Европа переходит на водород

(seksemulo @ 10-06-2020 - 21:33)
Задолбали упрямством. Где в энергетике используется УФ диапазон?
Это вы победитель олимпиад задолбали.
Из за своей высокой энергии в аналитических приборах и используют УФ лампы.

(SKlF @ 08-06-2020 - 11:52)
в Европе приняли масштабную программу по перестройке всей энергетики на Водород и Возобновляемую Энергетику. запланирован полный отказ от угля, нефти и газа в энергетическом секторе (транспорт, выработка электроэнергии, обогрев помещений, и тд)

А когда они перейдут на водород?
По моему лет через 40-50 когда всех нас уже не будет!По этому ,а нам надо ли это....

(kempentai @ 10-06-2020 - 22:49)
Поясняю: речь идет об использовании УФ излучения в будущем, когда будут решены проблемы создания нано-диодов.
Перефразирую народную мудрость: КОГДА ПЕРЕСКОЧЕШЬ ТОГДА И БУДЕШЬ ГОВОРИТЬ ГОП........
Термоядерный управляемый синтез уже лет так 60 обещают , а воз и ныне там.

(PARAND @ 11-06-2020 - 01:19)
(SKlF @ 08-06-2020 - 11:52)
в Европе приняли масштабную программу по перестройке всей энергетики на Водород и Возобновляемую Энергетику. запланирован полный отказ от угля, нефти и газа в энергетическом секторе (транспорт, выработка электроэнергии, обогрев помещений, и тд) А когда они перейдут на водород?
По моему лет через 40-50 когда всех нас уже не будет!По этому ,а нам надо ли это.... Когда с угля на нефть переходили некоторые рассуждали также.

30 лет назад над электро мобилями смеялись, сейчас и полно вокруг.
10 лет назад выпускались и легковые автомобили, и пикапы и джипы с дизелем.
А сейчас компании прекращают производство дизелей, и въезд автомобилей с дизельными двигателями запрещён во многие города мира.
Всё вокруг меняется, и часто быстрее чем хотелось бы.

(RDR @ 10-06-2020 - 22:57)
Энергетику давно пора переводить на возобновляемые источники. Нефть и газ нужны для химии. Сжигать их - расточительство. Человечеству нужно будет очень много разных полимеров и синтетической органики. В будущем вероятны всякие нюансы и с продовольствием в том числе. Есть будут продукты из нефти и газа. Одежду уже носим.
Да кто же спорит понятно что надо , вот ты лично готов платить за возобновляемую энергию в несколько раз
Дороже ?
И пока цены на неё не приблизятся к традиционным источникам всё это будет только понты
И то что в России с этим не спешат это ничуть не говорит о нашей отсталости (я уже приводила пример с электробусами) а всего лишь о том что у нас электроэнергия одна из самых дешёвых в мире.

(Misha56 @ 11-06-2020 - 01:41)
30 лет назад над электро мобилями смеялись, сейчас и полно вокруг
Да кто же смеялся то?
Вообще то электромобили появились раньше чем автомобили , но не получили дальнейшего развития только по причине аккумуляторов .
И только с появлением литиевых аккумуляторов сдвинулось с мёртвой точки.
А разработки велись всё это время .

(Jeyn @ 11-06-2020 - 02:11)
(Misha56 @ 11-06-2020 - 01:41)
30 лет назад над электро мобилями смеялись, сейчас и полно вокруг Да кто же смеялся то?
Вообще то электромобили появились раньше чем автомобили , но не получили дальнейшего развития только по причине аккумуляторов .
И только с появлением литиевых аккумуляторов сдвинулось с мёртвой точки.
А разработки велись всё это время .
Вы показали далеко н первую модель:


Первый электромобиль в виде тележки с электромотором был создан в 1841 году. В 1899 году в Санкт-Петербурге русский дворянин и инженер-изобретатель Ипполит Романов создал первый русский электрический омнибус на 17 пассажиров.
https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%AD%D0%BB%...%80%D0%BE%D0%B2.
Но это тоже не первый.
Про первый здесь:
Появление первой машины с электромотором произошло в конце 1830-х — начале 1840-х гг. Над проектами создания примерно в одно время работало несколько человек в разных странах. Так, в 1834 г. американец Томас Дэвенпорт построил первый электромотор постоянного тока, однако не запатентовал его. Мотор установили в платформу, которая осуществляла движение по электрифицированному треку. Об этом сообщает "Рамблер". Далее: https://auto.rambler.ru/navigator/42647357/...source=copylink

Но между единичными, и серийными изделиями, есть большая разница.

(evgen170361 @ 10-06-2020 - 22:28)
Китайская компания Contemporary Amperex Technology Co. Ltd. (CATL), выпускающая аккумуляторы для электромобилей для Tesla и Volkswagen, объявила о создании батареи, которая обладает заявленным ресурсом в 16 лет службы или 2 миллиона километров пробега, сообщает Bloomberg. https://www.popmech.ru/technologies/news-58...elektromobiley/ Вообще то с такими характеристиками аккумуляторы уже лет десять как появились это литий титанатные LTO.
Работают без проблем при температурах от -30 до +60 , заряжаются током 10 С (за 6 минут) и выдерживают до 30000 циклов до потери 20% ёмкости , а это при ежедневном цикле более 50 лет, практически вечно.
Единственный недостаток LTO это то что они в 1, 5 раза тяжелее литий-ионных.

Сибиряки их уже научились ставить вместо стартерных , достаточно даже небольшой ёмкости 3-5 А\час заводит при любом морозе и моментально заряжаются.

(Misha56 @ 11-06-2020 - 02:28)
(Jeyn @ 11-06-2020 - 02:11)
(Misha56 @ 11-06-2020 - 01:41)
30 лет назад над электро мобилями смеялись, сейчас и полно вокруг Да кто же смеялся то?
Вообще то электромобили появились раньше чем автомобили , но не получили дальнейшего развития только по причине аккумуляторов .
И только с появлением литиевых аккумуляторов сдвинулось с мёртвой точки.
А разработки велись всё это время . Вы показали далеко н первую модель:

Первый электромобиль в виде тележки с электромотором был создан в 1841 году. В 1899 году в Санкт-Петербурге русский дворянин и инженер-изобретатель Ипполит Романов создал первый русский электрический омнибус на 17 пассажиров.https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%AD%D0%BB%...%80%D0%BE%D0%B2.Но это тоже не первый.
Про первый здесь:
Появление первой машины с электромотором произошло в конце 1830-х — начале 1840-х гг. Над проектами создания примерно в одно время работало несколько человек в разных странах. Так, в 1834 г. американец Томас Дэвенпорт построил первый электромотор постоянного тока, однако не запатентовал его. Мотор установили в платформу, которая осуществляла движение по электрифицированному треку. Об этом сообщает "Рамблер". Далее: https://auto.rambler.ru/navigator/42647357/...source=copylink
Но между единичными, и серийными изделиями, есть большая разница.
Разница в том только что не было подходящих аккумуляторов лёгких и способных работать долгое время , и по этому о серии не могло быть и речи .
Электропогрузчики это совсем другое дело , они наоборот должны были быть тяжёлые , на них наоборот ещё и балансиры цепляют.

(Misha56 @ 11-06-2020 - 01:14)
(seksemulo @ 10-06-2020 - 21:33)
Задолбали упрямством. Где в энергетике используется УФ диапазон? Это вы победитель олимпиад задолбали.
Из за своей высокой энергии в аналитических приборах и используют УФ лампы.
Ещё один тролль, который выхолащивает суть спора. Зачем Вы приплетаете сюда аналитические приборы? Изначально речь шла о солнечных батареях.

Значит, будет Россия водород поставлять, по трубам

(seksemulo @ 11-06-2020 - 03:34)
(Misha56 @ 11-06-2020 - 01:14)
(seksemulo @ 10-06-2020 - 21:33)
Задолбали упрямством. Где в энергетике используется УФ диапазон? Это вы победитель олимпиад задолбали.
Из за своей высокой энергии в аналитических приборах и используют УФ лампы. Ещё один тролль, который выхолащивает суть спора. Зачем Вы приплетаете сюда аналитические приборы? Изначально речь шла о солнечных батареях.
Ну ему как говорят абы что ,а лишь бы поболтать!!!А когда вот такие люди видят что они терпят фиаско то сразу разговор переводят на другую тему!!!Здесь таких болтунов несколько человек есть я это давно заметил!

(PARAND @ 11-06-2020 - 09:38)
(seksemulo @ 11-06-2020 - 03:34)
(Misha56 @ 11-06-2020 - 01:14)
Это вы победитель олимпиад задолбали.
Из за своей высокой энергии в аналитических приборах и используют УФ лампы. Ещё один тролль, который выхолащивает суть спора. Зачем Вы приплетаете сюда аналитические приборы? Изначально речь шла о солнечных батареях. Ну ему как говорят абы что ,а лишь бы поболтать!!!А когда вот такие люди видят что они терпят фиаско то сразу разговор переводят на другую тему!!!Здесь таких болтунов несколько человек есть я это
Кроме этого,ты еще лицемер и подхалим.

(PARAND @ 11-06-2020 - 09:38)
Ну ему как говорят абы что ,а лишь бы поболтать!!!А когда вот такие люди видят что они терпят фиаско то сразу разговор переводят на другую тему!!!Здесь таких болтунов несколько человек есть я это давно заметил!
Миша56 и Кемпентай троллят в абсолютно одинаковом стиле. Пользуются одной методичкой. Центральным пунктом такого научно обоснованного троллинга является лёгкое оскорбление оппонента. Ни один пост не обходится без плевка в собеседника. Кому не лень, вернитесь по цепочке и проверьте. Даже немного однообразно.

(seksemulo @ 11-06-2020 - 03:34)
(Misha56 @ 11-06-2020 - 01:14)
(seksemulo @ 10-06-2020 - 21:33)
Задолбали упрямством. Где в энергетике используется УФ диапазон? Это вы победитель олимпиад задолбали.
Из за своей высокой энергии в аналитических приборах и используют УФ лампы. Ещё один тролль, который выхолащивает суть спора. Зачем Вы приплетаете сюда аналитические приборы? Изначально речь шла о солнечных батареях.
А зачм вы лезете туда чего не знаете и не понимаете?

(Jeyn @ 11-06-2020 - 02:40)
Разница в том только что не было подходящих аккумуляторов лёгких и способных работать долгое время , и по этому о серии не могло быть и речи .
Электропогрузчики это совсем другое дело , они наоборот должны были быть тяжёлые , на них наоборот ещё и балансиры цепляют.
Первые бензиновые автомобили тратили по литру бензина на километр.
Сегодня на много больше, это называется технический прогресс.

(Misha56 @ 11-06-2020 - 14:39)
(Jeyn @ 11-06-2020 - 02:40)
Разница в том только что не было подходящих аккумуляторов лёгких и способных работать долгое время , и по этому о серии не могло быть и речи .
Электропогрузчики это совсем другое дело , они наоборот должны были быть тяжёлые , на них наоборот ещё и балансиры цепляют. Первые бензиновые автомобили тратили по литру бензина на километр.
Сегодня на много больше, это называется технический прогресс.Misha56!
Насколько больше литра бензина тратят современные автомобили на 1 км?

(z011 @ 11-06-2020 - 15:24)
(Misha56 @ 11-06-2020 - 14:39)
(Jeyn @ 11-06-2020 - 02:40)
Разница в том только что не было подходящих аккумуляторов лёгких и способных работать долгое время , и по этому о серии не могло быть и речи .
Электропогрузчики это совсем другое дело , они наоборот должны были быть тяжёлые , на них наоборот ещё и балансиры цепляют. Первые бензиновые автомобили тратили по литру бензина на километр.
Сегодня на много больше, это называется технический прогресс.Misha56!
Насколько больше литра бензина тратят современные автомобили на 1 км?
Проходят на один литр больше.

(PARAND @ 11-06-2020 - 09:38)
Ну ему как говорят абы что ,а лишь бы поболтать!!!А когда вот такие люди видят что они терпят фиаско то сразу разговор переводят на другую тему!!!Здесь таких болтунов несколько человек есть я это давно заметил!
Какая смысловая нагрузка в Ваших словах относительно темы топика
Европа переходит на водород

(Misha56 @ 11-06-2020 - 14:39)
(Jeyn @ 11-06-2020 - 02:40)
Разница в том только что не было подходящих аккумуляторов лёгких и способных работать долгое время , и по этому о серии не могло быть и речи .
Электропогрузчики это совсем другое дело , они наоборот должны были быть тяжёлые , на них наоборот ещё и балансиры цепляют. Первые бензиновые автомобили тратили по литру бензина на километр.
Сегодня на много больше, это называется технический прогресс.
Современные кислотные аккумуляторы в качестве маршевых не очень хорошая идея , а первые аккумуляторы были куда хуже нынешних.