Лучший Lucky-Shot
Мстящий за Зайца
Удален 12/23/2008, 3:15:56 PM
Господа, а как вам попадание "Дьюк оф Йорк" в "Шарнхорст" в их противоборстве? Насколько я знаю, немецкий линкор уже начал отрываться и уходить от англичан, когда все решило одно удачное попадание....
podgorka
Любитель
12/23/2008, 4:09:47 PM
Ну, если так, то тогда более лучший Lucky-Shot сделал старший пилот Томи Зай. Утром 14 мая 1945 года он на одиночном (!) самолёте атаковал авианосец ВМФ США "Энтерпрайз" (который начал войну ещё 7 декабря 1941г. в Перл-Харборе и до сего дня ни разу не был более-менее мерьёзно повреждён). Прорвавшись через плотнейший заградительный огонь (а с левого борта его обстреливали: 35 20-мм автоматов, 16 автоматических пушек калибром 40 мм и 4 пятидюймовки), японец на подходе к кораблю перевернулся и так спикировал в люк носового лифта. Через доли секуны 5-ю этажами ниже грянул мощный взрыв; на соседних кораблях видели, как из носового лифта на высоту 150 м взметнулось облако дыма и огня; было убито и ранено 100 человек, а сам корабль надолговышел из строя. Командор Стаффорд заключает: "Старший пилот Томи Зай добился того, чего не могло достичь самыми напряжёнными усилиями командование Императорского Флота на протяжении трёх с половиной лет, - он вывел "Энтерпрайз" из войны".
vegra
Грандмастер
12/23/2008, 5:25:12 PM
(svarog1982 @ 23.12.2008 - время: 12:15) Господа, а как вам попадание "Дьюк оф Йорк" в "Шарнхорст" в их противоборстве? Насколько я знаю, немецкий линкор уже начал отрываться и уходить от англичан, когда все решило одно удачное попадание....
Если посмотреть на статистику попаданий, то порядка 10 попаданий крупнокалиберных снарядов и(или) 1-2 торпед хватает чтобы нанести серьёзные повреждения и снизить максимальную скорость.
"В 18.24 судьба и удача жестоко улыбнулись, одним из тех вывертов, после которых остается лишь разводить руками. Герцог был на расстоянии 19500 метров, снаряд Шарнхорста пролетел сквозь рангоут и такелаж его мачты, и снес часть антенны РЛС управления артиллерийским огнем, после чего Дьюк немедленно прекратил стрельбу, так как без наведения по РЛС это было бы пустой тратой снарядов. К этому времени Дьюк успел сделать 52 залпа. Однако последний снаряд, выпущенный Дьюком, как укол шпаги, нанес Шарнхорсту невидимый глазу, но смертельный удар, перебив одну из жизненно важных артерий – снаряд попал в котельную номер 1, в результате был разорван паропровод, идущий к турбине. В считанные минуты скорость линкора упала до 10 узлов. Бею не понадобилось много времени, чтобы понять, что линкор обречен. Он дает радиограмму в штаб – «Будем драться до последнего снаряда!» В это время на Дьюке, лейтенант Бейтс залез на мачту и исправил повреждения, нанесенные снарядом антенне РЛС. Дьюк обрел глаза.
Ситуация была достаточно простой. С одной стороны, превосходящая скорость у Шарнхорста. С другой стороны, единственная надежда вывести линкор из строя, пока он не успел оторваться, это РЛС и мощные орудия Дьюк оф Йорк. Что-то одно из этих двух выходит из строя, и та или иная сторона получает решающее преимущество. Большая скорость немцев и РЛС с орудиями Дьюка, это постоянные величины. Удачное попадание или иная неожиданность, это переменные, условные величины – проще говоря, удача. Удача решительно отвернулась от немцев, как видим.
Насколько там все зависело от удачи и случайностей, очень ярко демонстрирует следующий поразительный факт. Бей дает трагическую радиограмму в свой штаб, а Фрейзер, в те же минуты, где-то в 18.40, сообщает Барнетту, что надежды достичь Шарнхорста практически нет, и поэтому он, со своим соединением, прекращает преследование линкора и проследует к конвою. Он отдает команду ложиться на новый курс, отказываясь от преследования обреченного Шарнхорста, не зная, что тот обречен! Но рок выносит немцам окончательный приговор, руками лейтенанта Бейтса. РЛС начинает работу, и буквально через минуту офицеры, ведущие боевую прокладку, криком кричат Фрейзеру новость, прозвучавшую победным маршем – «Шарнхорст теряет скорость»! Для этого не надо было даже времени между замерами. Как только РЛС заработала и получили первую отметку, секундные расчеты показали, что с Шарнхорстом что-то не то – за время, прошедшее с момента поломки до момента начала работы, он должен был уйти вон куда, а оказался вот где. Что-то явно не так."
Если посмотреть на статистику попаданий, то порядка 10 попаданий крупнокалиберных снарядов и(или) 1-2 торпед хватает чтобы нанести серьёзные повреждения и снизить максимальную скорость.
"В 18.24 судьба и удача жестоко улыбнулись, одним из тех вывертов, после которых остается лишь разводить руками. Герцог был на расстоянии 19500 метров, снаряд Шарнхорста пролетел сквозь рангоут и такелаж его мачты, и снес часть антенны РЛС управления артиллерийским огнем, после чего Дьюк немедленно прекратил стрельбу, так как без наведения по РЛС это было бы пустой тратой снарядов. К этому времени Дьюк успел сделать 52 залпа. Однако последний снаряд, выпущенный Дьюком, как укол шпаги, нанес Шарнхорсту невидимый глазу, но смертельный удар, перебив одну из жизненно важных артерий – снаряд попал в котельную номер 1, в результате был разорван паропровод, идущий к турбине. В считанные минуты скорость линкора упала до 10 узлов. Бею не понадобилось много времени, чтобы понять, что линкор обречен. Он дает радиограмму в штаб – «Будем драться до последнего снаряда!» В это время на Дьюке, лейтенант Бейтс залез на мачту и исправил повреждения, нанесенные снарядом антенне РЛС. Дьюк обрел глаза.
Ситуация была достаточно простой. С одной стороны, превосходящая скорость у Шарнхорста. С другой стороны, единственная надежда вывести линкор из строя, пока он не успел оторваться, это РЛС и мощные орудия Дьюк оф Йорк. Что-то одно из этих двух выходит из строя, и та или иная сторона получает решающее преимущество. Большая скорость немцев и РЛС с орудиями Дьюка, это постоянные величины. Удачное попадание или иная неожиданность, это переменные, условные величины – проще говоря, удача. Удача решительно отвернулась от немцев, как видим.
Насколько там все зависело от удачи и случайностей, очень ярко демонстрирует следующий поразительный факт. Бей дает трагическую радиограмму в свой штаб, а Фрейзер, в те же минуты, где-то в 18.40, сообщает Барнетту, что надежды достичь Шарнхорста практически нет, и поэтому он, со своим соединением, прекращает преследование линкора и проследует к конвою. Он отдает команду ложиться на новый курс, отказываясь от преследования обреченного Шарнхорста, не зная, что тот обречен! Но рок выносит немцам окончательный приговор, руками лейтенанта Бейтса. РЛС начинает работу, и буквально через минуту офицеры, ведущие боевую прокладку, криком кричат Фрейзеру новость, прозвучавшую победным маршем – «Шарнхорст теряет скорость»! Для этого не надо было даже времени между замерами. Как только РЛС заработала и получили первую отметку, секундные расчеты показали, что с Шарнхорстом что-то не то – за время, прошедшее с момента поломки до момента начала работы, он должен был уйти вон куда, а оказался вот где. Что-то явно не так."
Мстящий за Зайца
Удален 12/24/2008, 2:45:52 AM
(vegra @ 23.12.2008 - время: 14:25)
Если посмотреть на статистику попаданий, то порядка 10 попаданий крупнокалиберных снарядов и(или) 1-2 торпед хватает чтобы нанести серьёзные повреждения и снизить максимальную скорость.
"В 18.24 судьба и удача жестоко улыбнулись, одним из тех вывертов, после которых остается лишь разводить руками. Герцог был на расстоянии 19500 метров, снаряд Шарнхорста пролетел сквозь рангоут и такелаж его мачты, и снес часть антенны РЛС управления артиллерийским огнем, после чего Дьюк немедленно прекратил стрельбу, так как без наведения по РЛС это было бы пустой тратой снарядов. К этому времени Дьюк успел сделать 52 залпа. Однако последний снаряд, выпущенный Дьюком, как укол шпаги, нанес Шарнхорсту невидимый глазу, но смертельный удар, перебив одну из жизненно важных артерий – снаряд попал в котельную номер 1, в результате был разорван паропровод, идущий к турбине. В считанные минуты скорость линкора упала до 10 узлов. Бею не понадобилось много времени, чтобы понять, что линкор обречен. Он дает радиограмму в штаб – «Будем драться до последнего снаряда!» В это время на Дьюке, лейтенант Бейтс залез на мачту и исправил повреждения, нанесенные снарядом антенне РЛС. Дьюк обрел глаза.
Ситуация была достаточно простой. С одной стороны, превосходящая скорость у Шарнхорста. С другой стороны, единственная надежда вывести линкор из строя, пока он не успел оторваться, это РЛС и мощные орудия Дьюк оф Йорк. Что-то одно из этих двух выходит из строя, и та или иная сторона получает решающее преимущество. Большая скорость немцев и РЛС с орудиями Дьюка, это постоянные величины. Удачное попадание или иная неожиданность, это переменные, условные величины – проще говоря, удача. Удача решительно отвернулась от немцев, как видим.
Насколько там все зависело от удачи и случайностей, очень ярко демонстрирует следующий поразительный факт. Бей дает трагическую радиограмму в свой штаб, а Фрейзер, в те же минуты, где-то в 18.40, сообщает Барнетту, что надежды достичь Шарнхорста практически нет, и поэтому он, со своим соединением, прекращает преследование линкора и проследует к конвою. Он отдает команду ложиться на новый курс, отказываясь от преследования обреченного Шарнхорста, не зная, что тот обречен! Но рок выносит немцам окончательный приговор, руками лейтенанта Бейтса. РЛС начинает работу, и буквально через минуту офицеры, ведущие боевую прокладку, криком кричат Фрейзеру новость, прозвучавшую победным маршем – «Шарнхорст теряет скорость»! Для этого не надо было даже времени между замерами. Как только РЛС заработала и получили первую отметку, секундные расчеты показали, что с Шарнхорстом что-то не то – за время, прошедшее с момента поломки до момента начала работы, он должен был уйти вон куда, а оказался вот где. Что-то явно не так."
Я ж грю - типичный Лаки-шот, решивший исход боя...
Если посмотреть на статистику попаданий, то порядка 10 попаданий крупнокалиберных снарядов и(или) 1-2 торпед хватает чтобы нанести серьёзные повреждения и снизить максимальную скорость.
"В 18.24 судьба и удача жестоко улыбнулись, одним из тех вывертов, после которых остается лишь разводить руками. Герцог был на расстоянии 19500 метров, снаряд Шарнхорста пролетел сквозь рангоут и такелаж его мачты, и снес часть антенны РЛС управления артиллерийским огнем, после чего Дьюк немедленно прекратил стрельбу, так как без наведения по РЛС это было бы пустой тратой снарядов. К этому времени Дьюк успел сделать 52 залпа. Однако последний снаряд, выпущенный Дьюком, как укол шпаги, нанес Шарнхорсту невидимый глазу, но смертельный удар, перебив одну из жизненно важных артерий – снаряд попал в котельную номер 1, в результате был разорван паропровод, идущий к турбине. В считанные минуты скорость линкора упала до 10 узлов. Бею не понадобилось много времени, чтобы понять, что линкор обречен. Он дает радиограмму в штаб – «Будем драться до последнего снаряда!» В это время на Дьюке, лейтенант Бейтс залез на мачту и исправил повреждения, нанесенные снарядом антенне РЛС. Дьюк обрел глаза.
Ситуация была достаточно простой. С одной стороны, превосходящая скорость у Шарнхорста. С другой стороны, единственная надежда вывести линкор из строя, пока он не успел оторваться, это РЛС и мощные орудия Дьюк оф Йорк. Что-то одно из этих двух выходит из строя, и та или иная сторона получает решающее преимущество. Большая скорость немцев и РЛС с орудиями Дьюка, это постоянные величины. Удачное попадание или иная неожиданность, это переменные, условные величины – проще говоря, удача. Удача решительно отвернулась от немцев, как видим.
Насколько там все зависело от удачи и случайностей, очень ярко демонстрирует следующий поразительный факт. Бей дает трагическую радиограмму в свой штаб, а Фрейзер, в те же минуты, где-то в 18.40, сообщает Барнетту, что надежды достичь Шарнхорста практически нет, и поэтому он, со своим соединением, прекращает преследование линкора и проследует к конвою. Он отдает команду ложиться на новый курс, отказываясь от преследования обреченного Шарнхорста, не зная, что тот обречен! Но рок выносит немцам окончательный приговор, руками лейтенанта Бейтса. РЛС начинает работу, и буквально через минуту офицеры, ведущие боевую прокладку, криком кричат Фрейзеру новость, прозвучавшую победным маршем – «Шарнхорст теряет скорость»! Для этого не надо было даже времени между замерами. Как только РЛС заработала и получили первую отметку, секундные расчеты показали, что с Шарнхорстом что-то не то – за время, прошедшее с момента поломки до момента начала работы, он должен был уйти вон куда, а оказался вот где. Что-то явно не так."
Я ж грю - типичный Лаки-шот, решивший исход боя...
srg2003
supermoderator
12/24/2008, 3:08:41 AM
лучший Лаки-шот был у Гитлера в 1945, пусть и поздно, но все равно много жизней спас
Мстящий за Зайца
Удален 12/24/2008, 3:35:33 AM
(srg2003 @ 24.12.2008 - время: 00:08) лучший Лаки-шот был у Гитлера в 1945, пусть и поздно, но все равно много жизней спас
Телохранителей имеете ввиду?
Телохранителей имеете ввиду?
Zavr
Профессионал
12/24/2008, 8:10:59 AM
(svarog1982 @ 22.12.2008 - время: 18:17) ЗЫ: сейчас вспомнил че-то... Во время победоносного захвата тиранического Ирака воисками донельзя демократической коалиции во главе с США в последней войне... Может помнит кто, тогда по всем СМИ с помпой сообщили, шо какой-то местный аксакал сбил из ружья, доставшегося от деда американский "Апач" Даже кадры регулярно показывали - сбитый супервертолет, и над ним гордый абориген с чуть-ли не кремневым ружьем... Вот это лаки-шот!!!
А то как же не помнить! Классная байка! Стрелял ли дедушка или нет - не знаю, а вертолет тот "приземлила" ЗУ-шка советского производства. Выяснили это довольно быстро, но и иракцы не хотели легенду ломать, и янкам было не с руки признавать, что их супер-пупер вертолет "снесла" советская зенитка 60-х годов.
А то как же не помнить! Классная байка! Стрелял ли дедушка или нет - не знаю, а вертолет тот "приземлила" ЗУ-шка советского производства. Выяснили это довольно быстро, но и иракцы не хотели легенду ломать, и янкам было не с руки признавать, что их супер-пупер вертолет "снесла" советская зенитка 60-х годов.
Мстящий за Зайца
Удален 12/24/2008, 4:25:14 PM
(Zavr @ 24.12.2008 - время: 05:10) (svarog1982 @ 22.12.2008 - время: 18:17) ЗЫ: сейчас вспомнил че-то... Во время победоносного захвата тиранического Ирака воисками донельзя демократической коалиции во главе с США в последней войне... Может помнит кто, тогда по всем СМИ с помпой сообщили, шо какой-то местный аксакал сбил из ружья, доставшегося от деда американский "Апач" Даже кадры регулярно показывали - сбитый супервертолет, и над ним гордый абориген с чуть-ли не кремневым ружьем... Вот это лаки-шот!!!
А то как же не помнить! Классная байка! Стрелял ли дедушка или нет - не знаю, а вертолет тот "приземлила" ЗУ-шка советского производства. Выяснили это довольно быстро, но и иракцы не хотели легенду ломать, и янкам было не с руки признавать, что их супер-пупер вертолет "снесла" советская зенитка 60-х годов.
Ну вот... Взял и обломал... Такая красивая легенда - Апач сбить, это вам не мессера скинуть с неба Еще и из небоевого, а охотничьего оружия
А то как же не помнить! Классная байка! Стрелял ли дедушка или нет - не знаю, а вертолет тот "приземлила" ЗУ-шка советского производства. Выяснили это довольно быстро, но и иракцы не хотели легенду ломать, и янкам было не с руки признавать, что их супер-пупер вертолет "снесла" советская зенитка 60-х годов.
Ну вот... Взял и обломал... Такая красивая легенда - Апач сбить, это вам не мессера скинуть с неба Еще и из небоевого, а охотничьего оружия
stellar2
Интересующийся
12/24/2008, 5:12:42 PM
Парни, а сделайте счастливый выстрел в моего кота на этом форуме, а то задолбал уже :)
vegra
Грандмастер
12/24/2008, 7:06:57 PM
(stellar2 @ 24.12.2008 - время: 14:12) Парни, а сделайте счастливый выстрел в моего кота на этом форуме, а то задолбал уже :)
И моего.
Помнится писали в советское время, кажется в "Науеке и жизнь" пр американского фермера, что его задолбали военные самолёты низко летящие(аэродром совсем рядом) над его ранчо. Он соорудил катапульту и стал стрелять картошкой. Исбил истребитель. которому "снаряд" попал в воздухозаборник.
И моего.
Помнится писали в советское время, кажется в "Науеке и жизнь" пр американского фермера, что его задолбали военные самолёты низко летящие(аэродром совсем рядом) над его ранчо. Он соорудил катапульту и стал стрелять картошкой. Исбил истребитель. которому "снаряд" попал в воздухозаборник.
Мстящий за Зайца
Удален 12/24/2008, 8:21:25 PM
(vegra @ 24.12.2008 - время: 16:06) (stellar2 @ 24.12.2008 - время: 14:12) Парни, а сделайте счастливый выстрел в моего кота на этом форуме, а то задолбал уже :)
И моего.
Помнится писали в советское время, кажется в "Науеке и жизнь" пр американского фермера, что его задолбали военные самолёты низко летящие(аэродром совсем рядом) над его ранчо. Он соорудил катапульту и стал стрелять картошкой. Исбил истребитель. которому "снаряд" попал в воздухозаборник.
Ыыыыы Подобных баек во все времена было куча Хотя свой определенный шарм в них есть все-таки
Помните красивую историю про первый боевой вылет? В 1910 году, не помню в какой войне пилот отправился на разведку какой-то крепости... Он впервые встретил ПВО: солдаты начали стрелять по нему из винтовок... И он же первый подавил эту ПВО: сбросил на солдат несколько апельси, и те в ужасе разбежались
Нам эту байку рассказывали на военной кафедре, когда я учился на офицера запаса ЗРК С-300ПС
И моего.
Помнится писали в советское время, кажется в "Науеке и жизнь" пр американского фермера, что его задолбали военные самолёты низко летящие(аэродром совсем рядом) над его ранчо. Он соорудил катапульту и стал стрелять картошкой. Исбил истребитель. которому "снаряд" попал в воздухозаборник.
Ыыыыы Подобных баек во все времена было куча Хотя свой определенный шарм в них есть все-таки
Помните красивую историю про первый боевой вылет? В 1910 году, не помню в какой войне пилот отправился на разведку какой-то крепости... Он впервые встретил ПВО: солдаты начали стрелять по нему из винтовок... И он же первый подавил эту ПВО: сбросил на солдат несколько апельси, и те в ужасе разбежались
Нам эту байку рассказывали на военной кафедре, когда я учился на офицера запаса ЗРК С-300ПС
vegra
Грандмастер
12/24/2008, 9:08:42 PM
Может и байка. Но то что даже мелкие птицы попав в турбину могут вызвать аварию - факт.
Мстящий за Зайца
Удален 12/24/2008, 9:56:35 PM
(vegra @ 24.12.2008 - время: 18:08) Может и байка. Но то что даже мелкие птицы попав в турбину могут вызвать аварию - факт.
Факт. то факт... Кстати, есть у нас среди формчан военные летчики? Просто, насколько мне известно в каждой турбине стоят мощные фильтры, которые предотвращают попадание влаги, и пыли в воздухозаборники... Вот и теперь давайте представим себе, вернее давайте расчитаем, силу удара крупной капельки дождя по фильтру на скорости 2200 км/ч... На мой взгляд сила удара не сильно будет отличаться от того, что вызовет попадание картофелины на посадочной скорости самолета...
Но это только мои умозаключения, и я их не возвожу в абсолют... Если есть на форуме человек, который может прокоментировать вероятность сбития современного истребителя картофелиной - я бы был признателен... Я имею ввиду пилота или техника, а не такого же деллитанта как и я))) Я могу про С-300 разве что рассказать)))
ЗЫ: вопрос на засыпку... Почему в старых советских ЗРК поражающий элементы были маленькими двухграммовыми шариками, а вот на С-300 сделали двухграммовые квадратики?
Факт. то факт... Кстати, есть у нас среди формчан военные летчики? Просто, насколько мне известно в каждой турбине стоят мощные фильтры, которые предотвращают попадание влаги, и пыли в воздухозаборники... Вот и теперь давайте представим себе, вернее давайте расчитаем, силу удара крупной капельки дождя по фильтру на скорости 2200 км/ч... На мой взгляд сила удара не сильно будет отличаться от того, что вызовет попадание картофелины на посадочной скорости самолета...
Но это только мои умозаключения, и я их не возвожу в абсолют... Если есть на форуме человек, который может прокоментировать вероятность сбития современного истребителя картофелиной - я бы был признателен... Я имею ввиду пилота или техника, а не такого же деллитанта как и я))) Я могу про С-300 разве что рассказать)))
ЗЫ: вопрос на засыпку... Почему в старых советских ЗРК поражающий элементы были маленькими двухграммовыми шариками, а вот на С-300 сделали двухграммовые квадратики?
podgorka
Любитель
12/25/2008, 11:41:49 PM
ЗЫ: вопрос на засыпку... Почему в старых советских ЗРК поражающий элементы были маленькими двухграммовыми шариками, а вот на С-300 сделали двухграммовые квадратики?
Может просто легче было нарубать такие квдратики?
Может просто легче было нарубать такие квдратики?
Маркиз
Мастер
12/26/2008, 12:10:07 AM
(podgorka @ 25.12.2008 - время: 20:41) ЗЫ: вопрос на засыпку... Почему в старых советских ЗРК поражающий элементы были маленькими двухграммовыми шариками, а вот на С-300 сделали двухграммовые квадратики?
Может просто легче было нарубать такие квдратики?
Конечно легче. С точки зрения технологии, шарик изготовить намного сложнее, чем кубик.
Может просто легче было нарубать такие квдратики?
Конечно легче. С точки зрения технологии, шарик изготовить намного сложнее, чем кубик.
vegra
Грандмастер
12/26/2008, 12:21:48 AM
(podgorka @ 25.12.2008 - время: 20:41) ЗЫ: вопрос на засыпку... Почему в старых советских ЗРК поражающий элементы были маленькими двухграммовыми шариками, а вот на С-300 сделали двухграммовые квадратики?
Может просто легче было нарубать такие квдратики?
Помнится амеров ругали за шариковые бомбы, а когда те стали начинять бомбы вместо шариков кубиками, стали ругать ещё сильнее, мол раны менее гуманные наносят. Может у кубиков поражабельность выше?
Может просто легче было нарубать такие квдратики?
Помнится амеров ругали за шариковые бомбы, а когда те стали начинять бомбы вместо шариков кубиками, стали ругать ещё сильнее, мол раны менее гуманные наносят. Может у кубиков поражабельность выше?
srg2003
supermoderator
12/26/2008, 2:06:27 AM
(vegra @ 24.12.2008 - время: 18:08) Может и байка. Но то что даже мелкие птицы попав в турбину могут вызвать аварию - факт.
нам на военной кафедре офицер рассказывал как в Афгане в движок штурмовика орла засосало, даже перьев не осталось, а орнитологические службы на любом аэродроме/аэропорте есть безусловно, только страдают не движки, а стекла пачкаются
нам на военной кафедре офицер рассказывал как в Афгане в движок штурмовика орла засосало, даже перьев не осталось, а орнитологические службы на любом аэродроме/аэропорте есть безусловно, только страдают не движки, а стекла пачкаются
vegra
Грандмастер
12/26/2008, 3:47:58 AM
(srg2003 @ 25.12.2008 - время: 23:06) (vegra @ 24.12.2008 - время: 18:08) Может и байка. Но то что даже мелкие птицы попав в турбину могут вызвать аварию - факт.
нам на военной кафедре офицер рассказывал как в Афгане в движок штурмовика орла засосало, даже перьев не осталось, а орнитологические службы на любом аэродроме/аэропорте есть безусловно, только страдают не движки, а стекла пачкаются
А как узнали, что это был орёл?
нам на военной кафедре офицер рассказывал как в Афгане в движок штурмовика орла засосало, даже перьев не осталось, а орнитологические службы на любом аэродроме/аэропорте есть безусловно, только страдают не движки, а стекла пачкаются
А как узнали, что это был орёл?
srg2003
supermoderator
12/26/2008, 4:17:10 AM
по перьям, когда на аэродроме отмывали)))
Zavr
Профессионал
12/26/2008, 5:31:47 AM
(stellar2 @ 24.12.2008 - время: 14:12) Парни, а сделайте счастливый выстрел в моего кота на этом форуме, а то задолбал уже :)
Что-то подсказывает мне, что последний лаки-шот в этой перестрелке сделает Пал Палыч.
ПыСы. Ты бы поаккуратнее: столько народу отправили на бан и удаление за менее прямые наезды на "нашего всенародно любимого котега", что ...
Что-то подсказывает мне, что последний лаки-шот в этой перестрелке сделает Пал Палыч.
ПыСы. Ты бы поаккуратнее: столько народу отправили на бан и удаление за менее прямые наезды на "нашего всенародно любимого котега", что ...