Женщины водители
Мириэль
Акула пера
10/5/2009, 3:27:53 PM
(orangenn @ 05.10.2009 - время: 10:24) А теперь по порядку. Чес слово - поржал над женской логикой в который раз.
1. посомтрите на сообщение мое полностью - там четко написано \"Остальные - кто не попадает под это определение, не важно мужик или бабенка, выезжать на дороги не следует.\"
А ты в какой теме пишешь - ты название ее читал? Если что, тут не про водителей-неумех, а конкретно про женщин.
А вообще есть такая вещб, как необходимость. И водить иногда просто надо, как ни крути.
1. посомтрите на сообщение мое полностью - там четко написано \"Остальные - кто не попадает под это определение, не важно мужик или бабенка, выезжать на дороги не следует.\"
А ты в какой теме пишешь - ты название ее читал? Если что, тут не про водителей-неумех, а конкретно про женщин.
А вообще есть такая вещб, как необходимость. И водить иногда просто надо, как ни крути.
Scotinen
Новичок
10/5/2009, 3:42:57 PM
(Мириэль @ 05.10.2009 - время: 11:27) А вообще есть такая вещб, как необходимость. И водить иногда просто надо, как ни крути.
Если НАДО - то учись, познавай, спрашивай, инетерсуйся, практикуйся. И пока навык не станет отработан - сиди и не дергайся. Та же преловутая парковка - отточи ее на даче между двух колышков - не пожалей времени - это позволит избежать массы нервов и насмешек обоснованных.
Подчеркну - к вождению авто нельзя относиться как телевизору -пользоваться ей по наитию не читая характеристик и не зная как канал нужный запрограммировать если вдруг понадобилось.
Автомобиль - это источник повышенной опасности. Это не терпит поверхностного обращения.
Все сказанное - ИМХО
Если НАДО - то учись, познавай, спрашивай, инетерсуйся, практикуйся. И пока навык не станет отработан - сиди и не дергайся. Та же преловутая парковка - отточи ее на даче между двух колышков - не пожалей времени - это позволит избежать массы нервов и насмешек обоснованных.
Подчеркну - к вождению авто нельзя относиться как телевизору -пользоваться ей по наитию не читая характеристик и не зная как канал нужный запрограммировать если вдруг понадобилось.
Автомобиль - это источник повышенной опасности. Это не терпит поверхностного обращения.
Все сказанное - ИМХО
Scotinen
Новичок
10/5/2009, 3:47:56 PM
(Мириэль @ 05.10.2009 - время: 11:27) А вообще есть такая вещб, как необходимость. И водить иногда просто надо, как ни крути.
Если НАДО - то учись, познавай, спрашивай, инетерсуйся, практикуйся. И пока навык не станет отработан - сиди и не дергайся. Та же преловутая парковка - отточи ее на даче между двух колышков - не пожалей времени - это позволит избежать массы нервов и насмешек обоснованных.
Подчеркну - к вождению авто нельзя относиться как телевизору -пользоваться ей по наитию не читая характеристик и не зная как канал нужный запрограммировать если вдруг понадобилось.
Автомобиль - это источник повышенной опасности. Это не терпит поверхностного обращения.
Все сказанное - ИМХО
Если НАДО - то учись, познавай, спрашивай, инетерсуйся, практикуйся. И пока навык не станет отработан - сиди и не дергайся. Та же преловутая парковка - отточи ее на даче между двух колышков - не пожалей времени - это позволит избежать массы нервов и насмешек обоснованных.
Подчеркну - к вождению авто нельзя относиться как телевизору -пользоваться ей по наитию не читая характеристик и не зная как канал нужный запрограммировать если вдруг понадобилось.
Автомобиль - это источник повышенной опасности. Это не терпит поверхностного обращения.
Все сказанное - ИМХО
Мириэль
Акула пера
10/5/2009, 4:12:16 PM
Если НАДО - то учись, познавай, спрашивай, инетерсуйся, практикуйся. И пока навык не станет отработан - сиди и не дергайся. Еще раз повторюсь - иногда бывает НАДО. Просто необходимо, как ни крути. Тебе наверно просто непонятно. Бывают частные дома, где до ближайшей остановки полтора километра и бывают дети, которых надо возить в школу, на кружки и по поликлиникам; и бывает работа, на которую надо ездть. И бывает муж, который работает с 8 до 22 и у него нет времени работать для семьи таксистом.
Та же преловутая парковка - отточи ее на даче между двух колышков - не пожалей времени - это позволит избежать массы нервов и насмешек обоснованных. А вот это вообще удивительно читать от человека, который вроде как считает себя спецом. Парковаться на улице в совершенно неодинаковых условиях, где полно машин и т.п., и на даче между колышками, где полно свободного времени никто не отвлекает и - это совершенно разные вещи. Мне странно тебе это объяснять. Это как совет ездить учиться по пустой дороге туда-сюда, а потом , мол, на улицы выезждать. Неужели не понятно, что если человек научиться ехать прям по дорое, плавно трогаться, переключать скорости и останавливаться - этого МАЛО для того, что бы нормально ездить.
Вообще читаю вас, уважаемые и создается ощущение, что мужчины все уже от рождения мшиной управлять умеют)))) Однако это не так. Вы все точно так же тупили на дорогах и точно так же всех водителей раздражали. Поэтому не надо выпендриваться, сами такими же были.
Та же преловутая парковка - отточи ее на даче между двух колышков - не пожалей времени - это позволит избежать массы нервов и насмешек обоснованных. А вот это вообще удивительно читать от человека, который вроде как считает себя спецом. Парковаться на улице в совершенно неодинаковых условиях, где полно машин и т.п., и на даче между колышками, где полно свободного времени никто не отвлекает и - это совершенно разные вещи. Мне странно тебе это объяснять. Это как совет ездить учиться по пустой дороге туда-сюда, а потом , мол, на улицы выезждать. Неужели не понятно, что если человек научиться ехать прям по дорое, плавно трогаться, переключать скорости и останавливаться - этого МАЛО для того, что бы нормально ездить.
Вообще читаю вас, уважаемые и создается ощущение, что мужчины все уже от рождения мшиной управлять умеют)))) Однако это не так. Вы все точно так же тупили на дорогах и точно так же всех водителей раздражали. Поэтому не надо выпендриваться, сами такими же были.
Scotinen
Новичок
10/5/2009, 4:28:22 PM
(Мириэль @ 05.10.2009 - время: 12:12) Еще раз повторюсь - иногда бывает НАДО. Просто необходимо, как ни крути. Тебе наверно просто непонятно. Бывают частные дома, где до ближайшей остановки полтора километра и бывают дети, которых надо возить в школу, на кружки и по поликлиникам; и бывает работа, на которую надо ездть. И бывает муж, который работает с 8 до 22 и у него нет времени работать для семьи таксистом.
А вот это вообще удивительно читать от человека, который вроде как считает себя спецом. Парковаться на улице в совершенно неодинаковых условиях, где полно машин и т.п., и на даче между колышками, где полно свободного времени никто не отвлекает и - это совершенно разные вещи. Мне странно тебе это объяснять. Это как совет ездить учиться по пустой дороге туда-сюда, а потом , мол, на улицы выезждать. Неужели не понятно, что если человек научиться ехать прям по дорое, плавно трогаться, переключать скорости и останавливаться - этого МАЛО для того, что бы нормально ездить.
Вообще читаю вас, уважаемые и создается ощущение, что мужчины все уже от рождения мшиной управлять умеют)))) Однако это не так. Вы все точно так же тупили на дорогах и точно так же всех водителей раздражали. Поэтому не надо выпендриваться, сами такими же были.
а мне иногда бывает надо проехать на паровозе из точки а в точку б, или на самолете пролететь - но пока я не наусь это делать в роли машиниста или пилота я этого делать не буду. Речь о том - что если понимаешь что НАДО - так блин потрать время свое драгоценное, научись это делать по человечески.
И мужа /друга/любовника/платного тренера найди который поможет научиться - раз такиситом не могу подрабатывать
Я себя спецом не считаю - я не профессилнал дальнобойщик, не таксист и не гонщик Ф1. Просто это мое отношение к тому как на мой взгляд было бы нормально. И да - я учился много и сейчас учусь. И поверьте - провел много времени в тренировках и на пустой дороге, и на буераках, и на полигоне с колышками. Потому что мне НАДО было ездить - и я сделал это. Чего и вам желаю.
Никому от рождения не дана возможность это делать - не истерите. Просто кто то более восприимчив и способен, кто то менее. От этого зависит кол-во тренировок - кому то нужно больше, кому то меньше. Но без этого никак.
Вот всего лишь
А вот это вообще удивительно читать от человека, который вроде как считает себя спецом. Парковаться на улице в совершенно неодинаковых условиях, где полно машин и т.п., и на даче между колышками, где полно свободного времени никто не отвлекает и - это совершенно разные вещи. Мне странно тебе это объяснять. Это как совет ездить учиться по пустой дороге туда-сюда, а потом , мол, на улицы выезждать. Неужели не понятно, что если человек научиться ехать прям по дорое, плавно трогаться, переключать скорости и останавливаться - этого МАЛО для того, что бы нормально ездить.
Вообще читаю вас, уважаемые и создается ощущение, что мужчины все уже от рождения мшиной управлять умеют)))) Однако это не так. Вы все точно так же тупили на дорогах и точно так же всех водителей раздражали. Поэтому не надо выпендриваться, сами такими же были.
а мне иногда бывает надо проехать на паровозе из точки а в точку б, или на самолете пролететь - но пока я не наусь это делать в роли машиниста или пилота я этого делать не буду. Речь о том - что если понимаешь что НАДО - так блин потрать время свое драгоценное, научись это делать по человечески.
И мужа /друга/любовника/платного тренера найди который поможет научиться - раз такиситом не могу подрабатывать
Я себя спецом не считаю - я не профессилнал дальнобойщик, не таксист и не гонщик Ф1. Просто это мое отношение к тому как на мой взгляд было бы нормально. И да - я учился много и сейчас учусь. И поверьте - провел много времени в тренировках и на пустой дороге, и на буераках, и на полигоне с колышками. Потому что мне НАДО было ездить - и я сделал это. Чего и вам желаю.
Никому от рождения не дана возможность это делать - не истерите. Просто кто то более восприимчив и способен, кто то менее. От этого зависит кол-во тренировок - кому то нужно больше, кому то меньше. Но без этого никак.
Вот всего лишь
Мириэль
Акула пера
10/5/2009, 5:19:47 PM
(orangenn @ 05.10.2009 - время: 12:28) а мне иногда бывает надо проехать на паровозе из точки а в точку б, или на самолете пролететь - но пока я не наусь это делать в роли машиниста или пилота я этого делать не буду.
Это несколько разные вещи. Не утрируй.
Речь о том - что если понимаешь что НАДО - так блин потрать время свое драгоценное, научись это делать по человечески.
И мужа /друга/любовника/платного тренера найди который поможет научиться - раз такиситом не могу подрабатывать
в любом случае любой человек будет некоторое время тупить на дороге. И мужчина, и женщина. Причем мужчина с большей вероятностью, потому что женщины обычно учаться в автошколах, а мужики часто права покупают.
И да - я учился много и сейчас учусь. И поверьте - провел много времени в тренировках и на пустой дороге, и на буераках, и на полигоне с колышками. Потому что мне НАДО было ездить - и я сделал это. Чего и вам желаю.
Все это не сильно облегчит сложности "первых шагов" на дороге! Это помогает, вне всякого сомнения , но тупить все равно начинающий водитель в потоке будет, не смотря на многочасовые тренировки с колышками))))
Никому от рождения не дана возможность это делать - не истерите. Я не истерю, гы. Как гриться, каждый человек, в пылу ссоры говоря собеседнику "Успко-о-оойся!" преследует какую угодно цель, но не снизить накал разговора. Поэтому фраза "не истерьте" как то вас характеризует непрезентабельно
Просто кто то более восприимчив и способен, кто то менее. От этого зависит кол-во тренировок - кому то нужно больше, кому то меньше. Но без этого никак.
конечно, с этим я согласна. Даже не тренировок, а скорее километров.
ЗЫ Страшнее всего в жизни мне было ездить с одним товарищем , который к тому времени был год за рулем и мнил себя асом. Ну как же! Уже аж год ездит (а ездил ооочень много, по 300-400 км в день - работа связана с поездкой по районам), в общем однажды он так пожиганил, что машину 4 раза через голову перевернуло - и затормозило тока об дерево. Все были пристегнуты, никто не пострадал - я считаю это чудом.
Это несколько разные вещи. Не утрируй.
Речь о том - что если понимаешь что НАДО - так блин потрать время свое драгоценное, научись это делать по человечески.
И мужа /друга/любовника/платного тренера найди который поможет научиться - раз такиситом не могу подрабатывать
в любом случае любой человек будет некоторое время тупить на дороге. И мужчина, и женщина. Причем мужчина с большей вероятностью, потому что женщины обычно учаться в автошколах, а мужики часто права покупают.
И да - я учился много и сейчас учусь. И поверьте - провел много времени в тренировках и на пустой дороге, и на буераках, и на полигоне с колышками. Потому что мне НАДО было ездить - и я сделал это. Чего и вам желаю.
Все это не сильно облегчит сложности "первых шагов" на дороге! Это помогает, вне всякого сомнения , но тупить все равно начинающий водитель в потоке будет, не смотря на многочасовые тренировки с колышками))))
Никому от рождения не дана возможность это делать - не истерите. Я не истерю, гы. Как гриться, каждый человек, в пылу ссоры говоря собеседнику "Успко-о-оойся!" преследует какую угодно цель, но не снизить накал разговора. Поэтому фраза "не истерьте" как то вас характеризует непрезентабельно
Просто кто то более восприимчив и способен, кто то менее. От этого зависит кол-во тренировок - кому то нужно больше, кому то меньше. Но без этого никак.
конечно, с этим я согласна. Даже не тренировок, а скорее километров.
ЗЫ Страшнее всего в жизни мне было ездить с одним товарищем , который к тому времени был год за рулем и мнил себя асом. Ну как же! Уже аж год ездит (а ездил ооочень много, по 300-400 км в день - работа связана с поездкой по районам), в общем однажды он так пожиганил, что машину 4 раза через голову перевернуло - и затормозило тока об дерево. Все были пристегнуты, никто не пострадал - я считаю это чудом.
Holodokru
Мастер
10/5/2009, 6:43:08 PM
no comment 
я, например, умею только с автоматом ездить. Попытки выучить меня механикой управлять... как бэ провалились
я, например, умею только с автоматом ездить. Попытки выучить меня механикой управлять... как бэ провалились
Scotinen
Новичок
10/5/2009, 6:45:29 PM
Хорошо - не паровозом. А например для близости к реалиям - мотоциклом.
Никто не говорит про начинающего водителя - к сожалению речь идет как раз о товарищах со стажем до 2-3 лет, когда условно опыт есть - а головы на плечах нет.
Насчет того что опаснее всего годовалые ездуны - соглашусь.
Но то, что я озвучил с самого начала актуальности не утратило. И посмотрев на это без призмы гендерных инерций вы согалситесь с этим. Это просто жизнью (и даже жизнями) прописанная правда
Никто не говорит про начинающего водителя - к сожалению речь идет как раз о товарищах со стажем до 2-3 лет, когда условно опыт есть - а головы на плечах нет.
Насчет того что опаснее всего годовалые ездуны - соглашусь.
Но то, что я озвучил с самого начала актуальности не утратило. И посмотрев на это без призмы гендерных инерций вы согалситесь с этим. Это просто жизнью (и даже жизнями) прописанная правда
Парящая в облаках
Любитель
10/5/2009, 8:04:15 PM
Я вожу хорошо, это признают даже мужики с большим стажем, но вот только манера вождения у меня мммм..как бы это сказать помягче, мужская. Как первый раз села за руль, то два месяца это было каждый день как в последний раз, боялась очень, но сжимала зубы и ездила, похудела от стресса на 8 кг, но научилась. Очень люблю механику, автомат раздражает невозможностью управлять процессом езды, например переключится на пониженную при обгоне.
Scotinen
Новичок
10/5/2009, 8:27:20 PM
главное что училась - а не удовлетворилась тем что \"езжу как умею и пох на всех кому не нравится\". Респект
Что касается автомата или вариатора, просто газ резко в пол и она сама перкинет на передачу а то и две вниз. Как вариант на автоматах (не типтрониках - была кнопка Овердрайв - это выключение повышенной передачи). Обычно помогает.
Вопрос навыка и удобства.
Но тема механика - автомат - это уже извращенный холивар в рамкх темы женщины - водители.
Что касается автомата или вариатора, просто газ резко в пол и она сама перкинет на передачу а то и две вниз. Как вариант на автоматах (не типтрониках - была кнопка Овердрайв - это выключение повышенной передачи). Обычно помогает.
Вопрос навыка и удобства.
Но тема механика - автомат - это уже извращенный холивар в рамкх темы женщины - водители.
Holodokru
Мастер
10/5/2009, 9:56:52 PM
(Парящая в облаках @ 05.10.2009 - время: 16:04) Очень люблю механику, автомат раздражает невозможностью управлять процессом езды, например переключится на пониженную при обгоне.
Современная механика мало чем отличается от современного автомата
Элетрический привод педали газа "умный" отрабатывает газ через бортовой комп и иногда тупит , как автомат.
А автомат можно поднимать и опускать в передачах двойным нажатием или отпусканием пелали газа , как на механике (или на типтроник)
ЗЫ
А если движок больше 200 лошадей , то динамика и разгон на автомате не децкий
Современная механика мало чем отличается от современного автомата
Элетрический привод педали газа "умный" отрабатывает газ через бортовой комп и иногда тупит , как автомат.
А автомат можно поднимать и опускать в передачах двойным нажатием или отпусканием пелали газа , как на механике (или на типтроник)
ЗЫ
А если движок больше 200 лошадей , то динамика и разгон на автомате не децкий
Парящая в облаках
Любитель
10/6/2009, 1:18:19 AM
Ага, а неожиданное резкое повышение передачи на ледяной дороге? Ну люблю я механику, что поделать....
DELETED
Акула пера
10/6/2009, 1:21:47 AM
(revizor @ 05.10.2009 - время: 10:12)Снова - здорОво....
а что больше насмешило.... про тазики или про мужчин???
а что больше насмешило.... про тазики или про мужчин???
shesshes
Мастер
10/6/2009, 12:33:21 PM
(vikki2 @ 05.10.2009 - время: 21:21) (revizor @ 05.10.2009 - время: 10:12)Снова - здорОво....
а что больше насмешило.... про тазики или про мужчин???
меня - вот это:
-Теперь про лампочки….. делюсь с вами особо секретной информацией…. галогенки на машинах!!!менять вне сервиса не рекомендуется…. чтобы потом от вашего неумелого ремонта не страдал встречный транспорт
тем, кто юмора не понял - галогенки отличаются при замене только тем, что их нежелательно брать голыми руками за стекло. для этого они обычно идут в упаковке со специальной тряпочкой/бумажкой/поролонинкой. все, больше отличий нет.
а что больше насмешило.... про тазики или про мужчин???
меня - вот это:
-Теперь про лампочки….. делюсь с вами особо секретной информацией…. галогенки на машинах!!!менять вне сервиса не рекомендуется…. чтобы потом от вашего неумелого ремонта не страдал встречный транспорт
тем, кто юмора не понял - галогенки отличаются при замене только тем, что их нежелательно брать голыми руками за стекло. для этого они обычно идут в упаковке со специальной тряпочкой/бумажкой/поролонинкой. все, больше отличий нет.
DELETED
Акула пера
10/6/2009, 1:01:20 PM
(shesshes @ 06.10.2009 - время: 08:33) тем, кто юмора не понял - галогенки отличаются при замене только тем, что их нежелательно брать голыми руками за стекло. для этого они обычно идут в упаковке со специальной тряпочкой/бумажкой/поролонинкой. все, больше отличий нет.
не знаю в каком они тама виде в коробочке,но точно знаю,что не разобрав каких то там деталей или не ползая пузом по асфальту самому поменять её крайне проблематично,а потом в инструкции по эксплуатации четко об этом написано.....менять только в сервисе!!!!!....
не знаю в каком они тама виде в коробочке,но точно знаю,что не разобрав каких то там деталей или не ползая пузом по асфальту самому поменять её крайне проблематично,а потом в инструкции по эксплуатации четко об этом написано.....менять только в сервисе!!!!!....
revizor
Акула пера
10/6/2009, 1:15:51 PM
(Мириэль @ 05.10.2009 - время: 12:12) Вы все точно так же тупили на дорогах и точно так же всех водителей раздражали. Поэтому не надо выпендриваться, сами такими же были.
А никто и не выпендривается Мириэль, конечно же тупили, но дело не в этом, дело в понимании того что ты тупишь, и исправлении этого...но как показывает тема - многим исправлять это совершенно не обязательно, ибо выдали права - значит знаю и умею всё, а остальные - на себя посмотрите!...
2 vikki2
а что больше насмешило.... про тазики или про мужчин???
Не-е, в очередной раз - "женщины-водители"...
Одно вот это чего стоит:
делюсь с вами особо секретной информацией…. галогенки на машинах!!!менять вне сервиса не рекомендуется….
...испачкаться же можно, а может вообще самое страшное случиться - можно ноготь сломать...
А никто и не выпендривается Мириэль, конечно же тупили, но дело не в этом, дело в понимании того что ты тупишь, и исправлении этого...но как показывает тема - многим исправлять это совершенно не обязательно, ибо выдали права - значит знаю и умею всё, а остальные - на себя посмотрите!...
2 vikki2
а что больше насмешило.... про тазики или про мужчин???
Не-е, в очередной раз - "женщины-водители"...
Одно вот это чего стоит:
делюсь с вами особо секретной информацией…. галогенки на машинах!!!менять вне сервиса не рекомендуется….
...испачкаться же можно, а может вообще самое страшное случиться - можно ноготь сломать...
DELETED
Акула пера
10/6/2009, 1:22:41 PM
(revizor @ 06.10.2009 - время: 09:15) делюсь с вами особо секретной информацией…. галогенки на машинах!!!менять вне сервиса не рекомендуется….
...испачкаться же можно, а может вообще самое страшное случиться - можно ноготь сломать...
смешно тебе.... а я в субботу в два сервиса поблизости от дома заехала.... от моей машины шугались как от прокаженной.... так и пришлось ехать к дилеру
...испачкаться же можно, а может вообще самое страшное случиться - можно ноготь сломать...
смешно тебе.... а я в субботу в два сервиса поблизости от дома заехала.... от моей машины шугались как от прокаженной.... так и пришлось ехать к дилеру
Scotinen
Новичок
10/6/2009, 2:11:24 PM
(revizor @ 06.10.2009 - время: 09:15) (Мириэль @ 05.10.2009 - время: 12:12) Вы все точно так же тупили на дорогах и точно так же всех водителей раздражали. Поэтому не надо выпендриваться, сами такими же были.
А никто и не выпендривается Мириэль, конечно же тупили, но дело не в этом, дело в понимании того что ты тупишь, и исправлении этого...но как показывает тема - многим исправлять это совершенно не обязательно, ибо выдали права - значит знаю и умею всё, а остальные - на себя посмотрите!...
2 vikki2
а что больше насмешило.... про тазики или про мужчин???
Не-е, в очередной раз - \"женщины-водители\"...
Одно вот это чего стоит:
делюсь с вами особо секретной информацией…. галогенки на машинах!!!менять вне сервиса не рекомендуется….
...испачкаться же можно, а может вообще самое страшное случиться - можно ноготь сломать...
Revizor - респект тебе. К сожалениею не все женщины услышали ту мысли которую я пытался донести.
Суть абсолютна правильная - постоянное совершенствование следуя тем нехитрым постулатам что я изложил, а не сатисфакция наличием заветных корочек.
Может дело в женской логике или я не понятно изложил. Видимо только мужик поймет мужика сходу.
А никто и не выпендривается Мириэль, конечно же тупили, но дело не в этом, дело в понимании того что ты тупишь, и исправлении этого...но как показывает тема - многим исправлять это совершенно не обязательно, ибо выдали права - значит знаю и умею всё, а остальные - на себя посмотрите!...
2 vikki2
а что больше насмешило.... про тазики или про мужчин???
Не-е, в очередной раз - \"женщины-водители\"...
Одно вот это чего стоит:
делюсь с вами особо секретной информацией…. галогенки на машинах!!!менять вне сервиса не рекомендуется….
...испачкаться же можно, а может вообще самое страшное случиться - можно ноготь сломать...
Revizor - респект тебе. К сожалениею не все женщины услышали ту мысли которую я пытался донести.
Суть абсолютна правильная - постоянное совершенствование следуя тем нехитрым постулатам что я изложил, а не сатисфакция наличием заветных корочек.
Может дело в женской логике или я не понятно изложил.
Видимо только мужик поймет мужика сходу. revizor
Акула пера
10/6/2009, 2:21:43 PM
(vikki2 @ 06.10.2009 - время: 09:22) смешно тебе.... а я в субботу в два сервиса поблизости от дома заехала.... от моей машины шугались как от прокаженной.... так и пришлось ехать к дилеру
Чего так?
Кстати, ты много раз говрила про свою машину, но ни разу не сказала марку - на чём ездишь?
Чего так?
Кстати, ты много раз говрила про свою машину, но ни разу не сказала марку - на чём ездишь?
shesshes
Мастер
10/6/2009, 2:29:43 PM
(vikki2 @ 06.10.2009 - время: 09:01) (shesshes @ 06.10.2009 - время: 08:33) тем, кто юмора не понял - галогенки отличаются при замене только тем, что их нежелательно брать голыми руками за стекло. для этого они обычно идут в упаковке со специальной тряпочкой/бумажкой/поролонинкой. все, больше отличий нет.
не знаю в каком они тама виде в коробочке,но точно знаю,что не разобрав каких то там деталей или не ползая пузом по асфальту самому поменять её крайне проблематично,а потом в инструкции по эксплуатации четко об этом написано.....менять только в сервисе!!!!!....
ну, "я вам не скажу за всю одессу"...
короче, вот скан мануала. это страница, где нарисовано, КАК менять лампочку. конкретно мануал - для нексии, просто случайно завалялся.
Хостинг фотографий
возможно, все же имелась в виду не галогеновая, а ксненоновая лампа?
не знаю в каком они тама виде в коробочке,но точно знаю,что не разобрав каких то там деталей или не ползая пузом по асфальту самому поменять её крайне проблематично,а потом в инструкции по эксплуатации четко об этом написано.....менять только в сервисе!!!!!....
ну, "я вам не скажу за всю одессу"...
короче, вот скан мануала. это страница, где нарисовано, КАК менять лампочку. конкретно мануал - для нексии, просто случайно завалялся.
Хостинг фотографий
возможно, все же имелась в виду не галогеновая, а ксненоновая лампа?