Подводный флот. Россия-Блок НАТО
k66
Новичок
6/3/2009, 9:49:43 PM
Всем привет.
Очень интересная тема. Сам пытался несколько раз развить эту тему на форумах. Хотелось бы побольше услышать рассказов подводников о быте на пл и интересных историй из жизни и службы.
Собираю коллекцию фото пл, подводников, вооружения, механизмов и т д .
Готов поделиться тем материалом, что есть у меня.
Планирую создать сайт о пл. Всем ,кто окажет любую помощь, буду бесконечно благодарен. Мой адрес [email protected]
Очень интересная тема. Сам пытался несколько раз развить эту тему на форумах. Хотелось бы побольше услышать рассказов подводников о быте на пл и интересных историй из жизни и службы.
Собираю коллекцию фото пл, подводников, вооружения, механизмов и т д .
Готов поделиться тем материалом, что есть у меня.
Планирую создать сайт о пл. Всем ,кто окажет любую помощь, буду бесконечно благодарен. Мой адрес [email protected]
Безумный Иван
Акула пера
6/19/2009, 8:16:20 PM
Спрашивайте что интересно.
Migel777
Профессионал
7/15/2009, 2:20:43 AM
Конечно, все это интересно, но в стратегическом отношении грош-цена нашим блестящим крейсерам, если Булава в цель не попадает....
k66
Новичок
7/16/2009, 2:44:22 AM
Да никто Вам тут не ответит. Все засекречено. Никто не знает что и где утановленно на подводных лодках. Можно сравнивать подлодки времен ВОВ. Даже Курск когда поднимали водолазы сначала все прибамбасы секретные сняли. Тема бесперспективная.
Такого рода мнение почему то навязывается на всех российских сайтах.
Я вспоминаю свою службу, а служил я в погранвойсках, морских частях, радистом (зас). Самое секретное, что у нас было - это ключи. Все остальное: аппаратура, техника и другое железо, для империалистов представляло интерес только, как антиквариат. С учетом развития космического шпионажа и наличия суперсовременных средст прослушки - секретов почти не осталось. А , если учитывать тот факт, что живем мы сейчас по стандартам : все покупается и все продается, то о секретности могут говорить только те, кто получает за это деньги. И всеми путями пытается оправдать свое существование и свою значимость.
Мог бы дальше развивать эту тему (тему секретности), но не имею желания.
Кто имеет какие-либо фото пл и всего, что с ними связано прошу поделиться.
Такого рода мнение почему то навязывается на всех российских сайтах.
Я вспоминаю свою службу, а служил я в погранвойсках, морских частях, радистом (зас). Самое секретное, что у нас было - это ключи. Все остальное: аппаратура, техника и другое железо, для империалистов представляло интерес только, как антиквариат. С учетом развития космического шпионажа и наличия суперсовременных средст прослушки - секретов почти не осталось. А , если учитывать тот факт, что живем мы сейчас по стандартам : все покупается и все продается, то о секретности могут говорить только те, кто получает за это деньги. И всеми путями пытается оправдать свое существование и свою значимость.
Мог бы дальше развивать эту тему (тему секретности), но не имею желания.
Кто имеет какие-либо фото пл и всего, что с ними связано прошу поделиться.
DELETED
Акула пера
7/16/2009, 5:15:12 PM
есть направления где сильнее российская школа есть, где доминируют амерканцы...
последние 100 лет российская как аэро- так и гидро-динамика была лидером.. считались лучшие корпуса, винты...титан варить научились росияне первые..
американцы сильнее в электронике без сомнения...
а так как корабль - сложнейший комплекс, то "среднем" наверное паритет.
реальо эффективность можно проверитьь только случае военных действий - кто кого больше утопит. Слава богу пока до этого не дошло дело.
последние 100 лет российская как аэро- так и гидро-динамика была лидером.. считались лучшие корпуса, винты...титан варить научились росияне первые..
американцы сильнее в электронике без сомнения...
а так как корабль - сложнейший комплекс, то "среднем" наверное паритет.
реальо эффективность можно проверитьь только случае военных действий - кто кого больше утопит. Слава богу пока до этого не дошло дело.
k66
Новичок
7/17/2009, 1:51:48 AM
Единственное с чем могу согласиться - так это на счет корпусов. И то.........
Что касается всего остального, то даже визуально можно судить о качестве натовского вооружения.. Не говоря о характеристиках уж.
Единственным преимуществом совдеповского подводного флота , как и другого вооружения и техники, можно назвать его дешовизна, поскольку рабочая сила у нас была почти бесплатной.
Если посмотреть на изобретения и их внедряемость, то мы были впереди планеты всей по идеям и позади по внедряемости.
Штаты и др страны капитализма хорошо умели считать деньги - и старались мгновенно внедрять все, что могло принести прибыль.
А наши отцы-командиры (читать , как вожди) всегда решали вопрос количеством, а не качеством. И этим все сказано.
RJVG193
Любитель
1/31/2010, 12:11:36 PM
Ну под флотом НАТО, я так понимаю, подразумевается ВМС США. Традиционно янки сильнее в скрытности (низкий уровень шумов), хотя например 971 проект по этому показателю даже превосходит америкосов, а последние генерации 667-го проекта как минимум на равных. У руссов выше мнофункциональность, характеристики ракетного вооружения. По электронике примерно на равных. Но надо учесть, что мы по прежнему штампуем все классы, америкосы же постоянно влезают в локальные конфликты, и видимо денег хватает только на то, что действительно применяется - многоцелевые атомные с крылатыми ракетами "Вирджиния". Хотя Огайо по прежнему лучшая по совокупности характеристик, мож по этому и не чешутся они... Даже вон пару переоборудовать будут для специальных операций
maboga
Акула пера
3/26/2010, 7:03:02 PM
Моё мнение - наш подводный флот, в плане боеспособности, на сегодняшний день ни чуть не хуже флота НАТО.
lockett
Любитель
12/30/2010, 1:26:09 AM
да в жопе наш флот.. по сравнению с амерами.. извините илюзию ломаю.. ну както так.. вот
DELETED
Акула пера
12/30/2010, 10:33:22 AM
"какие Ваши доказательства ? ... "
PAŁAÐÍN
Грандмастер
1/22/2011, 12:32:58 PM
В 1996 году в строй вступила крейсерская АПЛ (КАПЛ) “Вепрь”, построенная в Северодвинске. Сохраняя прежние обводы, она имела новые конструкцию прочного корпуса и внутреннюю “начинку”. Вновь был сделан серьезный рывок вперед и в области снижения шумности. На Западе этот корабль (а также последующие АПЛ 971-го проекта) назвали Akula-2.
По словам ныне покойного главного конструктора проекта Г.Н. Чернышева (скончавшегося в июле 1997 г.), “Барс” сохраняет большие модернизационные возможности. В частности, задел, имеющийся у “Малахита”, позволяет повысить поисковый потенциал атомохода приблизительно в три раза.
По данным военно-морской разведки США, прочный корпус модернизированного “Барса” имеет вставку длиной 4 м. Дополнительный тоннаж позволил, в частности, оснастить лодку “активными” системами снижения вибрации энергетической установки, практически полностью устранив ее воздействие на корпус корабля. По оценкам американских специалистов, по характеристикам скрытности модернизированная лодка 971-го проекта приближается к уровню американской многоцелевой АПЛ 4-го поколения SSN-21 “Сивульф”. По скоростным характеристикам, глубине погружения и вооружению эти корабли также приблизительно равноценны. Таким образом, усовершенствованную АПЛ 971-го проекта можно рассматривать как подводную лодку, близкую к уровню 4—го поколения.
На Северном Флоте “Барсы” сведены в дивизию, базирующуюся в бухте Ягельная. В частности, в декабре 1995 — феврале 1996 гг. АПЛ “Волк” (на борту находился штатный экипаж АПЛ “Пантера” во главе с капитаном 1 ранга С. Справцевым, старший на борту — заместитель командира дивизии капитан 1 ранга В. Королев), находясь на боевой службе в Средиземном море, осуществлял дальнее противолодочное обеспечение ТАКР “Адмирал Флота Советского Союза Кузнецов”. При этом было выполнено длительное слежение за несколькими НАТО-вскими субмаринами, в том числе и за американской АПЛ типа “Лос-Анджелес”.
Высокая скрытность и боевая устойчивость дают “Барсам” возможность успешно преодолевать противолодочные рубежи, оборудованные стационарными системами дальнего гидроакустического наблюдения, а также противодействие противолодочных сил. Они могут оперировать в зоне господства противника и наносить по нему чувствительные ракетные и торпедные удары. Вооружение “Барсов” позволяет им бороться с подводными лодками и надводными кораблями, а также с высокой точностью поражать наземные объекты крылатыми ракетами.
Что скажут подводники? Ваше мнение...
По словам ныне покойного главного конструктора проекта Г.Н. Чернышева (скончавшегося в июле 1997 г.), “Барс” сохраняет большие модернизационные возможности. В частности, задел, имеющийся у “Малахита”, позволяет повысить поисковый потенциал атомохода приблизительно в три раза.
По данным военно-морской разведки США, прочный корпус модернизированного “Барса” имеет вставку длиной 4 м. Дополнительный тоннаж позволил, в частности, оснастить лодку “активными” системами снижения вибрации энергетической установки, практически полностью устранив ее воздействие на корпус корабля. По оценкам американских специалистов, по характеристикам скрытности модернизированная лодка 971-го проекта приближается к уровню американской многоцелевой АПЛ 4-го поколения SSN-21 “Сивульф”. По скоростным характеристикам, глубине погружения и вооружению эти корабли также приблизительно равноценны. Таким образом, усовершенствованную АПЛ 971-го проекта можно рассматривать как подводную лодку, близкую к уровню 4—го поколения.
На Северном Флоте “Барсы” сведены в дивизию, базирующуюся в бухте Ягельная. В частности, в декабре 1995 — феврале 1996 гг. АПЛ “Волк” (на борту находился штатный экипаж АПЛ “Пантера” во главе с капитаном 1 ранга С. Справцевым, старший на борту — заместитель командира дивизии капитан 1 ранга В. Королев), находясь на боевой службе в Средиземном море, осуществлял дальнее противолодочное обеспечение ТАКР “Адмирал Флота Советского Союза Кузнецов”. При этом было выполнено длительное слежение за несколькими НАТО-вскими субмаринами, в том числе и за американской АПЛ типа “Лос-Анджелес”.
Высокая скрытность и боевая устойчивость дают “Барсам” возможность успешно преодолевать противолодочные рубежи, оборудованные стационарными системами дальнего гидроакустического наблюдения, а также противодействие противолодочных сил. Они могут оперировать в зоне господства противника и наносить по нему чувствительные ракетные и торпедные удары. Вооружение “Барсов” позволяет им бороться с подводными лодками и надводными кораблями, а также с высокой точностью поражать наземные объекты крылатыми ракетами.
Что скажут подводники? Ваше мнение...
Fater
Грандмастер
1/24/2011, 2:57:22 AM
(diablo-hell @ 18.09.2008 - время: 08:59) Чьи лодки лучше? Наши конечно.. американцы привыкли рекламировать свое вооружение.. всеми способами.. от художественных фильмов, до обычных рекламных роликов
а ваще тема на форум об оружии.
Наш крейсер американцы разрекламировали - дай Бог!
"Охота за Красным Октябрём" называется...
Если не ошибаюсь - там придумали усовершенствованный вариант "Акулы" (классификация НАТО - "Тайфун")
Мне фильм нравится... если не брать в расчёт политику - про техническую сторону..я люблю технику...
а ваще тема на форум об оружии.
Наш крейсер американцы разрекламировали - дай Бог!
"Охота за Красным Октябрём" называется...
Если не ошибаюсь - там придумали усовершенствованный вариант "Акулы" (классификация НАТО - "Тайфун")
Мне фильм нравится... если не брать в расчёт политику - про техническую сторону..я люблю технику...
Fater
Грандмастер
1/25/2011, 3:13:56 AM
Подводники - снимаю шляпу...
dogfred
Акула пера
2/4/2011, 3:23:37 AM
Немножко странный разговор. Обсуждение ТТД боевых кораблей, о чем раньше можно было прочитать лишь в журнале "Джейн". Да и там было полно неточностей.
Чья лодка лучше, наш катамаран "Акула" пр.941, или их Огайо? Ни тот проект, ни другой в военных действиях не участвовали. Так, на боевом дежурстве. И все! Так о чем спор?. Если о перспективных разработках 5 поколения, то пусть об этом расскажут ребята из Лазурита, Рубина, Малахита. Если, конечно, решатся. Можно сколько угодно судить о Варшавянке - она шла на экспорт. И где-то там, в южных широтах себя проявляла. Думаю, что неплохо бы услышать мнения моряков-подводников об обитаемости на ПЛ. О ВСК. О средствах спасения, которые должны быть на флотах. О нештатных ситуациях, вроде 400-метрового кабель-антенны, намотавшейся на винт К-324 , что заставило ее всплыть на глазах изумленных зрителей американского крейсера.
Чья лодка лучше, наш катамаран "Акула" пр.941, или их Огайо? Ни тот проект, ни другой в военных действиях не участвовали. Так, на боевом дежурстве. И все! Так о чем спор?. Если о перспективных разработках 5 поколения, то пусть об этом расскажут ребята из Лазурита, Рубина, Малахита. Если, конечно, решатся. Можно сколько угодно судить о Варшавянке - она шла на экспорт. И где-то там, в южных широтах себя проявляла. Думаю, что неплохо бы услышать мнения моряков-подводников об обитаемости на ПЛ. О ВСК. О средствах спасения, которые должны быть на флотах. О нештатных ситуациях, вроде 400-метрового кабель-антенны, намотавшейся на винт К-324 , что заставило ее всплыть на глазах изумленных зрителей американского крейсера.
yuta.don
Любитель
7/12/2011, 8:07:40 PM
Вот ,если кому интересно - подводные лодки СССР:https://gigapeta.com/dl/1679946a9dcbf8
miminoi70
Новичок
7/31/2011, 9:09:12 PM
Поверте мне, я достаточно квалифицирован в области подводного флота. Наши п.лодки по живучести самые, самые... Взять хотябы тот факт, что п.лодки СССР и России всегда были двух-корпусные, а если брать НАТО, то там лодки однокорпусные. У нас ориентир при конструировании был на выживаемость, дальность похода, льды, а у НАТО на бесшумность, скорость, мобильность, в чем сомнений нет они нас превзошли.
miminoi70
Новичок
7/31/2011, 9:16:04 PM
А если взять нашу АПЛ "Акула", 942 проект(по НАТовской квалификации - "Тайфун"), которая из-за своих размеров занесена в книгу рекордов Гинеса, то не дай бог НАТОвской лодке сталкнуться с ней. Гарантирую, что наша "Акула", сможет всплыть, даже с этой лодкой, которая будет торчать у нее воткнутая в корпус, как надоедливый камар.)))
Драйвер 0808
Мастер
3/21/2012, 9:26:10 PM
Да естественно наши лодки самые лучшие:
1. К-27 Уникальная лодка с жидкометаллическим теплоносителем (R.I.P)
2. К-162 сверхскоростная АПЛ. Скорость в подводном положении 44,7 узла(80,4 км/ч)
3. К-278 "Комсомолец" самая глубоководная АПЛ. Рекорд погружения 1027 метров! (R.I.P)
4. К-140 впервые в мире выполнила 8-ми ракетный залп.
5. К-407 "Новомосковск" впервые в мире выполнила 16-ти ракетный залп.
6. АПЛ "Акула", 942 проект(по НАТовской квалификации - "Тайфун"), которая из-за своих размеров занесена в книгу рекордов Гинеса
И это далеко не полный перечень.
1. К-27 Уникальная лодка с жидкометаллическим теплоносителем (R.I.P)
2. К-162 сверхскоростная АПЛ. Скорость в подводном положении 44,7 узла(80,4 км/ч)
3. К-278 "Комсомолец" самая глубоководная АПЛ. Рекорд погружения 1027 метров! (R.I.P)
4. К-140 впервые в мире выполнила 8-ми ракетный залп.
5. К-407 "Новомосковск" впервые в мире выполнила 16-ти ракетный залп.
6. АПЛ "Акула", 942 проект(по НАТовской квалификации - "Тайфун"), которая из-за своих размеров занесена в книгу рекордов Гинеса
И это далеко не полный перечень.
je suis sorti
Удален 3/21/2012, 10:04:39 PM
(Crazy Ivan @ 21.03.2012 - время: 14:25) Я сам в той же Западной Лице служил...
А жил в каком доме?
А жил в каком доме?