Газовые и нефтяные войны

"Революция сланцевого газа в Европе провалилась. Не стоит надеяться на две самые перспективные страны в вопросах сланца – Польшу и Украину. Остались лишь крошечные надежды на Данию и Великобританию", — пишет Чилкоат в своей статье.

Специалист также отмечает, что американский сжиженный газ не способен "удовлетворить аппетиты Европы".

"Американский сжиженный газ не способен "прокормить" ЕС. Cheniere Energy’s Corpus Christi LNG может и перспективный проект между США и Европой, но даже если он и будет построен в кратчайшие сроки к 2018 году, он будет поставлять 7,3 млрд кубометров газа ежегодно, что составит лишь 1,7% от европейского спроса", — пишет журналист.

Чилкоат также приводит и альтернативные варианты сжиженному газу, которые также не могут гарантировать ЕС энергетической безопасности. Среди проектов специалист приводит туркменский газопровод, который вряд ли появится раньше 2019 года, но даже при его наличии насыщение Европы газом не превысит 2-7% за год.

Речь идет о строительстве СПГ-завода на крупнейшем иранском месторождении Южный Парс. "У нас есть недостроенный завод СПГ, готовность которого 70%",— пояснил министр, добавив, что рынки сбыта СПГ будут зависеть от цен, но приоритет отдадут сопредельным странам (Индии и Пакистану), затем — Восточной Азии, а на третьем месте — Европа. На вопрос, означает ли это, что Иран собирается поставлять в Европу только СПГ, господин Зангане ответил: "Да, вы можете трактовать это так". "Я не исключаю полностью строительства газопровода в Европу, но это связано с многочисленными транзитными, политическими и другими сложностями, к тому же цены на газ в Европе не очень привлекательны",— пояснил он.

Вчера Reuters сообщил, что немецкий производитель стали Salzgitter возобновил договор с "Газпромом" о поставке более чем 150 тысяч тонн труб для "Южного потока". Договор был приостановлен после решения свернуть проект и направить российский газ в Европу через Турцию. Таким образом, убытки России и партнеров "Газпрома" по "Южному потоку" в связи с изменением маршрута трубы в Европу могут быть минимальными.

Отправной точкой морского участка нового газопровода останется компрессорная станция "Русская", строительство которой начато в Краснодарском крае в рамках реализации проекта "Южный поток".

Основная часть морского участка газопровода в Турцию длиной 660 километров пройдет по маршруту, намеченному для "Южного потока" (его точкой выхода должна была стать Болгария). Последние 250 километров морского участка газопровода пройдут в новом коридоре в направлении европейской части Турции и далее до турецко-греческой границы.

Мощность газопровода составит 63 миллиарда кубометров газа в год, из них 47 миллиардов будет поставляться в страны ЕС. Назван срок окончания строительства первой нитки - декабрь 2016 года.

Москва уже возобновила контракт на поставку более 150 тысяч тонн труб с Europipe, а также сняла ограничения по контракту с итальянской Saipem. Компания начнет работы в мелководье Черного моря по строительству морской нитки "Турецкого потока" в первой декаде июня. Таким образом, трубы, приобретенные для "Южного потока", будут задействованы при строительстве "Турецкого потока", отмечает аналитический центр.

В то же время, пишет Stratfor, аналитики выражают сомнение в возможностях России ускорить строительство, если европейские компании все же не начнут строительство своей части инфраструктуры газопровода. Москва, в свою очередь, инвестировала достаточное количество средств, чтобы начать строительство первого из четырех параллельных газопроводов "Турецкого потока".

Полноценная реализация проекта "Турецкого потока", отмечается в материале, — достаточно трудоемкий процесс, и при его реализации Россия может столкнуться с политическими и финансовыми трудностями. Тем не менее подход Москвы воплощает "продуманный и просчитанный на потенциальные риски план строительства".

"Турция, чей спрос на природный газ за последние 10 лет вырос более чем в два раза, является одним из наиболее важных в долгосрочной перспективе рынков для России. К середине 2020-х годов объем турецкого спроса может достичь мощностей двух веток "Турецкого потока", и, скорее всего, Анкара уже сейчас нуждается в газе, который может доставляться через первый газопровод российского проекта".

По мнению аналитиков, реализуя проект "Турецкого потока", Россия убивает двух зайцев одним выстрелом — если европейские страны построят свою часть инфраструктуры, Москва сможет сразу же воспользоваться возможностью и увеличить объемы поставок газа в Европу. В противном случае новый газопровод позволит России экспортировать природный газ на стремительно развивающийся турецкий рынок.

В Белграде говорят, что готовы услышать призыв американских партнеров и диверсифицировать закупки газа. Для этого Сербия намерена присоединиться к планируемому газопроводу ТАР из Азербайджана. Его прокладку активно лоббируют США и ЕС, чтобы помешать строительству "Турецкого потока" через Балканский полуостров.

Ранее соседняя Македония также скорректировала свою позицию. Она теперь готова стать транзитером российского газа из Турции лишь с оговоркой: "если это поддержит Евросоюз".

Непоследовательность позиции небольших балканских стран не должна удивлять, считает директор аналитического департамента компании "Альпари" Александр Разуваев. Македония – как до нее и Болгария – была не прочь получать дивиденды от транзита российского газа. Но эти государства не настроены идти в чем-то против солидарного мнения США и ЕС. То же, как выяснилось, относится и к Сербии, отметил Александр Разуваев в эфире радио Sputnik.

"Это маленькая страна, которая ищет своей мелкой выгоды. А все разговоры о "славянском братстве" – это только разговоры. Я думаю, что в результате будет "Турецкий поток" с газовым хабом и дальнейшим экспортом через СПГ. СПГ, конечно, дороже. Но это лучше, чем иметь дело с ненадежными партнерами. А с моей точки зрения, все эти страны – Болгария, Македония, Сербия – это ненадежные партнеры. Это почти как Украина. А Турция – это партнер надежный. Поэтому пусть лучше будет дороже, но при этом не иметь никаких проблем", – сказал Александр Разуваев.

Балканские государства, по словам эксперта, не смогли "держать удары", которые наносят по ним политики и дипломаты из Вашингтона и Брюсселя. А Турция, в отличие от этих стран – куда более сильный игрок на международном поле.

"Турция – это региональная держава, достаточно сильная. Это один из трех центров силы, претендующих на лидирующие позиции в исламском мире, наряду с Ираном и Саудовской Аравией. У нее немалые амбиции, подкрепленные и армией, и экономикой. Поэтому Турция – это совершенно отдельный разговор", – заключил Александр Разуваев.

"На стенде проекта "Турецкий поток" гости форума смогут получить подробную информацию о проекте и его значении для обеспечения энергетической безопасности Европы. Посетители увидят макеты трубоукладочных судов, узнают о технологиях строительства морских газопроводов, а также о преимуществах использования природного газа для успешного развития экономики и сохранения окружающей среды", — отмечает компания.

"Газпром" и турецкая компания Botas 1 декабря 2014 года подписали Меморандум о взаимопонимании по строительству газопровода мощностью 63 миллиарда кубометров газа в год из России в направлении Турции через Черное море. Новый газопровод пройдет от КС "Русская" в районе Анапы по дну Черного моря до населенного пункта Кыйыкей на европейской части Турции и далее через населенный пункт Люлебургаз до местности Ипсала на турецко-греческой границе. Морской участок газопровода будет состоять из четырех ниток мощностью 15,75 миллиарда кубометров каждая. Газ первой нитки планируется полностью направить на турецкий рынок.

Строительством морского участка газопровода будет заниматься "Газпром" при участии своей "дочки" South Stream Transport B.V., зарегистрированной в Нидерландах. South Stream Transport B.V. осуществляла подготовку к строительству газопровода "Южный поток", который был отменен в декабре 2014 года. Большая часть морского участка "Турецкого потока" пройдет по коридору, подготовленному для "Южного потока". В мае 2015 года компании Saipem поручено начать строительство первой нитки морского участка газопровода, используя для этого трубы, произведенные для "Южного потока".

Каждые три года Международный газовый союз проводит Мировой газовый конгресс, который представляет собой площадку для дискуссий по широкому кругу тем развития газовой отрасли, включая транспортировку, хранение, распределение и потребление газа, а также воздействие производства энергии на окружающую среду.

Европейские приоритеты

"Южный газовый коридор" действительно можно назвать одним из самых приоритетных для Евросоюза энергетических проектов. Ведь он призван не только диверсифицировать маршруты и источники энергопоставок, но и подорвать монополию России на экспорт энергетических ресурсов в европейские страны.

В основе проекта лежит расширение "Южнокавказского газопровода" (Баку-Тбилиси-Эрзурум), строительство в Турции "Трансанатолийского газопровода" (TANAP) и его продление по территории Европы посредством "Трансадриатического газопровода" (TAP).

Самый поверхностный взгляд на все составляющие "Южного газового коридора" приводит к выводу о том, что самой важной его частью выступает именно TANAP, через который предполагается в 2019 г. доставлять газ от азербайджанского месторождения Шах-Дениз через Грузию и Турцию к границам Греции. По этой газопроводной системе европейцы намерены поставлять в свои страны до 20 млрд. кубометров газа. Турция же при этом будет получать порядка 6 млрд. кубометров "голубого топлива". В дальнейшем мощность газопровода и вовсе планируется увеличить до 31 млрд. кубометров. Что же касается строительства, то в Азербайджане оно уже ведется, а 17 марта 2015 года в г. Карс состоялась символическая церемония закладки и турецкого участка газопровода.

Однако, как уже упоминалось, вокруг TANAP далеко не все так безоблачно, как того хотелось бы основным лоббистам проекта. К примеру, одной из основных проблем является вопрос заполнения газопровода, ибо едва ли Азербайджан способен поставлять озвученные недавно европейцами 20 млрд. кубометров газа в год. Дело в том, что Баку пока добывает за один год лишь 16 млрд. кубометров "голубого топлива". И получается, что весь добываемый газ азербайджанские власти должны закачать в трубы "Трансанатолийского газопровода", не оставляя на собственные нужды вообще ничего.

Таким образом, недостающее "голубое топливо" необходимо заполнить газом из месторождений других стран. И здесь возникает еще одна большая проблема…

Где же взять газ?

Первым из потенциальных поставщиков природного газа, сразу приходящих на ум, безусловно, является Иран, чьи разведанные запасы больше азербайджанских в 17 раз! Предоставить свои природные ресурсы для экспорта и, в случае необходимости, нарастить их добычу не представляет для Тегерана никакой сложности. Однако первым "подводным камнем" возможного участия иранцев в проекте являются санкции.

Брюссель говорил про иранский газ достаточно много, но темы санкций практически никак не касался. А ведь именно это и является самым основным вопросом, без решения которого говорить об участии в проекте Тегерана просто бессмысленно. И возможно, именно это послужило причиной резкой активизации переговоров с Ираном по его ядерной программе, что привело к достижению предварительных соглашений.

По некоторым данным, в ноябре 2014 года в обмен на снятие части санкций американская сторона предложила Тегерану принять участие в формировании общего с Азербайджаном "энергетического коридора" в Европу, присоединившись к проекту TANAP.

Однако следует понимать, что, несмотря на значительное продвижение в переговорах и достижение предварительных договоренностей, вопрос участия Ирана в проекте вовсе не решен.

Во-первых, реализация многих пунктов предварительного соглашения по ядерной программе может сорваться практически в любой момент, поскольку с Белым домом всегда нужно держать ухо востро. (К тому же, неизвестно, как изменится политика Вашингтона после того, как там пройдут президентские выборы).

Во-вторых, присоединение Тегерана к TANAP будет означать ссору Ирана со своим ближайшим союзником – Россией. И это может привести к самым тяжелым для обеих сторон последствиям: Москва потеряет на Большом Ближнем Востоке своего главного союзника, а Тегеран лишится своего главного защитника в потенциально возможном конфликте с США и Израилем. Не следует забывать в этой связи и о Китае, который является одним из основных участников антиамериканского блока, и в который Иран поставляет довольно весомую часть своих природных ресурсов. Тем более, что после промежуточных договоренностей Пекин начал активно готовиться к проекту строительства газопровода между Ираном и Пакистаном, с которым у Китая достаточно дружественные взаимоотношения.

Третий аспект тоже связан с экспортом "голубого топлива" и его геополитическими последствиями. Дело в том, что устойчивых рынков сбыта у Ирана совсем немного. А самым главным из них является турецкий: Иран обеспечивает до 25% внутренних потребностей Турции в природном газе. Но, учитывая те разногласия, которые существуют между Анкарой и Тегераном по Сирии, Ираку, Йемену и т.д., захочет ли Иран наращивать объемы экспорта через турецкий газопровод? Ведь это означает доверить члену НАТО роль основного транзитера своих ресурсов. Вероятнее всего, именно по этой причине еще в 2011 году возникла идея газопровода через Ирак в Сирию и далее на Кипр, а затем и в Грецию, т.е. в обход Турции. Ни США, ни их аравийских союзников (особенно Катар) это, конечно же, никак не устраивало. И является ли случайным, что в Сирии, а затем и в Ираке начались те военные проблемы, из-за которых строительство газопровода стало невозможным? (Кстати, вольно или невольно, но продолжающаяся война в Сирии приносит прибыль и турецкой экономике. Десятки миллионов тонн иракской нефти и газа вместо сирийских портов оказываются теперь в портах Турции. Причем, особенно этот процесс усилился после того, как в сентябре 2014 г. американская авиация уничтожила практически все работавшие в Сирии нефте- и газоперерабатывающие заводы).

Таким образом, совсем не является очевидным, что иранская сторона согласится наполнять TANAP своим газом, увеличивая тем самым геополитическую роль Турции.

Туркменская альтернатива?

Помимо Ирана, заместить недостающие объемы газа в "Трансанатолийском газопроводе", могут и другие страны. Прежде всего, это, конечно же, Туркменистан, запасы которого оцениваются от 13 до 21 трлн. кубометров газа, что является четвертым показателем в мире. Анкара и Баку, к слову, активно работают в этом направлении. Так, в начале февраля 2015 года в Ашхабаде состоялась трехсторонняя встреча МИД Туркменистана, Азербайджана и Турции. После этих переговоров глава турецкого внешнеполитического ведомства М. Чавушоглу заявил, что "Турция и Азербайджан призывают Туркменистан присоединиться к реализации проекта TANAP".

Следует отметить, что Турция уже не первый год присутствует в туркменской экономике и активно на нее влияет. К примеру, среди всех зарубежных компаний, функционирующих в строительной отрасли этой среднеазиатской страны, лидируют именно турецкие фирмы.

Однако и здесь существуют свои "подводные камни". В частности, Ашхабад уже продает свой газ России, Китаю и даже Ирану. Из почти 77 млрд. кубометров годового объема добычи "голубого топлива" на экспорт уходит почти 44 млрд. кубометров (из них около половины – Китаю). Страна, конечно, активно расширяет добычу газа, но весь будущий объем уже расписан, тем более, что процесс добычи финансируется китайскими банками. При этом в 2012 году Ашхабад подписал с Пекином соглашение об увеличении экспорта до 65 млрд. кубометров в год. И это означает, что на ближайшие 10-12 лет туркменский газ, фактически, уже продан Китаю. Таким образом, Туркменистан тесно связан со своим азиатским соседом, и едва ли сильно заинтересован в том, чтобы "решать проблемы ЕС".

Впрочем, у некоторых геополитических игроков существуют дополнительные рычаги воздействия. Так, уже не первый месяц ходят слухи о появлении на туркменских границах боевиков самых различных группировок, начиная от "Талибана" и заканчивая ИГИЛ. И опасения за свое будущее оказались настолько велики, что Ашхабад даже вынужден был ответить на настойчивые просьбы своих заокеанских "партнеров", которые, фактически, получили эксклюзивное право на "защиту" Туркмении.

Брюссель тоже по-своему пытается убедить Ашхабад перебросить часть газа, предназначенного для продажи другим странам (прежде всего, российскую часть) посредством TANAP в Европу. Но участие в этом проекте увязывается с предоставлением западным компаниям долей в добыче газа в самом Туркменистане. А это означает, что большая часть прибыли пройдет мимо туркменского бюджета, что, естественно, совсем не устраивает руководство страны. Ярким примером такой ситуации выступает Азербайджан, подписавший соглашение по TANAP, согласно которому 30% доли предусмотрено для турецкой Botas, а еще 12% – для британской BP.

И все же, главным препятствием для участия Туркменистана в проекте, являются, конечно же, не эти "мелочи". Основной и до сих пор неразрешимый вопрос – это статус Каспия. Дело в том, что наиболее оптимальным способом доставки туркменского газа в Европу является потенциально возможный 300-километровый "Транскаспийский газопровод". Но для этого пяти прикаспийским государствам необходимо определиться со статусом Каспийского моря. Россия и Иран настаивают на том, чтобы при строительстве газопровода по дну Каспия были учтены интересы всех пяти прибрежных стран. И очевидно, что появление нового маршрута, обходящего и Россию, и Иран, эти два государства никоим образом не устроит. Следовательно, в ближайшей перспективе присоединение Туркменистана к проекту TANAP представляется маловероятным.

Украина неоднократно пыталась получить российский газ, перекупая его у европейских компаний.
Европейцы согласны продавать часть газа, получаемого из РФ, но условия транзитного договора запрещают передачу "голубого топлива" на территорию Украины, а строить трубопроводы для поставки газа из стран ЕС обратно на Украину накладно. "Газпром" включил в договор условие, запрещающее такой "виртуальный реверс". Украинская сторона неоднократно пыталась изменить условия договора.

Проект газопровода Nabucco был закрыт в 2013 году. По нему в Европу должен был поступать газ из Каспийского моря через Турцию и Балканы в обход России. Спустя два года оказалось, что проект похоронили слишком рано, отмечается в статье. Однако новый Nabucco будет иметь огромное отличие: по нему в Европу потечет не прикаспийский, а российский газ.

Концерн OMV пока не дает комментариев, а "Газпром" уже опубликовал фото переговоров 3 июня, на котором запечатлены Алексей Миллер, будущий глава OMV Райнер Зеле и Райнхард Мичек.

Ситуация во многих отношениях любопытная, считает газета. Во-первых, отношения между Россией и ЕС испортились из-за украинского кризиса. Во-вторых, ЕС неизменно выступал за сохранение транзита российского газа через Украину.

Поскольку Россия откажется от транзита газа через Украину после 2019 года, для поставок в Европу предполагалось построить газопровод "Южный поток". Из-за позиции ЕС проект был свернут, и на смену ему пришел "Турецкий поток": "Газпром" построит газопровод в Турцию и создаст на границе с Грецией газовый хаб. Чтобы получать российский газ по этому маршруту, странам Южной Европы надо будет создать газотранспортную инфраструктуру на своей территории.

Эта перспектива вызывала раздражение в Евросоюзе, но теперь, похоже, ЕС взял себя в руки и начал переговоры с Россией, пишет Die Presse.

По информации издания, "Газпром" рассматривает возможность разветвления "Турецкого потока" в Черном море в сторону Турции и Болгарии, что было бы на руку OMV. На первом этапе, по оценке экспертов, объем поставок российского газа через новый маршрут может достигать около 30 млрд кубометров ежегодно.

Между тем не исключено, что после достижения соглашения по ядерной программе Ирана ЕС будет поставлять по новому Nabucco иранский газ. Тегеран готов предоставить $10 млрд на строительство экспортного маршрута.

Пока "Газпром" не вел переговоров с европейскими потребителями о переносе пунктов сдачи-приема газа, потому что непонятно по каким маршрутам будет осуществляться поставка. При этом А.Медведев заметил, что "практика переноса пункта сдачи является абсолютно нормальной - ничего критического в этом нет". Точка сдачи на границе Турции и Греции будет ближе к рынку, так как "доставленный газ на границе Греции ближе к рынку, чем газ, доставленный на границу Украины", добавил он.

"Мы реализуем "Турецкий поток" для диверсификации поставок. Готовы поставлять Европе столько газа, сколько Европа захочет. Мы построим "Турецкий поток", а что делать с этим газом дальше - ждем предложений от европейской стороны, потому что не хотим быть нарушителями 3-5 пакетов", - добавил менеджер "Газпрома".

Газовик выразил сожаление, что европейские чиновники не проявляют активного участия в жизни газовой отрасли. Так, на прошедшем на прошлой неделе Мировом газовом конгрессе в Париже "не было ни одного представителя ЕК". "Может, в Малайзии (на предыдущем конгрессе - ИФ) они сэкономили на билетах, но из Брюсселя до Парижа можно пешком дойти и под мостом переночевать. Я вижу в этом определенную странность", - прокомментировал А.Медведев.

Он также рассказал, что в "Газпроме" ознакомились с газопроводным проектом Болгарии, Румынии, Венгрии, Словакии Eastring: "Мы ознакомились с Eastring. Это позволит Словакии сохранить объем транзита, в том числе с использованием российского газа. Сейчас мяч на стороне Европы".

"Самый главный вопрос, который обсуждался — это начало строительства первой нитки газопровода по морской части. И для этого необходимо до конца июня получить разрешение на строительство морского участка, подтверждение ранее выданного разрешения того, которое было выдано для "Южного потока", второе — на проведение уже изыскательских работ разрешение в особой экономической зоне Турции и территориальных морских водах Турции", — сказал министр.

"Об этом был разговор и был разговор о необходимости подписания какого-то юридически обязывающего документа, например, как межправительственное соглашение. Договорились, что в ближайшее время эти юридические все формальности будут отработаны, подготовлены соответствующие документы", — добавил он, отметив, что подписание ожидается до конца июня.

В то же время Новак уточнил, что дату подписания межправсоглашения пока назвать трудно. "Когда оно (межправсоглашение — ред.) будет подписано, сейчас я вам дату точно не назову, это будет зависеть от внутригосударственных процедур, прохождения его, ратификации и так далее. До конца июня будет подготовлен как минимум проект такого документа. Конечно, мы считаем, что он должен быть подписан до начала строительства", — добавил Новак.

"Да, такой проект готовится, и я думаю, что вероятность подписания (на ПМЭФ — ред.) большая… Это будет документ, как он будет называться я сейчас не буду говорить. Когда будем подписывать, мы точно скажем, о намерениях сторон строить газопровод по территории Греции", — сказал министр РИА Новости.

Во вторник министр производственной реформы, окружающей среды и энергетики Греции Панайотис Лафазанис сообщил, что политическое соглашение между Россией и Грецией по поддержке газопровода в продолжение "Турецкого потока" готово к подписанию.

Греция и Россия находятся на "финишной прямой" в переговорах по строительству продолжения газопровода "Турецкий поток" на греческой территории. "Турецкий поток" предполагает строительство газопровода мощностью 63 миллиарда кубометров газа в год из России в направлении Турции через Черное море. Газопровод протяженностью около 1100 километров будет состоять из четырех ниток и выведет на турецко-греческую границу до 47 миллиардов кубометров газа.

Предполагается, что на границе Турции и Греции будет создан газовый хаб, а страны ЕС должны самостоятельно реализовывать газотранспортные мощности по дальнейшему приему этого газа на своей территории.

"У нас нет каких-то там закрытых цифр, что типа только либо 100 долларов (скидка), либо 30%, скидка может быть предоставлена и до 30%… Поэтому размер скидки будет определяться исходя из экономической целесообразности, в первую очередь", — сказал министр РИА Новости.

"Меньше, конечно", — добавил он, отвечая на вопрос, может ли скидка быть меньше 30%.

Ранее в июне замглавы "Газпрома" Александр Медведев сказал, что контрактная цена российского газа для Украины в третьем квартале без скидки составит 287,15 доллара за тысячу кубометров, в четвертом квартале — 262,5 доллара.

Постановление правительства РФ о скидке на газ для Украины на период с 1 ноября 2014 года по 31 марта 2015 года предусматривало такой механизм: при контрактной цене газа ниже 333,33 доллара пошлина оказывается меньше 100 долларов и обнуляется, то есть скидка составляет 30% контрактной цены; при цене выше 333,33 доллара пошлина оказывается больше 100 долларов и не обнуляется, а уменьшается на 100 долларов.

Скидка на второй квартал была предоставлена отдельным постановлением правительства РФ, при этом механизм был сохранен. По факту весь этот период скидка составляла 100 долларов на тысячу кубометров, но если в первом квартале 2015 года она соответствовала примерно 23% от контрактной цены, то во втором квартале — уже 29%.

Наталия Ксенжарек:
---------------------
- Выдвинутая Польшей концепция энергетического союза должна укрепить энергетическую безопасность стран Евросоюза. Есть ли шансы на то, что союз этот вообще будет создан?

Анджей Щенсняк:
---------------------
- Сущность союза состоит в том, чтобы отнять часть власти над энергетической системой у государств-членов и передать её Брюсселю; таким образом, речь идёт об увеличении участия Евросоюза в процессе принятия решений. Однако концепция эта однозначно нарушает суверенитет государств-членов в энергетической сфере, противоречит статье 194 Трактата о функционировании Евросоюза. Реализация этого проекта потребовала бы либо изменения Трактата, либо согласия всех государств, что чрезвычайно маловероятно.

Варшава – адвокат энергетического союза. Меня это очень удивляет, поскольку этот союз не отвечает нашим политическим и экономическим интересам; наши цели, состояние экономики и самого энергетического сектора – хотя бы то, что «Польша углём жива» - указывают на необходимость как можно более полного использования гарантированной трактатом энергетической независимости. Я не вижу никаких выгод, которые могли бы воспоследовать из увеличения власти Евросоюза над нашей энергетикой.

Наталия Ксенжарек:
---------------------
- В таком случае, может быть, более вероятно создание региональных энергетических союзов?

Анджей Щенсняк:
---------------------
- Вариант региональный следует воспринимать как полумеру, которую можно бы ввести, особенно в Центральной Европе в целях усиления рыночных принципов в энергетическом секторе. Польша – не говоря уж о таких странах, как Чехия, Словакия, Венгрия, Литва – слишком маленький рынок, чтобы он мог легко функционировать в модели европейской, то есть рыночной, либеральной, открытой инвесторам. Регионализация будет процессом избирательным и долгосрочным, однако у него значительно больше шансов на успех, нежели у общеевропейского энергетического союза. Но и в этом случае также не будут созданы полноценные общие энергетические рынки – кроме довольно либерализованной Чехии ни одно из государств региона не имеет желания отдавать этот сегмент. Венгры – пример отказа от либерализации, а другие защищаются перед утратою контроля потихоньку, как Польша.

Наталия Ксенжарек:
---------------------
- Уже в этом году должен быть отдан в эксплуатацию газопорт в Свиноустье, называемый многими буфером безопасности – его главной задачей будет диверсификация поставок газа. Звучат голоса, что среди экспортёров сжиженного газа в Польшу будут, кроме арабских стран и Соединённых Штатов, также, в частности, Австралия и Катар. Действительно ли возможен импорт газа из этих источников?

Анджей Щенсняк:
---------------------
- То, что премьер Дональд Туск указал такие направления импорта, как Австралия, - свидетельство некомпетентности. В случае со сжиженным газом чрезвычайно важным фактором является стоимость транспорта. Из американских данных, самых достоверных в этой области, следует, что его погрузка, перевозка и разгрузка, то есть возвращение его в газообразное состояние, стоит около 150-200 долларов за 1000 куб. метров. Это означает, что уже сама стоимость транспорта выше, чем вся российская цена – цена, которая для русских рентабельна. Это заградительная стоимость, поэтому восприятие этого газа в качестве альтернативы российскому сырью – всего лишь политическая спекуляция.

Евросоюз располагает возможностями для регазификации LNG (превращение природного газа из сжиженной формы в газообразную – прим. автора) порядка 190 миллиардов куб. метров в год. Это означает, что он был бы в состоянии заменить почти весь российский импорт, то есть около 160 миллиардов куб. метров. Несмотря на это газопорты почти на 80% стоят пустые. Почему? Это связано с экономическими причинами. Газопорты могут пригодиться только во время серьёзного кризиса, а пока что от них – лишь высокие расходы на содержание.

Наталия Ксенжарек:
---------------------
- Так откуда же взялась идея строительства газопорта?

Анджей Щенсняк:
---------------------
- Она связана с размещением Соединёнными Штатами собственного продукта. США в последнее время добывают газ весьма исправно, и существует большая вероятность, что они начнут его экспортировать – к сожалению, его конкурентоспособность на европейском рынке будет невелика. По всей вероятности, используются политические рычаги, чтобы обеспечить себе сбыт – это видно на примере Польши. Катарский контракт нерентабелен, а в данный момент идут переговоры о том, чтобы увеличить пропускную способность газопорта ещё на 2,5 миллиарда куб. метров, то есть на 50%. Идут переговоры между президентом Брониславом Коморовским и американским госсекретарём Джоном Керри, между компаниями импортирующими и экспортирующими, а также на уровне министерств. Согласно некоторым планам, именно Польша должна будет покупать американский сжиженный газ – этот сценарий весьма вероятен, но, к сожалению, очень нерентабелен. Польше, если она желает удовлетворить свои потребности, достаточно открыться на европейский рынок и импорт гораздо более надёжного трубопроводного газа.

Наталия Ксенжарек:
---------------------
- В последнее время всё чаще слышно, что Польша благодаря терминалу LNG в Свиноустье может стать экспортёром природного газа, например, в Чехию и Словакию. Реален ли такой вариант и прежде всего – рентабелен ли он?

Анджей Щенсняк:
---------------------
- Экспорт сжиженного газа из Польши нереален. Газопорт в Свиноустье – не источник газа, а всего лишь распределительный пункт. Это сырьё не имеет ни малейших шансов, чтобы конкурировать с газом из России.

"Перспективы экспорта СПГ в Японию с учетом действующих контрактов и интересов японских покупателей в дополнительных закупках, он рассматривается. Потенциал, естественно, есть — это и третья очередь (завода СПГ проекта "Сахалин — 2" — ред.), и "Владивосток СПГ", поэтому Япония рассматривается нами в качестве одного из основных целевых рынков при поставке сжиженного природного газа в Азиатско-Тихоокеанском регионе", — сказал Медведев.

Проект "Сахалин-2" предусматривает разработку двух шельфовых месторождений — Пильтут-Астохского и Лунского. Оператором проекта является компания Sakhalin Energy ("Газпром" — 50% плюс одна акция, Shell — 27,5 минус одна акция, Mitsui & Co. Ltd — 12,5%, Mitsubishi Corporation — 10%).

В 2014 году Sakhalin Energy отгружала СПГ в Японию (79,5% от продажи), Корею (18,9%), Китай (1,22%), на Тайвань (менее 1%), в Таиланд (менее 1%). В 2014 году доля сахалинского СПГ в Азиатско-Тихоокеанском регионе составила 6%, на мировом рынке — свыше 4%, отмечается в отчете Sakhalin Energy.

Меморандумы о расширении газотранспортной системы Северного потока были подписаны в четверг в рамках ПМЭФ-2015. Подписи под документами поставили председатель правления "Газпрома" Алексей Миллер, член правления E.ON SE Клаус Шефер, главный управляющий директор Royal Dutch Shell Бен ван Берден и член правления OMV AG Манфред Ляйтнер.

В ближайшее время стороны приступят к созданию совместной компании для реализации проекта.

Как сообщил журналистам официальный представитель "Газпрома" Сергей Куприянов, не исключено, что в новом проекте могут появится и другие участки. Конечной точкой газопровода будет Германия.

В "Газпроме" пока не комментируют, является ли проект Северный поток-2 конкурентом каких-либо ниток Турецкого потока. Однако отмечают, что OMV получает газ через Украину по Ужгородскому коридору.

Соотношение акционеров в проекте может быть примерно таким же, как и в Северном потоке-1. Производительность нового газопровода составит 55 млрд куб. м в год, говорится в релизе "Газпрома".

В октябре 2012 года Nord Stream (компания-оператор с участием "Газпрома" и европейских компаний) закончила строительство второй нитки газопровода Северный поток. По итогам запуска 2-й нитки акционеры Nord Stream AG рассмотрели предварительные результаты технико-экономического исследования строительства 3-й и 4-й ниток газопровода и приняли решение, что их строительство является экономически целесообразным и технически осуществимым.

Дания, Эстония, Финляндия, Германия, Латвия, Литва, Польша и Швеция подтвердили Минприроды России свою готовность принять участие в подготовке ОВОС по 3-й и 4-й ниткам.

Газопровод Nord Stream ("Северный поток") протяженностью 1224 км соединяет российский Выборг и германский Грайфсвальд по дну Балтики. Мощность действующих двух ниток системы составляет 55 млрд кубометров газа в год. Акционерами Nord Stream AG являются "Газпром" (51%), германские Wintershall и E.ON - по 15,5%, голландская Gasunie и французская GDF Suez - по 9%.

"Подписанием меморандума подтверждаем многомесячную работу, которую мы вели, чтобы провести газопровод через территорию Греции. Этот газопровод… будет играть стабилизирующую роль во всем регионе. Реализация проекта не направлена против кого-либо, а наоборот, объединяет все регионы, через которые он пройдет", — сказал Лафазанис на встрече с Новаком, предшествовавшей подписанию документа.

Со своей стороны министр энергетики РФ заявил, что рад возможности двигаться вперед по выполнению планов в сфере энергетики, и отметил, что с подписанием меморандума сотрудничество России и Греции "выходит на новый уровень".

"Турецкий поток" предполагает строительство газопровода мощностью 63 миллиарда кубометров газа в год из России в направлении Турции через Черное море. Газопровод протяженностью около 1100 километров будет состоять из четырех ниток и выведет на турецко-греческую границу до 47 миллиардов кубометров газа.

Предполагается, что на границе Турции и Греции будет создан газовый хаб, а страны ЕС должны самостоятельно реализовывать газотранспортные мощности по дальнейшему приему этого газа на своей территории.

Газопровод Balticconnector, должен был по дну Финского залива соединить Финляндию с газовыми сетями стран Балтии. Строительство Balticconnector были намерены осуществить импортирующая российский природный газ в Финляндию компания Gasum и Elering.

В пятницу Gasum заявила, что не станет подавать вместе с эстонской компанией совместную инвестиционную заявку в ЕС на финансирование строительства газопровода. Генеральный директор Elering Таави Вескимяги выразил сожаление в связи с отказом финской стороны, заявив, что Elering может проложить газопровод самостоятельно.

"К сожалению Elering теперь представит заявку на финансирование проекта в одиночку, несмотря на прежние договоренности с Gasum о совместном ходатайстве. Трудно понять мотивы отказа Gasum, несмотря на то, что участники газового рынка показали большой интерес к этому проекту", — сказал Вескимяги.

Общая стоимость проекта составляет 250 миллионов евро. Объем газа, который сможет передавать Balticconnector, работающий в обоих направлениях, составит около 3 миллионов кубометров в час. Теперь Elering намерен подать заявку в Еврокомиссию, чтобы получить финансирование в объеме 75%.

Стенд "Газпрома" на нынешнем ПМЭФ стал самым популярным местом. Внушительная делегация самой компании, представленная практически всем топ-менеджментом, глава "Газпрома" Алексей Миллер, безостановочно принимающий "круговорот" иностранных партнеров, толпы журналистов. Такая насыщенная работа на стенде предвещала сенсацию.

На фоне последних политических событий и наметившихся вследствие этого экономических тенденций дежурившие у стенда журналисты были морально настроены на "восточный вектор". Однако "Газпрому" удалось всех удивить.

Пошел газ, откуда не ждали
-----------------------------
Непреклонный в своем намерении не продлевать транзитный контракт с Украиной после 2019 года "Газпром" в первый же день форума, 18 июня, подписал с немецкой E.On, англо-голландской Shell и австрийской OMV меморандумы о намерениях, предусматривающие сотрудничество компаний по проекту создания газотранспортной инфраструктуры для прямой доставки российского газа европейским потребителям.

Стороны намерены построить две нитки газопровода от побережья России через акваторию Балтийского моря до побережья Германии. Производительность нового газопровода составит 55 миллиардов кубометров газа в год.

Примечательно, что буквально несколько дней назад заместитель председателя правления "Газпрома" Александр Медведев намекал журналистам на такое развитие событий. "Мы исходим из того, что здравомыслие возобладает в Европе, и мы будем говорить не только о распределении газа, доставленного по проекту "Турецкий поток" европейцам… но и скоро придет пора говорить о дополнительном объеме", — говорил Медведев 9 июня в центральном офисе "Газпрома" на пресс-конференции "Экспорт и повышение надежности поставок газа в Европу".

Главный исполнительный директор концерна "Шелл" Бен ван Берден и председатель правления, заместитель председателя совета директоров ОАО "Газпром" Алексей Миллер на церемонии подписания меморандума - дорожной карты о третьей технологической линии проекта "Cахалин-2"

Уже 19 июня появились дополнительные подробности по проекту, который окрестили "Северный поток-2". Миллер счел целесообразным рассказать их иностранному агентству, а не верным российским журналистам, дежурившим у стенда с раннего утра до поздней ночи.

"Северный поток-2"
-----------------------------
"Подготовлен предварительный бюджет проекта: третья и четвертая нитки оценены в 9,9 миллиарда евро… практическая работа в конечном итоге покажет, сколько будет стоить проект… Плюс надо понимать, что у нас есть положительный опыт по строительству газопровода по дну Балтийского моря. И мы говорим о том, что по скорости укладки превзойдем первую и вторую нитки ("Северного потока" — ред.)", — сказал Миллер в интервью агентству Рейтер.

Также, по словам Миллера, определен маршрут будущего газопровода, протяженность которого составит 1 тысячу 225 километров. Маршрут пройдет по территориальным водам и экономическим зонам России и Германии, а также затронет экономические зоны Финляндии, Дании и Швеции.

"Предварительно определена точка входа в Балтийское море со стороны России и точка выхода на территории Германии. Точка входа в Балтийское море будет отличаться от "Северного потока-1". Точка входа "Северного потока-1" — это северное побережье Финского залива в районе Приморска. Для третьей и четвертой ниток это будет Кингисеппский район Ленинградской области в районе Усть-Луги. То, что касается точки выхода на территории Германии, — она будет в районе Грайфсвальда, недалеко от точки выхода первой и второй ниток", — рассказал Миллер.

Третья и четвертая нитки ("Северный поток-2") будут введены в эксплуатацию до конца 2019 года. Также уже подготовлена предварительная тендерная документация по проведению закупок для реализации проекта. "Проведена предквалификация компаний-поставщиков, в том числе по трубам. Поэтому степень готовности очень-очень высокая", — добавил Миллер.

Кроме того, Миллер ожидает, что в ближайшее время состав акционеров проекта "Северный поток-2" может пополниться давним партнером "Газпрома" — немецкой BASF/Wintershall.

Греческий маршрут
-----------------------------
Новость о достижении договоренностей "Газпрома" реализовать новый проект, а по сути нарастить возможности экспорта российского газа в Европу с севера до 110 миллиардов кубометров в год резонно вызвала подозрения, что таким образом "Газпром" попытался подстраховаться на случай неудачи с "Турецким потоком", который рискует повторить судьбу "Южного".

Однако Миллер заверил, что "Северный поток-2" не является конкурентом "Турецкому потоку". В этом же убеждал журналистов и глава российского Минэнерго Александр Новак. "Это независимые проекты, они все равно остаются… Там целевые рынки немного разные", — сказал министр.

Новак также приятно удивил журналистов на ПМЭФ, подписав с министром производственной реформы, окружающей среды и энергетики Греции Панайотисом Лафазанисом меморандум о сотрудничестве по строительству и эксплуатации газопровода-продолжения "Турецкого потока" через территорию Греции.

Проект получил название "Южно-Европейский газопровод" (SEP). Для его реализации планируется создание совместной проектной компании, учредителями которой станут "ВЭБ Капитал" с российской стороны и Energy Investments Public Enterprise S.A. (EIPE S.A.) — с греческой. EIPE S.A. будет принадлежать правительству Греческой Республики. Совместная проектная компания будет являться собственником проекта SEP и отвечать за финансирование, проектирование, строительство, эксплуатацию и техническое обслуживание проекта, состоящего из трубопроводов, компрессорных станций и пр.

По оценке Новака, стоимость Южно-Европейского газопровода может составить около 2 миллиардов евро. На начальном этапе финансированием проекта займется российская сторона, а после средства "вернутся за счет реализации самого проекта". Строительство начнется в 2016 году и закончится в конце 2019 года.
Страховка от Украины

Таким образом, "Газпром" вооружился набором опций для того, чтобы выполнить обещание и не продлевать контракт на транзит газа в страны Европы через территорию Украины после 2019 года.

"Комбинация северного и южного маршрутов доставки газа в Юго-Восточную Европу не исключена, особенно если говорить о более долгосрочной перспективе, чем срок действия мандата чиновника Еврокомиссии", — сказал РИА Новости заместитель гендиректора по газовым проектам Фонда национальной энергетической безопасности Алексей Гривач.

Однако он также не исключил элемента страхования "Газпромом" политических рисков, связанных с нестабильной обстановкой в Турции и на Балканах.

"У замкнутой страны, не имеющей выхода к морям, счастье, когда много трубопроводов. Если будут построены "Турецкий и Греческий потоки" (Южно-Европейский газопровод — ред.), мы, естественно, можем им пользоваться, добавлять свой газ. "Турецкий поток" не составляет конкуренции "Южному газовому коридору", потому что наши объемы газа проданы на 25 лет, покупатели обязаны его принять, а для следующих поколений месторождений в Азербайджане нужны новые трубопроводы", — сказал Насиров.

Он также отметил, что ситуация, когда "Турецкий поток" будет построен быстрее, чем "Южный газовый коридор", не вызовет проблем. "Потому что к тому времени, когда будет построен TAP, наши потребители обязаны принять наш газ", — добавил представитель ГНКАР.

Проект "Южного газового коридора" предполагает строительство к 2019 году системы газопроводов TANAP-TAP от азербайджанского месторождения "Шах-Дениз" через Грузию, Турцию, Грецию, Албанию на юг Италии. По ним планируется поставлять 6 миллиардов кубометров газа в Турцию и 10 миллиардов кубометров в Европу.

Насиров также добавил, что в будущем добычу газа в Азербайджане позволят увеличить такие месторождения, как Апшерон, Умид, Бабек. "И мы рассчитываем, что если будет построен "Турецкий поток", то, естественно, мы сможем использовать продолжение. У нас два варианта: или расширение TANAP и TAP, для того чтобы добавлять, или использовать в рамках Третьего энергетического пакета доступ к трубе (продолжению "Турецкого потока" на территории Европы — ред.)", — сказал он.