психология.
4. У меня нет ни одной знакомой семьи, не имеющей хотя бы 1 машину. При этом замечу, что все не олигархи, а вполне себе средние люди. Именно средние-средние.
5. Ну понятно, что чем выше автомобилизация, тем больше отморозков на дорогах. У нас страна такая, где количество быдла значительно превышает количество адекватных людей.

(Kisik1 @ 14.07.2011 - время: 12:19)Да ни причем. Один имеет образование, другой не имеет. Один может позволить себе виски, а другой только дешевую водку, один читал Достоевского и Пушкина, а другой этих фамилий и не слышал. Ни кто ни с кем не меряется. Речь идет об отношении конкретного человека, к конкретному человеку, не более того.

Так причём тут наличие машинки и лузерство?) У меня, например, нету машинки и пока острой необходимости я в ней не вижу. До работы мне 2 остановки на метро, до метро и от метро по 5 минут пешком. Закупаюсь в мЕтро (2 остановки от дома на автобусе или пешочком 10-15 минут) или в магазине около своего метрО. Не вижу необходимости вбухать 800+ тыс на понравившееся мне авто, чтобы на нём не ездить...
Ну если вся жизнь заканчивается на квартире и далее деньги ради денег. Ну мне так скучно. Я машину не для езды на работу покупал, это так побочный эффект.У каждого свои интересы, кому-то на авто ездить на жопе сидеть, а кому-то в спортзал по вечерам, на велике, на коньках. Так что узко смотреть на жизнь других людей не надо, им, возможно, ваши поездки на авто тоже кажутся скукотой.

(Kisik1 @ 14.07.2011 - время: 12:39)
1. Ну нормальную новую иномарку в нашей стране в принципе купить могут не многие.


а смысл покупать ведро, которое постоянно придется чинить? У меня тут один товарищ купил жигуль за 30 тыс. р. Гордый, машна есть. А то, что не выползает из-под нее и жрет она не знаю как, это фигня.

2. Ну если вся жизнь заканчивается на квартире и далее деньги ради денег. Ну мне так скучно. Я машину не для езды на работу покупал, это так побочный эффект.
ну вам скучно, а человеку не скучно, например, взять и спонтанно махнуть на концерт за границу. Или в путешестве по интересным местам отправиться, где авто на фиг не упало. А по местным тусовкам и на такси не зазорно доехать.

3. При всем уважении к инженерам, если он действительно хороший профессионал, а не просто человек с ВО, то он заработает денег. И если надо, в Москву приедет и найдет здесь хорошую работу, заработает и на квартиру и на машину. Наличие ВО не говорит о профессионализме. Какие у нас профессионалы, если не то что машины и компьютеры разработать не можем и выпустить, но даже чайники с утюгами. Пакетики для льда купил, в Польше сделано. Где они, эти самые профессионалы?
Довелось пожить именно с инженером. Правда, не чайниками занимался. Хоть и сволочь был, но профи от бога. (хотя, канеч, по вашемц мнению такого не существует ). И все перепетии с работой я наблюдала, что называется, изнутри. не платят у нас большие суммы , не платят. В итоге плюнул на все и уехал вахтой монтажником, с заработком в разы выше. да, конечно, выкрутился. Но по-вашему мнению, это НОРМАЛЬНО, что человек должен идти на менее кфалифицированную работу или уезжать? А потом в Мск визжат, что понаехали.

ЗЫ. машина,кстати, у него была, если че. Правда, древняя.


3. Мне сложно судить о ценах на такси у вас, а в Москве за 100 метров не меньше 100 руб беру. Т.е. дешевле даже не сажают, независимо от расстояния. А что панического ужаса, так я и написал, про те 5%, у которых здоровье и психология.
минималка - 70-80 руб. Включает в себя 5 км, если не ошибаюсь. км 12-15 р, в зависимости от фирмы. Это если заказывать. Дикие такси подороже, но я их и не беру - боязно.

4. У меня нет ни одной знакомой семьи, не имеющей хотя бы 1 машину. При этом замечу, что все не олигархи, а вполне себе средние люди. Именно средние-средние.
А у меня до фига таких знакомых семей. наверно, все бомжи и лузеры


5. Ну понятно, что чем выше автомобилизация, тем больше отморозков на дорогах. У нас страна такая, где количество быдла значительно превышает количество адекватных людей.
Ну дык не хотят люди, шоб какой-нить распальцованный дядько в дерьмо ткнул, мол, у тебя нет авто, значит, ты - лузер. Вот и изгаляются, независимо от умения водить.

(mishanya @ 14.07.2011 - время: 12:56) Так причём тут наличие машинки и лузерство?) У меня, например, нету машинки и пока острой необходимости я в ней не вижу. До работы мне 2 остановки на метро, до метро и от метро по 5 минут пешком. Закупаюсь в мЕтро (2 остановки от дома на автобусе или пешочком 10-15 минут) или в магазине около своего метрО. Не вижу необходимости вбухать 800+ тыс на понравившееся мне авто, чтобы на нём не ездить...
Да вы че, не поняли еще?! машина - это не необходимость, это аоказатель нелузерства. И пофих, что тебе она не нужна, нуно покупать, шоб какой-нить распальцованный дедок не фикнул в твою сторону.

(mishanya @ 14.07.2011 - время: 12:56) Так причём тут наличие машинки и лузерство?) У меня, например, нету машинки и пока острой необходимости я в ней не вижу. До работы мне 2 остановки на метро, до метро и от метро по 5 минут пешком. Закупаюсь в мЕтро (2 остановки от дома на автобусе или пешочком 10-15 минут) или в магазине около своего метрО. Не вижу необходимости вбухать 800+ тыс на понравившееся мне авто, чтобы на нём не ездить...

У каждого свои интересы, кому-то на авто ездить на жопе сидеть, а кому-то в спортзал по вечерам, на велике, на коньках. Так что узко смотреть на жизнь других людей не надо, им, возможно, ваши поездки на авто тоже кажутся скукотой.
1. Ну на счет езды на работу я уже писал, что это побочный эффект.
А в выходные то же поехать некуда? А купаться где, в московских помоечных лужах? А в тот-же Суздаль, Владимир съездить, в Белоруссию? Да много куда. На поезде или с экскурсией? Да ни фига вы там не увидите. Ну тут понятно, у каждого свои интересы. А спортзал, велосипед и коньки роликовые, это да, только ни что не мешает вечером, после работы прокатиться, а вот зимой на горных лыжах, или сноуборде без машинки проблема. А с палаткой на выходные на электричке? Ну-ну, хотя такие то же есть. и они молодцы, но мне их жалко. Это правда тяжело. Все на себе тащить.

Ну и мое восприятие других людей - это мое восприятие. Вот есть компания большая, и куча там людей незнакомых. По каким критериям будете выбирать себе людей, с которыми будете общаться в дальнейшем? Я лично выбираю по совпадению интересов. Начинаешь с кем-то говорить, и все понятно становится. И повторюсь, у всех, с кем мы общаемся, машины есть, и при этом многие на работу на них не ездят, не для того машина куплена.

наличие/отсутствие авто не является показателем успешности/неуспешности мужчины....
один имеет авто и живет в трущобке, без ремонта и приличной мебели, питается как попало, одевается в старье, нигде не бывает, на всем экономит...
а другой имеет всё, в том числе и возможность купить машину , но НЕ ХОЧЕТ...

(Airen @ 14.07.2011 - время: 12:57) ну вам скучно, а человеку не скучно, например, взять и спонтанно махнуть на концерт за границу. Или в путешестве по интересным местам отправиться, где авто на фиг не упало. А по местным тусовкам и на такси не зазорно доехать.
Людей, которые могут себе такое позволить, и не имеют машины наверное 10 не наберется на всю страну. ИМХО

(Kisik1 @ 14.07.2011 - время: 13:15)
Людей, которые могут себе такое позволить, и не имеют машины наверное 10 не наберется на всю страну. ИМХО
Че, правда что ли?
а другие комменты проигнорили. сказать нечего?

(Kisik1 @ 14.07.2011 - время: 13:12)1. Ну на счет еды на работу я уже писал, что это побочный эффект.
А в выходные то же поехать некуда? А купаться где, в московских помоечных лужах? А в тот-же Суздаль, Владимир съездить, в Белоруссию? Да много куда. На поезде или с экскурсией? Да ни фига вы там не увидите. Ну тут понятно, у каждого свои интересы. А спортзал, велосипед и коньки роликовые, это да, только ни что не мешает вечером, после работы прокатиться, а вот зимой на горных лыжах, или сноуборде без машинки проблема. А с палаткой на выходные на электричке? Ну-ну, хотя такие то же есть. и они молодцы, но мне их жалко. Это правда тяжело. Все на себе тащить.

Ну и мое восприятие других людей - это мое восприятие. Вот есть компания большая, и куча там людей незнакомых. По каким критериям будете выбирать себе людей, с которыми будете общаться в дальнейшем? Я лично выбираю по совпадению интересов. Начинаешь с кем-то говорить, и все понятно становится. И повторюсь, у всех, с кем мы общаемся, машины есть, и при этом многие на работу на них не ездят, не для того машина куплена.
А лузерство здесь причем? Ну не ездит человек каждые выходные купаться что с того? Мне не нравиться валяться на берегу как кильки в томате, ибо везде народу как грязи, аж впритык лежат и свободного места нету. Хотя, возможно, где-то совсем далеко, километров за 100 и можно найти подходящий бережок.
Что вы так против экскурсий? Наоборот, вам и расскажут и покажут, нежели вы будете по путеводителю это всё осматривать.
Вы правильно сказали, что у каждого свои интересы, и не совпадение интересов кого-то с вашими, не делает их лузерами. И уж тем более - наличии/отсутствие машины.

(Airen @ 14.07.2011 - время: 12:57) Довелось пожить именно с инженером. Правда, не чайниками занимался. Хоть и сволочь был, но профи от бога. (хотя, канеч, по вашемц мнению такого не существует ). И все перепетии с работой я наблюдала, что называется, изнутри. не платят у нас большие суммы , не платят. В итоге плюнул на все и уехал вахтой монтажником, с заработком в разы выше. да, конечно, выкрутился. Но по-вашему мнению, это НОРМАЛЬНО, что человек должен идти на менее кфалифицированную работу или уезжать? А потом в Мск визжат, что понаехали.
Так гдеж конечные продукты труда этих инженеров-профессионалов, рабочих-профессионалов? Вот знаю, что есть ВАЗы, ГАЗы, УАЗы. Круть. Еще есть самолеты, почитайте про их сертификацию на досуге, обхохочетесь. Ну да, в космос летаем, так на Союзах 60-70 х годов разработки. А где нынешние российские продукты. А что инженеров касаемо, то у меня знакомые работали на заводе электрооборудования. 7 лет назад там инженера менее 50 тыр не получали. Хорошие инженера. Кстати, электродвигатели за границу гнали. Только вот мало у нас действительно хороших инженеров, в стране реальная нехватка квалифицированных кадров.

(Airen @ 14.07.2011 - время: 12:57) 3. Мне сложно судить о ценах на такси у вас, а в Москве за 100 метров не меньше 100 руб беру. Т.е. дешевле даже не сажают, независимо от расстояния. А что панического ужаса, так я и написал, про те 5%, у которых здоровье и психология.
минималка - 70-80 руб. Включает в себя 5 км, если не ошибаюсь. км 12-15 р, в зависимости от фирмы. Это если заказывать. Дикие такси подороже, но я их и не беру - боязно.
Это я про дикие, на которых реально страшно ехать. А официальные по заказу минималка - 600р будет. Столько подача стоит

(Airen @ 14.07.2011 - время: 13:24)Че, правда что ли? 
Айрен, пожалейте человека! Ему так нужно приподнять свою самооценку, а кроме мафынки похвастаться больше и нечем... сжальтесь, дайте ему пожить в мире своих грез :)

(*Elle* @ 14.07.2011 - время: 13:14) наличие/отсутствие авто не является показателем успешности/неуспешности мужчины....
один имеет авто и живет в трущобке, без ремонта и приличной мебели, питается как попало, одевается в старье, нигде не бывает, на всем экономит...
а другой имеет всё, в том числе и возможность купить машину , но НЕ ХОЧЕТ...
Стоимость квартиры и машины на столько несопоставимы. Не может покупка машины помещать покупке квартиры. Не может покупка джинсов помешать покупке машины. Это как, я тут колбаски варено-копченой купил, поэтому на черную икру не хватило.

(Airen @ 14.07.2011 - время: 13:24) Че, правда что ли?
а другие комменты проигнорили. сказать нечего?
А другие какие? Может пропусти что, стараюсь вроде внимательно смотреть по мере поступления