Женщины водители

(Humor @ 23.09.2009 - время: 14:04) Я не читал все страницы топика, но и так понимаю, о чем речь.
Скажу конкретно, как водитель со стажем: бабе за рулем НЕ МЕСТО!!!

*Вчера я ехал на работу
в метель, туман и гололёд,
вдруг мимо пронеслась Тойота,
взяла опасный поворот.
Пересекая автостраду
там, где сплошная полоса,
водитель мазалась помадой
и тушью красила глаза!
Как тут от злости не беситься?
Я в гневе бритву уронил
(я дома не успел побриться
и по дороге щёки брил).
Упала бритва в кофе прямо
(между колен стоял стакан -
мне вкусный кофе варит мама -
его я пью в такой туман).
Когда предмет тяжёлый падал,
крутой горячий кипяток
плеснул туда, куда не надо -
там третьей степени ожог.
И вот от боли я подпрыгнул,
и из моей руки другой
вдруг выпал телефон мобильный -
и снова - в кофе по прямой.
Не помню, что там дальше было...
Открыл глаза: больница? морг?
Теперь ни тачки, ни мобилы...
Зато повязка между ног.
Весь загипсован под завязку,
без гипса только голова.
А вот мораль у этой сказки -
У ВСЕХ БЫ БАБ ЗАБРАТЬ ПРАВА*

(Humor @ 23.09.2009 - время: 14:04) А у вот таких отмороженных баб (не стану их называть женщинами) это эйфория от безнаказанности.
Мда-а...

(vikki2 @ 17.09.2009 - время: 23:06) ведь сумма то не очень большая.... всего то 30 тыс бакинских

Вот про эти реалии я и говорил, Викки...

_

буквально в прошлую субботу смотрел передачку на нтв про девушек водителей ))) и там эти ролики то ж показывали

(revizor @ 23.09.2009 - время: 10:43)Не порок Викки, так же как и благосостояние, так же как всё это не является константой по нашей жизни, всё это относительно и не постоянно.
Человеком надо быть.

а ты уверен,что это залог успеха в нашем неоднозначном обществе....?

(revizor @ 23.09.2009 - время: 10:43)Важно то, что ты из себя представляешь сам, без мишуры...

я вот это.... https://sxn.io/index.php?showtopic...post&p=11109120 но в реальной жизни мы редко демонстрируем первые пять пунктов и часто обманываем окружающих пятью последними...

(revizor @ 23.09.2009 - время: 10:43)А кому-то - нравится, что плохого? Знакомый, которому 56 годков, лично руляет на S 65 AMG, потому что ему это по приколу...Да и ты о Бэхе говоришь так, как будто бы это Майбах или Ролс-Ройс какой-то, вот эти марки гораздо больше подразумевают наличие водителя...

на чем только не ездила..... последнии года три на внедорожниках..... но когда сажусь за руль легкого и мощного седана....кайф непередаваемый....может это несколько субъективно...но я считаю,что в управлении седан как бы легче что ли.... а бэха семерка... очень уж большая....явно не женская тачка... так что высказанное мною мнение вполне можно назвать чисто женским

(revizor @ 24.09.2009 - время: 09:41) (Humor @ 23.09.2009 - время: 14:04) А у вот таких отмороженных баб (не стану их называть женщинами) это эйфория от безнаказанности.
Мда-а...

(vikki2 @ 17.09.2009 - время: 23:06) ведь сумма то не очень большая.... всего то 30 тыс бакинских

Вот про эти реалии я и говорил, Викки...
если честно.... то даж комментировать не хочется....а то можно легко скатиться до перепалки-"все бабы-дуры,все мужики-козлы",по мне так абсолютно глупых женщин очень мало,да,она может быть не образована,но житейской мудростью удивить любого.... а козлов из мужчин мы сами же и делаем.... от того потом и страдаем

(vikki2 @ 26.09.2009 - время: 00:06) (revizor @ 23.09.2009 - время: 10:43) не постоянно.
Человеком надо быть.

а ты уверен,что это залог успеха в нашем неоднозначном обществе....?


Именно по этому - да.
а бэха семерка... очень уж большая....
Но её размеры ни коим образом не сказываются на управляемости...к примеру радиус разворота практически такой же, как у жигуля.
если честно.... то даж комментировать не хочется....а то можно легко скатиться до перепалки-"все бабы-дуры,все мужики-козлы"
Нет Викки, дело не в "дурах-бабах" и "мужиках-козлах", дело в уверенности в безнаказанности.

(revizor @ 28.09.2009 - время: 09:25)Но её размеры ни коим образом не сказываются на управляемости...к примеру радиус разворота практически такой же, как у жигуля.

а парковка??
на внедорожнике хоть на бордюр заехать можно.... а на ентом "коробле" искать место под солнцем довольно проблематично
ню ооооочень большая

(revizor @ 28.09.2009 - время: 09:25)Нет Викки, дело не в "дурах-бабах" и "мужиках-козлах", дело в уверенности в безнаказанности.
не понимаю..... а как можно быть уверенной в безнаказанности???

(vikki2 @ 28.09.2009 - время: 09:34) (revizor @ 28.09.2009 - время: 09:25)Но её размеры ни коим образом не сказываются на управляемости...к примеру радиус разворота практически такой же, как у жигуля.

а парковка??

Элементарно, даже головой крутить не надо....
на внедорожнике хоть на бордюр заехать можно....
Это понятно, но я с трудом понимаю про какие внедорожники ты говоришь, т.к. если говорить о внедорожнике в полном понимании, то его размеры мало чем отличаются от 7-ой бэхи...короче чуточку.
не понимаю..... а как можно быть уверенной в безнаказанности???
Хотя бы так...
(vikki2 @ 17.09.2009 - время: 23:06) ведь сумма то не очень большая.... всего то 30 тыс бакинских
Да и про сломаный ноготок, тоже пример стоящий - фигня что новую машину и нервы человеку испортила, я ж в каске...а вот ноготок - да-а...

(revizor @ 28.09.2009 - время: 11:29)Элементарно, даже головой крутить не надо....

дык я не про сложность парковки.... наверняка в семерке парктроник с дисплеем..... дело в том,что у нас в городе просто места для парковки нету.... а седан прости не припаркуешь в экстримальных местах.... которые как раз и остаются не занятые,а комфорт семерки и 570-го не думаю,что сильно отличаются....а видно дорожную ситуацию на высокой машине лучше.
а насчет размера, я посмотрела характеристики бэхи..... действительно всего то около 10 см разница при стандартной длине...

(revizor @ 28.09.2009 - время: 11:29) не понимаю..... а как можно быть уверенной в безнаказанности???
Хотя бы так...
(vikki2 @ 17.09.2009 - время: 23:06) ведь сумма то не очень большая.... всего то 30 тыс бакинских

и ты решил все оценивать в денежном эквиваленте.....???
да, заплатить за свободу можно.... и нужно, но вопрос то несколько в другом.... как дальше то жить с таким прошлым...если помнишь,понравившуюся тебе фразу, я написала к вопросу,что и ты тоже не допустишь,чтобы мать твоих детей отправили на поселение

(revizor @ 28.09.2009 - время: 11:29)Да и про сломаный ноготок, тоже пример стоящий - фигня что новую машину и нервы человеку испортила, я ж в каске...а вот ноготок - да-а...
ето как надо въехать в кого то,чтобы ноготь то сломать.....
я вообще не понимаю почему мужчины так трепетно относятся к этим жестянкам.....ню авария....ню.... царапина.... чтож теперь делать то.... починим... для этого и страховали (сразу хочу сказать,что все ( три) аварии за последнии лет пять наверное...были не по моей вине.... правда по половому признаку тама 2X1) и никто не нервничал....мужчинка еще с месяц пытался пригласить поужинать,а с девушкой мы теперь пользуемся услугами одного и того же парикмахера... пацана в расчет не берем....чаво взять с убогого ....так что нет худо без добра

(vikki2 @ 28.09.2009 - время: 23:03) и ты решил все оценивать в денежном эквиваленте.....???
да, заплатить за свободу можно.... и нужно, но вопрос то несколько в другом....
Нет, не начал...но как раз именно в этом и дело Викки, если мерять жизнь номиналом купюры, всё другое уходит на задний план...
ето как надо въехать в кого то,чтобы ноготь то сломать.....
Ну уж не знаю, но ты же рассудив эту ситацию пришла к выводу что ноготь важнее...

Анекдот классный прочитала. Как раз для мужиков за рулем:

Автолюбителю на заметку: силу защиты оберегов, иконок и талисманов можно
существенно увеличить с помощью пристегнутых ремней и соблюдения скоростного режима

(Мириэль @ 29.09.2009 - время: 10:27) Анекдот классный прочитала. Как раз для мужиков за рулем:

Автолюбителю на заметку: силу защиты оберегов, иконок и талисманов можно
существенно увеличить с помощью пристегнутых ремней и соблюдения скоростного режима
Алаверды:

- Девушка, вы любите водить машину?
- Люблю...
- Так почему не научитесь?

Свежак от авторамблера
Женщины наиболее подвержены стрессу при парковке автомобиля

Недавний обзор, проведенным одной страховой компанией, обнаружил, что водители-женщины наиболее подвержены стрессовому состоянию, при парковке своего автомобиля. Особенно это проявляется, когда кто-нибудь наблюдает за этим процессом со стороны, женщины готовы отдать выполнение этого маневра кому-нибудь другому, если существует такая возможность.

"Определенно есть различие между полами в отношении парковки" – говорится в исследовании.
"Некоторые люди убеждены, что женщины не способны мыслить как мужчины, именно это играет важную роль при выполнении парковки" – говорит Brian Martin, участник исследования. "Большинство женщин, которых мы опрашивали, признали, что имеют проблемы при выполнении этого маневра. По сравнению с мужчинами, в три раза больше женщин признались, что вообще не умеют парковаться".

Но это исследование вовсе не означает, что у мужчин не возникает проблем при парковке. 75% женщин признались, что волнуются больше, когда за ними наблюдают, в то время как 47% мужчин также испытывают страх при аудитории".

Кроме того, почти каждая третья женщина (28%) допускают возможность предоставить свой автомобиль для парковки кому-нибудь другому, у мужчин этот процент составляет 12. В то же время 47% женщин готовы оставить, на парковке, свой автомобиль "как попало", у мужчин этот процент равен 39.

В ходе исследования было опрошено 1 428 мужчин и 2 772 женщины. По статистике, за прошедшие 12 месяцев в Великобритании виновниками аварий в 56% случаях стали женщины, оставшиеся 44% - мужчины.

Мои 5 копеек в тему.

Что есть хороший водитель в моем прочтении:

1. Соблюдение ПДД
2. Водитель думает не только о том как ему хорошо и удобно ехать, но и о том насколько его езда удобна, понятна и комфортна тем кто едет рядом.
3. Водитель способен прогнозировать развитие дорожной ситуации
4. Водитель предсказуем
5. Водитель грамотно и эффективно прокладывет маршрут
6. Водитель способен самостоятельно сделать хотя бы первичную диагностику неисправности автомобиля и в силах самостоятельно устранить мелкие неполадки, которые делают езду небезопасной (сменить колесо, поменять лампу в фаре и т.п.)
7. Водитель понимает хотя бы на принципиальном уровне устройство автомобиля и в связи с этим эксплуатирует авто более бережно и эффективно. Это позволяет избежать "глупых" поломок и пробок на роавном месте.


Теперь назовите мне женщину - могущую все это.
Я могу назвать только одну. И мне с ней не страшно и хорошо ездить. Остальные - кто не попадает под это определение, не важно мужик или бабенка, выезжать на дороги не следует. Пока не будет вышеперечисленного набора.

Все сказанное ИМХО

(orangenn @ 02.10.2009 - время: 12:00) Мои 5 копеек в тему.

вставлю шесть ))))))
Не дале как сегодня моя сотрудница опаздывает на работу - отзвонилась - попала в аварию
Суть аварии
Моя догнала какуют барышню и снесла ( хотел сказать ЕЙ))))))))) её машине задницу
Коментарии:
" Эта дура ещё говорит мне СОБЛЮДАЙ ДИСТАНЦИЮ !!!!
Какая дистанция , када она с начала поехала , а потом резко тормознула!!!"

(orangenn @ 02.10.2009 - время: 12:00)Мои 5 копеек в тему.



пять копеек уже давно не актуально.....НО
Что есть хороший водитель в моем прочтении:

1. Соблюдение ПДД
По любимой форумчанами статистике женщины нарушают ПДД в разы меньше чем мужчины……бывалому водителю это следовало бы знать

2. Водитель думает не только о том как ему хорошо и удобно ехать, но и о том насколько его езда удобна, понятна и комфортна тем кто едет рядом.
Ааааа….. значит ездим прямо, перестроения не допускаются ,плетемся за ржавой шестеркой со скоростью 30 км/ч (дабы не помещать окружающим),а выехать на трассу в пробке вообще нерешаемая задачка….. если всем угодить ,то простоим до утра

3. Водитель способен прогнозировать развитие дорожной ситуации
Да, действительно….. прям гидрометцентр…..мужчины настолько верно прогнозируют дорожную ситуацию,что все самые тыжелые аварии проходят без женского участия

4. Водитель предсказуем
Даже спорить не буду...предсказуемы мужчины аж жуть…. Сегодня еду, перед моей машиной Лансер…движется с включенным правым поворотником где то километр….попыток перестроиться было предпринято три-итог,так и остался в моем ряду…. предсказуем бесспорно…. ведь мигалку он так и не выключил до своего поворота НАЛЕВО!!!!

5. Водитель грамотно и эффективно прокладывет маршрут
Вот оказывается в чем дело то…. А то я все удивлялась почему у нас мужчины навигаторами обвещались…..оказывается маршруты прокладываете….Сусанины вы наши…..куда уж нам до вас…. ездим по бумажонкам с картинками карт…. но как то доезжаем

6. Водитель способен самостоятельно сделать хотя бы первичную диагностику неисправности автомобиля и в силах самостоятельно устранить мелкие неполадки, которые делают езду небезопасной (сменить колесо, поменять лампу в фаре и т.п.)
Так мы про тазики…. или про машины????
Если все таки про машины… то
- сколько по вашему весит колесо18 радиуса ???? прикинули??????
Все еще будете советовать вашей жене или девушке менять колеса самостоятельно????
-Теперь про лампочки….. делюсь с вами особо секретной информацией…. галогенки на машинах!!!менять вне сервиса не рекомендуется…. чтобы потом от вашего неумелого ремонта не страдал встречный транспорт

7. Водитель понимает хотя бы на принципиальном уровне устройство автомобиля и в связи с этим эксплуатирует авто более бережно и эффективно. Это позволяет избежать "глупых" поломок и пробок на роавном месте.
Глупых поломок ….или пробок на ровном месте….. это вы про закипевшие тазики чтоль…. Так мы на подобных раритетах и не издим

Снова - здорОво....

А теперь по порядку. Чес слово - поржал над женской логикой в который раз.

1. посомтрите на сообщение мое полностью - там четко написано \"Остальные - кто не попадает под это определение, не важно мужик или бабенка, выезжать на дороги не следует.\"

2. Ааааа….. значит ездим прямо, перестроения не допускаются ,плетемся за ржавой шестеркой со скоростью 30 км/ч (дабы не помещать окружающим),а выехать на трассу в пробке вообще нерешаемая задачка….. если всем угодить ,то простоим до утра

Поясняю - вы неправильно поняли мою мысль. Это всего лишь означает что необходимо думать не только о себе но и о соседе. Тоесть если под стрелку налево можно встать (так как видите ли надо прямо но влом было встать в средний - заметьте пустой ряд) и стоять перегораживая путь тем кому надо налево повернуть - и пох на всех. Вот этого надо избегать - думать головой.

3. Прогнозирование - ну видимо вам не дано понять, что это тоже возможно. и гидрометцентр тут не при чем

4. Маршуршруты - опять же безотносительно мужик/баба. Просто грамотный и оптыный делает это грамотно и эффективно

5. Про галогенки в первый раз слышу - может быть вы как \"оптыный\" водитель имели ввиду ксенон???? А лампу гологеновую поменять - раз плюнуть. Насчет колеса - да. Даже 18 радиус. Но надо - всякое бывает. Участок НН - Шахунья почти 300 км и движение там не активное ни разу. Есть риск прокуковать часа 2. А зимой так что уметь надо. Это крайний случай - но уметь это НАДО.

6. Глупые поломки - на днях у знакомой на легком подъеме забуковало и сгорело сцепление. Она просто не знала, как оно работает и тот симптом что педаль поднялась и в конце схватывала ее не насторожил. И не надо что все на автоматах ездят. В итоге - пробка на 1,5 км. Потому что она - не знала/не думала/не инетерсовалась.

Еще раз - дорога не для понтов, экспериментов и попытки кому то что то доказать. Есть правила и здарвый смысл. Без этого - только в пассажиры

А теперь по порядку. Чес слово - поржал над женской логикой в который раз.

1. посомтрите на сообщение мое полностью - там четко написано \"Остальные - кто не попадает под это определение, не важно мужик или бабенка, выезжать на дороги не следует.\"

2. Ааааа….. значит ездим прямо, перестроения не допускаются ,плетемся за ржавой шестеркой со скоростью 30 км/ч (дабы не помещать окружающим),а выехать на трассу в пробке вообще нерешаемая задачка….. если всем угодить ,то простоим до утра

Поясняю - вы неправильно поняли мою мысль. Это всего лишь означает что необходимо думать не только о себе но и о соседе. Тоесть если под стрелку налево можно встать (так как видите ли надо прямо но влом было встать в средний - заметьте пустой ряд) и стоять перегораживая путь тем кому надо налево повернуть - и пох на всех. Вот этого надо избегать - думать головой.

3. Прогнозирование - ну видимо вам не дано понять, что это тоже возможно. и гидрометцентр тут не при чем

4. Маршуршруты - опять же безотносительно мужик/баба. Просто грамотный и оптыный делает это грамотно и эффективно

5. Про галогенки в первый раз слышу - может быть вы как \"оптыный\" водитель имели ввиду ксенон???? А лампу гологеновую поменять - раз плюнуть. Насчет колеса - да. Даже 18 радиус. Но надо - всякое бывает. Участок НН - Шахунья почти 300 км и движение там не активное ни разу. Есть риск прокуковать часа 2. А зимой так что уметь надо. Это крайний случай - но уметь это НАДО.

6. Глупые поломки - на днях у знакомой на легком подъеме забуковало и сгорело сцепление. Она просто не знала, как оно работает и тот симптом что педаль поднялась и в конце схватывала ее не насторожил. И не надо что все на автоматах ездят. В итоге - пробка на 1,5 км. Потому что она - не знала/не думала/не инетерсовалась.

Еще раз - дорога не для понтов, экспериментов и попытки кому то что то доказать. Есть правила и здарвый смысл. Без этого - только в пассажиры

Фчера 15 мин наблюдал на Фрунзенской как барышня на Х-5 парковалась
Места было ВАГОН . Можно было просто по ходу движения паркануться .
НЕт)))))) проехала вперед и начала задом такие пируэты рисовать.
Кончилось тем , что накривлялась и уехала дальше