Зимние шины на Вашем авто

Уже в эти выходные в Москве может пройти традиционный «день жестянщика», отмеченный резким всплеском дорожных аварий.
По данным Гидрометцентра, в ночь на воскресенье в столичном регионе ожидаются заморозки и первый снег.(autoNews.ru)
Не поленитесь и "переобуйте" свой автомобиль. Зимняя резина обеспечит вашу безопасность на зимней дороге!
Для наших морозов хорошо показала себя резина Bridgestone, даже при минус40 сохраняет мягкость и не дубеет.
и еще один советик, если у вас переднеприводная машина, не ставьте на перед шипованную резину, потому что при резком торможении, может машину развернуть поперек дороги.

Поддержу марку Kumho в ту зиму отлично себя показала

Я катаюсь на Goodyear Ultra Grip 500. Катаюсь уже 4 зимы, 80% шипов на месте. Мне нравится.

Если хотите дешево и сердито, то вариант - наши Cordiant SnowMax. два сезона, ни один шип не выпал. резина средней жесткости, уверенно ведет себя на дороге. Лето предпочитаю Cordiant Standart или Sport/

(sxn2514361827 @ 12.10.2011 - время: 23:00) Если хотите дешево и сердито, то вариант - наши Cordiant SnowMax. два сезона, ни один шип не выпал. резина средней жесткости, уверенно ведет себя на дороге. Лето предпочитаю Cordiant Standart или Sport/
А дёшево - это сколько за зимнее и за летнее колесо?

Hankook IceBear W300 235/70R16 очень приличная зимняя резина, одну зиму уже на ней откатал остался доволен, асимметричные шины по моему лучше держат дорогу. Не люблю ездить на всесезонке круглый год, не работает она, как нужно, так что отдаю предпочтение зимой, чисто зимней резине, а летом можно и на любой погонять. еще посоветую зимнюю резину фирмы Cooper, по цене не сильно кусается, а вот по характеристикам очень даже, ни одну зиму стояла на мазде 215/55/R16.

Тут одного производителя указывать мало, если хотите поделиться опытом, надо указывать конкретную модель и даже размер шины.
Мне известны случаи, когда одна и таже модель шины совершенно по разному вела себя при разной ширине протектора...

Я в этом году долго думала и выбирала между 7 Хакой и Пирелли. В итоге выбрала Пирелли.
Хакапелита лучше ведет себя на льду и снегу, но существенно проигрывает на асфальте. В Москве конечно есть заброшенные дворы, но в основном асфальт. Хака в прошлом году на асфальте тормозить отказалась, пролетела лишние пару метров и чуть не заехала под Газель. (про неопытность не надо, за рулем был муж, а он раллист). В общем я решила, что так как я не раллист, лучше брать Пирелли, у нее тормозной путь на асфальте метра на 2-3 короче. Да и стоит она существенно дешевле - 5100 против 6300 за Хаку, считай 5 тысяч с комплекта разница

поставил свои старые "конти" за третий сезон хорошо её "убил" уже шипов почти нет, покатался летом на ней. Были финансовые проблемы. цепляться стала хуже на льду, по снегу идёт изумительно. понял один изьян в них, очень слабые бока на ней, вылезла грыжа и имел место боковой пробой. пришлось воткнуть камеры.

Экономить на зимней резине нельзя(цена-качество), поэтому выбор «брендовой» автомобильной резины намного посущественнее отечественной. Отечественный производитель, к сожалению, на сегодняшний день не соответствует главному критерию выбора аторезины – качеству.

Ну бренд - вовсе не гарантия. Надо учитывать тип зимних шин, которые делятся на европейские и арктические.Кроме того, надо учитвывать и то, где именно будут эксплуатироваться шины, а в связи с этим и высоту профиля и грузоподъемность и прочие параметры.

Брендовая резина очень дорогая, именно поэтому большинство автомобилистов выбирает исходя из критерия цена-качество.

Сомневаюсь, что водители использующие покрышки именитых марок, реже попадают в ДТП.

Отечественными шинами никогда не пользовался, поэтому судить о качестве не возьмусь.
На своем сарае зима на Bridgestone blizzak dv-1 285/45R22
Супруге поставил nokian hakkapelita r suv 235/60R18
Бридж ни фига не шумный. Может потому что оригинальный. Хорошая мягкая липучка, очень хорошо себя показала прошлой зимой.
Хакку протестирую по полной уже как снег ляжет. Пока рано делать выводы

NOKIAN / HKPL 5
Размер: 175/65 R14
Шиповка: шип

20 дней полёт нормальный. И это при условии что зимняя стоит только спереди. Вот все пишут что пользуются только импортной резиной, мне вот интересно а кто тогда берёт нашу отечественную? должны же быть и хорошие варианты, "бюджетный" вариант.

Короче Kumho KW-19 размерность 195/65 R15.
Трогаться, без проблем, снежная каша, лед, грязь, в подъем в том числе - нормально.
Торможение на льду ABS рановато срабатывает на мой взгляд, но в принципе неплохо. На всех остальных покрытиях отлично! Гололеда сплошного у нас ещё не было, но в целом по льду и по укатанному снегу - очень хорошо идет, управление в норме, по колее в том числе.

Шума почти нет.

Резиной доволен!))) Деньги потрачены с толком!)))

откатал три зимы на goodyear UG 500, всем доволен, кроме того, что она уже стёрлась (около 65ткм). Поставил goodyear Extreme. Пока трудно что-то сказать, зима не началась ещё. До UG 500 ездил на Amtel Noprdmaster - в снегу и каше не хуже UG 500, но на чистой дороге увод чувствительно больше. Шины покупал весной, обошлись дешевле, чем сейчас самые бюджетные.

ездил на бриджах AC 5000-шумные как вертолет по асфальту!голова болит если долго ехать.
ездил на нокиан хакапелита(шипы)-очень хорошо!
сейчас на мерсе мишлен X-ICE(липучки)-хорошо.но не очень любит мокрый асфальт,особенно торможение.но это придирки!

шипованная снежинка сильно гудит по трассе зато по бездорожью хорошо скребёт,для нивы что надо.

ну для нивы это особенный случай, полный привод это нечто с чем то ))) для зимы на ниву можно и бюджетный вариант на перед ставить )) чтоб шуму было меньше, ну а на задницу на хорошее качество не пожалеть денег, т.к. износ резины зимой меньше и из за этого на долго её хватит ))

(Корф @ 18.04.2010 - время: 01:52)Липучка кульно когда АВС на машинке ))
Незнам, незнам. Стояла липучка, так после 110 "попа" у машины становилась неустойчивой и начинала жить своей жизнью, даже вилять кокетливо
Скинул я энту липучку и поставил обычную. Всё стало тип-топ. ABS имеется.